BOMBAS HIDRAULICAS.Rotativas de engranajes internosDisponen de dos engranajes, uno interno cuyos dientes miran haca el exterior, y otro externo con los dientes haca el centro de la bomba, de tal forma que los dientes quedan enfrentados.El eje motriz arrastra el engranaje interno. Entre los dos engranajes, hay una pieza de separacin en forma de media luna (de color negro en el esquema de la derecha), situada entre los orificios de entrada y salida, donde la holgura entre los dientes de los engranajes interno y externo es mxima. Ambos engranajes giran en la misma direccin, pero el interno, al tener un diente ms, es ms lento que el externo.El fluido hidrulico se introduce en la bomba en el punto en que los dientes de los engranajes empiezan a separarse, y es empujado hacia la salida por el espacio existente entre la semiluna y los dientes de ambos engranajes.La estanqueidad se consigue entre el extremo de los dientes y la semiluna; posteriormente, en el orificio de salida, los dientes de los engranajes se entrelazan, reduciendo el volumen de la cmara y forzando al fluido a salir de la bomba.

Rotativas de engranajes externos

Generalmente estn alimentadas por un motor elctrico. Su construccin es simple, los ejes de ambos engranajes estn soportados por cojinetes de rodillos ubicados en cada extremo.

Producen caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos engranajes acoplados. Uno de ellos es accionado por el eje de la bomba (motriz), y ste hace girar al otro (libre). El pin motriz es impulsado segn se indica en la figura, haciendo girar al pin libre en sentido contrario. En la cmara de admisin se produce una depresin que provoca la aspiracin del fluido desde el depsito. Que debido al efecto del engrane de los piones provoca el aumento de presin en l.Son las bombas ms ruidosas del mercado. Por lo que no se emplean en aplicaciones fijas e interiores, donde la produccin de ruido puede afectar a la salud los operarios que trabajan con ellas. Su uso se circunscribe a maquinaria mvil, agricultura, obras pblicas y minera, aplicaciones en las que el nivel sonoro no es determinante y que utilizan fluidos hidrulicos a los que se les dedica pocas atenciones de mantenimiento.

PERISTALTICA.

Una bomba peristltica es un tipo de bomba de desplazamiento positivo usada para bombear una variedad de fluidos. El fluido es contenido dentro de un tubo flexible empotrado dentro de una cubierta circular de la bomba (aunque se han hecho bombas peristlticas lineales). Un rotor con un nmero de 'rodillos', 'zapatos' o 'limpiadores' unidos a la circunferencia externa comprimen el tubo flexible. Mientras que el rotor da vuelta, la parte del tubo bajo compresin se cierra (o se ocluye) forzando, de esta manera, el fluido a ser bombeado para moverse a travs del tubo. Adicionalmente, mientras el tubo se vuelve a abrir a su estado natural despus del paso de la leva ('restitucin'), el flujo del fluido es inducido a la bomba. Este proceso es llamado peristalsis y es usado en muchos sistemas biolgicos como el aparato digestivo.

Las bombas peristlticas son tpicamente usadas para bombear fluidos limpios o estriles porque la bomba no puede contaminar el lquido, o para bombear fluidos agresivos porque el fluido no puede contaminar la bomba. Algunas aplicaciones comunes incluyen bombear productos qumicos agresivos, mezclas altas en slidos y otros materiales donde el aislamiento del producto del ambiente, y el ambiente del producto, son crticos.

Rotativas de lbulos externos.Son similares a las bombas de engranajes externos, sin embargo difieren de ellas en el mecanismo de accionamiento. Ambos engranajes tienen slo tres dientes mucho ms anchos y redondeados que los de una bomba de engranajes externos y estn accionados independientemente por un sistema externo a la cmara de bombeo.Ofrecen un mayor desplazamiento, pero su coste es ms elevado y tienen inferiores prestaciones de presin y velocidad que las bombas de engranajes, producen un caudal ms pulsatorio.Este tipo de bomba es la ms adecuada para usarla con fluidos sensibles a la cortadura, as como para fluidos con gases o partculas atrapadas. Su elevado coste y sus bajas prestaciones de caudal y presin la inutilizan para ser empleada en sistemas oleohidrulicos.

De lbulos internos, tambin se conocen como bombas Gerotor.Combinan un engranaje interno dentro de otro externo. El engranaje interno est enchavetado en el eje y lleva un diente menos que el exterior. Ambos engranajes giran en el mismo sentido, cada diente del engranaje interno est en constante contacto con el engranaje externo, pero con un diente de ms, por lo que el externo gira ms lento.Los espacios entre los dientes giratorios aumentan durante la primera mitad de cada giro, aspirando el fluido. Cuando estos espacios disminuyen en la segunda mitad del ciclo, impulsan al fluido aumentando su presin.Este tipo de bombas presenta mayor eficiencia volumtrica que la de semi-luna a bajas velocidades. Siendo bastante sensible a los contaminantes.

ROTATIVAS DE TORNILLO.

Las bombas de tornillo son un tipo especial de bombas rotatorias de desplazamiento positivo y su flujo es independiente de la presin.1. Pistn de acero endurecido, evita los efectos de fuerzas axiales.2. Carcaza del tornillo helicoidal.3. Tornillos helicoidales conducidos.4. Entrada rotativa en pasos de 90 grados para una conexin fcil a la tubera.5. Flecha de accionamiento de la bomba de tornillo.6. Cojinete externo, permanentemente engrasado.7. Sello mecnico para mantener la hermeticidad interior.8. Soportes de la bomba de tornillo.9. Tornillo helicoidal principal de acero endurecido.10. Rotor balancn, evita cargas axiales.

Clasificacin de las bombas de tornillo.

Debido a la gran variedad de las bombas de tornillo, estas pueden clasificarse como:Bombas de un tornillo (Cavidad progresiva): Cuentan con un solo tornillo y son de simple flujo. Existen solamente en un nmero limitado de aplicaciones.Bombas de doble tornillo, doble flujo: Cuentan con dos tornillos bihelicoidales, sincronizados en su rotacin por ruedas dentadas.Bombas de triple tornillo, simple flujo: Cuentan con un tornillo simple helicoidal conductor y dos tornillos conjugados, conducidos.Bombas de triple tornillo, doble flujo: Cuentan con un tornillo doble helicoidal conductor y dos tornillos conjugados, conducidos.En la gran variedad de las bombas de tornillo encontramos las siguientes caractersticas:Son un tipo de bomba hidrulica de desplazamiento positivo.Pueden estar provistas de camisas de calefaccin o refrigeracin.Funcionan en todo rgimen de revoluciones.Prcticamente libre de pulsaciones y vibraciones.Bajsimos niveles sonoros.Mnima agitacin del fluido por su transporte axial en cmaras estancas.

Manejan todo tipo de fluidos:Lubricantes y no lubricantes.De viscosidad baja, media o alta.Agresivos o neutros.

BOMBAS DE CAVIDAD PROGRESIVA.Otro tipo de bombas rotativas de desplazamiento positivo son las llamadas PCP o Bombas de Cavidades Progresivas. Su funcionamiento se describe a continuacin:Pequeas cavidades completamente selladas son formadas debido al ajuste fuerte entre el estator y la combinacin de las formas helicoidales del rotor; como estas cavidades permanecen completamente selladas la presin alcanzada se mantiene incluso cuando la bomba est detenida y se garantiza absoluto aislamiento entre las condiciones de succin y descarga en el sistema. Esta bomba puede alcanzar altas cabeza de succin y altas presiones de descarga independientemente de su velocidad de operacin.

CARACTERSTICAS MS DESTACADAS.Geometra longitudinalPaso longitudinalVelocidades bajas de deslizamientoMayor capacidad con baja excentricidad y dimetro del rotorVida til prolongadaEstabilidad en presin y flujo debido a las lneas ms largas de selladoReducidas cargas axiales en rodamientos y acoplesCaractersticas de flujo mejoradasValores reducidos de vibracin, turbulencia, ratas de corte y PulsacionesRendimiento suave y uniformeEficiencias volumtrica, mecnica y total mejoradas.

BOMBAS RECIPROCANTES.

Con el nombre general de Bombas Positivas se conoce a las BombasReciprocantesy a las Rotatorias, de las cuales a continuacin expondremos sus caractersticas principales.BombasReciprocantes: El funcionamiento de una Bomba Reciprocante depende del llenado yvaciadosucesivo de receptculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua es obligada a entrar al cuerpo de la bomba en donde queda encerrada momentneamente, para despus ser forzada a salir por la tubera de descarga, (ver figura 103). De lo anterior se deduce, en trminos generales, que el gasto de una Bomba Reciprocante es directamente proporcional a su velocidad de rotacin y casi independiente de la presin de bombeo.Como el proceso de llenado yvaciadosucesivo de receptculos de volumen fijo requiere friccin por resbalamiento entre las paredes estacionarias del receptculo y las partes mviles, estas bombas no son apropiadas para manejar lquidos que contengan arenas o materiasen suspensin. Adems, la variacin cclica del gasto de descarga puede obligar al empleo de Cmara de aire y de grandes tuberas.Estas bombas son relativamente de baja velocidad de rotacin, de tal manera que cuando tienen que ser movidas por motores elctricos deben ser intercaladas trasmisiones de engranes o poleas para reducir la velocidad entre el motor y la bomba.Clasificacin:1. Bombas de mbolo recprocante.1. Bombas de embolo reciprocante de descarga variable.1. Bombasreciprocantesde diafragma.Bombas de Embolo: Los elementos de una Bomba Reciprocante, comnmente llamada de mbolo o de presin, estn mostrados esquemticamente en la figura 103. En ella puede verse que, como la Manivela o Cigeal gira con una velocidad uniforme, accionada por el motor, el mbolo o pistn e mueve hacia adelante y hacia atrs en el cuerpo del cilindro; en el golpe hacia afuera un vaco parcial detrs del mbolo permite a la presin atmosfrica que obra sobre la superficie el agua en el pozo hacer subir el agua dentro del tubo de accin, la cual, pasando por la vlvula de succin llena el cilindro; en el golpe hacia adentro, la vlvula de succin se cierre y el agua es presionada a salir hacia el tubo de descarga.

Bomba Reciprocante de Embolo de Descarga Variable: En sistemas de transmisin de circuito hidrulico cerrado, es algunas veces necesaria una forma de bomba cuyo gasto de descarga pueda ser variado sin cambiar la velocidad de rotacin. Tal bomba est indicada en la figura, tiene un cierto nmero de cuerpos cilndricos paralelos A, hechos formando un bloque B, que gira mediante engranes alrededor de un eje central.Los pistones o mbolos estn articulados a un anillo D que es mantenido encontactocon un platilloE,el cual puede inclinarse fuera de la perpendicular; de este modo cuando el anillo D gira en conjunto con el bloque de cilindros, tambin se balancea e imparte el movimiento reciprocante necesario a los pistones o mbolos.En estas bombas no son necesarias las vlvulas que tienen las bombas de mbolo antes descritas; en su lugar tienen dos entradas o ranuras semicirculares que obturan las extremidades de los cilindros, una de las entradas est conectada a la tubera de succin y la otra a la de descarga. As todos los cilindros del bloque en el lado en que suben los mbolos, que es cuando se mueven stos hacia afuera, son puestos en comunicacin directa con la tubera de succin, mientras que el lquido descargado de los cilindros en los cuales bajan los mbolos, tienen salida libre al tubo de descarga.A fin de variar el gasto de descarga de la bomba, es necesario alterar la carrera de los mbolos, lo cual puede hacerse cambiando el ngulo de inclinacin del plato E. Para este objeto el plato est montado sobre ejes, de tal modo que l puede mecerse alrededor de un eje horizontal, transversal al eje principal de la bomba. Mientras ms normal se hace el plato E, menor ser la descarga, hasta que sta cesa por completo cuando el plato E, es paralelo a F. Si se sigue variando la inclinacin, el escurrimiento vuelve a tener lugar; pero ahora en sentido contrario, saliendo el lquido por el tubo en que antes se haca la succin.Debido al hecho de que estas bombas son empleadas exclusivamente para manejar aceite y de que todas las partes mviles estn ahogadas en aceite, a pesar del nmero de superficies de friccin que tienen, alcanzan una alta eficiencia, de un ochenta por ciento o ms. La presin media usual de trabajo es de unos 35 kg/cm2.

BombasReciprocantesde Diafragma: Ocasionalmente: Las bombasreciprocantesestn provistas de un diafragma flexible recprocamente en vez de un mbolo o pistn reciprocante, con lo cual se elimina la friccin y las fugas en el punto donde el mbolo atraviesa la caja de empaque. Un ejemplo de esta bomba queda ilustrado en la figura en la cual el movimiento del diafragma es obtenido mediante una cama excntrica y una palanca; las vlvulas de succin y de descarga trabajan en forma ordinaria. Tales bombas son muy comunes en la actualidad para levantar combustible de los tanques posteriores de los automviles a los carburadores de los mismos.

BOMBAS CINETICAS.Bombas Centrfugas Las bombas centrfugas mueven un cierto volumen de lquido entre dos niveles; son pues, mquinas hidrulicas que transforman un trabajo mecnico en otro de tipo hidrulico. Los elementos constructivos de que constan son: Una tubera de aspiracin, que concluye prcticamente en la brida de aspiracin El impulsor o rodete, formado por una serie de labes de diversas formas que giran dentro de una carcasa circular. El rodete va unido solidariamente al eje y es la parte mvil de la bomba. El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin hasta el centro del rodete, que es accionado por un motor, experimentando un cambio de direccin ms o menos brusco, pasando a radial, (en las centrfugas), o permaneciendo axial, (en las axiales), adquiriendo una aceleracin y absorbiendo un trabajo.Las bombas centrfugas son utilizadas en aplicaciones industriales ms que cualquier otro tipo de bomba. Esto se debe porque estas ofrecen bajos costos iniciales y de mantenimiento. Las partes ms importantes de la bomba centrfuga son el impulsor y la voluta. Un impulsor puede tomar muchas formas, esencialmente, que van desde un disco giratorio a diseos con aletas elaboradas. El impulsor es el corazn de la bomba centrfuga. Hace girar la masa de lquido con la velocidad perifrica de las extremidades de los labes, determinando as la altura de elevacin producida o la presin de trabajo de la bomba. El impulsor semi abierto comprende una pared o cubierta trasera donde se puede incluir los alabes localizados en la parte posterior de la cubierta del impulsor. La funcin es reducir la presin en el cubo posterior del impulsor y evitar que el material extrao que se bombea se acumule atrs del impulsor e impedir el adecuado funcionamiento de la bomba. Bomba centrifuga de impulsor semi abierto