declaratie de conformitateg360.ro/media/manuale/19-gp-mf40-40-ro.pdfresponsabil in luarea masurilor...

30
1 Motofierastrau cu motor in 2 timpi Model: GP-MF40-40 Manual de utilizare Atentie! Cititi cu atentie acest manual si asigurati-va ca intelegeti modul de utilizare al produsului. Pastrati cu grija acest manual. Avertizare! Cititi si respectati instructiunile de siguranta din acest manual. Nerespectarea acestor instructiuni poate cauza accidentari grave.

Upload: others

Post on 01-Feb-2020

11 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

1

Motofierastrau cu motor in 2 timpi

Model: GP-MF40-40

Manual de utilizare

Atentie!

Cititi cu atentie acest manual si asigurati-va ca intelegeti modul de utilizare al produsului.

Pastrati cu grija acest manual.

Avertizare!

Cititi si respectati instructiunile de siguranta din acest manual. Nerespectarea acestor instructiuni poate cauza accidentari grave.

Page 2: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

2

Cuprins

1. Descrierea produsului ................................................................................... 3 2. Date tehnice .................................................................................................. 4 3. Simboluri folosite ........................................................................................... 5 4. Simboluri pe motofierastrau .......................................................................... 6 5. Instructiuni de siguranta ................................................................................ 7 6. Instalarea sinei de ghidaj si a lantului ......................................................... 13 7. Combustibilul si uleiul pentru lant ............................................................... 15 8. Operarea ..................................................................................................... 16 9. Taierea ........................................................................................................ 20 10. Intretinere .................................................................................................. 23 11. Sina si lantul .............................................................................................. 27 12. Ghid de depanare ..................................................................................... 30

Page 3: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

3

1. Descrierea produsului

1 – aparatoare frontala/maner frana de lant 2 – maner demaror 3 – filtru de aer 4 – levier soc. 5 – buton interblocare acceleratie 6 – maner spate, pentru mana dreapta 7 – tragaci acceleratie 8 – comutator pornire 9 – rezervor combustibil 10 – rezervor ulei lant 11 – maner frontal, pentru mana stanga 12 – lant 13 – sina (sina) ghidaj

Page 4: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

4

2. Date tehnice

Model GP-MF40-40

Tip motor Un cilindru, vertical, 2 timpi, pe benzina

Capacitate cilindrica 39,6 cm³

Putere maxima 1,5 KW (2,0 CP)

Turatie motor max/relanti 11000/3300 rpm

Viteza lant 21 m/s

Sina Oregon

Lungime sina 40 cm

Lant Oregon

Pas lant 3/8 P 1.27

Combustibil utilizat Amestec benzina (CO min. 90) cu ulei pentru motoare in doi timpi

Raport amestec benzina:ulei 40:1 (25 ml ulei la 1 litru de benzina)

Capacitate rezervor combustibil

490 ml

Capacitate rezervor ulei lant 240 ml

Carburator Cu diafragma

Aprindere Electronica, fara contact

Bujie Bosch L8RTF

Pompa amorsare Da

Pompa ulei Cu debit reglabil

Metoda pornire Manuala, la sfoara

Vibratii maner fata 4,993 m/s²

Vibratii maner spate 5,503 m/s²

Nivel zgomot 116 dB(A)

Dimensiuni 412 x 265 x 275 mm

Greutate 4,3 Kg

Page 5: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

5

3. Simboluri folosite

Acest simbol indica prezenta unei situatii potential periculoase Atentie! Pericol de recul! Evitati contactul cu varful sinei!

Cititi manualul cu instructiuni de utilizare! Folositi echipament pentru protectie auditiva! Folositi ochelari de protectie! Nu operati motofierastraul doar cu o singura mana! Operati motofierastraul cu ambele maini!

Important

In cazul in care etichetele de avertizare se deterioreaza si nu mai pot fi citite, contactati reprezentantul de la care a-ti achizitionat produsul pentru a comanda etichete de avertizare noi, pentru a le inlocui pe cele deteriorate.

Avertizare!

Nu aduceti nici un fel de modificari produsului. Utilizarea incorecta si folosirea altor piese decat cele recomandate de producator va duce la pierderea garantiei.

Page 6: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

6

4. Simboluri pe motofierastrau Pentru o utilizare si o intretinere sigura si eficienta, simboluri sunt gravate in relief pe motofierastrau. Respectati semnificatia acestor simboluri.

(a) Indica locul unde se alimenteaza cu amestec

combustibil. Pozitie: busonul rezervorului de combustibil.

(b) Indica locul unde se alimenteaza cu ulei de lant. Pozitie: busonul rezervorului de ulei pentru lant.

(c) Indica pozitia comutatorului pornit/oprit.

Pozitionarea comutatorului pe “O” (STOP) va opri motorul. Pozitie: partea din spate stanga.

(d) Indica pozitia levierului de soc. Inchiderea socului

se face prin tragerea in afara a levierului. Pozitie: partea din spate dreapta.

(e) Indica pozitia surubului de reglaj al debitului de ulei

pentru lant. Rotiti spre “MIN” pentru a scade si spre “MAX” pentru a creste debitul de ulei de lant.

(f) Pozitia surubului de reglaj H Pozitia surubului de reglaj L Pozitia surubului de relanti Acestea sunt pozitionate in spate stanga. (g) Frana de lant:

- impinsa spre inainte, blocheaza lantul; - trasa inspre maner, elibereaza lantul.

(h) Indica pozitia demarorului

Page 7: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

7

5. Instructiuni de siguranta

• Inainte de a utiliza motofierastraul a. Cititi cu atentie si asigurati-va ca intelegeti

continutul acestui manual. b. Nu folositi motofierastraul cand sunteti sub

influenta alcoolului, a medicamentelor, cand suferiti de epuizare, somnolenta, cand nu sunteti sufficient de odihnit, sau in orice alta situatie in care judecata va este afectata si nu puteti opera dispozitivul in conditii depline de siguranta.

c. Nu porniti motorul in spatii inchise. Gazele de exhaustare contin monoxid de carbon, acesta fiind extrem de periculos pentru dumneavoastra.

d. Nu folositi niciodata produsul in situatiile descries mai jos: 1) Pe suprafete alunecoase sau in prezenta

unor conditii ce nu va permit mentinerea unei pozitii sigure de lucru.

2) Noaptea, in conditii de ceata deasa, sau in orice alte conditii in care campul vizual va este limitat si este dificil sa va faceti o vedere clara a campului de lucru.

3) In timpul furtunelor cu ploaie si fulgere, pe vant puternic, sau in prezenta altor conditii meteo in care utilizarea motofierastraului nu este sigura.

e. Inainte de a incepe lucrul pentru prima data cu motofierastraul, apelati la un operator experimentat pentru a va instrui corespunzator.

f. Lipsa de somn, oboseala si epuizarea fizica au ca rezultat scaderea nivelului de atentie, lucru care poate duce la aparitia accidentelor. Limitati timpul de utilizare al motofierastraului la aproximativ 10 minute si luati pauze de 10 – 20 minute intre sesiunile de lucru. Deasemenea, incercati sa limitati timpul total de lucru la mai putin de 2 ore pe zi.

g. Pastrati acest manual la indemana pentru a-l putea consulta atunci cand este necesar.

h. Atunci cand vindeti/imprumutati motofierastraul, predati si manualul de utilizare impreuna cu acesta.

i. Nu permiteti niciodata copiilor sau persoanelor care nu pot intelege acest manual sa utilizeze acest produs.

Page 8: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

8

• Echipamentul de lucru a. Utilizarea acestui produs se face doar fiind

echipat cu imbracaminte si echipament de protectie corespunzator, dupa cum urmeaza: (1) Casca de protectie; (2) Ochelari de protectie sau scut pentru

protectia fetei; (3) Manusi de protectie robuste; (4) Incaltaminte de protectie cu talpa anti-

alunecare; (5) Protectie pentru urechi.

b. Asigurati-va ca aveti cu dumneavoastra: 1) Sculele si manualul livrat impreuna cu

produsul 2) Combustibil si ulei pentru lant; 3) Echipament pentru marcarea zonei de

lucru (sfoara, banda de marcare, semen de avertizare);

4) Fluier (pentru comunicare sau urgente); 5) Topor sau fierastrau (pentru

indepartarea obstacolelor) c. Nu folositi produsul cand purtati pantaloni

largi, sandale sau sunteti in picioarele goale.

• Avertizari la manipularea combustibilului a. Motorul acestui motofierastrau functioneaza cu un amestec

combustibil ce contine benzina si este extrem de imfsinabil. Nu depozitati si nu alimentati in apropierea boilerelor, sobelor, locurilor unde se produc scantei sau se sudeaza, sau in apropierea altor surse de caldura ce pot provoca aprinderea combustibilului.

b. Fumatul in timpul operarii sau alimentarii cu combustibil este extrem de periculos. Nu va apropiati de motofierastrau cu tigara aprinsa.

c. Opriti motorul inainte de a realimenta motofierastraul. Asigurati-va ca nu sunt surse de foc sau scantei in jurul dv.

d. Folositi o carpa uscata pentru a sterge combustibilul scurs. e. Dupa alimentare, strangeti corespunzator busonul rezervorului de

combustibil, dupa care mutati motofierastraul la cel putin 3 metri de locul de alimentare inainte de a porni motorul acestuia.

Page 9: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

9

NOTA Pentru stingerea incendiilor de combustibil folositi stingatoare cu pulbere.

• Inainte de a porni motorul Verificati zona de lucru, obiectul de taiat, directia de taiere. Indepartati obstacolele. Nu incepeti lucrul decat dupa ce curatati zona de lucru si va asigurati o pozitie de lucru stabila, pe o suprafata stabila. Asigurati-va ca exista un spatiu de adapost in care sa va retrageti la caderea copacilor. Fiti vigilenti si nu permiteti accesul vizitatorilor la mai putin de 2,5 ori lungimea obiectului taiat (minim 15 metri). Verificati motofierastraul pentru piese uzate, slabite sau defecte. Nu folositi niciodata motofierastraie defecte, reglate incorect, sau care nu sunt asamblate complet si corespunzator. Asigurati-va ca lantul nu se misca atunci cand motorul este la turatia de relanti. (cu tragaciul acceleratiei liber).

• La pornirea motorului Tineti motofierastraul cu ambele maini atunci cand motorul este pornit. Asigurati o prindere ferma, utilizand toate degetele pe manere. Pastrati toate partile corpului departe de motofierastrau cand acesta este pornit. Inainte de a porni motorul, asigurati-va ca lantul nu este in contact cu alte obiecte.

• In operare Pastrati manerele curate, uscate, fara urme de ulei sau combustibil. Nu atingeti toba de esapament, bujia si fisa acesteia, sau alte parti metalice al motorului in timp ce acesta functioneaza sau imediat dupa oprirea acestuia. Risc de arsuri sau soc electric. Acordati atentie deosebita la taierea arbustilor de diametre

mici, intrucat acestia se pot agata in lant tragandu-va motofierastraul din mana si facandu-va sa va pierdeti echilibrul.

Page 10: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

10

Acordati atentie deosebita la taierea crengilor tensionate. Capetele taiate pot fi impinse puternic aruncand sina sau lovindu-va atunci cand tensiunea este eliberata. Verificati copacul pentru crengi uscate ce pot cadea in timpul operatiei de taiere sau curatare. Opriti motorul inainte de a pune jos motofierastraul.

• Reguli de siguranta pentru prevenirea reculului

Avertizare!

Recului apare atunci cand varful sinei de ghidare atinge un obiect sau cand lemnul se inchide si prinde lantul in taietura. Contactul lantului cu lemnul poate cauza o impingere a sinei spre sus – inapoi, pe directia operatorului. Taierea cu partea superioara a sinei poate impinge puternic motofierastraul catre utilizator. In ambele cazuri, utilizatorul poate pierde controlul motofierastraului, lucru care poate duce la accidentari grave. Nu va bazati doar pe dispozitivul de protectie de pe motofierastrau. Ca si utilizator al motofierastraului sunteti responsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta.

- Puteti reduce sau elimina aparitia elementului surpriza avand cunostinte elementare despre recul.

- Asigurati o prindere ferma, cu ambele maini. Tineti mana dreapta pe manerul din spate si mana stanga pe manerul frontal atunci cand motorul este pornit. O prindere ferma va ajuta sa reduceti efectele reculului si sa mentineti controlul asupra motofierastraului.

- Asigurati-va ca zona de lucru este curata, fara obstacole. - Taiati la turatie crescuta a motorului. - Nu va aplecati si nu taiati mai sus de nivelul umerilor. - Respectati instructiunile de intretinere si ascutire a lantului. - Folositi doar lanturi si lame recomandate de producator sau

echivalente.

• Reguli de siguranta la efectuarea operatiilor de intretinere Pentru a mentine produsul in stare optima de functionare, efectuati verificarile de rutina si operatiile periodice de intretinere dupa cum este descris in manual. Asigurati-va ca motorul este oprit inainte de a efectua verificarile de rutina si operatiile de intretinere.

Page 11: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

11

Avertizare!

Partile metalice ating temperaturi crescute imediat dupa pornirea motorului si raman fierbinti si dupa oprire. Asteptati racirea componentelor inainte de orice interventie.

• Transportul Transportati motofierastraul doar cu motorul oprit, cu aparatoarea de protectie montata pe sina si cu toba de esapament departe de dv. Fixati motofierastraul in timpul transportului in autovehicul.

• Depozitarea Scurgeti combustibilul din rezervor inainte de a depozita. Porniti motorul si lasati-l sa mearga pana se opreste singur. Curatati motofierastraul inainte de a-l depozita. Acordati atentie zonei de admisie a aerului (zona filtrului de aer) Atentie! Dupa oprirea motorului asteptati racirea acestuia inainte de a curata, transporta si depozita motofierastraul. Depozitati motofierastraul si combustibilul in spatii unde vaporii de combustibil nu pot ajunge la scantei sau alte surse de foc. Depozitati avand aparatoarea de protectie instalata. Depozitati astfel incat trecatorii sa nu fie accidentati de marginile taioase/ascutite. Nu lasati la indemana copiilor. NOTA Este importanta prevenirea aparitiei depunerilor in sistemul de alimentare (carburator, filtru combustibil, furtune, rezervor combustibil). Combustibilul care are alcool in componenta poate atrage umezeala, formand acizi. Gazele acide pot deteriora motorul.

Avertizare!

• Instructiuni generale de siguranta - Nu operati motofierastraul doar cu o singura mana. Exista riscul

accidentarii grave atat a dv. cat si a persoanelor din jurul dv. Acest dispozitiv este proiectat pentru a fi utilizat doar cu doua maini.

- Oboseala provoaca scaderea atentiei. Acordati atentie deosebita mai ales spre sfarsitul perioadei de lucru. Nu operati motofierastraul daca sunteti obosit.

- Folositi echipament de protectie conform cerintelor companiei dv, si/sau normelor de siguranta guvernamentale. (incaltaminte, imbracaminte stransa pe corp manusi, ochelari si casca de protectie,

Page 12: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

12

precum si protectie audutiva) Echipamentul de protectie trebuie sa corespunda standardelor in vigoare.

- Acordati atentie la alimentarea cu combustibil. Mutati motofierastraul cel putin 3 metri de la locul de alimentare inainte de a-l porni.

- Nu permiteti altor persoane sa se apropie sau sa stea langa motofierastrau la pornire sau la taierea cu acesta. Nu permiteti accesul in zona de lucru.

- Nu incepeti operatia de taiere decat dupa curatarea zonei de lucru, asigurarea unei pozitii stabile, si stabilirea unui loc de retragere in siguranta la caderea copacului taiat.

- Tineti toate partile corpului departe de lant atunci cand motorul este pornit.

- Inainte de a porni motorul asigurati-va ca lantul nu este in contact cu vre-un obiect.

- Transportul motofierastraului se face doar cu motorul oprit, cu sina cu lant spre inapoi si esapamentul departe de corp.

- Nu operati un motofierastrau defect, reglat incorect, sau care nu este complet si corect asamblat. Asigurati-va ca lantul este oprit cand motorul este la turatia de relanti.

- Opriti motorul inainte de a lasa jos motofierastraul. - Opriti motorul inainte de a alimenta cu combustibil, inainte de a-l

repara sau transporta. - Acordati atentie deosebita la taierea arbustilor mici. Acestia se pot

agata de lant, smucind motofierastraul. - Acordati atentie la taierea crengilor/copacilor tensionati. La eliberarea

tensiunii capetele acestora pot fi aruncate puternic spre dv. - Pastrati manerele curate, fara urme de ulei, combustibil sau alte

substante alunecoase. - Operati motofierastraul doar in spatii bine ventilate sau in exterior. - Efectuati taierea copacilor doar daca a-ti fost special instruit pentru

acest lucru. - Operatiile de intretinere ce nu sunt prezentate in acest manual trebuie

efectuate doar de personalul unui Centru service autorizat. - Utilizati teaca pentru protectia sinei si a lantului cand transportati

motofierastraul. - Tineti un stingator in apropierea zonei de lucru. - Asigurati-va ca exista o distanta de minim 2 x lungimea arborelui taiat

intre dv si ceilalti lucratori. - Planificati-va operatiile astfel incat sa aveti o zona de lucru fara

obstacole, si cu cel putin loc de retragere in siguranta fata de copacul ce urmeaza sa cada.

- Atentie la monoxidul de carbon provenit din gazelle de evacuare. Operati motofierastraul doar in spatii bine ventilate.

Page 13: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

13

- Nu efectuati operatii de taiere/curatare in copaci, decat daca a-ti fost instruit corespunzator pentru acest lucru.

- Atentie la miscarea de recul. Aceasta apare la contactul varfului sinei cu obiecte. Reculul poate duce la pierderea controlului asupra motofierastraului si accidentari grave.

- Motofierastraul este proiectat pentru a fi folosit cu ambele maini. Folosirea acestuia cu o singura mana poate duce la accidentari grave, atat ale dv. cat si ale celor din jur.

- Daca este necesara transportarea motofierastraului cu motorul pornit, asigurati-va ca frana de lant este pe pozitia “Blocat” (impinsa spre inainte).

- Asteptati ca motorul sa se raceasca si nu fumati la realimentare. - Nu permiteti altor persoane sau animalelor sa se apropie de

motofierastraul pornit sau de copacul care este taiat si urmeaza sa cada.

6. Instalarea sinei de ghidaj si a lantului Pachetul standard contine urmatoarele (F1):

(1) – Motor (2) – Teaca protectie pentru sina (3) – Sina (sina) de ghidaj (4) – Lant (5) – Cheie bujie (6) – Surubelnita pentru reglajul

carburatorului (7) – Gheara

Atentie!

Motofierastraul are margini extrem de ascutite! Folositi manusi de protectie robuste! Asamblati motofierastraul dupa cum urmeaza:

1) Trageti manerul franei lantului inspre inapoi pentru a va asigura ca frana nu este cuplata.

2) Desfaceti piulitele si indepartati capacul lateral (10).

Page 14: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

14

3) Pozitionati lantul pe pinion, pozitionati sina de ghidaj pe motofierastrau si asezati lantul pe sina. Ajustati pozitia intinzatorului (9) astfel incat sa se potriveasca pe orificiul de pe sina (8) – F2.

NOTA Atentie la directia de taiere a lantului (F3) Pinionul de antrenare al lantului se roteste in sens orar.

4) Pozitionati capacul lateral peste sina de ghidaj, gheara si apoi insurubati cele doua piulite de fixare. Strangeti la mana. In acest moment lantul ar trebui sa fie destul de slab, existand un spatiu gol intre partea inferioara a sinei si lant.

5) Tineti sina de ghidaj

ridicata si reglati sistemul pentru intindere al lantului. Intindeti lantul rotind surubul de reglaj (1) pana cand acesta atinge partea inferioara a sinei. (F4). Slabiti (2), strangeti (3).

6) Strangeti piulitele de

fixare a capacului lateral tinand sina ridicata. Cuplu de stranger 12 – 15 Nm. Avand frana de lant decuplata, verificati ca lantul sa se miste lin pe sina de ghidaj, fiind totodata bine tensionat. Daca este necesara

Page 15: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

15

o reajustare, slabiti piulitele capacului lateral in prealabil. Strangeti piulitele capacului dupa efectuarea reajustarii.

NOTA: Un lant nou se va alungi la inceputul utilizarii. Verificati si ajustati frecvent tensionarea lantului deoarece un lant slabit va sari din canalul sinei de ghidare si se va uza rapid, uzand totodata si sina de ghidare.

7. Combustibilul si uleiul pentru lant

• Combustibilul Utilizati benzina fara plumb cu cifra octanica minim 90, in amestec cu ulei pentru motoare in doi timpi racite pe aer in raport de 40:1

Tabel amestec

Volum benzina (l) 0,5 1 2 3 4 5

Volum ulei (ml) 12,5 25 50 75 100 125

Avertizare!

Nu lucrati cu foc deschis in zona de alimentare sau depozitare a combustibilului. Realizati amestecul combustibil doar in recipiente special destinate. NOTA: Majoritatea problemelor aparute la motor sunt cauzate de realizarea incorecta a amestecului combustibil. Nu folositi ulei pentru motoare in 4 timpi.

• Uleiul pentru lant Folositi doar ulei special destinat ungerii lanturilor de motofierastraie. Nu permiteti patrunderea murdariei in rezervorul pentru ulei de lant. NOTA: Folosirea uleiului ars pentru ungerea lantului va scurta semnificativ durata de viata acestuia si a sinei de ghidaj si va reduce performantele motofierastraului.

Page 16: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

16

8. Operarea

• Pornirea motorului 1) Adaugati combustibil si ulei de

lant. Strangeti corespunzator busoanele rezervoarelor.

2) Puneti comutatorul pe pozitia

pornit “I” (F8).

3) Trageti lavierul socului pana cand acesta ramane tras (F9).

4) Apasati pompa de amorsare (1)

de 7-8 ori, pana benzina ajunge in carburator. Benzina va fi vizibila si prin membrana pompei de amorsare (F10).

5) Pozitionati motofierastraul pe sol,

fixati manerul posterior cu piciorul drept si manerul anterior cu mana stanga, ca in figura (F11). Prindeti manerul starterului cu mana dreapta, trageti 5-6 cm pana se simte ca opune rezistenta, dupa care trageti ferm pentru a porni motorul. Repetati operatia pana cand motorul da sa porneasca, dupa care impingeti socul si trageti iarasi de manerul starterului pentru a porni. Dup ace motorul a pornit, lasati-l sa functioneze in gol pentru cateva minute pentru a se incalzi.

Atentie!

Incercarile succesive de a porni motofierastraul mentinand socul inchis (tras) pot duce la umezirea bujiei. In acest caz, se pune comutatorul pe pozitia oprit, se

Page 17: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

17

demonteaza bujia si se sterge cu o carpa uscata, dupa care se trage de cateva ori manerul starterului cu bujia scoasa, pentru a indeparta excesul de benzina. Dupa aceasta operatie, se monteaza bujia se pune comutatorul pe pozitia pornit si se trage de manerul demarorului pentru a porni motofierastraul, mentinand socul deschis (impins).

Atentie!

Nu eliberati brusc manerul starterului. Revenirea rapida a manerului starterului va duce la defectarea acestuia. Este recomandat sa conduceti manerul starterului in pozitia de repaos. Pentru un motofierastrau nou este recomandat ca in primele ore de functionare motorul sa nu fie turat la maxim sau fortat.

• Verificarea sistemului de ungere a lantului Dupa pornirea si incalzirea motorului, tinand varful sinei la 5 centimetri de o suprafata curata, turati usor la viteza medie si verificati daca uleiul este aruncat ca in figura F12.

(1) Ulei aruncat de lant Debitul de ulei de lant poate fi reglat rotind surubul pozitionat in partea de jos, langa ambreiaj (F13). Nota: Rezervorul de ulei va trebui sa se goleasca in acelasi timp cu rezervorul de combustibil. Asigurati-va ca la fiecare alimentare cu combustibil umpleti si rezervorul de ulei pentru lant.

Atentie!

Folosirea motofierastraului fara ulei de lant va duce la supraincalzirea lantului si a sinei (sinei) si va cauza deteriorarea rapida a acestora.

Page 18: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

18

• Reglarea carburatorului Carburatorul este reglat din fabrica si nu are nevoie de ajustari suplimentare. Daca totusi datorita schimbarii conditiilor de operare este necesara o reglare a carburatorului, procedati dupa cum este descries mai jos. Inainte de a incepe reglarea carburatorului asigurati-va ca filtrele de aer si de combustibil sunt curate, aveti sufficient combustibil in rezervor iar raportul de amestec al combustibilului este cel recomandat. Pregatiti combustibil proaspat daca este necesar. Reglajul carburatorului se va face cu sina de ghidaj si lantul montate si cu motorul incalzit:

- Rotiti usor in sens orar surubul L pentru a gasi pozitia la care turatia de relanti este maxima, dupa care rotiti surubul ¼ de tura in sens invers acelor de ceasornic.

- Rotiti surubul de ajustare a turatiei de relanti in sens antiorar pana cand lantul nu se roteste. Daca turatia de relanti este prea mica, rotiti surubul usor in sens orar pentru a creste turatia.

- Efectuati o taiere de test si ajustati surubul H astfel incat sa obtineti puterea maxima de taiere, nu viteza maxima.

(1) Surub L (2) Surub H (3) Surub ajustare turatie

relanti

Atentie!

Nu fortati suruburile. Numarul rotatiilor acestora este limitat. Pentru a regla carburatorul ca din fabrica, rotiti:

- Surubul H: 1 3/8 rotatii; - Surubul L: 1 1/4 rotatii.

Page 19: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

19

• Frana de lant Motofierastraul este echipat cu un sistem automat de franare al lantului. Acest sistem are rolul de a blocha lantul in cazul aparitiei miscarii de recul in timpul utilizarii produsului. Sistemul este actionat de fortele inertiale ce apar la miscarea brusca a motofierastraului. Frana lantului poate fi actionata si manual, impingand manerul acesteia spre inainte [F17 – (b)].

Atentie!

Verificati functionarea sistemului de franare inainte de fiecare utilizare. Pentru a verifica:

1) Opriti motorul 2) Tinand motofierastraul

orizontal si cu frana decuplata, deasupra unui bustean sau lemn gros, eliberati manerul anterior si lasati partea din

fata a motofierastraului sa cada astfel incat sina sa loveasca busteanul/lemnul (F18). In momentul in care sina se loveste de lemn, frana lantului este cuplata automat. Frana va cupla in functie de lungimea sinei. Daca franarea nu este efectiva, adresati-va unui centru service autorizat pentru verificare/reparatie. Turarea motorului cu frana cuplata va duce la supraincalzirea si defectarea ambreiajului. Daca frana este actionata in timpul utilizarii motofierastraului, eliberati imediat tragaciul acceleratiei si lasati motorul sa functioneze la relanti.

• Oprirea motorului 1) Eliberati tragaciul acceleratiei

si lasati motorul sa functioneze pentru cateva minute la relanti.

2) Treceti comutatorul pe pozitia oprit “O” (F19).

(1) Comutator

Page 20: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

20

9. Taierea

Avertizare!

Cititi manualul cu instructiuni de utilizare inainte de a incepe operatia de taiere. Acordati atentie deosebita instructiunilor de siguranta. Pentru inceput este recomandat sa taiati busteni/arbori subtiri, acest lucru ajutandu-va sa va obisnuiti cu utilizarea motofierastraului. Respectati instructiunile de siguranta. Motofierastraul este destinat doar pentru taierea lemnului. Este interzisa taierea altor tipuri de materiale. Nu folositi motofierastraul ca un levier, pentru a ridica sau impinge obiecte. Nu fixati motofierastraul pe standuri fixe. Folositi doar accesorii recomandate de producator. Nu este necesara fortarea motofierastraului. Pentru a taia, apasati usor cu motorul la turatie mare. Nu incercati sa trageti cu forta sina prinsa in taietura. Folositi un levier sau alta solutie pentru a elibera sina.

• Protectia impotriva reculului Motofierastraul este echipat cu sistem de franare care, la o functionare corecta, va bloca lantul in cazul aparitiei miscarii de recul. Este important sa verificati sistemul de franare inainte de fiecare utilizare: turati motorul la maxim si impingeti manerul franei. Lantul ar trebui sa se opreasca imediat, chiar daca turatia motorului este la maxim. Daca lantul nu se opreste, inlocuiti banda sistemului de franare si oala ambreiajului. Nu tineti accelerat mai mult de 1 – 2 secunde. Verificati deasemenea si prin lovirea varfului sinei de un lemn, avand motorul oprit.

Nu taiati cu varful sinei. La taierea unui bustean, asigurati-va ca varful sinei nu intra in contact cu un alt bustean. Nu scobiti cu varful sinei (F20).

• Doborarea unui arbore (F21)

Page 21: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

21

1) Decideti directia de cadere (3) considerand directia si puterea vantului, tipul copacului, pozitionarea crengilor grele etc.

2) In timp ce curatati zona din jurul copacului asigurati-va ca aveti la dispozitie o suprafata stabila, sigura si un spatiu in care sa va retrageti in siguranta la caderea arborelui.

3) Faceti o crestatura (1) pe 1/3 din diametrul arborelui, pe

partea in care acesta urmeaza sa cada. 4) Faceti o taietuta (2) pe partea opusa crestaturii, putin mai sus de baza

acesteia.

Avertizare!

Avertizati persoanele din apropiere inainte de efectuarea operatiei de taiere. Marcati corespunzator zona de lucru.

• Sectionarea si curatarea Asigurati-va o pozitie stabila a picioarelor. Nu stati pe busteanul/lemnul taiat. Atentie la bustenii ce se pot rostogoli. Daca lucrati in zone cu panta, stati in partea de deasupra a busteanului Respectati instructiunile de prevenire a reculului. Verificati directia fortelor de tensionare din interiorul busteanului ce urmeaza sa fie taiat. Curatarea unui arbore nedoborat (F22).

Taiati incepand de jos si finalizati taierea de sus (din partea opusa directiei de incovoiere) pentru a preveni prinderea sinei in taietura.

Atentie!

Nu folositi scari sau suprafete instabile. Nu va aplecati si nu va intindeti pentru a ajunge. Nu taiati mai sus de inaltimea

umerilor. Folositi ambele maini pentru a controla motofierastraul.

Page 22: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

22

Taierea unui bustean aflat pe pamant (F23) Taiati jumatatea superioara, dupa care rostogoliti busteanul cu 180° si taiati cealalta jumatate. Taierea unui bustean suspendat (F24) In zona A, taiati o tremie din jos spre sus si finalizati taind de sus in jos. In zona B, taiati o tremie din sus in jos si finalizati taind de jos in sus. Curatarea unui bustean cazut (F25) Verificati directia de indoire, dupa care taiati initial dinsprea partea in care este indoit si finalizati din partea opusa.

Atentie!

Atentie la miscarile bruste ce pot aparea la taierea crengilor incovoite.

Page 23: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

23

10. Intretinere

Atentie!

Asigurati-va ca motorul este oprit si racit inainte de a efectua curatarea motofierastraului. Deconectati fisa de pe bujie pentru a preveni pornirile accidentale.

• Operatii de intretinere de efectuat dupa fiecare utilizare

1) Filtrul de aer Praful de pe suprafata filtrului de aer poate fi indepartat prin lovirea usoara a unui colt al filtrului de o suprafata solida. Daca folositi aer comprimat, suflati dinspre interior. In functie de model, motofierastraul dv. este echipat cu filtru de hartie (2) sau filtru lavabil (3) – F27 Filtrul lavabil poate fi desfacut si spalat cu o pensula in benzina curata. La montarea filtrului pe motofierastrau asigurati-va ca acesta este corect pozitionat si nu permite trecerea aerului nefiltrat pe la imbinari.

2) Canalul de ungere al lantului (F28) Demontati sina motofierastraului si verificati canalul de ungere (1). Asigurati-va ca acesta nu este infundat.

Page 24: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

24

3) Sina (sina) de ghidaj (F29) Demontati sina de ghidaj de pe motofierastrau si curatati praful de rumegus din canalul de ghidaj si orificiile de ungere. Gresati pinionul (3) din varful sinei de ghidaj prin orificiul de gresare (2).

4) Alte operatii si verificari Curatati toate urmele de praf si rumegus. Insistati in zona esapamentului

si ambreiajului. Verificati sa nu existe scurgeri de combustibil si/sau ulei, verificati pentru

suruburi slabite, sau defecte la piesele componente, in special la sistemul de prindere al sinei de ghidaj si la amortizoarele de vibratii dintre manere si motor. Remediati toate defectele constatate inainte de a reutiliza produsul.

• Operatii de intretinere de efectuat periodic

1) Lamelele de racire a cilindrului (F31)

Praful acumulat intre lamele nu va permite racirea corespunzatoare a cilindrului, lucru care va duce la supraincalzirea motorului. Indepartati periodic filtrul de aer si aparatoarea cilindrului si curatati fantele acestuia.

Page 25: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

25

La montarea aparatoarei asigurati-va ca firele comutatorului si ceilalti suporti/distantieri sunt montati corespunzator.

2) Filtrul de combustibil (F32) Scoateti furtunul de alimentare cu filtrul (1) din rezervorul de combustibil folosind o sarma indoita la capat. Spalati filtrul cu benzina curata sau inlocuiti-l daca este necesar. La montarea unui filtru nou asigurati-va ca nu va patrunde praf sau fibre in furtunul de alimentare. Curatati rezervorul de combustibil, dupa care introduceti furtunul cu filtrul

montat.

3) Rezervorul pentru ulei de lant (F33) Scoateti filtrul de ulei (2) din rezervorul de ulei folosind o sarma indoita la capat. Spalati filtrul cu benzina curata sau inlocuiti-l daca este necesar. Curatati deasemenea si murdaria din rezervorul de ulei. La introducerea filtrului in rezervor aveti grija ca acesta sa stea in partea din fata – dreapta.

4) Bujia (F34) Curatati depunerile de calamina cu ajutorul unei perii de sarma si reglati distanta dintre electrozi la 0,65 mm. Atentie! Nu demontati bujia imediat ce motorul a fost oprit. Pe langa arsuri, exista riscul deteriorarii filetului de pe cilindru.

Page 26: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

26

5) Pinionul de antrenare a lantului (F35) Verificati pentru fisuri sau uzura excesiva a componentelor. Daca se constata uzura crescuta a pinionului de antrenare sau a altor piese, este necesara inlocuirea acestora. Apelati la un centru service autorizat pentru a inlocui aceste piese componente. Nu folositi niciodata un lant nou pe un pinion uzat sau un lant uzat pe un pinion nou.

(1) Pinion antrenare (2) Rulment cu ace (3) Oala ambreiaj (4) Distantier (5) Ambreiaj

6) Amortizoarele de vibratii

Inlocuiti daca observati desprinderi sau crapaturi ale cauciucului amortizoarelor.

7) Esapamentul

În funcție de tipul de combustibil utilizat, de tipul și cantitatea de ulei utilizat și de condițiile de funcționare, orificiul de evacuare și eșapamentul pot fi blocate cu acumulari de carbon. Daca observați o scadere a puterii motorului motofierastraului apelati la un centru service autorizat pentru a curata aceste depozite.

Page 27: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

27

11. Sina si lantul

• Lantul

Avertizare!

Pentru o functionare usoara si sigura este foarte important ca lantul sa fie corect ascutit. Lantul trebuie ascutit cand:

- Rumegusul produs la taiere devine din ce in ce mai fin;

- Este nevoie de apasare puternica pentru a putea taia;

- Taietura nu este dreapta; - Cresc vibratiile; - Creste consumul de

combustibil.

Avertizare!

Folositi manusi de protectie. Inainte de ascutire:

- Asigurati-va ca lantul este fixat corespunzator;

- Asigurati-va ca motoruul este oprit.

- Folositi o pila corespunzatoare dimensiunilor lantului dv.

Tipul lantului: vezi specificatiile tehnice Tipul pilei: vezi pagina www.oregonchain.com

Pozitionati pila pentru ascutit pe dintele taietor dupa cum este indicat in figura 36 si impingeti drept. Mentineti unghiurile de inclinare.

Page 28: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

28

Dupa ascutirea fiecarui dinte taietor, este necesara ajustarea inaltimei opritorilor (F37)

Atentie!

Asigurati-va ca rotunjiti partea frontala a fiecarui opritor pentru a reduce sansele de recul.

(1) Dispozitiv de verificare (2) Rotunjiti partea frontal (3) Distanta recomandata

Asigurati-va ca fiecare dinte taietor are aceasi lungime si aceleasi unghiuri dupa cum este ilustrat in figura 38.

(4) Lungime dinte taietor (5) Unghi de pilire (6) Unghi lateral (7) Unghi fata superioara

Pentru a asigura compatibilitatea, inlocuiti lantul uzat cu un lant de acelasi tip.

Page 29: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

29

• Sina de ghidaj Rotiti ocazional sina de ghidaj pentru a preveni uzura partial a acesteia. Canalul sinei de ghidaj trebuie sa fie dreptunghiular. Pentru a verifica uzura canalului, asezati o rigla (1) pe sina si latura exterioara a unui dinte taietor. Daca se observa un spatiu (2), atunci canalul nu este uzat. Cand nu se observa spatiu (3), sina este uzata si trebuie inlocuita. In aceasta situatie se observa o inclinare a lantului fata de sina (4).

Atentie!

Nu montati sina de ghidaj mai lunga decat cea cu care motofierastraul a fost echipat din fabrica.

Avertizare!

MENTINETI SISTEMELE DE SIGURANTA IN STARE DE FUNCTIONARE PE TOATA PERIOADA DE UTILIZARE A PRODUSULUI. SITUATIILE PERICULOASE APAR ATUNCI CAND:

- LA O INTRETINERE SLABA/DEFECTUOASA A PRODUSULUI; - LA UTILIZAREA PIESELOR DE SCHIMB NECONFORME, ALTELE

DECAT CELE RECOMANDATE DE PRODUCATOR; - LA INDEPARTAREA DISPOZITIVELOR DE PROTECTIE SI

SIGURANTA.

Page 30: DECLARATIE DE CONFORMITATEg360.ro/media/manuale/19-GP-MF40-40-RO.pdfresponsabil in luarea masurilor de precautie necesarii efectuarii operatiilor de taiere in conditii de siguranta

30

12. Ghid de depanare Cazul 1. Nu porneste In caz ca nu ati reusit remedierea problemei adresati-va unui distribuitor sau unui centru de service Cazul 2. Lipsa de putere/acceleratie slaba/relanti neregulat Cazul 3. Nu iese ulei

Verificați calitatea combustibilului. Acesta trebuie sa fie curat, fara apa, in amestec conform recomandarilor producatorului

Verificați inundarea motorului

Verificati prezenta scanteie.

Inlocuiti combustibilul

Scoateti bujia si uscati-o. Trageti la sfoara cu socul deschis.

Verificati combustibilul.

Verificati combustibilul. ( a p a , a m e s t e c )

Verificati filtrul de aer si de combustibil

Verificati reglajul carburatorului

Inlocuiti combustibilul .

Curatati

Reglati carburatorul

Verificati calitatea uleiului de ungere

Verificati canalul de ungere

Inlocuiti

Curatati