componentes del taladro

SEGURIDAD EN PERFORACION

COMPONENTES DE UN TALADRO

SISTEMAS DE UN EQUIPO DE PERFORACION

Sistema de Levantamiento

Sistema de Rotación

Sistema de Circulación

Sistema de Potencia

Sistema Impide Reventones

SISTEMA DE LEVANTAMIENTO

Bloque Corona

Torre o Mástil

Encuelladero

Elevadores

Bloque Viajeroy Gancho

Malacate

Cable de Perforación

Winche Neumático

Llaves Manuales

Cuñas

Top Drive

Consola del Perforador

Mesa dePerforación

Subestructura



ESTRUCTURA



ESTRUCTURA, TORRE O MASTIL

• VARIAN DESDE 69´ HASTA 189´ SIENDO LA MAS COMUN LA DE 142´ (h = indicador de capacidad).

• CAPACIDADES DE CARGA ENTRE 250 Y 750 TON.

• SOPORTAN VIENTOS DE 100 A 130 mph.

• LAS MAS COMUNES SON PARA VELOCIDADES DE VIENTO DE 75 mph CON TUBERIA PARADA EN LA. TORRE Y 115 mph SIN LA TUBERIA PARADA.

• LOS CABLES DE CONTRAVIENTO DEBEN SUJETARSE CON ANCLAS PERMANENTES, EXPANDIBLES O ATORNILLABLES.

• ESTAR PROVISTAS DE ESCALERAS QUE PERMITAN LLEGAR DEL PISO AL BLOQUE CORONA Y HACIA LA PLATAFORMA INTERMEDIA



ENCUELLADERO

• LAS JUNTAS DE TUBERIA PARADAS DEBEN SER AMARRADAS AL ENCUELLADERO.

• DEBE POSEER UN METODO DE ESCAPE AUXILIAR.

• LOS DISPOSITIVOS PARA FRENAR SOLO SIRVEN PARA DOS O TRES USOS.

• EL CABLE DE ESCAPE DEBE FORMAR UN ANGULO DE 30 GRADOS CON EL SUELO.

• LOS MECANISMOS DE ESCAPE SOLO SE DEBEN USAR DURANTE EMERGENCIAS O CUANDO SEA NECESARIO PROBARLOS.



MESA DE PERFORACION

• SOSTIENE TODOS LOS EQUIPOS Y HERRAMIENTAS NECESARIAS.

• PROVEE LAS AREAS REQUERIDAS PARA TRABAJAR

• EN ELLA SE ENCUENTRAN:

• EL MALACATE

• LA MESA ROTATORIA

• LA CONSOLA DEL PERFORADOR

• LLAVES DE AFLOJAR Y APRETAR TUBERIA

• EL HUECO DE RATON

• LA CASA DEL PERRO

• LAS CUÑAS

• LA SUPERFICIE DEL PISO DEBE SER ANTI – RESBALANTE.



SUBESTRUCTURA



SUBESTRUCTURA

• SE ENSAMBLA SOBRE EL SITIO DE LA PERFORACION.

• SU ALTURA ESTA DETERMINADA POR EL TIPO DE TALADRO Y POR LA ALTURA DEL ENSAMBLAJE DE LAS B.O.P.

• ESTRUCTURA DISEÑADA PARA SOPORTAR ENORMES PESOS.



BLOQUE VIAJERO Y GANCHO



BLOQUE VIAJERO Y GANCHO

• ARREGLO DE POLEAS DONDE SE GUARNEA LA GUAYA O CABLE DE PERFORACION.

BLOQUE VIAJERO:

• LAS POLEAS DEBEN TENER DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PARA CONTENERLAS.

• PARA ENGRASARLO SE DEBE PARAR EL MALACATE Y ASEGURAR EL FRENO CON CADENA.

• ESTA LOCALIZADO DEBAJO DEL BLOQUE VIAJERO AL CUAL VA UNIDO.

GANCHO:

• DISEÑADO PARA SOPORTAR PESOS DE HASTA 750 Ton O MAS.

• EQUIPADO CON CERROJO DE SEGURIDAD QUE EVITE QUE LA CARGA SE ZAFE.

• LOS CERROJOS DEBEN MANTENERSE EN POSICION CERRADA MIENTRAS SE HACEN LOS VIAJES.



ELEVADORES



ELEVADORES

• MANTENERSE EN BUEN ESTADO Y DEBEN SER APROPIADOS PARA LA TUBERIA QUE SE MANEJE.

• LUBRICAR CONSTANTEMENTE LA BISAGRA, EL PASADOR Y EL MECANISMO DEL SEGURO.

• LA CAPACIDAD DEL ELEVADOR SE REDUCE EN PROPORCION AL DESGASTE DEL ESLABON.

• ANTES DE LEVANTAR UNA JUNTA DE TUBERIA HAY QUE ASEGURAR EL CERROJO DEL ELEVADOR.

• ABRAZADERAS EXTREMADAMENTE RESISTENTES QUE AGARRAN LA SARTA DE PERFORACION Y QUE PERMITEN VIAJAR DENTRO DEL HOYO.



ANCLA Y CABLE DE PERFORACION

• DEBE INSPECCIONARSE CON FRECUENCIA PARA CORREGIR OPORTUNAMENTE FALLAS EN SU ESTRUCTURA.

• NO DEBE HACER CONTACTO DIRECTO CON ALGUN TRAVESAÑO DE LA TORRE O MASTIL.

• HAY QUE TENER ESPECIAL CUIDADO CUANDO SE MANEJA EL CABLE DE PERFORACION.

• NO SE DEBE GOLPEAR EL CABLE DE PERFORACION CON OBJETOS QUE PUEDAN CAUSARLE DAÑO.

• DEBE ENROLLARSE UNIFORMEMENTE EN EL TAMBOR DEL MALACATE.

• EL ANCLA DE LA LINEA MUERTA ESTA UBICADA EN EL LADO OPUESTO DEL MALACATE, ENGRAMPADO A LA SUBESTRUCTURA.

• EL ANCLA DEBE SUJETAR EL EXTREMO MUERTO DEL CABLE CON UN JUEGO DE ABRAZADERAS DE UNA FUERZA IGUAL A LA RUPTURA DEL CABLE.



MALACATE (VISTA POSTERIOR)



MALACATE

• LEVANTA PESOS SUPERIORES A 500 Ton.

• TRANSMITE LA POTENCIA DE LOS MOTORES A LA SARTA DE PERFORACION MIENTRAS SE SACA O METE LA TUBERIA DE PERFORACION.

• TRANSMITE LA POTENCIA DE LOS MOTORES A LA CADENA DE TRANSMISION DE LA MESA ROTATORIA.

• POSEE UN FRENO PRINCIPAL Y UNO AUXILIAR.

• POTENTE ENSAMBLAJE DE LEVANTAMIENTO QUE ESTA DISEÑADO PARA LEVANTAR, BAJAR Y/O SUSPENDER TUBERIA A UNA PROFUNDIDAD DADA.

• DEBE CONTAR CON PROTECTORES METALICOS PARA EVITAR CONTACTO DIRECTO CON ALGUN TRABAJADOR.

• MIENTRAS SE LEVANTA UNA JUNTA DE TUBERIA, DEBE SER DESACELERADO PARA DARLE LA OPORTUNIDAD AL ENCUELLADOR DE ASEGURAR EL CERROJO DEL ELEVADOR.



WINCHE NEUMATICO

• EL TAMAÑO DEL CABLE VARIA DE ½ “ A ¾”.

• SU FUERZA VARIA DE ACUERDO A LA PRESION REAL DE AIRE DISPONIBLE, AL NUMERO DE VUELTAS DE CABLE EN EL TAMBOR Y TAMAÑO DE LA UNIDAD.



LLAVES MANUALES

• AMBOS JUEGOS DE TENAZAS DEBEN SER USADOS PARA DESENROSCAR LAS UNIONES DE TUBERIA.

• ANTES DE APLICAR LA POTENCIA PARA ENROSCAR O DESENROSCAR LA TUBERIA, EL PERFORADOR DEBE ASEGURARSE QUE LOS TRABAJADORES ESTEN ALEJADOS DE LOS MANGOS DE LAS TENAZAS.



CONSOLA DEL PERFORADOR

• ESTA SITUADA EN EL PISO DEL TALADRO CERCA DEL MALACATE.

• REPRESENTA EL CORAZON DEL SISTEMA DE INSTRUMENTOS DE UN TALADRO.

• PROVEE INFORMACION SOBRE:

• ESTADO DE LAS BOMBAS DE LODO

• PRESION DE LAS BOMBAS

• TORQUE DE LA MESA ROTATORIA

• VELOCIDAD DE LA MESA ROTATORIA

• TORQUE DE LAS LLAVES DE TENAZA

• PESO SUSPENDIDO

• PESO SOBRE LA BARRENA

• PROVEE AL PERFORADOR UNA VISION GENERAL DE LO QUE ESTA PASANDO EN CADA UNO DE LOS SIS- MAS DE COMPONENTES.



TOP DRIVE



PIPE HANDLER





TOP DRIVE

• REDUCE LOS RIESGOS EN EL MANEJO DE LA TUBE- RÍA AL OPERAR HIDRAULICAMENTE LA ELEVADORA.

• AUMENTA LA SEGURIDAD DEL POZO AL REDUCIR EL DESGASTE DE LA BOP AL PERMITIR QUE ESTE SELLE ALREDEDOR DE UN TUBO REDONDO.

• ESTÁ EQUIPADO CON UNA VÁLVULA QUE REDUCE LA PERDIDA Y DERRAME DEL LODO.

• SE ELIMINA EL TIEMPO INACTIVO Y RIESGO CAUSA- DO POR METER EL BUSHING DEL CUADRANTE EN LA MESA ROTARIA.

• SE REDUCE EL TIEMPO EN CONEXIONES, VIAJES, TOMA DE REGISTROS, REPASOS, ETC.

• CAPACIDAD DE ROTACION Y CIRCULACION CONTI- NUA DURANTE EL MOVIMIENTO DE LA SARTA DE PERFORACION.

• REDUCE LOS RIESGOS Y COSTOS TOTALES DE PERFORACION AL MINIMIZAR LOS PROBLEMAS DE AGARRES POR PEGA DIFERENCIAL Y EMPAQUE.

SISTEMA DE ROTACION

Mesa Rotatoria

Swivel o UniónGiratoria

Kelly o Cuadrante

Tubería dePerforación





MESA ROTATORIA

• PERMITE GIRAR Y SOPORTAR LA SARTA DE PERFORACION MIENTRAS SE CONSTRUYE EL HOYO..



SWIVEL O UNION GIRATORIA

• SOPORTA TODO EL PESO DE LA SARTA MIENTRAS ESTA EN ROTACION.

• PERMITE QUE EL CUADRANTE Y LA SARTA ROTEN LIBREMENTE DURANTE LAS OPERACIONES DE PERFORACION.

• PROVEE UNA CONEXIÓN PARA QUE EL LODO ENTRE POR LA MANGUERA DE LODO A LA SARTA DE PERFORACION.

• ESTA COLGANDO DEL GANCHO MUY CERCA AL BLOQUE VIAJERO.



KELLY O CUADRANTE

• ES RESISTENTE A LA TENSION PARA SOPORTAR TODO EL PESO DE LA SARTA Y DEBE SER CAPAZ DE RESISTIR LA TORSION A LA QUE ES SOMETIDO POR EFECTO DE LA ROTACION DE LA MESA.

• CONECTA LA UNION GIRATORIA DE LA SARTA DE PERFORACION, PERMITIENDO QUE ESTA GIRE, BAJE Y SUBA.

• TUBO DE ACERO QUE TIENE FORMA CUADRADA, TRIANGULAR O HEXAGONAL.

• TRANSMITE TORQUE DE LA MESA ROTATORIA A LA SARTA DE PERFORACION.

• PERMITE EL MOVIMIENTO VERTICAL DE LA SARTA DE PERFORACION MIENTRAS SE PERFORA.

• DEJA QUE EL LODO DE PERFORACION PASE DE LA UNION GIRATORIA A LA SARTA DE PERFORACION.



azul



TUBERIA DE PERFORACION

• SE USA EN LA PARTE SUPERIOR – MEDIA DE LA SARTA, PROVEYENDO EL ESLABON ENTRE LOS LASTRABARRENAS Y LA BARRENA

• PERMITE EL PASO DEL LODO DESDE LA UNION GIRATORIA HASTA EL FONDO DEL HOYO

• ES LA CONEXIÓN QUE PERMITE CONECTAR LOS SISTEMAS DE LEVANTAMIENTO, ROTACION Y CIRCULACION

• CADA TUBO ES REFORZADO EN LOS EXTREMOS DONDE OCURREN LOS ESFUERZOS MAYORES. (RECALCADO U UPSETS).

• SE CONECTA Y DESCONECTA PARA VIAJES EN SECCIONES LLAMADAS PAREJAS. SU NUMERO ESTA DETERMINADO POR LA ALTURA DE LA TORRE Y POR EL RANGO DE LA TUBERIA

SISTEMA DE CIRCULACION



Bombasde Lodo

Lodo dePerforación

Stand Pipe oTubo Vertical

Equipos de Controlde Sólidos

Manguera Rotaria

Bombas Centrífugas

Tanquesde Lodo

Desgasificador



• DEBEN SER PROVISTOS CON ESCALERAS, PASILLOS Y PASAMANOS PARA DAR LIBRE ACCESO AL EQUIPO DE ACONDICIONAMIENTO DEL LODO.

• DEBE ESTAR PROVISTO DE ILUMINACION ADECUADA Y BIEN VENTILADOS.

• SON FACILES DE INSTALAR Y MANTENER Y TIENEN UN VOLUMEN DETERMINADO.

• TANQUES RECTANGULARES UTILIZADOS PARA ALMACENAR Y CONTROLAR EL LODO.

• ESTAN PROVISTOS DE MEZCLADORAS ELECTRICAS PARA LA MEZCLA DE PRODUCTOS QUIMICOS Y ACONDICIONAR EL LODO.

TANQUES DE LODO



• MANEJA GRANDES VOLUMENES DE LODO A ALTAS PRESIONES.

• CONSTITUYE EL CORAZON DEL SISTEMA DE CIRCULACION.

BOMBAS DE LODO



• DEBE SER FLEXIBLE Y PERMITIR MOVIMIENTO VERTICAL LIBRE A LA UNION GIRATORIA

• DEBE SER MUY FUERTE PORQUE ESTA SOMETIDA A SEVEROS GOLPETEOS Y TRANSPORTA FLUIDO MUY ABRASIVO Y A ALTAS PRESIONES.

• CONECTA EL TUBO VERTICAL CON LA UNION GIRATORIA.

MANGUERA ROTARIA



• CONECTA LA LINEA DE DESCARGA CON LA MAN- GUERA GIRATORIA.

• FACILITA EL MOVIMIENTO VERTICAL HACIA ARRIBA Y HACIA DEBAJO DE LA UNION Y MANGUERA GIRA- TORIA, SUSPENDIENDO ESTA ULTIMA DEL PISO DEL TALADRO.

• TUBO DE ACERO COLOCADO EN UNA ESQUINA DE LA CABRIA.

TUBO VERTICAL O STAND PIPE



• NORMALMENTE ESTA MONTADO SOBRE UNO DE LOS TANQUES DE LODO.

• EL GAS SE DEBE SEPARAR DEBIDO A:

• EQUIPO QUE CONTINUAMENTE SEPARA PEQUEÑAS CANTIDADES DE GASES DEL LODO.

DESGASIFICADOR

• REDUCE EL PESO DEL LODO

• REDUCE LA EFICIENCIA DE LAS BOMBAS

• DISMINUYE LA PRESION HIDROSTATICA EJERCIDA POR LA COLUMNA DE LODO.

• INCREMENTA EL VOLUMEN DE LODO.

• MIENTRAS MAS GAS ENTRE AL POZO, MAYOR ES LA PROBABILIDAD DE UNA ARREMETIDA.



• ALARGAN LA VIDA DE LAS BOMBAS

• REDUCEN GRANDES CANTIDADES DE SÓLIDOS DE LA FORMACION QUE AFECTAN TODO EL SISTEMA DE CIRCULACION.

• SEPARAN LOS RIPIOS DEL LODO.

• DISMINUYE COSTOS AL REDUCIR EL USO DE LOS PRODUCTOS QUIMICOS EN EL LODO.

EQUIPOS DE CONTROL DE SOLIDOS

• PERMITE EL INCREMENTO DE LA RATA DE PERFO- RACION Y POR CONSIGUIENTE DISMINUYE LOS COSTOS OPERACIONALES DEL POZO



• DEBEN POSEER CONDICION EXPLOSION PROOF PARA PODER SER TUTILIZADAS EN LOS TANQUES DE LODO.

• PUEDEN SER UTILIZADAS EN:

BOMBAS CENTRIFUGAS

• EQUIPOS DE MEZCLA DE QUIMICAS

• COMO ESCOPETA EN LOS TANQUES DE LODO

• COMO AGITADORES PARA TRANSPORTAR LODO DE UN TANQUE A OTRO.

• PARA OPERAR UN CHORRO DE LODO EN LA DESCARGA DEL DESGASIFICADOR.

SISTEMA DE POTENCIA



Área deMotores

Compresor

Tanquede Aire



• TRANSMITE LA ENERGIA EN FORMA MECANICA O ELECTRICA A TODOS LOS COMPONENTES DEL TALADRO.

• GENERA LA FUERZA PRIMARIA REQUERIDA PARA OPERAR CASI TODOS LOS OTROS COMPONENTES DE UN TALADRO DE PERFORACION.

• EL RANGO DE POTENCIA VARIA DE 500 A 5000 HP.

MOTORES

• DEBEN INSTALARSE SILENCIADORES PARA REDU- CIR LOS RUIDOS EXCESIVOS.



• DEBEN PROVEERSE DE METODOS DE APAGUE POSITIVO PARA EVITAR QUE SEA ACTIVADA ACCI- DENTALMENTE CUANDO SE ESTE INSPECCIONADO, REGULANDO O REPARANDO UN MOTOR.

• CONSTITUYE UNA FUENTE DE POTENCIA ADICIONAL PARA ENCENDER LOS MOTORES.

• SON UTILIZADOS COMO FUENTE DE ENERGIA PARA LAS HERRAMIENTAS NEUMATICAS.

COMPRESORES



• DEBE ASEGURARSE EL FUNCIONAMIENTO EFICIEN- TE DE LA VALVULA DE ALIVIO PARA EVITAR SOBRE PRESIONES EN SU CUERPO.

• CONSTITUYE EL RESERVORIO DE LA ENERGIA ACUMULADA POR EL COMPRESOR.

• PARA INGRESAR AL AREA DONDE SE ENCUENTRE EL TRABAJADOR DEBE USAR PROTECTORES PARA LOS OIDOS.

TANQUE DE AIRE

SISTEMA DECONTROL DE POZOS



Válvula ImpideReventón (BOP)

Acumulador

Tanque deViaje

Choque Manifold

Control Remoto

Choque Remoto

SeparadorGas-Lodo

Línea de Matarel pozo



• DEBE ESTAR EN BUENA CONDICION DE TRABAJO Y PROBARSE FRECUENTEMENTE PARA ASEGU- RAR SU FUNCIONAMIENTO AL MOMENTO DE UNA EMERGENCIA.

• ENSAMBLAJE DE VALVULAS DE ALTA PRESION QUE SE UTILIZAN PARA CONTENER LA PRESION DEL POZO EN EL MOMENTO DE UNA ARREMETIDA.

• EL ARREGLO PUEDE VARIAR DE ACUERDO A LOS PELIGROS Y MAGNITUD DE PRESIONES QUE SEAN ESTIMADOS.

