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IV SEMINARIO DE ACTUALIZACION EN MANTENIMIENTO DE

MAQUINARIA PESADA

Petro-Canada Lubricants

Aceites Lubricantes y Lubricación de

Transmisiones de Maquinaria Pesada

Cusco, 28 de Enero del 2010

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SUMARIO• Lubricación

• Función de los Lubricantes

• Factores que afectan la vida de los lubricantes

• Composición de los aceites

• Aceites Base

• Propiedades de los Aceites

• Lubricación de Equipo Pesado

• Lubricación de Componentes de la Transmisión de Equipo Pesado

• Lubricantes para Transmisiones de Equipo Pesado

• Produro TO-4 ++

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LUBRICACION

• Es una ciencia interdisciplinaria mediante la cual es posible alcanzar la vida útil del equipo, disminuir el consumo de energía y alcanzar los mayores índices de productividad.

• Alrededor del 43% de las fallas prematuras, se deben a prácticas incorrectas de lubricación.

• Sin el empleo de un lubricante adecuado en los elementos de una máquina, sería imposible mantenerlos en movimiento, llegando a convertirse la máquina en un montón de chatarra altamente costoso en unos cuantos minutos

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LUBRICAR ES:

“Encontrar la mejor manera de aplicar el lubricante apropiada, en el lugar requerido, en la cantidad correcta, en el momento preciso, al menor costo y con el mayor valor agregado posible”

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FUNCION DE LOS LUBRICANTES

PRIMARIAS• Evitar el Desgaste.• Reducir la Fricción.

SECUNDARIAS• Extracción de Calor.• Limpieza y Remoción de

Residuos (depósitos).• Prevenir Corrosión.• Transmisión de Potencia.• Servir de Sello

Lubricante

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FACTORES QUE AFECTAN LA VIDA DE LOS LUBRICANTES

• El Agua.• El Combustible• Las Altas Temperaturas.• Materiales Sólidos.

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COMPOSICION DE LOS ACEITES

ADITIVOS

ACEITE BASEMINERAL

ACEITESINTETICO

ACEITETERMINADO

Y/O

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ACEITES BASE (1)

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ACEITES BASE (2)

Grupo II (Hidroprocesado)

Pur

eza

(% n

ivel

sat

urad

os)

80

90

100

Indice de Viscocidad90 100 110 120 130

Grupo I (Refinado por Solvente )

Grupo III (Hidroprocesado)

Grupo IV (PAO)

Petro-Canada Grupo II & Grupo III(VHVI)

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ACEITES BASE (3)

Petro-Canadá es un líder en la tecnología Hidrotratado (HT) con más de 27 años de experiencia en la mezcla de aceites base del Grupo II de la más alta calidad y 7 años con los Aceites Base Sintéticos.

99.9% puro

Grupo I

Grupos II/III

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ACEITES BASE HT (99.9% PURO)

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CLASIFICACION DE LOS ACEITES

DIN-AGMA-ISO-

Industriales-

AplicaciónLaDefine-

API-

ViscosidadDefine la-SAE-

Automotrices-

Aceite

SAE (sociedad de Ingenieros Automotrices)SAE (sociedad de Ingenieros Automotrices)

API (Instituto Americano del PetrAPI (Instituto Americano del Petróóleo))leo))

ISO (OrganizaciISO (Organizacióón Internacional de Estandarizacin Internacional de Estandarizacióón)n)

AGMA (AsociaciAGMA (Asociacióón Americana de Fabricantes de Engranajes)n Americana de Fabricantes de Engranajes)

DIN (Instituto AlemDIN (Instituto Alemáán de Normalizacin de Normalizacióón)n)

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CLASIFICACION DE LA VISCOSIDAD SAE (MOTOR)

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CLASIFICACION DE LA VISCOSIDAD SAE (ENGRANAJES)

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CLASIFICACION SEGÚN API (1)

Fuente: Engine oil guide spanish Fuente: Engine oil guide spanish ((www.api.orgwww.api.org//eolseols))

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Fuente: Engine oil guide spanish Fuente: Engine oil guide spanish ((www.api.orgwww.api.org//eolseols))

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LUBRICACION DE EQUIPO PESADO

Cual es la primera idea que se viene a la mente cuando hablamos de Maquinaria Pesada (Equipo fuera de carretera)?

* Potencia para mover la tierra (cargas mas grandes y pesadas)* Velocidades lentas* Alargar la vida de los componentes* Menos mantenimiento* Bajar costos (Gerencia)

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LUBRICACION DE EQUIPO PESADO

•Algunas condiciones afecta la duración de los componentes como:Condiciones operacionalesHábitos tradicionales (dañan discos de embrague,

discos de frenos, engranajes)

Que causan:Aumento de los costos de operaciónFrecuencia de reparaciones

Vida útil de transmisiones según diseño: 18,000 horas

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LUBRICACION DE COMPONENTES DE LA TRANSMISION DE EQUIPO PESADO (1)

• Convertidor de Torque (Par)Lubricante no muy viscosoNo debe de tener Fósforo/Azufre (no GL-5)Alta resistencia a la oxidaciónEvitar la formación de lacas y barnices (deterg.)

• Embragues (Materiales no metálicos)Lubricante no muy viscosoNo tener aditivos de adherencia permanenteNo tener muchos polímeros

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• EngranajesLubricación en condiciones extremasEl aceite tiene que mantener su viscosidadTener aditivos antidesgaste (no GL-1)

• Frenos (enfriados por aceite)Lubricante resistente a altas temperaturasNo tener EPNo ser de adherencia permanenteMantener su viscosidad

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• Sistemas HidráulicosMantener su viscosidadMayor de 1200 ppm de ZincProteger la bombaProteger las válvulasNo formas lacas ni barnicesNo formar espuma

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LUBRICANTES PARA TRANSMISIONES DE EQUIPO PESADO (1)

A los fluidos actuales se les exige:

1. Estabilidad Friccional2. Protección Antidesgaste3. Compatibilidad4. Fluidez a bajas temperaturas5. Estabilidad a la oxidación6. Control de lodos7. Protección contra la oxidación y

corrosión

8. Protección contra la espumación9. Estabilidad térmica10. Desempeño de la bomba

hidráulica11. Lubricación12. Sostener espesor de película13. Estabilidad al corte

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LUBRICANTES PARA TRANSMISIONES DE EQUIPO PESADO (2)

Cada fabricante tiene su propia especificación.Para cumplir todo los requerimientos, CAT diseño un

banco de pruebas y un aceite conocido como Caterpillar TO-4 y KOMATSU su KomatsuPower Train TO, que debe de tener:

• Mas de 2800 ppm de detergente.• 1200 ppm de Fósforo y 1100 ppm de Zinc• Tener una fricción dinámica entre: 0.85 y 1.3 y mantener

entre: 0.95 y 1.25 después de 25,000 ciclos (ATF 0.11)

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PRODURO TO-4 ++

ATENCION

MEJOR PERFORMANCE QUE LOS COMPETIDORES

PROVEE MEJOR PERFORMANCE

PRODURO TO-4+ ofrece mejor protección que los competidores en un amplio rango de temperatura y capacidad de extender los intervalos de cambio

Contamos con resultados de pruebas que proveemos mejor protección vs. competidores lideres

Todos los TO-4 son similares? PRODURO TO-4+

sobrepasa las recomendaciones Cat TO-4Sobrepasa las

especificaciones TO-4

Petro-CanadáCompetidores

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

1 2 3 4 5

High Temp High Shear ( Cp) TO-4 Lo Temp,10W,

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DURATRAN Y PRODURO TO-4 ++

PRODURO* TO-4+

Aceite Multifuncional para CaterpillarPRODUROPRODURO** TOTO--44++

Aceite Aceite Multifuncional para CaterpillarMultifuncional para Caterpillar

10W : Hidráulico & frenos húmedos30 : transmisión50 : Mandos finales

Hidráulico

Fren

os

Engranaje

Transm

isión

Un producto

Gears

DURATRAN*Transmisión / Aceite Hidráulico

DURATRAN*DURATRAN*TransmisiTransmisióón / Aceite Hidrn / Aceite Hidrááulicoulico

Gears

Hidráulico

Transm

isión

Engranajes

Fren

os

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Brinda a los clientes:

• Mejor Viscosidad

•Alto Índice de Viscosidad (IV)•Estabilidad a esfuerzos de corte•Excelente fluidez a bajas temperaturas•Un solo producto 5W30 All Season

• Mejor estabilidad a la oxidación

• Supera recomendaciones CAT TO-4

Se obtiene:Mejor Protección.

• Monogrados con características de multigrado – amplio rango de temperaturas de operación

• Mantiene su grado de viscosidad

• Puede operar a temperaturas muy bajas

• Mejor protección a temperaturas bajas que un 10W manteniendo alta protección a altas temperaturas como un 30

• Larga vida del lubricante / Extender intervalos de cambio / menos paradas

• Sobre pasa los requerimientos

Por lo que:

SE AHORRA mas $$$

$$$

PRODURO TO-4+

Fluido Premium Cat TO-4• Mejora los requerimientos de Cat TO-4• Mejor que los competidores lideres

PRODURO TO-4 ++

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PRODURO TO-4 ++

30

Transmisión: -24C vs. -20CHidráulico: -24C vs. -20CMandos Finales: -34C vs. -30C

Transmisión: -10C vs. 0CHidráulico: 0C vs. 10CMandos Finales: -31C vs. -25C

10W

50

Min. Temp.: P-C vs. CATPRODURO TO-4+

PRODURO TO-4+ 10W, 30 & 50 sobrepasa los requerimientos CAT TO-4

Transmisión: 0C vs. 10CHidráulicos: NAMandos Finales: -17C vs. -15C

PRODURO TO-4+ ofrece un amplio rango de temperatura de OperaciónBeneficio final = Mejor Protección

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PRODURO TO-4 ++

Mejor Protección (que el competidor líder) PRUEBA:

Amplio Rango de Temperatura• Mejor performance a baja temperatura a

-20 ºC• Amplio rango de temperatura optimiza la

viscosidad y evita el desgaste• Mejor capacidad de arranque• Resultado similares para 10W y 50

The KRL Shear test measures the effects of shearing on gear oil. In order to provide an effective barrier of protection for equipment the after shear viscosity must be a minimum of 2.4 cP @ 150C. Notice how the leading competitors all

shear out of grade while PRODDURO TO-4+ XL Synthetic Blend Lotempexceeds the minimum standards.

0

5 0 0 0

1 0 0 0 0

1 5 0 0 0

2 0 0 0 0

1 2 3 4 5

Excelente Estabilidad a la Oxidación

• Mejor resultado que otros competidores lideres en DKA Oxidación Test

• Reduce los lodos, barnices y depósitos de carbón para ofrecer mejor protección antidesgaste

• Menores cambios de aceite

In the DKA test, product performance is measured by how much harmful acidity increase will occur over time (therefore, the flatter the line the better). Compared to the leading competitor monograde, P-C’s PRODURO TO-4+ XL Synthetic Blend LoTemp, with its advanced formulation is the clear winner.

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PRODURO XL TO-4 ++

Excelente estabilidad a la Oxidacion

• Similara a DKA Oxidation Test• Better than leading competitors

monogrades on DKA Oxidation Test• Reduces sludge, varnish or hard carbon

deposits for better protection against wear• Less change-outs

Excelente Estabilida al EsfuerzoCortante

• Excede las especificaciones de la industria(SAE J300) & ofrece mejor performance queel competidor lider basedo en KRL shear test

• La Estabilida al esfuerzo cortante asegura la retencion de la viscosidad el cual protégé los componentes del equipa del desgaste porcontacto metal-con-metal, especialmente a altas temperaturas

The KRL Shear test measures the effects of shearing on gear oil. In order to provide an effective barrier of protection for equipment the after shear

viscosity must be a minimum of 2.4 cP @ 150C.

In the DKA test, product performance is measured by how much harmful acidity increase will occur over time (therefore, the flatter the line the better). Compared to the leading competitor monograde, P-C’s PRODURO TO-4+ XL Synthetic Blend LoTemp, with its advanced formulation is the clear winner.

D K A O x id a tio n T e s tin g ( 1 6 0 C / 1 9 2 h rs ) T O -4 3 0

0

1

2

3

4

5

0 50 100 150 200 250

H ou rs

Del

ta T

an In

crea

se

High Temp High Shear ( Cp) Fresh and after KRL Shear testing TO-4 Lo Temp,

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

1 2 3


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Amplio Rango de Temperatura• Mejor protección a bajas temperaturas

que un 10W y superior protección a 30 a altas temperaturas

• Amplio rango de temperatura optimiza la viscosidad y evita el desgaste

• Puede operar a temperaturas inferiores a 10W

Mayor vida útil• Mejor resistencia de acuerdo con

DKA Oxidation Test: intervalos prolongados de cambio

• Reduce el lodo, barniz y/o depósitos de carbón para brindar mayor protección contra el desgaste

• Menos cambios de aceite

COMPARTMENT OR SYSTEMCAT TO-4

Min RecommPRODURO TO-4+ RECOMMENDATION

CAT TO-4Max Recomm.

VISCOSITY GRADES= 10W A/S 30

HYDROSTATIC TRANSMISSIONS -20 -35 to 40 naHYDRAULICS -20 -35 to 50 50POWERSHIFT TRANSMISSIONS -20 -35 to 35 35FINAL DRIVES ON HIGHWAY -30 -38 to 25 25FINAL DRIVES OFF HIGHWAY -30 -38 to15 15

Better low temperature protection of a 10W, maintaining the hightemperature protection of an SAE 30. PRODURO TO-4+ Synthetic All

Season offer best protection at start-up and when high operatingtemperatures under high load develops. It exceeds Cat recommendation.

In the DKA test, product performance is measured by how muchharmful viscosity increase will occur over time (therefore, the flatter theline the better). Compared to the leading competitor monograde, P-C’sPRODURO TO-4+ Synthetic All Season, with its advanced formulation

is the clear winner.


PRODURO SYNTHETIC ALL SEASON TO-4 ++

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Ahorro de Energía (que el competidor líder) PRUEBA:

PRODURO SYNTHETIC ALL SEASON TO-4 ++

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GUIA DE LUBRICACION (TRACTOR SOBRE ORUGAS)

Motor – DURON XL 15W-40

Sistema Hidráulico – PRODURO TO-4+ 10W

Transmisión – PRODURO TO-4+ 10W / 30 /

Mandos Finales – PRODURO TO-4+ 30 /50

Rodillos – PRODURO TO-4+ 30 / TRAXON 80W-90

Grasa – PRECISION XL EP2 / PRECISION XL 3 MOLY EP2

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GUIA DE LUBRICACION (CARGADOR FRONTAL)


Transmisión – PRODURO TO-4+ 10W / 30


Mandos Finales – PRODURO TO-4+ 30 /50

Grasa – PRECISION XL EP-2 / PRECISION XL 3 MOLY EP2

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GUIA DE LUBRICACION (EXCAVADORA HIDRAULICA)

Transmisión – PRODURO TO-4+ 30

Sistema Hidráulico – PRODURO TO-4 10W / HYDREX MV 36 / DURON 10W

Grasa – PRECISION XL EP2 / PRECISION XL 3 MOLY

Sistema de Giro – PRODURO TO-4+ 30


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GUIA DE LUBRICACION (MOTONIVELADORA)

Transmisión – PRODURO TO-4 ++ ++10W / 30


Mandos Finales – PRODURO TO-4 ++30 /50

Grasa – PRECISION XL EP2 / PRECISION XL 3 MOLY EP2


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PREGUNTAS

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GRACIAS…!

Visite:www.petro-canada.comwww.petro-canada.com/en/productsandservices/393.aspx

e-mail: [email protected]@[email protected]

Consultas y Comentarios:

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