PRIMER SEMESTRE 2012

ENF

AVANZANDO A

TODA MÁQUINA

Tenéis en vuestras manos el nuevo número de la revista ENF OCA, una publicación semestral del Grupo OCA Corporate Services y vehículo de comunicación de nuestro grupo.

El Grupo OCA CS se constituyó en octubre de 2007, tras la venta del Grupo ECA Global a la francesa Bureau Veritas Internacional, S.A. En noviembre de ese mismo año, nuestro grupo compró las sociedades de la actividad de inspección técnica de vehículos de Bureau Veritas. Con estas sociedades, el Grupo OCA CS consiguió disponer de actividades de inspección técnica de vehículos en Aragón y en La Rioja. Dichas sociedades se fusionaron en 2011, y crearon la sociedad OCA Inspección Técnica de Vehículos, S.A.U.

En noviembre de 2010, el grupo inició su camino. Adquirió distintas empresas: la empresa Entidad Técnica de Control Industrial, S.L. (ENTECOI) con sede en Madrid y dedicada al sector de inspección y control y la empresa Inspección, Auditoría y Certificación, S.L., entidad de certificación con sedes en Bilbao, Málaga y Madrid. También adquirió todos los activos y el fondo de comercio de la entidad de certificación Calitax Certificación, S.L. Estos fueron los primeros pasos del proyecto OCA. Actualmente, nuestro objetivo es ofrecer una alternativa diferente a

La revista ENF OCA es unapublicación de OCA Corporate Services abierta a la colaboración de todos sus lectores. El comité de redacción agradece y anima a participar con los artículos o noticias que consideren de interés. Pueden mandar sus propuestas a info@ocacs.com

Director editorialJosep Fajula

ColaboradoresBarrull, MarlènBernardino, JoaquínChopo, MercèDíaz, JesúsFajula, RamonGarcía, CheloLao, DavidLópez, MartaPelletan, Jean BernardRicart, XavierSáez, VirgiliSánchez, DamiánSerrano, Juan CarlosTusal, Raquel

RedacciónAv. de Les Garrigues, 46P. E. Mas Blau II08820 El Prat de LlobregatTel. 934 787 045Fax 934 787 046

ProducciónNogué i Cia, S.L.Rambla Hospital, 6, 4º 4ª08500 Vic (Barcelona)www.nogueicia.com

Corrección de estiloVersitalie, S.C.P.

las grandes entidades del sector de la certificación y de la inspección. Un proyecto que se fundamenta en una sólida presencia, en todo el territorio nacional, y que hace un especial énfasis en la excelencia operativa y en la productividad comercial, que se visualiza en la marca OCA, y que se basa en la percepción de una calidad y nivel de servicios tangibles y superiores.

Durante el año 2011, el grupo se ha estructurado y ha crecido. OCA Inspección Técnica de Vehículos, S.A. ha adquirido el derecho de uso de una parcela en el casco urbano de Barcelona, y de otra parcela en el municipio de Alcorcón, en Madrid, para construir dos nuevas estaciones de ITV. Con estas adquisiciones se conseguirá duplicar la facturación anual y el número de inspecciones. En la división de certificación se han fusionado todas las compañías, y han consolidado la marca OCA Cert. La nueva compañía -OCA Instituto de Certificación, S.L.U.- está presente en la mayoría de las comunidades autónomas y en este último año ha incrementado en más de un 25% el número de certificados, lo que ha aumentado de forma considerable su facturación. En la división de inspección, Entidad Técnica de Control Industrial, S.L. (ENTECOI) ha pasado a denominarse OCA & ENTECOI, S.L. Durante el año 2011 ha doblado sus ventas y ha abierto centros de

trabajo en Algeciras, Barcelona, Sevilla, Málaga, Cádiz, Huelva, Córdoba, Granada, La Coruña, Vigo y Valladolid. En diciembre de 2011, el Grupo OCA CS ha comprado la filial española del grupo francés Socotec, SOCOTEC Iberia, S.A., y la sociedad del mismo grupo, Servicios Generales de Asistencia y Auditoría, S.L. SOCOTEC Iberia cuenta con más de 130.000 clientes y 30 delegaciones.

De momento, nuestro proyecto ya ha adquirido forma y tamaño nacional, con más de 500 empleados y con un presupuesto para el 2012 de más de 30 millones de euros. Con estos números nos posicionamos como la quinta compañía del sector en España.

Ahora nuestro objetivo inmediato es el de realizar la integración y despliegue completo de todas las sociedades. Consolidaremos y ampliaremos nuestras áreas de actividad e incrementaremos el número de acreditaciones. Diversificaremos la actividad tanto sectorial como geográficamente para llegar a un mayor número de usuarios.

En OCA estamos redefiniendo, implantando y haciendo realidad un nuevo enfoque en la manera de proveer los servicios de inspección y de certificación. Nuestra base tecnológica -informática y telemática-,

“nuestro objetivo es ofrecer una alternativa diferente a las grandes entidades del sector de la certificación y de la inspección”

nos aproxima al mercado de una manera ágil, productiva y ligera en costes, nos hace económicamente más eficientes, y da como resultado un servicio de mayor valor.

Siguiendo estas líneas maestras, hemos desarrollado un plan de negocio a cinco años -de 2013 a 2018-, que se basa en la compra de compañías y en el crecimiento propio. Nuestro proyecto cuenta con la expansión internacional de actividades que iniciaremos a partir del 2014, en países con economías emergentes.

Queremos situarnos en el umbral de 2018 con una facturación aproximada de 300 millones de euros, y contar con una plantilla de 4.000 personas jóvenes y dinámicas, con vocación de servicio, ganas de trabajar y que buscan la excelencia.

Para terminar, me gustaría transmitiros mucha fuerza y optimismo en estos tiempos difíciles. Es posible crecer empresarialmente y es posible hacer nuestros sueños realidad y, con trabajo y perseverancia, todo es posible. Seguro. LOS SUEÑOS DE HOY SON LAS REALIDADES DE MAÑANA. Hoy, nuestro sueño se llama OCA.

Ramon Fajula

Presidente de OCA Corporate Services

PORTADA

2- EditorialLos sueños de hoy son las realidades de mañana

6- Socotec IberiaEl grupo SOCOTEC

8- Compra de SocotecCompra del 100% de las acciones de SOCOTEC Iberia, S.A.

AcTuAliDADgRuPOOcA

AcTuAliDADSEcTOR

OTROS cONTENiDOS

9- Actualidad Oca CSPublicaciones del 2012

10- Actualidad Oca CertNos expandimos en todas direcciones

14- Actualidad Oca EntecoiCrecemos en inspección y control

16- Actualidad Oca SocotecUna nueva etapa en expansión

18- Actualidad Oca ItvMejoras en el sector

20- La electricidadUna forma de energía

24- AscensoresPasado, presente y futuro

28- ISO 27001Un modelo para mejorar la seguridad de la información

32- Inspecciones ATPLas ITV del frío

36- EntrevistaCarlos López JimenoDirector General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad Autónoma de Madrid

43- Time OutCafé Murillo

44- IndiaViaje en el tiempo

50- Apple inicia la era después de JobsAdiós al gran visionario de la tecnología

58- Directorio

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SOCOTEC Iberia es una compañía que gestiona la prevención y el control de riesgos en seguridad y en optimización de recursos de bienes y personas. Reconocida por los principales organismos e instituciones de Europa, España y las comunidades autónomas, cuenta con el apoyo del grupo francés SOCOTEC, implantado en 30 países con más de 5.000 empleados. El grupo SOCOTEC es uno de los líderes en materia de inspección, control, asistencia técnica, asesoramiento, consultoría y formación en los sectores: industrial, construcción, inmobiliario, salud y medio ambiente.

SOCOTEC Iberia es el resultado de la fusión, en el año 2005, de dos empresas líderes en sus respectivos sectores de actividad:

- Inspección y Garantía de Calidad (IGC) como entidad de inspección y control; desde 1981, pionera del sector en España que fue adquirida por SOCOTEC en el año 1989.

-SECOTEC, sociedad líder en el sector del control de la edificación creada en España en el año 1965.

SOCOTEC Iberia tiene un conocimiento del mercado avalado por más de 30 años de experiencia en España. Dispone de más de 30 delegaciones en todo el territorio nacional, y es uno de los prestatarios líderes de servicios globales para el control de riesgos y la mejora de resultados. La solvencia técnica, la profesionalidad y el compromiso de sus 350 empleados han permitido

a SOCOTEC Iberia consolidarse como una de las empresas más fiables que aportan servicios y soluciones en: seguridad y control industrial, construcción, gestión del patrimonio inmobiliario, medio ambiente, ahorro y eficiencia energética, prevención de riesgos laborales, asistencia técnica y consultoría.

La experiencia y el saber hacer de SOCOTEC Iberia están avalados por la fidelidad de grandes clientes en los diferentes sectores, que cuentan año tras año con la Compañía para sus proyectos.

Con una inversión anual del 2% de su masa salarial, la empresa mantiene a sus ingenieros altamente cualificados y está dotada con las últimas tecnologías para realizar las misiones que aportan un valor añadido al garantizar la prevención y el control de los riesgos, optimizar los recursos y procesos, y participar en la gestión del medio ambiente.

La profesionalidad y los buenos resultados en los diferentes proyectos que ha realizado SOCOTEC Iberia le han permitido convertirse en socio colaborador de las administraciones públicas y obtener un prestigio ante los ministerios, en particular ante el Ministerio de Industria y sus distintas representaciones en las comunidades autónomas.

Los clientes confían en SOCOTEC Iberia gracias a la confianza adquirida y por su independencia como:

EL GRUPO SOCOTEC ES UNO DE LOS LÍDERES EN MATERIA DE INSPECCIÓN, CONTROL, ASISTENCIA TÉCNICA, ASESORAMIENTO, CONSULTORÍA Y FORMACIÓN

Organismo de Control Técnico de Construcción (OCT)

Entidad de Control de Calidad de la Edificación (ECCE)

Gestores del patrimonio inmobiliario

Organismo de Control Autorizado (OCA)

Entidad acreditada para inspección industrial

Entidad acreditada para inspección medioambiental Colaborador de asistencia técnica en medio ambiente

Laboratorio acreditado de E.N.D.

Colaborador en control y asistencia técnica industrial

Organismo Notificado por la Unión Europea (ON)

Laboratorio de acústica

Prevención de Riesgos Laborales (SPA) Colaborador en asistencia técnica en instalaciones de gas

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Para garantizar la profesionalidad y la calidad de sus prestaciones, SOCOTEC Iberia cuenta con 27 acreditaciones, certificaciones en calidad ISO 9001 y gestión ambiental ISO 14000, autorizaciones europeas y autonómicas y varios reconocimientos otorgados por entidades públicas o privadas.

SOCOTEC Iberia presta también servicios a los clientes de SOCOTEC International que están establecidos en España con acuerdos para todo el territorio. Además, los expertos de SOCOTEC Iberia participan, desde las delegaciones españolas, en grandes proyectos internacionales como Jabal Omar en La Meca con 40

Jean Bernard PelletanDirector General SOCOTEC Iberia

torres de gran altura, autopistas en Libia, túneles en Argentina, hoteles en Gabón, presas en Argelia… Desde España acompañamos a todas las empresas que quieran exportar, tanto a nivel de proyecto como de seguimiento de las obras, a través de nuestra red internacional.

Presencia nacional

Actualmente, SOCOTEC Iberia cuenta con más de 30 oficinas en todo el territorio nacional. La red de delegaciones de SOCOTEC Iberia incluye todas las comunidades autónomas, excepto Canarias, y podemos afirmar que existe una oficina de SOCOTEC Iberia a menos de 150 km de cualquier ciudad capital de provincia.

Desde esta red se da servicio a todos los clientes y en todos los ámbitos de actuación mediante un sistema de comunicación y de información que permite asignar los técnicos acreditados más cercanos.

Jabal Omar

COMPRA DEL 100% DE LAS ACCIONES DE SOCOTEC IbERIA, S.A. POR OCA ENTIDAD DE INSPECCIÓN Y CONTROL, S.A.

SOCOTEC

Después de largas negociaciones, el pasado día 27 de diciembre, delante del ilustrísimo notario de Madrid, don Valerio Pérez de Madrid Carreras, Ramon Fajula (Presidente de OCA Corporate Services), Virgilio Sáez (Director de Inversiones de OCA Corporate Services) y Jean Bernard Pelletan (Director General de SOCOTEC Iberia) firmaron un contrato de compraventa en el que se indicaba que el 100% de las acciones de SOCOTEC Iberia, S.A. pasaban a ser propiedad de OCA Entidad de Inspección y Control, S.A.

Después de este acuerdo, OCA Corporate Services integró en su grupo una empresa que cuenta con más de 350 empleados que dan servicio a más de 130.000 clientes.

OCA COrpOrAte ServiCeS publiCA el librO del AñO 2012: “MOntAñAS del MundO”

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Como ya viene siendo habitual, en las pasadas fechas navideñas, OCA Corporate Services publicó el libro “Montañas del Mundo”. Este libro está enfocado básicamente a las fotografías de las montañas más espectaculares del planeta.

Los valores que encarna la ascensión de montañas son muy similares a los que quiere transmitir todo el equipo humano de OCA Corporate Services: pasión, esfuerzo, talento, sufrimiento, conocimiento, superación… El libro cuenta con los textos de Sebastián Álvaro, Joaquín Araújo, Joaquín Fernández, Eduardo Martínez de Pisón, Juanito Oiarzabal, E. Serrano Cañadas y Eduardo Viñuales Cobos, y las fotografías de Oriol Alamany, Sebastián Álvaro, Esteban Anía, Josu Bereciartua, Julio Herrera, E. Serrano Cañadas y Eduardo Viñuales Cobos.

OCA COrpOrAte ServiCeS publiCA el CAlendAriO del AñO 2012, dediCAdO Al MACizO del AnnApurnA

Asimismo se ha editado el calendario del año 2012, que contiene una fotografía de la montaña Annapurna I, de 8.091 m, ubicada en Nepal y más conocida como La diosa de las cosechas. El Annapurna es una macizo formado por seis montañas que se alarga más de 55 km y lo forman

picos que van de los 7.219 m hasta los 8.091 m. Curiosamente el Annapurna I fue la primera cumbre de más de 8.000 m de altitud que fue escalada por un ser humano, en el año 1950. No por

este hecho ha dejado nunca de ser el más letal de todos los “ochomiles” que hay en el mundo debido a sus constantes avalanchas.

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En el último trimestre de 2011, OCA Cert ha abierto oficinas en Zaragoza, Pamplona, Palamós y Extremadura, con el objetivo de ampliar nuestra presencia en todo el territorio nacional y poder estar cerca de nuestros clientes. Con la apertura de estas cuatro delegaciones, actualmente OCA Cert tiene presencia en:

AperturA De oficinAs en ZArAgoZA, pAmplonA, gironA y bADAjoZ

Barcelona, Madrid, Bilbao, Alicante, Cádiz, Badajoz, Girona, Málaga, Pamplona y Zaragoza.

La intención es ampliar, durante 2012, nuestra presencia en las zonas del norte y oeste de España, para seguir creciendo y dando cobertura a nuestros clientes.

La oficina de Barcelona (en el Distrito 22@), donde estaban ubicadas la sede central y la delegación de Barcelona se ha trasladado a la central del Grupo OCA Corporate Services en El Prat de Llobregat. Este cambio nos permitirá estar mejor comunicados, al hallarnos mucho más cerca del Aeropuerto de Barcelona. El edificio de OCA Corporate Services ofrece una serie de ventajas tencológicas a nuestro alcance, para realizar una gestión, si cabe, más rápida y eficiente.

Por otro lado también hemos trasladado nuestras oficinas de Bilbao a una nueva sede, en el valle de Trápaga. Con el cambio hemos ganado en espacio y comodidad, y nos sitúa en un emplazamiento clave para llevar a cabo los nuevos retos de expansión y consolidación de nuestra entidad en el norte de la Península.

nuevAs DelegAciones en bArcelonA y bilbAo A principios de septiembre de 2011 se realizó la fusión

entre OCA Calitax e Inspección, Auditoría y Certificación (IAC), que da lugar a OCA Instituto de Certificación, la mayor entidad certifacadora española con capital 100% español y privado. La filosofía de OCA Cert se basa en ofrecer un trato personalizado al cliente, al proporcionar una respuesta inmediata por medio de un equipo de profesionales de primer nivel técnico y humano.

OCA Cert empezó con nueve delegaciones, ahora ya once, y un equipo de más de 40 profesionales. Los principales esquemas de certificación son los sistemas de gestión de calidad, de medio ambiente, de seguridad de la información, de seguridad alimentaria, de marcado CE para el producto de la construcción, de auditorías reglamentarias y de auditorías en centros sanitarios. Además, OCA Cert es una entidad autorizada para realizar auditorías de la Q de Calidad Turística.

fusión ocA cAlitAx + iAc OCA Cert

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En el marco de la promoción de la calidad en el comercio de proximidad, la CECA (Confederación Empresarial de Comercio de Andalucía) a través de Carlos Bejarano, su director general, ha firmado un acuerdo para la certificación de pequeños comercios con OCA Cert por toda Andalucía. El objetivo es fomentar la calidad en los comercios para así poder dar respuesta de forma competitiva a las grandes superficies, y ofrecer un servicio de calidad y personalizado adaptado a los clientes.

AcuerDo cecA 400 comercios

peQueñO COMerCiO

comercio euskADi

OCA Cert también se posiciona como entidad líder de certificación del pequeño comercio en Vizcaya acumulando más de 2.000 auditorías de pequeños comercios desde 2005. Además se han realizado auditorías de todas las normas, de la 1 a la 5, editadas en la serie UNE 175001: comercio general, pescaderías, carnicerías, floristerías y ópticas. Entendemos que la implantación de estas normas es un primer paso en el camino hacia la calidad que emprenden aquellos comercios que por dimensión, recursos humanos y técnicos no pueden acceder a normas de calidad de mayor complejidad como la ISO 9001.

Desde OCA Cert, estamos ampliando la cartera de servicios para poder dar un servicio más completo a los clientes y seguir con nuestro crecimiento. Las líneas de ampliación, para la primera mitad de 2012, pivotan alrededor de tres puntos: marcado CE en producto de la construcción, esquemas agroalimentarios, seguridad de la información y sistemas medioambientales.

A finales de 2011, superamos la auditoría de acreditación de ENAC para marcado CE, con lo que OCA Cert es organismo notificado para la directiva de producto de la construcción 89/106/CEE.

Los esquemas agroalimentarios que están en proceso de acreditación están relacionados con la seguridad de los alimentos y son:

IFS: norma internacional de origen franco-alemán que pretende garantizar la seguridad de los alimentos para su consumo.

BRC: de la misma forma que IFS, es una norma internacional que pretende garantizar la seguridad

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estADo nuevAs AcreDitAcionesde los alimentos. La principal diferencia con IFS es que su origen es inglés.

GLOBAL G.A.P.: es un esquema de buenas prácticas de agricultura que pretende ser un estándar de conformidad para los diferentes proveedores.

ISO 22000: sistema internacional que garantiza el aseguramiento de los alimentos durante toda la cadena de suministro.

Por otro lado, también hemos iniciado el proceso de acreditación en la ISO 27000 de seguridad de la información, esquema basado en la seguridad de la información que gestiona una empresa y en los sistemas que la procesan.

Finalmente, nuestro objetivo es poder convertirnos en entidad verificadora de EMAS, Reglamento comunitario de ecogestión y ecoauditoría que reconoce a las empresas que tienen un compromiso firme de mejora continua en políticas medioambientales.

jornADAs upeco

Se han realizado dos jornadas en UPECO (Unión Provincial de Empresarios de la Construcción de Huelva). La primera la dirigió José María Domínguez, delegado de Andalucía, y la segunda la llevó a cabo Javier Moya, responsable de la Unidad Técnica de Medio Ambiente. El objetivo de estas jornadas era la concienciación de los puntos positivos y de valor añadido de implantar un sistema de gestión medioambiental en las empresas dedicadas a la construcción.

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2012 será sin duda el año de Oca Learning. Después de unos meses de organización interna, podemos

afirmar que a lo largo de este primer trimestre empezaremos nuestra andadura.

Dispondremos de un amplio catálogo formativo en materias transversales, al mismo tiempo que desarrollaremos acciones formativas propias que nos permitan diferenciarnos, todo ello en modalidad e-learning. Esto nos permitirá ofrecer un servicio integral de formación, lo

que aportará claramente un valor añadido a los negocios de nuestros clientes.

www.OCACERt.COm

El 10 de noviembre de 2011, José Barrantes, director de la Explotación I, realizó en Mallorca una ponencia sobre la nueva normativa de seguridad en puertas automáticas, conjuntamente con ARIMPA (Asociación de Reparadores, Instaladores y Mantenedores de Puertas Automáticas). Dicha jornada nos permitió difundir la nueva normativa,

jornADA puertAs AutomáticAs en mAllorcA

OCA Cert ha dado la bienvenida al nuevo año con una nueva imagen, a través de la puesta en marcha de la nueva página web, la cual hemos renovado por completo, ofreciendo nuevos espacios y vínculos para que sea una herramienta ágil y moderna de comunicación con nuestros clientes y auditores. Por otro lado, será la plataforma para dar a conocer nuestras principales actividades y noticias, de forma dinámica e innovadora.

Dicha renovación, forma parte de nuestra apuesta y afán por ser punteros en el uso de las herramientas tecnológicas que nos permitan ofrecer un mejor servicio.

nuevA páginA web

que considera que las puertas automáticas son una máquina que debe disponer de un manual de uso, registro de mantenimiento, declaración de conformidad y etiqueta CE. Además, la jornada fue un éxito comercial, pues nos permitió difundir nuestra marca y establecer acuerdos con empresas baleares.

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uptA cAstillA y león suscribe un convenio De colAborAción con ocA entecoiUPTA Castilla y León ha firmado un convenio de colaboración con OCA & Entecoi, S.L.U. con el fin de que los asociados a UPTA Castilla y León puedan disfrutar de los servicios de consulta, gestión administrativa de expedientes y clarificación de criterios para efectuar las inspecciones reglamentarias de las instalaciones que los afiliados deban legalizar ante los servicios técnicos de industria.

El convenio fue suscrito por el secretario general de UPTA Castilla y León, Armando López Anadón, y por parte de OCA & Entecoi, S.L.U., su delegado en la comunidad autónoma, Ángel Ruiz.

El alto grado de exigencia en cuanto al cumplimiento reglamentario de las instalaciones y equipamiento industrial que a día de hoy está vigente, así como las diferentes especificaciones, periodicidades y niveles de inspección y el gran desconocimiento general de la sociedad en estas materias, hacen que en muchas ocasiones no se esté atendiendo, desde

el punto de vista legislativo, eficaz y adecuadamente las responsabilidades que el presente acuerdo pretende reforzar.

convenio De colAborAción con Apremie

OCA Entecoi ha firmado un convenio de colaboración con la Asociación Provincial de Empresarios de Instalaciones Eléctricas y Telecomunicaciones de Valladolid, APREMIE.Este convenio tiene como objetivo la colaboración entre ambas entidades para desarrollar las acciones necesarias en el cumplimiento del alto grado de exigencia en cuanto a la calidad en las instalaciones y equipamiento industrial y su cumplimiento

nuevAs AcreDitAcionesTras el acuerdo de comisión celebrada por ENAC el pasado 30 de septiembre de 2011, OCA Entecoi obtuvo la acreditación en los campos reglamentarios de instalaciones térmicas en edificios y combustibles gaseosos (GLP).Asimismo, actualmente nos encontramos en

proceso de auditoría dentro de las acreditaciones de instalaciones petrolíferas y líneas de alta tensión que esperamos puedan aportarnos pronto una mayor competitividad como organismo de control autorizado y entidad de inspección en el ámbito reglamentario.

reglamentario. Este convenio fue suscrito por el secretario general de APREMIE, Pedro Herrero, y por parte de OCA Entecoi, Ángel Ruiz.

ENTECOI

ENTECO

I

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un centenAr De ADministrADores De fincAs De cAstillA y león se reúne en el pArADor De leónLeón acogió, durante los días 21 y 22 de octubre de 2011, las II Jornadas de Trabajo del Consejo de Colegios Profesionales de Administradores de Fincas de Castilla y León, organizadas por la delegación leonesa.

Cerca de un centenar de colegiados abordaron cuestiones vinculadas a la eficiencia energética, la actualización de la normativa o las posibles medidas para paliar la crisis del sector.

OCA Entecoi estuvo representada en estas jornadas por los responsables en pleno de su delegación de Castilla y León, como continuidad de la política de responsabilidad y colaboración con este colectivo.

ocA entecoi, socio colAborADor De instAlectrADespués de la apertura de nuestras oficinas en Vigo el pasado mes de junio, hemos querido entrar a formar parte de la Asociación de Empresarios de Electricidad y Telecomunicaciones de Pontevedra, Instalectra, y es por ello que con orgullo nos presentamos como socio colaborador.

ocA entecoi pArticipA en el primer plAn gAllego De seguriDAD inDustriAl El pasado 12 de octubre de 2011, dentro del primer Plan Gallego de Seguridad Industrial, que la consejería de Economía e Industria de la Xunta de Galicia promovió en colaboración con la Asociación de Organismos de Control Autorizado (ASGOCA), se celebró, en la sede del Instituto Gallego de Salud y Seguridad Laboral (ISSGA) de Orense, una jornada informativa con la intervención de Mercedes Comesaña, delegada en Galicia de OCA Entecoi, y Ángel López, jefe del ISSGA de Orense.

Esta jornada, bajo el lema “La seguridad por norma”, forma parte de una campaña divulgativa

con la que la Consejería de Economía e Industria quiere ayudar a extender una cultura de prevención eficaz que contribuya, en la actual coyuntura económica, a incrementar la seguridad en la industria gallega, y con ello su capacidad competitiva.

Esta jornada fue además acompañada de un plan de inspección a 800 empresas, con las que se pretendió impulsar la implantación de mejoras en quince sectores de actividad industrial diferentes, y que supuso un trabajo de más de 6.200 horas de auditoría desarrolladas por todos los organismos de control asociados a ASGOCA.

CAMBIO DE NOMBRE A OCA SOCOTECLa sociedad SOCOTEC Iberia, S.A. pasará en breve a denominarse OCA SOCOTEC, S.A.

Es compromiso de la dirección conseguir el funcionamiento de la Compañía bajo este nombre a partir del próximo 1 de marzo, por lo que ya se han transmitido las instrucciones para modificar todo el material necesario de papelería, así como tarjetas y direcciones electrónicas de todos los empleados.Este cambio, que se producirá de forma gradual, incluye un período transitorio, durante el cual se intentará fidelizar clientes y prescriptores bajo la nueva marca, para lo que es necesaria la implicación de todos los empleados de la Compañía.

SOCOTEC

ACUERDO DE SOCOTEC IBERIA CON SOCOTEC INTERNACIONAL

Como consecuencia de las negociaciones para la adquisición de SOCOTEC Iberia, las dos sociedades SOCOTEC Iberia y SOCOTEC Internacional (anterior propietaria) han firmado un acuerdo de colaboración, mediante el cual:

- SOCOTEC Internacional no trabajará en España en ninguno de los campos de actuación de OCA SOCOTEC.

- OCA SOCOTEC será el prescriptor en exclusiva en España de SOCOTEC Internacional.

- Los trabajos que se ejecuten bajo este acuerdo se realizarán en base a un estudio exclusivo de cada uno de ellos.

Es voluntad de ambas partes aplicar este acuerdo con el máximo rigor y seriedad, por lo que se han nombrado responsables por ambas partes para la coordinación del mismo.

A su vez, y fruto del mismo, las partes se han comprometido a colocar los enlaces necesarios en las respectivas páginas web.

DESARROLLO TERRITORIAL EN CATALUÑADe acuerdo con la nueva normativa de la Generalitat de Catalunya respecto a los organismos de control, tras la trasposición de la directiva de servicios y con la finalidad de iniciar nuestras actividades como OCA SOCOTEC, se ha decidido ampliar nuestra presencia geográfica en Cataluña con la apertura de nuevas oficinas en Tarragona, Girona y Lleida, además de potenciar las de Badalona y El Prat de Llobregat.

Esta nueva situación nos permitirá acceder a un mercado potencial que hasta hoy estaba totalmente cerrado.

Oficina OCA SOCOTEC Madrid

AMPLIACIÓN DE ACREDITACIONES DE OCA SOCOTECDentro del plan estratégico de OCA SOCOTEC, se ha acordado ampliar las acreditaciones para ajustarlas a las necesidades de nuestros clientes. Se ha decidido apostar, de forma clara, por potenciar nuestra presencia en el mercado en el campo medioambiental, por lo que se ha priorizado solicitar las acreditaciones en:

- Suelos contaminados- Aguas subterráneas

Esperamos contar con éstas en un breve plazo de tiempo.

A su vez, estamos a la espera de conseguir la acreditación para las pruebas de Estanqueidad de Depósitos mediante Emisiones Acústicas, Reglamento de Instalaciones Térmicas de los Edificios (RITE) e Instalaciones Frigoríficas. Con estos campos acreditados, esperamos nuevas áreas de clientes durante el año 2012.

NUEVA PÓLIZA TRIENALOCA SOCOTEC, desde su departamento de construcción, está dentro de la comisión que está elaborando los procedimientos necesarios para la realización de una póliza trienal que se está desarrollando por parte de ASEFA y que se pretende tener lista para el primer trimestre del 2012.Esta póliza garantizará, durante tres años, la indemnización o reparación de los daños causados en el edificio por vicios o defectos que afectan a los requisitos básicos de:

- Ahorro energético - Protección frente al ruido - Higiene, salud y protección del medio ambiente - Obra secundaria - Instalaciones

Por parte de OCA SOCOTEC se están elaborando los procedimientos referentes a la revisión de proyecto e inspecciones de control de ejecución de las obras en cuanto a la exigencia básica de la Protección frente a la Humedad en Edificios (HS-1) que establece el Código Técnico de la Edificación (CTE) dentro del requisito básico de la higiene, salud y protección del medio ambiente.

AuMentO CitA previA

OCA ITV ha visto triplicado el número de citas previas durante el año 2011. Este incremento ha sido el resultado de una prueba piloto llevada a cabo en la delegación de Fraga, donde se ha habilitado una línea de inspección únicamente para este tipo de servicio. Desde la dirección se ha valorado muy positivamente el resultado de esta prueba. Tanto es así que, a partir del 1 de enero de 2012, la medida se ha implementado en el resto de delegaciones que posee la Compañía.

El aumento de la concertación on-line es el siguiente objetivo que ha marcado la entidad. Para ello, se dedicará un espacio en la página web al que el usuario podrá acceder para solicitar cita previa de una forma más cómoda, ágil y eficaz. Las previsiones para 2012 apuntan que entre el 15% y el 20% de las revisiones llevadas a cabo por OCA ITV habrán concertado cita previamente.

JOrnAdAS 360º vteC

El pasado 26 de septiembre, OCA ITV fue invitada a las II Jornadas 360º, organizadas por VTEC en sus instalaciones de Castellar del Vallés (Barcelona).

En estas jornadas, VTEC, como fabricante de equipos de inspección, presentó algunas de las últimas innovaciones desarrolladas en el campo de los equipos de ITV, como son los variadores de frecuencia para regular el arranque de los rodillos de los frenómetros o los nuevos sistemas de medición de la suspensión o las emisiones contaminantes.

La dirección de OCA ITV, representada en este acto por Xavier Ricart y Javier Salsé, directores general y de calidad respectivamente, y los representantes de otras entidades del sector y los propios fabricantes pudieron debatir los posibles sistemas de simulación de carga que en un futuro serán incorporados a la prueba de frenado de vehículos pesados. Esta nueva forma de medir la eficacia de este tipo de vehículos ya está implantada en algunos países de Europa y próximamente se aplicará en España.

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reduCCiÓn tieMpOS de eSperA

reuniÓn COn lA direCCiÓn GenerAl de induStriA, innOvACiÓn Y eMpleO de lA riOJA

COOrdinACiÓn itv

Durante el pasado año, a raíz de un estudio de optimización de recursos y análisis de mejora, se llevaron a cabo varias medidas para disminuir los tiempos de espera. Tras llevar varios meses en funcionamiento se ha constatado una importante reducción de dichos tiempos. Los datos estiman que la espera media se ha visto reducida en unos 15 minutos por vehículo, lo que significa que nuestros clientes se han ahorrado durante este año más de 25.000 horas o lo que es lo mismo, casi 3 años de espera.

Con objeto de presentar a la dirección de OCA ITV de la delegación de La Rioja, y en concreto de la estación ITV de Santo Domingo de la Calzada, al nuevo Director General de Innovación, Industria y Comercio del Gobierno de La Rioja, Julio Antón Herreros Martín, se

celebró, el pasado día 28 de septiembre, una reunión con representación por parte de la empresa del Administrador, Virgili Sáez; el Director General, Xavier Ricart, y el Director Técnico de la Compañía, Javier Maté.

El pasado 15 de noviembre se celebró una reunión de coordinación entre el Gobierno de Aragón y las estaciones de la comunidad para tratar diversos temas relacionados con el servicio. Por parte del Gobierno de Aragón asistieron Javier Cases Lacarra, jefe del servicio de Metrología, Seguridad y Calidad Industrial, y Jorge R. Royo Mallén, jefe de sección de Coordinación de Estaciones de ITV, y por parte de OCA Inspección Técnica de Vehículos, S.A., Javier Maté,

Director Técnico de la entidad, y Pablo Urrea, Director de la estación de Fraga. El tema más destacado fue la prueba de frenado con simulación de carga para vehículos pesados que en el futuro deberá implantarse en las estaciones ITV de toda España. OCA Inspección Técnica de Vehículos, S.A. está trabajando para implementar este servicio en sus estaciones, tanto en las existentes como en las de futura apertura, que consistirá en adaptar o cambiar los frenómetros e incorporar esta nueva tecnología.

La perspectiva para 2012 es alentadora, ya que sólo se han tomado la mitad de las medidas propuestas en dicho estudio. Está previsto que el nuevo paquete de reformas se implemente en los próximos meses y sus efectos puedan apreciarse para finales de año.

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energía es poder... el poder de hacer, de hacer por ejemplo que las cosas se muevan y de hacer que las cosas funcionen

lA eleCtriCidAdunA formA De energÍA

química, mecánica, térmica o luminosa, entre otras, en energía eléctrica.

Para la generación industrial se recurre a instalaciones denominadas centrales eléctricas, que ejecutan alguna de las transformaciones citadas. Éstas constituyen el primer escalón del sistema de suministro eléctrico.

Las centrales generadoras se pueden clasificar en termoeléctricas (de combustibles fósiles, biomasa, nucleares o solares), hidroeléctricas, eólicas, solares fotovoltaicas o mareomotrices.

Todas estas centrales, excepto las fotovoltaicas, tienen en común el elemento generador, constituido por un alternador, movido mediante una turbina que será distinta dependiendo del tipo de energía primaria utilizada.

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Consumo doméstico220 V y 380 V

Subestación de distribución

Red de distribución≤ 132 kV

Consumo industrial de 132 kV a 12,5 kV

Subestación de transformación

Red de transporte220 kV y 400 kV

Centralesde generación

La electricidad es un fenómeno físico originado por cargas eléctricas estáticas o en movimiento y por su interacción. Cuando una carga se encuentra en reposo produce fuerzas sobre otras situadas en su entorno. Recordaremos brevemente la historia de la electricidad. Tales de Mileto fue el primero en observar los fenómenos eléctricos cuando, al frotar una barra de ámbar con un paño, notó que la barra podía atraer objetos livianos. Estas observaciones empiezan a dar sus frutos con Galvani, Volta, Coulomb y Franklin, y a comienzos del siglo XIX, con Ampère, Faraday y Ohm.

No obstante, el desarrollo de una teoría que unificara la electricidad con el magnetismo como dos manifestaciones de un mismo fenómeno no se alcanzó hasta la formulación de las ecuaciones de Maxwell (1861-1865).

Todo esto nos lleva a la cuestión de ¿cómo se genera la energía eléctrica?

Desde que Nikola Tesla descubrió la corriente alterna y la forma de producirla en los alternadores, se ha llevado a cabo una inmensa actividad tecnológica para llevar la electricidad a todos los lugares habitados del mundo, por lo que, junto a la construcción de grandes y variadas centrales eléctricas, se han construido sofisticadas redes de transporte y sistemas de distribución.

La generación, en términos generales, consiste en transformar alguna clase de energía no eléctrica, sea ésta

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el aislante de los conductores, cuando estos quedan sumergidos en un medio conductor como el agua o por contacto accidental entre conductores aéreos por fuertes vientos o rotura de los apoyos.

Como hemos podido comprobar, las instalaciones eléctricas se hallan a nuestro alrededor. La seguridad es el principal objetivo.

En OCA somos técnicos expertos a la hora de aplicar las medidas necesarias para que el uso de la energía eléctrica en nuestra vida cotidiana no ponga en riesgo nuestra salud y nuestra seguridad.

Tanto en alta como en baja tensión, las inspecciones y controles que realiza OCA se centran en detectar posibles deficiencias y anticiparse a los problemas que puedan producirse.

Para ello, comprobamos, medimos, analizamos y evaluamos los aspectos técnicos inherentes a las instalaciones eléctricas de baja tensión cualquiera que sea su tipología.

Con la electricidad generada, lo único que nos quedaría, sería hacerla llegar a su destino. Para ello, recurrimos al suministro eléctrico, que es el conjunto de etapas que son necesarias para que la energía eléctrica llegue al consumidor final. Como la energía eléctrica es difícil de almacenar, este sistema tiene la particularidad de generar y distribuir la energía conforme ésta es consumida. Por otra parte, debido a la importancia de la energía eléctrica, el suministro es vital para el desarrollo de los países y de interés para los gobiernos nacionales, por lo que estos cuentan con instituciones especializadas en el seguimiento de las tres etapas fundamentales: generación, transmisión y distribución.

LA SEGURIDAD EN LAS INSTALACIONES

Las instalaciones eléctricas disponen de elementos de seguridad para disminuir el riesgo de accidentes, como los causados por cortocircuitos, sobrecargas o contactos con elementos en tensión.

El cortocircuito se produce normalmente por fallos en

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Identificamos los puntos críticos y graves de las instalaciones, lo cual permite a titulares, usuarios y mantenedores establecer actuaciones dirigidas a obtener una instalación sin riesgos. La seguridad, fiabilidad y eficiencia técnica de las instalaciones eléctricas son aspectos considerados primordiales por el usuario para el normal desarrollo de sus actividades.

Para ello, trabajamos con el fin de preservar la seguridad de las personas y contribuir a la fiabilidad y eficiencia técnica de las instalaciones.

La legislación que afecta a la baja tensión, en concreto, viene determinada por la entrada en vigor del Reglamento electrotécnico para baja tensión, una normativa que establece la obligatoriedad de realizar una inspección inicial, con una validez de cinco años. Durante toda la vida de cualquier instalación eléctrica es necesario, obligatorio e imprescindible, efectuar controles de seguridad para determinar el estado de los elementos y materiales utilizados.

Tanto los centros transformadores, como las líneas de alta y media tensión, precisan un seguimiento estricto y controlado por el alto nivel de peligro que conllevan sus propias

instalaciones. Deben realizarse inspecciones periódicas cada tres años según el Reglamento.

Con la generación, transporte, distribución y consumo de energía, nos gustaría hacer mención a la importancia de la eficiencia energética.

La eficiencia energética es la relación entre la cantidad de energía consumida de los productos y los beneficios finales obtenidos. Se puede lograr aumentarla mediante la implementación de diversas medidas e inversiones a nivel tecnológico, de gestión y de hábitos culturales en la comunidad.

En OCA disponemos de la acreditación, en el campo del Reglamento de eficiencia energética, y realizamos inspecciones de alumbrado exterior, de rendimiento eléctrico equivalente, etc.

La finalidad de OCA al amparo de esta disciplina es la de establecer las condiciones de diseño, ejecución y mantenimiento a las que deben ajustarse las instalaciones al objeto de mejorar la eficiencia y el ahorro energético.

Damián Sánchez

Director de Explotación OCA SOCOTEC

EQUIPOS E INSTALACIONES LEGISLACIÓN PERIODICIDAD

Centrales eléctricas, subestaciones y centros de transformación

R.D. 32 75 / 82 Cada 3 años

Instalaciones industriales de potencia superior a 100 kW

R.D. 842 / 2002

Cada 5 años

Instalaciones de riesgo de explosión

Instalaciones de locales de pública concurrencia

Instalaciones con características especiales

Instalaciones de enlace y comunes de edificios de potencia superior a 100 kW

Cada 10 años

tABLA DE PERIODICIDADES DE INSPECCIONES DE LAS INStALACIONES ELÉCtRICAS Y SU REGLAmENtO DE APLICACIÓN

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Tres grandes razones son las que impulsaron el nacimiento de los rascacielos en EE.UU:

El aumento en el precio del suelo. La única forma de sacar rendimiento a las caras parcelas del centro de las ciudades era construir más plantas en los mismos metros cuadrados.

El descenso en el precio del acero como consecuencia del creciente desarrollo industrial del país. El acero permitió abandonar las pesadas estructuras de ladrillo y hormigón, y dio paso a edificios más ligeros pero igualmente resistentes.

La invención del ascensor.

EL PASADO

Hace siglos que existen relatos sobre artilugios elevadores destinados a mover cargas, movidos por potencia animal (su esquema era básicamente una polea, una plataforma atada a un extremo de la cuerda, y unos caballos -o

Hace siglos que existen relatos sobre artilugios elevadores destinados a mover cargas. Hoy en día prácticamente no hay edificios sin ascensores

ASCenSOreSPASADO, PRESENTEY FUTURO

humanos- tirando del otro extremo). Los ascensores mecánicos para pasajeros, tal y como hoy los conocemos, son un invento del siglo XIX. Aun así, cuando nacieron, subirse a aquellos primeros ascensores de vapor no era una actividad exenta de riesgo. Los periódicos hablaban con demasiada frecuencia de elevadores que se desplomaban, lo cual no contribuía demasiado a su popularización. Pero como sabemos a día de hoy, esto ha cambiado, y prácticamente no existen edificios sin ascensores.

Tenemos noticias de que el francés Valayer instaló en el Castillo de Versalles las sillas volantes, aunque el primer paso en firme se dio con el invento en 1852 (por parte de Elisha Otis, el fundador de la empresa que lleva su nombre) del primer freno de seguridad para ascensores. En el año 1857, Otis instaló el primer ascensor de vapor con freno de seguridad en un edificio de cinco plantas. En 1872, C. W. Baldwin, que trabajaba para la Compañía Otis, inventó el elevador hidráulico de engranajes que retiró de la circulación al de vapor. Los ascensores hidráulicos funcionaban gracias a la presión del agua que suministraban directamente las tuberías de la red de

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los ascensores eléctricos revolucionaron la construcción y permitieron, en los años 20, rascacielos de más de 80 plantas

abastecimiento municipal, o mediante la fuerza de una bomba de agua instalada en un tanque de almacenamiento ubicado en lo alto del edificio. Otis comenzó a producir ascensores hidráulicos en 1874. Después de instalar este tipo de elevadores en unos cuantos edificios, las compañías comenzaron a pagar sumas cada vez más sustanciales por las plantas de altura en detrimento de las bajas, las preferidas hasta entonces. Esto supuso un vuelco radical en las operaciones inmobiliarias. De pronto, las “cómodas” plantas bajas accesibles fácilmente por escalera, comenzaron a ser vistas como demasiado ruidosas y polvorientas.

Un elevador de esta clase (hidráulico) empleaba típicamente un motor hidráulico consistente en un pistón dentro de un cilindro. La cabina del ascensor estaba suspendida y sujetada por cables. La imagen muestra un ascensor Otis de 1881 de este tipo. El motor hidráulico del ascensor se controlaba tirando de las cuerdas que pasaban a través de la cabina de pasajeros. Una segunda variación del ascensor hidráulico consistía en una plataforma ubicada directamente sobre un pistón rígido. El problema de estos últimos era que el eje tenía que enterrarse en la tierra a una profundidad igual a la de la altura que debía alcanzar en su subida. Esto por supuesto limitaba mucho la altura máxima que podía conseguirse, aunque en 1902 Otis instalaba montacargas de esta clase en edificios de hasta 25 plantas.

Hasta 1904, los elevadores hidráulicos fueron el sistema dominante en los edificios altos. No obstante, a finales de la década de 1880 se comenzaron a construir los primeros ascensores eléctricos desarrollados por Werner von Siemens, los cuales eran sólo aptos para edificios de poca altura debido a su extremada lentitud. Este hecho les impedía competir en igualdad de condiciones con los hidráulicos, y así fue hasta que llegó el cambio de siglo. En el año 1904, la empresa Otis Elevator Co. instaló sus primeras máquinas con tracción eléctrica sin engranajes que rápidamente relegaron los elevadores hidráulicos. En 1925 Schindler fabrica un nuevo sistema de tracción en corriente trifásica con parada de precisión (dos velocidades), desarrollando y mejorando la tracción de una velocidad. Se fabrica el primer ascensor a 1,5 m/s de velocidad. Estos ascensores, rápidos y con límites de altura muy elevados, revolucionaron la construcción de los rascacielos y permitieron la llegada en los años veinte de rascacielos de más de 80 plantas de altura como el mítico Empire State Building. Su funcionamiento era tan óptimo que en el año 1948 seguían siendo considerados el estándar.

EL PRESENTE

Hoy en día no hay edificio que se conciba sin la presencia de aparatos elevadores; el ascensor es un medio de transporte perfectamente integrado en nuestras vidas. En la actualidad podemos hablar de que existen en todo el territorio nacional más de un millón de aparatos elevadores que realizan aproximadamente unos 70.000 viajes al año cada uno, lo que nos da un dato de 70.000 millones de viajes, que suman un total de aproximadamente 1.400 millones de kilómetros recorridos.

Por ello se antoja imprescindible un buen estudio de las necesidades de nuestros edificios tanto en materia de aparatos elevadores como en el de la seguridad de los mismos. Cabe diferenciar:

FASE DE DISEÑO

Los elementos de transporte vertical de un edificio deben responder perfectamente a las necesidades de movilidad vertical dentro de éste, con especial atención a las horas punta. Las exigencias de calidad del usuario de un edificio definen las expectativas del servicio a prestar. Es por ello que uno de los niveles de calidad más percibido por el usuario es el tiempo de espera. Para minimizar el tiempo de espera de una persona frente al ascensor, se deben manejar ciertos parámetros como uso del edificio, número de plantas, población por plantas, paradas principales, lo cual conlleva un cálculo de probabilidad entre la demanda del servicio y el tiempo de espera. Un análisis de tráfico, durante la ejecución del proyecto, permite dimensionar la instalación de ascensores ajustada a las necesidades del edificio y se evita:

◊ Infradimensión, cuyo resultado es la insatisfacción permanente irremediable en el futuro, con mayor número de averías y reparaciones y mayor coste general sin que nunca se alcance un nivel adecuado de servicio.

◊ Sobredimensión, que no siempre consiste en la provisión de mayor número de ascensores, sino de características no ajustadas a las necesidades del edificio, como mayor velocidad, etc., para compensar inadecuadas capacidades o agrupamientos.

En la actualidad, los principales componentes del ascensor y la normativa vigente de construcción y verificación son dos de los aspectos más importantes de los aparatos elevadores.

COmPONENtES BÁSICOS DE UN ASCENSOR

Para distinguir los diferentes tipos de aparatos elevadores debemos conocer los componentes básicos y sus diversas formas de configuración. A saber:

◊ Cuarto de máquinas, donde podemos encontrar un motor, reductor, freno y poleas, cuadros de maniobra, limitador de velocidad, selector de pisos.

◊ Recinto, donde vemos la cabina de pasajeros, el paracaídas como elemento de seguridad, cables, guías contrapeso, puertas de piso y cerraduras, limitadores de recorrido.

◊ Foso, donde tenemos los amortiguadores, tensa limitador y limitadores de corrido.

La forma de agrupar estos elementos es diferente en los ascensores eléctricos y en los hidráulicos. Los ascensores hidráulicos tienen todavía una cuota de mercado importante, ya que se adaptan perfectamente cuando:

La altura del edificio es limitada por normas municipales.

El edificio ha sido construido previamente a la introducción del ascensor y no soportaría cargas estructurales adicionales.

Cuando por razones constructivas deben separarse el cuarto de máquinas del hueco del ascensor.

tIPOS DE APARAtOS ELEVADORES

La evolución de la arquitectura, la demanda de nuevas soluciones de ascensores que, al tiempo, deben proporcionar el adecuado servicio con rapidez y eficacia, constituyen importantes elementos ornamentales de los edificios. Es fácil distinguir entre:

Ascensores panorámicos.Ascensores inclinados.Ascensores para viviendas unifamiliares.Ascensores para minusválidos.

ORGANISmOS DE CONtROL

En el pasado y en el presente de nuestros días, las normativas que rigen la construcción e inspección, y por lo tanto nuestra razón de ser, de los aparatos elevadores han sido y son:

Primer Reglamento de aparatos elevadores, se regula el cálculo, fabricación e instalación de los componentes principales y su ubicación.

Segundo Reglamento de aparatos elevadores, exige la homologación de los siguientes componentes de seguridad:

- Grupo tractor y sus mecanismos de freno.- Limitador de velocidad.- Amortiguadores.- Paracaídas.- Puertas y sus enclavamientos de cierre.- Cerraduras y mecanismos de cierre.

Las superficies de cabina se limitan en sus valores máximo y mínimo en función del número de pasajeros. Se exige que el hueco sea cerrado.

Primer Reglamento de ascensores hidráulicos.

Modificación de ambos reglamentos que incorpora la obligación de poner puertas en cabina.

Tercer Reglamento de aparatos elevadores, que entra en vigor en 1988, armonización de la Normativa europea EN-81-1 de 1985.

El propio Reglamento de 1985, así como su Instrucción técnica complementaria referente a normas de seguridad para la construcción e instalación de ascensores electromagnéticos ITC MIE AEM-1, establecen que las inspecciones periódicas se llevarán a efecto por el órgano territorial competente de la Administración Pública o, si éste así lo establece, por un organismo de control autorizado (OCA) facultado para la aplicación del Reglamento.

Es aquí donde nuestra empresa OCA Entecoi realiza, entre otras muchas actividades, las inspecciones periódicas de los aparatos elevadores. Cuenta con un equipo de profesionales cualificados que ofrecen la máxima calidad en el servicio.

Aprovechamos la ocasión para agradecer a todas las empresas del sector la confianza depositada en nosotros.

EL FUTURO

Las nuevas tecnologías favorecen el desarrollo de aplicaciones que hasta hace unos años eran impensables, el mundo de la electrónica y la automática ha facilitado mucho el desarrollo de los aparatos elevadores, y podemos empezar a ver:

◊ Accionamientos de los grupos tractores basados en la conversión de corriente alterna a continua por medio de convertidores estáticos de frecuencia y tensión.

◊ Maniobras inteligentes, maniobras de control que rigen el principio de minimizar los tiempos totales en que los pasajeros alcanzan su destino. Maniobras selectivas que permiten seleccionar un ascensor sin estar presente en la puerta del piso.

◊ Sistema de autopropulsión por tracción con convertidor de frecuencia situado debajo de la cabina.

◊ Ascensores que se desplazan sobre campos magnéticos creados entre la cabina y el hueco.

Y OCA Entecoi apuesta también por la tecnología del futuro en el mundo de la inspección, con sistemas convencionales combinados con la tecnología GPS que permitirá disponer al instante, vía correo electrónico, del acta correspondiente de la inspección, con total fiabilidad y garantía.

Joaquín BernardinoJefe de Sección Madrid OCA Entecoi

1952

1966

1974

1976

1985

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muchas organizaciones están buscando un método para demostrar a sus clientes y socios que sus prácticas en seguridad son aceptables. tal vez este sea su caso.

iSO 27001un moDelo pArA mejorAr lA seguriDAD De lA informAción

ISO 27001, o más exactamente ISO / IEC 27001:2005 Tecnología de la información - Técnicas de seguridad -

Requisitos de un sistema de gestión de seguridad de la información (SGSI), es un estándar reconocido internacionalmente, que proporciona un modelo para la creación, implementación, operación, supervisión, revisión, mantenimiento y mejora de un sistema de gestión de la seguridad de la información. Como otras normas de requisitos ISO, la ISO 27001 adopta un enfoque por procesos y sigue el modelo “planificar, hacer, verificar y actuar” (plan-do-check-act conocido como modelo PDCA). ISO 27001 sigue las pautas marcadas para las normas ISO 9001 e ISO 14001 por lo que se asegura una implementación integrada y consistente con las mencionadas normas de gestión. De este modo, un sistema de gestión bien concebido puede cumplir los requisitos de todas estas normas.

Su objetivo fundamental es la gestión de la confidencialidad, la integridad, y la disponibilidad de cualquier bien que tenga valor para la organización. Es conveniente aclarar que el sistema de gestión que se crea bajo el paraguas de ISO 27001 incluye no solamente la parte informática, sino

también los recursos humanos, los recursos económicos, patentes, contratos con los clientes, imagen y reputación de la organización, seguridad de los locales, etc.

De una forma general, la norma ISO 27001 obliga a:

- Realizar un análisis de los riesgos relacionados con la seguridad de la información.

- Definir los objetivos específicos de seguridad.

- Implementar medidas para mitigar y gestionar los riesgos (la norma recomienda un conjunto de controles de seguridad.

- Asignar la responsabilidad de la gestión del riesgo.

- Seguimiento de las medidas tomadas para mitigar los riesgos mediante auditorías y revisiones.

- Mantener un enfoque de mejora continua.

Un sistema de gestión de la seguridad de la información puede mejorar en gran medida la seguridad de su negocio.

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¿Qué es ISO 27001?

¿Por qué necesito la ISO 27001?

Comience por hacerse una pregunta: ¿Qué sucedería en su empresa si la información vital fuera robada, se revelaran los secretos comerciales de su negocio, o simplemente su sistema informático no funcionara? Todos los negocios de hoy en día se basan en la información. Disponer de la información correcta y en el momento adecuado es, a menudo, la fuente de una ventaja competitiva. Las empresas gastan gran parte de su presupuesto en la adquisición y gestión de información. Podemos decir que la información es el más valioso de los “activos” que una empresa puede tener hoy en día.

En caso de que desee gestionar y mitigar los riesgos relacionados con el trabajo con información y datos, usted tiene muchas opciones. Una de las opciones es poner en práctica un sistema de gestión de seguridad de la información (SGSI). Una vez implantado, se puede pensar en la certificación de sus procesos. Contar con un

certificado ISO 27001 le da una gran ventaja en el trato con sus clientes y socios, ya que le hace más creíble y confiable. Esto puede abrir la puerta para el intercambio de datos e información con sus clientes, socios, proveedores y representantes.

Entre los beneficios indirectos de un sistema de gestión ISO 27001 certificado podemos destacar:

Conformidad con requisitos contractuales y legales.

Consecución de una ventaja competitiva en el mercado.

Reducción de costes al disminuir el número deincidentes de seguridad.

Optimización de las operaciones de negocio al definirclaramente las tareas y responsabilidades.

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La implementación de un SGSI utilizando la norma ISO 27001 es un gran proyecto y, aunque el departamento de TI es el principal ejecutor tecnológico de la implantación, la norma involucra también a casi todos los demás departamentos. La gerencia debe ser el principal impulsor, patrocinador y promotor del cambio.

La aplicación de medidas de seguridad y políticas específicas implica, entre otros, los siguientes actores que no son el departamento de informática:

Dirección (comunicación, control, motivación). Departamento de recursos humanos (empleados, proceso de selección, proceso disciplinario formal por quebrantar la seguridad, contratación, altas y bajas en la organización). Formación (capacitación para alcanzar los objetivos).

Seguridad física (el acceso a los locales, el acceso al data center).

Mantenimiento del edificio (seguridad física, almacenes, sótanos, agua, electricidad, fuego).

Departamento legal (contratos con empleados y terceros, demandas judiciales).

Proveedores y subcontratación (compra de software, gestión de residuos de papel).

Empleados (conformidad).

El departamento de TI también participa en las pruebas de ataques éticos y de penetración a las redes internas. El alcance de la norma ISO 27001 incluye muchos aspectos de TI pero no se detiene ahí. Esa es la razón por la cual el principal impulsor de la norma ISO 27001 es la alta dirección y no el departamento de TI.

Por ejemplo, la información se puede almacenar en un disco duro y ser compartida a través de su red local con toda la organización, pero también puede estar en un papel y ser compartida a través de su correo interno. ISO 27001 se aplica a los faxes, fotocopiadoras, destructoras, almacenamiento de papel y correo interno. Estos activos o procesos son a menudo manejados por otros departamentos que no son TI. Éste es sólo un ejemplo sencillo de cómo la norma ISO 27001 se puede aplicar a su negocio y cómo se va más allá del ámbito del departamento de TI y de “la seguridad informática”.

¿Afecta la norma ISO 27001 a algún departamento más que a informática (tI)?

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La certificación ISO 27001 proporciona muchos beneficios que al final afectan positivamente a sus resultados. La certificación ISO 27001 puede ayudar a:

Preparar un mapa de estructura corporativa de los activos de información con sus responsables, amenazas, vulnerabilidades, impactos, etc. (infraestructura, edificios, cableado, entorno, alarmas, control de acceso, equipos, servidores, personas, etc.).

Hacer que los procesos existentes sean más eficaces, y crear y documentar los procesos que faltan (por ejemplo, proceso para revocar los derechos de acceso a los empleados que dejan la organización, etiquetado de los soportes con información).

Descubrir los riesgos de seguridad no controlados (por ejemplo, sólo una persona tiene acceso a sistemas críticos).

Iniciar la protección activa y eficaz de los riesgos (por ejemplo, aumento de potencia eléctrica contratada, aire acondicionado, políticas de uso Internet y correo electrónico, etc.).

Proteger los activos de negocio vitales (por ejemplo, copia de seguridad de base de datos de contabilidad, plan de negocio del año próximo).

Optimizar el diseño del sistema actual (por ejemplo, auditoría de seguridad).

Disminuir los costos de tecnología de la información (por ejemplo, descubriendo lo que es prescindible, software libre).

Crear una ventaja competitiva (por ejemplo, mejorar lacredibilidad de sus socios y clientes).

Mejorar las expectativas de su negocio (por ejemplo, intercambio de datos con sus clientes potenciales, la capacidad de aplicar los contratos del gobierno, algunas grandes empresas prefieren proveedores que puedan demostrar que cumplen los estándares de mejores prácticas, los inversores y accionistas a menudo exigen la seguridad de la información). Reducir las primas de seguro (por ejemplo, se puede reducir si se puede demostrar el cumplimiento).

Reducir el riesgo de demandas judiciales (por ejemplo, la información del cliente para evitar que sean robados o mal utilizados, sanciones de la Agencia de Protección de Datos).

Como puede observar, la certificación ISO 27001 proporciona muchas ventajas; pero sobre todo aporta una evaluación independiente de la conformidad de su organización respecto a una norma internacional y con las prácticas que miles de organizaciones de todo el mundo han experimentado de forma satisfactoria.

¿Cuáles son los beneficios de la certificación ISO 27001?

Dado que ISO 27001 es un estándar de seguridad global orientado a procesos y en línea con PCDA, tiene un dominio más profundo en comparación con otros métodos de seguridad de la información como COBIT e ITIL con una orientación tecnológico informática. Mientras que, por ejemplo, ITIL maneja la seguridad de los servicios de nuevas tecnologías (SLA, capacidad, problemas, etc.), ISO 27001 obliga a gestionar la seguridad (confidencialidad, integridad y disponibilidad) de todos los activos, no solamente los informáticos y obliga a gestionar la seguridad a través del cumplimiento de un estándar de seguridad basado en un análisis de riesgos. Por otro

¿ISO 27001 puede ser aplicada parcialmente?

lado, el enfoque hacia procesos que tiene ISO 27001 obliga a considerar las actividades de la organización como conjunto de procesos, en el que las entradas de un proceso normalmente son las salidas de otro.

La conclusión es que no podemos implantar la ISO 27001 sin considerar otros procesos como recursos humanos, compras, y si existieran, otros sistemas de gestión.

Juan Carlos Serrano

Responsable Unidad Técnica de OCA Instituto de Certificación

La importancia que tiene la calidad del transporte alimentario, y sobre todo las mercaderías perecederas para la salud humana, es incuestionable

inSpeCCiOneS Atp: lAS itv del FrÍO EL TRANSPORTE DE ALIMENTOS PERECEDEROS

La importancia que tiene la calidad del transporte alimentario, y sobre todo las mercaderías perecederas para la salud humana, es incuestionable. Es por ello por lo que ya, desde la década de los años setenta, existe una regulación del sector mediante el acuerdo ATP (Agreement Transport of Perishable Foodstuff).

La normativa tiene como objeto asegurar que las mercaderías perecederas sean transportadas, en el ámbito internacional, de modo que se garanticen las condiciones que dichos productos deben reunir para su consumo, asegurando que los vehículos que realizan el transporte satisfagan las condiciones técnicas recogidas en el acuerdo.

En el ATP se recogen los alimentos que serán considerados perecederos a efectos de la aplicación del acuerdo. Los operadores que transporten las mercancías deberán utilizar los vehículos adecuados para asegurar que no se alcancen las temperaturas máximas permitidas durante el viaje.

Crema congelada -20 ºC

Pescados, productos preparados a basede pescado, moluscos y crustáceos congeladoso ultracongelados y cualquier otro productoultracongelado -18 ºC

Productos congelados -12 ºC Mantequilla congelada -10 ºC

Pescado, moluscos y crustáceos (con exclusión delpescado ahumado, salado seco o vivo, moluscosvivos y crustáceos vivos): deberán envasarsesiempre en hielo fundante Productos lácteos (yogur, kéfir, crema, nata y quesofresco) +4 ºC

Ave de corral y conejos +4 ºC

Productos de caza +4 ºC

Leche en cisterna (cruda o pasteurizada) destinadaal consumo inmediato +4 ºC

Productos preparados a base de carne (de los quese excluyen los que se han estado estabilizando porsalazón, ahumado, secado o esterilización) +6 ºC

Leche industrial +6 ºC

Mantequilla +6 ºC

Carne (excepto los despojos rojos) +7 ºC

Las inspecciones AtP en OCA ItV

Las inspecciones de vehículos destinados al transporte de mercaderías perecederas se incluyen dentro de la política de expansión que está llevando a cabo la Compañía, básicamente focalizada en la ampliación de la cobertura geográfica y los servicios ofertados. De esta forma, se pretende dar un servicio de inspección integral de vehículos a nuestros clientes.

Actualmente, se están realizando inspecciones de mercaderías perecederas al 10% de los vehículos preparados para el transporte de alimentos que pasan las inspecciones periódicas en las instalaciones de OCA ITV. La perspectiva para el siguiente ejercicio es alentadora, ya que las previsiones apuntan a triplicar las cifras actuales a finales de 2012.

Un vehículo para cada producto,una inspección para cada vehículo

No todos los vehículos son apropiados para el transporte de mercancías perecederas a fin de mantener la temperatura establecida legalmente para conservar el alimento en condiciones inocuas y aptas para su consumo. La norma define la siguiente tipología de vehículos de transporte:

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· Vehículo calorífico: vehículo isotermo provisto de un dispositivo de producción de calor que permite elevar la temperatura en el interior de la caja vacía y mantenerla después durante doce horas, por lo menos, sin repostado a un valor prácticamente constante y no inferior a +12 °C.

Del mismo modo, no todas las inspecciones son apropiadas para realizar los controles a las distintos tipos de vehículos utilizados para el transporte de dichas mercancías. En este sentido, el equipo técnico de OCA ITV ha diseñado los protocolos óptimos para el control de la conformidad de cada uno de los tipos de vehículos especiales destinados al transporte internacional de mercancías perecederas. Todos ellos de acuerdo con el Real Decreto 237/2000 y la normativa de aplicación en vigor.

· Vehículo isotermo: vehículo cuya caja está construida con paredes aislantes, incluidos las puertas, el suelo y el techo, que limitan el intercambio de calor entre el interior y el exterior.

· Vehículo refrigerado: vehículo isotermo que, gracias a una fuente de frío, permite reducir la temperatura del interior de la caja vacía, y mantenerla después para una temperatura exterior media de +30 °C a -20 °C como máximo, según la clase de vehículos refrigerados que se establezcan.

· Vehículo frigorífico: vehículo isotermo que incorpora un dispositivo de producción de frío, y permite, con una temperatura media exterior de +30 °C, reducir la temperatura del interior de la caja vacía y mantenerla de forma permanente entre +12 ºC y -20 ºC, dependiendo de la clase de vehículo para esta categoría.

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Supongo que algunos de ustedes se preguntaran por la importancia de realizar este tipo de controles, sobre todo, de forma periódica. La legislación actual obliga a supervisar el correcto estado y funcionamiento de los equipos de frío cada tres años.

Y es que del mismo modo que los conjuntos mecánicos tienen un desgaste debido a su repetido uso, las cajas isotermas y los equipos de frío pierden sus propiedades de aislamiento térmico con el paso del tiempo. Recientes estudios demuestran que las propiedades isotérmicas de los vehículos se degradan a lo largo de la vida útil del producto. Las razones que influyen en dicha degradación son múltiples, pero principalmente se señalan: la pérdida de gas (utilizada en la expansión del aislante), los esfuerzos mecánicos y térmicos (que provocan deformaciones en la estructura del aislante), el envejecimiento de las gomas de los cierres y el aumento de las holguras. Todos ellos conllevan a una pérdida de rendimiento del 5% anual y a un aumento de los costes superiores a 400 €, principalmente como resultado de la necesidad de utilizar más potencia en los equipos de frío, para compensar las pérdidas energéticas ocasionadas por el deterioro del aislamiento. Cabe añadir que, a parte del coste económico, el mal estado de conservación de las cajas y de los equipos de frío tiene también un coste medioambiental. “Una estimación moderada” de las emisiones de CO2 realizada por vehículos y contenedores frigoríficos apunta a unos 60 millones de toneladas anuales, con la consiguiente contribución al calentamiento global.

De este modo queda patente la evidente necesidad de realizar controles regulares y periódicos de los vehículos destinados a transporte de mercancías perecederas tanto por los costes económicos y ambientales, como por la garantía de las condiciones de los productos que transportan para su consumo.

Mantequilla congelada -10 ˚CResto de productos congelados -12 ˚CProductos ultracongelados , pescados y moluscos -18 ˚CCremas heladas -20 ˚C

Carne y preparados +7 ˚CLeche industrial +6 ˚C

Productos lácteos, aves y conejos +4 ˚CDespojos rojos +3 ˚C

Xavier Ricart

Director General OCA ITV

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Los ciudadanos muchas veces desconocen el trabajo de

nuestra Administración. ¿Podría explicar brevemente cuáles

son las líneas de trabajo principales de la Dirección General

de Industria, Energía y minas para los próximos años?

La Dirección General de Industria, Energía y Minas desarrolla un

gran número de actividades relacionadas con los tres campos

competenciales que dan nombre a la misma: la industria, dentro

CARLOS LÓPEZ JIMENO

Carlos López Jimeno es Ingeniero de Minas, doctorado por la Universidad

Politécnica de Madrid.

Siempre ha compatibilizado la actividad docente (es catedrático de

proyectos de Ingeniería en la Escuela de Ingenieros de Minas de la UPM)

con el desarrollo de la profesión en la empresa privada, primero en la

empresa nacional Adaro de Investigaciones Mineras, S.A. y posteriormente

en Estudios y Proyectos Mineros, S.A. Desde junio de 2000 forma parte

de la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad

de Madrid donde ha ocupado diversos cargos como consejero en distintos

organismos y como Vicepresidente en la Fundación de la Energía de la

Comunidad de Madrid. Actualmente es Director General de Industria,

Energía y Minas de la Comunidad de Madrid.

PERFIL

Director General de Industria, Energía y Minasde la Comunidad Autónoma de Madrid

entrevista

de la cual se integran las llamadas instalaciones industriales;

el sector energético, y las minas.

Así, se ocupa de actuaciones tan diversas como el

otorgamiento de derechos mineros, la autorización de

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las instalaciones de distribución de gas y electricidad, la

inspección técnica de vehículos, la promoción del ahorro y

la eficiencia energética o el control de los profesionales que

actúan sobre las instalaciones sometidas a la normativa

de seguridad industrial (instaladores, reparadores,

mantenedores, etc.) como las instalaciones eléctricas de

baja tensión o las instalaciones petrolíferas.

No obstante, a pesar de que resultaría muy complejo

entrar en el detalle de las actuaciones que pretendemos

acometer en todos estos campos, sí podríamos englobar

la mayor parte de ellas en los siguientes tres grandes

bloques:

- Aseguramiento y mejora del suministro energético,

impulso de las energías renovables y mejora de la

eficiencia energética: ámbito en el que acometeremos

la revisión y actualización del Plan Energético de la

Comunidad de Madrid 2004-2012, que se extenderá

hasta 2020; desarrollaremos iniciativas para reforzar

y mejorar nuestras infraestructuras de suministro de

energía y productos energéticos, con el fin de garantizar

un suministro fiable de energía a todos los madrileños,

y profundizaremos en la implantación de políticas

encaminadas a reducir el consumo energético de la región

a través de la mejora de la eficiencia de sus instalaciones

y a promover la utilización de las energías renovables, con

especial énfasis en la energía solar, la geotérmica y el

aprovechamiento energético de biomasa y residuos.

- Apoyo a la industria: donde se continuará impulsando

la ejecución del Plan de Fomento de la Industria de la

Comunidad de Madrid 2009-2012 y se profundizará

en el proceso de reducción y simplificación de los

trámites administrativos asociados a la legalización de

las instalaciones, que mejorara así la competitividad de

nuestras empresas.

- Mejora de la seguridad de las instalaciones: materia

en la que se incidirá especialmente en las labores de

información y concienciación que den a conocer a

los madrileños los principales riesgos que presentan

las instalaciones, así como las comprobaciones,

mantenimiento o inspecciones a las que están obligados

a someterlas, y en la ejecución de campañas de

inspección que permitan comprobar, en la práctica, la

seguridad de dichas instalaciones.

Dentro de las responsabilidades de la Dirección

General están las competencias en Registro Industrial.

¿Cómo está afectando la actual situación económica

a las nuevas industrias, a las ampliaciones o a los

traslados en la Comunidad de madrid? ¿Puede poner

cifras a esta situación que se percibe en la calle?

Efectivamente, a pesar de que la Comunidad de Madrid

está bandeando la situación mucho mejor que otras

regiones españolas, la grave crisis económica que está

sufriendo estos últimos años nuestro país tiene un reflejo

directo en el movimiento de expedientes del Registro

Industrial de la Dirección General de Industria, Energía y

Minas. Así, en los últimos doce meses se ha constatado

una severa disminución de los expedientes tramitados,

que alcanza el 60% en el caso de nuevas industrias y

traslados, el 40% en modificaciones de establecimientos

ya inscritos y el 20% en el caso de cambios de titularidad.

Desde el punto de vista sectorial, la tendencia es muy

similar en la mayor parte de los campos, con excepciones

muy puntuales, como en el de los talleres de reparación

de vehículos, sector en el que incluso se ha producido un

aumento de la actividad respecto a años anteriores, si

bien esta tendencia parece haber comenzado ya a remitir.

En relación a los servicios de empresas instaladoras,

la directiva de servicios ha cambiado la concepción

de los “carnés” profesionales, puesto que, aunque se

requiere formación, ya no se necesitan autorizaciones

previas para ejercer una profesión. Después de los

meses transcurridos desde su aprobación, ¿cómo

valora el impacto producido por su entrada en vigor?

Creo que aún es pronto para valorar la nueva situación,

ya que apenas han transcurrido dieciocho meses desde

la aplicación efectiva de esta medida y la escasa actividad

económica, lejos de promover la incorporación de nuevos

profesionales a los sectores, lo que ha provocado es

la pérdida de un gran número de puestos de trabajo,

especialmente en el sector de la construcción, al que

están directamente ligadas este tipo de profesiones.

No obstante, desde un punto de vista general, me parece

que la medida de ampliar las vías que permiten acceder

a la profesión de instalador, mantenedor o reparador de

instalaciones y aparatos son muy positivas, ya que ponen

en valor opciones formativas distintas de las universitarias,

como la formación profesional, que necesitan de un

nuevo impulso en nuestro país. Sin embargo, para que

este nuevo escenario pueda funcionar adecuadamente,

considero indispensable que haya unos criterios claros,

transparentes, objetivos e iguales en toda España

para determinar qué titulaciones o certificaciones son

suficientes para ejercer cada una de estas profesiones,

algo de lo que aún carecemos.

En este sentido, tanto las comunidades autónomas como

el Estado estamos haciendo un importante esfuerzo de

coordinación para establecer dichos criterios y reflejarlos

en un documento escrito, aunque lamentablemente creo

que no estamos actuando con la rapidez que nos exigen

los tiempos actuales.

Por otra parte, aún siguen dándose situaciones paradójicas

en las que se mantienen los carnés existentes en contra

de la tendencia general, como es el caso del ámbito del

Reglamento de instalaciones térmicas en edificios, o se

crean carnés nuevos, como ocurre en el sector de los

gases fluorados. Estas “desviaciones” de la línea común

no hacen más que distorsionar el sistema y confundir a los

ciudadanos y las empresas, que no tienen claro cuándo

deben solicitar que quien les preste un servicio tenga un

carné y cuando no tienen necesidad de hacerlo. Éste es

un tema que les hemos reiterado en varias ocasiones a

los ministerios implicados y que esperamos que se corrija

lo antes posible.

Su Dirección General también es responsable de

los centros de capacitación a los que acuden estos

profesionales para obtener la cualificación necesaria

que les otorgue los mencionados “carnés”. ¿Cómo

ha repercutido la directiva en estos centros? ¿Han

aumentado su actividad presencial o sin embargo han

aumentado los cursos on-line?

La desaparición de los carnés y la implantación de nuevas

vías que permiten acreditar los conocimientos teórico-

prácticos necesarios para desarrollar estas profesiones ha

hecho que la actividad de este tipo de centros disminuya

bastante, sobre todo en aquellos casos en los que ya

no se contempla la posibilidad de acceder a la profesión

mediante la superación de un examen, como ocurre, por

ejemplo, con los instaladores en baja y alta tensión. No

obstante, dado que este cambio también se ha dado en

el peor momento de la crisis económica que ha llevado

asociada una importante contracción de la demanda de

este tipo de profesionales, es posible que estas malas

cifras no sólo estén asociadas a este nuevo marco

normativo.

En cuanto a la actividad on-line o presencial no ha

habido ninguna variación, ya que sólo hay una entidad de

formación en la Comunidad de Madrid que solicitó en su

día la impartición on-line de dicha formación, por lo que

prácticamente la totalidad de la misma es presencial.

La directiva de servicios también ha introducido

algunos cambios en relación a los organismos de

control. ¿Cómo ha afectado esta directiva a los

procesos de autorización de los organismos de

control que prestan sus servicios en la Comunidad de

madrid? ¿Prevé la incorporación de nuevas empresas

que presten estos servicios a medio plazo?

Ciertamente, la reciente modificación del Real Decreto

2200/1995, de 28 de diciembre, y sobre todo, la publicación

de la Sentencia de 29 de junio de 2011, dictada por la

Sala Tercera del Tribunal Supremo, por la que se declara

la inaplicabilidad de la necesidad de autorización

administrativa de los organismos de control prevista en el

artículo 15 de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de industria,

ha cambiado bastante el modelo de supervisión de los

organismos de control por parte de esta Dirección General.

Así, actualmente y al menos hasta que el Ministerio

acometa los cambios normativos necesarios, aquellos

organismos de control que pretendan actuar en la

Comunidad de Madrid y que tengan en ella su sede social

o inicien aquí su actividad no necesitarán ser previamente

autorizados por esta Dirección General, sino que podrán

empezar a hacerlo cuando hayan sido acreditados por

ENAC y cumplan el resto de requisitos establecidos en

el citado Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre, y

presenten ante este órgano una declaración responsable

de que satisfacen dichos requisitos. Por otra parte, en

aquellos casos en los que los organismos de control

tengan su sede social o hayan iniciado su actividad

en otra comunidad autónoma bastará con que hayan

cumplimentado los trámites pertinentes en dicha región y

hayan comunicado su intención de actuar en la Comunidad

de Madrid al Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

38

Esto no significa que el nivel de profesionalidad requerido a

estos organismos haya disminuido en absoluto o que esta

Dirección General haya visto mermada su capacidad de

supervisión y control de los mismos, por lo que continuará

vigilando estrechamente sus actuaciones y podrá

requerir que acrediten el cumplimiento de los requisitos

antes mencionados, requerimiento que estos tendrán la

obligación de satisfacer en los plazos establecidos para

ello.

En cuanto a si preveo que haya nuevas empresas que

empiecen a actuar en la Comunidad de Madrid debo

decirle que, indudablemente, la eliminación de las barreras

administrativas siempre facilita la iniciativa empresarial,

pero el escenario económico en el que nos movemos y la

caída de las cifras del sector me llevan a dudar que haya

mucho movimiento en este ámbito, al menos hasta que

comiencen a atisbarse los inicios de una recuperación.

La Comunidad de madrid ha liberalizado recientemente

la prestación del servicio de inspección técnica de

vehículos. ¿tiene alguna previsión respecto a las

posibles implantaciones de nuevas estaciones?

¿Cómo notará el ciudadano este cambio?

La primera de las nuevas estaciones ITV fue

autorizada hace apenas unos días, aunque esta

Dirección General tiene conocimiento de que hay

bastantes más que se encuentran en pleno proceso de

construcción (hay que tener en cuenta que al tratarse

de un proyecto industrial, los tiempos de construcción

y apertura suelen dilatarse entre nueve y doce meses).

En cuanto al número de ellas que abrirán sus puertas

en el próximo año, lo cierto es que no dispongo de la

cifra exacta, ya que con la simplificación de trámites

que introdujimos en el nuevo modelo, la administración

regional sólo interviene una vez que la instalación está

ya finalizada y se ha obtenido la acreditación de la

capacidad técnica para operar por parte de ENAC, por

lo que puede haber estaciones de cuya construcción

no tengamos conocimiento pero que estén listas para

operar en pocos meses.

En cuanto a las ventajas que tendrá este nuevo esquema

de funcionamiento, puedo decirle que la Comunidad de

Madrid abordó el proceso de liberalización del sector de

las ITV con el triple objetivo de:

-Incrementar el número de estaciones ITV con las que

cuenta la región para acercar este servicio a un gran

número de ciudadanos.

-Mejorar la calidad del servicio y reducir el coste del mismo

al incrementarse la competencia en el sector.

-Generar riqueza y nuevos puestos de trabajo que

irán asociados a la construcción y apertura de nuevas

estaciones ITV.

Como le he indicado antes, estamos hablando de un

sector industrial cuyos tiempos de reacción son algo

extensos y que ha operado durante veinte años en un

esquema concesional con sólo seis operadores en toda

la región, así que aún tardaremos un poco en apreciar el

alcance real de este cambio; sin embargo, considero que

en el segundo semestre de 2012 dispondremos ya de un

número apreciable de nuevas instalaciones y empezarán

a funcionar las reglas del mercado.

¿tiene la Comunidad de madrid, en el área de industria

e inspección, algún proyecto de normativa o alguna

nueva legislación o procedimiento administrativo que

pueda avanzarnos?

En términos generales, el objetivo del Gobierno Regional

no es incrementar la regulación autonómica, sino más bien

39

40

reducirla para eliminar todas las trabas administrativas

que suponen una barrera para la iniciativa empresarial y

cuyo mantenimiento no está justificado. Por ello, tenemos

intención de seguir profundizando en esta simplificación

administrativa, derogando o modificando algunas de las

disposiciones que tuvieron sentido en el momento en el

que se promulgaron pero que lo han perdido a lo largo del

tiempo.

No obstante, donde sí continuaremos regulando será

en aquellos ámbitos donde entendemos que dicha

regulación aclara situaciones confusas para el ciudadano

y el empresario madrileño o donde consideramos que es

imprescindible hacerlo por razones de seguridad o por

existir un vacío legal. Así, por ejemplo, en el ámbito de la

contaminación atmosférica industrial estamos elaborando,

conjuntamente con la Consejería de Medio Ambiente y

Ordenación del Territorio un decreto que desarrollará la

Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de calidad del aire y

protección de la atmósfera en el ámbito autonómico. Dicha

disposición regulará aquellos aspectos que la ley prevé

expresamente que deben ser desarrollados por normativa

autonómica y aclarará la distribución de competencias

en estas materias entre las consejerías de Economía y

Hacienda y de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio.

En el ámbito energético la Dirección General tiene

competencias en las instalaciones de producción

eléctrica en régimen especial. ¿Cómo es el parque de

generadores de la Comunidad de madrid? ¿Cuántos

megavatios se producen en las diferentes tipos de

generación (eólica, fotovoltaica, etc.)?

En el ámbito territorial de la Comunidad de Madrid, el

95% de las instalaciones acogidas a régimen especial

corresponden a la tecnología fotovoltaica. En este sentido,

hay que tener en cuenta que tanto la orografía como la

climatología de nuestra región hacen que la energía solar

sea una de las más atractivas dentro de las energías

renovables.

En cuanto al resto de la actividad de producción de energía

eléctrica en régimen especial, y dejando al margen

tecnologías como la eólica, que cuentan con importantes

condicionantes medioambientales y urbanísticos,

entendemos que otras, como la cogeneración, requieren un

importante impulso desde el punto de vista administrativo

para que puedan alcanzar los umbrales de competitividad

de sectores como el fotovoltaico, y es también fundamental

la concienciación de la sociedad sobre una nueva cultura

y modelo de energía, basada en el ahorro, la eficiencia

energética y la generación próxima al lugar de consumo.

Respecto a la energía eléctrica producida, según los

datos estadísticos que aporta la Comisión Nacional de la

Energía sobre la energía eléctrica vendida en el año 2010,

el desglose es el siguiente: cogeneración - 1.102 GWh,

solar - 41 GWh, hidráulica - 73 GWh, biomasa - 188 GWh

y residuos - 172 GWh.

Es habitual en determinadas zonas de España oír

quejas del sector industrial o municipal en cuanto a

la falta de inversión de las compañías distribuidoras

de electricidad. ¿Qué inversiones necesitan y cuáles

tienen previstas las compañías distribuidoras para la

Comunidad de madrid? ¿Qué estadísticas de calidad,

garantía de suministro, etc. tiene la Comunidad de

madrid en cuanto al suministro eléctrico?

La calidad de suministro eléctrico se mide con unos índices en

función del tiempo de interrupción y número de éstas, y de la

potencia instalada (TIEPI y NIEPI), actualmente la Comunidad

de Madrid está a la cabeza en cuanto a dichos índices y con

una permanente tendencia a la mejora. Así, según los últimos

datos publicados por el antiguo Ministerio de Industria, Turismo

y Comercio, que corresponden al año 2009, el TIEPI de la

Comunidad de Madrid es con 0,62 horas el mejor de toda

España, que en su conjunto fue de 2,37 horas. Esta tendencia

se viene manteniendo en los últimos años.

Para poder seguir mejorando dichos índices, la Comunidad

de Madrid sacó adelante, hace ya casi diez años, la Ley

2/2002, de 27 de marzo, por la que se regula la garantía del

suministro eléctrico de la Comunidad de Madrid, cuyo objetivo

es, dentro del marco de la legislación básica del Estado,

regular requisitos adicionales a los establecidos por ésta para

garantizar el suministro eléctrico, como elemento esencial

para el desarrollo económico y comercial de la región.

Para lograr una plena aplicación de esta normativa, se

publicó el Decreto 19/2008, de 13 de marzo, del Consejo

de Gobierno, por el que se desarrolla la Ley de Garantía,

41

que ha permitido establecer una serie de medidas y

procedimientos concretos destinados a detectar posibles

problemas estructurales, presentes y futuros, en la red

de distribución; corregir dichos problemas acometiendo

las inversiones necesarias y, evitar en lo posible que se

produzcan incidencias de tipo eléctrico, garantizando que

las empresas distribuidoras y transportistas cuentan con

los medios materiales y humanos necesarios para afrontar

dichas incidencias.

Por lo que se refiere a las inversiones planificadas, para el

ejercicio 2012, las empresas distribuidoras tienen previsto

invertir más de 177 millones de euros en la región, que

alcanzan en el período 2013-2015 un importe de inversión

de 530 millones de euros.

Y siguiendo en el ámbito energético, ¿cómo valora

la aplicación del decreto que limita las horas de

producción en el régimen fotovoltaico?

Este es un tema que no afecta directamente a

nuestras competencias, por lo que no tenemos una

postura establecida al respecto. En cualquier caso,

sí parece sorprendente que para las instalaciones en

funcionamiento se modifique el régimen retributivo

que se estableció en su momento, mediante las

correspondientes disposiciones reglamentarias y que

sirvió de base para la realización de las inversiones

necesarias para el desarrollo de esas instalaciones.

Pero, habida cuenta de las actuaciones puestas en

marcha por los afectados en varias instancias judiciales,

habrán de ser éstas las que se pronuncien al respecto y

las que determinen si las últimas disposiciones dictadas

son conformes a derecho.

Actualmente la comunidad tiene en marcha la

campaña: “madrid vive con seguridad”. Vemos

que se dirige básicamente a usuarios domésticos

de gas y electricidad, para concienciar del buen

uso de estas energías. ¿Cuál sería el balance de

esa campaña? ¿Cómo ayudan las inspecciones a

conseguir ese objetivo?

Desde la Comunidad de Madrid creemos que la

información al ciudadano constituye una de las líneas

clave para la mejora de la calidad de los servicios

públicos, así como una de las formas más efectivas de

evitar accidentes en el uso de sus instalaciones.

En materia de gas, venimos trabajando estos

últimos años, en colaboración con las empresas

suministradoras de gas, para llevar a cabo una

serie de campañas en los medios de comunicación

(principalmente prensa y radio), así como campañas

de inspección de instalaciones. Acciones, todas ellas,

que han contribuido enormemente a reducir el índice

de siniestralidad de este tipo de instalaciones, que lo

han convertido en uno de los más bajos de España.

Es por eso que, con la colaboración de las empresas

Gas Natural, Repsol Butano, Galp Energía, Madrileña

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Red de Gas y las Asociaciones ASEFOSAM, FEDGLP

y SEDIGAS, este ejercicio hemos puesto en marcha

una nueva campaña divulgativa.

Adicionalmente, también contribuye de manera muy

significativa al objetivo de la mejora de la seguridad

todo el esfuerzo que se ha venido realizando a través

de los planes de incentivos para la modernización

de los aparatos de gas que, desde el año 2005, lleva

desarrollando el Gobierno Regional, en colaboración

con las empresas del sector del gas natural. En los

dos últimos años, esos planes se han concretado

en el Plan Renove de calderas de condensación,

que consiste en la concesión de incentivos para

impulsar la sustitución de calderas individuales por

otras estancas de condensación. Estas calderas,

al ser estancas, reducen considerablemente el

riesgo de intoxicación por monóxido de carbono y,

adicionalmente, mejoran la eficiencia energética

de la instalación, puesto que permiten recuperar,

gracias a la condensación, parte de la energía que

de otro modo se perdería con los humos que se

expulsan a la atmósfera. Durante el período 2010-

2011 se ha procedido a la sustitución de más de

17.000 calderas antiguas, lo que sin duda puede

considerarse todo un éxito.

En el ámbito eléctrico también hemos hecho un

esfuerzo importante para dar a conocer al público en

general aspectos básicos para garantizar la seguridad

de sus instalaciones, haciendo especial hincapié en las

instalaciones de pública concurrencia, que son las que

presentan un mayor riesgo para los usuarios.

Por lo que se refiere a la actuación inspectora,

consideramos de mayor importancia que se lleven a

cabo los controles periódicos previstos en la normativa

en todas las instalaciones, ya que un defecto detectado

a tiempo reduce la posibilidad de que se produzca un

incidente.

Por ello, estamos reforzando los mecanismos de

control de los que disponemos para garantizar que las

inspecciones reglamentarias se realizan y se superan

satisfactoriamente, especialmente en aquellos ámbitos

que consideramos de especial riesgo.

A nivel doméstico, y también a nivel industrial, en

esta época de crisis económica, algunos puede tener

la tentación de dejar las inspecciones, e incluso

determinado mantenimiento, para épocas mejores.

¿Cómo va actuar la Dirección General en estos

casos? ¿Qué diría a quien piense de esta manera?

Como le he dicho antes, considero que la inspección

periódica de las instalaciones resulta crucial para

garantizar la seguridad de las mismas y si hay algo en lo

que no podemos ahorrar, ni aún en tiempos de crisis, es en

seguridad. No creo que pueda ponerse precio a una vida

humana o a una lesión grave causada por un accidente que

podría haberse evitado si se hubiera detectado a tiempo la

causa del mismo mediante una simple inspección.

Por ello, la postura de esta Dirección General en este

aspecto siempre ha sido y continuará siendo firme.

Podemos ser más flexibles a la hora de establecer los

plazos necesarios para corregir defectos menores que

no entrañan un riesgo grave durante este período de

crisis económica, pero las inspecciones deben hacerse

y los defectos graves o muy graves deben corregirse de

inmediato para evitar que haya alguna desgracia. En este

sentido puedo confirmarle que aquel que no cumpla estas

directrices y ponga por ello en riesgo la seguridad de las

personas, flora, fauna, bienes o el medio ambiente deberá

enfrentarse con una sanción administrativa o, en los casos

más graves, con la paralización de la actividad.

Por último, ¿qué mensaje podría mandar para el

personal que integra el Grupo OCA Corporate

Services?

En primer lugar y dadas las fechas en las que nos

encontramos, me gustaría desearles lo mejor para el año

2012. Además, como un grupo nuevo que son, aunque

cuenten entre sus filas con gente con una larga trayectoria

en el sector, me gustaría recordarles la importancia

de su trabajo para garantizar la seguridad de todas las

instalaciones que inspeccionan y animarles a desarrollarlo

con ilusión y profesionalidad, sin olvidar nunca que, aunque

su cliente directo no sea a veces capaz de percibirlo en el

corto plazo, su rigor y buen hacer pueden evitarle muchos

problemas en el futuro, algunos de los cuales tienen,

desgraciadamente, una imposible vuelta atrás.

tiMe OutCafé Murillo

Caffé dei Poeti

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¿Hablábamos de cocineros venezolanos en Madrid? Pues aquí llega otro. Se llama Guillermo Texeira y oficia en el Café Murillo, a espaldas del Museo del Prado, en una labor de arqueología culinaria protagonizada por dos empresarias también venezolanas, Eliza Arcaya y Johana Muller. Entre las dos han reconvertido un viejo café del año 1927 en un revoltillo muy a la moda, con aires modernos, elementos tradicionales, tapas, cocina casual y combinación de los sabores de la cocina de siempre con los elementos más representativos del fast food.

Aquí nada es complicado; en realidad lo es mucho menos de lo que parece. Mantienen la tradición de las barras madrileñas con una buena oferta de embutidos ibéricos y conservas (anchoas, ventresca, mejillones o navajas) y se aventuran en un terreno multidisciplinar. Brillan las croquetas de jamón -también las hay de morcilla- con una besamel suave y líquida, no desmerece el salmorejo y funciona la polvorosa venezolana de pollo, que han afinado lo suficiente como para hacerle un hueco en carta. Todo tiene un aire desenfadado que te va llevando hacia las pizzettas -finas y de tamaño medio, van de la margarita a una con queso de cabra, aceitunas y rúcula- y las carnes a la parrilla, entre las que manda la carne de cerdo ibérico. El pescado se prepara envuelto en hojas de plátano.

C/ Ruiz de Alarcón, 27. Tel. 913 693 689 Precio medio: 30 €

Y Deiás abrió el tercer local de su nueva era a mediados de verano, en una onda bien diferente a sus negocios anteriores: cocina italiana que juega con influencias mediterráneas dirigida a un público más joven, con menos pretensiones y más necesidad de cuidar el presupuesto.

El animado barrio de las Letras acoge al Caffé dei Poeti, un restaurante que ofrece una variada carta de aires mediterráneos con toques de fusión. Amplio y acogedor, está dividido en tres espacios: la entrada, ideal para desayunar; el salón, para comidas y cenas, y el bistró, pensado para picar algo rápido. Tartar de gambas con pepino y ginebra, ensalada de tomate y bacalao confitado con cítricos, croquetas de bacalao, penne a la arrabbiata, espaguetis negros con ragú de langostinos, ossobuco de ternera con tagliolini a la trufa negra o lomo de salmonete frito a la livornesa, con alcaparras y tomate destacan entre una vasta propuesta.El resultado es interesante. Las pastas mantienen el tipo habitual en las cocinas de Deiás, con unos buenos penne (macarrones estriados) a la arrabiata, suavemente picantes y con el toque distintivo de una pizca de harissa. Se luce con su versión del pan bagná (originalmente una sopa de verduras espesa servida dentro de un pan, que también encontramos en la cocina tradicional mallorquina) y cumple con el salmonete frito (demasiado) sobre un salteado de tomate troceado y alcaparras.

C/ Prado, 4.Tel. 913 691 783 Precio medio: 45 €

viAJe en el tieMpOIndia es la mayor democracia del mundo y la más diversa, tanto por sus etnias como por sus distintas formas de interpretar el mundo. Pero en el lujoso tren

Palace on Wheels parece haberse detenido el reloj para vivir como marajás

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Para bien o para mal, el olor de India es uno de esos recuerdos que perduran. Un olor intenso, casi hiriente para el olfato atrofiado de los occidentales, en el que se mezclan los aromas exquisitos de las especias más exóticas y de la madera de sándalo con vaharadas de frutas, esas que se estropean en los rincones por culpa del calor y la humedad. Es también un perfume de vida, de humanidad en masa y en movimiento permanente.

Como el que se aprecia en las estaciones de tren del subcontinente asiático: siempre atareadas, siempre llenas de hombres transportando fardos imposibles, y de mujeres con saris coloristas que pasan rodeadas de niños. Esta es una de las cosas en las que India se ha mantenido fiel a sí misma, atravesando siglos de cambios sociales y políticos. Sus estaciones son pura contradicción, la imagen evocadora de un pasado que no ha de volver, pero que para sorpresa de todos sigue vivo. Y entonces, entre el frenesí de los andenes de Safdarjung, en Nueva Delhi, aparecen como un espejismo perfumado de jabón e incienso unos hombres de chaqueta entallada roja, pantalón blanco impecable y turbante púrpura, para hacerse cargo del equipaje. Son los khidmatgar, los asistentes que estarán a nuestro servicio mientras dure el viaje a bordo del Palace on Wheels, el palacio sobre ruedas, el tren más exclusivo de India y casi del resto del mundo.

Con la precisión de un ejército bien entrenado, los mayordomos se ocupan de las maletas y las distribuyen en los compartimentos, sin margen de error. Ellos son en parte los culpables de que, en unos minutos, se pase

del naufragio en la polvareda a cruzar el túnel del tiempo que lleva, sin dudar, al corazón de la India de los Marajás. Ellos y las obligadas tazas de té que nos sirven tan pronto pisamos el salón. Cada uno de los 14 vagones de este lujo sobre raíles tiene el suyo. Todos están decorados según los colores y emblemas distintivos de los 14 estados de Rajput, la región que vamos a recorrer en algo más de una semana. El viaje nos llevará de Nueva Delhi hasta Agra, la ciudad del mítico Taj Mahal, atravesando el desértico Rajastán.

Pero, ¿quiénes eran los rajput? Pues, literalmente, “hijos de reyes” que se reclamaban herederos de la mítica casta de los guerreros del norte de India, los mismos que aparecen citados en los Veda o antiguos textos sagrados. Eternamente enemistados entre ellos y en contra del avance del islam y los invasores mongoles, la aristocracia rajput llegó a ser tan abundante como ineficaz: cuando India y Pakistán se dividieron en países independientes tras la caída del imperio británico, se contaban no menos de 565 estados gobernados de forma absolutista por rajás o marajás -nombres que sólo variaban en función de la familia de procedencia o la religión que profesaban-. Los británicos vieron en aquella división la oportunidad de imponer un virrey, que los rajput aceptaron de buen grado, ya que los imperialistas sólo se reservaban las relaciones y el comercio exterior, además de la defensa del territorio.A cambio de olvidar su pasado belicoso, los reyes conservaban sus privilegios económicos, algo que se traducía en el gusto por las ropas magníficas, las joyas riquísimas y los fastos cortesanos. En definitiva, la misma

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imagen de lujo y opulencia que recrea y transmite el Palace on Wheels.

Los brocados se imponen, las alfombras y terciopelos amortiguan el sonido de las pisadas, la madera tallada exhibe una fina taracea incrustada de madreperla… Hasta las flores de las mesillas de noche de las cuatro cabinas dobles de cada vagón se reponen a diario. Toda la magnificencia de la imagen tópica que tenemos de India, hecha realidad y con aire acondicionado. Mientras, al otro lado de la ventanilla empiezan a desfilar los suburbios de Delhi a cámara lenta.

Vemos hombres recostados en los camastros que han sacado a las puertas de sus casas, para aprovechar mejor el fresco de la noche, conversando con otros capaces de estar en cuclillas durante horas. ¿Cuestión de práctica o flexibilidad? Un debate con poco futuro, ya que el traqueteo de las vías pronto induce a un estado de duermevela.

La ciudad de Jaipur es la primera escala, pero primero hay que empezar el día saliendo de la cama vestida con sábanas de hilo bordado y tomando una ducha tibia. Cada compartimento dispone de su propio baño independiente, un detalle inusual incluso en trenes de categoría. Luego llega el desayuno, que se saborea en el salón privado de cada vagón para mayor comodidad, aunque aquellos que lo prefieren y que se sienten sociables por la mañana pueden tomarlo en uno de los coches restaurante.

Obviamente, cuando el tren se detiene en el destino, no hay que preocuparse de nada: las excursiones y visitas del recorrido están comprendidas en el precio del billete. El Palace on Wheels es como un crucero “todo incluido”, pero por tierra.

Jaipur es la capital de Rajastán, y debe su nombre al guerrero y astrónomo Jai Singh II, quien en el siglo XVIII la dotó de una planificación urbanística inspirada en la de las capitales europeas de moda en aquel momento. También fue él quien hizo construir el Jantar Mantar, un gigantesco observatorio en el que el monarca se entretenía realizando sus cálculos de la bóveda celeste. Sin embargo, el edificio más conocido de la ciudad es el Hawa Mahal o Palacio de los Vientos, una fabulosa construcción con forma de

SOBRE EL TRENpalaceonwheelsindia.comEl Palace on Wheels tiene 14 vagones con cuatro cabinas dobles en cada uno. Se puede pedir si se desean configuradas como cama de matrimonio o dos sencillas. Es capaz de albergar 110 pasajeros y 60 integrantes del servicio. A bordo hay restaurantes, una sala de lectura y un bar. El mayordomo personal está disponible a cualquier hora. El viaje dura siete días y su precio medio es de 3.500 dólares.

PAPELEOPara entrar en India hace falta el pasaporte en vigor y un visado de turista. Se consigue en la embajada de India en Madrid o bien a través de la agencia con la que se hace la reserva. El visado tiene una validez de 2 meses y tarda unos 3 días.

SALUDNo hay vacunas obligatorias, pero es una buena idea llevar un antidiarreico en el neceser, puesto que el picante puede jugarnos una mala pasada. Hay que extremar la precaución en el consumo de agua, que hay que consumir siempre embotellada o hervida.

COMIDASEstán todas incluidas en el precio, así como los transportes necesarios para recorrer los diversos lugares que se visitan al llegar a cada estación. La carta incluye platos tradicionales y cocina internacional. Los desayunos y cenas se toman en el tren (horario a la inglesa), mientras que los almuerzos que coinciden con alguna de las excursiones programadas se sirven en hoteles de 5 estrellas en cada una de las ciudades de destino. En caso de hallarse a bordo a la hora del té, este es servido con puntualidad.

COMPRASComparar los precios y la calidad, y estar dispuesto a regatear, es básico para hacer buenas compras en el Rajastán. Si no tenemos la paciencia necesaria para negociar y queremos garantía oficial, podemos optar por ir a establecimientos como Rajasthali, un emporio controlado por el Gobierno en Jaipur. En Udaipur hay otro centro parecido. Las piedras preciosas y semipreciosas, así como las sedas y las telas de algodón bordado, son algunos de los souvenires más típicos.

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órgano y cerca de 600 ventanas, donde las cortesanas se apostaban para practicar el deporte y el fino arte de ver sin ser vistas.

El tono de la piedra empleada revela porqué Jaipur recibe el sobrenombre de Ciudad Rosa. El mismo material lo reencontramos en el Fuerte Amber, algo alejado del centro, con sus puertas protegidas por poderosas estatuas de Ganesh, el dios elefante. Y es precisamente a lomos de paquidermo como se asciende la cuesta de la fortaleza, por lo demás un digno escenario para cualquier película clásica de ambiente colonial que queramos evocar, al estilo de Gunga Din o Kim de la India. Una vez dentro, los techos y paredes labrados como si fueran de encaje y cubiertos de pequeños espejos y oro, evocan un magnífico pasado.

Del mismo modo, en el barrio de los joyeros del Johari Bazaar, modestas tiendas a las que se entra pasando por debajo de persianas metálicas sin historia, albergan joyas con pedruscos engarzados que casi reclaman miradas reverenciales. En el libro de visitantes es fácil encontrar estampadas las firmas de expertos como Mick Jagger o Lord Mounbatten, el último virrey de India.

Tigres de BengalaSawai Madhopur, cercadel parque natural deRanthamhore, es uno delos lugares más propiciospara ver a este majestuosofelino en libertad. Sunúmero está descendiendodrásticamente y sóloquedan 1.350 ejemplares.

Perla en el desiertoLa ciudad de Jaisalmer

es conocida como la Perladel Desierto. La mejormanera de visitarla es

vagando por sus calles,adaptándose al ritmo lento

de sus plazas para apreciartranquilamente el trabajo de

sus fachadas y balcones.

De coloresUn viaje por India invita a disfrutar de un mundo que sublima el color.De izquierda a derecha, una familiaen camino hacia una boda en Agra y mujeres recogiendo agua a la sombra del Taj Mahal.

Hermosa lavanderíaLas orillas del río Yamura, a su paso por Agra, se convierten en auténticas lavanderías al aire libre. La ropa, claro, se seca al sol.

en el barrio de los joyeros del johari bazaar, en jaipur, tiendas modestísimas esconden tesoros; mick jagger compra en ellas.

El día ha estado cargado de emociones suficientes como para abrir el apetito al más pintado. De vuelta al tren, el menú incluye platos continentales, chinos, hindús y especialidades del Rajastán. Sea cual sea nuestra elección, conviene advertir al camarero que se desea un aderezo suave o, directamente, que no se quiere picante. De todos modos, el cocinero siempre potenciará el sabor un poco más allá de lo esperado. El aroma a comino, la especia básica en la preparación de la salsa al curry, está garantizado.

Y es que las especias forman parte de la historia de India. Fue Alejandro Magno el que trajo las especias a Europa, si bien es cierto que arraigaron con más fuerza en Oriente Próximo. Más allá de los relatos de sangre y espadas, las Cruzadas popularizaron aquellos condimentos entre las tropas, y estas las importaron como un souvenir. Las especias fueron la semilla de imperios coloniales como el británico e, irónicamente, también lo fueron de su desaparición: el apellido Ghandi significa especiero o comerciante en pimienta. Gracias a los elevados ingresos familiares, el futuro Mahatma pudo estudiar Derecho y entender las claves para atacar la burocracia colonial desde dentro y a través de la no violencia, hasta conseguir la independencia del país.

Las escalas se suceden, y un día le toca el turno a Sawai Madhopur, en las inmediaciones del parque nacional de

Ranthambhore. El lugar es bien conocido por ser uno de los más propicios para la observación del tigre de Bengala en libertad. Si hay suerte, lo veremos deambulando entre las ruinas de un templo del siglo X que hay en el corazón de la reserva, como salido de una escena de El libro de la Selva de Rudyard Kipling.

Luego llega el momento de ciudades de nombres parecidos y perfiles bien distintos: Udaipur, Jodhpur, Bharatpur y, rompiendo la rima, Jaisalmer. Esta última es la perla del desierto del Thar. Vista a lo lejos, podría parecer un castillo de arena levantado en la playa si no fuera porque aquí el mar es puro espejismo. Lo mejor es dejarse llevar, vagar sin rumbo a los pies de sus muros ocre, paseando la vista por las fachadas y balcones labrados con esmero. Una ciudad imposible, como también lo es Udaipur y el palacio del marajá Udai Singh, que parece flotar en las aguas del lago Pichola. Llegar hasta él en barca de remos es imprescindible, al igual que perderse por el complejo laberinto de su interior. Hoy los turistas sin problemas de presupuesto pueden alojarse aquí, ya que se ha transformado en un esplendoroso hotel.

En cuanto a Jodhpur, llamada la ciudad azul por el color con el que sus habitantes pintan las casas para repeler a los mosquitos, es posible que nos deje una cierta sensación de déjà vu. El motivo hay que buscarlo

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en su fotogenia, que la ha hecho aparecer en múltiples películas. En estos momentos se rueda en la fortaleza de Mehrangarh la tercera entrega de la taquillera serie de Batman, dirigida por Chistopher Nolan. Alas, pero no de murciélago, sino de centenares de aves, son el atractivo de Bharatpur, puesto que allí se encuentra el parque nacional de Keoladeo Ghana. Esta zona pantanosa, formada tras desviar las aguas de un canal de irrigación para crear un coto de caza para el rajá, acoge cerca de 350 especies de pájaros, entre los cuales las raras cigüeñas rosadas, cormoranes, pelícanos, grullas y gansos.

Las ciudades del Rajastán son como cápsulas de tiempo, retazos medievales en el infinito desierto surcado por raíles. Una visión polvorienta que, acodados en los cojines bordados del Palace on Wheels, induce a consumir té helado y vasos de soda con limón recién exprimido y una pizca de azúcar. A bordo del tren nuestro khidmatgar personal, una especie de mayordomo o ayuda de cámara, siempre está ahí para satisfacer nuestros deseos. Y si no está, un simple toque a uno de los pulsadores dorados del vagón hará que aparezca como por arte de magia.

De esta forma, casi sin darnos cuenta, víctimas de la pereza que fomenta el trato exquisito, el viaje llega a su fin, no sin antes recalar en Agra, la ciudad del Taj Mahal. Todo turista que se precie de serlo querrá captar

Palacio de los VientosCon forma de órgano y más de 600 ventanas, el Hawa Mahal, o Palacio del los Vientos, es el edificio más emblemático de Jaipur, la capital del Rajastán. Las cortesanas aprovechaban las aperturas para practicar el sofisticado arte de ver y no ser vistas.

En la orillaLos ríos de India son un bullicioso punto de atracción para animales y personas; escenarios en torno a los cuales se llevan a cabo mil y un actos cotidianos. Bañarse en ellos, como los locales, no es apto para turistas.

la imagen del edificio icono de India para su colección privada de fotos. Pero el blanco traslúcido del mármol empleado nunca se reflejará de forma fiel en la cámara. La pureza del material es tal que, dependiendo de la hora del día, absorbe el color del cielo que lo rodea: como la nieve para los pueblos del Ártico, el Taj Mahal contiene todos los matices del blanco.

Por dentro, el gigantesco relicario que custodia el cuerpo de Mumtaz Mahal, esposa de Shah Jahan, el Rey del Mundo, aparece iluminado por una luz que no viene de ninguna parte y proviene de todas a la vez. Agra fue la sede del poder mongol en India, y por eso Shah Jahan pudo contar con la ayuda de jardineros venidos de Cashmir, calígrafos persas y maestros de Samarcanda para crear su tremendo homenaje a la mujer amada. Imagen perfecta de un poema en piedra que resume toda la exquisitez y belleza del pasado de India.

Texto de Josep M. Palau Riberaygua

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Adiós al gran visionario de la tecnología

Apple iniCiA lA erA deSpuÉS de JObS

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Steve Jobs, el mago que logró democratizar la tecnología, falleció en la madrugada del miércoles 5 de octubre de 2011 a los 56 años, en un momento en el que el sector tecnológico afronta su máxima rivalidad.Tim Cook, su sucesor al frente de Apple, deberá afrontar los innumerables litigios legales y el lanzamiento de productos como la tableta iPad 3, que llegará en primavera. La firma de análisis Gartner calcula que se venderán 70 millones de tabletas en 2011 (en 2010 rondaron los 20 millones), de las que más del 80% serán iPads. ¿Será Cook capaz de mantener a Apple en primera línea?

En bolsaLa presentación del iPhone 4S, el pasado mes de octubre, decepcionó en un primer momento a los inversores y la compañía cerró la jornada del martes en Wall Street con una ligera caída del 0,56%. Un día después, las acciones recuperaron un 1,54%, porcentaje insuficiente, en cambio, para mantener la posición de mayor compañía del mundo por capitalización bursátil, trono que volvió a ocupar Exxon Mobil.

El grupo ha cotizado en los últimos meses a precios récord, alcanzando los 413,56 dólares el 20 de septiembre. Google, Samsung y HTC son las principales amenazas. Con la primera, Apple se disputa el liderazgo de los mercados de smartphones y tabletas, lo que se ha traducido en una batalla por las patentes.Samsung prevé lanzar nuevos terminales con Android para plantar cara al iPhone de Apple. La firma de la manzana ha logrado bloquear, desde los tribunales, la venta de sus tres smartphones estrella (Samsung Galaxy S, SII y Ace) en algunos países de Europa.Por su parte, HTC ha demandado a Apple por violación de patentes, respondiendo así a la denuncia en sentidocontrario presentada por la empresa del iPhone.Jobs organizó una transición ordenada en Apple. Hacemás de un año que Tim Cook, ex director de operaciones, asumió el día a día, pues Jobs apenas acudía dos veces por semana a la oficina. Cook lleva 13 años trabajando en Apple.

No es carismático, ni visionario, ni un genio creativo, pero es un adicto al trabajo y responsable del buen funcionamiento de Apple en gestión del inventario.

Buen equipoEl nuevo primer espada estará bien acompañado en su tarea de líder. Junto a él destaca Jonathan Ive, el actual vicepresidente de diseño industrial. Este diseñador londinense de 43 años aterrizó en Apple en 1996 y fue promocionado por el propio Jobs tras su regreso a la compañía, un año después. Ive ha diseñado productos como el iMac, el iPod, el iPhone y el iPad. Mientras, el director de márketing, Philip W. Schiller, es el artífice de la política de secretismo y de las calculadas filtraciones previas a cada lanzamiento.

La compañía de la manzana ha perdido a su gran fundador y al gurú que ha revolucionado el mundo de la tecnología. Susucesor, Tim Cook,tiene ante sí el reto de mantener la empresa en la primera línea de un sector cada vez más disputado.

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Steve Jobs ha escrito una de las grandes páginas de la historia empresarial.Rescató del borde de la bancarrota a la firma de la manzana, pionera de la informática personal, para convertirla en una multinacional de gran consumo.

EL ICONO TECNOLÓGICO QUE NACIÓ EN UN GARAJE DE CALIFORNIA

Macintosh, iPod, iPhone o iPad. De la chistera del mago Steve Jobs han surgido algunos de los productos más exitosos de la historia de la tecnología. Hoy, la manzana mordida de Apple se ha elevado a la categoría de una marca icono para millones de consumidores. Bajo el mando de Jobs, Apple se ha convertido en una empresa mundialmente admirada. Un gigante que factura 65.200 millones de dólares (48.950 millones de euros) al año, con 14.000 millones de beneficios. Un éxito que también se refleja en los mercados. Apple es la

segunda mayor empresa por capitalización tras Exxon Mobile, con un valor de 354.000 millones de dólares. Es el legado empresarial de Jobs, una historia de éxito que, siguiendo una tradición estadounidense, empezó en un garaje en 1976, cuando Steve Jobs y Steve Wozn iak fundaron la compañía. El primer ordenador Apple del que se vendieron 200 unidades, estaba fabricado en madera. Un año más tarde, sentaban las bases de la informática personal con el Apple II, uno de los primeros ordenadores con éxito comercial.

