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DE LAS PISTASEl Turismo Carretera va más allá de las carreras con autos,

se trata de una comunidad nómade que transporta una pasión¿cómo es el detrás de escena en la máxima?

Ejemplar de Distribución Gratuita. Prohibida su venta

TEMPORADA 2013 | CARRERA 9 | BUENOS AIRES (I) | GRAN PREMIO

Año XI - Número 161

TURISMO CARRETERA Dodge por tres

TECNÓPOLIS 2013La ACTC dice presente

TC PISTAUn moño para el óvalo

Editor – FADRA

Dirección GeneralCarolina BarberoCoordinación Damián Lippo

RedacciónCarolina Gómez D’IorioColaboraciónMM Marketing y Comunicación S.A.

Diseño y Producción gráficaFernando Veronelli

EstadísticasPrensa / Deportiva ACTC

ImagenYanina Mesuraca (Marketing ACTC)

FotografíaGabriel Santos

ComercialEduardo Tesoriere (Comercial ACTC)4905 1000 / etesoriere@actc.org.ar

ImpresiónImpresos Macri (011) 2058 7674 (011) 4220 2656 Tirada5.000 EjemplaresEl editor no se responsabiliza por el contenido de los avisos ni por las opiniones de los colaboradores.

Prohibida la reproducción parcial o total de cualquiera de los artículos de la revista sin previa autorización del editor.

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tres

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Dodge por treswww.actc.mobi

La cuarta fue la vencida para Dodge y Pechito quien tras conseguir cuatro pole consecutivas pudo ce-rrar el fin de semana perfecto junto a la unidad del Oil Competición, con la cual llevó adelante una fi-nal competitiva y atrapante en la que Pinchito pudo quedarse con el segundo lugar y Trucco alcanzar su tercer podio de la temporada.

José María López, Jonatan Castellano y Juan Martín Trucco le dieron el 1-2-3 a Dodge en el Gran Premio SpeedAgro de Rafaela que entregó una final más que atrapante. Con la velocidad y adrenalina característica del óvalo rafaelino, el Turismo Carretera entregó un gran Show en lo que fue la octava fecha de la temporada.

Jonatan Castellano Juan Martín Trucco

cuatro

El Turismo Carretera es más que una categoría, es más que una carrera de autos, es más que un deporte que atrae pasiones de miles y miles de personas. Es una puesta en escena en equipo, es un trabajo en el que en una especie de reality se monta ante la mirada de los demás una ciudad y un mundo que recorre más de 22 000 Km por temporada en distintas ciudades y escenarios del país.

Un mundo que todos ya ven armado y que pareciera nacer y dejar de estar de un minuto para otro, pero el show de la máxima empieza mucho antes de lo que se imaginan, termina mucho después de lo que piensan y como toda comunidad, tiene sus reglas, tiempos y espacio.

Para llevar adelante un fin de semana de Turismo Carretera se necesita el apoyo de todos y la

DETRÁS DE LAS PISTAS

responsabilidad de un grupo formado por más de 3500 personas que van desde gerencia, logística, marketing, médica, prensa, seguridad, administración, control, acreditaciones, bomberos, técnica, neumáticos, pilotos y equipos. Va más allá de las jerarquías o del quién es quién, la clave para montar esta metrópolis en un autódromo es nada más y nada menos que el trabajo en equipo a partir de los conceptos de organización y prevención.

La diagramación de dónde se montará lo que será el hogar de muchas personas por más de cuatro jornadas comienza entre 120 y 90 días antes de la competencia en si. Ese es el momento en el que los responsables se reúnen, ven los planos aéreos, pisan el terreno, planifican, analizan e inspeccionan

El Turismo Carretera va más allá de las carreras con autos, se trata de una comunidad nómade que transporta una pasión, ¿cómo es el detrás de escena de la máxima?

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/ Turismo Carretera ACTC

el trazado, no solo si es apto a nivel deportivo, sino también si está en condiciones para recibir al mega evento que significa llevar el Turismo Carretera, hoy considerado uno de los eventos más grandes de Sudamérica ya que transporta más de seis mil toneladas en 800 móviles promedio por evento.

Como explica Adrián Sierra, responsable de Logística y Prevención de la ACTC, el evento es un todo, no solo lo que sucede en pista, se deben analizar los riesgos fuera y dentro de ella y para ello se trabaja buscando proteger y asegurar la comodidad del personal y todo el público, tanto a nivel eléctrico, como de atención médica, higiene y seguridad social.

Adrián Sierra, responsable de Logística y Prevención de la ACTC

Calle de boxes Armando piso de un box

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NOTA DE TAPA

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Tras esta diagramación aérea y control personalizado del terreno llega la hora de poner en escena toda la escenografía, la cual comienza a montarse aproximadamente diez días antes del gran Show, el armado de los boxes, las carpas correspondientes a cada sector, instalaciones eléctricas, seguridad, etc.

Distintas prestaciones de servicios externas confluyen en el traslado y armado de la ciudad teceísta, José Paparella, titular de Truck Lunch SRL, es uno de los encargados de entregar el miércoles anterior a la carrera el circuito terminado en lo que a estructura móvil respecta, dichas estructuras se mueven en

camiones y nunca pisan Buenos Aires, van de circuito a circuito encontrándose en viaje constante.

Como en las primeras civilizaciones históricas, los egipcios, persas o fenicios, el Turismo Carretera se convirtió en un pueblo cuyo nacimiento llevó a una organización administrativa que se encargara de establecer normas para el buen funcionamiento de la ciudad, así se lleva adelante esta comunidad teceísta, con un ordenamiento estricto plasmado en distintos manuales de procedimientos.

En lo que refiere a la logística en cuanto al movimiento, el mismo se maneja desde el momento en el que estacionan para acreditarse, los semis, casillas o autos hacen una fila y la misma se respeta, hay un reglamento de convivencia en el que se respeta la velocidad y tienen un cartel identificatorio con el nombre del piloto quien pasa a ser el responsable junto con su equipo pertinente.

José Paparella, titular de Truck Lunch SRL

@ACTCARGENTINA

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Jorge Moyano, encargado del aérea de estacionamientos en autódromos, explicó que la ubicación es por orden de llegada, pero la prioridad la tiene el Turismo Carretera,

la primera línea de estacionamiento es para los semis que traen los autos y el instrumental de los

Jorge Moyano y todo su grupo de trabajo, quienes son los encargados de controlar el aréa de estacionamientos y la ubicación de cada uno de los equipos en los fines de semana de competencia.

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Encargados de controlar el acceso del público y el aréa de estacionamientos como así la ubicación de cada uno de los equipos en los fines de semana de competencia.

NOTA DE TAPA

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mecánicos, ya que están mas cerca de las carpas de boxes, mientras que las casillas se ponen al final porque es un vehículo para dormir y comer. Se le da la prioridad a los elementos de trabajo. En la retirada se prerioriza la salida de los autos, por lo que hasta las tres de la tarde no se le permite salir a los vehículos grandes. En tanto que el desarme final, es decir, el terreno en blanco como el primer día, se consigue el miércoles posterior a la competencia, cuando se retira el último camión con las últimas lonas.

A toda esa puesta en escena de más de seis mil toneladas, casi 4000 personas y días enteros de trabajo se le suma la organización en cuanto a seguridad la cual siempre es la misma junto a la empresa a cargo, Global Security, se trata de aproximadamente una planta fija de 45 personas más las que se suman en cada ciudad y a esa

seguridad profesional se le agregan los puestos de control en cada punto estratégico que sirve para chequear el ingreso de cada persona bajo un sistema electrónico que funciona a través de la pulsera personal que cada persona posee para poder ingresar a las entrañas de la ciudad.

Es importante destacar, que la llegada de este mega evento a cada uno de los circuitos, genera por su magnitud una notable repercusión a nivel socioeconómico y del comercio en general.

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Personal de Global Security, encargados de supervisar y controlar la seguridad internas en cada una

Dos vistas de sector de acreditaciones.

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nueve

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Personal Administrativo de la Asociación Corredores Turismo Carretera y de MAC (Medicina de Alta Competencia).

de las competencias de Turismo Carretera.

Personal de Truck Lunch SRL, encargados del restaurante móvil que funciona en cada competencia de Turismo Carretera.

María Verdier, encargada del Sistema de Acreditaciones junto a sus colabores en pleno trabajo durante cada una las competencias de Turismo Carretera.

Personal Deportivo y Cronometraje de la ACTC.

NOTA DE TAPA

diez

Trabajo minuciosos, con anticipación, diagramación y prevención, así funciona el Turismo Carretera fuera de la pista, así se levanta un gigante competencia tras competencia formando una polis organizada en cada detalle todos movidos por un mismo motor, la pasión por los fierros.

