desire lines

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DESIRE LINES ALUMNAS AUTORAS: Mercedes Muela Ripoll, Soledad Rico Vidal, Sonia Torres Galvañ AUTORAS: Mercedes Muela Ripoll, Soledad Rico Vidal, Sonia Torres Galvañ. PROMOTORES: Vicente Iborra Pallarés. LOCALIZACIÓN: Minsk (Bielorrusia). DATACIÓN: Inicio el proyecto: 08/10/14. Finalización : 17/12/14 Minsk ESTADO DE EJECUCIÓN: proyecto. TIPOLOGÍA DE PROYECTO URBANÍSTICO: Enfoque "revival", y Masterplan. FUENTES EMPLEADAS: Europan nº10. Europan nº12. Revista AV Proyectos nº62.

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Propuesta urbanística para Minsk. Preentrega

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Page 1: DESIRE LINES

DESIRE LINES

ALUMNAS AUTORAS:Mercedes Muela Ripoll, Soledad Rico Vidal, Sonia Torres Galvañ

AUTORAS: Mercedes Muela Ripoll, Soledad Rico Vidal, Sonia Torres Galvañ. PROMOTORES: Vicente Iborra Pallarés.LOCALIZACIÓN: Minsk (Bielorrusia).DATACIÓN: Inicio el proyecto: 08/10/14. Finalización : 17/12/14

Minsk

ESTADO DE EJECUCIÓN: proyecto.TIPOLOGÍA DE PROYECTO URBANÍSTICO: Enfoque "revival", y Masterplan.FUENTES EMPLEADAS:Europan nº10.Europan nº12.Revista AV Proyectos nº62.

PLANTA DE

SITUACIÓN

IMAGEN REPRESENTATIVA

DEL PROYECTO

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INDEX

SWOT ANALYSIS

STRATEGY PLAN

URBAN PLANNING PROPOSAL

ZONNING PLAN

CROSS -WISE SECTION

MODEL PHOTOGRAPHIES.

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WEAKNESSES TRHEATHS STRENGTHS OPPORTUNITIES

_Isolation from the city because ofthe river and the railroad tracks

_Territorial division due to the highway_Low density

_Central location in Minsk

Train Station

_Train and airport stations close to the area_Green diametre

_Rehabilitation of existing buildings_Large amount of pedestrian paths

_Connecting our area with the rest of the city _Promoting permeability between tongues_Increasing density

_Continuing the green diametre

_Conservating the identity

into new landmarks of the city_Transforming former industries and infrastructures

_Creating the desire lines in which the urbanstrategy will be based

_Creating a green corridor across the tongues_Connecting the main road with the train station

_Removing the highway_Introducing different block typologies

_Empowering the roads that go across the tongues as cultural and commercial axes

_Connecting the train station with the area._Making pedestrian movement fluent

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Removing the highway

Linking the green areas in our urban develop-ment with the green diametre

C o n s e r v a -tion of in te res t ing b u i l d i n g s and dwe-llings

P r e s e r v i n g both main roads in order to reinforce the connection with the city

Defining the desire lines as a reinter-pretation of the traditio-nal footpa-ths

Creating a tidy urban scene by defining a grid.

D e f i n i n g d i f f e r e n t sizes of blocks

Page 5: DESIRE LINES

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Residencial

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Carril bici E 1:5000

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E 1:5000

RED DE RESERVAS DE SUELO DOTACIONAL

SUELO PRIVADO

Red viaria

Zonas verdes

EquipamientossQE Educativo - cultural

Sanitario - asistencialInfraestructura - servicio urbano

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Residencial

Terciario

VP Parque

VJ Jardín

VA Área de juego

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SCALE 1:3000

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