automóveis 06 07 2016

www.odebateon.com.br Macaé (RJ), quarta-feira, 6 de julho de 2016, Ano XL, Nº 9063 Fundador/Diretor: Oscar Pires

O DEBATE DIÁRIO DE MACAÉ

AUTOMÓVEISNissan Kicks terá painel de instrumentos com tela de 7 polegadasA versão topo de linha SL tem preços estimados de R$ 89 mil e R$ 93,5 mil

Com lançamento mar-cado para agosto, o Nis-san Kicks terá entre suas

apostas a lista de equipamentos recheada (pelo menos na confi-guração topo de linha). Entre os itens, o crossover compacto vai dispor de um painel de instru-mentos com display colorido de

7 polegadas em TFT (Thin Film Transfer, em inglês), que foi de-talhado pela montadora japone-sa nesta terça-feira, 5.

O novo painel de instru-mentos digital conta com duas opções de mostradores 100% configuráveis, com direito a 12 funcionalidades, o que inclui o

navegador GPS, conta-giros di-gital, histórico de consumo de combustível, tacômetro, con-trole de chassi, computador de bordo, controle de áudio, bússo-la, auxílio à condução e compu-tador de condução, disponíveis nos idiomas português, inglês e espanhol. PÁG. 3

O DEBATE DIÁRIO DE MACAÉ2 AUTOMÓVEIS Macaé (RJ), quarta-feira, 6 de julho de 2016

AUTOTALNovo Renault Clio RS 2017 chega com até 220 cvO Novo Renault Clio RS 2017

chega ao mercado europeu com duas propostas de per-

formance. O hot hatch da marca francesa ressurge completamente renovado e com motor 1.6 Turbo entregando 200 cv na versão nor-mal e 220 cv na Trophy.

Com transmissão de dupla em-breagem EDC com seis marchas, o Novo Clio RS 2017 chama atenção por oferecer três opções de chas-si: Sport com rodas aros 17 ou 18

polegadas, Cup com rodas aro 18 e Trophy, também com rodas aro 18.

Neste último caso, a suspensão é 20 mm mais baixa na frente e 10 mm atrás. O Clio RS Trophy também tem escapamento espe-cial Akrapovic e outros detalhes exclusivos.

O novo esportivo tem ainda freios com pinças vermelhas, fa-róis de neblina em LED alusivos à divisão Renaultsport, pacote aerodinâmico mais eficiente e

acabamento interno com design esportivo. De quebra a Renault apresentou também a versão GT Line.

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NÚMERO

1.6 turboMotor 1.6 Turbo entregando 200 cv na versão normal e 220 cv na Trophy

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VITRINE

Nissan Kicks terá painel de instrumentos com tela de 7 polegadasA versão topo de linha SL tem preços estimados de R$ 89 mil e R$ 93,5 mil

Com lançamento marcado para agosto, o Nissan Ki-cks terá entre suas apos-

tas a lista de equipamentos recheada (pelo menos na con-figuração topo de linha). Entre os itens, o crossover compacto vai dispor de um painel de ins-trumentos com display colorido de 7 polegadas em TFT (Thin Film Transfer, em inglês), que foi detalhado pela montadora japonesa nesta terça-feira, 5.

O novo painel de instru-mentos digital conta com duas opções de mostradores 100% configuráveis, com direito a 12 funcionalidades, o que inclui o navegador GPS, conta-giros di-gital, histórico de consumo de combustível, tacômetro, con-trole de chassi, computador de bordo, controle de áudio, bússo-la, auxílio à condução e compu-tador de condução, disponíveis nos idiomas português, inglês e espanhol.

Outra função que será dispo-nibilizada pelo Kicks é a Turn by Turn, uma tecnologia que consiste na disposição das in-formações de direções do GPS presentes no painel de instru-mentos, bem à frente dos olhos do condutor. Com isso, o moto-rista não precisa desviar o olhar para o display do sistema multi-mídia no centro do painel.

A pré-venda do Nissan Kicks já foi iniciada e a versão topo de linha SL tem preços estimados de R$ 89 mil e R$ 93,5 mil.

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7 polegadasPainel de instrumentos com display colorido de 7 polegadas em TFT (Thin Film Transfer, em inglês)

2 opçõesO novo painel de instrumentos digital conta com duas opções de mostradores 100% configuráveis

R$ 89 milA pré-venda do Nissan Kicks já foi iniciada e a versão topo de linha SL tem preços estimados de R$ 89 mil e R$ 93,5 mil.

NÚMEROS


FIQUE POR DENTRO

Entenda a obrigatoriedade do farol baixo na estradaNova lei começa a valer em 8 de julho; quem infringir receberá multa e perderá pontos

Ag ora é para valer. A partir desta sexta-feira (8), entra em vigor a lei

13.290/2016, de autoria do senador José Medeiros (PSD-MT), que exige o uso do farol baixo nas rodovias de todo o Brasil. Os veículos que des-cumprirem a regra receberão multa de R$ 85,13 e o condu-tor perderá quatro pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação).

O aumento da segurança é o

objetivo central da lei. Segun-do Medeiros, o uso dos faróis tornará os veículos mais vi-síveis à luz do dia, tanto para outros motoristas quanto pa-ra pedestres e ciclistas. Nos Estados Unidos, o farol baixo já é obrigatório em rodovias faz tempo. Na Europa, a lei é sofisticada e exige iluminação diurna desde 2011.

Mas o que pode e o que não pode? Confira abaixo algumas dicas.

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Os veículos que descumprirem a regra receberão multa de R$ 85,13 e o condutor perderá quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação

DICAS

O que pode e o que não pode?

LANTERNA● NÃO PODE: não confunda

as coisas. A lei exige o uso dos faróis baixos, logo as lanternas não bastam;

ILUMINAÇÃO DIURNA● PODE: a princípio será

aceita, porque o Contran a classifica como "faróis com rodagem diurna". Mas seu uso não está indicado na lei. Vale reforçar que o chamado DLR (Day Light Running) não ilumina como os faróis baixos, apenas sinaliza. Dezenas de veículos à venda no Brasil já possuem luzes diurnas, desde compactos, como os novos Citroën C3 e Peugeot 208, até utilitários médios,

como as picapes Chevrolet S10 e Toyota Hilux.

LUZES DE NEBLINA● NÃO PODE: atrapalha

mais do que ajuda em situações de boa visibilidade, especialmente em perímetro urbano, já que brilha com maior intensidade que os faróis. Não substituí os faróis baixos. Seu uso é específico para condições de neblina e baixa visibilidade.

FAROL ALTO● NÃO PODE: também mais

atrapalha que ajuda. Não substituí as luzes baixas e pode ofuscar a visão de outros.


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VITRINE

Honda City terá câmbio CVT também para versão de entradaMontadora diz que preço só será divulgado no lançamento

O Honda City terá opção de câmbio CVT tam-bém na versão de en-

trrada, a DX, a partir de ju-lho. Até então, ela só oferecia transmissão manual, que se-rá mantida como alternativa.

O preço da DX com câmbio automático só será divulgado

em julho, quando essa confi-guração chegar às lojas, diz a montadora.

O City DX manual, atual-mente, parte de R$ 59,4 mil, segundo o site da marca. A primeira versão com CVT é a seguinte, LX, que custa R$ 69 mil.

A mais, em relação à DX, ela tem bancos traseiros bi-partidos e rebatíveis, vidro do motorista com abertura e fechamento em 1 toque, con-troles de áudio ao volante e alarme.

O City é equipado com mo-tor 1.5 flex de 116 cv.


FIQUE LIGADO

Carregar o celular no carro no carro estraga a bateria?Carregar o celular no carro não estraga, desde que as peças sejam de qualidade e o uso seja consciente

O medo de ficar sem bateria no smartphone acompa-nha os motoristas em

suas viagens, seja no desloca-mento do dia a dia ou em tra-jetos mais longos. A solução encontrada foi aproveitar um velho item que tem estado su-butilizado nos automóveis para efetuar o carregamento: o anti-go acendedor de cigarros, que foram trocados por tomadas de 12 Volts.

Com o uso de adaptadores USB, a maioria das tomadas de 12 Volts de potência trans-forma-se em uma verdadeira tomada para inserir o cabo que conecta o celular à uma fonte de energia e executa o carrega-mento da bateria. Entretanto, no processo, surgem alguns questionamentos sobre a segu-rança e a eficiência do método, que nem sempre é tão promis-sor como parece. Conheça a se-guir alguns cuidados na hora de carregar o celular no carro:

ONDE COMPRAR UM ADAPTADOR PARACARREGAR O CELULAR NOCARRO

Em vários dos cruzamentos das grandes cidades é possível encontrar vendedores de pro-dutos com estes adaptadores, com entradas USB e que se conectam a fonte de 12 Volts do veículo. Os preços são aces-síveis, pois os aparelhos não passam por um esquema de controle de qualidade, e podem ter procedência duvidosa.

O motorista que quiser adqui-

rir um adaptador para carregar o celular deve realizar a compra em lojas de produtos automoti-vos de acordo com o modelo in-dicado pela montadora, e, além disso, exigir a nota fiscal. Nestes locais os padrões de qualidade são mais rígidos e, em caso de defeito, é possível reivindicar a situação graças ao comprovante de compras. O custo varia entre R$ 30 e R$ 70.

NÃO SOBRECARREGUEO VEÍCULO

É muito mais prudente efetu-ar o carregamento do celular se esta for a única tarefa extra que estiver sendo realizada no mo-mento. Carregar o smartphone durante a noite, com chuva, por exemplo, não é indicado. Usado

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Carregar o celular no carro não estraga o aparelho. Muito pelo contrário, ajuda a não ficar sem bateria na hora que você mais precisa

de uma vez só com o ar-condi-cionado, o desembaçador, os fa-róis e os limpadores, as chances de acontecer uma sobrecarga do sistema elétrico são maiores, o que pode causar danos ao veícu-lo e ocasionar na substituição de peças, atividade que os motoris-tas preferem evitar.

AQUECIMENTO EXCESSIVO

O motorista pode até queimar o dedo ao usar este acessório no veículo! Como a tomada não foi feita para passar muito tempo em funcionamento, ela pode superaquecer. Aliado ao aque-cimento do celular, que já es-quenta normalmente enquanto carrega, os dispositivos podem atingir altas temperaturas no in-terior do veículo, principalmen-

te sob o sol forte. É preciso ficar atento para que os equipamen-tos não causem deformações às peças compostas de plástico.

CUIDADO COM LÍQUIDOS E SUJEIRA

Como o adaptador costuma ficar localizado no console do carro, bem próximo de porta-copos e nichos para objetos, é importante ficar atento para evitar o contato entre estes itens. Derrubar líquidos sobre a tomada pode causar compli-cações elétricas, e o acúmulo de sujeira, papeis de bala ou recibos de pedágio podem interferir no funcionamento da entrada na hora de plugar o smartphone.

Assim como carregar o ce-lular na tomada de casa, após

o preenchimento da bateria, não há necessidade de manter o dispositivo conectado à fon-te de energia. Isso não trará prejuízo, mas retirá-lo imedia-tamente após a conclusão do processo evita o aquecimento e a sobrecarga, já que outras funções podem ser executadas na sequência.

OUTRAS OPÇÕES PARACARREGAR O CELULARNO CARRO

As baterias dos smartphones têm capacidade para durar bem mais hoje do que há vinte anos, quando ainda não era comum ver o dispositivo nas mãos dos motoristas. No entanto, a quan-tidade de vezes em que é utili-zado no trânsito faz com que

ela acabe rapidamente, prin-cipalmente devido ao uso do GPS, que mantém a tela ativa durante todo o percurso, ou à chegada de notificações, quan-do habilitadas.

Se o motorista precisar fazer uma viagem longa, ele pode se planejar para sair de casa com a bateria nos 100%. Efetuar o carregamento durante a noite é uma boa opção, ou então, se tiver pressa para sair, deixar o smartphone carregando no modo avião permite que a ba-teria seja preenchida mais ra-pidamente.

Também existem carrega-dores móveis de bateria, que podem ser adquiridos em lojas de informática e tecnologia. Os pequenos dispositivos cabem na palma da mão e prometem dar autonomia para o celular em qualquer ocasião, sem pre-cisar de outra fonte de energia. Para isso, é só deixá-lo carrega-do para que a carga seja transfe-rida ao smartphone quando for preciso, via cabo USB.

Além destes, o jeito mais tec-nológico de dar aquela força pa-ra o smartphone é adquirir uma capinha que, ao mesmo tempo em que protege, recarrega o dispositivo. Elas não estão dis-poníveis para todos os modelos de celular, nem são tão baratos quanto os cases simples, mas a capa carregadora não vai deixar a bateria minguar na hora que o motorista mais precisar.

Estar com o celular sempre disponível para executar qual-quer função só é possível se a bateria estiver em dia.

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