article ign pages 67, 68, 69, n°81

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67On peut citer par exemple:

la gestion des plages et des activits nautiques,

le dveloppement de laquaculture,

la protection contre lrosion du littoral,

la conception dquipements portuaires,

la protection environnementale des espaces

sensibles,

Pourquoi est-il aujourdhui impratif pour

une commune de parfaitement connatre son

littoral et de disposer dun inventaire globali-

sant les caractristiques liant la terre et la mer ?

Gilles Martinoty : La vocation du programme national

Litto3D est de constituer le rfrentiel topographique

et bathymtrique du littoral, liant de faon continue et

cohrente les parties immerges proche de celui-ci et les

terres merges. Lobjectif principal est la production

de donnes numriques dcrivant avec une prcision

et une rsolution ingales (prcision dcimtrique,

rsolution mtrique) les reliefs. Le principal rsultat

attendu est lamlioration consquente de la connais-

sance des milieux terrestres et marins. En consquence,

les donnes Litto3D constituent le socle de donnes

ncessaire la mise en uvre de nombreuses applica-

tions et politiques publiques, relevant notamment des

communes.

IGN ou comment mieux connatre son littoral

Les lus des communes littorales sont unanimement daccord : lenvironnement doit

tre prserv et donc, gr avec la meilleure connaissance possible du terrain et

des lments le faisant voluer. Nous savions que Litto3D existait et pouvait les aider

dans ce sens. Maintenant, nous avons vu les avances du concept, ce quil apporte

aux responsables de lamnagement et de la gestion du littoral et nous sommes

rests scotchs ! Au Salon Europen du Littoral de Lorient, nous avons rencontr

Christelle Molina, responsable de la communication du groupe IGN et Gilles

Martinoty, charg de mission partenariats pour la direction matrise douvrage

dlgu du service public. Le mieux est de vous faire participer la discussion que

nous avons eu avec lui

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Comment tirer un profit maximum du modle numrique

Litto3D et sur quelles problmatiques principales ?

G.M. : La meilleure faon dutiliser Litto3D est de luti-

liser pour ce quil est, savoir un REFERENTIEL. Il

est donc souhaitable que ces donnes soient utilises

et partages par tous les acteurs du littoral. En effet,

Litto3D permet des gains significatifs en temps et en

cots en ralisant des rflexions et simulations sur des

donnes identiques et homognes dun point de vue

spcifications et prcisions. La mise disposition de

ces donnes lors dtudes commandites par la sphre

publique permet dconomiser les cots dacquisition

de donnes propres chaque tude. Cette dmarche est

largement facilite par les conditions dutilisation et de

diffusion des donnes Litto3D : celles-ci sont librement

diffusables et utilisables dans lensemble de la sphre

publique (hors utilisations commerciales).

Les problmatiques principales de Litto3D ont dj

t abordes en ce qui concerne les collectivits locales

ci-dessus. Plus gnralement, en considrant lensemble

des politiques publiques, on peut citer les grands axes

suivants:

La prvention des risques (tsunamis, houles cycloni-

ques, lvation des eaux due au rchauffement clima-

tique, inondations),

Les tudes damnagement littoral (routes,

ports,),

lamlioration de la connaissance du domaine public

maritime, le suivi du trait de cte, la cartographie des habitats terrestres et marins, la cration de modles courantologiques et les appli-

cations lies (nergie des courants marins et de la houle, dispersion des rejets en mer, mouvements sdimentaires, )

la gestion intgre des zones ctires (GIZC)

Quelles ont t, globalement et en quelques mots, les

caractristiques de votre intervention pour la zone

test du Golfe du Morbihan, puis ensuite, sur le littoral

mditerranen ?

Les zones tests du Golfe du Morbihan et de la presqule de Giens (Toulon-Provence-Mditerrane) ont constitu deux exprimentations scientifiques visant

lamnagement du sentier du littoral, lapplication de la loi littoral dans les documents

durbanisme, ltablissement des plans de secours face aux phno-

mnes de submersion etc.Dveloppons ci-dessous quelques uns de ces points: la prvention des risques : les communes sont

amenes raliser des plans de prvention des risques, en relation avec la Direction de la Scurit Civile. Par exemple, un projet pilote pour la mise en place dun systme dalerte descendant en cas de tsunamis en Mditerrane a lieu sur 2010-2011 (suite au rapport du Snateur Roland Courteau sur lvaluation et la prvention du risque du tsunami sur les ctes franaises en mtropole et outre-mer). Les donnes Litto3D seront utilises afin de raliser des cartes prcises dinondation et des habitations touches. Plus classiquement, les donnes Litto3D sont les donnes idales pour raliser des plans de prvention des risques dinondation (PPRI), et pour protger contre lrosion du littoral.

Les tudes damnagement littoral : les donnes Litto3D sont une aide prcieuse la dcision pour dfinir des priorits damnagement. A titre dillus-tration, la communaut dagglomration Toulon-Provence-Mditerrane a soulign que les donnes Litto3D taient suffisamment prcises pour reprer prcisment les zones rparer sur la digue du port de Toulon. Plus gnralement, ces donnes permet-tent la simulation de tout projet damnagement portuaire, de routes, etc.

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mettre au point les spcifications et les modes de

production du programme Litto3D.

Le SHOM et lIGN ont donc ralis les acquisitions des

donnes maritimes et terrestres respectivement, puis les

ont post-traites et fusionnes pour aboutir au produit

Litto3D continu terre-mer. En ce qui concerne lIGN,

les acquisitions par la technologie laser topographique

aroport sont ralises avec nos propres moyens (avion

+ laser). On obtient alors des points laser reprsentant

laltitude dtecte chaque fois. Des post-traitements

automatiques puis manuels permettent de supprimer

le sursol (vgtation, btiments, vhicules, etc.) pour

obtenir in fine le Modle Numrique de Terrain (MNT).

Concernant le SHOM, lacquisition des donnes a lieu

par sous-traitance en utilisant un laser bathymtrique

aroport. Le SHOM contrle et qualifie les donnes

fournies par le sous-traitant. Dans les

cas o leau est particulirement turbide

(trouble), le SHOM peut galement

mettre en oeuvre des navires quips

de sondeurs multi-faisceaux (SMF),

mais le cot est alors nettement plus

lev, et le rendement est galement

beaucoup plus faible.

Aujourdhui et demain, les collectivits locales doivent

et devront toujours grer la constante progression de

la pression anthropique. Quelles solutions de gestion

leur apportera alors Litto3D ?

Outre les applications dj dtailles ci-dessus, on peut

effectivement souligner que les donnes Litto3D sont

indispensables la modlisation en courantologie.

Cest uniquement avec ce type de prcision que lon

peu avoir un modle de simulation fiable des mares

et des courants. Le SHOM lui-mme dveloppe un

modle de mare. Il est dailleurs intressant de souli-

gner que cest suite aux naufrages de lErika et du

Prestige que lEurope a pris conscience de limpor-

tance du littoral et a recommand le 30 mai 2002 aux

tats membres de procder un inventaire dtaill

du littoral. Cette recommandation europenne a t

dcline au niveau national par le CIMER : le SHOM

et lIGN doivent sassocier afin dtudier la manire de

produire le Rfrentiel Gographique du Littoral en

2003, puis confirme par le CIADT en 2004. Cest ainsi

que le projet Litto3D a commenc en 2004. Ce projet

est devenu un programme de production en 2008.

Pour en savoir plus :

Gilles Martinoty, IGN MODSP, 2-4 av. Pasteur

94165 SAINT-MANDE Cedex

Tl. : (33) 1 43 98 83 45

Fax : (33) 1 43 98 85 81

Mail : gilles.martinoty@ign.fr

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