Carolina Gómez D’Iorio

AcreditacionesEl sistema de acreditaciones del Turismo Carretera se maneja mediante un sistema cerrado en el cual cada responsable tiene un usuario y contraseña. El Sistema Integrado de Acreditaciones de la ACTC busca facilitar el trabajo de acreditación, el cual es meticulosamente controlado en la oficina de acreditaciones que se levanta en cada carrera cuya responsable es María Verdier, ella y su equipo son los encargados de facilitar el acceso bajo el control de la documentación indicada dividiéndose en equipos, pilotos, prensa, empresa y organización entre otros.

Recinto donde se realizala verificación técnica.

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Pechito López recibió de parte del Lic. Marcelo Buil, Director del Nuevo Banco Santa Fe, la Copa Nuevo Banco Santa Fe al ganador de la clasificación general de Rafaela.

LA

TRASTIENDA

DE RAFAELA

Durante la disputa del GP SpeedAgro de Rafaela, los 4 fanáticos tuvieron la posibilidad de disfrutar de los Showcar de la ACTC.

El Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Presidencia de la Nación participó del GP SpeedAgro, con su coqueto stand ubicado en el

playón de boxes de Rafaela.

FUERA DE PISTA

/ Turismo Carretera ACTCwww.actc.mobi

trece

Los pilotos del Turismo Carretera, Emiliano Spataro y José Savino, recibieron un reconocimiento por sus 150 carreras en la máxima de parte del Vicepresidente de la ACTC, Hugo Mazzacane y el Secretario General, Rubén Gil Bicella.

Matías Rossi, pasó por el vip de Cinzano para compartir un momento agradable junto a todos los fanáticos que acompañaron el GP SpeedAgro de Rafaela.

Víctor Escalas, titular de SpeedAgro, disfrutó junto a sus invitados de la octava fecha del Turismo Carretera disputada sobre el circuito de Rafaela. Norberto Fontana en diálogo con Pistas Argentinas

luego de obtener la serie Toyota en Rafaela.

En Rafaela continuó la campaña promocional del Club ACTC, donde a

través de www.actc.org.ar podrás registrarte y recibir tu tarjeta para empezar ahorrar con todos los descuentos.

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www.actc.mobi

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MARkETINg

Los showcar de la ACTC durante su paso por Tecnópolis 2013 donde se encuentra presente un Stand de la Asociación Corredores Turismo Carretera.

El vicepresidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, durante su paso por Tecnópolis en compañía del ex campeón mundial de boxeo, Jorge “Roña” Castro, reconocido fanático de la máxima.

El Dr. Carlos Salvador Bilardo, fue otra de las personalidades que visitó el Stand de la ACTC en Tecnópolis acompañado por su vicepresidente, Hugo Mazzacane, el Secretario General, Rubén Gil Bicella y el piloto de Turismo Carretera, Martín Ponte.

La máxima dijo presente en Tecnópolis

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La máxima dijo presente en Tecnópolis/ Turismo Carretera ACTC

BUENOS AIRES I / Gran Premio

@ACTCARGENTINA

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BUENOS AIRES I / Gran Premio

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Un moño para el óvalo

Una vez más Rafaela, regaló una gran competencia con suspenso hasta la bandera a cuadros en la que Santiago Mangoni y su Chevrolet le ganaron el duelo a Federico Pérez y su Ford adueñándose de todas las miradas en el Gran Premio SpeedAgro, cerrando una gran final del TC Pista.

El de Balcarce y el de Junin se alternaron el dominio de la competencia

luchando por la victoria hasta los últimos metros, mientras que detrás suyo

Nicolás Pezzucchi pudo poner en lo alto a la Dodge cerrando el fin de semana con

un excelente tercer puesto.

diecinueve

/ACTCARGENTINA

Un moño para el óvalo

veinte

Se puede ser chico, pero la pasión no entiende de edades y el mayor ejemplo es Felipe quien con sólo 8 años se convirtió en el Fan número 1 de Camilo Echevarría a quien admira y respeta de todo corazón.

Es por ello que en Rafaela, el piloto Neuquino, junto a su familia, decidió retribuir tanto cariño y apoyo regalándole un cuatriciclo ploteado como el auto de Camilo y con el nombre de Felipe, quien recibió una de las sorpresas más dulces y sorprendentes, algo que reflejó en su mirada y sonrisa a la hora de ver el obsequio que le estaba dando su ídolo.

