0 Generaliti vehicul 01A CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE INTRODUCERE MECANIC MIJLOACE DE RIDICARE INGRE DIENTE - PRODUSE GOLIRE / UMPLERE 01D 02A 04B 05A

L90 - Capitolul 0 CuprinsPagina L90 - Capitolul 0 Cuprins 01A CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE Identificare Dimensiuni Motoare - Cutii de vite ze 01A-1 01A-2 01A-3 01D INTRODUCERE MECANIC Generaliti Implantare calculatoare 01D-1 01D-3 02A MIJLOACE DE RIDICARE Cric rulant - Dispozitiv "lumnare" Elevator cu dou coloan e: Securitate 02A-1 02A-2 04B INGREDIENTE - PRODUSE Capaciti - Caliti Condiionare 04B-1 04B-2 05A GOLIRE / UMPLERE Motor Cutie de viteze 05A-1 05A-2

CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE Identificare L90 I - AMPLASARE PLCU DE IDENTIFICARE VEHICUL (4) MTMA pe osia fa (5) MTMA pe osia spate 01A (6) Caracteristici tehnice ale vehiculului (7) Referin vopsea (8) Nivel de ech ipare (9) Tip vehicul (10) Cod tapierie (11) Detalii suplimentare echipament (1 2) Serie de fabricaie (13) Cod mbrcminte interioar II - MARCAJ LA RECE AL C AROSERIEI A 108584 Parte dreapta sau stnga n funcie de ar. Descriere plcu de identificare 6 7 8 9 10 B 108587 1 2 3 4 5 13 11 Not: 12 n cazul nlocuirii complete a caroseriei, marcajul trebuie s fie realizat conf orm reglementrii n vigoare. 19031 (1) Tip vehicul i numr tip; aceast informaie este menionat pe marcajul (B) (2) MTMA (Mas Total Maxim Admis a vehiculului) (3) MTR (Mas Total Rulant - vehicul n sarcin i remorc) 01A-1

CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE Dimensiuni 01A A B D C E H F G 108575 Dimensiuni n metri (A) (B) (C) (D) (E) (F) (G) (H) 0,774 2,630 0,843 4,247 1,48 0 1,534 1,470 1,740 01A-2

CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE Motoare - Cutii de viteze 01A Cutie de viteze Tip Motor Tip vehicul Tip LS0A LS0C K7J 710 LS0E LS0G LS0B LS0D K7M 710 LS0F LS0H ID ENTIFICARE VEHICUL Exemplu: - LS0C L: Tip de caroserie (tricorp 4 ui), S: C od proiect, 0C: Indice motorizare. 1598 1390 Cilindree (cm3) JH1 JH3 01A-3

INTRODUCERE MECANIC Generaliti Toate informaiile coninute n manuale sunt exclusiv destinate profesionitilor automobilului. Metodele i diagnosticrile recomandate i descrise n acest man ual au fost elaborate de profesioniti n reparaia automobilelor. I - RECOMAND RI GENERALE Respectai principiile de baz ale reparaiei de automobile. Calitat ea unei reparaii depinde mai nti de grija pe care reparatorul trebuie s o ac orde n momentul unei intervenii. Pentru a garanta o bun reparaie: - proteja i prile sensibile ale vehiculului (scaun, volan, aripi etc...), - debranai b ateria pe ct posibil (evitai scurtcircuitele, pornirea accidental a motorului tergtorului de geam etc...), - n timpul sudrii pe vehicul, se cuvine s dem ontai sau s deconectai componentele care se gsesc n apropierea zonei de rep araie i care ar putea fi afectate de cldur, - utilizai produse profesionale recomandate sau piese originale, - respectai cuplurile de strngere, - nlocui i tifturile elastice, piuliele sau uruburile autofrnate sau lipite, dup fi ecare demontare, - fii ateni la calculatoarele care nu suport supratensiunile i erorile de manipulare, - nu schimbai piesele unele dup altele, ci facei o diagnosticare precis nainte, - facei un control final nainte de restituirea vehiculului ctre client (reglare ceas, funcionare alarm, verificare iluminr i i semnalizri etc...), - curai i degresai prile de lipit (filete, cane lura fuzetei) pentru o bun aderen, - protejai curelele accesorii i distribu ie, accesoriile electrice (demaror, obturator, pomp direcie asistat, electri c) i faa de cuplare pentru a evita orice scurgere de motorin pe partea de fr iciune a ambreiajului. Calitatea concepiei vehiculelor necesit pentru o bun reparaie s nu lsai nimic la ntmplare i este obligatoriu s remontai pies ele sau organele aa cum erau la origine (exemplu: ecrane termice, trecere cabla j, pasaj reea de conducte i aceasta n principal n mediul liniei de eapament ). 01D - nu suflai reziduuri de azbest sau de praf (frne, ambreiaj etc...), ci aspira i-le sau curai piesa cu ajutorul unui agent de curare (precum agentul de c urare pentru frn), - utilizai produsele profesionale cu discernmnt, de ex emplu nu punei past de etanare pe suprafaa de mbinare, - gazele de eapamen t (benzin sau diesel) sunt poluante. Nu punei n funciune motoarele dect cu discernmnt i mai ales utilizai obligatoriu aspiratoarele de gaze de eapamen t, - asigurai-v c nu se poate produce scurtcircuit n timpul remontrii conec trilor electrice (exemplu: demaror, alternator etc...). Un numr de puncte treb uie gresate, altele nu, astfel o atenie particular trebuie acordat n timpul operaiilor de remontare pentru a asigura o funcionare corect n toate condii ile. II - SCULE I DISPOZITIVE SPECIALIZATE FACILITATE Metodele de reparaie au fost studiate cu dispozitive specializate, ele trebuie deci s fie realizate cu aceleai dispozitive pentru a obine o securitate sporit de lucru i o bun cal itate a reparaiei. Materialele omologate de serviciile noastre sunt produse car e au fcut obiectul studiilor i testelor, care trebuie utilizate cu grij i n treinute pentru o utilizare corect. III - FIABILITATE - ACTUALIZARE n spiritu l calitii reparaiei, metodele evolueaz, fie cu noi produse (depoluare, injec ie, electronic etc...), fie prin crearea de noi dispozitive specializate (tens iometru etc...), fie prin diagnosticare. Este necesar s consultai manualele de reparaie sau notele tehnice nainte de orice intervenie sau memento diagnosti care. Definiiile vehiculelor fiind susceptibile s evolueze n cursul comercial izrii, este indispensabil s verificai dac exist note tehnice de actualizare n momentul cutrilor de informaii. IV - SECURITATE Manipularea anumitor disp ozitive i a anumitor piese (exemplu: ansamblu combinat arc-amortizor, cutie de viteze automat, frnare, ABS, airbag, injecie diesel common rail etc...) neces it o atenie particular n termeni de securitate, de curenie i mai ales de grij. Sigla (securitate) folosit n acest manual nseamn c trebuie acordat o atenie particular metodei sau cuplurilor de strngere aferente. 01D-1

INTRODUCERE MECANIC Generaliti 01D ATENIE Nu utilizai produs inflamabil pentru a cura piesele. Protejai-v sn tatea: - utilizai dispozitive adaptate i n bun stare (evitai pe ct posibi l dispozitivele universale precum un clete cu prindere multipl etc...), adoptai puncte de reazem i o poziie corecte pentru a face un efort sau pentru a ridica greuti, - asigurai-v ca procedura utilizat s nu fie periculoas, - utilizai proteciile individuale (mnui, ochelari, nclminte, mti, pro tecii cutanate etc...), - n general, respectai instruciunile de securitate l egate de operaia efectuat, - nu fumai n timpul lucrrilor pe vehicule, - uti lizai aspiratoarele de fum (sudur, gaze de eapament etc...), - nu folosii pr oduse nocive n locurile neaerisite, - nu facei eforturi supraomeneti sau nepo trivite, - utilizai dispozitive "lumnare" n momentul lucrrilor sub vehicul r idicat cu cric, - nu ingerai produs chimic (lichid de frn, de rcire etc...), - nu deschidei circuitul de rcire cald i sub presiune, - fii ateni la orga nele care se pot pune n micare (motoventilator etc...). V - PROTEJAI NATURA nu aruncai fluidele frigorigene n atmosfer, - nu aruncai n canalele de scu rgere fluidele coninute de vehicule (ulei, lichid de frn etc...), - nu ardei produse vechi (pneuri etc...). VI - CONCLUZIE Metodele coninute n acest docum ent merit atenia dumneavoastr, citii-le cu atenie pentru a reduce riscurile de rnire i a evita metodele incorecte susceptibile s deterioreze vehiculul s au s l fac periculos de utilizat. Urmarea metodelor preconizate v va ajuta astfel s prestai un serviciu de cali tate care va asigura vehiculelor nivelul lor cel mai nalt de performan i de fiabilitate. ntreinerea i reparaia executate n bune condiii sunt eseniale pentru buna funcionare sigur i fiabil a vehiculelor noastre. 01D-2

INTRODUCERE MECANIC Implantare calculatoare L90 01D 2 3 1 4 6 5 109245 (1) (2) (3) (4) (5) (6) Radio auto Cutie sigurane habitaclu Unitate central habitaclu Cutie sigurane relee compartiment Calculator injecie benzin Calculator airbag-uri 01D-3

MIJLOACE DE RIDICARE Cric rulant - Dispozitiv "lumnare" 02A IMPORTANT Utilizarea unui cric rulant implic obligatoriu utilizarea dispozitive lor "lumnare" potrivite. Pentru a pune vehiculul pe dispozitivele "lumnare", ridicai lateral ansamblul vehiculului i poziionai obligatoriu dispozitivele "lumnare" sub amplasamentu l prevzut pentru a poziiona cricul din echipamentul de bord (1). ATENIE - Partea inferioar a caroseriei acestui vehicul este protejat cu produ se care asigur garania mpotriva perforrii de 6 ani. - Utilizai numai materi ale care sunt echipate cu tampoane cauciucate pentru a nu deteriora protecia or iginal. - Este interzis s ridicai vehiculul prin rezemarea pe braele suspens iei fa sau pe trenul spate. - Pentru a ridica o roat fa sau spate, punei r eazemul n (1). 1 108416 1 108418 02A-1

MIJLOACE DE RIDICARE Elevator cu dou coloane: Securitate L90 I - POZIIONARE BRAE DE RIDICARE n fa 02A II - INSTRUCIUNI DE SECURITATE 108419 n spate 14894 Dac trebuie s demontai organele grele ale vehiculului, utilizai de preferin un elevator cu patru coloane. Pe un elevator cu dou coloane, dup demontarea anumitor organe (exemplu grup motopropulsor, tren spate, rezervor de carburant e tc.), Exist riscul basculrii vehiculului. Dac vehiculul este ridicat pe un el evator cu dou coloane cu priz sub caroserie, amplasai o ching de securitate referin 77 11 172 554 disponibil n magazinul de piese de schimb. 108417 Exemplu de arimare a unui vehicul n fa 108420 02A-2

MIJLOACE DE RIDICARE Elevator cu dou coloane: Securitate L90 Din motive de siguran, chingile trebuie s fie permanent n perfect stare ; nlocuii-le n caz de degradare. n timpul montrii chingilor, verificai poz iionarea corespunztoare a proteciilor (scaune i pri fragile). Plasai chin gile sub braele punii i efectuai un tur dusntors pe limea vehiculului. Nu strngei chingile prea tare. 02A 02A-3

INGREDIENTE - PRODUSE Capaciti - Caliti 04B Capacitate (l) 3,1 Capacitate medie de ulei (ajustai dup joj) (l) Motor Schimb de ulei Schimb de ulei cu nlocuire a filtrului de ulei K7J 710 3,2 K7M 710 Organe Circuit de fr nare Rezervor de carburant K7J 710 Circuit de rcire K7M 710 Aproximativ 5,45 Ca pacitate (l) 0,5 Aproximativ 50 3,3 Cutie de viteze JH3 JH1 Calitate SAE J 1703 i DOT 4 Benzin fr plumb GLACEOL RX (tip D) Nu adugai d ect lichid de rcire Not: Lichidele de frn trebuie s fie omologate de biroul de studii. 04B-1

INGREDIENTE - PRODUSE Condiionare 04B REFERIN DENUMIRE CONDIIONARE ETANEITI MECANICE ZLOCTITE 518 Pentru etanarea carterului cutiei de viteze Sering de 24 ml 77 01 421 162 ZDetector de scurgere pentru AC etc. Spray ADEZIVI 77 11 143 071 ZLOCTITE-FRENETANCH Evit desfacerea uruburilor i permite deblocarea Flacon de 24 cc 77 01 394 070 ZLOCTITE-FRENBLOC Asigur blocarea uruburilor Flacon de 24 cc 77 01 394 071 ZLOCTITE SCELBLOC Pentru lipirea rulmenilor Flacon de 24 cc 77 01 394 072 AGENI CURARE LUBRIFIANI ZNETELEC (CONECTIC) Degripant, lubrifiant Spray 77 11 171 287 ZAgent curare injectoare ZDegripant super concentrat ZDECAPJOINT (FRAMET) Pentru curarea planurilor chiulasei din aluminiu Bidon de 355 ml Spray de 500 ml Spray 77 01 423 189 77 01 408 466 77 01 405 952 ZAGENT CURARE BACTERICID AER Spray

CONDIIONAT Pentru curarea unitii vaporizator 77 01 410 170 ZAgent curare frne Spray de 400 ml UNSORI 77 11 171 911 ZMOLYKOTE BR2 Pentru: - fusurile pivot, - palierele braelor inferioare, - canelurile barelor de torsiune, - canelurile transmisiei. Cutie de 1 kg 77 01 421 145 04B-2

INGREDIENTE - PRODUSE Condiionare DENUMIRE CONDIIONARE Tub de 100 g 04B REFERIN 77 01 028 179 ZMOLYKOTE 33 MEDIU Pentru: - bucile trenului spate tubular, - bucile barei antiruliu, - bieletele de comand a cutiei de viteze. ZANTI-SEIZE (unsoare temperatur ridicat) pentru colectorii de eapament etc. Tub de 80 ml 77 01 422 307 ZUNSOARE FLUOREE Pentru capuoanele cablurilor de nalt tensiune (bujii, bobine). Tub 82 00 168 855 Z MOBIL CVJ 825 BLACK STAR SAU MOBIL EXF57C Pentru garniturile transmisiilor. Plicule de 180 g 77 01 366 100 ZUNSOARE MULTIFUNCIONAL Senzor roat ABS. Spray 77 01 422 308 ETANEITI MECANICE ZMASTIC Pentru etanarea racordurilor de pe evile de eapament. Cutie de 1,5 kg 77 01 421 161 ZRHODORSEAL 5661 Past de etanare Tub de 100 g Cartu 77 01 404 452 77 11 219 706 Z Motor 12 F008 LACURI Z CIRCUIT PLUS Lac pentru repararea lunetelor cu dezgheare.

Flacon 77 01 421 135 FRN ZLichid de frn (vehicule fr ESP). ZLichid de frn (vehicule fr ESP). ZLic hid de frn vscozitate slab (Toate tipurile de vehicule). Flacon de 0,5 l DOT4 Flacon de 5 l DOT4 Flacon de 0,5 l DOT4 77 11 172 381 77 01 595 503 77 11 218 589 04B-3

GOLIRE / UMPLERE Motor K7J sau K7M 05A Material indispensabil Cheie pentru golire de 8 mm 1 108421 (1) Buon de golire Utilizai dispozitivul (Mot. 1018). 2 108422 (2) Buon de umplere 05A-1

GOLIRE / UMPLERE Cutie de viteze JH1 sau JH3 05A 2 1 108421 (1) (2) Buon de golire Buon de umplere 05A-2

0 Generaliti vehicul 01C CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE COLIZIUNE VOPSEA MATERIALE, SCULE I DISPOZITI VE CAROSERIE 03B 04E 05B

L90 - Capitolul 0 CuprinsPagina L90 - Capitolul 0 Cuprins 01C CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Dimensiuni Motoare - Cutii de viteze Elevator cu dou coloane: Securitate Cric rulant - Dispozitiv "lumnare" Remorcare Identi ficare 01C-1 01C-2 01C-3 01C-5 01C-6 01C-7 05B MATERIALE, SCULE I DISPOZITIVE CAROSERIE Banc de reparaie: Descriere Scule i dispozitive specializate Material caroserie de structur: Caracteristici 05B-1 0 5B-3 05B-5 03B COLIZIUNE oc lateral: Denumire piese oc fa: Denumire piese oc spate: Denumi re piese Coliziune: Diagnosticare Organe de securitate: Descriere 03B-1 03B-5 03 B-8 03B-12 03B-14 04E VOPSEA Produse de protecie anticoroziune dup asamblare: Utilizare 04E-1

CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Dimensiuni 01C A B D C E H F G 108575 Dimensiuni n metri (A) (B) (C) (D) (E) (F) (G) (H) 0,774 2,630 0,843 4,247 1,48 0 1,534 1,470 1,740 01C-1

CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Motoare - Cutii de viteze 01C Cutie de viteze Tip Motor Tip vehicul Tip LS0A LS0C K7J 710 LS0E LS0G LS0B LS0D K7M 710 LS0F LS0H ID ENTIFICARE VEHICUL Exemplu: - LS0C L: Tip caroserie (tricorp 4 ui), S: Cod proiect, 0C: Indice motorizare. 1598 1390 Cilindree (cm3) JH1 JH3 01C-2

CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Elevator cu dou coloane: Securitate L90 I - POZIIONARE BRAE DE RIDICARE n fa 01C II - INSTRUCIUNI DE SECURITATE 108419 n spate 14894 Dac trebuie s demontai organele grele ale vehiculului, utilizai de preferin un elevator cu patru coloane. Pe un elevator cu dou coloane, dup demontarea anumitor organe (exemplu grup motopropulsor, tren spate, rezervor de carburant e tc.), exist riscul basculrii vehiculului. Dac vehiculul este ridicat pe un el evator cu dou coloane cu priz sub caroserie, amplasai o ching de securitate referin 77 11 172 554 disponibil n magazinul de piese de schimb. 108417 Exemplu de arimare a unui vehicul n fa 108420 01C-3

CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Elevator cu dou coloane: Securitate L90 Din motive de securitate, chingile trebuie s fie permanent n perfect star e; nlocuii-le n caz de degradare. n timpul montrii chingilor, verificai po ziionarea corespunztoare a proteciilor (scaune i pri fragile). Plasai chi ngile sub braele punii i efectuai un tur dusntors pe limea vehiculului. N u strngei chingile prea tare. 01C 01C-4

CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Cric rulant - Dispozitiv "lumnare" 01C IMPORTANT Utilizarea unui cric rulant implic obligatoriu utilizarea dispozitive lor "lumnare" potrivite. Pentru a pune vehiculul pe dispozitivele "lumnare", ridicai lateral ansamblul vehiculului i poziionai obligatoriu dispozitivele "lumnare" sub amplasamentu l prevzut pentru a poziiona cricul din echipamentul de bord (1). ATENIE - Partea inferioar a caroseriei acestui vehicul este protejat cu produ se care asigur garania mpotriva perforrii de 6 ani. - Utilizai numai materi ale care sunt echipate cu tampoane cauciucate pentru a nu deteriora protecia or iginal. - Este interzis s ridicai vehiculul prin rezemarea pe braele suspens iei fa sau pe trenul spate. - Pentru a ridica o roat fa sau spate, punei r eazemul n (1). 1 108416 1 108418 01C-5

CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Remorcare L90 II - SPATE ATENIE - Pentru remorcare, consultai legea n vigoare din fieca re ar. - Nu folosii niciodat arborii de transmisie ca punct de agare. - Nu utilizai punctele de remorcare dect pentru remorcarea pe drum. - Nu v folosi i de punctele de remorcare pentru a scoate vehiculul dintr-un an nici pentru a ridica direct sau indirect vehiculul. - nfiletai i blocai inelul de arimar e nainte de a efectua o remorcare. Vehicul echipat cu o cutie de viteze automat : - Remorcai vehiculul de preferin cu un platou sau ridicnd roile fa. Da c acest lucru este posibil, remorcarea poate fi efectuat excepional la 20 km i pe o distan limitat la 30 km maxim (levier n poziia N). I - FA 01C 108585 108586 01C-6

CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Identificare L90 I - AMPLASARE PLCU DE IDENTIFICARE VEHICUL (4) MTMA pe osia fa (5) MTMA pe osia spate 01C (6) Caracteristici tehnice ale vehiculului (7) Referin vopsea (8) Nivel de ech ipare (9) Tip vehicul (10) Cod tapierie (11) Detalii suplimentare echipament (1 2) Serie de fabricaie (13) Cod mbrcminte interioar II - MARCAJ LA RECE AL C AROSERIEI A 108584 Parte dreapta sau stnga n funcie de ar. Descriere plcu de identificare 6 7 8 9 10 B 108587 1 2 3 4 5 13 11 Not: 12 n cazul nlocuirii complete a caroseriei, marcajul trebuie s fie realizat conf orm reglementrii n vigoare. 19031 (1) Tip vehicul i numr tip; aceast informaie este menionat pe marcajul (B) (2) MTMA (Mas Total Maxim Admis a vehiculului) (3) MTR (Mas Total Rulant - vehicul n sarcin i remorc) 01C-7

COLIZIUNE oc lateral: Denumire piese L90 03B 109566 03B-1

COLIZIUNE oc lateral: Denumire piese L90 I - OC LATERAL GRAD UNU 03B 7 5 3 4 2 6 1 110021 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) Parte inferioar cadru lateral Stlp fa Stlp mijloc Parte superioar cadru la teral Cadru lateral parte fa ntritur superioar dublur arip fa Suport f a dubl etaneitate 03B-2

COLIZIUNE oc lateral: Denumire piese L90 II - OC LATERAL GRAD DOI 03B 11 9 10 12 13 8 110018 (8) (9) (10) (11) (12) (13) Dublur arip fa parial parte spate (dublur stlp fa) Dublur montant cad ru Dublur stlp mijloc Dublur centur ntritur stlp mijloc ntritur parte inferioar cadru lateral 03B-3

COLIZIUNE oc lateral: Denumire piese L90 III - OC LATERAL GRAD TREI 03B 17 14 16 28 29 15 18 19 23 27 22 21 26 24 25 110015 20 (26) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (22) (23) (24) (25) Pavilion Traver s fa pavilion Travers central pavilion Travers spate pavilion Planeu spat e parte fa Travers fa planeu spate nchidere parte inferioar cadru latera l Planeu central parte lateral Travers fa scaun fa Carcas de fixare scau n fa Carcas de fixare spate cadru fa Travers lateral fa planeu central (27) (28) (29) Travers inferioar tablier ntritur lateral tablier Perete de nclzire Trav ers inferioar cadru 03B-4

COLIZIUNE oc fa: Denumire piese L90 03B 109565 I - OC FA GRAD UNU (1) Faad frontal Suport central faad frontal Travers inferioar extrema fa 1 (2) (3) 2 3 110019 03B-5

COLIZIUNE oc fa: Denumire piese L90 II - OC FA GRAD DOI 03B 10 15 11 9 5 12 14 15 8 4 7 13 11 6 14 110020 10 (14) (4) (5) (6) (7) nchidere lonjeron Inel de remorcare parial parte fa (15) (8) (9) (10) (11) (12) (13) Lonjeron fa parial parte fa fa Fixare fa cadru fa Carcas de fixare fa cadru fa ntritur superioar dublur arip fa Dublur arip fa Pasaj de roat fa parte fa Suport motor Suport baterie

Travers lateral fa extrema fa Pasaj de roat 03B-6

COLIZIUNE oc fa: Denumire piese L90 III - OC FA GRAD TREI 03B 17 16 110013 (16) (17) Semibloc fa stnga Semibloc fa dreapta 03B-7

COLIZIUNE oc spate: Denumire piese L90 03B 109564 03B-8

COLIZIUNE oc spate: Denumire piese L90 I - OC SPATE GRAD UNU 03B 1 2 2 4 5 3 110016 (1) (2) (3) (4) (5) Tblie spate Suport lmpi spate Planeu spate parte lateral Panou arip spate S uport dubl etaneitate 03B-9

COLIZIUNE oc spate: Denumire piese L90 II - OC SPATE GRAD DOI 03B 7 6 7 8 9 110017 III - OC SPATE GRAD TREI (6) (7) (8) (9) Inel de remorcare Lonjeron spate pari al parte spate Planeu spate parte spate parial Pasaj de roat exterior spate 10 11 14 12 13 110014 03B-10

COLIZIUNE oc spate: Denumire piese L90 03B (10) (11) (12) (13) (14) Semibloc spate Ansamblu lonjeron spate Planeu spate parte spate complet Travers central sub planeu spate Tablet spate 03B-11

COLIZIUNE Coliziune: Diagnosticare L90 03B J1 B1 G1 C1 J2 B2 G2 C2 J B G C 109653 I - ORDINE CRONOLOGIC CONTROL oc fa: - Comparai diagonalele 1: B1 - G2 = B2 - G1 2: G1 - C2 = G2 - C1 oc spate: - Comparai diagonalele 1: G2 - B1 = G1 - B2 03B-12

COLIZIUNE Coliziune: Diagnosticare L90 2: B1 - J2 = B2 - J1 II - PUNCT DE VERIFICARE CU CALIBRU TIJ Punct B1 - B 2 Punct C1 - C2 03B C1 B1 Punct J1 - J2 108583 108576 Punct G1 - G2 G1 J1 108582 108578 03B-13

COLIZIUNE Organe de securitate: Descriere L90 I - AIRBAG-URI FA Airbag ofer Calculator airbag 03B 107830 107811 II - CENTURI DE SECURITATE FA Fixare superioar reglabil Airbag pasager 107809 108515 03B-14

COLIZIUNE Organe de securitate: Descriere L90 Rulor centur III - CENTURI SPATE CU RULOR 03B 108519 108531 Fixare ncorporat pe scaun fa 108293 03B-15

VOPSEA Produse de protecie anticoroziune dup asamblare: Utilizare L90 I - PUNCTE SITUATE N INTERIORUL VEHICULULUI 04E 3 4 2 1 5 6 7 8 109652 Not: Tratarea corpurilor cu caviti prin interiorul vehiculului trebuie s fie efectuat dup vopsire i nainte de remontarea garnisajelor. oc lateral: - n locuire sau reparaie parte inferioar cadru lateral: protecie legtur nchi dere parte inferioar cadru lateral de pe ntritur parte inferioar cadru late ral: Injecie cu parafin prin punctele 1, 2, 3 i 4, protecie legtur parte inferioar cadru lateral de pe ntritur parte inferioar cadru lateral: Injec ie cu parafin prin punctele 12, 13 i 14. - nlocuire planeu central: prote cie legtur planeu de pe ntritur lonjeron: Injecie cu parafin prin punct ele 5, 6, 7, protecie legtur planeu de pe travers de fixare scaun fa: I njecie cu parafin prin punctul 8. - nlocuire lonjeron central de sub planeu: Injecie cu parafin prin punctele 19 i 20. 04E-1

VOPSEA Produse de protecie anticoroziune dup asamblare: Utilizare L90 II - PUNCTE SITUATE SUB VEHICUL 04E 9 10 11 12 13 14 22 21 20 19 18 17 16 15 109651 1 - Materiale i produse necesare Not: Punctele de injecie situate sub vehicul sunt echipate cu obturatoare. n momentul unei operaii, reastupai toate punct ele utilizate pentru injecie. n cazul n care obturatoarele sunt deteriorate s au deformate, nlocuii-le cu altele noi. oc fa: - nlocuire sau reparaie lo njeron fa, nchidere lonjeron fa i carcas de fixare cadru fa: Injecie cu parafin prin punctele 9, 10 i 11. - nlocuire travers lateral fa sau s emibloc fa: Injecie cu parafin prin punctele 20, 21 i 22. oc spate: - n locuire lonjeron spate complet: Injecie cu parafin prin punctele 15, 16 i 1 7. (A) (B) (C) Reglaj debit produs Cap racord rapid Furtun flexibil interschimba bil injecie 272-1 Pistolet de injecie A B C 04E-2

VOPSEA Produse de protecie anticoroziune dup asamblare: Utilizare L90 04E Not: Alegei furtunul flexibil adaptat operaiei. (1) (2) Introducei sonda pn la captul corpului cu caviti Injectai atunci cnd sco atei sonda Bidon produs 272 Referin: 77 11 172 672 2 - Mod de operare 1 2 109692 04E-3

MATERIALE, SCULE I DISPOZITIVE CAROSERIE Banc de reparaie: Descriere L90 05B 109527 05B-1

MATERIALE, SCULE I DISPOZITIVE CAROSERIE Banc de reparaie: Descriere L90 05B 109530 05B-2

MATERIALE, SCULE I DISPOZITIVE CAROSERIE Scule i dispozitive specializate L90 I - GABARIT PARTE FA 05B 16069 109425 05B-3

MATERIALE, SCULE I DISPOZITIVE CAROSERIE Scule i dispozitive specializate L90 II - PROTECTOR PLAN DE BORD 05B 18263 05B-4

