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21/2/2020 FNM, studio fattibilità con Hyperloop Italia per Milano Cadorna-Malpensa https://www.ilmessaggero.it/economia/news/fnm_studio_fattibilita_con_hyperloop_italia_per_milano_cadorna_malpensa-5064043.html 1/5 ECONOMIA Venerdì 21 Febbraio - agg. 15:09 Annuncio chiuso da Nascondi annuncio Perché questo annuncio? Proveremo a non mostrare più questo annuncio Annuncio chiuso da NEWS WELFARE RISPARMIO BORSA ITALIANA BORSA ESTERI ETF FONDI COMUNI VALUTE FNM, studio fattibilità con Hyperloop Italia per Milano Cadorna-Malpensa ECONOMIA > NEWS Giovedì 20 Febbraio 2020 (Teleborsa) - FNM e Hyperloop Italia avvieranno, per la prima volta in Italia, uno studio di ingegneria e di fattibilità tecnico- economica-giuridica per valutare la possibilità di realizzare un sistema di trasporto di passeggeri e merci dalla stazione di Milano Cadorna alla stazione di Milano Malpensa che preveda l'utilizzo di una tecnologia di levitazione magnetica passiva. L'obiettivo è quello di studiare i vantaggi riguardo la diminuzione delle tempistiche di trasporto ferroviario tradizionali che, secondo una prima ipotesi, potrebbero passare dagli attuali 43 minuti a 10 minuti. Saranno anche approfonditi i consumi energetici legati al nuovo sistema e i costi connessi all'intera operazione. I termini dell'intesa tra FNM e Hyperloop Italia sono contenuti in una lettera d'intenti che le parti sottoscriveranno. PUBBLICITÀ PLAY LE VOCI DEL MESSAGGERO Con la febbre in aeroporto non si nisce in quarantena di Mauro Evangelisti 0:00 0:00 / 0:00 / 0:00 Foro Romano, ecco il sepolcro dedicato al culto di Romolo Delirio Psg, festa folle per Icardi MENU ACCEDI ABBONATI CERCA

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2122020 FNM studio fattibilitagrave con Hyperloop Italia per Milano Cadorna-Malpensa

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FNM studio fattibilitagrave con HyperloopItalia per Milano Cadorna-MalpensaECONOMIA gt NEWS

Giovedigrave 20 Febbraio 2020

(Teleborsa) - FNM e HyperloopItalia avvieranno per la primavolta in Italia uno studio diingegneria e di fattibilitagrave tecnico-economica-giuridica pervalutare la possibilitagrave direalizzare un sistema ditrasporto di passeggeri emerci dalla stazione di MilanoCadorna alla stazione di Milano

Malpensa che preveda lutilizzo di una tecnologia di levitazione magnetica passiva

Lobiettivo egrave quello di studiare i vantaggi riguardo la diminuzione delletempistiche di trasporto ferroviario tradizionali che secondo una prima ipotesipotrebbero passare dagli attuali 43 minuti a 10 minuti Saranno anche approfonditi iconsumi energetici legati al nuovo sistema e i costi connessi allintera operazioneI termini dellintesa tra FNM e Hyperloop Italia sono contenuti in una lettera dintentiche le parti sottoscriveranno

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Con la febbre in aeroporto non si niscein quarantenadi Mauro Evangelisti

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