7 spim carretera

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Economy & Finance

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  • 1. CONSULTORA INTEGRAL EN TRANSPORTE Y LOGSTICA ESTUDIOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA

2. El transporte por carretera, la columna vertebral de la economa SPIM es una consultora con una alta especializacin en el sector del Transporte por Carretera, tanto en la planificacin estratgica del sector tanto de viajeros como de mercancas como en el desarrollo de aspectos temticos de cada uno de ellos. En el sector, SPIM tiene las siguientes REAS DE ACTIVIDAD: 1. Estudios de Transporte de Mercancas por Carretera 2. Estudios de Transporte de Viajeros por Carretera Por su flexibilidad, adaptabilidad y economa, el sector del transporte por carretera mantiene un carcter estratgico y un importante impacto en la economa nacional y en nuestra relacin con Europa. El transporte por carretera es tambin el ms utilizado en el transporte interior tanto de mercancas como de viajeros, el ms competitivo y la referencia en adaptacin al mercado e innovacin en el servicio en el sector del transporte en Espaa (y en Europa). Su esfuerzo de modernizacin se debe acentuar an ms hacia un modelo sostenible. SPIM, CONSULTORA ESPECIALISTA EN EL DESARROLLO DE ESTUDIOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA 3. SECTOR ESTUDIOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA 1. Estudios de Transporte de Mercancas por Carretera 2. Estudios de Transporte de Viajeros por Carretera 4. SECTOR ESTUDIOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA El Transporte de Mercancas por Carretera, primer y ltimo eslabn en las cadenas de transporte SPIM posee una elevada formacin terica y una gran experiencia prctica dentro del sector del Transporte de mercancas por Carretera. SPIM posee un profundo conocimiento del sector transporte de mercancas en todas sus modalidades. Esta experiencia acumulada permite un conocimiento directo y concreto del lenguaje y de la problemtica del sector. SPIM tiene experiencia en los siguientes SERVICIOS:El gran protagonismo ostentado por la carretera en la distribucin modal del trfico de mercancas, es reforzado por su funcin insustituible como primer y/o ltimo eslabn de las cadenas de transporte por otros modos, lo que le otorga un papel primordial en el sistema de transporte y de intercambios comerciales. ESTUDIOS DE TRANSPORTE DE MERCANCAS POR CARRETERA1 Planes estratgicos de transporte de mercancas por carretera y planes regionales, con anlisis especficos de la carretera. Estudios temticos del transporte de mercancas por carretera: internacional, observatorio de costes, fiscalidad, comercializacin, calidad, intermodalidad, etc. Diseos y planes de negocio de infraestructuras del transporte de mercancas por carretera: aparcamientos, truck center, centros de transporte, etc. 1. ESTUDIOS DE TRANSPORTE DE MERCANCAS POR CARRETERA 2. ESTUDIOS DE TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA 97.128 M iles de Ton 3.864 M iles de Ton 113.270 M iles de Ton 24.495 Miles de Ton 725 Miles de Ton 4.834 Miles de Ton CARRRETERA FERROCARILL MARITIMO 97.128 M iles de Ton 3.864 M iles de Ton 113.270 M iles de Ton 24.495 Miles de Ton 725 Miles de Ton 4.834 Miles de Ton CARRRETERA FERROCARILL MARITIMO Plan Intermodal del Sistema de Transporte de Mercancas (PEIT Intermodal) Observatorio del Transporte Intermodal terrestre y martimo 5. SECTOR ESTUDIOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA El transporte de viajeros por carretera, papel primordial de cara a la movilidad funcional de la poblacin espaola SPIM, suma integradora de experiencias SPIM rene amplia experiencias en estudios de transporte colectivo tanto urbano como metropolitano, como de las distintas modalidades de servicio, as como en estudios de planificacin nacional, regional y local. SPIM tiene experiencia en los siguientes SERVICIOS: Planes estratgicos de transporte de viajeros por carretera y Planes de transporte regionales, con anlisis especficos del transporte de viajeros por Estudios temticos del transporte de viajeros por carretera: sistemas de tarificacin, anlisis socioeconmicos, movilidad urbana, anlisis de concesiones, etc. Asesoramiento a empresas de transporte, concesionarios, administraciones sobre servicios ptimos de transporte. El transporte de viajeros por carretera se trata de un sector muy importante tanto para la movilidad interna como para el sector turstico pero que se caracteriza por unas condiciones deficientes de oferta y produccin de los servicios. Deber hacer frente a retos especficos como la modificacin en las condiciones de las concesiones y la introduccin de ms concurrencia interna y externa, con la ampliacin de la red ferroviaria de altas prestaciones y la proliferacin de los servicios areos de bajo precio. ESTUDIOS DE TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA2 Plan Intermodal del Sistema de Transporte de Mercancas (PEIT Intermodal) 1. ESTUDIOS DE TRANSPORTE DE MERCANCAS POR CARRETERA 2. ESTUDIOS DE TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA 6. PRINCIPALES EXPERIENCIAS DE SPIM EN LA REALIZACIN DE ESTUDIOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA 7. PRINCIPALES EXPERIENCIAS DE SPIM ESTUDIOS DE TRANSPORTE DE MERCANCAS POR CARRETERA1 PLAN ESTRATGICO DE ACTUACIN PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCAS POR CARRETERA (PETRA) Elaboracin de un Plan de Accin para la definicin e implementacin de medidas necesarias para incrementar la competitividad de transporte de mercancas por carretera en Espaa. 2008. Cliente: Ministerio De Fomento. PLAN ESTRATGICO DE TRANSPORTES DE CANTABRIA Se analiza el contexto regional del Plan y toda la red existente de infraestructuras, trasportes y oferta de servicios de transporte de la regin, para posteriormente realizar el anlisis de la demanda de servicios de transporte, un diagnstico estratgico, y un Plan de Accin (2015). Cliente: Gobierno de Cantabria OBSERVATORIO DEL TRANSPORTE INTERMODAL TERRESTRE Y MARTIMO Herramienta desarrollada para el seguimiento del transporte intermodal, analizando del trasvase de mercancas contenerizadas entre los diversos modos, en el entorno europeo y espaol, y desglosando el transporte terrestre y martimo. 2011. Cliente: Ministerio de Fomento PLAN INTERMODAL DEL SISTEMA DE TRANSPORTE DE MERCANCAS (PEIT INTERMODAL) Plan nacional para establecer un sistema de transporte de mercancas intermodal, a fin de desarrollar lneas estratgicas de infraestructuras en el horizonte 2005-2020. 2007. Cliente: Ministerio de Fomento Distancia en ferrocarril (D) T T Terminal Terminal km Acarreo en destino (AC-2) CADENA INTERMODAL CARRETERA Origen Distancia en Carretera (D AC1- AC2) Distancia Intermodal (AC1 +D+ AC2) km Acarreo en origen (AC-1) Origen Zona 2 Destino Zona 3 Destino Distancia en ferrocarril (D) T T Terminal Terminal km Acarreo en destino (AC-2) CADENA INTERMODAL CARRETERA Origen Distancia en Carretera (D AC1- AC2) Distancia Intermodal (AC1 +D+ AC2) km Acarreo en origen (AC-1) Origen Zona 2 Destino Zona 3 Destino Lnea Estratgica 2: Promocin del desarrollo de una funcin central por parte del ferrocarril en el sistema intermodal de transporte de mercancas. Eje de Actuacin 2.2: Programa de apoyo al desarrollo del transporte combinado. Eje de Actuacin 2.1: Implantacin de estaciones intermodales conectados a la red ferroviaria y a otros modos de transporte CIUDAD DEL TRANSPORTE CIUDAD DEL TRANSPORTE 8. PRINCIPALES EXPERIENCIAS DE SPIM 653 ESTUDIOS DE TRANSPORTE DE MERCANCAS POR CARRETERA1 ESTUDIO DE COSTES DEL TRANSPORTE DE MERCANCAS POR CARRETERA Anlisis de los costes del transporte de mercancas por carretera y actualizacin del Observatorio de Costes. 1997 y 2008. Cliente: Ministerio de Fomento TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCAS POR CARRETERA Anlisis comparativo entre el sector espaol de transporte internacional de mercancas por carretera y el de los pases del entorno europeo. 2004. Cliente: Ministerio de Fomento 1503 896 653 ESTRATEGIA DESENVOLVIMENTO DA LOGSTICA E DOS TRANSPORTES DE MERCANCAS Estudio realizado para dotar al Ministerio de Obras Pblicas de una gua de gestin. En el mismo se desarrrolla el Plan Estratgico para la ordenacin y planificacin logstica del rea metropolitana de Lisboa y Oporto. 2001 Cliente: Direcao Geral de Transportes Terrestres 219 P1AP1 P2AP2 P3AP3 P4AP4 P1AP1 P2AP2 P3AP3 P4AP4 DISTRIBUCION DE LOS COSTES DIRECTOS (%) Impuestos 1% Seguros 5% Personal 22% Financiacin 3% Amortizacin 13% Combustilble 36% Dietas 11% Mantenimiento 1% Peajes 2% Reparaciones 2% Neumticos 4% ESTRUCTURA DE COSTES 2005 46,6% 37,4% 23,6% 10,7% 39,9% 15,8% 20,5% 22,2% 16,0% 4,5% 4,9% 6,5% 3,6% 41,4% 49,9% 58,8% 39,8% 0,6% 0,9% 1,1% 0,8% 14,5% 2,7% 35,6% 1,7% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Grandes Medianas Pequeas Muy Peqs Todas Aprovisionamientos G. Personal D. Amortiz. Otros G. Expl. G. Financieros Fuente: SABI Elaboracin SPIM ANLISIS DE LA FISCALIDAD EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE POR CARRETERA Y REPERCUSIN EN LOS SISTEMAS DE EXPLOTACIN DE LAS EMPRESAS. 2002 y 2004 Anlisis de la fiscalidad en el sector del transporte por carretera y repercusin en los sistemas de explotacin de las empresas. 2002 y 2004. Cliente: Ministerio de Fomento 9. PRINCIPALES EXPERIENCIAS DE SPIM ESTUDIOS DE TRANSPORTE DE MERCANCAS POR CARRETERA1 SITUACIN ECONMICO FINANCIERA DE LAS EMPRESAS ESPAOLAS DE TRANSPORTE POR CARRETERA Analizar los principales aspectos econmico-financieros de las empresas espaolas de transporte por carretera en el periodo 2003 2005. 2007. Cliente: Ministerio de Fomento OBSERVATORIO DE COSTES DEL TRANSPORTE DE MERCANCAS POR CARRETERA EN LA COMUNIDAD DE MADRID Anlisis de los componentes de costes de la actividad del transporte de mercancas por carretera en la Comunidad de Madrid, con el fin de establecer las estructuras de costes por tipo de vehculo. 2007. Cliente: Comunidad de Madrid ESTUDIO SOBRE LA PROBLEMTICA DEL TRANSPORTE DE MERCANCAS POR CARRETERA EN EL MBITO PORTUARIO DE SANTANDER Plan de Accin para la mejora del Sector de Transporte de Mercancas por Carretera en el mbito portuario de Santander, a partir de un anlisis de la estructura empresarial del sector. 2006. Cliente: Gobierno de Cantabria PLAN ESTRATGICO DE LA ASOCIACIN DE CENTROS DE TRANSPORTE D