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Salida a bolsaApple pronto se labró un reconocimiento en la industria, en 1980, salía a la bolsa con un valor de 1.800 millones de dólares. Sin embargo, no todo fueron éxitos. Los siguientes ordenadores no cuajaron. En 1983, un año antes de presentar el primer Macintosh, Jobs decidió fichar a Jonh Sculley, un alto directivo de PepsiCo, porque creía que la compañía necesitaba un gestor experimentado. “¿Prefiere pasar el resto de su vida vendiendo agua azucarada o tener la oportunidad de cambiar el mundo?”, le preguntó para convencerle. Jobs había abierto la puerta al enemigo. Ambos se enzarzaron en una lucha de poder que ganó Sculley, quien en 1985 convenció al Consejo de Administración de que la única solución era despedir a Jobs, que, en su opinión, no era más que un excéntrico que perturbaba la marcha de la compañía. Sin ninguno de los fundadores (Wozniak se había marchado un par de años antes), la compañía de la manzana entró en su época más oscura. En una década, se sucedieron cuatro consejeros delegados, todos incapaces de enderezar su rumbo. Hasta que en 1996, Jobs vuelve a casa tras la decisión de Apple de adquirir su empresa NeXT. Un año después coge las riendas de la compañía, que estaba al borde de la bancarrota y en mínimos bursátiles, para escribir una de las grandes historias de reconversión empresarial.

Genio creativoJobs empieza a demostrar entonces su genio creativo.

Primero, con una generación de ordenadores que combinaban altas prestaciones con un diseño único y una gran facilidad de uso. Con el iMac y el iBook, Apple volvió a enganchar a muchos usuarios. Pero lo mejor estaba aún por llegar. El 23 de octubre de 2001 lanzó el reproductor de música iPod entre burlas de los entonces gurús de la tecnología, que criticaban su desorbitado precio de 399 dólares y su falta de originalidad.

La genialidad de Jobs no estaba tanto en el dispositivo (no era el primer reproductor de archivos MP3, aunque su diseño y su facilidad de uso eran únicos), sino en su olfato para entender que se podía revolucionar la industria planteando una nueva forma de consumir música. Tras arduas negociaciones, Jobs logró persuadir a las discográficas, perdidas en la era digital, para que se subieran al carro de su tienda de música, iTunes, lanzada en 2003. Hoy Apple tiene el 70% de cuota del mercado.

El iPod, del que ha vendido 275 millones de unidades, convirtió a la manzana de Apple en una marca de gran consumo. La compañía dejó de ser un fabricante de ordenadores para un reducido grupo de entusiastas y se coló en el bolsillo de cientos de millones de consumidores.

Jobs se propuso repetir la jugada en la telefonía móvil.

COtIZACIÓN DE LA ACCIÓNMáximo 20 sep 2011: 413,45$

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Consejero delegadoEl nuevo consejero delegado de Apple lleva 13 años trabajando en la empresa.Respetado dentro de la compañía, sus dotes de buen gestor le permitirán mantener a la firma en primera línea. Aunque no tiene una personalidad estrella, es un adicto al trabajo y comparte con Jobs la perfección de cada detalle.Se le atribuye ser el responsable del buen funcionamiento de Apple en gestión del inventario.

Parecía una locura. Apple no sabía nada de móviles y pretendía competir con gigantes como Nokia. Pero el iPhone lanzado en 2007, fue una nueva lección de cómo una compañía puede entrar en un mercado para cambiar las reglas del juego. Ligado a su tienda de aplicaciones AppStore, el iPhone marcó el nuevo camino de los móviles. Mientras que Apple es ahora el líder de los Smartphones, Nokia ha languidecido incapaz de lanzar un producto que le plante cara. De forma paralela a los éxitos de Apple, la salud de Jobs, empezaba a resentirse. El 14 de enero de 2009, anuncia su baja médica. El ejecutivo, que se había sometido en 2004 a una operación para extirparle un tumor en el páncreas, sufre una recaída. Le sustituyó el director de operaciones, Tim Cook, que ejecutó la estrategia de manera intachable. Apple siguió siendo una máquina de hacer dinero y, en los seis meses en los que Jobs estuvo ausente, la acción se revalorizó un 66%.

Su última jugadaJobs volvió para ser el maestro de ceremonias de su última gran revolución, la tableta iPad. Lanzada en 2010, este dispositivo puede marcar una nueva era en

la historia de la informática personal. En total, Apple ha vendido 275 millones de equipos basados en su sistema operativo iOS, el corazón de iPhone, el iPad y el reproductor de gama alta de iPod Touch.

En enero de 2011, se vio obligado a tomar una nueva baja médica aunque reapareció en marzo para arropar con su carisma el lanzamiento del iPad 2. A finales de agosto, incapaz de asumir sus funciones ejecutivas, anunció su dimisión como consejero delegado. Tomó entonces las riendas Tim Cook. Sobre sus hombros recae la difícil tarea de mantener a Apple como una empresa revolucionaria. Su equipo, que ha crecido bajo la sombra de Jobs, tiene el reto de lograr que la maquinaria siga funcionando.

Vicepresidente de diseño industrial Una de las primeras decisiones de Jobs tras su regreso a Apple en 1996 fue nombrar al diseñador británico Jonathan Ive vicepresidente de diseño industrial de la empresa. Ive, de 43 años, es el principal responsable de la imagen de los productos que ya se han convertido en iconos de la era actual, como el ordenador iMac, el reproductor MP3 iPod, el teléfono móvil iPhone y la tableta iPad.

TIM COOK JONATHAN IVE PHILIP W. SCHILLER

cinco magníficos para mantener vivo el legado del fundador

Vicepresidentede márketingEl márketing ocupa en Apple un papel tan relevante como el diseño. Es él quien se ha encargado de hacer de los equipos de la manzana verdaderos iconos, a través de una meticulosa política decomunicación y unascalculadas filtraciones previas a cada nuevo lanzamiento.Asimismo, Schiller fue,tradicionalmente, elencargado de ejercer como maestro de ceremonias en ausencia de Jobs.

Vicepresidentede software iOSIngeniero de la Universidadde Stanford, Forstall trabajó en NeXT y llegó a Apple junto con Jobs, en 1997.Es el máximo responsable de iOS, el sistema operativoque ha revolucionadoel mundo de la telefonía en el iPhone.Desde la presentación de este terminal, en 2007, el mercado móvil se ha dirigidohacia los equipos táctiles, con escritorios formados por iconos grandes e intuitivos.

Vicepresidente de mac y de ingeniería de hardwareEste ingeniero, que reporta directamente a Tim Cook, es el máximo responsable del hardware en la líneade ordenadores Macintosh.Mansfield es el artíficede la renovación de estosequipos, con éxitoscomo los ordenadorestodo en uno iMac o losportátiles MacBook Air.Trabaja codo con codocon Jon Rubinstein,responsable de hardwarede la compañía.

SCOTT FORSTALL BOB MANSFIELD

cinco magníficos para mantener vivo el legado del fundador

los 10 mAnDAmientos De jobs

No tienes nada que perder: es una de las lecciones que Jobs impartió en 2005 durante su célebre discurso en la Universidad de Stanford.

Desarrollar tecnología de calidad es importante, pero más aún lo es un gran diseño y la facilidad de uso de los dispositivos.

Si no existe un mercado, invéntalo. Lo logró con el iPod, después con el iPhone y, por último, con la tableta iPad.

La expectación no siempre se logra con publicidad. Steve Jobs lo logró a través del más absoluto secretismo.

No vivas al compás de otro, actúa. Cuando Windows llegó a dominar el mercado del PC, Jobs decidió reinventar el reproductor digital con el iPod.

Busca otras vías para rentabilizar un negocio; crea un ecosistema. Apple genera grandes ingresos con los accesorios y, sobre todo, con iTunes y AppStore.

Un verdadero líder, no necesita corbata. Steve Jobs obtuvo el respeto gracias a sus ideas y a su pasión por la tecnología.

No des nada por hecho. Los países emergentes también son mercados interesados en productos de media y alta gama.

Busca un enemigo. El primer gran éxito de Apple en el negocio de PC se logró en 1984 con un anuncio publicitario en contra de IBM.

Aprende a delegar. Incluso un icono como Jobs ha sabido rodearse de un equipo preparado para continuar su labor.

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Steve Jobs pasa a la historia como uno de los mayores líderes empresariales. Ha sido el gran mago de la tecnología, un ejecutivo carismático, astuto y visionario que ha revolucionado las industrias de la informática, la música y la telefonía.

UN GURÚ QUE SE CONVIRTIÓ EN MITO

Steve Jobs guardó durante muchos años una caja llena de relojes Porsche en su despacho. Cada ejemplar costaba 2.000 dólares. Jobs usaba ese modelo porque se había enamorado de un diseño que era perfecto. Cada vez que alguien alababa su reloj, se lo regalaba. La anécdota tan recogida en el libro El Camino de Steve Jobs, escrito por Jay Elliot, ex ejecutivo de Apple, refleja una de las señas de identidad del directivo: su obsesión

por la perfección, que guió toda su carrera.

Mago, gurú, visionario, icono, mito, genio…Steve Jobs pasa a la historia como uno de los líderes empresariales más sobresalientes de todos los tiempos, “el mejor consejero delegado de los últimos cincuenta años”, en palabras de Eric Schmiclt, presidente de su competidor Google.

Jobs deja viuda y cuatro hijos. Nació el 24 de febrero de 1955 en San Francisco (Estados Unidos); sus padres, emigrantes sirios, lo dieron en adopción a una familia de California. Tras graduarse, inició sus estudios universitarios en el Reed College de Portland (Oregón), pero tiró la toalla al finalizar el primer semestre. Viajó a la India y, a su vuelta, vivió en una comunidad hippie.Comienza la leyenda.

Con 21 años, comenzó a levantar su leyenda al fundar Apple junto con su amigo Steve Wozniak. De allí salió el primer ordenador Apple, aunque el éxito comercial llegó en 1977 con el Apple II, que contribuyó a sentar las bases de la informática personal. Tres años después, Apple salió a la bolsa, convirtiendo a Jobs en multimillonario.

Desde entonces, su pasión fue crear productos perfectos, de diseño atractivo y fácil de utilizar.

Se involucraba en cada uno de los aspectos del desarrollo. “Debería ser tan intuitivo que no hiciera falta incluir un manual”, decía al equipo de Macintosh. “Quiero un ordenador bonito, no una caja horrible”, les pedía a sus diseñadores.

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Nunca daba su brazo a torcer. Decidió que el iPhone tendría solamente un botón. Le costó semanas de discusión con los ingenieros, que veían su petición irrealizable. “Arréglenselas”, respondía Jobs cada vez que le ponían una pega. Y lo consiguió.

Pero trabajar con un genio perfeccionista y algo arrogante, no era fácil. Jobs podía espetarle a cualquier empleado “¿Qué es lo que haces para ganarte el dinero que te pago?”. Su vida era su trabajo y entendía que todos tenían que tener idéntico compromiso. Pero cuando las cosas no salían como quería, montaba en cólera. En opinión de Jean Louis Gassé, ejecutivo de Apple, “las democracias no producen grandes productos; necesitas a un tirano competente”.

Errores

Jobs también cometió equivocaciones. En 1983, sintió que Apple necesitaba un gestor y fichó a John Sculley de PepsiCo. “Destrozó todo lo que yo había creado”, dijo años más tarde. Se entabló en una lucha de poder que finalizó con el despido del cofundador de la compañía.

Tras fundar la compañía NeXT y el estudio de animación Pixar, volvió a casa para rescatar una Apple moribunda. Desde entonces, su figura se ha agrandado hasta alcanzar la categoría de un mito. Ese Jobs carismático que se metía a la prensa en el bolsillo en cada presentación, convirtió a Apple en una máquina de hacer dinero y una marca icónica capaz de enganchar a una legión de seguidores con productos como el iPod, el iPhone o el iPad. Con él se va uno de los mayores gurús de la industria tecnológica.

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1. Steve Jobs, en un anuncio de Apple de los años 80.2. Portada nº1 de la revista “Macworld”, en 1984.3. Posando junto al ordenador Apple II, en 1977.4. Con Stephen Wozniak en el garaje, en 1975.

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GIJÓN

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Tel. 924 387 598Fax 924 387 597extremadura@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

BADAJOZ

C/ Océano 2, local 2-3 Parque Comercial Las Salinas11500 Puerto de Santa María

Tel. 956 857 044Fax 956 928 020cadiz@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

61

C/ Loja 14, planta 1, Oficina 14Edificio Juncaril Center18210 Peligros

Tel. 958 491 587Fax 958 990 220 granada@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

C/ Constitución, 2, Torre 3 19003 Guadalajara

Tel. 949 219 273Fax 949 219 274guadalajara@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

GRANADA

GUADALAJARA

Ctra. Palos-Mazagón, s/n21810 Palos de la Frontera

Tel. 959 350 569 / 955 658 303Fax 959 350 270 / 959 870 079huelva@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

HUELVA

Gran Vía San Marcos, 23, 1º C 24001 León

Tel. 987 249 812 / 987 249 413Fax 987 246 287leon@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

LOGROÑO

LEÓN

C/ Fueros de León, 3, 4º B24400 Ponferrada

Tel. 987 409 029Fax 987 409 486bierzo@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

Pol. Industrial Oeste. Avda. Principal Parcela 30/1. Edificio Quipar 2º B30169 Murcia

Tel. 968 281 074Fax 968 894 143 murcia@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

Avda. Europa, 19, Edif. 2, pl. 2ª28224 Pozuelo de Alarcón

Tel. 917 994 800Fax 913 521 808madrid@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

Parque Empresarial La Muga, 11, 4ª planta, Oficina 9 31160 Orkoien

Tel. 948 852 273Fax 948 852 271pamplona@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

MURCIA

MADRID

NAVARRA

C/ Juan Antonio Fernández, 40, Oficina 2531500 Tudela

Tel. 948 848 251Fax 948 848 233tudela@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

MÁLAGA C/ Bodegueros, 21, portal 2, 3º Edificio Luxfor29006 Málaga

Tel. 952 365 381 / 952 245 776Fax 952 955 611 / 952 319 028malaga@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

Carretera de Burgos, km 4626250 Santo Domingo de la Calzada

Tel. 941 342 710Fax 941 343 241logrono@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

C/ Serafín Avendaño 18, Interior Of.136201 Vigo

Tel. 986 449 574 / 986 222 393Fax 986 142 967 / 986 220 993vigo@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

PONTEVEDRA

62

Paseo de la Estación, 182, 2º A37004 Salamanca

Tel.923 239 838Fax 923 228 595salamanca@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

C/ Joaquín Bustamante, 10,local 1339011 Santander

Tel. 942 220 501Fax 942 361 144santander@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

SALAMANCA

SANTANDER

SEVILLA Ctra. de La Esclusa, 11Edificio Galia Puerto41011 Sevilla

Tel. 955 658 268 / 954 284 052Fax 955 658 285 / 954 284 005sevilla@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

Plaza V Centenario, 5, 1º izda.47195 Arroyo-La Flecha

Tel. 983 305 551 / 983 376 294Fax 983 393 906valladolid@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

VALLADOLID

Ctra. Madrid, km. 315,7 Centro Empresarial Miralbueno50012 Zaragoza

Tel. 976 418 010Fax 976 417 998zaragoza@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

ZARAGOZA

C/ Islas Canarias, 19, 2º dep. A y B48015 Bilbao

Tel. 944 474 068Fax 944 761 820 paisvasco@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

VIZCAYA

Avda. de Francia, 19, esc. C, Oficina 246023 Valencia

Tel. 963 520 001 / 963 169 072Fax 963 941 784 / 963 375 487valencia@ocasocotec.com www.ocasocotec.com

VALENCIA

Director General: Xavier RicartSecretaria Dirección: Laura Agustín

Avda. Meridiana, 662 - 680 esq. Ronda de Dalt08033 Barcelona

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Polígono Industrial Fondo de Litera, parcela 53 22520 Fraga

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HUESCA

Avda. de Fraga, 1 22200 Sariñena

Tel. 974 572 457sarinena@ocaitv.com www.ocaitv.com

63

Avda. Maresme, 44-46, 3ª pl. Of.3108918 Badalona

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Avda. Europa, 19, Edif. 2, pl. 2ª28224 Pozuelo de Alarcón

Tel. 917 994 800Fax 913 521 808madrid@ocainfra.com www.ocainfra.com

DIVISIÓN SERVICIOS Director de División: Josep Mª Griera

Director General: Josep Mª GrieraSecretaria Dirección: Judith Nevado

BARCELONA

MADRID

Carretera de Burgos, km 4626250 Santo Domingo de la Calzada

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LOGROÑO

MADRID Parcela E12, Polígono Ventorro del Cano28921 Alcorcón

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