bulletin 6/2014 - claas arion 400, claas tucano, revoluční lis lely, nová kubota m7

2
Řada Arion 400 kompletně přepracována V posledních letech se společnost Claas zaměřila na inovace v traktorových řadách Arion 600/500, Axion 800/900 a Xerion. Proto šlo očekávat, že se v dalších letech společnost zaměří na inovace u traktorů nižší výkonové třídě. Nyní se firma zaměřila na traktory o výkonu méně jak 140hp, což se týká řady Arion 400. Řada Arion 400 byla zcela přepracována a nyní je rozšířena o šest nových modelů - 410, 90hp; 420, 100hp; 430, 110hp; 440, 120hp; 450, 130hp; a 460, 140hp. Pro tyto traktory je možnost různých specifikací, včetně verzí CIS. Traktory jsou osazeny unikátní panoramatickou kabinou - prosklená plocha - 2,41 m2, která nastavuje zcela nový standard pro viditelnost v kabině. Díky tomu mohou být traktory vybaveny čelním nakladačem. V kabině se nachází nový multifunkční ovladač, který obsahuje mj. ovládací prvky případného čelního nakladače. Nový design pro Arion 400 udržuje rovnoměrné rozložení hmotnosti, který je společným rysem traktorů Claas Arion. V případě, že se Arion používá s čelním nakladačem, závorky mohou být přišroubovány přímo na rám motoru a převodovky, přední závěs lze namontovat na přední šasi, což zajišťuje maximální stabilitu a usnadní přístup pro údržbu. Přední odpružená náprava Proactiv je k dispozici jako volitelná výbava pro modely o výkonu více než 90hp. Nové traktory v řadě Arion 400 jsou poháněny úsporným čtyřválcovým motorem FPT (4,5L). Motor využívá kombinaci technologie SCR, oxidační katalyzátor (DOC/Oxicat), pro plnění emisní normy Euro IV, všechny komponenty jsou umístěny pod kapotou, takže neomezují výhled řidiče. Arion 400 lze také používat pomocí nejrůznějších elektronických systémů Claas Easy, včetně telematiky. Všechny ovládací terminály mohou být snadno namontovány na rám nad ovládací konzolou. Nechybí ani zadní ISOBUS připojení. Nové kombajny Claas Tucano Nové kombajny Claas Tucano obsahují hned několik prvků z řady Lexion, a také se podobají konstrukčně a vizuálně této řadě. Špičkový model má hybridní technologii - topmodel Tucano 570 Hybrid je spojen s přechodem na hybridní technologie. Nový Tucano je k dispozici ve třech řadách: řada 500 APS Hybrid, 400 APS a 300 s tradičním mlátícím systémem. APS - Accelerated Pre Separation - mlátící systém pracuje s šířkou válce 1580 mm a 1320 mm a průměrem 450 mm. V Lexionu Hybrid jsou namontovány dva rotory, ale nový Tucano Hybrid bude mít jen jeden rotor o průměru 570 mm. Rychlost mlácení systému APS může být nastavena nezávisle na rychlosti separace, tím je umožněno, aby se hybridní mlátička přizpůsobila měnícím se podmínkám sklizně. Rotor lze plynule nastavit na 480 - 920 ot/min. Tato funkce se ovládá pomocí systému CEBIS - elektronický informační systém. Během několika vteřin může řidič ovlivnit kvalitu slámy a mnoho dalšího. Co se týče designu, pohodlí či ovládání, základem sloužil model Lexion. Novou sérii Tucano odlišíme od staré verze hned na první pohled, a to, že výložník je položen stejně jako tomu je u modelů Lexion. Tím bylo docíleno rychlejšího vyprazdňování zásobníku a to až o 30%, respektive 105 l/s. Zásobník na zrno pojme až 9000 litrů a vyprázdní se za méně než dvě minuty. Obsluha nové mlátičky může nyní sledovat kvalitu a hladinu materiálu v zásobníku na zrna prostřednictvím velkého širšího středového okna vně kabiny. Stejně jako u modelů Lexion se nyní může víko od zásobníku ovládat otevírat/zavírat elektronickým spínačem v loketní opěrce. Další nová funkce v systému CEBIS - automatické nastavení plodin (z výroby je naprogramován na více než 35 plodin). Všechny nové modely jsou vybaveny motory Mercedes-Benz - Stage IV, SCR, EGR. Nový Tucano se dočkal o 30% větší trakce. Pohon všech čtyř kol se zapíná pouhým stisknutím tlačítka. Tucano lze vybavit širokou škálou předních lišt, jako jsou standardní lišty, nové Cerio a Vario, Flex - pro sklizeň sójových bobů a hrachu, SUNSPEED - pro sklizeň slunečnice a pro sklizeň kukuřice Conspeed a Conspeed Linear. 6/2014

Upload: agroportal24hbulletin

Post on 06-Aug-2015

17.218 views

Category:

Automotive


5 download

TRANSCRIPT

Řada Arion 400 kompletně přepracována

V posledních letech se společnost Claas zaměřila na inovace v traktorových řadách Arion 600/500, Axion 800/900 a Xerion. Proto šlo očekávat, že se v dalších letech společnost zaměří na inovace u traktorů nižší výkonové třídě. Nyní se firma zaměřila na traktory o výkonu méně jak 140hp, což se týká řady Arion 400.Řada Arion 400 byla zcela přepracována a nyní je rozšířena o šest nových modelů - 410, 90hp; 420, 100hp; 430, 110hp; 440, 120hp; 450, 130hp; a 460, 140hp. Pro tyto traktory je možnost různých specifikací, včetně verzí CIS. Traktory jsou osazeny unikátní panoramatickou kabinou - prosklená plocha - 2,41 m2, která nastavuje zcela nový standard pro viditelnost v kabině. Díky tomu mohou být traktory vybaveny čelním nakladačem. V kabině se nachází nový multifunkční ovladač, který obsahuje mj. ovládací prvky případného čelního nakladače.Nový design pro Arion 400 udržuje rovnoměrné rozložení hmotnosti, který je společným rysem traktorů Claas Arion. V případě, že se Arion  používá s čelním nakladačem, závorky mohou být přišroubovány přímo na rám motoru a převodovky, přední závěs lze namontovat na přední šasi, což zajišťuje maximální stabilitu a usnadní přístup pro údržbu.Přední odpružená náprava Proactiv je k dispozici jako volitelná výbava pro modely o výkonu více než 90hp.Nové traktory v řadě Arion 400 jsou poháněny úsporným čtyřválcovým motorem FPT (4,5L). Motor využívá kombinaci technologie SCR, oxidační katalyzátor (DOC/Oxicat), pro plnění emisní normy Euro IV, všechny komponenty jsou umístěny pod kapotou, takže neomezují výhled řidiče.Arion 400 lze také používat pomocí nejrůznějších elektronických systémů Claas Easy, včetně telematiky. Všechny ovládací terminály mohou být snadno namontovány na rám nad ovládací konzolou. Nechybí ani zadní ISOBUS připojení.

Nové kombajny Claas Tucano

Nové kombajny Claas Tucano obsahují hned několik prvků z řady Lexion, a také se podobají konstrukčně a vizuálně této řadě. Špičkový model má hybridní technologii - topmodel Tucano 570 Hybrid je spojen s přechodem na hybridní technologie.Nový Tucano je k dispozici ve třech řadách: řada 500 APS Hybrid, 400 APS a 300 s tradičním mlátícím systémem.APS - Accelerated Pre Separation - mlátící systém pracuje s šířkou válce 1580 mm a 1320 mm a průměrem 450 mm. V Lexionu Hybrid jsou namontovány dva rotory, ale nový Tucano Hybrid bude mít jen jeden rotor o průměru 570 mm. Rychlost mlácení systému APS může být nastavena nezávisle na rychlosti separace, tím je umožněno, aby se hybridní mlátička přizpůsobila měnícím se podmínkám sklizně. Rotor lze plynule nastavit na 480 - 920 ot/min. Tato funkce se ovládá pomocí systému CEBIS - elektronický informační systém. Během několika vteřin může řidič ovlivnit kvalitu slámy a mnoho dalšího.Co se týče designu, pohodlí či ovládání, základem sloužil model Lexion. Novou sérii Tucano odlišíme od staré verze hned na první pohled, a to, že výložník je položen stejně jako tomu je u modelů Lexion. Tím bylo docíleno rychlejšího vyprazdňování zásobníku a to až o 30%, respektive 105 l/s. Zásobník na zrno pojme až 9000 litrů a vyprázdní se za méně než dvě minuty.Obsluha nové mlátičky může nyní sledovat kvalitu a hladinu materiálu v zásobníku na zrna prostřednictvím velkého širšího středového okna vně kabiny. Stejně jako u modelů Lexion se nyní může víko od zásobníku ovládat otevírat/zavírat elektronickým spínačem v loketní opěrce.Další nová funkce v systému CEBIS - automatické nastavení plodin (z výroby je naprogramován na více než 35 plodin).Všechny nové modely jsou vybaveny motory Mercedes-Benz - Stage IV, SCR, EGR.Nový Tucano se dočkal o 30% větší trakce. Pohon všech čtyř kol se zapíná pouhým stisknutím tlačítka.Tucano lze vybavit širokou škálou předních lišt, jako jsou standardní lišty, nové Cerio a Vario, Flex - pro sklizeň sójových bobů a hrachu, SUNSPEED - pro sklizeň slunečnice a pro sklizeň kukuřice Conspeed a Conspeed Linear.