MATERIALE, SCULE I DISPOZITIVE CAROSERIE Material caroserie de structur: Caracteristici L90 CUTIE DE REPARAIE FILETURI Referin: HC TYPE 41 86 000 000 Specific RENAUL T Furnizor: BOLLHOFF - OTALU-SA Nr. acord: 100900 05B 102330 05B-5

KXX, i K7J sau K7M Motor pe Benzin - 4 cilindri - K7

Motor pe Benzin - 4 cilindri - K7CuprinsPagina Motor pe Benzin - 4 cilindri - K7 Cuprins 10A ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Generaliti Identificare motor Cuplu d e strngere Parte superioar motor: Caracteristici Parte inferioar motor: Carac teristici Ingrediente Piese de nlocuit sistematic Particulariti Schimb standa rd Scule i dispozitive specializate Material Motor: Dezmembrare Distribuie - c hiulas: Demontare Dezmembrare chiulas Parte superioar motor: Curare Parte s uperioar motor: Control Reasamblare chiulas Carter cilindri: Dezmembrare Atela j mobil: Demontare Parte inferioar motor: Curare Parte inferioar motor: Cont rol Atelaj mobil: Remontare Carter cilindri: Reasamblare 10A-1 10A-2 10A-4 10A-1 9 10A-28 10A-35 10A-36 10A-37 10A-38 10A-39 10A-48 10A-50 10A-54 10A-60 10A-65 1 0A-66 10A-72 10A-80 10A-83 10A-85 10A-86 10A-93 10A-103 10A ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Distribuie - chiulas: Remontare Motor : Reasamblare Curea de distribuie: Demontare Curele de distribuie: Remontare 1 0A-110 10A-122 10A-127 10A-132

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Generaliti I -UNITI DE MSUR - Toate cotele sunt exprimate n milimetri (mm) (exceptnd indicaia contrar). - Cuplurile de strngere sunt exprimate n Newtonmetri (N.m ) (reamintire: 10 N.m = 1,02 m.kg) - Presiunile sunt n bar (reamintire: 1 bar = 100 000 Pa). II - TOLERANE Cuplurile de strngere exprimate fr tolerane tre buie respectate: - n Grade ( 6), - n N.m ( 10%). 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 10A-1

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Identificare motor I - IDENTIFICARE MOTOR Identificarea motorului este situat pe carterul cilindri lor ntre colectorul de eapament i volantul motor. Ea se face fie printr-o pla c nituit sau printr-o gravare pe carterul cilindrilor. Detalii marcaj 10A 3 K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 1 2 4 Marcajul conine: - (1): tipul de motor 5 19858 - (2): litera de omologare a motorului - (3): indicele motor - (4): uzina de mon tare a motorului - (5): numrul de fabricaie al motorului II - TABLOU CARACTERI STICI MOTOARE 108569 Vehicul Tip Service XB0B XB17 Tip motor K7J Indice motor 700 Cilindree (cm 3) 1390 Alezaj (mm) 79,5 Curs (mm) 70 Raport volumetric 9,5 / 1 CLIO II LB03 XB0D K7M XB00 XC0B K7J 746 700,701 1390 79,5 70 9,5 / 1 744, 745 1598 79,5 80,5 9,7 / 1 KANGOO XC0M XC00 XA0F XA0S K7M 746 702,703 1598 79,5 80,5 9,7 / 1 MEGANE XA1C XA0C XA0S K7M 704 720 790 1598

79,5 80,5 9,7 / 1 10A-2

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Identificare motor 10A Raport volumetric 9,5 / 1 9,7 / 1 K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Vehicul Tip Service LS0A DACIA LS0B K7M 710 1598 79,5 80,5 Tip motor K7J Indice motor 710 Cilindree (cm 3) 1390 Alezaj (mm) 79,5 Curs (mm) 70 10A-3

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere Parte superioar motor 4 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 2 1 3 9 5 8 6 10 7 11 16 15 14 12 13 107766 10A-4

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere Parte superioar motor Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 Reper 2 R eper 3 Reper 4 Reper 5 Reper 6 urub fulie arbore cu came uruburi ramp culbuto ri Piuli de reglaj al jocului supapei uruburi capac chiulas uruburi flan arbore cu came uruburi carter superior de distribuie 45 23 9 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 consultai metod de strngere 10 urub M8 22 urub M10 44 Reper 7 uruburi inel de ridicare (parte distribuie) uruburi inel de ridicare (parte v olant motor) urub M8 22 urub M8 22 urub M10 44 Reper 8 Reper 9 Reper 10 Reper 11 Reper 12 Reper 13 Reper 14 Reper 15 Reper 16 uruburi chiulas uruburi ramp de injecie uruburi repartitor de admisie Piul i tij repartitor de admisie uruburi cutie de ieire ap chiulas uruburi cu tie termostatic Senzor temperatur ap Piuli colector eapament Piuli ecran termic Sond de oxigen Bujii aprindere Bobin de aprindere Senzor temperatur a er de pe repartitor de admisie consultai metod de strngere 10 22 20 10 10 33 25 / consultai strngere 22 45 de la 20 la 30 urub M4 08 de la 20 la 30 ordine de 10A-5

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere Atelaj mobil 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 1 4 3 5 2 107767 10A-6

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere Atelaj mobil Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 Reper 2 Reper 3 Rep er 4 urub fulie de accesorii arbore cotit uruburi pomp de ulei uruburi palie re arbore cotit Piulie capace biel 30 3 + 80 5 de la 22 la 27 25 + 47 5 Prestrngere 1 Strngere 43 Reper 5 uruburi volant motor uruburi mecanism de ambreiaj de la 50 la 55 8 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 10A-7

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere Parte inferioar motor 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 1 4 2 3 7 6 5 8 9 10 11 107768 10A-8

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere Parte inferioar motor Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 uruburi pomp de ap urub M6 12 urub M8 22 Reper 2 Reper 3 Reper 4 Reper 5 Reper 6 Rep er 7 Reper 8 Reper 9 Reper 10 Reper 11 uruburi carter de nchidere arbore cotit uruburi carter inferior de distribuie Piuli galet ntinztor de distribuie urub tub de ghidare joj de ulei Sond nivel de ulei Senzor de presiune ulei B uon calibru tij de Punct Mort Superior urub tub de ap intrare pomp de ap uruburi carter inferior de ulei Buon de golire ulei Senzor detonaie 12 urub M 6 8 50 11 25 de la 30 la 35 20 22 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 consultai metod de strngere 20 20 10A-9

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere Faad accesorii: K7M 744,745 / Alternator / Direcie asistat / Aer condiionat 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 2 1 6 5 4 7 3 8 108116 10A-10

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere Faad accesorii: K7M 744,745 / Alternator / Direcie asistat / Aer condiionat Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 Reper 2 Reper 3 Reper 4 Reper 5 Reper 6 Reper 7 Reper 8 uruburi pomp direcie asistat urub M8 alternator u rub M10 alternator uruburi suport accesorii urub galet ntinztor mecanic uru b de reglaj al galetului ntinztor mecanic urub galet ntinztor automat urub uri compresor de aer condiionat 20 20 45 40 29 57 20 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 10A-11

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere Faad accesorii: K7M 744,745 / Alternator / Direcie asistat 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 2 1 5 6 4 7 3 8 108117 10A-12

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere Faad accesorii: K7M 744,745 / Direcie asistat Cupluri de strngere n N.m i /sau n Reper 1 Reper 2 Reper 3 Reper 4 Reper 5 Reper 6 Reper 7 Reper 8 urubu ri pomp direcie asistat urub M8 alternator urub M10 alternator uruburi sup ort accesorii urub galet ntinztor mecanic urub de reglaj al galetului ntinz tor mecanic urub galet ntinztor mecanic urub de reglaj al galetului ntinz tor mecanic 20 20 45 40 29 20 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 10A-13

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere Faad accesorii: K7M 702,703,720 / Alternator / Aer condiionat / Pomp direci e asistat 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 3 2 4 1 7 6 5 9 8 108118 10A-14

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere Faad accesorii: K7M 702,703,720 / Alternator / Aer condiionat / Pomp direci e asistat Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 Reper 2 Reper 3 Reper 4 Reper 5 Reper 6 Reper 7 Reper 8 Reper 9 urub suport accesorii urub M8 supor t pomp direcie asistat urub de reglaj al galetului ntinztor mecanic urub M10 suport pomp direcie asistat urub galet ntinztor mecanic uruburi supor t alternator urub M8 alternator urub M10 alternator uruburi compresor de aer condiionat 40 20 40 29 20 20 40 20 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Direcie as istat (K7J 710 / K7M 710) 2 1 4 5 3 108119 10A-15

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Direcie asistat (K7J 710 / K7M 710) Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 Reper 2 Reper 3 Reper 4 Reper 5 uruburi suport accesorii uruburi pomp de direcie asistat sau galet nfurtor uruburi alternator ur ub galet ntinztor mecanic Piuli de reglaj al galetului ntinztor mecanic 44 21 21 21 21 Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Aer condii onat / Direcie asistat (K7J 710 / K7M 710) 6 3 2 3 4 5 7 1 108120 Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Aer condii onat / Direcie asistat (K7J 710 / K7M 710) Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 Reper 2 Reper 3 urub M10 suport accesorii urub M8 suport accesori i uruburi pomp direcie asistat 44 21 21 10A-16

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 4 Reper 5 Reper 6 Reper 7 uruburi alternator uruburi compresor de aer condiionat uru b galet nfurtor urub galet ntinztor automat 21 21 21 21 Faad accesorii: K7J 710 / K7M 710 / Alternator / Aer condiionat 2 1 3 4 108121 Faad accesorii: K7J 710 / K7M 710 / Alternator / Aer condiionat Cupluri de st rngere n N.m i/sau n Reper 1 Reper 2 Reper 3 Reper 4 urub M8 alternator urub M10 alternator uruburi suport compresor de aer condiionat uruburi compre sor de aer condiionat 21 44 44 21 10A-17

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Cuplu de strngere Faad accesorii: K7M 702, 703, 720 / Alternator / Direcie asistat 10A 1 K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 2 3 4 2 4 108122 Faad accesorii: K7M 702, 703, 720 / Alternator / Direcie asistat Cupluri de strngere n N.m i/sau n Reper 1 Reper 2 Reper 3 Reper 4 uruburi suport alt ernator urub M8 alternator uruburi suport pomp de direcie asistat urub M10 pomp de direcie asistat 21 21 44 44 10A-18

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici CHIULAS 1 - Metod de strngere chiulas 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 - strngei la unghi uruburile ( 7) , (8), ( 9 ) i ( 10) 100 6, Stabilizare 3 min. - desfacei uruburile (1) i (2), - strngei la cuplu uruburile (1) i (2) 20 N.m, - strngei la unghi uruburile (1) i ( 2) 110 6, - desfacei uruburile (3), (4), (5) i (6), ATENIE nlocuii sis tematic toate uruburile chiulasei dup o demontare. - strngei la cuplu urubu rile (3), (4), (5) i (6) 20 N.m, - strngei la unghi uruburile (3) , (4) , (5 ) i (6) 110 6, - desfacei uruburile (7), (8), (9) i (10), ATENIE Ungei filetele i sub capurile uruburilor noi. - strngei la cuplu uruburile (7), (8), (9) i (10)20 N.m, - strngei la unghi uruburile ( 7) , (8), ( 9 ) i (10 ) 110 6. ATENIE Pentru a obine o strngere corect a uruburilor, extragei cu ajutorul unei seringi uleiul care se poate gsi n gurile de fixare din chiulas. 9 5 1 4 8 6 2 3 7 107772 ATENIE Nu strngei din nou uruburile chiulasei dup aplicarea acestei procedu ri. 10 K7J, i 710 K7M, i 710 Metod de strngere pentru o garnitur de chiulas met alic: - strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a chiulasei (20N.m ), - controlai ca toate uruburile s fie bine strnse la cuplu (20 N.m), - str ngei n ordine i la unghi uruburile de fixare a chiulasei (220 10). K7J, i 700 sau 701 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sau 74 6 sau 790 Metod de strngere pentru o garnitur de chiulas nemetalic: - strn gei la cuplu uruburile (1) i (2)20 N.m, - strngei la unghi uruburile (1) i (2)100 6, - strngei la cuplu uruburile (3), (4), (5) i (6)20 N.m, - st rngei la unghi uruburile (3) , (4) , (5) i (6) 100 6, - strngei la cup lu uruburile (7), (8), (9) i (10) 20 N.m, ATENIE Nu strngei din nou uruburile chiulasei dup aplicarea acestei procedu ri. 10A-19

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici 2 - Garnitur chiulas 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 nlimea chiulasei (X) msoar 113 0,05 mm. Deforma re maxim a suprafeei de mbinare: 1 - chiulas: 0,05 mm. - carter cilindri: 0,03 mm Probai chiulasa pentru a detect a o eventual fisur cu ajutorul echipamentului de probare a chiulasei (consulta i catalog echipamente garaj). ATENIE Nici o rectificare nu este autorizat. 14521 4 - Aprindere K7J, i 700 sau 701 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Grosimea garniturii de chiulas nemetalic se msoar n (1): 1,37 0,06 mm Ordinea de aprindere este 1-3-4-2. Cilindrul Nr.1 se gset e lng volantul motor. 5 - Bujii Soclu plat cu garnitur. K7J, i 710 K7M, i 710 Grosimea garniturii de chiulas metalic se msoar n (1): 0,35 0,05 mm Ecartament = 0,95 0,05 mm. Strngere de la 25 la 30 N.m. 6 - Supape 3 - Chiulas a - Msurri supape a D1 X D2 L1 L 102778 * Diametrul tijei supapei de admisie (D1) se msoar la (L1) = 61,85 mm. * Diame trul tijei supapei de evacuare (D1) se msoar la (L1) = 67,35 mm. 10032 10A-20

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici Evacuare: 9,310 mm. Admisie Diametru tij supap* (D 1) (mm) Diametru cap (D2) ( mm) Lungime total (L) (mm) 6,978 0,008 Evacuare 6,96 0,011 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 37,625 0,1 25 33,625 0,125 Admisie: 10,215 mm, Evacuare: 8,821 mm. 107,775 0,225 107,75 0,2 90 K7M, i 720 Admisie: 8,608 mm, Unghi de btaie 120 (a) () 1 Evacuare: 8,751 mm. 7 - Control al jocului la supape Exist dou metode pentru a efectua reglajul jo cului la supape. a - Metoda "basculare" 10030 ATENIE n momentul unei nlocuiri a supapelor, remontai obligatoriu supape noi care au aceeai referin (1) ca cele vechi, pentru a evita orice distrugere a ansamblului supap-scaun . Plasai supapele cilindrului aferent n poziia sfrit evacuare nceput admisie 1 3 4 Reglai jocul la culbutorii cilindrului aferent 4 2 1 3 b - nlimi maxime de ridicare a supapelor 2 K7J, i 700 sau 701 Admisie: 9,291 mm, Evacuare: 9,336 mm. K7J, i 710 Admisie: 9,270 mm, 10A-21

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici b - Metoda supapei de evacuare deschise la maxim: 10A C Evacuare K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 A B Admisie 78373 (A) Poziionai supapa de evacuare a cilindrului Nr.1 deschis la maxim. (B) Ver ificai jocul supapei de admisie a cilindrului Nr.3 (C) Verificai jocul supapei de evacuare a cilindrului Nr.4. Repetai operaia pentru ceilali cilindri urm nd odinea dat. c - Joc reglaj la rece (mm) - Admisie: de la 0,10 la 0,15 mm - E vacuare: de la 0,25 la 0,30 mm (fr schimbare supape) - Evacuare: de la 0,20 la 0,25 mm (cu schimbare supape) Strngei la cuplu piulia de reglaj al jocului l a supape (9 N.m). 8 - Scaune supape X H D2 D1 106964 10A-22

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici b - nclinri ghiduri Admisie Unghi de btaie () Mrime suprafa de contact X (mm) nlime scaun H (mm) Diametru exterior scaun D1 (mm) Diametru interior l oca D2 (mm) 9 - Ghiduri supape a - Msurri ghiduri Admisie i evacuare: = 17 . Admisie Lungime ghid (mm) Di metru ghid (mm) Di metru ghid (mm) exterior inte rior 42 0,15 Ev cu re 49 0,15 c - Poziii ghiduri - Admisie (X) = 12,34 0, 20 mm, 12 +0,068 +0,050 7 +0,22 * 0 0 12 -0,012 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Evacuare 119 1,7 0,158 89 1,7 0,141 6,6 38,61 38,5 34,61 34,5 X 91881 - Ev cu re (X) = 12,34 0,20 mm. 10 - Simeringuri tije sup pe nlocuii obligat oriu simeringurile tijelor supapelor la fiecare demontare a supapelor. Diametru interior loca n chiulas (mm) * Cota va fi msurat cu ghidul montat n chiulas. 98503 Demontarea se efectueaz cu ajutorul sculei (Mot. 1335). Montai obligatoriu sim eringurile tijei supapei cu ajutorul dispozitivului: 10A-23

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici 11 - Arcuri supape 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 15737 - cutiei de scule (Mot. 1511). 104720 K7J, i 700 sau 701 Lungime liber: 45,9 mm Lungime sub sarcin de: - 225 10 N : 36,9 mm - 558 28 N: 27,4 mm Lungime spire alipite: 25,4 mm Diametru fir: 3,8 mm Diametru interior: 21,5 0,2 mm 18077 Diametru exterior: 29,1 mm Perpendicularitate: 1,4 mm - sau cu ajutorul unui material adecvat. ATENIE Nu ungei simeringurile tijelor supapelor nainte de a le monta. K7J, i 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Lungi me liber: 46,64 0,3 mm Lungime sub sarcin de: - 275 30 N: 37 mm - 536 20 N: 27,5 mm Lungime spire alipite: 23,63 0,26 mm Diametru fir: 3,8 mm 10A-24

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici Diametru interior: 21,5 0,1 mm 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 K7J, i 700 sau 701 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sau 74 6 sau 790 Numr paliere: 5 K7M, i 720 Lungime liber: 46,5 2 mm Lungime sub s arcin de: - 270 N: 37 mm - 650 N: 27,6 mm Lungime spire alipite: 26 mm Diametru fir: 4 mm Diametru interior: 21,5 0,1 mm Diametru exterior: 29,9 mm 1 2 3 12 - Arbori cu came 4 a - Diametre paliere (mm) 5 K7J, i 710 K7M, i 710 Numr p aliere: 5 Joc axial: de la 0,03 la 0,15 mm Joc diametral: de la 0,03 la 0,08 mm b - nlimi came H (mm) Parte volant motor Diametre suprafee de contact de pe arborele cu came (mm) 1 2 3 4 5 37,957 0,012 40,957 0,012 41,257 0,012 41, 557 0,012 41,957 0,012 Diametre paliere de pe chiulas (mm) 42,02 -0,05 -0,0 89 42 +0,025 0 Parte volant motor Diametre suprafee de contact de pe arborele c u came (mm) 38,02 -0,05 -0,089 41,02 -0,05 -0,089 41,32 -0,05 -0,089 41,62 -0,05 -0,089 Diametre paliere de pe chiulas (mm) Joc axial: de la 0,01 la 0,15 mm Jo c diametral: de la 0,03 la 0,095 mm 38 +0,025 0 41 +0,025 0 41,3 +0,025 0 41,6 +0,025 0 Parte distribuie 38 +0,025 0 41 +0,025 0 H 41,3 +0,025 0 41,6 +0,025 0 42 +0,025 0 K7J, i 700 sau 701 102771 Parte distribuie - Cam de admisie: 34,255 0,03 mm 10A-25

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici - Cam de evacuare: 34,280 0,03 mm Admisie ntrziere deschidere admisie* nt rziere nchidere admisie Avans deschidere evacuare Avans nchidere evacuare** K7 M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 -1 31 10A Evacuare 44 -9 K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 K7J, i 710 - Cam de admisie: 35,206 0,03 mm - Cam de evacuare: 35,226 0,03 mm - Cam de admisie: 34,835 0,03 mm - Cam de evacuare: 35,614 0,03 mm K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Calaje teore tice pentru o ridicare de 0,7 mm joc nul. Admisie K7M, i 720 ntrziere deschidere admisie* - Cam de admisie: 35,822 0 ,03 mm - Cam de evacuare: 35,729 0,03 mm ntrziere nchidere admisie Avans d eschidere evacuare c - Diagrame de distribuie (n grade ) (neverificabil) K7J Calaje teoretice pentru o ridicare de 0,7 mm joc nul. K7M, i 720 Avans nchider e evacuare** -3 38 Evacuare 45 -4 Calaje teoretice pentru o ridicare de 0,7 mm joc nul. 10A-26

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Caracteristici 5 - Avans nchidere Evacuare Admisie ntrziere deschidere admisie* ntrziere nchidere admisie Avans deschidere evacuare Avans nchidere evacuare** -8 27 Ev acuare 29 -2 6 - ntrziere nchidere Admisie 7 - Avans Deschidere Evacuare 8 - Sens de rotire arbore cotit 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Not: * ntrzierea Deschiderii Admisiei fiind negativ, deschiderea supapelor s e afl dup Punctul Mort Superior. ** Avansul nchiderii Evacurii fiind negativ , nchiderea supapelor se afl nainte de Punctul Mort Superior. 11953 1 - Reper fix Punct Mort Superior carter cilindri 2 - Reper mobil Punct Mort Sup erior volant motor 3 - Reper mobil Punct Mort Inferior volant motor 4 - ntrzie re Deschidere Admisie 10A-27

