AULA

TÉCNICA 02

2006

INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO

SCOPINO TREINAMENTOS

FASES DO MOTOR 4 TEMPOS

AULA 02

ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC

TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO FINAL DESTA AULA COM O INSTRUTOR SCOPINO.

AS SUAS DÚVIDAS SERÃO RESPONDIDAS CONFORME O ASSUNTO ABORDADO.

JÁ TIVEMOS AQUI NA UMEC, A AULA SOBRE

INTRODUÇÃO DE MOTORES.

Nesta aula veremos:

FASES DO MOTOR

JÁ FALAMOS SOBRE:

CILINDROS

O MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA PODE TER UM OU MAIS CILINDROS.

CADA CILINDRO TEM PELO MENOS 2 VÁLVULAS, A DE ADMISSÃO E A DE ESCAPAMENTO.

PODENDO SER MULTIVÁLVULAS, COM 2, 3, 4 OU ATÉ 5 VÁLVULAS NO MESMO CILINDRO.

VÁLVULA DE ADMISSÃO

PERMITE A ENTRADA DA MISTURA AR E COMBUSTÍVEL.

TEM DIÂMETRO MAIOR, O QUE PERMITE UM MAIOR ENCHIMENTO DA MISTURA.

VÁLVULA DE ESCAPAMENTO

PERMITE A SAÍDA DOS GASES RESULTANTES DA QUEIMA DA MISTURA.

TEM TEMPERATURA DE TRABALHO MUITO ALTA, SENDO EM ALGUNS CASOS, POSSUI SÓDIO EM SEU INTERIOR.

TEMPOS

A ABERTURA E FECHAMENTO DESTAS VÁLVULAS É SINCRONIZADA COM O MOVIMENTO DOS ÊMBOLOS (PISTÕES).

CADA MOVIMENTO DO ÊMBOLO É CHAMADO DE TEMPO, SENDO CORRESPONDENTE A MEIA VOLTA DA ÁRVORE DE MANIVELAS.

SINCRONISMO

2 OU 4 TEMPOS

HÁ MOTORES QUE COMPLETAM O SEU CICLO DE TRABALHO COM 2 MOVIMENTOS DO ÊMBOLO, OU SEJA, SE COMPLETA EM UMA VOLTA DO VIRABREQUIN.

MOTORES DE 4 TEMPOS SÃO MAIS COMUNS, ONDE COMPLETAM SEU CICLO EM 2 VOLTAS DO VIRABREQUIN.

AS FASES

PMS

PMI

1o TEMPO: ADMISSÃO

VÁLVULA DE ADMISSÃO: ABERTA

VÁLVULA DE ESCAPE: FECHADA

NESTA FASE O ÊMBOLO VAI DO PMS AO PMI ASPIRANDO A MISTURA PARA O INTERIOR DO CILINDRO.

2o TEMPO: COMPRESSÃO

VÁLVULA DE ADMISSÃO: FECHADA

VÁLVULA DE ESCAPE: FECHADA

NESTA FASE O ÊMBOLO VAI DO PMI AO PMS COMPRIMINDO A MISTURA NA CÂMARA DE COMBUSTÃO.

3o TEMPO: COMBUSTÃO

VÁLVULA DE ADMISSÃO: FECHADAVÁLVULA DE ESCAPE: FECHADA

QUASE NO FINAL DA COMPRESSÃO, OCORRE A COMBUSTÃO, ONDE ANTES DO PMS OCORRE A CENTELHA O QUE PROVOCA A QUEIMA E A EXPANSÃO DOS GASES.

4o TEMPO: ESCAPAMENTO

VÁLVULA DE ADMISSÃO: FECHADA

VÁLVULA DE ESCAPE: ABERTA

NESTA FASE O ÊMBOLO VAI DO PMI AO PMS EXPULSANDO A MISTURA PARA FORA DO CILINDRO.

CONCLUSÃO

APENAS O TEMPO DE COMBUSTÃO É CONSIDERADO COMO TEMPO DE TRABALHO.

OS DEMAIS SÃO APENAS PARA COMPLETAR O SISTEMA.

ESTE É UM TÍPICO MOTOR DE 4 TEMPOS, OU COM CICLO OTTO.

PERGUNTA

O QUE É O MOMENTO DE

LAVAGEM

DOS CILINDROS ?

RESPOSTAENTRE AS FASES DE ESCAPAMENTO E DE ADMISSÃO, HÁ UM PEQUENO MOMENTO EM QUE AS DUAS VÁLVULAS ESTÃO ABERTAS (BALANÇO), E OCORRE UMA PEQUENA PASSAGEM DA MISTURA DIRETO PARA O ESCAPAMENTO.

OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO

DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:

AULA 3FASES DO 2 TEMPOS

Instrutor Scopino 

E AGORA VAMOS:

AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O SCOPINO

UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO