club 1024 / club 1224 - jbl · 2018. 8. 21. · club 1024 / club 1224 subwoofer kullanım kılavuzu...

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EN FR ES PT IT DE RU SV FI PL NL ID JP KO CHS TW DA TR Club 1024 / Club 1224 Subwoofer Kullanım Kılavuzu Betjeningsvejledning til subwoofer 重低音喇叭擁有者手冊 低音炮用户手册 サブウーファーの取扱説明書 Buku Panduan Pemilik Subwoofer Subwoofer Gebruikershandleiding Instrukcja obslugi subwoofera Alibassokaiuttimen ohjekirja Bruksanvisning för subwoofer Руководство пользователя сабвуфера Subwoofer Bedienungsanleitung Manual do proprietário do subwoofer Manuale utente del Subwoofer Manual del propietario del subwoofer Mode d'emploi du caisson de graves Subwoofer Owner's Manual 서브우퍼 사용 설명서

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    Club 1024 / Club 1224

    Subwoofer Kullanım Kılavuzu

    Betjeningsvejledning til subwoofer

    重低音喇叭擁有者手冊

    低音炮用户手册

    サブウーファーの取扱説明書Buku Panduan Pemilik Subwoofer

    Subwoofer Gebruikershandleiding

    Instrukcja obsługi subwoofera

    Alibassokaiuttimen ohjekirja

    Bruksanvisning för subwoofer

    Руководство пользователя сабвуфера

    Subwoofer Bedienungsanleitung

    Manual do proprietário do subwoofer

    Manuale utente del Subwoofer

    Manual del propietario del subwoofer

    Mode d'emploi du caisson de graves

    Subwoofer Owner's Manual

    서브우퍼 사용 설명서

  • TR04408_A

    Торговая марка: JBLНазначение товара: Автомобильный сабвуферИзготовитель: Харман Интернешнл Индастриз Инкорпорейтед, США, 06901 Коннектикут, г.Стэмфорд, Атлантик Стрит 400, офис 1500Страна происхождения: КитайИмпортер в Россию: OOO “ХАРМАН РУС СиАйЭс“, Россия, 127018, г.Москва, ул. Двинцев, д.12, к 1Гарантийный период: 1 годИнформация о сервисных центрах: www.harman.com/ru тел. +7-800-700-0467Срок службы: 3 года

    Товар не подлежит обязательной сертификацииДата производства: Дата изготовления устройства определяется по двум буквенным обозначениям из второй группы символов серийного номера

    изделия, следующих после разделительного знака «-». Кодировка соответствует порядку букв латинского алфавита, начиная сянваря 2010 года: 000000-MY0000000, где «M» - месяц производства (А - январь, B - февраль, C - март и т.д.) и «Y» - годпроизводства (A - 2010, B - 2011, C - 2012 и т.д.).

  • EN

    CLUB SUBWOOFER

    2-Ohm Setting

    4-Ohm Setting

    Club subwoofer

    Club subwoofer

  • © 2017 HARMAN International Industries, Incorporated. All rights reserved.JBL is a trademark of HARMAN International Industries, Incorporated registered in the United States and/or other countries.

    HARMAN International Industries, Inc.8500 Balboa Boulevard, Northridge,CA 91329 USAwww.jbl.com

    IMPORTANT: Make sure thesubwoofer amplifier is turned OFF beforesetting the SSI switch. Do not change theswitch position while the subwooferamplifier is operating. Doing so coulddamage the amplifier.

    CONNECTING THEAMPLIFIER

    The subwoofer connectors are compatiblewith quick-disconnect (not supplied) orsoldered connections. The recommendedwire gauge is between 14AWG and 8AWG,depending on the length of the wire runbetween the amplifier and woofer.Heavier gauge wire is preferred for runsover 6' (2m).

    DIAMETER: 10" (254MM)SENSITIVITY (2.83V @ 1M): 92dBPOWER HANDLING: 250W RMS (1000W PEAK)FREQUENCY RESPONSE: 30HZ ~ 175HZNOMINAL 2 OR 4 OHMSVOICE-COIL DIAMETER: 2" (50MM)DIMENSIONS:

    VENTED-BOX VOLUME (INCLUDES DRIVER/PORT DISPLACEMENTS)

    SEALED-BOX VOLUME (INCLUDES DRIVER DISPLACEMENT)

    SPECIFICATIONS

    VBOX= 0.50 ft3 (14.20 liters)

    (side view)

    diameter = 3" (76mm)

    length = 11.3" 287mm

    VBOX= 1.5 ft3 (42.5 liters)

    (side view)

    VOICE-COIL DC RESISTANCE: REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.30VOICE-COIL INDUCTANCE @ 1KHZ: LEVC (MH) . . . . . . . . . 1.21 . . . . . . . . . 0.77DRIVER RADIATING AREA: SD (IN2) . . . . . . . . . . 51.17 . . . . . . . . 51.17

    SD (CM2). . . . . . . . . 330.10 . . . . . . . 330.10MOTOR FORCE FACTOR: BL . . . . .. . . . . 10.20 . . . . . . . . 13.60COMPLIANCE VOLUME: VAS (FT3) . . . . . . . . . . 1.14 . . . . . . . . . 1.08

    VAS (LITERS) . . . . . . . 32.30 . . . . . . . . 30.60SUSPENSION COMPLIANCE: CMS (µM/N) . . . . . . 210.00. . . . . . . . 200.00MOVING MASS, AIR LOAD: MMS (GRAMS). . . . . . 134.00 . . . . . . . 133.90FREE-AIR RESONANCE: FS (HZ) . . . . . . . . . . 29.90 . . . . . . . . 30.70MECHANICAL Q: QMS . . . . . . . . . . . . . . 4.10 . . . . . . . . . 2.60ELECTRICAL Q: QES . . . . . . . . . . . . . . 0.48. . . . . . . . . . 0.60TOTAL Q: QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.43 . . . . . . . . . .0.49MAGNETIC-GAP HEIGHT: HAG (IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24

    HAG (MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00VOICE-COIL HEIGHT: HVC (IN) . . . . . . . . . . . 0.96 . . . . . . . . . .0.96

    HVC (MM) . . . . . . . . . 24.50 . . . . . . . . 24.50MAXIMUM EXCURSION: XMAX (IN) . . . . . . . . . . 0.36 . . . . . . . . . 0.36

    XMAX (MM) . . . . . . . . 9.25 . . . . . . . . . 9.25

    2Ω 4Ω

    TECHNICAL DATA

    DIAMETER: 12" (305MM)SENSITIVITY (2.83V @ 1M): 93dBPOWER HANDLING: 275W RMS (1100W PEAK)FREQUENCY RESPONSE: 25HZ ~ 175HZNOMINAL 2 OR 4 OHMSVOICE-COIL DIAMETER:DIMENSIONS:

    VENTED-BOX VOLUME (INCLUDES DRIVER/PORT DISPLACEMENTS)

    SEALED-BOX VOLUME (INCLUDES DRIVER DISPLACEMENT)

    SPECIFICATIONS

    VBOX= 0.75 ft3 (21.20 liters)

    (side view)

    PortfB = 30.0Hz

    diameter = 4" (102mm)

    length = 11.7" 298mm

    VBOX= 2.5 ft3 (70.8 liters)

    (side view)

    THIELE-SMALL PARAMETERS 2Ω 4ΩClub 1024 Club 1224

    2" (50MM)

    THIELE-SMALL PARAMETERS

    (TM)

    VOICE-COIL DC RESISTANCE: REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.40VOICE-COIL INDUCTANCE @ 1KHZ: LEVC (MH) . . . . . . . . . 1.20 . . . . . . . . . 0.81DRIVER RADIATING AREA: SD (IN2) . . . . . . . . . . 81.03 . . . . . . . . 81.03

    SD (CM2). . . . . . . . . 522.80. . . . . . . . 522.80MOTOR FORCE FACTOR: BL . . . . .. . . . . 10.30. . . . . . . . . 13.90COMPLIANCE VOLUME: VAS (FT3) . . . . . . . . . . 2.16 . . . . . . . . . 2.11

    VAS (LITERS) . . . . . . .6 1 .20 . . . . . . . . 59.70SUSPENSION COMPLIANCE: CMS (µM/N) . . . . . . 160.00. . . . . . . . 160.00MOVING MASS, AIR LOAD: MMS (GRAMS). . . . . . 155.10 . . . . . . . 154.90FREE-AIR RESONANCE: FS (HZ) . . . . . . . . . . 31.90 . . . . . . . . 32.40MECHANICAL Q: QMS . . . . . . . . . . . . . . 4.64 . . . . . . . . . 3.02ELECTRICAL Q: QES . . . . . . . . . . . . . . 0.59. . . . . . . . . . 0.72TOTAL Q: QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.52. . . . . . . . . . 0.58MAGNETIC-GAP HEIGHT: HAG (IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24

    HAG (MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00VOICE-COIL HEIGHT: HVC (IN) . . . . . . . . . . . 1.12 . . . . . . . . . 1.12

    HVC (MM) . . . . . . . . . 28.50 . . . . . . . . 28.50MAXIMUM EXCURSION: XMAX (IN) . . . . . . . . . . 0.40 . . . . . . . . . 0.40

    XMAX (MM) . . . . . . . . 10.25 . . . . . . . . .10.25

    (TM)

    2.Insert wiresinto connectoropenings

    mounting depth5-5/8" (142mm)

    cutout diameter

    9" (228mm)

    outer diameter

    10-3/4" (272mm)

    mounting height11/16" (17 mm)

    mounting depth6-1/2" (165mm)

    cutout diameter

    11-1/4" (285mm)

    outer diameter

    12-15/16" (328mm)

    mounting height11/16" (17 mm)

    PortfB = 30.0Hz

    The wider terminal is the positive and thenarrower is negative (also indicated on theterminal cover).

    NOTE: If using untinned bare wire, be surethat no stray “+” and “–” strands toucheach other. Touching strands can cause ashort circuit, which can damage youramplifier.

    IMPEDANCE: IMPEDANCE:

  • FR

    MERCI d'avoir choisi un haut-parleur de gravesJBL Club. Ces haut-parleurs de graves sontconçus pour un large éventail d'applicationsaudio automobiles et peuvent être utilisésdans une grande variété de types de caissonspour produire des graves étendus et puissantsdans l'espace limité d'un véhicule. Pourobtenir les meilleures performances de votrenouveau haut-parleur de graves, onrecommande fortement de le faire installer parun professionnel qualifié. Bien que ce manuelfournisse des instructions générales surl'installation de cette série de haut-parleurs, iln'inclut pas d'informations sur la constructiondes caissons ou sur les méthodes d'installationexactes pour un véhicule donné. Si vousestimez que vous n'avez pas l'expériencenécessaire, n'essayez pas d'effectuerl'installation vous-même, mais interrogezplutôt votre distributeur JBL agréé sur lespossibilités d'une installation professionnelle.

    N'oubliez pas de conserver votre facture dansun endroit sûr, avec ce manuel, afin que lesdeux soient disponibles pour toute référenceultérieure.

    AVERTISSEMENT

    L'écoute d'une musique forte dans un véhiculepeut réduire votre capacité d'entendre lacirculation et endommager définitivementvotre audition. Les niveaux de volumemaximaux réalisables par les haut-parleursJBL associés à une amplification de hautepuissance peuvent dépasser les niveaux sansrisques pour une écoute prolongée. Desniveaux de volume modérés sont recommandéspour la conduite. JBL, Inc. n'accepte aucuneresponsabilité pour la perte d'audition, lesdommages corporels ou les dommages auxbiens suite à l'utilisation ou à une mauvaiseutilisation de ce produit.

    REPRODUCTION DESGRAVES DANS LESVÉHICULES

    Selon le volume de l'espace d'écoute intérieurde votre véhicule, les basses fréquencesreproduites sous 80 Hz sont amplifiées depresque 12 dB par octave avec la diminution dela fréquence. Ce phénomène, appelé fonctionde transfert du véhicule (ou gain del'habitacle), joue un rôle important dans laformation de la réponse en fréquence duhaut-parleur de graves dans votre véhicule.

    TYPES DE CAISSONS DEHAUT-PARLEUR DE GRAVES

    Les haut-parleurs de graves sont conçus pourfonctionner au mieux dans des caissons fermésde tailles moyennes, des caissons à évent et descaissons passe-bande préfabriqués. Le montageen baffle infini est possible, mais la maîtrise dela puissance mécanique du haut-parleur degraves est réduite car aucun volume d'air neraidira sa suspension pour éviter une courseexcessive. Si vous choisissez un montage enbaffle infini, utilisez des valeurs de puissancescrête de la moitié des spécifications indiquéesdans le présent manuel.

    Vous devez choisir un type de caisson enfonction du volume de l'espace de chargementque vous pouvez lui consacrer, de la puissanceque vous utiliserez pour piloter votre ou voshaut-parleurs de graves et de vos habitudesd'écoute.

    CAISSONS FERMÉS

    L'air piégé à l'intérieur d'un caisson fermé estcompressé quand le haut-parleur de graves sedéplace vers l'arrière et se trouve raréfiéquand le haut-parleur de graves avance. Dansles deux cas, l'air à l'intérieur et à l'extérieurde la boîte recherche son équilibre enpoussant et en tirant sur le cône duhaut-parleur de graves. Le résultat est unesuspension plus raide que celle d'unhaut-parleur de graves fonctionnant à l'airlibre. Cela signifie que le cône du haut-parleurde graves est plus difficile à déplacer auxbasse fréquences, une condition qui le protèged'une course physique excessive, mais quirequiert plus de puissance que les autresconceptions pour obtenir une sortieacoustique donnée.

    AVANTAGES DE PERFORMANCES D'UN CAISSONFERMÉ

    • Les performances en véhicule auront uneréponse en fréquence globalement plusplate.

    • La réponse dans le véhicule aura une bandepassante plus large. (La réponse en bassesfréquences utilisable à l'intérieur duvéhicule sera inférieure à 20 Hz.)

    • Un caisson fermé optimal est toujours pluspetit qu'un caisson optimal d'un autre type.

    COMPROMIS DE PERFORMANCES D'UN CAISSONFERMÉ

    • Un caisson fermé optimal aura unrendement global inférieur à celui d'uncaisson optimal d'un autre type.

    • Un haut-parleur de graves dans un caissonfermé optimal requerra plus de puissanced'amplification pour atteindre une sortieacoustique donnée que dans un caissonoptimal d'un autre type.

    CONSTRUCTION D'UN CAISSON FERMÉ

    La construction d'un caisson fermé neprésente pas de difficulté et tolère deserreurs de calcul de volume, mais il faut éviterles fuites d'air. Utilisez du panneau de fibresagglomérées de densité moyenne (MDF), de lacolle et des vis pour construire le caisson etscellez tous les joints avec du mastic silicone.

    RECOMMANDATIONS

    Les haut-parleurs de graves en caissons ferméssont recommandés pour les amateurs quipréfèrent une reproduction musicale précise etune réponse en fréquence plate, pour ceux quiont un espace limité à consacrer à un caissonde haut-parleur de graves et à ceux quidisposent d'une puissance d'amplificationimportante dédiée au haut-parleur de graves.La conception de caisson fermé indiquée dansce manuel représente le meilleur compromisentre l'extension des basses fréquences et uneréponse plate.

    CAISSONS À ÉVENT

    Un caisson à évent agit comme un caissonfermé aux fréquences supérieures à safréquence d'accord (la résonance). À larésonance (définie par l'évent), l'évent produitla majorité du son, le cône du haut-parleur degraves est pratiquement stationnaire tandisque l'air à l'intérieur de l'évent vibre. Celaoffre une plus grande maîtrise de la puissance

    mécanique à la résonance et au-dessus, maisla maîtrise de la puissance mécanique sous larésonance est réduite. Le cône du haut-parleurde graves et la bobine acoustique ne sedéplaçant pas beaucoup à la résonance, le fluxd'air est minimisé dans la bobine acoustique etla maîtrise de la puissance thermique estlégèrement réduite à cette fréquence.

    Les caissons à évent offrent le meilleurrendement dans la plage de 40 Hz à 60 Hz, audétriment de la sortie audio dans l'octave laplus grave (sous 40 Hz). L'utilisation d'unfiltre infrasonore est recommandée avec lescaissons à évent. Le caisson à évent optimalpour un haut-parleur de graves de la série estplus grand qu'un caisson fermé optimal.

    AVANTAGES DE PERFORMANCES D'UN CAISSONÀ ÉVENT

    • Un caisson à évent optimal offre unrendement et une sortie supérieurs dans laplage de 40 Hz à 60 Hz qu'un caisson ferméoptimal.

    • Un caisson à évent optimal offre unesensation de graves plus importante qu'uncaisson fermé optimal.

    • Un haut-parleur de graves dans un caisson àévent optimal requerra moins de puissanced'amplification pour d'atteindre une sortieacoustique donnée (en descendant jusqu'àla fréquence de résonance du caisson) quedans un caisson fermé optimal.

    COMPROMIS DE PERFORMANCES D'UN CAISSONÀ ÉVENT

    • Sortie réduite dans l'octave la plus grave(sous 40 Hz).

    • Maîtrise de la puissance mécanique réduitesous la fréquence de résonance du caisson.L'utilisation d'un filtre infrasonoreélectronique est fortement recommandéeafin de réduire le risque de surcharge duhaut-parleur de graves sous la fréquence derésonance du caisson.

    • Un caisson à évent optimal est toujoursplus grand qu'un caisson fermé optimal.

    CONSTRUCTION D'UN CAISSON À ÉVENT

    La construction de caisson à évent est plusdifficile que celle d'un caisson fermé. Levolume du caisson et les dimensions de l'éventont une relation spécifique avec lescaractéristiques physiques etélectromécaniques du haut-parleur de graves,ce qui impose le respect strict du volume decaisson et des caractéristiques d'éventrecommandés. Comme pour un caisson fermé,utilisez du panneau de fibres agglomérées dedensité moyenne (MDF), de la colle et des vispour construire le caisson et scellez tous lesjoints avec du mastic silicone.

    RECOMMANDATIONS

    Les haut-parleurs de graves dans des caissonsà évent sont recommandés pour les amateursqui préfèrent une réponse des gravesaccentuée, qui ont un espace de chargementimportant à consacrer à un caisson dehaut-parleur de graves et qui utiliseront unamplificateur moins puissant pour piloter leurhaut-parleur de graves. Le volume et lesdimensions de l'évent indiqués doivent êtrerespectés précisément pour assurer desperformances optimales.

    MONTAGE DUHAUT-PARLEUR DE GRAVES

    Les haut-parleurs de graves doivent êtremontés depuis l'extérieur du caisson. Utilisezle joint en mousse inclus pour assurer uneétanchéité sans fuite entre la structure duhaut-parleur de graves et le caisson.

    BRANCHEMENT DUHAUT-PARLEUR DE GRAVES

    RÉGLAGE DE L'IMPÉDANCE

    Les haut-parleurs de graves Club incluentun commutateur de sélection d'impédance(Selectable Smart Impedance™, SSI). Cettecaractéristique exclusive vous permet derégler l'impédance du haut-parleur de graves à2 ohms ou à 4 ohms en basculant uncommutateur (voir les illustrationsci-dessous). Cela vous permet d'obtenir lesmeilleures performances de votreamplificateur de haut-parleur de graves entoute situation.

    Le réglage 2 ohms du SSI accroît la sortie duhaut-parleur de graves de jusqu'à 3 dB parrapport au réglage 4 ohms, en fonction del'amplificateur. Toutes les autrescaractéristiques des performances sontidentiques. Si l'amplificateur connecté estdonné pour un fonctionnement sous 2 ohms etsi ses valeurs de puissance sous 2 ohms sontdans les spécifications de puissance duhaut-parleur de graves, le réglage ducommutateur SSI sur la position 2 ohmsproduira la sortie maximale.

    Réglage 2 ohms

    Réglage 4 ohms

    CLUB SUBWOOFER

  • Club 1024 Club 1224

    IMPORTANT : veillez à ce quel'amplificateur du haut-parleur de gravessoit éteint avant de basculer lecommutateur SSI. Ne modifiez pas laposition du commutateur pendant lefonctionnement de l'amplificateur duhaut-parleur de graves. Ceci pourraitendommager l'amplificateur.

    DONNÉES TECHNIQUES

    RÉSISTANCE CC DE LA BOBINE ACOUSTIQUE :INDUCTANCE DE LA BOBINE ACOUSTIQUE À 1 kHz :ZONE DE RAYONNEMENT DU HAUT-PARLEUR :

    FACTEUR DE FORCE DU MOTEUR :VOLUME D'ÉLASTICITÉ :

    ÉLASTICITÉ DE LA SUSPENSION :MASSE MOBILE, CHARGE D'AIR :RÉSONANCE À L'AIR LIBRE:Q MÉCANIQUE :Q ÉLECTRIQUE :Q TOTAL :HAUTEUR D'ENTREFER MAGNÉTIQUE :

    HAUTEUR DE BOBINE ACOUSTIQUE :

    COURSE MAXIMALE :

    RÉSISTANCE CC DE LA BOBINE ACOUSTIQUE :INDUCTANCE DE LA BOBINE ACOUSTIQUE À 1 kHz :ZONE DE RAYONNEMENT DU HAUT-PARLEUR :

    FACTEUR DE FORCE DU MOTEUR :VOLUME D'ÉLASTICITÉ :

    ÉLASTICITÉ DE LA SUSPENSION :MASSE MOBILE, CHARGE D'AIR :RÉSONANCE À L'AIR LIBREQ MÉCANIQUE :Q ÉLECTRIQUE :Q TOTAL :HAUTEUR D'ENTREFER MAGNÉTIQUE :

    HAUTEUR DE BOBINE ACOUSTIQUE :

    COURSE MAXIMALE :

    PARAMÈTRES DE THIELE-SMALL PARAMÈTRES DE THIELE-SMALL

    VOLUME DE BOÎTE FERMÉE (INCLUT LE VOLUME DU MOTEUR)

    VOLUME DE BOÎTE À ÉVENT (INCLUT LES VOLUMES DE MOTEUR/ÉVENT)

    VOLUME DE BOÎTE FERMÉE (INCLUT LE VOLUME DU MOTEUR)

    VOLUME DE BOÎTE À ÉVENT (INCLUT LES VOLUMES DE MOTEUR/ÉVENT)

    VBOX= 14,20 litres (0,50 pi.3)

    (vue de côté)

    VBOX= 42,5 litres (1,5 pi.3)

    (vue de côté)

    VBOX= 21,20 litres (0,75 pi.3)

    (vue de côté)

    VBOX= 70,8 litres (2,5 pi.3)

    (vue de côté)

    Longueur = 287 mm(11,3")

    diamètre = 76 mm3"

    ÉventfB = 30,0 Hz longueur = 298 mm

    11,7"

    diamètre = 102 mm4"

    ÉventfB = 30,0 Hz

    DIAMÈTRE :SENSIBILITÉ (2,83 V à 1 M) :PUISSANCE ADMISSIBLE :RÉPONSE EN FRÉQUENCE :IMPÉDANCE NOMINALE :DIAMÈTRE DE BOBINEACOUSTIQUE :DIMENSIONS :

    254 MM (10")92dB250 W RMS (1000 W CRÊTE)30 HZ ~ 175 HZ2 OU 4 OHMS50 MM (2")

    SPÉCIFICATIONS SPÉCIFICATIONSDIAMÈTRE :SENSIBILITÉ (2,83 V à 1 M) :PUISSANCE ADMISSIBLE :RÉPONSE EN FRÉQUENCE :IMPÉDANCE NOMINALE :DIAMÈTRE DE BOBINEACOUSTIQUE :DIMENSIONS :

    305 MM (12")93dB275 W RMS (1100 W CRÊTE)25 HZ ~ 175 HZ2 OU 4 OHMS50 MM (2")

    profondeur de montage profondeur de montage

    diamètre de découpe

    diamètre externe

    profondeur de montage profondeur de montage

    diamètre de découpe

    diamètre externe

    HARMAN International Industries, Inc.8500 Balboa Boulevard, Northridge,CA 91329 USAwww.jbl.com

    © 2017 HARMAN International Industries, Incorporated. Tous droits réservés.JBL est une marque commerciale de HARMAN International Industries, Incorporated, déposée aux États-Unis et/ou dans d’autres pays.