“Felipe me acompaña siempre, en el cumpleaños le gusta que en la torta este mi auto y queríamos devolverle todo el cariño que él y su familia me dan a mi, espero que esto le sirva para crecer y esto es lo que más te motiva para

seguir adelante, porque el acompañamiento de chicos así, que son tan sanos y te acompañan con el corazón es algo hermoso”, expresó Camilo quien entiende a la perfección de qué se trata esto, como cuando él era chico y llevaba por todos lados las imágenes de sus ídolos como ser Marcos Di Palma, soñando algún día ser como él o más grande sin importar el resultado pero manteniendo la pasión sincera que sale del corazón.

Pequeñas grandes pasiones

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www.actc.mobiwww.actc.mobi

veintidos

El móvil técnico de YPF que funciona en cada una de las competencias de Turismo Carretera, tiene por función la de asegurar la calidad del combustible provisto en dichas actividades deportivas como así también la de asegurar la igualdad en cuanto a calidad del producto/combustible utilizado por cada uno de los distintos equipos de competición.

Incluso tiene la capacidad de dictaminar fehacientemente la aptitud o no de un combustible como así también la de fiscalizar la calidad del mismo.

Algunas de las funciones que cumplen los laboratorios móviles en c/u de las distintas actividades de la categoría son:

• Asegurar la calidad del combustible provisto previo en las distintas jornadas

• Asegurar / fiscalizar que la calidad de los combustibles utilizados por los distintos equipos de la categoría sea la misma

• Actuar como ente evaluador de la calidad de los combustibles.

Laboratorio móvil de YPFTe adelantamos como funciona el análisis de combustible en cada competencia de Turismo Carretera.

Todo lo antes citado lo realiza con la utilización de equipos diseñados especialmente para la caracterización de los distintos tipos de combustibles y cubriendo las distintas actividades con 10 vehículos adecuados específicamente para el control de la calidad de combustibles tanto en actividades deportivas como en los distintos canales de venta final al cliente.

En nuestra próxima edición de TC Magazine, te mostraremos por dentro como funciona el laboratorio móvil de YPF.

veintitres

/ Turismo Carretera ACTC

VARIEDAD

Durante el desarrollo de la octava fecha del Turismo Carretera, el Gran Premio SpeedAgro, que se llevó a cabo en Rafaela, Héctor Ríos y Marcos Loioco, miembros de la Comisión Directiva de la ACTC fueron los encargados de entregar, en nombre de Alba Tripi, presidente de ACTC Solidaria, el cheque simbólico por alimentos no perecederos al Hogar Menores Madres, entidad que trabaja bajo la dependencia de la Subsecretaría de los derechos de la niñez, adolescencia y familia de la Provincia de Santa Fé.Dedicada a menores que por diferentes circunstancias de la vida sufren la vulneración de sus derechos, los mismo permanecen en el Hogar temporalmente. El cheque fue entregado a la Directora de la Institución, Evangelina Maina y la Administradora Rosa Sampaulessi.

PILOTOS SOLIDARIOS / Partido de fútbol a beneficio EN RAFAELA

Una vez más la ACTC, realizó un partido a beneficio con los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista:

Esteban Guerrieri, Jonatan Castellano, Leonel Pernía, Juan Bautista y Franco De Benedictis,

Mauro Giallombardo, Federico Pérez, Juan Marcos

Angelini, Martín Basso, Nicolás González, Emiliano y Nazareno López, Nicolás Pezzucchi, Gastón

Crusitta, Emmanuel Pérez Bravo, Gonzalo Perlo, entre otros .

Además del encuentro participaron ex jugadores del Club Atlético Rafaela, el Intendente local, Luis Castellano y el ex arquero internacional Carlos Goyén (Campeón Intercontinental 1984 con Independiente). Fue una noche de diversión y distracción para los

pilotos, quienes a su vez compartieron fotos y autógrafos con la gente ayudando a diferentes hogares o establecimientos de la ciudad de Rafaela. El encuentro se llevó a cabo en el Estadio del Club Atlético de Rafaela, donde el valor de la entrada general fue de un alimento no perecedero.

Los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista, previo a la actividad del GP SpeedAgro, desarrollaron un partido a beneficio

en el Estadio del Club Atlético Rafaela.

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PROMOCIÓN

Los pilotos de Turismo Carretera, Mauro

Giallombardo, Leonel Pernía y Esteban Guerrieri

estuvieron en C5N Deportes junto a Gastón

Recondo, Luciana Rubinska y Roberto Ghiorsi

Mauro Giallombardo y Esteban Guerrieri

divirtiéndose jugando al clásico dígalo con mímica

adivinando películas en los estudios de C5N.

La promoción del GP YPF Elaion llegó a los

estudios de Radio 9 estuvo presente Juan Manuel

Silva en esta fotografía compartiendo una charla

con Walter Safarian.

GRAN PREMIO

TC MOURAS | TC PISTA MOURAS 7ma fecha

veintisiete

@ACTCARGENTINA

Cuestión de principiantesLa Plata

En su segunda participación en TC Pista Mouras, Gastón Rossi, alcanzó su bautismo triunfal junto al Ford alistado por el Cañuelas GB Racing. El joven santafesino, resultó el amplio dominador del fin de semana platense. Buen

El pampeano, Eduardo Martínez y su Chevrolet, consiguieron la primera victoria dentro del TC Mouras luego del séptimo capítulo de la temporada disputado en el circuito platense.

La segunda posición quedó para el Ford conducido por Alán Ruggiero mientras que tercero finalizó Marcos

Muchiut.

trabajo de Gabriel Novillo con su Torino para quedar en la posición de escolta

mientras que Brian Cocherari con Dodge completó el podio de la especialidad.

Los integrantes del podio de la 7º fecha del TC Pista Mouras.

Eduardo Martínez, ganador del TC Mouras, acompañado por Álan Ruggiero a su derecha y Marcos Muchiut a su izquierda.

CRONOGRAMACRONOGRAMAVIERNES 1910:00 a 10:40 Hs. Entrenamiento TCP GRUPO A 1era. Tanda 10:45 a 11:25 Hs. Entrenamiento TCP GRUPO B 1era. Tanda 12:30 a 13:15 Hs. Entrenamiento TC GRUPO A 1era. Tanda 13:20 a 14:05 Hs. Entrenamiento TC GRUPO B 1era. Tanda 15:10 a 15:18 Hs. Clasificación TC 4to. Quinto 1era. Tanda 15:25 a 15:33 Hs. Clasificación TC 5to. Quinto 1era. Tanda15:40 a 15:48 Hs. Clasificación TC 1er. Quinto 1era. Tanda 15:55 a 16:03 Hs. Clasificación TC 2do. Quinto 1era. Tanda 16:10 a 16:18 Hs. Clasificación TC 3er. Quinto 1era. Tanda 16:40 a 16:48 Hs. Clasificación TCP 1er. Cuarto 1era. Tanda 16:55 a 17:03 Hs. Clasificación TCP 2do. Cuarto 1era. Tanda 17:10 a 17:18 Hs. Clasificación TCP 3er. Cuarto 1era. Tanda 17:25 a 17:33 Hs. Clasificación TCP 4to. Cuarto 1era. Tanda

09:30 a 10:10 Hs. Entrenamiento TCP GRUPO A 2da. Tanda 10:15 a 10:55 Hs. Entrenamiento TCP GRUPO B 2da. Tanda 11:05 a 11:50 Hs. Entrenamiento TC GRUPO A 2da. Tanda 11:55 a 12:40 Hs. Entrenamiento TC GRUPO B 2da. Tanda 12:50 a 12:58 Hs. Clasificación TCP 1er. Cuarto 2da.Tanda13:05 a 13:13 Hs. Clasificación TCP 2do. Cuarto 2da. Tanda 13:20 a 13:28 Hs. Clasificación TCP 3er. Cuarto 2da. Tanda 13:35 a 13:43 Hs. Clasificación TCP 4to. Cuarto 2da. Tanda 14:05 a 14:13 Hs. Clasificación TC 4to. Quinto 2da. Tanda14:20 a 14:28 Hs. Clasificación TC 5to. Quinto 2da. Tanda 14:35 a 14:43 Hs. Clasificación TC 1er. Quinto 2da. Tanda 14:50 a 14:58 Hs. Clasificación TC 2do. Quinto 2da. Tanda 15:05 a 15:13 Hs. Clasificación TC 3er. Quinto 2da. Tanda 15:35 Hs. 1er. Serie TCP 6 Vueltas16:10 Hs. 2da. Serie TCP 6 Vueltas

