centerpartiet sll - trafikinfarkt eller gröna trafiklösningar

8
TRAFIKINFARKT ELLER GRÖNA TRAFIKLÖSNINGAR? Stockholmsregionen förväntas växa med en halv miljon invånare till år 2030. Det kräver nya vägar för nya miljöbilar, vilket kortar köerna och minskar utsläppen. Det kräver också utbyggd kollektivtrafik på spår, väg och vatten. En folkomröstning om Stockholms- trafiken skulle leda till förseningar, fördyringar och uteblivna investeringar. Det skulle förvärra dagens trafikinfarkt. Nu krävs ledarskap och handlingskraft. GE DEN GRÖNA TRAFIKEN EN CHANS!

Upload: centerpartiet-i-sll

Post on 26-Jun-2015

507 views

Category:

News & Politics


1 download

TRANSCRIPT

Page 1: Centerpartiet SLL - Trafikinfarkt eller gröna trafiklösningar

TRAFIKINFARKT ELLER GRÖNA TRAFIKLÖSNINGAR?

Stockholmsregionen förväntas växa med en halv miljon invånare till år 2030. Det kräver nya vägar för nya miljöbilar, vilket kortar köerna och minskar utsläppen. Det kräver också utbyggd kollektivtrafik på spår, väg och vatten. En folkomröstning om Stockholms-trafiken skulle leda till förseningar, fördyringar och uteblivna investeringar. Det skulle förvärra dagens trafikinfarkt. Nu krävs ledarskap och handlingskraft.

GE DEN GRÖNA TRAFIKEN EN CHANS!

Page 2: Centerpartiet SLL - Trafikinfarkt eller gröna trafiklösningar

EN VÄXANDE STORSTADSREGIONKRÄVER NYA TRAFIKLÖSNINGAR

Vi blir allt fler i Stockholmregionen. I dag är vi två miljoner människor och inom 20 år beräknas regionen växa med en halv miljon till. Det är positivt att allt fler väljer att flytta hit. Men det kräver smarta, gröna trafiklösningar för att göra det möjligt att resa över hela länet på ett enkelt och smidigt sätt. Detta är nödvändigt för att skapa en växande arbetsmarknad och en växande ekonomi där fler får jobb. Centerpartiets gröna trafiklösningar består av två delar som kompletterar varandra:

SATSNINGAR på KOLLEKTIVTRAFIK OCH ANDRA mILjÖVÄNLIGA TRAFIKLÖSNINGAR• Frälstpåräls–byggutochrustauppjärnvägochspårvägihelalänet.• Pendlapåvattnet–medflerbåtpendlingslinjerskapassmartagenvägaritrafiken.• Modernaspår–byggspårbilsbanaiVetenskapsstadenochiSödertälje.• Cyklatryggt–skapasammanhängandecykelstråkochbilfriacykel-ochgågator.• Resmer–utökabiljetternasgiltighetstidtilltvåtimmarinomenzon.• Sänktpris–ytterligarerabatterförpensionärerochstudenter.

mILjÖVÄNLIGARE VÄGTRAFIK• Nyavägarkortarköerna–medflervägarökarframkomlighetenförbussarochbilar,

vilket leder till bättre luft och mindre buller.• Nyabilarochbränslen–Centerpartietssatsningarpåmiljöbilarochnyabränslenhar

gettresultat.Påfemårharmiljöbilarnablivittolvgångerflerochantalettankställen för biogas och etanol har fördubblats.

• Mindreträngselgerbättremiljö–trängselavgiftenharminskatträngselniStockholms innerstad,vilketledertillmindreutsläppochbuller.Förattminskautsläppenbehöver avgiftenhöjasförfossildrivnabilar.Påsåvisökarvidrivkraftenförflerattbytatillmiljöbil.

Centerpartiet och Alliansen genomför en historiskt stor satsning på spår- och vägutbyggnad i regionen om sammanlagt 100 miljarder kronor fram till år 2021. Satsningarna kan du läsa om i denna folder. Du kan också läsa om Centerpartiets egna trafikförslag som vi hoppas kunna genomföraefterdennaperiod.Finansieringenkommerattskemedträngselavgifterochisamarbete med staten, näringslivet och EU.

I stället för att ge svar på Stockholmsregionens trafik- och klimatutmaning väljer oppositions-partierna att ställa kollektivtrafiksatsningar mot vägsatsningar i en folkomröstning 2012. Det leder till osäkerhet om framtida investeringar och fortsatt trafikkaos på våra vägar och i kollektivtrafiken. Stockholmsregionen förtjänar bättre. Du förtjänar bättre.

EKENSBERG

TECKENFÖRKLARING

LILLAESSINGEN

ALVIKHORNSBERG

TOMTEBODA

GRÖNDAL

NORRMÄLAR

STRAND

SOLNA

KUNGSHATT–EKERÖ

FRIDHEMSPLAN

KI/NORRASTATION

LILJEHOLMEN

NY JÄRNVÄGNY SPÅRVÄGBÅT

SPÅRBIL

RIDDARHOLMEN

CENTRALSTATION

ODENPLAN

ALBANO

STOCKHOLMSUNIVERSITET

SÖDRASTATION

GAMLASTAN

SERGELSTORG

KTH/ÖSTRA

STATION

GULLMARSPLAN

NYNÄSHAMNSÖDERTÄLJE–JÄRNA–HÖLÖ

SKANSTULL

KUNGSTRÄDGÅRDEN

ROPSTENGÅSHAGA

HAMMARBYSJÖSTAD

LONDONVIADUKTEN

DJURGÅRDEN–SKEPPSHOLMEN

RADIOHUSET

SICKLA

LOUDDEN

NACKAFORUM

NACKA–LIDINGÖVAXHOLM–VÄRMDÖ

SLUSSEN

LUGNET HENRIKSDAL

SALTSJÖBADEN–SOLSIDAN

BESLUTAD SPÅRVÄG

TUNNELBANA

ARLANDA-MÄRSTA-

RIMBO-NORRTÄLJE

BESLUTAD JÄRNVÄG

KISTA

Page 3: Centerpartiet SLL - Trafikinfarkt eller gröna trafiklösningar

EN VÄXANDE STORSTADSREGIONKRÄVER NYA TRAFIKLÖSNINGAR

EKENSBERG

TECKENFÖRKLARING

LILLAESSINGEN

ALVIKHORNSBERG

TOMTEBODA

GRÖNDAL

NORRMÄLAR

STRAND

SOLNA

KUNGSHATT–EKERÖ

FRIDHEMSPLAN

KI/NORRASTATION

LILJEHOLMEN

NY JÄRNVÄGNY SPÅRVÄGBÅT

SPÅRBIL

RIDDARHOLMEN

CENTRALSTATION

ODENPLAN

ALBANO

STOCKHOLMSUNIVERSITET

SÖDRASTATION

GAMLASTAN

SERGELSTORG

KTH/ÖSTRA

STATION

GULLMARSPLAN

NYNÄSHAMNSÖDERTÄLJE–JÄRNA–HÖLÖ

SKANSTULL

KUNGSTRÄDGÅRDEN

ROPSTENGÅSHAGA

HAMMARBYSJÖSTAD

LONDONVIADUKTEN

DJURGÅRDEN–SKEPPSHOLMEN

RADIOHUSET

SICKLA

LOUDDEN

NACKAFORUM

NACKA–LIDINGÖVAXHOLM–VÄRMDÖ

SLUSSEN

LUGNET HENRIKSDAL

SALTSJÖBADEN–SOLSIDAN

BESLUTAD SPÅRVÄG

TUNNELBANA

ARLANDA-MÄRSTA-

RIMBO-NORRTÄLJE

BESLUTAD JÄRNVÄG

KISTA

EKENSBERG

TECKENFÖRKLARING

LILLAESSINGEN

ALVIKHORNSBERG

TOMTEBODA

GRÖNDAL

NORRMÄLAR

STRAND

SOLNA

KUNGSHATT–EKERÖ

FRIDHEMSPLAN

KI/NORRASTATION

LILJEHOLMEN

NY JÄRNVÄGNY SPÅRVÄGBÅT

SPÅRBIL

RIDDARHOLMEN

CENTRALSTATION

ODENPLAN

ALBANO

STOCKHOLMSUNIVERSITET

SÖDRASTATION

GAMLASTAN

SERGELSTORG

KTH/ÖSTRA

STATION

GULLMARSPLAN

NYNÄSHAMNSÖDERTÄLJE–JÄRNA–HÖLÖ

SKANSTULL

KUNGSTRÄDGÅRDEN

ROPSTENGÅSHAGA

HAMMARBYSJÖSTAD

LONDONVIADUKTEN

DJURGÅRDEN–SKEPPSHOLMEN

RADIOHUSET

SICKLA

LOUDDEN

NACKAFORUM

NACKA–LIDINGÖVAXHOLM–VÄRMDÖ

SLUSSEN

LUGNET HENRIKSDAL

SALTSJÖBADEN–SOLSIDAN

BESLUTAD SPÅRVÄG

TUNNELBANA

ARLANDA-MÄRSTA-

RIMBO-NORRTÄLJE

BESLUTAD JÄRNVÄG

KISTA

EKENSBERG

TECKENFÖRKLARING

LILLAESSINGEN

ALVIKHORNSBERG

TOMTEBODA

GRÖNDAL

NORRMÄLAR

STRAND

SOLNA

KUNGSHATT–EKERÖ

FRIDHEMSPLAN

KI/NORRASTATION

LILJEHOLMEN

NY JÄRNVÄGNY SPÅRVÄGBÅT

SPÅRBIL

RIDDARHOLMEN

CENTRALSTATION

ODENPLAN

ALBANO

STOCKHOLMSUNIVERSITET

SÖDRASTATION

GAMLASTAN

SERGELSTORG

KTH/ÖSTRA

STATION

GULLMARSPLAN

NYNÄSHAMNSÖDERTÄLJE–JÄRNA–HÖLÖ

SKANSTULL

KUNGSTRÄDGÅRDEN

ROPSTENGÅSHAGA

HAMMARBYSJÖSTAD

LONDONVIADUKTEN

DJURGÅRDEN–SKEPPSHOLMEN

RADIOHUSET

SICKLA

LOUDDEN

NACKAFORUM

NACKA–LIDINGÖVAXHOLM–VÄRMDÖ

SLUSSEN

LUGNET HENRIKSDAL

SALTSJÖBADEN–SOLSIDAN

BESLUTAD SPÅRVÄG

TUNNELBANA

ARLANDA-MÄRSTA-

RIMBO-NORRTÄLJE

BESLUTAD JÄRNVÄG

KISTA

EKENSBERG

TECKENFÖRKLARING

LILLAESSINGEN

ALVIKHORNSBERG

TOMTEBODA

GRÖNDAL

NORRMÄLAR

STRAND

SOLNA

KUNGSHATT–EKERÖ

FRIDHEMSPLAN

KI/NORRASTATION

LILJEHOLMEN

NY JÄRNVÄGNY SPÅRVÄGBÅT

SPÅRBIL

RIDDARHOLMEN

CENTRALSTATION

ODENPLAN

ALBANO

STOCKHOLMSUNIVERSITET

SÖDRASTATION

GAMLASTAN

SERGELSTORG

KTH/ÖSTRA

STATION

GULLMARSPLAN

NYNÄSHAMNSÖDERTÄLJE–JÄRNA–HÖLÖ

SKANSTULL

KUNGSTRÄDGÅRDEN

ROPSTENGÅSHAGA

HAMMARBYSJÖSTAD

LONDONVIADUKTEN

DJURGÅRDEN–SKEPPSHOLMEN

RADIOHUSET

SICKLA

LOUDDEN

NACKAFORUM

NACKA–LIDINGÖVAXHOLM–VÄRMDÖ

SLUSSEN

LUGNET HENRIKSDAL

SALTSJÖBADEN–SOLSIDAN

BESLUTAD SPÅRVÄG

TUNNELBANA

ARLANDA-MÄRSTA-

RIMBO-NORRTÄLJE

BESLUTAD JÄRNVÄG

KISTA

EKENSBERG

TECKENFÖRKLARING

LILLAESSINGEN

ALVIKHORNSBERG

TOMTEBODA

GRÖNDAL

NORRMÄLAR

STRAND

SOLNA

KUNGSHATT–EKERÖ

FRIDHEMSPLAN

KI/NORRASTATION

LILJEHOLMEN

NY JÄRNVÄGNY SPÅRVÄGBÅT

SPÅRBIL

RIDDARHOLMEN

CENTRALSTATION

ODENPLAN

ALBANO

STOCKHOLMSUNIVERSITET

SÖDRASTATION

GAMLASTAN

SERGELSTORG

KTH/ÖSTRA

STATION

GULLMARSPLAN

NYNÄSHAMNSÖDERTÄLJE–JÄRNA–HÖLÖ

SKANSTULL

KUNGSTRÄDGÅRDEN

ROPSTENGÅSHAGA

HAMMARBYSJÖSTAD

LONDONVIADUKTEN

DJURGÅRDEN–SKEPPSHOLMEN

RADIOHUSET

SICKLA

LOUDDEN

NACKAFORUM

NACKA–LIDINGÖVAXHOLM–VÄRMDÖ

SLUSSEN

LUGNET HENRIKSDAL

SALTSJÖBADEN–SOLSIDAN

BESLUTAD SPÅRVÄG

TUNNELBANA

ARLANDA-MÄRSTA-

RIMBO-NORRTÄLJE

BESLUTAD JÄRNVÄG

KISTA

EKENSBERG

TECKENFÖRKLARING

LILLAESSINGEN

ALVIKHORNSBERG

TOMTEBODA

GRÖNDAL

NORRMÄLAR

STRAND

SOLNA

KUNGSHATT–EKERÖ

FRIDHEMSPLAN

KI/NORRASTATION

LILJEHOLMEN

NY JÄRNVÄGNY SPÅRVÄGBÅT

SPÅRBIL

RIDDARHOLMEN

CENTRALSTATION

ODENPLAN

ALBANO

STOCKHOLMSUNIVERSITET

SÖDRASTATION

GAMLASTAN

SERGELSTORG

KTH/ÖSTRA

STATION

GULLMARSPLAN

NYNÄSHAMNSÖDERTÄLJE–JÄRNA–HÖLÖ

SKANSTULL

KUNGSTRÄDGÅRDEN

ROPSTENGÅSHAGA

HAMMARBYSJÖSTAD

LONDONVIADUKTEN

DJURGÅRDEN–SKEPPSHOLMEN

RADIOHUSET

SICKLA

LOUDDEN

NACKAFORUM

NACKA–LIDINGÖVAXHOLM–VÄRMDÖ

SLUSSEN

LUGNET HENRIKSDAL

SALTSJÖBADEN–SOLSIDAN

BESLUTAD SPÅRVÄG

TUNNELBANA

ARLANDA-MÄRSTA-

RIMBO-NORRTÄLJE

BESLUTAD JÄRNVÄG

KISTACENTERpARTIETS LINjEKARTA FÖR EN GRÖNARE TRAFIK

Page 4: Centerpartiet SLL - Trafikinfarkt eller gröna trafiklösningar

TRAFIK FÖR EN GRÖN REGION

BåT• SlussenblirknutpunktförnyabåtpendlingslinjerfrånblandannatGustavsberg,Vaxholm,

Lidingö, Nacka, Solna, Sundbyberg och Ekerö.

NY jÄRNVÄG •RoslagsbananförlängstillArlandaochMärsta,samttillRimbo.•SödertäljependelnförlängsfrånJärnatillHölö.

UTREDNING AV SpåRSTRÄCKNING •UtredenförlängningavRoslagsbanantillNorrtälje,meddragningfrånantingenArninge eller Åkersberga via Bergshamra.

BESLUTAD jÄRNVÄG•UpprustningavSvealandsbanan,Mälarbanan,Roslagsbanan,SaltsjöbananochNynäsbanan,

bland annat med dubbelspår på flera av sträckorna. Dubbelspår byggs mellan Södertälje CentrumochSödertäljeHamn.

BUSS• TvärgåendebussförbindelserförbättrasmellanortersomUpplandsVäsby,Täby,Vaxholm,

Tyresö,Handen,Huddinge,Rönninge,SödertäljeochNykvarn.

SNABBUSSLINjER• SnabbusslinjergårfrånGustavsbergtillStockholmochvidaretillArningeochVallentunainorr.

IsödergårensnabbusslinjefrånHandentillNykvarnmedstoppiHuddinge,Flemingsberg,Tumba,RönningeochSödertälje.

KNUTpUNKTER FÖR DIREKTBUSSAR TILL YTTEROmRåDEN•Märsta,Rimbo,Norrtälje,Södertälje,Tumba,Tyresögörstillknutpunkterför direktbussar till länets ytterområden..

SpåRVÄG• SpårvägSydförbinderFlemingsberg,KungensKurvaochÄlvsjömedanslutningtillpendeltåg.

SpåRBIL• SpårbilsbanabyggsförattknytaihopSödertäljescentraladelar.

BIL•FörbifartStockholmfrånKungensKurvaisödertillHäggvikinorrskapareneffektiv förbindelse över Saltsjö-Mälarsnittet. Större delen av leden dras i tunnel för att skydda viktiga naturområden (se Bilväg under mark).

TUNNELBANA• BlålinjenförlängsfrånKungsträdgårdentillNacka.

Page 5: Centerpartiet SLL - Trafikinfarkt eller gröna trafiklösningar

ArlandaArlanda

Märsta

Kårsta

Lindholmen

Brottby

Bergshamra

Rosersberg

Sollentuna

Helenelund

SolnaSolna

UlvsundaUlvsundaAlvikAlvik

Kungshatt

Färjestaden

Lövsta

Ekerö

Jungfrusund

Slagsta

Fågelön

Stora EssingenLilla

Essingen

Gåshaga

GustavsbergGustavsberg

Nacka

Tyresö

NykvarnNykvarn

RönningeRönningeTumbaTumba

HuddingeHuddinge

ÄlvsjöÄlvsjö Kungenskurva Kungenskurva

Södertälje

JärnaJärna

HölöHölö

Mölnbo

Mariefred

Västerhaninge

Ösmo

Nynäshamn

Hemfosa

RimboNorrtälje

VaxholmVaxholm

ÅkersbergaÅkersberga

TäbyTäby

Ropsten

Saltsjöbaden

Arninge

KnivstaKnivsta

Upplands VäsbyUpplands Väsby

VallentunaVallentuna

Slussen

Gullmarsplan

Brommaplan

KistaKista

KallhällKallhäll

BarkarbyBarkarby

Södra station

Farsta

FlemingsbergFlemingsberg

Östra station

HandenHanden

Solnastrand

BESLUTAD JÄRNVÄG

NY JÄRNVÄG

TECKENFÖRKLARING

SPÅRVÄG

SPÅRBIL

UTREDNINGSPÅRSTRÄCKNING

TUNNELBANA

SNABBUSSLINJER

BUSS

KNUTPUNKTERDIREKTBUSSYTTEROMRÅDEN

BÅT

BIL

UNDER MARK

Page 6: Centerpartiet SLL - Trafikinfarkt eller gröna trafiklösningar

Östrastation

Östrastation

OdenplanOdenplan

Tomteboda

Sergelstorg

Södrastation

Lugnet

Henriksdal

Sickla

AlbanoAlbano

Ropsten

Norrastation

Norrastation

KungsträdgårdenKungsträdgården

Slussen

Norr mälarstrandNorr mälarstrand

LiljeholmenLiljeholmen

Lilla EssingenLilla Essingen

GröndalGröndal

Djurgården/Skeppsholmen

Djurgården/Skeppsholmen

Djurgården

Loudden

Hammarbysjöstad

Hammarbysjöstad

Londonviadukten

Londonviadukten

SkanstullSkanstull

GullmarsplanGullmarsplan

FridhemsplanFridhemsplan

RadiohusetRadiohuset

Centralstation

Hornsberg

GåshagaStockholms universitetStockholms universitet

EkensbergEkensberg

Nacka-Lidingö-Vaxholm-Värmdö

Nacka-Lidingö-Vaxholm-Värmdö

Gamla stanGamla stan

NackaforumNackaforum

Ekerö-KungshattEkerö-Kungshatt

Solna-Sundbyberg

Solna-Sundbyberg

BESLUTAD JÄRNVÄG

BESLUTAD SPÅRVÄG BIL

UNDER MARK

TECKENFÖRKLARING SPÅRBIL

NY SPÅRVÄG

TUNNELBANA

BÅT BILFRIA CYKELGATOR

BESLUTAD JÄRNVÄG

BESLUTAD SPÅRVÄG BIL

UNDER MARK

TECKENFÖRKLARING SPÅRBIL

NY SPÅRVÄG

TUNNELBANA

BÅT BILFRIA CYKELGATOR

Page 7: Centerpartiet SLL - Trafikinfarkt eller gröna trafiklösningar

Östrastation

Östrastation

OdenplanOdenplan

Tomteboda

Sergelstorg

Södrastation

Lugnet

Henriksdal

Sickla

AlbanoAlbano

Ropsten

Norrastation

Norrastation

KungsträdgårdenKungsträdgården

Slussen

Norr mälarstrandNorr mälarstrand

LiljeholmenLiljeholmen

Lilla EssingenLilla Essingen

GröndalGröndal

Djurgården/Skeppsholmen

Djurgården/Skeppsholmen

Djurgården

Loudden

Hammarbysjöstad

Hammarbysjöstad

Londonviadukten

Londonviadukten

SkanstullSkanstull

GullmarsplanGullmarsplan

FridhemsplanFridhemsplan

RadiohusetRadiohuset

Centralstation

Hornsberg

GåshagaStockholms universitetStockholms universitet

EkensbergEkensberg

Nacka-Lidingö-Vaxholm-Värmdö

Nacka-Lidingö-Vaxholm-Värmdö

Gamla stanGamla stan

NackaforumNackaforum

Ekerö-KungshattEkerö-Kungshatt

Solna-Sundbyberg

Solna-Sundbyberg

TRAFIK FÖR ETT GRÖNT STOCKHOLm

BåT•SlussenblirknutpunktförnyabåtpendlingslinjertillochfrånHammarbySjöstad,

Liljeholmen,Gamlastan,Solna,Sundbyberg,Ekerö,LidingöochNacka.

SpåRBIL• SpårbilsbanabyggsiVetenskapsstadensomförbinderStockholmsuniversitet,Karolinska InstitutetochKungligaTekniskaHögskolan.

BILFRIA CYKELGATOR• Östgötagatan,SanktPaulsgatan/Krukmakargatan,LuntmakargatanochSurbrunnsgatan,

som går parallellt med hårt trafikerade vägar, blir bilfria cykel- och gågator med undantag för boende.

TUNNELBANA• UtbyggnadfrånOdenplantillNorraStationsområdet.• BlålinjenförlängsfrånKungsträdgårdentillNackaviaSkeppsholmen/Djurgården, Londonviadukten,HammarbySjöstad och Sickla.

NY SpåRVÄG• Stombusslinje4görsomtillspårvägförattförbättratvärförbindelsernagenom Stockholm.

BESLUTAD SpåRVÄG • SpårvägCityförbättrartvärförbindelsernagenomStockholmochgördetmöjligtattresafrån

HornsbergpåKungsholmentillDjurgårdenellertillGåshagapåLidingöutanbyte.• SaltsjöbananrustasuppochknytsihopmedTvärbanaOstsomförlängertvärbanan från HammarbySjöstadtillSlussen.

BESLUTAD jÄRNVÄG• CitybananmellanTomtebodaochSödrastationfördubblartågkapacitetengenom Stockholm.

BIL• NorraLänkenbildar,tillsammansmedEssingeledenochSödraLänken,ensammanhängande

trafikled. Miljöpåverkan minskar eftersom leden går i tunnel till VärtahamnenochFrihamnen.

Page 8: Centerpartiet SLL - Trafikinfarkt eller gröna trafiklösningar

LÄS mER Om VåRA FÖRSLAG FÖR EN GRÖNARE TRAFIK på

www.CENTERpARTIET.SE/SLL

GUSTAV ANDERSSON, STOCKHOLmLandstingsråd. Kandidat i landstingsvalet.

Stockholms läns landsting är en föregångare på miljöområdet, exempelvis inom trafiken där vi gör världens största miljöbussflotta inom SL ännu större.

En röst på Centerpartiet är en röst för fler gröna trafiklösningar under nästa mandatperiod.

LARS CARLSSON, VALLENTUNALedamot av Regionplanenämnden. Kandidat i landstingsvalet.

ÄntligenrustasRoslagsbananuppmedflerdubbelspårförökadturtäthet.CenterpartietvillförlängaRoslagsbanantillArlanda,RimboochT-Centralen

och handla upp snabbgående tåg. Utöver de stora spårsatsningarna är jag glad över kommande miljardsatsningar på cykelstråk i hela länet och nya nord-sydliga båtlinjer.

CHRISTINA BROFALK, BROGruppledare Upplands-Bro. Ordförande Länsmuséet. Kandidat i landstingsvalet.

Pendlarnassituationglömsoftabortilänet.Kollektivtrafikenmåsteblimerlättillgängligochattraktiv,därförbehöverviseöverSL:szonindelningså

kommuner inte delas på ett onaturligt sätt.

’’

’’

’’

’’

’’LUKAS FORSLUND, STOCKHOLm

Gruppledare Stadsbyggnadsnämnden. Kandidat i landstingsvalet.Stockholmsregionen växer med en halv miljon människor fram till år 2030.

Det ställer höga krav på ny kapacitetsstark kollektivtrafik. Att tunnelbanan byggs ut är en naturlig utveckling, precis som en offensiv satsning på båtbussar.

TAGE GRIpENSTAm, HÖLÖKommunalråd Södertälje. Styrelseledamot SL. Kandidat i landstingsvalet.

Regionenlideravtrafikinfarktmedöverfullatågochbussarsamtlångabilköer.VänsteroppositionenvillhaenfolkomröstningdärFörbifartStockholmställs

mot kollektivtrafik. Varför välja den ena när båda behövs? Centerpartiet och Alliansen satsar därför 100 miljarder kronor på både utbyggd kollektivtrafik och nya vägar.