    2. Insérez les fils dansles ouvertures desconnecteurs.

    REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.30LEVC (MH) . . . . . . . . . 1.21 . . . . . . . . . 0.77SD (IN2) . . . . . . . . . . 51.17 . . . . . . . . 51.17SD (CM2). . . . . . . . . 330.10 . . . . . . . 330.10BL . . . . .. . . . . 10.20 . . . . . . . . 13.60VAS (FT3) . . . . . . . . . . 1.14 . . . . . . . . . 1.08VAS (LITERS) . . . . . . . 32.30 . . . . . . . . 30.60CMS (µM/N) . . . . . . 210.00. . . . . . . . 200.00MMS (GRAMS). . . . . . 134.00 . . . . . . . 133.90FS (HZ) . . . . . . . . . . 29.90 . . . . . . . . 30.70QMS . . . . . . . . . . . . . . 4.10 . . . . . . . . . 2.60QES . . . . . . . . . . . . . . 0.48. . . . . . . . . . 0.60QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.43 . . . . . . . . . .0.49HAG (IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24HAG (MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00HVC (IN) . . . . . . . . . . . 0.96 . . . . . . . . . .0.96HVC (MM) . . . . . . . . . 24.50 . . . . . . . . 24.50XMAX (IN) . . . . . . . . . . 0.36 . . . . . . . . . 0.36XMAX (MM) . . . . . . . . 9.25 . . . . . . . . . 9.25

    (TM)

    REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.40LEVC (MH) . . . . . . . . . 1.20 . . . . . . . . . 0.81SD (IN2) . . . . . . . . . . 81.03 . . . . . . . . 81.03SD (CM2). . . . . . . . . 522.80. . . . . . . . 522.80BL . . . . .. . . . . 10.30. . . . . . . . . 13.90VAS (FT3) . . . . . . . . . . 2.16 . . . . . . . . . 2.11VAS (LITERS) . . . . . . .6 1 .20 . . . . . . . . 59.70CMS (µM/N) . . . . . . 160.00. . . . . . . . 160.00MMS (GRAMS). . . . . . 155.10 . . . . . . . 154.90FS (HZ) . . . . . . . . . . 31.90 . . . . . . . . 32.40QMS . . . . . . . . . . . . . . 4.64 . . . . . . . . . 3.02QES . . . . . . . . . . . . . . 0.59. . . . . . . . . . 0.72QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.52. . . . . . . . . . 0.58HAG (IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24HAG (MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00HVC (IN) . . . . . . . . . . . 1.12 . . . . . . . . . 1.12HVC (MM) . . . . . . . . . 28.50 . . . . . . . . 28.50XMAX (IN) . . . . . . . . . . 0.40 . . . . . . . . . 0.40XMAX (MM) . . . . . . . . 10.25 . . . . . . . . .10.25

    (TM)

    5-5/8" (142mm)

    9" (228mm)

    10-3/4" (272mm)

    11/16" (17 mm) 6-1/2" (165mm)

    11-1/4" (285mm)

    12-15/16" (328mm)

    11/16" (17 mm)

    BRANCHEMENT DEL'AMPLIFICATEUR

    Les connecteurs du caisson de basses sontcompatibles avec des connexions rapides(non fournies) ou brasées. La section de filrecommandée est entre 2,08 mm² et8,37 mm², en fonction de la longueur du câbleentre l'amplificateur et le haut-parleur degraves. Une section de fil plus importanteest préférable au-delà de 2 m.

    La borne plus large est le positif et la plusétroite est le négatif (le capuchon de la borneporte également une marque).

    REMARQUE : Si vous utilisez un fil dénudé nonétamé, veillez à ce que les brins des côtés +et - ne se touchent pas. Des brins en contactpeuvent créer un court-circuit, qui peutendommager votre amplificateur.

  • ES

    GRACIAS por elegir un subwoofer JBLClub. Estos subwoofers están diseñadosde forma adecuada para una amplia gama deaplicaciones de audio de automóvil y sepueden usar en una amplia variedad de tiposde cajas para obtener bajos amplios ypotentes con un espacio limitado dentro delvehículo. Con el fin de obtener el máximorendimiento de su nuevo subwoofer, lerecomendamos encarecidamente queencargue la instalación del subwoofer a unprofesional cualificado. Aunque este manualproporciona instrucciones generales sobre lainstalación de estos subwoofers de la serie,no incluye detalles sobre la construcción dela caja ni los métodos exactos de instalaciónen ningún vehículo en particular. Si no creedisponer de la experiencia necesaria, nointente instalarlo por su cuenta. En su lugar,consulte con su distribuidor autorizado JBLlas opciones de instalación profesional.

    Recuerde guardar su tique de compra en unlugar seguro, junto con este manual, paraque ambos estén disponibles para futurasconsultas.

    ADVERTENCIA

    Reproducir música a volúmenes elevados enun vehículo obstaculiza su capacidad paraescuchar el tráfico y puede perjudicar deforma permanente su oído. Los nivelesmáximos de volumen que se pueden alcanzarcon los altavoces JBL en combinación conamplificadores de alta potencia puedesuperar los niveles de escucha seguros. Serecomienda utilizar niveles de volumen bajosdurante la conducción. JBL Inc. no aceptaninguna responsabilidad por pérdidasauditivas, lesiones corporales o dañosmateriales como resultado del uso o abusode este producto.

    REPRODUCCIÓN DE BAJOSEN VEHÍCULOS

    Según el espacio de escucha disponible en elinterior de su vehículo, las frecuencias debajos reproducidas por debajo de 80 Hz sepotenciarán en casi 12 db por octava amedida que la frecuencia disminuye. Estefenómeno se conoce como función detransferencia del vehículo (o ganancia de lacabina) y desempeña un papel importantepara conformar la respuesta en frecuenciasdel subwoofer colocado en un vehículo.

    TIPOS DE CAJA DESUBWOOFER

    Los subwoofers están diseñados paraofrecer el máximo rendimiento con cajasselladas de tamaño moderado, cajasventiladas y cajas pasa banda prefabricadas.Es posible montarlos en forma desonodeflector infinito, pero la potenciamecánica manejada por el subwoofer sereducirá debido a que no hay volumen de airepara tensar la suspensión del subwoofer yevitar el desplazamiento excesivo. Si optapor el montaje en sonodeflector infinito,considere que los valores de manejo depotencia RMS y pico mitad de los indicadosen las especificaciones de este manual.

    Elija el tipo de caja en función del espaciode carga de que disponga para dedicar a lacaja, la potencia que vaya a usar para hacerfuncionar el(los) subwoofer(s) y sus hábitosde escucha.

    CAJAS SELLADAS

    El aire atrapado dentro de una caja selladase comprime cuando el subwoofer se muevehacia atrás y queda rarificado cuando elsubwoofer se mueve hacia delante. Enambos casos, el aire de dentro de la cajatratará de lograr el equilibrio empujando ytirando del cono del subwoofer. El resultadoes una suspensión más rígida encomparación con el subwoofer funcionandoal aire. Esto significa que el cono delsubwoofer es más difícil de mover a bajafrecuencia, lo cual protege el subwooferfrente a un movimiento físico excesivo, perorequiere más potencia que otros diseñospara lograr una misma salida acústica.

    VENTAJAS DEL FUNCIONAMIENTO CON CAJASELLADA

    • La respuesta en el interior del vehículotendrá la respuesta en frecuencias globalmás homogénea.

    • La respuesta en el interior del vehículotendrá el ancho de banda máximo. (Larespuesta a baja frecuencia utilizabledentro del vehículo será menor que 20 Hz).

    • Una caja sellada óptima siempre será máspequeña que una caja óptima de otro tipo.

    VENTAJAS E INCONVENIENTES DELRENDIMIENTO DE LAS CAJAS SELLADAS

    • Una caja sellada óptima siempre tendráuna eficiencia global menor que una cajaóptima de otro tipo.

    • Un subwoofer en una carcasa selladaóptima requerirá más potencia deamplificación para lograr el mismorendimiento acústico de salida que una

    CONSTRUCCIÓN DE UNA CAJA SELLADA

    La construcción de una caja sellada essencilla y poco sensible a errores en elcálculo del volumen, pero es necesarioevitar las fugas de aire. Utiliceconglomerado de madera de densidad media(MDF), cola y tornillos para montar la caja yselle todas las juntas con selladora desilicona.

    RECOMENDACIÓN

    Los subwoofers en cajas selladas sonrecomendables para entusiastas queprefieran una reproducción precisa de lamúsica y una respuesta uniforme enfrecuencias, para quienes tengan pocoespacio para dedicar a la caja del subwoofery para quienes disponen de mucha potenciade amplificación dedicada a hacer funcionarel subwoofer. El diseño de caja selladaindicado en este manual representa el mejorcompromiso entre la extensión hacia bajasfrecuencias y la respuesta plana.

    CAJAS VENTILADAS

    Una caja ventilada actúa como una cajasellada a las frecuencias superiores a sufrecuencia de ajuste (resonancia). En elpunto de resonancia (definida por laventilación), la ventilación genera lamayoría del sonido (el cono del subwoofer escasi estacionario mientras vibra el aire en suinterior). Esto proporciona un manejo depotencia mecánica mayor en la frecuenciade resonancia o mayores, y un manejo de

    potencia menor por debajo de la resonancia.Puesto que el cono y la bobina de voz delsubwoofer no se mueven demasiado en elpunto de resonancia, se minimiza el flujo deaire a través de la bobina de voz y se reduceligeramente el manejo de potencia térmicaen el punto de resonancia.

    Las cajas ventiladas proporcionan unaeficiencia mayor en el intervalo de 40 Hz a60 Hz, a expensas de la salida de sonido enla octava más baja (por debajo de 40 Hz).Con cajas ventiladas se recomienda usar unfiltro infrasónico. La caja ventilada óptimade un subwoofer de la Serie es mayor que lacaja sellada óptima.

    VENTAJAS DEL FUNCIONAMIENTO CON CAJAVENTILADA

    • Una caja ventilada óptima tiene mayoreficiencia y mayor salida en el intervalode 40 Hz a 60 Hz que una caja selladaóptima.

    • Una caja ventilada óptima proporcionauna sensación de bajos más intensa queuna caja sellada óptima.

    • Un subwoofer en una caja ventiladaóptima necesita menos potencia deamplificación para lograr una salidaacústica determinada (en la frecuenciade resonancia de la caja) que una cajasellada óptima.

    VENTAJAS E INCONVENIENTES DELRENDIMIENTO DE LAS CAJAS VENTILADAS

    • Salida reducida en la octava más baja(debajo de 40 Hz).

    • Menor potencia manejada por debajo dela frecuencia de resonancia de la caja Esmuy recomendable utilizar un filtroinfrasónico electrónico con el fin dereducir las posibilidades desobrepotenciar el subwoofer afrecuencias inferiores a la de resonancia.

    • Una caja ventilada óptima siempre esmayor que una caja sellada óptima.

    CONSTRUCCIÓN DE UNA CAJA VENTILADA

    Construir una caja ventilada es más difícilque una caja sellada. Existe una relaciónespecífica entre el volumen y lasdimensiones del puerto de la caja con lascaracterísticas electromecánicas delsubwoofer, lo cual hace necesario seguirestrictamente las característicasrecomendadas del volumen de la caja y elpuerto. Al igual que para las cajas selladas,utilice conglomerado de madera de densidadmedia (MDF), cola y tornillos para montar lacaja y selle todas las juntas con selladora desilicona.

    RECOMENDACIÓN

    Los subwoofers y en cajas ventiladas estánrecomendados para entusiastas queprefieren una respuesta de bajos acentuada,para quienes tienen espacio de cargageneroso para dedicarlo a una caja desubwoofer y para quienes utilicen unamplificador menos potente para impulsar elsubwoofer. El volumen y las dimensiones depuerto indicadas se deben seguir conexactitud con el fin de garantizar unrendimiento óptimo.

    MONTAJE DEL SUBWOOFER

    Los subwoofers se deben montar desde ellado exterior de la caja. Utilice la junta demontaje de espuma incluida con el fin degarantizar un sellado sin fugas entre elmarco del subwoofer y la caja.

    CONEXIÓN DELSUBWOOFER

    CONFIGURACIÓN DE LA IMPEDANCIA

    Los subwoofers de Club disponen delconmutador Selectable Smart ImpedanceTM

    (SSI). Esta característica exclusiva permiteajustar la impedancia del subwoofer a 2 ohmo 4 ohm con tan solo tocar un conmutador(consulte las ilustraciones siguientes). Estopermite sacar el máximo partido delamplificador del subwoofer en cualquiersituación.

    El ajuste de SSI de 2 ohm aumenta la salidadel subwoofer frente al ajuste a 4 ohm enhasta 3 dB según el amplificador. El todoslos demás sentidos, el rendimiento esidéntico. Si el amplificador conectadofunciona a 2 ohm nominales y este valor estádentro de las especificaciones de manejo depotencia del subwoofer, al ajustar elconmutador SSI en la posición de 2 ohm seobtiene la salida máxima.

    Configuración con 2 ohm

    Configuración con 4 ohm

    CLUB SUBWOOFER

  • Club 1024 Club 1224

    IMPORTANTE: Asegúrese de que elamplificador del subwoofer esté en posiciónOFF antes de ajustar el conmutador SSI. Nocambie la posición del conmutador mientras elamplificador del subwoofer esté en marcha.Hacerlo puede dañar el amplificador.

    CONEXIÓN DELAMPLIFICADOR

    2. Inserte los cables enlas aberturas de losconectores.

    RESISTENCIA DE CC DE LA BOBINA DE VOZ:INDUCTANCIA DE LA BOBINA DE VOZ A 1 kHz:ÁREA DE RADIACIÓN DE LA UNIDAD:

    FACTOR DE FUERZA DEL MOTOR:VOLUMEN DE CUMPLIMIENTO:

    CUMPLIMIENTO DE SUSPENSIÓN:MASA MÓVIL, CARGA DE AIRE:RESONANCIA EN AIRE LIBRE:Q MECÁNICA:Q ELÉCTRICA:Q TOTAL:ALTURA DE LA SEPARACIÓN MAGNÉTICA:

    ALTURA DE LA BOBINA DE VOZ:

    RECORRIDO MÁXIMO:

    RESISTENCIA DE CC DE LA BOBINA DE VOZ:INDUCTANCIA DE LA BOBINA DE VOZ A 1 kHz:ÁREA DE RADIACIÓN DE LA UNIDAD:

    FACTOR DE FUERZA DEL MOTOR:VOLUMEN DE CUMPLIMIENTO:

    CUMPLIMIENTO DE SUSPENSIÓN:MASA MÓVIL, CARGA DE AIRE:RESONANCIA EN AIRE LIBRE:Q MECÁNICA:Q ELÉCTRICA:Q TOTAL:ALTURA DE LA SEPARACIÓN MAGNÉTICA:

    ALTURA DE LA BOBINA DE VOZ:

    RECORRIDO MÁXIMO:

    PARÁMETROS DE THIELE-SMALL PARÁMETROS DE THIELE-SMALL

    VOLUMEN DE LA CAJA SELLADA (INCLUYE ELDESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD)

    VOLUMEN DE LA CAJA VENTILADA (INCLUYE ELDESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD/PUERTO)

    VOLUMEN DE LA CAJA SELLADA (INCLUYE ELDESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD)

    VOLUMEN DE LA CAJA VENTILADA (INCLUYE ELDESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD/PUERTO)

    VBOX= 14,20 litros(vista lateral)

    VBOX= 42,5 litros

    (vista lateral)

    VBOX= 21,20 litros(vista lateral)

    VBOX= 70,8 litros

    (vista lateral)

    longitud = 287 mm

    diámetro = 76 mm

    PuertofB = 30,0 Hz

    longitud = 298 mm

    diámetro = 102 mm

    PuertofB = 30,0 Hz

    DIÁMETRO:SENSIBILIDAD (2,83 V a 1 m):MANEJO DE POTENCIA:INTERVALO DE FRECUENCIAS:IMPEDANCIA NOMINAL:DIÁMETRO DE LA BOBINA DE VOZ:DIMENSIONES:

    254 mm92 dB250 W RMS (1000 W PICO)30 HZ ~ 175 HZ2 O 4 OHM50 mm

    ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONESDIÁMETRO:SENSIBILIDAD (2,83 V a 1 m):MANEJO DE POTENCIA:INTERVALO DE FRECUENCIAS:IMPEDANCIA NOMINAL:DIÁMETRO DE LA BOBINA DE VOZ:DIMENSIONES:

    305 mm93 dB275 W RMS (1100 W PICO)25 Hz ~ 175 Hz2 O 4 OHM50 mm

    Profundidad de montaje altura de montaje

    diámetro de corte

    diámetro exterior

    Profundidad de montaje altura de montaje

    diámetro de corte

    diámetro exterior

    HARMAN International Industries, Inc.8500 Balboa Boulevard, Northridge,CA 91329 Estados Unidoswww.jbl.com

    © 2017 HARMAN International Industries, Incorporated. Todos los derechos reservados.JBL es una marca comercial de HARMAN International Industries, Incorporated, registrada en los Estados unidos u otros países.

    DATOS TÉCNICOS

    Los conectores del subwoofer soncompatibles con conexiones de conexiónrápida (no suministradas) o soldadas. Elcalibre de cable recomendado está entre14AWG y 8AWG, según la longitud del cableque se deba tender entre el amplificador yel woofer. Para tendidos de más de 2 m espreferible usar un cable más grueso.

    El terminal más ancho es el positivo y el másestrecho es el negativo (también se indica en lacubierta del terminal).

    NOTA: Si utiliza hilo pelado sin estañar,asegúrese de que no haya hilos sueltos "+" y "-"que se puedan tocar entre sí. Si se tocan loshilos, se puede provocar un cortocircuito capazde dañar el amplificador.

    REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.30LEVC (MH) . . . . . . . . . 1.21 . . . . . . . . . 0.77SD (IN2) . . . . . . . . . . 51.17 . . . . . . . . 51.17SD (CM2). . . . . . . . . 330.10 . . . . . . . 330.10BL . . . . .. . . . . 10.20 . . . . . . . . 13.60VAS (FT3) . . . . . . . . . . 1.14 . . . . . . . . . 1.08VAS (LITERS) . . . . . . . 32.30 . . . . . . . . 30.60CMS (µM/N) . . . . . . 210.00. . . . . . . . 200.00MMS (GRAMS). . . . . . 134.00 . . . . . . . 133.90FS (HZ) . . . . . . . . . . 29.90 . . . . . . . . 30.70QMS . . . . . . . . . . . . . . 4.10 . . . . . . . . . 2.60QES . . . . . . . . . . . . . . 0.48. . . . . . . . . . 0.60QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.43 . . . . . . . . . .0.49HAG (IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24HAG (MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00HVC (IN) . . . . . . . . . . . 0.96 . . . . . . . . . .0.96HVC (MM) . . . . . . . . . 24.50 . . . . . . . . 24.50XMAX (IN) . . . . . . . . . . 0.36 . . . . . . . . . 0.36XMAX (MM) . . . . . . . . 9.25 . . . . . . . . . 9.25

    (TM)

    REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.40LEVC (MH) . . . . . . . . . 1.20 . . . . . . . . . 0.81SD (IN2) . . . . . . . . . . 81.03 . . . . . . . . 81.03SD (CM2). . . . . . . . . 522.80. . . . . . . . 522.80BL . . . . .. . . . . 10.30. . . . . . . . . 13.90VAS (FT3) . . . . . . . . . . 2.16 . . . . . . . . . 2.11VAS (LITERS) . . . . . . .6 1 .20 . . . . . . . . 59.70CMS (µM/N) . . . . . . 160.00. . . . . . . . 160.00MMS (GRAMS). . . . . . 155.10 . . . . . . . 154.90FS (HZ) . . . . . . . . . . 31.90 . . . . . . . . 32.40QMS . . . . . . . . . . . . . . 4.64 . . . . . . . . . 3.02QES . . . . . . . . . . . . . . 0.59. . . . . . . . . . 0.72QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.52. . . . . . . . . . 0.58HAG (IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24HAG (MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00HVC (IN) . . . . . . . . . . . 1.12 . . . . . . . . . 1.12HVC (MM) . . . . . . . . . 28.50 . . . . . . . . 28.50XMAX (IN) . . . . . . . . . . 0.40 . . . . . . . . . 0.40XMAX (MM) . . . . . . . . 10.25 . . . . . . . . .10.25

    (TM)

    142mm

    228mm

    272mm

    17 mm 165mm

    285mm

    328mm

    17 mm

  • PT

    OBRIGADO por adquirir umsubwoofer JBL Club. Os subwoofersSeries III são projetados para as maisdiversas aplicações em som automotivo epodem ser usados com vários tipos degabinete, proporcionando um baixopotente e estendido, mesmo em veículoscom pouco espaço. Para obter o melhordesempenho de seu novo subwoofer, eledeve ser instalado por um profissionalqualificado. Este manual apresentainstruções gerais sobre como instalarsubwoofers da linha Series, mas nãoensina a construir gabinetes nemdescreve exatamente os procedimentosde instalação para nenhum tipo deveículo. Se achar que não possui aexperiência necessária, não tente instalaro alto-falante sozinho. Procure umrevendedor autorizado JBL e perguntesobre opções de instalação profissional.

    Guarde a nota fiscal em um lugar segurojunto com este manual para que ambosestejam disponíveis para consulta futura.

    ATENÇÃO

    Tocar música alta em um veículo podeprejudicar sua capacidade de identificarsons do tráfego ou causar danospermanentes à sua audição. Os volumesde som produzidos por alto-falantes JBL eamplificadores de alta potência podemsuperar os níveis considerados segurospara ouvir por períodos prolongados.Recomenda-se manter o volume baixo aodirigir. A JBL, Inc. não assumiráresponsabilidade por perda auditiva, lesãocorporal ou danos à propriedade causadospelo uso incorreto deste produto.

    REPRODUÇÃO DE GRAVESEM VEÍCULOS

    Dependendo do espaço disponível nointerior do veículo, a reprodução defrequências graves abaixo de 80 Hzaumentará em quase 12 dB por oitava àmedida que a frequência diminui. Estefenômeno, que é conhecido como funçãode transferência (ou ganho de cabine) doveículo, é parte importante da resposta defrequência do subwoofer em um veículo.

    TIPOS DE GABINETE PARASUBWOOFER

    Os subwoofers são projetados parafuncionar melhor em gabinetes selados detamanho intermediário, gabinetes dutadose gabinetes passa-banda pré-fabricados.O subwoofer pode ser montado em baffleinfinito, mas nesse caso sua potênciamecânica será menor porque o volume dear será insuficiente para enrijecer asuspensão do alto-falante e evitardeslocamentos excessivos. Se optar pelamontagem em baffle infinito, utilizevalores RMS e de pico correspondentes àmetade das especificações indicadas nomanual.

    Selecione um tipo de gabinete aprorpiadopara o espaço disponível, a potência quedeseja aplicar no subwoofer e autilização pretendida do sistema de som.

    GABINETES SELADOS

    Ao se mover para frente e para trás, osubwoofer comprime e descomprime o arpreso no interior do gabin ete selado. Emambos os casos, o ar no interior da caixaprocura o equilíbrio empurrando oupuxando o cone do subwoofer. Isso tornaa suspensão mais rígida que quando osubwoofer funciona em ar livre. Assim, ocone do subwoofer torna-se mais rígidoem frequências mais baixas, protegendo oalto-falante contra sobrextensão física,mas requer mais potência que outrosprojetos para produzir o mesmo volumeacústico.

    VANTAGENS DE GABINETES SELADOSPARA O DESEMPENHO

    • O desempenho no interior do veículoapresentará a curva de resposta maisplana.

    • A curva de resposta dentro do veículoterá a maior largura de banda. (Aresposta de baixa frequência utilizávelno interior do veículo será inferior a20 Hz.)

    • Um gabinete selado ideal será sempremenor que um gabinete ideal de outrotipo.

    DESVANTAGENS DOS GABINETES SELADOS

    • Um gabinete selado ideal será sempremenos eficiente que um gabinete idealde outro tipo.

    • Um subwoofer instalado em umgabinete selado ideal precisará de umamplificador mais potente paraproduzir o mesmo volume de som quese estivesse um gabinete ideal deoutro tipo.

    CONSTRUÇÃO DE GABINETES SELADOS

    Gabinetes selados são fáceis de construire a tolerância a erros de cálculo devolume é maior, mas é preciso evitarvazamentos de ar. Use painel de fibras dedensidade média (MDF), cola e parafusospara construir o gabinete e vede todas asjuntas com borracha de silicone.

    RECOMENDAÇÃO

    Subwoofers em gabinetes selados sãomelhores para reproduzir música de formaacurada e com curva de frequência plana,se o espaço disponível para instalarsubwoofers for pequeno ou se houver umamplificador potente disponível paraacionar o subwoofer. Projetos comgabinetes selados como os descritosneste manual são o melhor compromissoentre extensão em baixas frequências eresposta plana.

    GABINETES DUTADOS

    Um gabinete dutado funciona como umgabinete selado em frequênciassuperiores à frequência de ressonância dogabinete. O maior volume de som éproduzido na frequência de ressonânciadefinida pelo duto, na qual o cone dosubwoofer fica praticamente parado,

    mas o ar no interior do gabinete vibra.Assim, a energia mecânica é maior emfrequências acima da de ressonância emenor em frequências mais baixas. Comoo cone e a bobina do subwoofer quase nãose movem na frequência de ressonância,o fluxo de ar pela bobina diminui e adissipação de calor na frequência deressonância é menor.

    Os gabinetes dutados são mais eficientesna faixa de 40 a 60 Hz, mas o somproduzido na oitava mais grave (abaixo de40 Hz) é menor. Recomenda-se usar umfiltro de infrassom com gabinetesdutados. Para subwoofers da linha Series,um gabinete dutado ideal é maior que umgabinete selado ideal.

    VANTAGENS DE GABINETES DUTADOSPARA O DESEMPENHO

    • Um gabinete dutado ideal é mais eficaze mais potente que um gabinete seladoideal na faixa de 40 a 60 Hz.

    • Um gabinete dutado ideal permitesentir os sons graves melhor que umgabinete selado ideal.

    • Quando instalado em um gabinete ideal,o subwoofer requer menos potência doamplificador para produzir um mesmovolume de som (em frequências acimada ressonância do gabinete) que comum gabinete selado ideal.

    DESVANTAGENS DO GABINETE DUTADO

    • O volume de som é menor na oitavamais baixa (menos de 40 Hz).

    • A energia mecânica é menor emfrequências abaixo da ressonância dogabinete. Recomenda-se usar um filtroeletrônico de infrassom para reduzir apossibilidade de sobrecarga dosubwoofer em frequências inferiores àde ressonância.

    • Um gabinete dutado ideal é sempremaior que um gabinete selado ideal.

    CONSTRUÇÃO DE GABINETES DUTADOS

    Um gabinete dutado é mais difícil deconstruir que um gabinete selado.O volume e as dimensões da saída dogabinete possuem uma relação específicacom as características físicas eeletromecânicas do subwoofer. Portanto,as características recomendadas para ovolume do gabinete e para a portaprecisam ser rigorosamente observadas.Para construir o gabinete, use os mesmosmateriais empregados para gabinetesselados (painel de fibras de densidademédia (MDF), cola e parafusos) e vedetodas as juntas com borracha de silicone.

    RECOMENDAÇÃO

    Subwoofers em gabinetes dutados sãouma opção para quem prefere um baixomais acentuado, dispõe de bastanteespaço para instalar um gabinete grandeou pretende usar um amplificador menospotente para o subwoofer. Para garantir o

    melhor desempenho, as dimensões devolume e porta indicados precisam serseguidos exatamente.

    MONTAGEM DOSUBWOOFER

    Os subwoofers devem ser montados apartir do lado externo do gabinete. Use ajunta de montagem de espuma fornecidacom o alto-falante para criar umavedação sem vazamento entre o suportedo subwoofer e o gabinete.

    CONEXÃO DOSUBWOOFER

    AJUSTE DE IMPEDÂNCIA

    Os subwoofers Club possuem a chaveSelectable Smart ImpedanceTM (SSI). Comeste recurso exclusivo, a impedância dosubwoofer pode ser ajustada para 2 ou4 Ohms com apenas uma chave (verilustração abaixo). Assim, você extrai omáximo de sonoridade do amplificador dosubwoofer em qualquer situação.

    Dependendo do amplificador, o ajuste doSSI para 2 Ohms aumenta a potência dosubwoofer em até 3 dB que com 4 Ohms.O desempenho é idêntico em todos osoutros aspectos. Se o amplificadorconectado for próprio para operação a2 Ohms e apresentar parâmetros a 2 Ohmsapropriados para as especificações depotência do subwoofer, a potênciamáxima será obtida com a chave SSI naposição 2 Ohms.

    Ajuste para 2 Ohms

    Ajuste para 4 Ohms

    CLUB SUBWOOFER

  • Club 1024 Club 1224

    IMPORTANTE: Desligue oamplificador do subwoofer antes deajustar a chave SSI. Não mude a chave deposição com o amplificador do subwooferfuncionando. Caso contrário, oamplificador pode ser danificado.

    2. Introduza os fiosnas aberturas doconector

    RESISTÊNCIA DC DA BOBINA:INDUTÂNCIA DA BOBINA A 1 KHZ:ÁREA DE IRRADIAÇÃO DO DRIVER:

    FATOR DE FORÇA DO MOTOR:VOLUME DE COMPLIÂNCIA:

    COMPLIÂNCIA DA SUSPENSÃO:MASSA MÓVEL (LIVRE, EM AR):RESSONÂNCIA (LIVRE, EM AR):Q MECÂNICO:Q ELÉTRICO:Q TOTAL:ALTURA DO GAP MAGNÉTICO:

    ALTURA DA BOBINA:

    EXCURSÃO MÁXIMA:

    RESISTÊNCIA DC DA BOBINA:INDUTÂNCIA DA BOBINA A 1 KHZ:ÁREA DE IRRADIAÇÃO DO DRIVER:

    FATOR DE FORÇA DO MOTOR:VOLUME DE COMPLIÂNCIA:

    COMPLIÂNCIA DA SUSPENSÃO:MASSA MÓVEL (LIVRE, EM AR):RESSONÂNCIA (LIVRE, EM AR):Q MECÂNICO:Q ELÉTRICO:Q TOTAL:ALTURA DO GAP MAGNÉTICO:

    ALTURA DA BOBINA:

    EXCURSÃO MÁXIMA:

    PARÂMETROS DE THIELE-SMALL PARÂMETROS DE THIELE-SMALL

    VOLUME DA CAIXA SELADA, INCLUINDO DESLOCAMENTO DO DRIVER

    VOLUME DA CAIXA DUTADA, INCLUINDO DESLOCAMENTO DODRIVER OU DA PORTA

    VOLUME DA CAIXA SELADA, INCLUINDO DESLOCAMENTO DO DRIVER

    VOLUME DA CAIXA DUTADA, INCLUINDO DESLOCAMENTO DO DRIVEROU DA PORTA

    (vista lateral)

    (vista lateral)

    (vista lateral)

    (vista lateral)

    comprimento = 11,3"287 mm

    diâmetro = 3"76 mm

    DutofB = 30,0 Hz

    comprimento = 11,7"298 mm

    diâmetro = 4"102 mm

    DutofB = 30,0 Hz

    DIÂMETRO:SENSIBILIDADE (2,83 V a 1 M):PROCESSAMENTO DE POTÊNCIA:RESPOSTA DE FREQUÊNCIA:IMPEDÂNCIA NOMINAL:DIÂMETRO DA BOBINA:DIMENSÕES:

    10" (254 MM)92 dB250 W RMS (PICO 1000 W)30 HZ ~ 175 HZ2 OU 4 OHMS2" (50 MM)

    ESPECIFICAÇÕES ESPECIFICAÇÕES

    DIÂMETRO:SENSIBILIDADE (2,83 V a 1 M):PROCESSAMENTO DE POTÊNCIA:RESPOSTA DE FREQUÊNCIA:IMPEDÂNCIA NOMINAL:DIÂMETRO DA BOBINA:DIMENSÕES:

    12" (305 MM)93 dB275 W RMS (PICO 1100 W)25 HZ ~ 175 HZ2 OU 4 OHMS2" (50 MM)

    profundidade de montagem altura de montagem

    diâmetro da abertura

    diâmetro externo

    profundidade de montagem altura de montagem

    diâmetro da abertura

    diâmetro externo

    HARMAN International Industries, Incorporated.8500 Balboa Boulevard, Northridge,CA 91329 EUAwww.jbl.com

    © 2017 HARMAN International Industries, Incorporated. Todos os direitos reservados.JBL é marca registrada da HARMAN International Industries, Incorporated, registrada nos Estados Unidos e/ou em outros países.

    DADOS TÉCNICOS

    VBOX= 0,50 pés3 (14,20 litros) VBOX= 0,75 pés

    3 (21.20 litros)

    VBOX = 1,5 pés3 (42.5 litros) 2.5VBOX= pés

    3 (70.8 litros)

    CONECTANDO OAMPLIFICADOR

    Os conectores dos subwoofer sãocompatíveis com conexões dedesligamento rápido (não incluídas) ousoldadas. A bitola de fio recomendadaé de 14 a 8 AWG, dependendo docomprimento de fio entre oamplificador e o subwoofer. Se adistância for maior que 2 m (6 pés), usefio de bitola maior.

    O terminal positivo é mais largo e o negativo maisestreito. A polaridade é mostrada no terminal.

    OBSERVAÇÃO: Se usar fio nu não estanhado, nuncadeixe que fiapos dos fios positivo e negativotoquem uns nos outros. Isso pode causarcurto-circuito e danificar o amplificador.

    REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.30LEVC (MH) . . . . . . . . . 1.21 . . . . . . . . . 0.77SD (IN2) . . . . . . . . . . 51.17 . . . . . . . . 51.17SD (CM2). . . . . . . . . 330.10 . . . . . . . 330.10BL . . . . .. . . . . 10.20 . . . . . . . . 13.60VAS (FT3) . . . . . . . . . . 1.14 . . . . . . . . . 1.08VAS (LITERS) . . . . . . . 32.30 . . . . . . . . 30.60CMS (µM/N) . . . . . . 210.00. . . . . . . . 200.00MMS (GRAMS). . . . . . 134.00 . . . . . . . 133.90FS (HZ) . . . . . . . . . . 29.90 . . . . . . . . 30.70QMS . . . . . . . . . . . . . . 4.10 . . . . . . . . . 2.60QES . . . . . . . . . . . . . . 0.48. . . . . . . . . . 0.60QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.43 . . . . . . . . . .0.49HAG (IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24HAG (MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00HVC (IN) . . . . . . . . . . . 0.96 . . . . . . . . . .0.96HVC (MM) . . . . . . . . . 24.50 . . . . . . . . 24.50XMAX (IN) . . . . . . . . . . 0.36 . . . . . . . . . 0.36XMAX (MM) . . . . . . . . 9.25 . . . . . . . . . 9.25

    (TM)

    REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.40LEVC (MH) . . . . . . . . . 1.20 . . . . . . . . . 0.81SD (IN2) . . . . . . . . . . 81.03 . . . . . . . . 81.03SD (CM2). . . . . . . . . 522.80. . . . . . . . 522.80BL . . . . .. . . . . 10.30. . . . . . . . . 13.90VAS (FT3) . . . . . . . . . . 2.16 . . . . . . . . . 2.11VAS (LITERS) . . . . . . .6 1 .20 . . . . . . . . 59.70CMS (µM/N) . . . . . . 160.00. . . . . . . . 160.00MMS (GRAMS). . . . . . 155.10 . . . . . . . 154.90FS (HZ) . . . . . . . . . . 31.90 . . . . . . . . 32.40QMS . . . . . . . . . . . . . . 4.64 . . . . . . . . . 3.02QES . . . . . . . . . . . . . . 0.59. . . . . . . . . . 0.72QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.52. . . . . . . . . . 0.58HAG (IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24HAG (MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00HVC (IN) . . . . . . . . . . . 1.12 . . . . . . . . . 1.12HVC (MM) . . . . . . . . . 28.50 . . . . . . . . 28.50XMAX (IN) . . . . . . . . . . 0.40 . . . . . . . . . 0.40XMAX (MM) . . . . . . . . 10.25 . . . . . . . . .10.25

    (TM)

    5-5/8" (142mm)

    9" (228mm)

    10-3/4" (272mm)

    11/16" (17 mm) 6-1/2" (165mm)

    11-1/4" (285mm)

    12-15/16" (328mm)

    11/16" (17 mm)

  • IT

    GRAZIE per aver scelto un subwooferJBL Club. Questi subwoofer sono progettatiper adattarsi a un'ampia gamma diapplicazioni car audio e sono utilizzabili insvariati tipi di box per produrre bassi estesie potenti occupando una quantità limitata dispazio nel veicolo. Per ottenere leprestazioni ottimali dal nuovo subwoofer,si consiglia vivamente di far installare ilsubwoofer da un professionista qualificato.Sebbene il presente manuale fornisca leistruzioni generali per l'installazione diquesta Serie di subwoofer, non include idettagli sulla costruzione del box o i metodidi installazione esatti per ciascun veicolospecifico. Se si pensa di non possederel'esperienza necessaria, non tentare diprocedere all'installazione da soli, chiedereinvece informazioni sulle opzioni diinstallazione professionale a un rivenditoreautorizzato JBL.

    Ricordare di conservare la ricevuta diacquisto in un luogo sicuro, insieme con ilpresente manuale, in modo che sianoentrambi disponibili come riferimentofuturo.

    ATTENZIONE

    La riproduzione di musica ad alto volume puòimpedire la capacità di ascoltare il traffico edanneggiare in modo permanente l'udito.I livelli di volume massimo ottenibili daidiffusori JBL in combinazione con un'amplificazione ad alta potenza potrebberosuperare i livelli di sicurezza in caso diascolto prolungato. Si consigliano livelli divolume moderati quando si è alla guida.JBL, Inc. non accetta alcuna responsabilitàper perdita dell'udito, lesioni personali odanni alle cose in conseguenza dell'uso odell'uso improprio di questo prodotto.

    RIPRODUZIONE DEI BASSINEI VEICOLI

    A seconda delle dimensioni dello spazio diascolto all' interno del veicolo, le bassefrequenze riprodotte sotto gli 80 Hz sarannoaumentate di circa 12 dB per ottava manmano che la frequenza diminuisce. Questofenomeno, noto come funzione ditrasferimento del veicolo (o guadagno dicabina), svolge un ruolo importante nel dareforma alla risposta in frequenza delsubwoofer nel veicolo.

    TIPOLOGIE DI BOXSUBWOOFER

    I subwoofer sono progettati per prestazioniottimali in box sigillati di dimensionimoderate, box ventilati e box passa-bandaprefabbricati. È possibile il montaggio in arialibera, ma la gestione della potenzameccanica del subwoofer sarà ridottaperchè non vi sarà alcun volume d'aria pertrattenere la sospensione del subwoofer eimpedire l'eccessiva escursione. Se sisceglie il montaggio in aria libera, tenerconto che i valori di tenuta in potenza RMS edi picco la metà di quanto elencato nellespecifiche del presente manuale.

    Occorre scegliere un tipo di box in base allaquantità di spazio utile che è possibilededicare ad esso, alla potenza che si useràper pilotare il/i subwoofer e alle proprieabitudini di ascolto.

