A AULA COMEÇARÁ EM BREVEA AULA COMEÇARÁ EM BREVE

AULA

TÉCNICA 42

2007

INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO

SCOPINO TREINAMENTOS

AULA SOBRE ELÉTRICA E ELETRÔNICA

TEMA DE HOJE:

MULTÍMETRO 3 - FINAL

ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC

TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR

SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS AO ALUNO UMEC

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JÁ TIVEMOS AQUI NA UMEC, A AULA SOBRE

MULTÍMETRO 2

Nesta aula veremos:A ÚLTIMA AULA SOBRE

MULTÍMETRO 3

RECAPITULANDO

FUNÇÕES NO MULTÍMETRO

JÁ VIMOS VÁRIAS FUNÇÕES, CONSIDERADAS BÁSICAS NO MULTÍMETRO AUTOMOTIVO. AGORA VEREMOS MAIS DETALHES DESTA FERRAMENTA BÁSICA E MUITO ÚTIL NO DIA A DIA DA REPARAÇÃO AUTOMOTIVA.

O MULTÍMETRO AUTOMOTIVO

FUNÇÃO ROTAÇÃOUTILIZADA PARA SE MEDIR A RPM DO MOTOR, PODE OU NÃO TER A PINÇA PARA MEDIÇÃO ATRAVÉS DE CABOS DE IGNIÇÃO. EM VEÍCULOS COM DISTRIBUIDOR LIGAR A PINÇA NO CABO DA BOBINA, EM SISTEMAS DIS (SEM DISTRIBUIDOR) LIGAR EM UM DOS CABOS DE IGNIÇÃO E MULTIPLICAR POR 2 O VALOR ENCONTRADO.

MEDIÇÃO DA RPM

DIS

SEM A PINÇA

NO MULTÍMETRO SEM A PINÇA DE INDUTÂNCIA, PODEMOS TAMBÉM MEDIR A ROTAÇÃO ATRAVÉS DO PRIMÁRIO DA BOBINA DE IGNIÇÃO, BASTANDO LIGAR A GARRA PRETA À MASSA, E A GARRA VERMELHA NO TERMINAL 1 OU NEGATIVO DA BOBINA DE IGNIÇÃO, SELECIONANDO O NÚMERO DE CILINDROS NO MULTÍMETRO.

SELECIONAR CILINDROS

TESTE NA BOBINA

ÂNGULO DE PERMANÊNCIAESTE TESTE É UTILIZADO EM SISTEMAS ONDE A IGNIÇÃO NÃO É CONTROLADA POR UMA UNIDADE ELETRÔNICA. SERVE PARA TESTAR O ÂNGULO DE PERMANÊNCIA DA BOBINA, QUE SIGNIFICA DIZER O TEMPO EM QUE ELA ESTÁ SENDO ENERGIZADA (CARREGADA), É IGUAL AO TEMPO EM QUE O PLATINADO ESTÁ FECHADO.

ÂNGULO DE PERMANÊNCIA

ÂNGULO DE PERMANÊNCIADEVEMOS SELECINAR A ESCALA RESPECTIVA AO NÚMERO DE CILINDROS DO MOTOR, E ATERRAR A GARRA PRETA, UTILIZAR A VERMELHA NO TERMINAL 1 (NEGATIVO) DA BOBINA NA ROTAÇÃO RECOMENDADA. NESTE TESTE DESCOBRIMOS FALHAS NA REGULAGEM DE PLATINADOS OU NA IGNIÇÃO ELETRÔNICA (ABERTURA DAS ARANHAS).

TEMPERATURA

TEMPERATURAHÁ TAMBÉM A FUNÇÃO TEMPERATURA EM MUITOS MULTÍMETROS, ONDE ATRAVÉS DE UMA PINÇA ESPECIAL, PODEMOS MEDIR DE VÁRIAS FORMAS A TEMPERATURA EM GRAUS CELSIUS. ESTE TESTE FACILITA ALGUNS PROCEDIMENTOS EM SENSORES E NO MOTOR EM ATÉ CERCA DE

1000 ºC .

CUIDADOS FINAIS

CUIDADOS FINAISLEMBRE-SE QUE TODA FERRAMENTA PRECISA DE CUIDADOS ESPECIAIS, QUE DEVEMOS SEMPRE LER COM ATENÇÃO O MANUAL DE OPERAÇÕES DO EQUIPAMENTO, E QUE ESTES APARELHOS DEVEM SER UTILIZADOS COMO ATALHOS PARA UMA CONCLUSÃO DO TÉCNICO QUE O UTILIZA. SEMPRE RACIOCINE BEM, E TENHA UM OBJETIVO PARA ALCANÇAR.

PERGUNTA

É CONSIDERADO NEGATIVO

TODA A LATARIA DO VEÍCULO ?

RESPOSTA

SIM.

É O QUE CHAMAMOS DE MASSA, OU SEJA TODA A CARROÇARIA E PARTES METÁLICAS DO VEÍCULO, ESTÃO, NORMALMENTE LIGADOS AO TERMINAL NEGATIVO DA BATERIA.

OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO

DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:

2007 / 44ELÉTRICA E ELETRÔNICA

BATERIA 1 Instrutor Scopino 

E AGORA VAMOS AO VIVO

AO PLANTÃO

DE DÚVIDAS

COM O PROF.

SCOPINOUMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO