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AULA TÉCNICA 16 2006 INSTRUTOR: SCOPINO

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Page 1: AULA TÉCNICA 16 2006 INSTRUTOR: SCOPINO. SCOPINO TREINAMENTOS INJEÇÃO ELETRÔNICA SISTEMA: MP 9.0 SENSORES AULA 2/3

AULA

TÉCNICA 16

2006

INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO

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SCOPINO TREINAMENTOS

INJEÇÃO ELETRÔNICA SISTEMA: MP 9.0

SENSORES

SENSORES

AULA 2/3

AULA 2/3

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ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC

TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR

SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.

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Já tivemos aula sobre a introdução no sistema de injeção

eletrônica MP 9.0.

Agora veremos:

Injeção Eletrônica Multiponto

SENSORES

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SENSOR DE ROTAÇÃO

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SENSOR DE ROTAÇÃO

LOCALIZADO JUNTO AO DISTRIBUIDOR É DO TIPO HALL, SÃO 03 OS SEUS TERMINAIS ELÉTRICOS SENDO INDENTIFICADOS. O TERMINAL CENTRAL É A RESPOSTA EM FORMA DE ONDA QUADRADA, EQUIVALENTE À ROTAÇÃO DO MOTOR.

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DETALHE

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SENSOR DE FASE JUNTOCOM O MESMO SINAL DO SENSOR DE ROTAÇÃO, A ECU IDENTIFICA QUEM É O PRIMEIRO CILINDRO, JÁ QUE NAS ONDAS QUE RECEBE, A EQUIVALENTE AO PRIMEIRO CILINDRO É 6 GRAUS MENOR.

O TESTE DESTE COMPONENTE É POSSÍVEL ATRAVÉS DE CANETA DE POLARIDADE OU OSCILOSCÓPIO.

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TEMPERATURA DE ÁGUALOCALIZADO ABAIXO DO DISTRIBUIDOR – POSSUI 4

TERMINAIS

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SENSOR DE TEMP. ÁGUA

COMO JÁ VISTO NAS AULAS DA UMEC, TEMOS UM SENSOR DO TIPO NTC.NÃO INTERFERE NO ELETROVENTILADOR.MAS TEM A FUNÇÃO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS.

TEMPERATURA 100 80 60 30

TENSÃO VOLTS 0,95 1,35 2,10 3,35

RESISTÊNCIA 215 325 610 1750

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FUNCIONAMENTO

ESTE SENSOR POSSUI 4 TERMINAIS, SENDO NA VERDADE 2 EM 1, OU SEJA, TEMOS O SENSOR QUE INFORMA AO PAINEL DE INSTRUMENTOS A TEMPERATURA (QUE PODE SER PONTEIRO OU LÂMPADA) E RESISTOR QUE INFORMA A TEMPEARTURA À ECU DA INJEÇÃO ELETRÔNICA.

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ARQUITETURA – TEMP. DE ÁGUA DO GOL

PAINEL

INJEÇÃO

MR/BR

MR/VM PINO 42

MR

MR/AZ PINO 17

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TEMPERATURA DE ÓLEO

NÃO PODEMOS ESQUECER, QUE A KOMBI UTILIZA O MOTOR 1.600 ARREFECIDO A AR, E O SENSOR DE TEMPERATURA ESTÁ NA GALERIA DE ÓLEO. UTILIZA 2 TERMINAIS.

DETALHE, NUNCA RETIRAR A VÁLVULA TERMOSTÁTICA DESTES MOTORES.

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TEMPERATURA DO AR

PINO 1 NEGATIVO

PINO 2 TEMP. AR

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TEMPERATURA DO AR

TAMBÉM É UM RESISTOR DO TIPO NTC.

É CONJUGADO AO SENSOR MAP. ATENÇÃO COM IMPREGNAÇÃO DE ÓLEO.

TEMPERATURA 80 50 30 20

TENSÃO VOLTS 1,00 1,6 2,8 3,85

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SENSOR MAP

PINO 1 NEGATIVO - PINO 3 5 VOLTS

PINO 4 MAP

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SENSOR MAP

LOCALIZADO NO COLETOR DE ADMISSÃO, INFORMA A ECU A QUANTIDADE DE AR ADMITIDA PELA MEDIÇÃO VIA DEPRESSÃO.

TAMBÉM INFORMA A PRESSÃO ATMOSFÉRICA.

VÁCUO - MMHG 0 200 300 400

TENSÃO – VOLTS 3,45 2,35 1,90 1,30

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SENSOR DE DETONAÇÃOTORQUE DE 20 NM OU 2 KGM

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SENSOR DE DETONAÇÃO

LOCALIZADO JUNTO AO BLOCO DO MOTOR, INFORMA À ECU AS VIBRAÇÕES EM CASO DE DETONAÇÕES DO MOTOR. ESTE CAPTA ESTA VIBRAÇÕES ATRAVÉS DE UM CRISTAL PIEZOELÉTRICO INTERNO. SEU TESTE É ATRAVÉS DE OSCILOSCÓPIO OU VAC.

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CORPO BORBOLETACORPO DE BORBOLETA

ENTRADA DE GNV

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POSIÇÃO DE BORBOLETA

FAZ PARTE DO CORPO DE BORBOLETA.

O SENSOR INDICA A POSIÇÃO EM QUE SE ENCONTRA A BORBOLETA ACELERADORA.

ALÉM DE SER SENSOR TAMBÉM TEMOS O INTERRUPTOR DE BORBOLETA FECHADA.

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SENSOR POSIÇÃO DE BORBOLETA

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TESTES NA BORBOLETAENTRE PINOS 7 E 4 DE 810 À 1200 OHMS

ENTRE PINOS 7 E 5 FECHADA: 1,2 K À 1,6 k OHMS

ABERTA: DE 800 À 900 OHMS

ENTRE PINOS 7 E 8 DE 800 À 1200 OHMS

ENTRE PINOS 3 E 7

INTERRUPTOR DE BORBOLETA FECHADA

FECHADA: 0,0 OHMS

ABERTA: INFINITO

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SENSOR DE OXIGÊNIO

APÓS ESTAR AQUECIDA ACIMA DE 300 GRAUS, ENVIA À ECU UMA TENSÃO DE RESPOSTA DE ACORDO COM A QUANTIDADE DE OXIGÊNIO NA TUBULAÇÃO DE ESCAPAMENTO.

É DE 04 FIOS, SENDO:

02 BRANCOS – AQUECIMENTO

01 CINZA – ATERRAMENTO

01 PRETO – RESPOSTA

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SENSOR DE OXIGÊNIORESISTÊNCIA DE 4,8 À 7,2 OHMS

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PERGUNTA

HÁ SENSOR DE VELOCIDADE NO SISTEMA MP 9.0 ?

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RESPOSTASIM. SUA RESPOSTA É EM FORMA DE PULSO

COM A IGNIÇÃO LIGADA E GIRANDO-SE UMA DAS RODAS MOTRIZES.MEDIR NO

TERMINAL 2.

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OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO

DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:

INJEÇÃO ELETRÔNICA 17MP 9.0 - ATUADORES 3/3

Instrutor Scopino 

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E AGORA VAMOS AO VIVO

AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O SCOPINO

UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO