CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS

DE ULTIEME ONTSNAPPING

Zie je die horizon onder de blauwe lucht? Natuurlijk. Maar je kijkt al verder dan dat en vraagt je af hoe de volgende drie horizons eruit zullen zien. Wij weten hoe dat voelt. De drang om te reizen en alles te ontdekken wat onze planeet te bieden heeft, brandt vanbinnen. En er is geen betere partner om op ontdekkingstocht te gaan dan de nieuwe Africa Twin Adventure Sports.

De drang om te ontdekken definieert de Africa Twin Adventure Sports. En dat begint op de juiste plek, net zoals bij de Africa Twin - met meer vermogen en koppel van de grotere 1100 cc krachtbron opgehangen in een lichtgewicht chassis, omgeven door premium bodywork. Maar de Africa Twin Adventure Sports voegt hier nog de mogelijkheid aan toe om lange afstanden af te leggen met het grootste comfort.

JE HEBT GROTE DROMEN. WIJ OOK. DE AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS MAAKT ZE ALLEMAAL WAAR.

DE AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS HEEFT ALLE PRAKTISCHE KENMERKEN OM JE TE HELPEN VER TE RIJDEN.

HELEMAAL KLAAR VOOR DE GROTE REIS

Echt ver. En hij heeft ook de technologie aan boord om je reis op alle vlakken te vergemakkelijken. Net zoals de Africa Twin heeft hij vier standaard rij-modi en twee instelbare User-modi, een dynamische IMU controle, HSTC, Bochten ABS en Wheelie Control. Dit alles controleerbaar via het 6.5 inch touchscreen met Apple CarPlay® en Bluetooth Connectiviteit.

Als je je nieuwe Africa Twin Adventure Sports kiest, kun je meteen ook rekenen op de Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA); elektronisch gestuurde ophanging voor optimale instelling van de demping onder alle omstandigheden.

Vier vooraf geprogrammeerde modi dekken alle scenario’s tussen touring, stad en offroad rijden en een speciale ophangings-ECU gebruikt realtime informatie van slagsensoren vooraan en achteraan, de IMU en Bochten ABS plus het gewicht van de rijder, passagier en bagage om de dempingskracht constant te controleren en aan te passen. De voorspanning van de achterschokbreker kan eveneens elektronisch aangepast worden in stilstand op basis van de belasting en lading. Dit zowel solo als met passagier en met of zonder bagage.

VOLLEDIG INSTELBARE ELEKTRONICA TER ONDER­STEUNING VAN ELKE TRIP.

De ziel van de motor is een zes-axiale IMU (Inertial Measurement Unit) die voortdurend en in realtime 3D-bewegingen controleert voor een precieze sturing van de Honda Selectable Torque Control (HSTC), Wheelie Control, het motorvermogen en de motorrem via de vier standaard rij-modi (Tour, Urban, Gravel en Offroad) en twee instelbare User-modi. Bochten ABS vergroot de veiligheid op de weg en biedt ook offroad settings met uitschakelbaar ABS achteraan.

Voor een gemakkelijke besturing van deze systemen, gaven we hem een 6.5 inch TFT display mee met Apple CarPlay® en Bluetooth connectiviteit. Het is ook een touchscreen zodat het instellen van de rij-modi en alle andere zaken, inclusief de Showa EERA, instinctief verloopt. Zelfs met handschoenen aan. Onze unieke Dual Clutch Transmission (DCT) is een optie. Met DCT kun je kiezen tussen automatisch en manueel schakelen, en er is een G-schakelaar (te selecteren via het touchscreen) die voor een meer directe tractie zorgt offroad.

VOORUITSTREVENDE TECHNOLOGIE

TOUREN WORDTEEN MAKKIE

ALS JE EEN HELE DAG OP HET ZADEL DOORBRENGT, KUNNEN KLEINE ZAKEN EEN GROTE BETEKENIS KRIJGEN.

Naast alle slimme elektronica, zijn we niet uit het oog verloren dat lange ritten met de motor ook praktisch moeten zijn. De grotere voorkuip biedt betere windbescherming voor het bovenlichaam terwijl het vijfvoudig instelbare scherm ervoor zorgt dat er geen turbulenties rond de helm zijn. Om de veiligheid te verhogen bieden de dubbele LED koplampen Daytime Running Lights (DRL) een betere en constante zichtbaarheid. Er is ook bochtenverlichting die, afhankelijk van de snelheid en hellingshoek, automatisch schijnt op de blinde zone aan de binnenkant van een bocht.

Een 24,8 L benzinetank zorgt voor een grote actieradius en het comfortabele zadel (met een standaard hoogte van 850 of 870 mm, lager zadel als optie) zorgt ervoor dat je die afstand ook makkelijk aankunt. Hij is ook voorzien op de zwaarste beproevingen met een grote aluminium bodemplaat die de onderkant van het blok beschermt en een aluminium beschermingsframe aan de zijkanten dat cruciale bescherming biedt. Het aluminium draagrek achteraan is standaard. Verwarmde handvatten rekenen af met een koude start ‘s ochtends terwijl cruise control lange snelwegritten vergemakkelijkt. Er is ook een 12V contactpunt en de tubeless banden maken een eventuele snelle reparatie mogelijk.

CRUISE CONTROL

5-VOUDIG INSTELBAAR SCHERM

We hebben de Africa Twin gebouwd voor het avon tuur en we hebben de Honda Adventure Roads in het leven geroepen zodat Africa Twin eigenaren kunnen rijden, op ontdekkingstocht gaan en zichzelf – en de motor – naar nieuwe ervaringen kunnen brengen.

Eerst veroverden dertig rijders Scandinavië in een epische reis van Oslo naar de Noordkaap. Daarna kwam het verbluffende landschap van Zuid-Afrika en de indrukwekkende routes waar-voor de Africa Twin geboren is.

Het volgende hoofdstuk van Adventure Roads wordt momenteel gepland. Dus als je op zoek bent naar een onvergetelijk avontuur en de kans om écht uit te vinden waartoe jij en je Africa Twin in staat zijn – daarbij ook nog begeleid door HRC’s toprijders – houd dan de volgende link in de gaten:

Schrijf je in, blijf op de hoogte van al het nieuws en bereid je voor om deel te nemen aan het volgende hoofdstuk van Honda’s Adventure Roads!

HONDAADVENTURE ROADS

W W W.HONDA ADVENTUREROADS.COM

JE ZULT HEEL WAT TIJD DOORBRENGEN OP HET ZADEL VAN DE AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS. UITEINDELIJK HEBBEN WE HEM DAARVOOR GEBOUWD!

Om hem helemaal op jouw maat te maken, is er een uitgebreid aanbod Honda Accessoires met daarin o.a. een 58 L plastic topkoffer met 30/40 L zijkoffers (met waterdichte binnentassen). Er is ook een windgeleider voor het scherm die voor extra windbescherming zorgt en een middenbok.

OPTIE VOOR LAGER ZADELEen lager zadel maakt het makkelijker om met de voeten bij de grond te kunnen. Bovendien verhoogt dit het vertrouwen bij lage snelheid. (25 mm lager dan de standaard hoogte)

BUIZENSTRUCTUUR VOORAAN, LED MISTLAMPEN EN RADIATORBESCHERMINGRoestvrij stalen frontbuizen beschermen het bodywork en dienen als bevestigingspunt voor LED mistlampen. Radiatorbeschermers bieden extra bescherming tegen steenslag.

PREMIUM ALUMINIUM BAGAGEDe 42 L topkoffer kan een maximale belasting van 6 kg aan en is uitgerust met een rugsteun voor de passagier. De beide zijkoffers (33/37 L) kunnen elk een maximale belasting van 10 kg aan.

BINNENTASSEN EN TANKTASDe op maat gemaakte binnentassen zijn ook nog waterdicht voor extern gebruik. De compacte 4,5 L tanktas heeft een venster voor het gebruik van een landkaart en kan tot 1,5 kg dragen.

KIES DE JUISTE ACCESSOIRES VOOR JE REIS

We hebben deze motorfiets gebouwd voor dat ene moment dat erop aankomt. Het plannen van de reis zit erop. Je hebt alles ingepakt. Je motor is klaar. Elk onderdeel van de Africa Twin Adventure Sports - motor, chassis en elektronica - is perfect afgestemd om in harmonie tot het totaalpakket te komen dat je altijd al wilde. Je bent er klaar voor. De Africa Twin Adventure Sports ook.

ONTDEK HET AVONTUUR

3. SHOWA EERA™ OPHANGINGShowa EERA™ regelt de demping in overeenstemming met de gekozen rij-modus. De voorspanning van de achterschokbreker kan eveneens worden ingesteld.