6/2014

Revoluční lis Lely: vykládání balíků za jízdy

Společnost Lely představila koncept lisu, který nese název Lely Welger CB Concept.Demonstrace lisu probíhala na testovacím místě v továrně.Novinkou tohoto konceptu je, že při vykládání zároveň lis začíná lisovat další balík, nemusí se tedy zastavovat.Stálý provoz a pohyb je efektivnější a pohodlnější, neexistuje žádná čekací doba vázání a vykládání. Jedná se o prototyp, který nebude na trhu dříve, než za dva, tři roky. Lis je ve žluté barvě, jakmile se lis uvede na trh, bude mít již červenou barvu.Další významnou revoluční schopností lisu Lely je výkonnost. Firma slibuje 110 až 130 balíků za hodinu o šířce 1,2 m a o průměru mezi 1,40 a 1,80 m.Požadovaný příkon traktoru činí 170 koní. Nový Lely Welger CB Concept je nově vyvinutý, ale rotor prototypu je standardním vybavením, které známe z existujících Lely lisů.Při zkušební jízdě lis Lely udržoval průměrnou rychlost 23 kilometrů. Koncept byl vyvinut společností Lely a americkým partnerem Vermeer. Spolupráce mezi firmami Lely a Vermeer sahá až do roku 1980. Vývoj nového konceptu započal v roce 2011. Konkurenční výrobci už dlouho chtěli vyvinout lis na válcové balíky, který nepřetržitě lisuje bez zpomalení. Konkurenční firmy nemohou tento koncept kopírovat, protože je vybaven patenty.Prototyp Lely byl již testován v mnoha částech světa a za různých podmínek, od lisování různých plodin -mokrých i suchých.

Nová řada kompaktních traktorů John Deere

Řada 3R a 4R nahrazuje předchozí modely série 3020 a 4020. Společnost John Deere se letos v létě rozhodla, že předchozí modely kompaktních traktorů série 3020 a 4020 nahradí novou sérií 3R a 4R. Řada 4R disponuje delším rozvorem.Modely jsou vybaveny výkonným tří nebo čtyřválcovým dieselovým motorem Yanmar o výkonu 33-66 hp, k dispozici je i pohon všech čtyř kol. Traktory jsou vybaveny převodovkou eHydro. V automatické převodovce eHydro jsou zkombinovány třístupňové elektronické hydrostatické jednotky, které se jednoduše ovládají pomocí pedálu TwinTouch - pro jízdu vpřed a vzad.  

Tři speciální funkce  

Převodovka eHydro má podle výrobce John Deere tři speciální funkce, které zvyšují výkonnost stroje a jeho využití. Jedním z nich je systém LoadMatch, který automaticky upravuje rychlost v závislosti na zatížení motoru, tak aby se maximálně využil jeho výkon bez rizika poklesu otáček, což je užitečné při přepravě těžkých břemen, nebo při sečení hustého porostu.Systém MotionMatch zase okamžitě upravuje reakci převodovky, což je dobré při práci s čelním nakladačem.SpeedMatch umožňuje řidiči přednastavit maximální rychlost při plném stlačení pedálu, což je užitečné zejména při práci se zadním neseným nářadím. 

Zbrusu nová kabina ComfortGard je standardem u modelů 4R a volitelně u modelů v sérii 3R. Kabina je navržena tak, aby umožňovala dobrý výhled do všech stran. Nezapomnělo se na komfort pro řidiče. Řidič má k dispozici vzduchově odpruženou sedačku, vysoce výkonnou klimatizaci a topení. Ovládání je intuitivní, páky hydrauliky se ovládají velmi snadno. V kabině nalezneme standardní ovládací joystik, kterým lze ovládat připojené nářadí, nový čelní nakladač John Deere série H, volitelný přední tříbodový závěs a vývodový hřídel. 

Nová Kubota M7

Kubota představila novou řadu M7. Špičkový model poskytuje výkon až 170 koní. Pod oranžovou kapotou je motor Kubota - čtyřválec - 6,7l .Nová série M7 přichází se dvěma různými přenosy. Buď K-Power nebo K-VT - plynule měnitelný převod, což je velmi překvapující.Traktor má zcela novou loketní opěrku s displejem na konci. Kabinu lze dodat s odpružením. Zahájení výroby se očekává na jaře roku 2015. Bude se vyrábět v nové továrně v severní Francii.

Nová sklízecí mlátička Rostselmash RSM 161

Podle dosavadních informací mlátička dostane zásobník o objemu 10500 litrů, pohon všech čtyř kol a bude se moci pohybovat rychlostí 40km/h. Nová kabina Luxury Cab nabídne lepší komfort, moderní design a bude k dispozici loketní opěrka s terminálem. Pro práci v noci bude připraveno 16 pracovních světel.Firma sází na moderní motory. Proto bude mlátička nově vybavena šestiválcovým motorem Cummins QSL8.9, který nabídne výkon 360 koňských sil. Celková plocha separace bude 9,4 m2. K mlátičce údajně bude k dispozici lišta Power Stream o záběru 6,7 m nebo 9 m. Zdá se, že tento kombajn bude velkým konkurentem na evropském trhu mlátiček.

© MilanJedlička

Kontakt – [email protected]

Web – www.agroportal24h.cz

Hlasujte na webu v anketě o Top novinku roku 2014