VALVULA IMPIDE REVENTON

• SON EQUIPOS DE EMERGENCIA UTILIZADOS PARA CONTROLAR LA PRESION DEL POZO SOLO HASTA QUE UN LODO DE PESO MAYOR PUEDA SER CIRCULADO PARA CONTENER LA PRESION DE LA FORMACION.



• UNIDAD DE ALTA PRESION HIDRAULICA LA CUAL UTILIZA LIQUIDO BAJO PRESION EN TANQUES.

• SE COLOCA A 100 PIES DE LAS VALVULAS IMPIDE REVENTONES CONECTADO A ESTAS POR LINEAS DE ALTA PRESION HIDRAULICA.

ACUMULADOR



• REPRESENTA UNA UNIDAD MAESTRA DE CONTROL REMOTO SITUADA CERCA DEL PERFORADOR EN EL PISO DE LA INSTALACION.

• SU FUNCIONAMIENTO Y OPERACIÓN DEBE SER COORDINADO POR EL SUPERVISOR DEL EQUIPO.

CONTROL REMOTO



• PERMITE DETECTAR SI LA SARTA DE PERFORACION ESTA DESPLAZANDO O MANTENIENDO EL VOLUMEN DENTRO DEL HOYO CUANDO SE META O SAQUE LA TUBERIA DEL MISMO.

• ES UNA ESTRUCTURA UTILIZADA CON LA FINALIDAD DE CONTABILIZAR EL VOLUMEN DEL LODO EN EL HOYO DURANTE LOS VIAJES DE TUBERIA.

TANQUE DE VIAJE

• POSEE UNA ESCALA GRADUADA QUE FACILITA LA MEDICION MAS EXACTA DE ESTOS VOLUMENES.



• ES UN ENSAMBLAJE DE TUBERIA BRIDADA DE ALTA PRESION CON VARIAS SALIDAS LATERALES CONTROLADAS POR VALVULAS MANUALES O AUTOMATICAS.

• NORMALMENTE SE UBICA LEJOS DE LA SUB- ESTRUCTURA.

• ESTA CONECTADO A LA B.O.P. POR UNA LINEA DE ALTA PRESION (LINEA DE ESTRANGULACION).

CHOQUE MANIFOLD

• CUANDO SE ACTIVA MANTIENE SUFICIENTE CON- TRAPRESION EN EL HUECO PARA PREVENIR QUE CONTINUE ENTRANDO FLUIDO DE LA FOR- MACION AL POZO.



CHOQUE REMOTO

• REPRESENTA UNA UNIDAD MAESTRA DE CONTROL REMOTO SITUADA CERCA DEL AREA DE OFICINAS DEL SUPERVISOR DEL TALADRO

• SU FUNCIONAMIENTO Y OPERACIÓN DEBE SER COORDINADO POR EL SUPERVISOR DEL EQUIPO.



SEPARADOR GAS - LODO

• ELIMINA GRANDES CANTIDADES DE GAS LIBRE QUE HAYA ENTRADO EN EL LODO.

• ES UN TANQUE VERTICAL QUE ESTA CONECTADO AL DISTRIBUIDOR DE FLUJO POR LINEAS DE ALTA PRESION.

• SALVA EL LODO SEPARADO PASANDOLO HACIA EL DESGASIFICADOR.

• ENVIA EL GAS SEPARADO A UN QUEMADOR COLOCADO A GRAN DISTANCIA DEL TALADRO.



LINEA DE MATAR EL POZO

• SE CONECTA A LOS IMPIDE REVENTONES EN EL LADO OPUESTO A LAS LINEAS DEL DISTRIBUIDOR DE FLUJO PARA PERMITIR BOMBEAR LODO MAS PESADO DENTRO DEL POZO PARA CONTROLARLO.

• ES UNA LINEA QUE VA DESDE LA BOMBA DE LODO AL CONJUNTO DE VALVULA IMPIDE REVENTONES.

• DEBEN ASEGURARSE AL PISO CON GRAMPAS A FIN DE EVITAR EFECTO LATIGAZO EN CASO DE QUE SE REQUIERA SU USO.

componentes del taladro

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