Çalıştığı şrket el değştrnce - element lojistik · sİyah w w w.kobİden.com 7 kasim 2014...

1
SİYAH W W W. K O B İ D E N . C O M 7 KASIM 2014 • CUMA Çalıştığı şrket el değştrnce kend şn kurdu Lojistik sektöründe 20 yılı aşkın sü- redir faaliyet gösteren Bilge Güze- locak’ın iş yaşamındaki yönünü ça- lıştığı işletmelerin yaptıkları şirket evlilikleri değiştiriyor. Güzelocak, Türkiye’nin bilinen gemi acentele- rinden Maurice Hendrik Dutilh fir- masında genel müdür yardımcılığı görevini yürütürken, firma el değiş- tirince yeni sermayedarla anlaşa- mayıp kendi işini kuruyor. 3 kişi ile 2002 yılında Element Lojistik fir- masını hayata geçiren Güzelocak, bugün 32 kişiye istihdam sağlıyor. Güzelocak, 2 yıl içinde açacağı 3 ye- ni ofisle de bu rakamı 50’ye çıkar- mayı planlıyor. Element Lojistik’te acenteliğini yaptıkları Damco Maritime firma- sının AP Moller firması tarafından satın alınmasını da fırsata çeviren Güzelocak, Damco Maritime’ın di- ğer eski acenteleriyle birlikte 80 ülkede faaliyet gösteren bir global network ağı olan “Tandem Global Logistics” ağını kuruyor. Önümüz- deki yıl Mersin’de ofis açmayı plan- ladıklarını söyleyen Güzelocak ile projelerini ve hedeflerini konuştuk. Lojstk sektörüne ne zaman adım attınız? Uluslararası yolcu gemilerinde 1990-1992 yılları arasında çalıştım. Karaya indikten sonra da kariye- rime denizcilik sektörüyle devam etmeye karar verdim. İlk mesleki tecrübem dökme yük gemi acente- liğinde oldu. O tarihten 2002'ye ka- dar çeşitli gemi acentelerinde uz- man ve profesyonel yönetici olarak çalıştım. 2002’de genel müdür yar- dımcısı olarak görev yaptığım Ma- urice Hendrik Dutilh firması el de- ğiştirince, firmanın yeni sahiple- riyle anlaşamadığımdan ayrılarak kendi şirketimi kurdum. Pek, şrketnzn lk yılları nasıl geçt? İşimize 3 kişi başladık. Elbette sek- tördeki deneyimimin faydasını gör- düm. Lakin gerçekten çok yoğun tempo ile çalışarak zamanla piya- sada iyi sonuçlar alan, kemikleşen, müşteri portföyünü her gün geliş- tiren, uluslararası projelere imza atan, lokal, yerli bir firma konumu- na geldik. Bir forwarder ve lojistik firmasının verebileceği tüm hiz- metleri veriyoruz. Deniz, hava, ka- ra ve demiryollları ile ithalat ve ih- racatçıların küçükten büyüğe tüm yüklerini, limandan limana ya da kapıdan kapıya taşıyoruz. Global br network ağı kurmaya nasıl karar verdnz? Biz ilk önce pazardaki payımıza ve işlerimize paralel olarak eleman sayımızı artırdık. Global network- lara üye olduk. Global bir networ- kün de kurucuları arasında yer al- dık. 2003’te Damco Maritime’ın acentesi olduk. Bu, dünya devi P&O- Nedlloyd’un kendi içindeki bir forwarder firmasıydı ve bize iv- me kattı, büyümemizi hızlandırdı. Maersk Grubu, P & O – Nedlloyd’u satın alınca biz Damco’yu kaybet- tik. Bunun ardından Damco’nun içindeki bizim gibi bağımsız acen- teler bir kez Barselona, bir kez de Boston’da buluşarak Tandem Glo- bal Logistics diye ayrı bir network kurduk. Bu network şu an 80 ülke- de ikamet ediyor. Ben 13 kurucu üye arasındayım, hissedarıyım ve yönetim kurulundayım. Tandem, çok kaliteli bir network. 2005’ten bu yana Tandem Logistics’in Tür- kiye’deki tek acentesiyiz. Dğer uluslararası bağlantılarınız hakkında blg verr msnz? Temsilciliğini yaptığımız ciddi uluslararası networklar da var. Ay- rıca IATA Belgeli bir firmayız. Bu yüzden hava kargo pazarındaki pa- yımız yüksek. Ayrıca UTİKAT üye- siyiz. Gelişen, büyüyen bir firmayız. İstanbul’daki ofisimizi 4 yıl önce açtık. Türkiye’deki ekonomik dal- galanmaları ve Türkiye’de bulunan küresel lojistik firmalarını ve bun- ların finansal kapasitelerini dik- kate alarak temkinli büyüyen, sağ- lam giden bir firmayız. Önümüzde- ki yıl Mersin ofisini açacağız. Bir yıl sonra da Ankara ve Bursa ofislerini açarak tüm Türkiye’yi sahiplenme- yi hedefliyoruz. Konteyner taşıma- cılığında Türkiye’nin tüm liman- larından çıkış yapıyoruz, yine tüm limanlara ithal konteyner getiriyo- ruz. Konteynerde piyasadaki en iyi firmalardan biriyiz. Proje taşımacı- lığında aktif olarak iş hayatındayız. Japon Subaru ve Fujitsu firmala- rının Türkiye’deki nomine edilmiş rüzgar gülü taşıyıcılarıyız. Sektörde yoğun rekabet var. Nasıl br stratej zlyorsunuz? Piyasadaki yabancı menşeyli glo- bal firmalar finansal açıdan çok güçlüler. Biz lokal firmalar olarak bunlarla rekabet ederken, her za- man servis hizmetimizi ön planda tutmamız gerekiyor. Bu hiç kolay bir şey değil. Nitekim 2002’den bu yana benim gibi firma açan bir çok meslektaşım sektörden çıkmak zo- runda kaldı. Biz sağlam adımlarla ilerliyoruz. Bir firmanın başarısı, işveren ne kadar sermaye koyarsa koysun, ekibin başarısı ile paralel- dir. Firmayı beraber kurduğumuz ve halen finans müdürü olarak aktif olarak çalışmaya devam eden şirket ortağım eşim Havva Güzelocak Ha- nım’ın çok büyük desteği var. Ay- rıca ilk yılımızda birlikte çalıştığı- mız meslektaşım ve kardeşim Ah- met Güzelocak’ın da büyük katkılar sundu. Pek kaç kş sthdam sağlıyorsunuz? İzmir ve İstanbul’da toplam 32 ki- şi ile çalışıyoruz. Yeni ofislerle bir- likte bu sayıyı 50’ye çıkaracağız. Mersin ofisimizi daha önce açma- yı düşünüyorduk ama Irak ve Su- riye’de yaşananlar hızımızı kesti. Biraz sağlam gitmeyi seviyoruz. Ortadoğu her zaman kaos içinde. Olayların yatışmasını bekledik. Sanırım Mersin’e ofis açmak için seneye doğru zaman olacak. Uzmanlaştığınız pazarlar ya da ürünler var mı? Türkiye çok iyi bir ihracatçı ülke konumuna geldi. Hemen hemen tüm ürün grupları Türkiye’de üre- tiliyor. Her geçen syıl ihracat ra- kamlarında artan bir ivme görüyo- ruz. Dolayısıyla tüm ürün grupları- nı elleçleyebilecek, komple lojistik hizmeti verebilecek ekiplere sahi- biz. Müşterinin talebi hangi taşıma grubu içindeyse, hangi ürün gru- bu üzerinde gidiyorsa, arzu ettiği taşıma moduyla yükün hassasiye- tine göre taşıma yapıyoruz. Örne- ğin Ege’den kuru ve işlenmiş gıda, mermer, demir/çelik gibi ürünle- rin yoğun çıkışı var. İyi bir forwar- ding firması mutlaka bu ürün grup- larından ciddi anlamda pay almak durumunda. İstanbul ofisimiz hava yoluyla ve denizyoluyla gelen itha- latta ağırlıklı çalışıyor çünkü İstan- bul Türkiye’nin giriş kapısı. Mer- sin’de ağırlıklı olarak transit yük- ler ve Irak taşımalarını çalışıyoruz. Her şehrin yoğunlaştığı sektörler var ve iyi bir lojistikçinin bunlar- dan pay alması gerekli. İZMİR-DÜNYA Eker, 7 ülkeden 700 aşçıyı yarıştırdı Süt ve süt ürünler alanında 37 yıldır hzmet sunan Eker, Bur- sa’dak “Uluslararası Bursa Gastronom Yemek Yarışması”nda 7 ülkeden 700 aşçıyı yarıştırdı. Uludağ Aşçılar Derneğ’nn düzenledğ ve Eker’n sponsor olduğu üç gün süren etkn- lğn son gününde “master chef” kategors yemek yarışması yapıldı. Eker markalı ürünlerle hazırlanan yemeklern yarış- tığı bu kategornn galb Malta ekb olurken, knclğ Yuna- nstan, üçüncülüğü se Duba ekb aldı. İkizler Börek, Guinness Rekorlar Kitabı’nda Bursa’dak İkzler Börek’ frmasının sahb Hasan Acar, yaptığı 2 bn 23 metre uzunluğundak kol böreğyle Gunness Rekorlar Ktabı’na grd. Börek, yaklaşık 300 kşlk ekple 6 saatlk çalış- mayla hazırlandı. 650 klo un, 350 ltre yağ, bn 200 yumurta, 45 klo tuz, 900 klo peynr, patates, kıyma ve ıspanak kullanı- lan börekten, 40 bn porsyon çıktı. Marka blnrlğn artırmaya odaklanacaklarını söyleyen Acar, “Gunness Rekorlar Ktabı’na grmemzden sonrak süreçte markamız daha fazla lg görmeye başladı. Börek konusundak ürün yelpazemz de gün geçtkçe artıyor. Bu da lmzn tanıtımı çn avantaj sağlıyor” ded. Aroma’nın kadın pilotu, Türkiye şampiyonu oldu Türkye’nn blnen meyve suyu markalarından Aroma’nın Yarış Takımı plotları, Türkye Pst Şampyonası’nda aldıkları y de- recelerle sezona damga vurdu. Sezon çnde 6 ayaktan oluşan Türkye Motosklet Pst Şampyonası’nın son yarışı İzmr Yarış Pst’nde yapıldı. Aroma Yarış Takımı, A 600cc yarışında kadın plotu Halde Kübra Urgancı kategorsnde toplam puanıyla 2014 sezonunu Türkye Şampyonu olarak, dğer plotu Burak Albay- rak da toplam puanıyla sezonu dördüncü olarak tamamladı. Pakfırın, Türkiye’ye açılmayı hedefliyor Adana’da geçen yıl Uğurses ve Pakyürek alesnn ortaklığıyla faalyete geçen Pakfırın, 5’nc şubesn açmaya hazırlanıyor. Şube sayısını daha da artırmayı planlayan marka, Çukurova Bölges’nden başlayarak, tüm ülke genelne açılmayı hedefl- yor. Farklı ürün yelpazesyle dkkatler çeken unlu mamuller zncr Pakfırın’ın 200’e yakın ürün çeşd bulunuyor. Şrket, 116 kşye de sthdam sağlıyor. S AH YA SİYAH S YA İY H KIRMIZI MAVİ DÜNYA SAYFA 21 SİYAH SARI Blge Güzelocak’ın karyern şrket evllkler şekllendrd. Çalıştığı gem acentes el değştrnce kend şn kuran Güzelocak şmdlerde 3 yen ofs daha açarak sthdamını 50’ye çıkarmayı hedeflyor. Güzelocak, en öneml desteğ eşnden ve kardeşnden gördüğünü söylüyor. Güzelocak’ın hem ortağı hem eş Havva Güzelocak, şu an şrkette fnans müdürü görevn yürütüyor. “Havuzumuzda bzmle düzenl çalışan 300- 400 müştermz var” açıklamasını yapan Blge Güzelocak, “Geçen yıl Türkye genelnde toplam 40 bn TEUS taşıma gerçekleştrdk. Bu rakamı her yıl yüzde 8-10 artırıyoruz. Bu yıl da 50 bn TEUS hedeflyoruz” dyor. www. dunya .com Dünya’nın haberi

Upload: others

Post on 26-Sep-2019

12 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Çalıştığı şrket el değştrnce - Element Lojistik · SİYAH W W W.KOBİDEN.COM 7 KASIM 2014 • CUMA Çalıştığı şrket el değştrnce kend şn kurdu Lojistik sektöründe

SİYAH

W W W . K O B İ D E N . C O M

7 K A S I M 2 0 1 4 • C U M A

Çalıştığı ş�rket el

değ�şt�r�nce kend� �ş�n�

kurdu

Lojistik sektöründe 20 yılı aşkın sü-redir faaliyet gösteren Bilge Güze-locak’ın iş yaşamındaki yönünü ça-lıştığı işletmelerin yaptıkları şirket evlilikleri değiştiriyor. Güzelocak, Türkiye’nin bilinen gemi acentele-rinden Maurice Hendrik Dutilh fir-masında genel müdür yardımcılığı görevini yürütürken, firma el değiş-tirince yeni sermayedarla anlaşa-mayıp kendi işini kuruyor. 3 kişi ile 2002 yılında Element Lojistik fir-masını hayata geçiren Güzelocak, bugün 32 kişiye istihdam sağlıyor. Güzelocak, 2 yıl içinde açacağı 3 ye-ni ofisle de bu rakamı 50’ye çıkar-mayı planlıyor.

Element Lojistik’te acenteliğini yaptıkları Damco Maritime firma-sının AP Moller firması tarafından satın alınmasını da fırsata çeviren Güzelocak, Damco Maritime’ın di-ğer eski acenteleriyle birlikte 80 ülkede faaliyet gösteren bir global network ağı olan “Tandem Global Logistics” ağını kuruyor. Önümüz-deki yıl Mersin’de ofis açmayı plan-ladıklarını söyleyen Güzelocak ile projelerini ve hedefl erini konuştuk.

Loj�st�k sektörüne ne zaman adım attınız?Uluslararası yolcu gemilerinde 1990-1992 yılları arasında çalıştım. Karaya indikten sonra da kariye-rime denizcilik sektörüyle devam etmeye karar verdim. İlk mesleki tecrübem dökme yük gemi acente-liğinde oldu. O tarihten 2002'ye ka-dar çeşitli gemi acentelerinde uz-man ve profesyonel yönetici olarak çalıştım. 2002’de genel müdür yar-dımcısı olarak görev yaptığım Ma-urice Hendrik Dutilh firması el de-ğiştirince, firmanın yeni sahiple-riyle anlaşamadığımdan ayrılarak kendi şirketimi kurdum.

Pek�, ş�rket�n�z�n �lk yılları nasıl geçt�?İşimize 3 kişi başladık. Elbette sek-tördeki deneyimimin faydasını gör-düm. Lakin gerçekten çok yoğun tempo ile çalışarak zamanla piya-sada iyi sonuçlar alan, kemikleşen, müşteri portföyünü her gün geliş-tiren, uluslararası projelere imza atan, lokal, yerli bir firma konumu-

na geldik. Bir forwarder ve lojistik firmasının verebileceği tüm hiz-metleri veriyoruz. Deniz, hava, ka-ra ve demiryollları ile ithalat ve ih-racatçıların küçükten büyüğe tüm yüklerini, limandan limana ya da kapıdan kapıya taşıyoruz.

Global b�r network ağı kurmaya nasıl karar verd�n�z?Biz ilk önce pazardaki payımıza ve işlerimize paralel olarak eleman sayımızı artırdık. Global network-lara üye olduk. Global bir networ-kün de kurucuları arasında yer al-dık. 2003’te Damco Maritime’ın acentesi olduk. Bu, dünya devi

P&O- Nedlloyd’un kendi içindeki bir forwarder firmasıydı ve bize iv-me kattı, büyümemizi hızlandırdı. Maersk Grubu, P & O – Nedlloyd’u satın alınca biz Damco’yu kaybet-tik. Bunun ardından Damco’nun içindeki bizim gibi bağımsız acen-teler bir kez Barselona, bir kez de Boston’da buluşarak Tandem Glo-bal Logistics diye ayrı bir network kurduk. Bu network şu an 80 ülke-de ikamet ediyor. Ben 13 kurucu üye arasındayım, hissedarıyım ve yönetim kurulundayım. Tandem, çok kaliteli bir network. 2005’ten bu yana Tandem Logistics’in Tür-kiye’deki tek acentesiyiz.

D�ğer uluslararası bağlantılarınız hakkında b�lg� ver�r m�s�n�z?Temsilciliğini yaptığımız ciddi uluslararası networklar da var. Ay-rıca IATA Belgeli bir firmayız. Bu yüzden hava kargo pazarındaki pa-yımız yüksek. Ayrıca UTİKAT üye-siyiz. Gelişen, büyüyen bir firmayız. İstanbul’daki ofisimizi 4 yıl önce açtık. Türkiye’deki ekonomik dal-galanmaları ve Türkiye’de bulunan küresel lojistik firmalarını ve bun-ların finansal kapasitelerini dik-kate alarak temkinli büyüyen, sağ-lam giden bir firmayız. Önümüzde-ki yıl Mersin ofisini açacağız. Bir yıl sonra da Ankara ve Bursa ofislerini açarak tüm Türkiye’yi sahiplenme-yi hedefl iyoruz. Konteyner taşıma-cılığında Türkiye’nin tüm liman-larından çıkış yapıyoruz, yine tüm limanlara ithal konteyner getiriyo-ruz. Konteynerde piyasadaki en iyi firmalardan biriyiz. Proje taşımacı-lığında aktif olarak iş hayatındayız. Japon Subaru ve Fujitsu firmala-rının Türkiye’deki nomine edilmiş rüzgar gülü taşıyıcılarıyız.

Sektörde yoğun rekabet var. Nasıl b�r stratej� �zl�yorsunuz? Piyasadaki yabancı menşeyli glo-bal firmalar finansal açıdan çok güçlüler. Biz lokal firmalar olarak bunlarla rekabet ederken, her za-man servis hizmetimizi ön planda tutmamız gerekiyor. Bu hiç kolay bir şey değil. Nitekim 2002’den bu yana benim gibi firma açan bir çok meslektaşım sektörden çıkmak zo-

runda kaldı. Biz sağlam adımlarla ilerliyoruz. Bir firmanın başarısı, işveren ne kadar sermaye koyarsa koysun, ekibin başarısı ile paralel-dir. Firmayı beraber kurduğumuz ve halen finans müdürü olarak aktif olarak çalışmaya devam eden şirket ortağım eşim Havva Güzelocak Ha-nım’ın çok büyük desteği var. Ay-rıca ilk yılımızda birlikte çalıştığı-mız meslektaşım ve kardeşim Ah-met Güzelocak’ın da büyük katkılar sundu.

Pek� kaç k�ş� �st�hdam sağlıyorsunuz?İzmir ve İstanbul’da toplam 32 ki-şi ile çalışıyoruz. Yeni ofislerle bir-likte bu sayıyı 50’ye çıkaracağız. Mersin ofisimizi daha önce açma-yı düşünüyorduk ama Irak ve Su-riye’de yaşananlar hızımızı kesti. Biraz sağlam gitmeyi seviyoruz. Ortadoğu her zaman kaos içinde. Olayların yatışmasını bekledik. Sanırım Mersin’e ofis açmak için seneye doğru zaman olacak.

Uzmanlaştığınız pazarlar ya da ürünler var mı?Türkiye çok iyi bir ihracatçı ülke konumuna geldi. Hemen hemen tüm ürün grupları Türkiye’de üre-tiliyor. Her geçen syıl ihracat ra-kamlarında artan bir ivme görüyo-ruz. Dolayısıyla tüm ürün grupları-nı elleçleyebilecek, komple lojistik hizmeti verebilecek ekiplere sahi-biz. Müşterinin talebi hangi taşıma grubu içindeyse, hangi ürün gru-bu üzerinde gidiyorsa, arzu ettiği taşıma moduyla yükün hassasiye-tine göre taşıma yapıyoruz. Örne-ğin Ege’den kuru ve işlenmiş gıda, mermer, demir/çelik gibi ürünle-rin yoğun çıkışı var. İyi bir forwar-ding firması mutlaka bu ürün grup-larından ciddi anlamda pay almak durumunda. İstanbul ofisimiz hava yoluyla ve denizyoluyla gelen itha-latta ağırlıklı çalışıyor çünkü İstan-bul Türkiye’nin giriş kapısı. Mer-sin’de ağırlıklı olarak transit yük-ler ve Irak taşımalarını çalışıyoruz. Her şehrin yoğunlaştığı sektörler var ve iyi bir lojistikçinin bunlar-dan pay alması gerekli.

İZMİR-DÜNYA

Eker, 7 ülkeden 700 aşçıyı yarıştırdıSüt ve süt ürünler� alanında 37 yıldır h�zmet sunan Eker, Bur-sa’dak� “Uluslararası Bursa Gastronom� Yemek Yarışması”nda 7 ülkeden 700 aşçıyı yarıştırdı. Uludağ Aşçılar Derneğ�’n�n düzenled�ğ� ve Eker’�n sponsor olduğu üç gün süren etk�n-l�ğ�n son gününde “master chef” kategor�s� yemek yarışması yapıldı. Eker markalı ürünlerle hazırlanan yemekler�n yarış-tığı bu kategor�n�n gal�b� Malta ek�b� olurken, �k�nc�l�ğ� Yuna-n�stan, üçüncülüğü �se Duba� ek�b� aldı.

İkizler Börek, Guinness Rekorlar Kitabı’ndaBursa’dak� İk�zler Börek’ f�rmasının sah�b� Hasan Acar, yaptığı 2 b�n 23 metre uzunluğundak� kol böreğ�yle Gu�nness Rekorlar K�tabı’na g�rd�. Börek, yaklaşık 300 k�ş�l�k ek�ple 6 saatl�k çalış-mayla hazırlandı. 650 k�lo un, 350 l�tre yağ, b�n 200 yumurta, 45 k�lo tuz, 900 k�lo peyn�r, patates, kıyma ve ıspanak kullanı-lan börekten, 40 b�n pors�yon çıktı. Marka b�l�n�rl�ğ�n� artırmaya odaklanacaklarını söyleyen Acar, “Gu�nness Rekorlar K�tabı’na g�rmem�zden sonrak� süreçte markamız daha fazla �lg� görmeye başladı. Börek konusundak� ürün yelpazem�z de gün geçt�kçe artıyor. Bu da �l�m�z�n tanıtımı �ç�n avantaj sağlıyor” ded�.

Aroma’nın kadın pilotu, Türkiye şampiyonu olduTürk�ye’n�n b�l�nen meyve suyu markalarından Aroma’nın Yarış Takımı p�lotları, Türk�ye P�st Şamp�yonası’nda aldıkları �y� de-recelerle sezona damga vurdu. Sezon �ç�nde 6 ayaktan oluşan Türk�ye Motos�klet P�st Şamp�yonası’nın son yarışı İzm�r Yarış P�st�’nde yapıldı. Aroma Yarış Takımı, A 600cc yarışında kadın p�lotu Hal�de Kübra Urgancı kategor�s�nde toplam puanıyla 2014 sezonunu Türk�ye Şamp�yonu olarak, d�ğer p�lotu Burak Albay-rak da toplam puanıyla sezonu dördüncü olarak tamamladı.

Pakfırın, Türkiye’ye açılmayı hedefliyorAdana’da geçen yıl Uğurses ve Pakyürek a�les�n�n ortaklığıyla faal�yete geçen Pakfırın, 5’�nc� şubes�n� açmaya hazırlanıyor. Şube sayısını daha da artırmayı planlayan marka, Çukurova Bölges�’nden başlayarak, tüm ülke genel�ne açılmayı hedefl �-yor. Farklı ürün yelpazes�yle d�kkatler� çeken unlu mamuller z�nc�r� Pakfırın’ın 200’e yakın ürün çeş�d� bulunuyor. Ş�rket, 116 k�ş�ye de �st�hdam sağlıyor.

S AHYASİYAHS YAİY H KIRMIZIMAVİDÜNYA SAYFA 21 SİYAH SARI

B�lge Güzelocak’ın kar�yer�n� ş�rket evl�l�kler� şek�llend�rd�. Çalıştığı gem�

acentes� el değ�şt�r�nce kend� �ş�n� kuran Güzelocak ş�md�lerde 3 yen� of�s daha açarak

�st�hdamını 50’ye çıkarmayı hedefl�yor.

Güzelocak, en öneml� desteğ� eş�nden ve kardeş�nden gördüğünü söylüyor. Güzelocak’ın hem ortağı hem eş� Havva Güzelocak, şu an ş�rkette f�nans müdürü görev�n� yürütüyor.

“Havuzumuzda b�z�mle düzenl� çalışan 300-400 müşter�m�z var” açıklamasını yapan B�lge Güzelocak, “Geçen yıl Türk�ye genel�nde toplam 40 b�n TEUS taşıma gerçekleşt�rd�k. Bu rakamı her yıl yüzde 8-10 artırıyoruz. Bu yıl da 50 b�n TEUS hedefl�yoruz” d�yor.

www.dunya.com

Dünya’nın haberi