    BOX SIGILLATI

    L'aria intrappolata all'interno di un boxchiuso è compressa quando il subwoofer sisposta all'indietro ed è rarefatta quando ilsubwoofer si sposta in avanti. In entrambi icasi, l'aria all'interno e all'esterno del boxcercherà l'equilibrio spingendo e tirando sulcono del subwoofer. Il risultato è unasospensione più rigida rispetto al subwooferche funziona in aria aperta. Ciò significa chesarà più difficile spostare il cono delsubwoofer alle basse frequenze, unacondizione che lo protegge dall'eccessivaescursione fisica, ma richiede maggiorepotenza rispetto ad altri design per ottenereun determinato risultato acustico.

    VANTAGGI PRESTAZIONALI DEL BOXSIGILLATO

    • Le prestazioni all'interno del veicoloavranno la risposta in frequenza generalepiù piatta.

    • La risposta all'interno del veicolo avrà lalarghezza di banda più ampia . (larisposta a bassa frequenza all'interno delveicolo sarà inferiore a 20 Hz).

    • Un box sigillato ottimale sarà sempre piùpiccolo rispetto a un box ottimale di unaltro tipo.

    SVANTAGGI PRESTAZIONALI DEL BOXSIGILLATO

    • Un box sigillato ottimale avrà sempreun'efficienza globale minore rispetto a unbox ottimale di un altro tipo.

    • Un subwoofer in un box sigillato ottimalenecessiterà di maggiore potenza diamplificazione per ottenere undeterminata emissione acustica rispettoa un box ottimale di un altro tipo.

    COSTRUZIONE DEL BOX SIGILLATO

    La costruzione di un box sigillato è semplicee indulgente in caso di errori di calcolo delvolume, ma occorre evitare le perdite d'aria.Utilizzare tavole in fibra a media densità(MDF), colla e viti per costruire il box, quindisigillare tutte le giunture con stucco alsilicone.

    AVVERTENZA

    I subwoofer in box sigillati sono consigliatiper gli appassionati che preferiscono lariproduzione di musica accurata ed unarisposta in frequenza piatta, per coloro chedispongono di uno spazio più ridotto dadedicare a un box subwoofer e per coloroche dispongono di molta potenzadell'amplificatore da dedicare al subwoofer.Il progetto del box sigillato indicato sullascheda dei dati tecnici allegata al presentemanuale rappresenta il miglior compromessotra estensione sulle basse frequenze ed unarisposta piatta.

    BOX VENTILATI

    Un box ventilato funziona come un boxsigillato a frequenze superiori alla suafrequenza di risonanza. Alla requenza dirisonanza (che viene determinata dalla portadi accordo), lo sfiato produce la maggiorparte del suono - il cono del subwoofer èquasi stazionario, mentre l'aria all'internodello sfiato vibra. Ciò fornisce maggiore

    tenuta in potenza meccanica alla risonanzae sopra di essa, ma minore gestione dellapotenza meccanica al di sotto dellarisonanza. Dato che il cono del subwoofer ela bobina mobile non si muovono molto allafrequenza di risonanza, il flusso d'aria cheattraversa la bobina mobile è ridotto alminimo e la gestione della potenza termicasi riduce leggermente.

    I box ventilati forniscono una miglioreefficienza nell'intervallo 40Hz – 60 Hz, aspese del livello sonoro nell'ottava più bassa(inferiore ai 40 Hz). Con i box ventilati, siconsiglia di usare un filtro infrasonico. Unbox ventilato ottimale per un subwooferdella Serie è più grande rispetto a un boxsigillato ottimale.

    VANTAGGI PRESTAZIONALI DEL BOXVENTILATO

    • Un box ventilato ottimale ha unamaggiore efficienza e un livello d'uscitapiù elevato nell'intervallo 40Hz – 60Hzrispetto a un box sigillato ottimale.

    • Un box ventilato ottimale fornisce unasensazione di bassi maggiore rispetto aun box sigillato ottimale.

    • Un subwoofer in box ventilato ottimalenecessiterà di minore potenzadell'amplificatore per ottenere unadeterminata emissione acustica (fino allafrequenza di risonanza del box) rispetto aun box sigillato ottimale.

    SVANTAGGI PRESTAZIONALI DEL BOXVENTILATO

    • Emissione ridotta nell'ottava piùbassa(sotto ai 40 Hz).

    • Minore tenuta in potenza meccanica al disotto della frequenza di risonanza delbox. Si consiglia vivamente di usare unfiltro infrasonico per ridurre il rischio diun utilizzo eccessivo del subwoofer al disotto della frequenza di risonanza delbox.

    • Un box ventilato ottimale sarà sempre piùgrande rispetto a un box. sigillatoottimale.

    COSTRUZIONE DEL BOX VENTILATO

    La costruzione di un box ventilato è piùdifficile rispetto a quella di un box sigillato.Il volume del box e le dimensioni della portad'accordo hanno un rapporto specifico con lecaratteristiche fisiche ed elettromeccanichedel subwoofer, il che richiede il rispettopreciso del volume del box e delle dimensionidella porta. Come con i box sigillati, usaretavole in fibra a media densità (MDF), colla eviti per costruire il box, quindi sigillare tuttele giunture con stucco al silicone.

    AVVERTENZA

    I subwoofer in box ventilato sono consigliatiper gli appassionati che preferiscono unarisposta dei bassi accentuata, per coloro chedispongono di uno spazio abbondante dadedicare a un box per subwoofer e per coloroche usano un amplificatore meno potente perpilotare il subwoofer. Per garantire leprestazioni ottimali, occorre attenersiesattamente al volume e alle dimensionidella porta indicati.

    MONTAGGIO DELSUBWOOFER

    I subwoofer dovrebbero essere montatidall'esterno del box. Usare il materiale inspugna in dotazione per il montaggio, pergarantire una tenuta ermetica tra il telaiodel subwoofer e il box.

    COLLEGAMENTO DELSUBWOOFER

    IMPOSTAZIONE DELL' IMPEDENZA

    I subwoofer Club sono entrambi dotatidi interruttore Selectable SmartImpedanceTM (SSI). Questa funzionalitàesclusiva consente di impostare l'impedenzadel subwoofer su 2 ohm o 4 ohmsemplicemente commutando un interruttore(v.di figure sotto). In tal modo si otterrà ilmassimo dall'amplificatore del subwoofer inqualsiasi situazione.

    L'impostazione SSI a 2 ohm aumental'emissione del subwoofer rispetto a quella a4 ohm fino a 3 dB, a secondadell'amplificatore. Per il resto, leprestazioni sono identiche. Sel'amplificatore collegato è adatto per ilfunzionamento a 2 ohm e i suoi valorinominali di potenza a 2 ohm sono compresinelle specifiche di tenuta in potenza delsubwoofer, impostando l'interruttore SSIsulla posizione a 2 ohm si otterrà l'emissionemassima.

    Impostazione 2-Ohm

    Impostazione 4-Ohm

    CLUB SUBWOOFER

  • Club 1024 Club 1224

    IMPORTANTE: Accertarsi chel'amplificatore del subwoofer sia SPENTO(OFF) prima di impostare l'interruttore SSI.Non cambiare la posizione dell'interruttoredurante il funzionamento dell'amplificatoredel subwoofer. In caso contrario, si potrebbedanneggiare l'amplificatore.

    COLLEGAMENTO DELL'AMPLIFICATORE

    2. Inserire i cavi nelleaperture deiconnettori

    RESISTENZA DC DELLA BOBINA:INDUTTANZA DELLA BOBINA @ 1KHZ:SUPERFICIE DI EMISSIONE:

    FATTORE DI FORZA DEL MOTORE:VOLUME ACUSTICO EQUIVALENTE:

    CEDEVOLEZZA MECCANICA SOSPENSIONE:MASSA MOBILE, CARICO AD ARIA:RISONANZA IN ARIA LIBERA:Q MECCANICO:Q ELETTRICO:Q TOTALE:ALTEZZA DEL GAP MAGNETE:

    ALTEZZA DELLA BOBINA:

    ESCURSIONE MASSIMA

    RESISTENZA DC DELLA BOBINA:INDUTTANZA DELLA BOBINA @ 1KHZ:SUPERFICIE DI EMISSIONE:

    FATTORE DI FORZA DEL MOTORE:VOLUME ACUSTICO EQUIVALENTE:

    CEDEVOLEZZA MECCANICA SOSPENSIONE:MASSA MOBILE, CARICO AD ARIA:RISONANZA IN ARIA LIBERA:Q MECCANICO:Q ELETTRICO:Q TOTALE:ALTEZZA DEL GAP MAGNETE:

    ALTEZZA DELLA BOBINA:

    ESCURSIONE MASSIMA

    PARAMETRI DI THIELE-SMALL PARAMETRI DI THIELE-SMALL

    VOLUME DEL BOX SIGILLATO (INCLUSO SPAZIO OCCUPATO DAL DRIVER)

    VOLUME DEL BOX VENTILATO (INCLUSO SPAZIO OCCUPATO DALDRIVER/PORTA DI ACCORDO)

    VOLUME DEL BOX SIGILLATO (INCLUSO SPAZIO OCCUPATO DAL DRIVER)

    VOLUME DEL BOX VENTILATO (INCLUSO SPAZIO OCCUPATO DALDRIVER/PORTA DI ACCORDO)

    = 0.50 ft3 (14.20 litri)(vista laterale)

    (vista laterale)

    = 0.75 ft 3 (21.20 litri)(vista laterale)

    (vista laterale)

    lunghezza= 11.3"287mm

    diametro = 3"76mm

    PortafB = 30.0Hz

    lunghezza = 11.7"298mm

    diametro = 4"102mm

    PortafB = 30.0Hz

    DIAMETRO:SENSIBILITA' (2.83V@1M):TENUTA IN POTENZA:RISPOSTA IN FREQUENZA:IMPEDENZA NOMINALE:DIAMETRO BOBINA:DIMENSIONI:

    10" (254MM)92dB250W RMS (1000W PICCO)30HZ ~ 175HZ2 O 4 OHM2" (50MM)

    SPECIFICHE SPECIFICHEDIAMETRO:SENSIBILITA' (2.83V @1M):TENUTA IN POTENZA:RISPOSTA IN FREQUENZA:IMPEDENZA NOMINALE:DIAMETRO BOBINA:DIMENSIONI:

    12" (305MM)93dB275W RMS (1100W PICCO)25HZ ~ 175HZ2 O 4 OHM2" (50MM)

    profondità di montaggio altezza di montaggio

    diametro di foratura

    diametro esterno

    profondità di montaggio altezza di montaggio

    diametro di foratura

    diametro esterno

    5-5/8" (142mm)

    9" (228mm)

    10-3/4" (272mm)

    11/16" (17 mm) 6-1/2" (165mm)

    11-1/4" (285mm)

    12-15/16" (328mm)

    11/16" (17 mm)

    Harman International Industries, Inc.8500 Balboa BoulevardNorthridge, CA 91329 USAwww.jbl.com

    © 2017 HARMAN International Industries, Incorporated. Tutti i diritti riservati.JBL è un marchio di fabbrica di HARMAN International Industries, Incorporated, registrato negli Stati Uniti e/o negli altri Paesi.

    DATI TECNICI

    VBOX VBOX

    VBOX= 1.5 ft3 (42.5 litri) 2.5VBOX= ft

    3 (70.8 litri)

    I connettori del subwoofer sono compatibili conconnessioni a sgancio rapido (non incluse) o asaldare. La sezione del cavo raccomandata ècompresa tra 14AWG e 8AWG, a seconda dellalunghezza del cavo tral'amplificatore e ilsubwoofer. Per lunghezze superiori a 6' (2 m) siconsigliano cavi più spessi.

    Il terminale più largo è il positivo mentre il piùpiccolo è il negativo (come indicato anche sullacopertura del terminale).

    NOTA: Se si usano cavi spelati non stagnati,accertarsi che non vi siano fili vaganti “+” e “–” incontatto tra loro. In caso contrario, ne potrebbeconseguire un cortocircuito che potrebbedanneggiare l'amplificatore.

    REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.30LEVC (MH) . . . . . . . . . 1.21 . . . . . . . . . 0.77SD (IN2) . . . . . . . . . . 51.17 . . . . . . . . 51.17SD (CM2). . . . . . . . . 330.10 . . . . . . . 330.10BL . . . . .. . . . . 10.20 . . . . . . . . 13.60VAS (FT3) . . . . . . . . . . 1.14 . . . . . . . . . 1.08VAS (LITERS) . . . . . . . 32.30 . . . . . . . . 30.60CMS (µM/N) . . . . . . 210.00. . . . . . . . 200.00MMS (GRAMS). . . . . . 134.00 . . . . . . . 133.90FS (HZ) . . . . . . . . . . 29.90 . . . . . . . . 30.70QMS . . . . . . . . . . . . . . 4.10 . . . . . . . . . 2.60QES . . . . . . . . . . . . . . 0.48. . . . . . . . . . 0.60QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.43 . . . . . . . . . .0.49HAG (IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24HAG (MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00HVC (IN) . . . . . . . . . . . 0.96 . . . . . . . . . .0.96HVC (MM) . . . . . . . . . 24.50 . . . . . . . . 24.50XMAX (IN) . . . . . . . . . . 0.36 . . . . . . . . . 0.36XMAX (MM) . . . . . . . . 9.25 . . . . . . . . . 9.25

    (TM)

    REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.40LEVC (MH) . . . . . . . . . 1.20 . . . . . . . . . 0.81SD (IN2) . . . . . . . . . . 81.03 . . . . . . . . 81.03SD (CM2). . . . . . . . . 522.80. . . . . . . . 522.80BL . . . . .. . . . . 10.30. . . . . . . . . 13.90VAS (FT3) . . . . . . . . . . 2.16 . . . . . . . . . 2.11VAS (LITERS) . . . . . . .6 1 .20 . . . . . . . . 59.70CMS (µM/N) . . . . . . 160.00. . . . . . . . 160.00MMS (GRAMS). . . . . . 155.10 . . . . . . . 154.90FS (HZ) . . . . . . . . . . 31.90 . . . . . . . . 32.40QMS . . . . . . . . . . . . . . 4.64 . . . . . . . . . 3.02QES . . . . . . . . . . . . . . 0.59. . . . . . . . . . 0.72QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.52. . . . . . . . . . 0.58HAG (IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24HAG (MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00HVC (IN) . . . . . . . . . . . 1.12 . . . . . . . . . 1.12HVC (MM) . . . . . . . . . 28.50 . . . . . . . . 28.50XMAX (IN) . . . . . . . . . . 0.40 . . . . . . . . . 0.40XMAX (MM) . . . . . . . . 10.25 . . . . . . . . .10.25

    (TM)

  • DE

    Vielen Dank, dass Du Dich für den JBLClub Subwoofer entschieden hast. DieseSubwoofer ergänzen eine Vielzahlunterschiedlicher Auto-Audiosysteme und sindfür ein breites Spektrum an geschlossenenGehäusetypen einsetzbar, um selbst in dembegrenzten Innenraum eines Autos für einekraftvolle und optimierte Bassleistung zusorgen. Für die maximale Leistung Deinerneuen Subwoofer ist eine professionelle undqualifizierte Installation von entscheidenderBedeutung. Auch wenn dieseBedienungsanleitung Dir grundlegendeInformationen zur Installation der ReferenceSubwoofer-Serie liefert, beinhaltet sie keinebautechnischen Details oder spezifischenInstallationsmethoden für bestimmteFahrzeugtypen. Falls Du nicht über dienotwendige Erfahrung verfügst, versuchenicht, die Installation selbst durchzuführen.Frage stattdessen Deinen authorisiertenInfinity-Händler nach den Möglichkeiten einerprofessionellen Installation.

    Bewahre den Original-Kaufbeleg zusammen mitder Bedienungsanleitung auf, damit Du beiBedarf darauf zurückgreifen kannst.

    WARNUNG

    Das Hören von lauter Musik in DeinemFahrzeug kann verhindern, dass DuVerkehrsgeräusche wahrnimmst und kanndauerhaft Dein Gehör schädigen. Die maximaleLautstärke von Infinity-Lautsprechern inKombination mit einer hohen Verstärkung kannauf Dauer den für Dein Gehör unbedenklichenSchallpegel überschreiten. Es wird empfohlen,während der Fahrt eine eher niedrigeLautstärke einzustellen. JBL, Inc. übernimmtkeine Haftung für Hörverlust und Personen-oder Sachschäden, die aus dem Gebrauch oderder falschen Verwendung des Produktesentstehen.

    BASSWIEDERGABE INFAHRZEUGEN

    In Abhängigkeit von der Größe IhresFahrzeuginnenraumes werden Bassfrequenzenunter 80Hz mit bis zu 12 Dezibel per Oktaveverstärkt, je geringer die Frequenz ist. DiesesPhänomen – bekannt alsFahrzeug-Übertragungsfunktion oder auchInnenraumvorteil – spielt eine entscheidendeRolle bei der Einstellung derSubwoofer-Frequenzen in Deinem Fahrzeug.

    GESCHLOSSENEGEHÄUSETYPEN FÜRSUBWOOFER

    Die Subwoofer bringen sowohl in mittelgroßen,geschlossenen Gehäusen als auch in belüftetenund vorgefertigten Bassreflex-Gehäusenabsolute Bestleistung. Die Montage in einerunendlichen Schallwand ist durchaus möglich,jedoch wird die mechanische Belastungwährenddessen reduziert, da kein Luftvolumenvorhanden ist, das den Druck auf dieSubwoofer ausgleichen und eine Auslenkungder Membrane verhindern kann. Solltest DuDich dennoch für die Montage in einerunendlichen Schallwand entscheiden, dannachte darauf, dass die RMS- undHöchstbelastungsraten Hälfte der in derBedienungsanleitung genannten Werteentsprechen.

    Entscheide Dich am besten für einenGehäusetyp, der nicht nur zur Größe DeinesFahrzeuginnenraumes passt, sondern auchDeiner gewünschten Nutzung der Subwooferund Deinen Hörgewohnheiten entspricht.

    GESCHLOSSENE GEHÄUSE

    In einem geschlossenen Gehäuse wird dieeingeschlossene Luft verdichtet, sobald sichder Subwoofer zurück bewegt und reduziert,sobald er sich nach vorn bewegt. In beidenFällen sucht die Luft innerhalb und außerhalbdes Gehäuses nach Ausgleich, indem sie Druckbzw. Zug auf die Membrane des Subwoofersausübt. Infolgedessen kommt es zu einerhärteren Luftfederung im Vergleich zumBetrieb der Subwoofer in einem offenen Raum.Dementsprechend läßt sich die Membran derSubwoofer bei niedrigen Frequenzen schwererbewegen und wird so vor einer physischenAuslenkung geschützt, verlangt im Gegenzugjedoch mehr Energie für eine vergleichbareKlangausgabe anderer Designs.

    LEISTUNGSVORTEILE EINES GESCHLOSSENENGEHÄUSES

    • Die Leistung innerhalb des Fahrzeugserreicht die absolut ebenstenFrequenzgänge.

    • Die Wiedergabe innerhalb des Fahrzeugserreicht die bestmögliche Bandbreite. (Dieniedrigste, nutzbare Frequenz innerhalbdes Fahrzeugs wird unter 20Hz liegen.)

    • Ein optimales, geschlossenes Gehäuse wirdstets kleiner und raumsparender sein alsein Gehäuse anderer Art.

    LEISTUNGSKOMPROMISSE EINESGESCHLOSSENEN GEHÄUSES

    • Ein optimales, geschlossenes Gehäuse wirdstets eine geringere Energieeffizienzbesitzen als ein vergleichbares Gehäuseanderer Art.

    • Ein Subwoofer in einem optimalen,geschlossenen Gehäuse wird stets einehöhere Verstärkerleistung benötigen, umdas zu erwartende Klangbild zu erreichenals ein Gehäuse anderer Art.

    KONSTRUKTION EINES GESCHLOSSENENGEHÄUSES

    Die Konstruktion eines geschlossenenGehäuses ist im Grunde eine einfacheAngelegenheit und verzeiht durchaus Fehlerbei der Kalkulation der Größe.Luftundichtigkeit dagegen sollte unbedingtvermieden werden. Verwende mitteldichteFaserplatten (MDF-Platten), Kleber undSchrauben, um das Gehäuse zu bauen unddichte anschließend sämtliche Fugen mitSilikon ab.

    EMPFEHLUNG

    Subwoofer in geschlossenen Gehäusen eignensich insbesondere für Musikliebhaber, diegroßen Wert auf Klangpräzision und besondersebene Frequenzbereiche legen. Wenn Du DeineSubwoofer raumsparend unterbringen willstund stattdessen über großzügigeVerstärkerleistung verfügst, ist eingeschlossenes Gehäuse die geeignete Wahl.Das in dieser Anleitung vorgeschlagene Designeines geschlossenen Gehäuses vereint dieErweiterung der Tieftonfrequenzen mitbesonders ebenen Frequenzbereichen.

    BELÜFTETE GEHÄUSE

    Ein belüftetes Gehäuse besitzt oberhalb derabgestimmten Resonanzfrequenzen dieselbenEigenschaften wie ein geschlossenes Gehäuse.Innerhalb der Resonanzfrequenz, die durch dieEntlüftung definiert wird, produziert dieVentilation den größten Anteil des

    Klangvolumens – die Membran des Subwoofersist nahezu regungslos, während in erster Liniedie Luft vibriert. So kommt es in und über denResonanzfrequenzbereichen zu einerstärkeren mechanischen Belastung undzugleich zu einer geringeren Belastungunterhalb der Resonanzfrequenzen. Solangeweder die Membran noch die Schwingspule desSubwoofers innerhalb der Resonanzfrequenz inBewegung geraten, ist auch der Luftstrom ander Schwingspule minimiert und verursachtlediglich geringe thermische Belastungen.

    Belüftete Gehäuse sind vor allem in Bereichenvon 40Hz - 60Hz energieeffizienter bei derKlangausgabe als in den unteren Oktaven(unter 40Hz). Es wird empfohlen, für belüfteteGehäuse einen Infraschall-Filter zuverwenden. Ein optimales, belüftetes Gehäusefür den Subwoofer der JBL-Serie ist in derRegel größer als ein optimales, geschlossenesGehäuse.

    LEISTUNGSVORTEILE EINES BELÜFTETENGEHÄUSES

    • Ein optimales, belüftetes Gehäuse besitzteine deutlich höhere Energieeffizienz undWiedergabeleistung in denFrequenzbereichen von 40Hz - 60Hz als einoptimales, geschlossenes Gehäuse.

    • Ein optimales, belüftetes Gehäuse verfügtüber eine leistungsstärkereBasswiedergabe als ein optimales,geschlossenes Gehäuse.

    • Ein Subwoofer in einem optimalen,belüfteten Gehäuse wird oberhalb derabgestimmten Resonanzfrequenzen stetseine niedrigere Verstärkerleistungbenötigen, um das zu erwartende Klangbildzu erreichen als ein Gehäuse anderer Art.

    LEISTUNGSKOMPROMISSE EINES BELÜFTETENGEHÄUSES

    • Reduziert die Klangleistung in den unterenOktaven (unter 40Hz).

    • Verringert die mechanische Belastungunterhalb der Resonanzfrequenz. UmVerzerrungen des Subwoofers unterhalbder Resonanzfrequenz zu verringern, wirddie Verwendung einen Infraschall-Filtersdringend empfohlen.

    • Ein optimales, belüftetes Gehäuse ist in derRegel größer als ein optimales,geschlossenes Gehäuse.

    KONSTRUKTION EINES BELÜFTETEN GEHÄUSES

    Die Konstruktion eines belüfteten Gehäusesgestaltet sich schwieriger als der Bau einesgeschlossenen Gehäuses. Die Abmessungen fürVolumen und Lüftungsschlitze stehen in einemspeziellen Verhältnis zu den physikalischenund elektromechanischen Eigenschaften desSubwoofers. Die genaue Einhaltung derempfohlenen Maße ist darum zwingenderforderlich. Verwende wie beim optimalen,geschlossenen Gehäuse mitteldichteFaserplatten (MDF-Platten), Kleber undSchrauben, um das Gehäuse zu bauen unddichte anschließend sämtliche Fugen mitSilikon ab.

    EMPFEHLUNG

    Die Subwoofer in belüfteten Gehäusen eignensich insbesondere für Musikliebhaber, diegroßen Wert auf eine überzeugendeBassleistung legen. Wenn Du DeinemSubwoofer durchaus Platz einräumen willstund stattdessen eine geringere

    Verstärkerleistung aufbringst, dann ist dieserGehäusetyp die geeignete Wahl. DieAbmessungen für Volumen undLüftungsschlitze sollten unbedingt genaueingehalten werden, um die bestmöglicheLeistung zu erreichen.

    EINBAU DES SUBWOOFERS

    Die Subwoofer sollten von außen im Gehäusebefestigt werden. Verwende bitte diemitgelieferte Schaumstoffdichtung zursicheren Abdichtung des Spalts zwischenSubwoofer und Gehäuse.

    ANSCHLUSS DESSUBWOOFERS

    EINSTELLEN DER IMPEDANZ

    Die Club Subwoofer unterstützen dieFunktion eines Eingangsimpedanzschalters(Selectable Smart ImpedanceTM – SSI switch).Diese exklusive Funktion ermöglicht Dir dieeinfache Einstellung des Subwoofers auf 2oder 4 Ohm über einen manuellen Schalter(siehe unten stehende Illustration). So kannstDu bequem die Verstärkerleistung DeinesSubwoofers an jede Situation optimalanpassen.

    Die Einstellung desEingangsimpedanzschalters auf 4 Ohmverstärkt die Klangleistung Deines Subwoofersim Gegensatz zur 2 Ohm-Einstellung je nachVerstärker auf bis zu 3 Dezibel. DieWiedergabeleistung ist in allen anderenPunkten identisch. Falls der angeschlosseneVerstärker für einen Betrieb bei 2 Ohmausgelegt ist und seine Nennleistung innerhalbder Spezifikationen des Subwoofers liegt,erreichst Du mit der Einstellung des Schaltersauf die 2 Ohm-Position bereits die maximaleKlangleistung.

    2 Ohm-Einstellung

    4 Ohm-Einstellung

    CLUB SUBWOOFER

  • Club 1024 Club 1224

    WICHTIG: Stelle sicher, dass der Verstärkerdes Subwoofers ausgeschaltet ist, bevor Du denEingangsimpedanzschalter bedienst. Wechslenicht zwischen den verschiedenen Positionen desSchalters, solange der Verstärker in Betrieb ist.Dies könnte sonst zu Schäden am Verstärkerführen.

    Den Verstärker anschließen2. Führe die Kabel in die

    Öffnungen des Anschlusses

    GLEICHSTROMWIDERSTAND DER SPULE:SCHWINGSPULENINDUKTIVITÄT @ 1KHZ:ABSTRAHLUNGSFLÄCHE DES LAUTSPRECHERS:

    KRAFTFAKTOR DES MOTORS:NACHGIEBIGKEITSVOLUMEN:

    AUFHÄNGUNGSNACHGIEBIGKEIT:BEWEGTE MASSE, VERSCHIEBEVOLUMEN:FREILUFTRESONANZ:MECHANISCHER GÜTEFAKTOR:ELEKTRISCHER GÜTEFAKTOR:GÜTEFAKTOR INGESAMT:HÖHE DER MAGNETSPALTE:

    HÖHE DER SCHWINGSPULE:

    MAXIMALE AUSLENKUNG:

    GLEICHSTROMWIDERSTAND DER SPULE:SCHWINGSPULENINDUKTIVITÄT @ 1KHZ:ABSTRAHLUNGSFLÄCHE DES LAUTSPRECHERS:

    KRAFTFAKTOR DES MOTORS:NACHGIEBIGKEITSVOLUMEN:

    AUFHÄNGUNGSNACHGIEBIGKEIT:BEWEGTE MASSE, VERSCHIEBEVOLUMEN:FREILUFTRESONANZ:MECHANISCHER GÜTEFAKTOR:ELEKTRONISCHER GÜTEFAKTOR:GÜTEFAKTOR INGESAMT:HÖHE DER MAGNETSPALTE:

    HÖHE DER SCHWINGSPULE:

    MAXIMALE AUSLENKUNG:

    THIELE-SMALL-PARAMETER THIELE-SMALL-PARAMETER

    VOLUMEN DES GESCHLOSSENEN GEHÄUSES (BEINHALTET DIEAUSLENKUNG DER LAUTSPRECHER)

    VOLUMEN DES BELÜFTETEN GEHÄUSES (BEINHALTET DIE AUSLENKUNGDER LAUTSPRECHER/ANSCHLÜSSE)

    VOLUMEN DES GESCHLOSSENEN GEHÄUSES (BEINHALTET DIE AUSLENKUNGDER LAUTSPRECHER)

    VOLUMEN DES BELÜFTETEN GEHÄUSES (BEINHALTET DIE AUSLENKUNGDER LAUTSPRECHER/ANSCHLÜSSE)

    BELÜFTETES GEHÄUSE = 0,50 ft3 (14,20 Liter)(Seitenansicht)

    BELÜFTETES GEHÄUSE = 1,5 ft 3 (42,5 Liter)

    (Seitenansicht)

    BELÜFTETES GEHÄUSE = 0,75 ft3 (21,20 Liter)(Seitenansicht)

    BELÜFTETES GEHÄUSE = 2,5 ft3 (70,8 Liter)

    (Seitenansicht)

    Länge = 11,3"287 mm

    Durchmesser = 3"76 mm

    AnschlussfB = 30,0 Hz

    Länge = 11,7"298 mm

    Durchmesser = 4"102 mm

    AnschlussfB = 30,0 Hz

    DURCHMESSER:EMPFINDLICHKEIT (2;83 V/m):MAXIMALE HÖCHSTLEISTUNG:FREQUENZGANG:NENNIMPEDANZ:DURCHMESSER DER SCHWINGSPULE:ABMESSUNGEN:

    10" (254 mm)92dB250 W RMS (1000 W max.)30 Hz ~ 175 Hz2 ODER 4 OHM2" (50 mm)

    TECHNISCHE DATEN TECHNISCHE DATENDURCHMESSER:EMPFINDLICHKEIT (2;83 V/m):MAXIMALE HÖCHSTLEISTUNG:FREQUENZGANG:NENNIMPEDANZ:DURCHMESSER DER SCHWINGSPULE:ABMESSUNGEN:

    12" (305 mm)93dB275 W RMS (1100 W max.)25 Hz ~ 175 Hz2 ODER 4 OHM2" (50 mm)

    Einbautiefe Einbauhöhe

    Durchmesser der Blende

    Außendurchmesser

    Einbautiefe Einbauhöhe

    Durchmesser der Blende

    Außendurchmesser

    HARMAN International Industries, Inc.8500 Balboa Boulevard, Northridge,CA 91329 USAwww.jbl.com

    © 2017 HARMAN International Industries, Incorporated. Alle Rechte vorbehalten.JBL ist ein Warenzeichen von HARMAN International Industries, Incorporated, registriert in den Vereinigten Staaten und/oderanderen Ländern.

    TECHNISCHE DATEN

    Die Subwoofer-Anschlüsse sind kompatibel mitAnschlüssen mit Schnellverbindung (nicht imLieferumfang enthalten) und gelötetenAnschlüssen. Die empfohlene Kabelstärkebeträgt zwischen 14AWG und 8AWG, je nachLänge des Verbindungskabels zwischen demVerstärker und dem Subwoofer. HöhereKabelstärke wird für Kabellängen von über2 Metern empfohlen.

    Der breitere Anschluss ist positiv (+) und derschmalere ist negativ (-) (auch auf der Abdeckungdes Anschlusses angegeben).

    ANMERKUNG: Falls ein entzinntes Blankkabelverwendet wird, dürfen der "+"- und "-"-Poleinander nicht berühren. Kontakt zwischen denPolen kann zu Kurzschlüssen führen, die denVerstärker beschädigen können.

    REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.30LEVC (MH) . . . . . . . . . 1.21 . . . . . . . . . 0.77SD (IN2) . . . . . . . . . . 51.17 . . . . . . . . 51.17SD (CM2). . . . . . . . . 330.10 . . . . . . . 330.10BL . . . . .. . . . . 10.20 . . . . . . . . 13.60VAS (FT3) . . . . . . . . . . 1.14 . . . . . . . . . 1.08VAS (LITERS) . . . . . . . 32.30 . . . . . . . . 30.60CMS (µM/N) . . . . . . 210.00. . . . . . . . 200.00MMS (GRAMS). . . . . . 134.00 . . . . . . . 133.90FS (HZ) . . . . . . . . . . 29.90 . . . . . . . . 30.70QMS . . . . . . . . . . . . . . 4.10 . . . . . . . . . 2.60QES . . . . . . . . . . . . . . 0.48. . . . . . . . . . 0.60QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.43 . . . . . . . . . .0.49HAG (IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24HAG (MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00HVC (IN) . . . . . . . . . . . 0.96 . . . . . . . . . .0.96HVC (MM) . . . . . . . . . 24.50 . . . . . . . . 24.50XMAX (IN) . . . . . . . . . . 0.36 . . . . . . . . . 0.36XMAX (MM) . . . . . . . . 9.25 . . . . . . . . . 9.25

    (TM)

    REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.40LEVC (MH) . . . . . . . . . 1.20 . . . . . . . . . 0.81SD (IN2) . . . . . . . . . . 81.03 . . . . . . . . 81.03SD (CM2). . . . . . . . . 522.80. . . . . . . . 522.80BL . . . . .. . . . . 10.30. . . . . . . . . 13.90VAS (FT3) . . . . . . . . . . 2.16 . . . . . . . . . 2.11VAS (LITERS) . . . . . . .6 1 .20 . . . . . . . . 59.70CMS (µM/N) . . . . . . 160.00. . . . . . . . 160.00MMS (GRAMS). . . . . . 155.10 . . . . . . . 154.90FS (HZ) . . . . . . . . . . 31.90 . . . . . . . . 32.40QMS . . . . . . . . . . . . . . 4.64 . . . . . . . . . 3.02QES . . . . . . . . . . . . . . 0.59. . . . . . . . . . 0.72QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.52. . . . . . . . . . 0.58HAG (IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24HAG (MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00HVC (IN) . . . . . . . . . . . 1.12 . . . . . . . . . 1.12HVC (MM) . . . . . . . . . 28.50 . . . . . . . . 28.50XMAX (IN) . . . . . . . . . . 0.40 . . . . . . . . . 0.40XMAX (MM) . . . . . . . . 10.25 . . . . . . . . .10.25

    (TM)

    5-5/8" (142mm)

    9" (228mm)

    10-3/4" (272mm)

    11/16" (17 mm) 6-1/2" (165mm)

    11-1/4" (285mm)

    12-15/16" (328mm)

    11/16" (17 mm)

  • RU

    БЛАГОДАРИМ ВАС за выбор сабвуфераJBL Club. Сабвуферы подходят кширокому ряду аудиосистем дляавтомобилей. Они могут быть установленыв корпуса различных типов что позволяетобеспечить энергичный и мощный бас вограниченном пространстве автомобиля.Для получения оптимальнойпроизводительности мы настоятельнорекомендуем, чтобы сабвуферустанавливал квалифицированныйспециалист. Несмотря на то, что в этомруководстве приведены общиеинструкции по установке сабвуферовданной серии, в нем нет информации оконструкции корпуса или подробногоописания способов установки устройств вконкретные транспортные средства. Есливы недостаточно уверены в своейквалификации, не пытайтесь установитьсабвуфер самостоятельно. Обратитесь кавторизованному дилеру JBL дляполучения информации опрофессиональных вариантах установки.

    Храните чек на покупку и это руководствов надежном месте, чтобы к ним можнобыло обратиться в любой момент.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Громкое проигрывание музыки втранспортном средстве может помешатьвосприятию звуков дорожного движения,а также повредить ваш слух.Максимальная громкость, которой можнодостичь при помощи динамиков JBL вкомбинации с мощным усилением, можетпревышать уровень безопасногопродолжительного прослушивания. Приезде рекомендуется слушать музыку нанизком уровне громкости. JBL, Inc. ненесет ответственность за потерю слуха,телесные повреждения илиматериальный ущерб в результатеправильного или неправильногоиспользования продукта.

    ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ БАСОВ ВТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

    В зависимости от размера внутреннегопространства прослушивания втранспортном средстве,воспроизводимые низкие частоты(ниже 80 Гц) будут усилены почти на12 дБ/октава при понижении частоты.Это явление, известное, как передаточнаяфункция салона (или усиление салона)играет важную роль в формированииамплитудно-частотной характеристикисабвуфера в вашем транспортномсредстве.

    ТИПЫ КОРПУСОВ САБВУФЕРА

    ГЕРМЕТИЧНЫЕ КОРПУСА

    Воздух, заключенный внутри закрытогокорпуса, сжимается, когда сабвуфердвигается назад, и расширяется, когдасабвуфер двигается вперед. В обоихслучаях воздух внутри и снаружи корпусапытается прийти в состояние равновесия,надавливая и вытягивая конус сабвуфера.Это обеспечивает большую упругость посравнению с сабвуферами, работающимив акустическом экране. Это означает,что конусу сабвуфера будет труднеедвигаться на низких частотах, чтозащищает сабвуфер от чрезмерныхперемещений, но требует больше мощности,чем для других конструкций, для достиженияданной акустической мощности.

    ПРЕИМУЩЕСТВАПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИЗАКРЫТЫХ КОРПУСОВ

    • Акустическая производительностьвнутри автомобиля будетхарактеризоваться наиболее ровнойобщей амплитудно-частотнойхарактеристикой.

    • Рабочий диапазон частот внутриавтомобиля будет характеризоватьсянаиболее широкой полосойпропускания. (Реальный рабочийдиапазон низких частот в автомобилебудет ниже 20 Гц).

    • Оптимальный закрытый корпусвсегда будет меньше, чемоптимальный корпус другого типа.

    ПЛЮСЫ И МИНУСЫПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИЗАКРЫТЫХ КОРПУСА

    • Оптимальный закрытый корпусв