aula tÉcnica 28 2006 arrefecimento instrutor: scopino

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AULA TÉCNICA 28 2006 ARREFECIMENTO INSTRUTOR: SCOPINO

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Page 1: AULA TÉCNICA 28 2006 ARREFECIMENTO INSTRUTOR: SCOPINO

AULA TÉCNICA

28 2006 ARREFECIMENTO

INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO

Page 2: AULA TÉCNICA 28 2006 ARREFECIMENTO INSTRUTOR: SCOPINO

SCOPINO TREINAMENTOS

ARREFECIMENTO

AULA: AULA:

RADIADOR 1

Page 3: AULA TÉCNICA 28 2006 ARREFECIMENTO INSTRUTOR: SCOPINO

ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC

TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR

SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.

Page 4: AULA TÉCNICA 28 2006 ARREFECIMENTO INSTRUTOR: SCOPINO

RECAPITULANDO

NA AULA PASSADA, INICIALIZAMOS AS AULAS DO SISTEMA DE

ARREFECIMENTO COM SEUS PRINCÍPIOS.

AGORA VEREMOS:

RADIADOR 1

Page 5: AULA TÉCNICA 28 2006 ARREFECIMENTO INSTRUTOR: SCOPINO

Fluxo do excesso de calor, durante a dissipação

Motor Trocador ArLíquido de

refrigeração

Page 6: AULA TÉCNICA 28 2006 ARREFECIMENTO INSTRUTOR: SCOPINO

DETALHES

O SISTEMA DE ARREFECIMENTO POR LÍQUIDO CIRCULA, DE FORMA FORÇADA, PELO MOTOR, AO REDOR DOS CILINDROS E PELO CABEÇOTE.

O LÍQUIDO ARREFECEDOR, CIRCULANDO POR ESTES COMPONENTES, RETIRA CALOR DESTAS PARTES.

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ARREFECIMENTO DO MOTOR

MÓDULOS

RADIADORES

INTERCOOLERS

Page 8: AULA TÉCNICA 28 2006 ARREFECIMENTO INSTRUTOR: SCOPINO

INTRODUÇÃO

O RADIADOR É UMA DAS PEÇAS FUNDAMENTAIS DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO.É UM TROCADOR DE CALOR.É COMPOSTO DE UM TANQUE SUPERIOR, UM NÚCLEO (COLMÉIA) E UM TANQUE INFERIOR, TUBULAÇÕES DE ENTRADA E SAÍDA DO LÍQUIDO ARREFECEDOR.

Page 9: AULA TÉCNICA 28 2006 ARREFECIMENTO INSTRUTOR: SCOPINO

O NÚCLEO = A COLMÉIA

POSSUI PEQUENOS CANAIS OU CANALETAS, QUE SÃO PARALELAS ENTRE SI, PODENDO ESTAR DISPOSTAS NA POSIÇÃO VERTICAL OU HORINZONTAL, SÃO CONSTRUÍDAS EM MATERIAL METÁLICO NÃO FERROSO, RESISTENTES A CORROSÃO.

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RADIADOR

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AS ALETAS

JUNTO AOS CANAIS OU CANALETAS, TEMOS EM SUA EXTENSÃO CHAPAS METÁLICAS MUITO FINAS, FORMANDO AS ALETAS.

O CALOR DO LÍQUIDO, QUE É FORÇADO A PASSAR PELOS PEQUENOS CANAIS, É TRANSMITIDO ÀS ALETAS, E DESTAS PARA O AR.

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ESFRIANDO

O LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO ENTRA NAS CANALETAS PARA SER RESFRIADO PELO AR QUE PASSA PELAS ALETAS, E ESTE AR, É OBRIGADO A PASSAR PELAS ALETAS POIS, DE FORMA ESTRATÉGICA, O RADIADOR É INSTALADO NA PARTE FRONTAL DO VEÍCULO, JUNTO À GRADE DIANTEIRA.

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CAIXA OU TANQUE SUPERIOR

Page 14: AULA TÉCNICA 28 2006 ARREFECIMENTO INSTRUTOR: SCOPINO

PERGUNTA

AS ALETAS AMASSADAS

INFLUENCIAM NA

TROCA DE CALOR ?

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SCOPINO TREINAMENTOS

RESPOSTA

SIM.

INFLUENCIAM BASTANTE, FORMANDO PONTOS QUENTES NA COLMÉIA DO

RADIADOR, E ALTERANDO DE FORMA NEGATIVA A SUA TROCA DE CALOR.

DEVEM SER DESAMASSADAS, OU ENTÃO SER TROCADO O RADIADOR.

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OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO

DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:

ARREFECIMENTO ARREFECIMENTO 2929RADIADORRADIADOR 22

Instrutor Scopino 

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E AGORA VAMOS AO VIVO

AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O SCOPINO

UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO