13.31.4. Circulaia autovehiculelor pe drumurile publice

Art.1 La plecarea n curs, conductorul auto are urmtoarele obligaii:

a. nainte de plecarea n curs, s verifice starea tehnic a autove-hiculului;

b. pornirea motorului s o fac fie cu ajutorul electromotorului de pornire, fie cu manivela, fie cu mijloace auxiliare de pornire (instalaia electric pentru pornirea motoarelor pe timp friguros, roboi de pornire);

c. s nu foloseasc focul deschis la pornirea motoarelor diesel;

d. s respecte urmtoarele reguli de pornire a motorului cu manivela:

- se verific dac maneta pentru schimbarea vitezelor se afl la punctul mort;

- se verific dac frna de ajutor este cuplat;

- se verific dac mnerul manivelei este prevzut cu manon metalic neted, care s se nvrteasc liber;

- se introduce manivela n racul arborelui cotit, astfel nct s nu scape n timpul rotirii;

- se apuc manivela n aa fel nct toate cele cinci degete s fie numai pe o parte a ei;

- cel care nvrtete manivela se sprijin bine pe sol cu ambele picioare;

- la nceput se nvrte manivela uor, n sensul acelor de ceasornic de jos n sus i de la dreapta spre stnga; este interzis s se fac o rotaie complet cu manivela sau s se mnuiasc manivela de sus n jos prin apsare cu greutatea corpului;

- pe teren alunecos, se asigur stabilitatea picioarelor prin aezarea unui strat de nisip sau alt material antiderapant;

- n cazul cnd avansul la aprindere este mrit acesta se reduce;

- cnd autovehiculele se afl pe rampa de revizie, conductorii auto trebuie s utilizeze podee mobile pentru evitarea cderii n canal;

- s porneasc i s manevreze autovehiculul numai dup ce constat c nu se gsesc persoane sub main i n imediata ei apropiere.

Art.2 Se interzice manevrarea autovehiculului n spaii lipsite de vizibilitate. n aceste cazuri, precum i n spaii nguste sau aglomerate, manevrarea trebuie dirijat de o persoan de la sol.

Art.3 n timpul manevrrii autovehiculului se interzice urcarea sau coborrea conductorului auto sau a altor persoane n sau din autovehicule.

Art.4 n timpul efecturii cursei conductorii auto au urmtoarele obligaii:

a. s respecte viteza de circulaie stabilit prin "Regulamentul privind circulaia pe drumurile publice" i s o adapteze la condiiile create de starea drumurilor pe care circul;

b. s respecte itinerariul i mersul programat al cursei stabilite;

c. s opreasc autovehiculul n parcurs dup minim 250 km i s verifice starea pneurilor, direcia, buloanele de fixare a jantelor .a. De asemenea, s opreasc autovehiculul n cazul apariiei unor zgomote anormale i ori de cte ori consider c este necesar s se efectueze controlul tehnic n parcurs;

d. s verifice n mers eficacitatea sistemului de frnare, lund toate msurile necesare pentru a nu provoca evenimente rutiere;

e. s coboare pantele cu motorul n funciune i angrenat n trepte de viteze corespunztoare.

Art.5 Dup trecerea autovehiculului prin vaduri sau dup splarea lui (cnd frnele nu mai funcioneaz normal), conductorul auto trebuie s verifice funcionarea frnelor mergnd pe o anumit distan cu vitez redus, acionnd uor frnele pn cnd acestea se nclzesc i apa se evapor.

Art.6 n cazul cnd la una din roile autovehiculului se produce o pan de cauciuc, aceasta se remediaz sau se nlocuiete cu roata de rezerv. n cazul opririi pe carosabil se procedeaz astfel:

a. se pune n funcie semnalizarea de avarie;

b. conductorul auto se echipeaz cu vesta reflectorizant;

c. se monteaz triunghiul reflectorizant la 30 metri n direcia din care vin celelalte autovehicule;

d. se verific starea cricului i a terenului pe care se monteaz;

Art.7 poziia de lucru trebuie s fie numai n exterior, astfel nct n nici un moment s nu existe riscul surprinderii sub autovehicul a lucrtorului.

Art.8 Este interzis circulaia autovehiculelor cu pietre prinse ntre roile duble.

Art.9 Dac autovehiculul patineaz, pentru a se mri aderena cauciucurilor fa de sol, se admite s se pun sub roi:

a. nisip, pietri etc. (n cazul unei zpezi bttorite);

b. scnduri (n cazul unui teren mocirlos sau cu zpad afnat);

c. piatr spart, vreascuri (n cazul unui teren alunecos, dar tare).

13.31.5.Circulaia pe timp nefavorabil

Art.10 Pe timp de cea, autovehiculele trebuie s circule cu vitez redus pn la limita evitrii oricrui pericol. De asemenea, pe timp de cea, n mers i n staionare, autovehiculele de orice fel trebuie iluminate i n timpul zilei, iar conductorii acestora sunt obligai s dea semnale sonore i s rspund prin aceleai semnale la avertizrile altor autovehicule ce se apropie.

Art.11 Regulile de circulaie stabilite pentru timp de cea sunt obligatorii i n caz de ploaie torenial, de ninsoare abundent, de viscol sau n alte condiii atmosferice care determin reducerea vizibilitii.

Art.12 Cnd se circul pe un drum acoperit cu zpad, conductorii autovehiculelor sunt obligai ca, la ntlnirea cu autovehicule ce vin din sens opus, s reduc viteza pn la limita evitrii oricrui pericol.

Art.13 n apropierea autovehiculelor destinate deszpezirii drumurilor, conductorii auto care vin din direcia opus sunt obligai s opreasc pe partea dreapt, pentru a face loc acestora.

13.31.6. Circulaia autovehiculelor cu gabarite i tonaje depite

Art.14 Conductorii auto de pe mijloacele de transport cu gabarite i tonaje depite sunt obligai:

a. s nu pun n pericol sigurana celorlalte persoane sau vehicule care circul pe acelai traseu;

b. s nu staioneze pe partea carosabil a drumurilor;

c. s respecte traseul stabilit n autorizaia organului de administrare a drumului;

d. pe timp de cea i n alte situaii cnd vizibilitatea este redus, s scoat n afara prii carosabile autovehiculele respective.

Art.15 Pentru transportul interjudeean cu autovehicule ale cror gabarite sau ncrcturi depesc n lime 3,5 m, unitatea care efectueaz transportul trebuie s anune, n prealabil, poliia judeului de la locul de plecare.

13.31.7. Remorcarea autovehiculelor

Art.16 Remorcarea autovehiculelor rmase n pan se face n conformitate cu prevederile Regulamentului privind circulaia pe drumurile publice.

Art.17 Remorcile trebuie tractate n urmtoarele condiii:

a. remorca trebuie prevzut cu sistem de frnare, iar n spate cu aceeai instalaie de semnalizare i de iluminat ca i autovehiculul trgtor;

b. nu se admite remorcarea simultan a mai mult de dou remorci.

13.31.8. Transportul autovehiculelor cu bacul

Art.18 Operaiile de mbarcare/debarcare a autovehiculelor pe bac se efectueaz sub directa supraveghere i numai la comanda organelor de deservire a bacului.

Art.19 Este interzis manevrarea autovehiculelor pe bac dac acesta nu este legat de pontoanele de acostare.

Art.20 Viteza de circulaie pe pasarelele de urcare-coborre trebuie redus pn la limita evitrii oricrui pericol.

Art.21 Este interzis s se efectueze repararea sau alimentarea autovehiculelor, precum i reglarea motoarelor acestora pe bac, n timpul marului.

Art.22 Autovehiculele trebuie asigurate cu frna de mn i cuplate ntr-o treapt de vitez inferioar.

Este interzis conductorilor auto sau pasagerilor s stea n cabinele autovehiculelor sau saloanele autobuzelor, n timpul trecerii cu bacul.