09:00 Hs. 1ra. Serie TC 6 Vueltas09:35 Hs. 2da. Serie TC 6 Vueltas10:10 Hs. 3ra. Serie TC 6 Vueltas11:05 Hs. FINAL TCP 20 Vueltas o 40 min13:00 Hs. FINAL TC 25 Vueltas o 50 min

ESTADISTICAS 2012ESTADÍSTICAS 2012 AUTODROMO “OSCAR Y JUAN GÁLVEZ”

LONGITUD DEL CIRCUITO: 5.651 m Buenos Aires, 28 de octubre de 2012

Turismo Carretera Clasificación Canapino (Chevrolet) 1m34s723 a 214,389 km/hFinal Werner (Ford) 25 v 42m 09s957 a 200,671 km/h

TC Pista Clasificación Ferrante (Chevrolet) 1m37s201 a 208,924km/hFinal López, Emno (Dodge) 20v 36m15s569 a 186,688 km/h

Buenos Aires (I)

19, 20 y 21 JULIO

NOVENA

FECHA

SABADO 20

DOMINGO 21

GRAN PREMIO

veintiocho

GRAN PREMIO

Próximo encuentro

28, 29 Y 30 DE JUNIO

RAFAELA

NOVENA

FECHA

CAMPEONATOS 2013 • Turismo Carretera • TC PistaPos. Piloto 10 feb 3 mar 24 mar 14 abril 28 abril 19 may 9 jun 30 jun ToTal

Mar de ajó Neuquén Junín Mendoza olavarría Termas Posadas Rafaela

Próximo encuentro

23, 24 Y 25 DE AGOSTO

OLAVARRÍA

1 Giallombardo Mauro 41.50 7.00 42.00 42.00 31.50 45.00 29.50 32.50 271.00 2 Werner Mariano 32.00 27.00 47.00 41.00 34.50 42.00 6.00 30.00 259.50 3 Aventin Diego 39.00 34.00 14.00 32.50 41.50 32.50 34.50 9.50 237.50 4 Silva Juan 34.50 31.50 33.50 24.00 36.00 31.00 16.00 31.00 237.50 5 De Benedictis Juan 30.50 30.00 32.50 45.00 21.00 27.50 7.00 28.00 221.50 6 López José María 12.50 - 27.50 35.50 14.00 33.00 40.50 47.00 210.00 7 Trucco Juan Martín 23.00 42.00 39.00 12.50 11.50 22.00 22.50 37.50 210.00 8 Di Palma Luís José (h) 3.50 20.50 27.50 25.00 38.50 38.50 42.00 11.00 206.50 9 Girolami Néstor 5.50 39.00 26.00 34.50 33.00 21.50 45.00 - 204.50 10 Fontana Norberto 30.00 27.00 29.00 20.00 13.00 24.00 31.50 20.00 194.50 11 Rossi Matías 38.00 29.50 3.50 20.00 45.00 4.00 28.00 15.00 183.00 12 Pernía Leonel 18.50 32.00 32.50 33.00 31.00 - 20.50 10.00 177.50 13 Castellano Jonatan 13.00 9.00 35.50 9.00 16.50 7.50 23.00 41.50 155.00 14 Ponce de León Gabriel 6.00 45.00 24.00 28.50 16.00 22.50 7.00 5.50 154.50 15 Martínez Omar 23.50 2.00 5.00 16.50 4.00 22.50 34.00 35.50 143.00 16 Moriatis Emanuel - 19.50 2.00 7.50 29.50 34.50 25.00 19.00 137.00 17 Canapino Agustín 45.00 2.00 31.00 18.50 25.50 2.00 2.50 4.50 131.00 18 Ledesma Christian 33.00 20.50 7.00 14.00 11.00 14.00 7.00 24.50 131.00 19 Altuna Mariano 7.50 25.00 16.00 31.00 29.00 16.00 1.50 1.00 127.00 20 Jalaf Matías 10.00 3.00 21.50 27.50 - 3.50 26.50 34.00 126.00 21 Alaux Sergio 28.50 17.00 19.00 3.00 24.00 13.00 18.00 3.00 125.50 22 Sotro Leonel 20.00 21.50 3.50 26.00 19.00 - 30.50 - 120.50 23 Okulovich Carlos 5.00 24.50 18.00 21.50 10.00 30.00 4.50 2.50 116.00 24 Juan Maximiliano 3.00 11.50 25.50 22.50 12.50 2.00 12.00 21.50 110.50 25 Gianini Juan Pablo 18.00 3.00 - 29.50 27.00 - 17.00 15.00 109.50 26 Bonelli Nicolás 27.00 21.00 19.50 13.50 4.00 20.50 - - 105.50 27 Risatti Ricardo 11.50 4.50 22.00 3.00 20.50 11.00 3.50 24.00 100.00 28 Oubiña Adrián 25.50 4.00 13.00 8.00 26.00 3.00 3.00 17.00 99.50 29 Savino José 24.50 8.50 13.00 - 2.00 7.00 24.00 11.00 90.00 30 Ortelli Guillermo 20.50 35.50 6.50 4.00 2.00 3.50 9.50 5.50 87.00 31 Bonelli Próspero 6.00 14.50 - 5.00 - 19.50 14.00 27.00 86.00 32 Ugalde Lionel - 6.50 11.00 12.50 5.00 3.00 16.00 31.00 85.00 33 Angelini Juan Marcos 12.00 2.00 4.00 3.00 3.00 27.50 9.50 20.00 81.00 34 Ponte Martín 8.00 16.50 7.00 3.00 4.00 35.00 3.00 - 76.50 35 Basso Martín 4.00 10.00 9.00 - 7.50 11.00 11.00 18.50 71.00 36 Kohler Claudio 7.00 3.00 6.50 5.00 22.50 17.50 3.00 - 64.50 37 Nolesi Mathias 2.00 13.00 8.00 5.00 9.00 13.00 2.00 11.00 63.00 38 Guerrieri Esteban 3.00 6.00 - 3.00 - 13.00 35.50 0.50 61.00 39 Ardusso Facundo 2.00 22.50 3.50 4.50 14.50 7.00 - 6.50 60.50 40 Spataro Emiliano 14.50 4.00 3.00 - 5.50 - 10.00 3.00 40.00 41 Ventricelli Luciano 2.00 3.00 10.50 11.00 2.50 2.00 4.00 3.00 38.00 42 Urretavizcaya Tomás 16.00 3.00 7.00 6.00 - - - - 32.00 43 Campanera Laureano 3.00 6.00 3.00 - - 3.00 15.00 - 30.00 44 Dose Christian 3.00 - 3.00 2.00 - 7.00 8.00 7.00 30.00 45 Verna Rafael 3.00 - - 3.00 3.00 8.00 6.00 4.50 27.50 46 Mazzacane Gastón - 3.00 - 3.00 3.00 6.00 3.00 7.00 25.00 47 Smith Brian - 5.00 3.00 2.00 3.00 3.50 6.00 - 22.50 48 Gil Bicela, Facundo - - - - 2.00 - - 16.00 18.00 49 Mulet Leandro - - 2.00 - - - - 14.00 16.00 50 De Carlo Diego 3.00 - - 3.00 3.00 5.00 2.00 - 16.00 51 Pacho Ariel - - 3.00 2.00 - 3.00 - 3.00 11.00 52 Trebbiani Jorge - 7.00 2.00 - - - - - 9.00 53 Candela Enrique 3.00 - - - 2.00 - - - 5.00 54 Solís Gustavo - - - - 3.00 2.00 - - 5.00

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(*) Lastre: 20 kg. Ganador de la fecha

Pos. Piloto 10 feb 3 mar 24 mar 14 abril 28 abril 19 may 9 jun 30 jun ToTal Mar de ajó Neuquén Junín Mendoza olavarría Termas Posadas Rafaela

1 Alonso, Federico 29.00 35.00 29.00 45.00 33.00 31.00 20.00 32.00 254.002 Trosset, Nicolás 35.00 36.50 19.00 44.00 20.00 4.50 44.00 22.00 225.003 Giles, Germán 36.00 20.50 41.50 - 41.00 24.50 24.00 20.00 207.504 Tedeschi, Aldo 23.50 47.00 23.50 32.50 20.00 24.00 15.00 14.00 199.505 Diruscio, Sebastián 4.00 17.00 25.00 29.50 29.50 25.00 38.50 27.00 195.506 Mangoni, Santiago 41.50 3.00 5.50 34.50 27.00 6.00 31.00 45.00 193.507 Pezzucchi, Nicolás 2.50 8.00 47.00 25.00 3.00 42.00 27.50 37.50 192.508 González, Nicolás 38.50 41.50 5.00 4.00 - 35.50 32.50 31.50 188.509 Pérez, Federico 4.50 31.00 32.00 24.50 3.00 11.50 34.00 42.00 182.5010 Perlo, Gonzalo 25.50 22.00 2.00 28.00 9.50 33.00 35.50 25.50 181.0011 Pérez Bravo, Emmanuel 18.00 20.00 38.50 3.00 28.50 22.00 21.50 25.50 177.0012 López, Emiliano 20.00 7.50 33.50 14.50 31.00 44.50 10.00 14.50 175.5013 Bruno, Juan Martín 17.00 10.00 21.00 17.00 44.00 19.00 27.50 13.00 168.5014 López, Nazareno 16.50 19.00 5.50 11.00 14.00 34.00 30.00 34.50 164.5015 Lambiris, Mauricio 6.00 12.00 22.00 15.00 7.00 41.00 30.00 27.00 160.0016 Galarza, Ramiro 14.00 26.50 26.50 22.00 5.50 7.00 25.50 30.50 157.5017 Grobocopatel, Daniel 19.00 30.00 7.00 26.50 23.50 29.00 22.50 - 157.5018 Ebarlín, Juan 29.00 7.00 12.00 3.00 23.00 27.50 45.00 10.00 156.5019 Dentella, Cristian 12.00 15.00 27.50 30.50 41.00 16.00 8.00 3.00 153.0020 Paparella, Juan Manuel 3.00 3.00 12.00 16.00 34.00 13.00 14.00 34.00 129.0021 Echevarría, Camilo 6.00 6.50 34.00 38.50 6.00 18.00 16.00 - 125.0022 Gentile, Pedro 30.00 23.00 24.00 3.00 3.50 20.00 3.00 13.00 119.5023 De Benedictis, Franco 22.00 9.00 20.00 3.00 14.00 28.50 12.00 8.00 116.5024 Costanzo, Pablo 18.50 11.00 3.00 3.00 34.50 17.50 19.00 9.00 115.5025 Crusitta, Gastón 3.00 33.50 32.50 20.00 - 15.00 3.00 8.00 115.0026 Girolami, Franco 7.00 6.00 16.00 14.00 27.50 4.50 17.50 - 92.5027 Gini, Esteban 45.00 26.50 11.00 5.50 - - - - 88.0028 Todino, Gastón - - 18.00 18.00 19.00 14.00 - 18.00 87.0029 Di Scala, Cristian 21.50 21.00 - 34.00 5.00 - - - 81.5030 Alifraco, Emmanuel 11.00 8.00 2.00 19.00 11.50 3.50 3.00 19.00 77.0031 González, Alejandro 16.00 3.00 14.00 3.00 16.00 10.00 3.50 11.50 77.0032 Urcera, Manuel 8.00 14.00 3.00 10.00 4.00 3.00 3.00 26.50 71.5033 Ferrante, Gastón 9.00 17.50 3.00 13.00 15.50 3.00 5.00 3.50 69.5034 Lynn, Federico 8.00 7.00 13.00 3.00 10.00 11.00 9.00 7.00 68.0035 Laccette Darío 27.00 4.00 3.50 22.00 3.00 5.00 3.00 - 67.5036 Vivian, Franco 32.50 28.00 - - - - - - 60.5037 Cotignola, Nicolás - 14.00 3.00 6.00 18.00 6.00 7.00 3.00 57.0038 Berganza, Alejandro 3.00 - 3.00 12.00 8.00 12.00 - 17.00 55.0039 Piccinin, Esteban - 3.00 8.00 - - 9.00 11.00 16.00 47.0040 Rogani, Rodrigo 10.00 25.50 10.00 - - - - - 45.5041 Garbelino, Juan 3.00 5.00 5.00 7.00 15.00 3.00 - 3.00 41.0042 Garavano, José - - - - 21.00 3.00 13.00 - 37.0043 Ricardo, Gastón 3.00 - 3.00 3.00 3.00 - 8.00 15.00 35.0044 Carducci, Leandro 2.00 6.00 17.00 9.00 - - - - 34.0045 Benamo, Lucas 3.00 3.00 3.00 6.50 - - - - 15.5046 Abella, Sebastián - - 6.00 - - 3.00 - - 9.0047 Cordich, Ignacio - - - - - 5.00 - - 5.0048 Viano, Claudio 3.00 - - - - - - - 3.00

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