4. VOORUITSTREVENDE TECHNOLOGIEKlaar voor de grote reis met vier standaard rij-modi met twee User-opties om het motorkarakter helemaal bij je rijstijl te laten passen via instellingen van vermogen en motorrem, HSTC, Wheelie Control, Bochten ABS en het optionele DCT.

5. TFT TOUCH SCREEN DISPLAYApple CarPlay®, Bluetooth connectiviteit, zes rij-modi en vier Showa EERA-modi plus individuele instellingen gestuurd via het 6.5 inch touchscreen.

6. DUBBELE LED KOPLAMPEN MET DRL EN BOCHTENVERLICHTING DRL (Daytime Running Lights) garanderen constante zichtbaarheid, terwijl de bochtenverlichting zich baseert op snelheid en hellingshoek om de blinde zone in een bocht te verlichten.

7. COMFORT TIJDENS LANGE AFSTANDEN Volledig uitgerust met een vijfvoudig instelbaar windscherm, verwarmde handvatten, cruise control, 12V contactpunt en tubeless banden.

1. AVONTUURLIJK DESIGN Het perfecte pakket voor lange reizen, met een 24,8 L benzinetank, grote bodemplaat, beschermingsframe voor de zijkanten, en een bagagerek.

2. KRACHTIGER 1100 CC BLOK Meer koppel en vermogen, in- en uitlaat efficiëntie geoptimaliseerd en een verbeterde gasrespons.

SPECIFICATIES

CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTSMOTOR

WIELEN, OPHANGING EN REMMEN

AFMETINGEN EN GEWICHT

TRANSMISSIE

CHASSIS

Motortype Vloeistofgekoelde viertakt paralleltwin met 8 kleppen SOHC, 270° krukas en unicam

Cilinderinhoud 1.084 cm3

Boring x Slag 92 mm x 81,5 mm

Compressieverhouding 10.1:1

Voeding PGM-FI elektronische injectie

Max. Vermogen 102 pk (75 kW) @ 7.500 tpm

Max. Koppel 105 Nm @ 6.250 tpm

Verbruik 4,9 l/100 km (20,4 km/l) (DCT 4,8 l/100 km 20,8 km/l)

CO2 uitstoot 112 g/km (DCT 110 g/km)

Capaciteit Batterij 12V-6Ah Li-ion ABS Systeem Type 2-kanaals met IMUInstelbare ABS met on-road en offroad instelling

Remmen voor 310 mm dubbele wave-type remschijf met aluminium naaf en radiaal gemonteerde vierzuiger klauwen en remblokken in gesinterd metaal

Remmen achter 256 mm wave-type remschijf met enkelzuigerklauw en remblokken in gesinterd metaal. 2 kanaals uitschakelbaar ABS

Wielen voor Aluminium velg met spaken 21M/C x 2.15

Wielen achter Aluminium velg met spaken 18M/C x 4.00

Banden voor 90/90-21M/C 54H (tubeless type)

Banden achter 150/70R18M/C 70H (tubeless type)

Ophanging voor EERA™ - Showa Telescopische upsd vork met een binnenbuis diameter van 45 mm en Showa EERATM met aanpassingen voor in- en uitgaande demping. 230 mm veerweg

Ophanging achter EERA™ - Monoblock aluminium swing arm Pro-Link met Showa gas-geladen demper, hydraulische op afstand bediende instelling van veervoorspanning en elektrische controle voor compressie en uitgaande demping, 220 mm slag op achteras.

Rijklaar gewicht 238 kg (DCT 248 kg)

Tank inhoud 24,8 liter

Lengte x Breedte x Hoogte 2.330 mm x 960 mm x 1.560 mm (1.620 mm met windscherm in de hoogste positie)

Wielbasis 1.575 mm

Zadelhoogte (standaard) 850 tot 870 mm

Zadelhoogte (optioneel laag zadel) 825 tot 845 mm

Grondspeling 250 mm

Koppeling Natte meerplaatskoppeling met veren, assist en slipperkoppeling met aluminium nok. DCT – 2 natte meerplaatskoppelingen met veren

Eindoverbrenging O-Ring gesloten ketting

Versnellingsbak/Overbrenging 6 versnellingen (manueel en DCT)

KLEUREN

Frame type Semi dubbel wiegframe

Balhoofdshoek 27,5°

Naloop 113 mm

PEARL GLARE WHITE

Gooi me niet weg. Geef me door aan een vriend of recycle me.

Honda Motorcycles Experience

DARKNESS BLACK METALLIC