andreas kottmann

DriveNow CAR SHARING.FLEXIBLE UND NACHHALTIGE MOBILITÄT. Konzept und erste Erfahrungen, Februar 2012.

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Agenda.

1. Strategische Rahmenbedingungen

2. Das Konzept und erste Erfahrungen


Gesellschaftliche und soziodemographische Makrotrends führen zu neuen Mobilitätsansprüchen – Car Sharing wird integraler Bestandteil…

3 Regulierung & Nachhaltigkeit

7Demografischer Wandel

6 Individuali-sierung

4Convenience

2Connectivity

5Wertewandel

1Urbanisierung & Globalisierung

Heraus-forderung

Nach-haltigeMobilität

Intelligente Parkplatz-lösungen

Flexible, individuelleMobilitäts-lösungen

Standort-bezogene

und Ad-HocLösungen

IntegrierteIntermodalLösungen

Einfache Mobilitäts-

AppsE-Mobilität

Car-Sharing

Regulierung & Nachhaltigkeit

Convenience

Connectivity

Wertewandel

Individualisierung

Regulierung & Nachhaltigkeit

Convenience

Connectivity

Wertewandel


…mit Wachstumspotenzialen von bis zu 31% in Deutschland auf über 1 Mio. Nutzer p.a.

5,50

0,48

+42%

20162009

77,3

13,3

+29%

20162009Nutzer [Mio.] Fahrzeuge [’000]

Prognosen Entwicklung CarSharingEuropa (p.a.)

Intelligente Parkplatz-lösungen

Flexible, individuelleMobilitäts-lösungen

Standort-bezogene

und Ad-HocLösungen

IntegrierteIntermodalLösungen

Einfache Mobilitäts-

AppsE-Mobilität

Car-Sharing

Deutschland (p.a.)

1,10

0,17

+31%

20162009

18,5

4,7

+22%

20162009Nutzer [Mio.] Fahrzeuge [’000]

Quelle: Arthur D. Little „Zukunft der Mobilität 2020“; Frost & Sullivan "Startegic Analysis of Carsharing Market in Europe

Es ist jedoch bereits heute absehbar, dass diese strategischen Ziele mit den heutigen Car Sharing Konzepten nicht erreichbar sein werden.


Agenda.

1. Strategische Rahmenbedingungen

2. Das Konzept und erste Erfahrungen


Metropolen wollen mobil bleiben

• Vernetzung mit anderen Verkehrssystemen & -zwecken

• Aktiver Beitrag zur Verkehrsentlastung

Nachhaltigkeit und Elektromobilität

• Effizienteste Fahrzeuge der BMW Group• Reduzierung Verkehrsaufkommen und Parkdruck durch

Substitution Alt-Bestandsfahrzeuge• Wegbereiter für Elektromobilität• Einsatz Elektrofahrzeuge (BMW Active E BMW I3)• Alternative Konzepte denkbar

Kosten-effizient &erschwinglich• Keine Fixkosten – einmalige

Registrierungsgebühr• All inclusive Minutengebühr

• Ermöglichung verschiedenster und neuer Anwendungsfälle

• Fahrzeuge nach Bedarf spontan nutzbar• Ansprache breiter Zielgruppen; sowohl

für private als auch für gewerbliche Nutzer

Einfach nutzbarund überall verfügbar

Um diese Wachstumsziele zu erfüllen, hat DriveNow die Idee des stationsunabhängigen Car Sharings weiterentwickelt.


Webseite und mobile Applikationen ermöglichen die Suche und Reservierung von freien Fahrzeugen.


Per Touchscreen können sich die DriveNow Mitglieder in dreikurzen Schritten im Fahrzeug einloggen.


Funktionsweise von DriveNow.REGISTRIERENOnline unter www.drive-now.com anmelden und an einer der DriveNow Registrierungsstationen den persönliche DriveNow ID für den Führerschein abholen.

FAHRT STARTENDriveNow ID vor das Lesegerät an der Windschutzscheibe halten. Über den DriveNow Bildschirm im Fahrzeug PIN eingeben, Sauberkeit und Schadenzustand bewerten und den Start/Stop Knopf drücken. Einen Schlüssel gibt es bei DriveNow nicht.

AUTO FINDENFahrzeug über die Webseite oder Mobile Applikation anzeigen lassen und für einen bestimmten Zeitpunkt reservieren oder spontan durch Vorhalten der DriveNow ID am Lesegerät nutzen (Voraussetzung das Lesegerät steht auf grün).

FAHRT UNTERBRECHEN/BEENDENEinfach „Parken” oder „Fahrt beenden“ im DriveNow Bildschirm wählen und das Fahrzeug durch das Vorhalten Ihrer DriveNow ID am Lesegerät schließen.

TARIFEMinutentarif 29 Cent, 29 € einmalige Anmeldegebühr, Parken ohne Beendigung der Miete 10 Ct., keine jährliche Gebühr (inkl. Treibstoff, Parken in erlaubten Zonen, Reinigung, Versicherung etc.)


Erste Indikationen zur Zielgruppe.

• Junges Durchschnittsalter (32 Jahre), aber auch einige Ältere. Überdurchschnittliche Bildung, breite Streuung der Einkommensklassen.

• Hohe Bedeutung sozialer Netzwerke, hoher Anteil an Smartphone-Besitzern.• Breites Spektrum von Anwendungsfällen: Privat (Einkaufen, Ausgehen) aber auch

beruflich.• Hohe Intermodalität: Mehr als 60% benutzen den ÖPNV bzw. das Fahrrad täglich.

DriveNow wird als sinnvolle Ergänzung gesehen. Ca. die ½ bis ¼ der Nutzer besitzt ein eigenes Fahrzeug.

• Nur ein Prozent gibt an, jemals mit klassischem Car Sharing in Kontakt gekommen zu sein.

Erstes Fazit: Ansprache einer neuen Zielgruppe. Keine Kannibalisierung beim klassischen Car Sharing oder anderen Mobilitätsanbietern. DriveNow wird von der überwiegenden Zahl der Nutzer als „Missing Link“ angesehen.


Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

andreas kottmann

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