Ilmastosuunnitelma 2030, KAISUja kulutus

Ari Nissinen, ryhmäpäällikkö, Suomen ympäristökeskus (SYKE)

ari.nissinen@ymparisto.fi

Sidosryhmätilaisuus

24.11.2016 Vanha ylioppilastalo, Helsinki

Kuv

a: R

aili

Mal

inen

/ Y

HA

Kuv

apan

kki

Kuv

a: Il

ona

Osa

ra /

YH

A K

uvap

ankk

i

Kuv

a: A

ri N

issi

nen

2

● Aiheuttaa suuren osan eli noin 70% kotimaan loppukäytön päästöistä (loppu 30% julkisesta kulutuksesta ja investoinneista)

● Monia mahdollisuuksia päästövähennyksiin● Kulutuksen osa-alueet asuminen,

henkilöliikenne, ruoka, muut tavarat ja palvelut pitkäjänteisen työn kohteina

● KAISU ja taakansektorin päästöt – liikenne erityishuomion kohteena, myös muita kulutuksen erityisalueita (esim. öljylämmitys)

● Kysyntä uusille vähäpäästöisille tuotteille

Miksi huomio kotitalouksien kulutukseen?

3

● Ihmiset keskimäärin aika haluttomia omiin toimiin

● Toisaalta monet ohjauskeinot tuttuja jo aiemmin, energiansäästön ja kierrätyksen myötä

● Esimerkkejä ongelmista: hehkulamput, uusi energiatodistus

- Ohjauskeinon toimeenpano- Viestinnän vähäisyys, sen tulisi selittää syitä ja tukea toimeenpanoa

4

Miten ihmiset suhtautuvat toimenpiteisiin?

Valmius toimenpiteisiin, Ilmastobarometrista 2015 ja Eurobarometrista 2015:

Katso myös www.syke.fi/hankkeet/kuilu

● Kuinka asiat tehdään helpoiksi ja taloudellisesti järkeviksi?

● Kestävää kulutusta ja kestäviä elämäntapoja edistävä ja tukeva yhteiskunta?

● Normit vai taloudelliset ohjauskeinot?- Ajatus ”viranomaiset huolehtivat siitä että tuotteet ovat turvallisia”

Miten suunnitella toimenpiteet hyvin?

- Silti myös hintasignaali tärkeä, ”edullinen ja vähäpäästöinen”● Kuluttajan valintaan vaikuttavien tekijöiden moninaisuus,

nopeat päätökset ● Osallistuminen, yhteiskehittäminen, jakamistalous● Vaikutukset eri alueille, ja varakkuustasoille

Tämän jälkeen ylimääräisiä kalvoja

Lähde: Ilmastobarometri 2015, www.ym.fi/fi-FI/Ajankohtaista/Tiedotteet/Suomalaiset_haluavat_tehokkaampia_toimia(33183)

Ostopäätökset

Liikkumisen, ruoan, asumisen ratkaisut

Lähde: Special Eurobarometer 435 (2015), Climate change, http://ec.europa.eu/clima/citizens/support/docs/fi_climate_en.pdf

Liikkumisen ratkaisut

Uusiutuvan energian valinnat

Lähi- ja sesonkiruoka

Taloudelliset ohjauskeinot

Auton osto-ja omistusvero ja polttoainevero vs. kilometriveroAutoilun tukien poistaminenKotitalouksien päästökauppa?

stusvero ja polttoainevero vs. •Auton osto- ja omistusvero ja polttoainevero vspolttoainevero

Ilmastoystävällisen henkilöliikenteen ohjauskeinoja

Yhdyskuntarakenne

Valtakunnallinen aikataulu- ja lippusysteemi

Määräykset ja normit

Informaatio-ohjaus

Lisää auton valintatietoa Ekoajamisen kurssitKotitalouden päästöseuranta ja neuvonta- systeemi (ClimateBonus)

Joukkoliikenteen tarjonta, paratransitLinkitykset auto-,pyörä- ja joukkoliikenteen välilläPyörätieverkosto, kevyen liikenteen turvallisuus

Tarjontaan vaikuttaminen

EN

-ver

sio:

Nis

sine

n A

, Hei

skan

en E

, Per

rels

A, B

ergh

all E

, Lie

sim

aa V

, Mat

tinen

M.K

. 201

5. C

ombi

natio

ns

of p

olic

y in

stru

men

ts to

dec

reas

e th

e cl

imat

e im

pact

s of

hou

sing

, pas

seng

er tr

ansp

ort a

nd fo

od in

Fin

land

.

Jou

rnal

of C

lean

er P

rodu

ctio

n 10

7: 4

55–4

66.