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  • .

    DISPOSITIVO PARA REALIZAR

    A RETIRADA E INSTALAO

    DO CONJUNTO CHOQUE E

    TRAO DOS VAGES.

  • 2

    RESUMO

    Com a evoluo dos tempos a tcnica ferroviria foi sendo aperfeioada de tal maneira que

    se formar homens especializados tornou-se imprescindvel.

    A idia do projeto iniciou aps uma auditoria interna de segurana em uma das

    manutenes de vages na oficina. O grupo auditor, diante do que visualizava no

    momento, resolveu intervir e paralisar a tarefa de substituio do aparelho de choque,

    gerando muita polmica e discusso em torno da prtica insegura proporcionada pela

    atividade.

    Aps esta implantao os executantes tm a garantia de liberar componentes dentro dos

    padres exigidos pela ferrovia, sem a necessidade de correr risco de acidente.

  • 3

    1 - OBJETIVO

    Garantir que a integridade fsica dos executantes na manuteno dos aparelhos de choque,

    eliminar risco de acidente ao posicionar truque dentro do vago, e reduzir o tempo de

    exposio ao risco dos executantes da tarefa.

    DIFICULDADE E RISCO DE ACIDENTE NA RETIRADA E INSTALAO DO

    CONJUNTO CHOQUE E TRAO DOS VAGES.

    2 - CONHECENDO O PROBLEMA:

    Os aparelhos de choque e trao tm a funo de amortecer os impactos e cargas do

    trem, impedindo que as altas cargas venham a causar danos na estrutura, principalmente

    nos estrados e mais especificamente nas longarinas centrais.

    O efeito de amortecer est relacionado com as cunhas, placas e molas internas dos

    aparelhos, especialmente desenhados para absorver por frico os impactos, sem transmiti-

    los totalmente ao vago.

    Durante a manuteno desses vages em suas preventivas na oficina feito a inspeo no

    conjunto de choque e trao, e so substitudos devido ao limite de desgaste e uso

    informado pelo fabricante.

    - Principais componentes

    Engate Pino de fixao

    Aparelho de

    choque

    Braadeira

    Localizao do conjunto de

    choque e trao nos vages

  • 4

    2.1 - O QUE O PROBLEMA?

    DIFICULDADE E RISCO DE ACIDENTE NA RETIRADA E INSTALAO DO

    CONJUNTO CHOQUE E TRAO DOS VAGES.

    2.1.2 - ONDE OCORRE?

    Nos vages.

    2.1.3 - COMO OCORRE?

    Durante a manuteno dos vages onde necessria a substituio do conjunto choque e

    trao e a instalao dos mesmos no vago.

    2.1.4 - QUAL A FREQNCIA?

    Diariamente na manuteno preventiva ou quando ocorre alguma anomalia nos conjuntos

    de choque dos vages.

    2.1.5 - COM QUEM OCORRE?

    Ocorre com todos os vages GDE quando em manuteno no sistema choque e trao e a

    maior dificuldade dos executantes pela exposio do risco do mesmo na realizao da

    tarefa.

    2.1.6 - POR QUE OCORRE O PROBLEMA?

    Durante a manuteno dos vages na oficina feito a inspeo do conjunto de choque e

    trao, aps a inspeo do executante caso haja desgastes dos mesmos e feitos a

    substituio do conjunto. Em uma dessa substituio na oficina, foi observado por um

    grupo de auditor de segurana o grande risco de acidente na realizao da tarefa,

    paralisando a substituio do aparelho de choque, gerando muita polmica e discusso em torno da prtica insegura proporcionada pela atividade.

  • 5

    Conjunto de choque e trao

    com desgastes

    Risco de acidente ao posicionar o truque

    dentro do vago, para aumentar o peso para

    extrair o sistema choque e trao.

    Extrao do sistema choque e trao utilizando ponte rolante

    Risco de danificar o moito e as roldanas da ponte ao iar o aparelho para a desmontagem.

    Batente traseiro com desgaste

  • 6

    3 - FLUXOS DO PROCESSO ATUAL

    1- Solicitao do vago para a manuteno

    2 - Vages levado para a oficina

    3 - Desacoplado os vages e levantado os mesmos para a retirada do conjunto de choque e

    trao.

    4 - So feito a manuteno geral no vago, acoplado e liberado para a operao

    5 - Vago volta a circular.

    3.1. OBJETIVO:

    Absorver na nossa rotina de manuteno a realizao da tarefa com segurana eliminada o

    tempo dos executantes ao risco de acidente, o risco de danificar a ponte rolante na

    desmontagem, o risco de acidente ao posicionar o truque dentro do vago, o risco de queda

    do aparelho na montagem usando a empilhadeira e eliminao eliminando o tempo da

    execuo da tarefa.

    3.1.2 - METAS:

    Oferecer manuteno de qualidade aos nossos clientes, com confiabilidade e segurana dos

    executantes na realizao da tarefa.

    O que pretendemos com o trabalho?

    Tudo que existe pode ser melhorado e que devemos melhorar na nossa manuteno e

    eliminar todos os riscos de acidentes na realizao das atividades.

    3.1.3 - PRAZO

    Etapa do PDCA Data prevista

    Identificao do problema 25/02/2002

    Observao do problema 01/03/2002

    Anlise do problema 10/04/2002

    Plano de ao 15/04/2002

    Ao 20/04/2002

    Verificao 20/08/2002

    Padronizao 25/09/2002

    Concluso 20/010/2002

  • 7

    3.1.5 - DIAGRAMA DE CAUSA E EFEITO

    4 Causa Fundamental

    Falta de um dispositivo seguro para a desmontagem e montagem dos aparelhos de choque.

    5 - SOLUES ANALISADA PELA EQUIPE

    Primeiramente procuramos saber no mercado interno, com nossos parceiros Vale em So

    Luis, Carajs e Vitria, qual a prtica mais segura e qual a ferramenta para auxlio na

    desmontagem dos aparelhos.

    No conseguimos identificar, haja vista, os procedimentos utilizados, at ento, serem

    idnticos aos nossos. Com isto levantamos a manga da camisa e assumimos a busca de

    uma soluo para esse grande problema.

    Aps dois anos de estudos e desenvolvimentos, utilizando somente os recursos do grupo

    chegamos soluo para o problema.

    Confeccionar um dispositivo mvel e hidrulico que facilite a retirada e instalao dos

    aparelhos de choque dos vages.

    Dispositivo Projeto Matria

    Prima

    Procedimento

    Errado

    Falta

    Conhecimento

    Lay-Out

    No existe

    dispositivo para

    desmontagem

    O mesmo

    adotado nas

    ferrovias

    mundiais.

    Os aparelhos

    so originais

    Igual a CVRD A mo-de-obra

    experiente e

    treinada

    O espao

    fsico

    adequado

    Dificuldade e risco de

    acidente na retirada e

    instalao dos aparelhos de

    choque nos vages.

  • 8

    5.1 - PLANO DE AO.

    O QUE QUEM QUANDO COMO

    Projetar e confeccionar

    dispositivo

    Todos integrantes

    do grupo Outubro 2001 Utilizando sobra de

    material de caldeiraria.

    Projetar painel de

    controle Hidrulico

    Todos integrantes

    do grupo Maro/Abril de 2002

    Gerente tcnico do GIEL, fazendo compra

    de material se

    necessrio.

    Projetar capacidade dos cilindros hidrulicos

    Todos integrantes

    do grupo Junho/Julho de 2002 Gerente tcnico do

    GIE, fazendo compra

    dos cilindros

    especificados.

    Confeccionar carrinho p/ transportar o dispositivo

    Todos integrantes

    do grupo Outubro de 2002 Utilizando sobra de

    material de caldeiraria.

    Custo total + mo de obra = R$ 5.250,00

    O projeto foi submetido anlise do supervisor, aps a verificao do seu funcionamento,

    foi aprovado para ser includo no programa de sugestes.

    Aps a aceitao do projeto foi realizado treinamento junto ao pessoal que ir executar

    tarefa.

    5.1.1 - AO

    O projeto desenvolvido pelo grupo:

  • 9

    Foto do antes e depois do projeto desenvolvido:

    Simulao do funcionamento com o novo dispositivo:

    5.1.2 IMPLEMENTAO DO PLANO DE AO

    AES PROPOSTA:

    Conhecimento, esclarecimento e divulgao da nova ferramenta para a retirada e instalao

    do aparelho de choque e haste de ligao dos vages.

    Treinamento e utilizao.

    DIFICULDADES / FACILIDADES

    Aceitao e facilidade no uso.

    Todos os envolvidos passaram a encarar o novo como um bem para o nosso

    desenvolvimento eliminando os riscos de acidentes com os executantes.

    FERRAMENTA RESOLUO RESOLUO

    E

    N

    E

    R

    P

    A

    C

    HASTE DE

    LIGAO

    LIGAO ENERPAC

  • 10

    5.1.3 - COMPARANDO RESULTADOS

    ANTES

    Antes tnhamos que posicionar um truque dentro do vago para aumentar o peso do mesmo,

    para posteriormente retirarmos o aparelho de choque com auxilio da ponte rolante, com

    risco de danificarmos a ponte rolante, queda do vago( se houvesse desbalanceamento da

    carga), maior tempo para execuo da tarefa e pessoas exposta ao risco de acidente.

    DEPOIS

    Com a ferramenta desenvolvida, no precisamos posicionar o truque dentro do vago para

    aumentar o peso do mesmo, no precisamos mais do auxilio da ponte rolante, para a

    retirada do aparelho de choque, menor tempo para execuo da tarefa e pessoas exposta ao

    risco de acidente.

  • 11

    5.1.4 IMPLEMENTAO DA AO

    Aes Proposta Dificuldades / Facilidades

    Conhecimento, esclarecimento e

    divulgao da nova ferramenta

    Aceitao e facilidade no uso

    Treinamento e utilizao Todos os envolvidos passaram a encarar o

    novo como um bem para o nosso

    desenvolvimento.

    5.1.5 - COMPARANDO RESULTADOS - BLOQUEIO

    Antes do bloqueio: Identificamos que os executantes da tarefa estavam trabalhando em

    condies de risco ao fazer a substituio do aparelho de choque do vago.

    O tempo para execuo da tarefa e