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte inferioar motor: Caracteristici I - PISTOANE Axul pistonului este montat strns n biel i liber n piston. 1 Marcaje pistoane 1ul model al 2-lea model 10A 6 K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 5 8 1 5 6 3 8 1 2 4 3 7 10031 (1) Sens de montare piston spre volantul motor. 2 (2) Clas piston (A-B-C). (3) Servete exclusiv pentru furnizor. 7 10031-1 (5) Ax a gurii axului pistonului. (6) Ax de simetrie piston. (7) Deplasare, ntre gaura axei i axa de simetrie a pistonului, de 0,8 0,15 mm. (8) Bosaj pe piston exceptnd motoarele K7J i K7M 710. 2 - Clase de diametru pistoane Evolu ie diametru pistoane Aceast evoluie a diametrului pistoanelor este aplicat la pistoanele al 2-lea model. (1) Sens de montare piston, cu sgeata spre volantul motor. (2) Clas piston (AB-C). (3) Servete exclusiv pentru furnizor. (4) Tip motor. (5) Ax a gurii axu lui pistonului. (6) Ax de simetrie piston. (7) Deplasare ntre gaura axei i ax a de simetrie a pistonului de 0,8 0,15 mm. (8) Bosaj pe piston exceptnd motoa rele K 7 J i K7M 710. Clas piston Diametru piston (mm) 1ul model de la 79,465 la 79,475 exclusiv de la 79,475 incl usiv la 79,485 exclusiv Diametru piston (mm) al 2-lea model de la 79,460 la 79,470 exclusiv de la 79,470 inclusiv la 79,480 exclusiv A B 10A-28

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte inferioar motor: Caracteristici 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Clas piston Diametru piston (mm) 1ul model de la 79,4 85 inclusiv la 79,495 inclusiv de la 0,025 la 0,045 mm Diametru piston (mm) al 2 -lea model de la 79,480 inclusiv la 79,490 inclusiv de la 0,030 la 0,050 mm C Joc de montare pistoncilindri 3 - Msurare diametru piston b - Piston cu bosajul (8) K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sa u 746 sau 790 a - Piston fr bosajul (8) X1 X2 10027 107795 K7J, i 700 sau 701 Msurarea diametrului pistonului trebuie s se efectueze la cota X1 = 48 0,15 mm Msurarea diametrului pistonului trebuie s se efectueze la cota (X2) = 41,5 0 ,15 mm II - AX PISTON Msurare ax piston K7J, i 710 Msurarea diametrului pistonului t rebuie s se efectueze la cota X1 = 47 0,15 mm - Diametru exterior: de la 18,9 90 la 18,994 mm - Diametru interior: de la 10,70 la 11 mm - Lungime: de la 61,7 la 62 mm K7M, i 710 Msurarea diametrului pistonului trebuie s se efectueze la cota X1 = 40,45 0,15 mm 10A-29

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte inferioar motor: Caracteristici III - SEGMENTE 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Diferena maxim de greutate a ansamblului biel asa mblat-piston-ax pentru un acelai motor trebuie s fie de 6 g. 1 2 3 10026-1 Segmentele sunt livrate ajustate. 1 - Grosimi (mm) (1) Segment de compresie: de la 1,478 la 1,49 (2) Segment etaneitate: de la 1,478 la 1,49 (3) Segment raclor : 2,5 2 - Joc la tietura segmentului (mm) Segment de compresie: de la 0,2 la 0, 35 Segment etaneitate: de la 0,4 la 0,6 Segment raclor: de la 0,38 la 1,4 IV BIELE 1 - Msurri arbore cotit Numr de fusuri: 5 Joc lateral arbore cotit: 103280 ATENIE - Nu utilizai punctatorul sau aparatul de gravare pentru reperarea capa celor bielelor, pentru a evita orice nceput de fisur a bielei. - Utilizai un creion care nu se terge. V - ARBORE COTIT - fr uzura calelor laterale: de la 0,045 la 0,252 mm - cu uzura calelor latera le: de la 0,045 la 0,852 mm Joc diametral arbore cotit: de la 0,028 la 0,054 mm Msurri biele Joc lateral cap de biel: - K7J: de la 0,205 la 0,499 mm, - K7M: de la 0,310 la 0,604 mm. Joc diametral cap de biel: de la 0,022 la 0,045 mm Ant rax ntre cap i picior biel: 128 0,035 mm Diametru cap de biel: de la 47,61 2 la 47,627 mm Diametru picior biel: de la 18,953 la 18,966 mm Calele laterale se gsesc pe palierul Nr.3. 10A-30

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte inferioar motor: Caracteristici 2 - Marcaje arbore cotit 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 3 - Tabele clase diametre fusuri i manetoane Clase di ametre fusuri A Clas fusuri A sau D B sau E C sau F Diametru fusuri (mm) de la 47,990 inclusiv la 47,997 exclusiv de la 47,997 inclu siv la 48,003 exclusiv de la 48,003 inclusiv la 48,010 inclusiv Clase diametre manetoane Clas manetoane A 103689 Diametru manetoane (mm) 43,960 43,961 43,962 43,963 43,964 43,965 43,966 43,967 43,968 43,969 43,970 43,971 43,972 43,973 43,974 43,975 43,976 43,977 43,978 43, 979 43,980 B C Detalii marcaj (A) 2 3 D E 1 F G H J K 4 (1): clas diametru fusuri, 5 107878 L O P R S T U V W Y Z (2): clas fus Nr.1 parte volant motor (3): clas diametru fus Nr.5 parte distri buie, (4): clas diametru maneton Nr.1 parte volant motor, (5): clas diametru maneton Nr.4 parte distribuie. 10A-31

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte inferioar motor: Caracteristici VI - CARTER CILINDRI 1 - Identificare diametru carcase X3 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Identificare diametru fusuri de pe carter cilindri T X4 1 4 107774 ATENIE Respectai obligatoriu mperecherile diametrelor ntre pistoane i carca sele carterului cilindrilor. Poziia (X3) a gurilor (T) n raport cu suprafaa de mbinare a carterului cilindrilor permite s identificai diametrul carcasei. - Reperul (1) corespunde cilindrului numrul Nr.1. - Reperul (4) corespunde cil indrului numrul Nr.4. Tabel diametre carcase carter cilindri Poziie guri (T) (mm) (X3) = 17 (X3) = 27 (X3) = 37 Reper clas A B C Diametru carcas carter cil indri (mm) de la 79,500 inclusiv la 79,510 exclusiv de la 79,510 inclusiv la 79, 520 exclusiv de la 79,520 inclusiv la 79,530 inclusiv 10021 T X5 107774 Diametrele (X4) ale palierelor fusurilor carterului cilindrilor sunt reperate pr intr-o gaur situat n (T) deasupra filtrului de ulei. Tabel diametre fusuri ca rter cilindri Poziie guri (T) (mm) (X5) = 17 (X5) = 27 Reper clas 1 2 Diametr u fusuri de pe carter cilindri (mm) de la 51,936 inclusiv la 51,942 exclusiv de la 51,942 inclusiv la 51,949 inclusiv 10A-32

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte inferioar motor: Caracteristici VII - CUZINEI 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Motorul este echipat cu cuzinei fr profil de elimin are erori de montaj. Montarea cuzineilor se efectueaz cu ajutorul dispozitivul ui (Mot. 1493-01). sens de montare cuzinei 1 - Cuzinei arbore cotit 15197 14508 Poziionare cuzinei arbore cotit: - pe carterul cilindrilor, punei cuzineii canelai de pe toate palierele, 10A-33

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte inferioar motor: Caracteristici - pe capacele palierelor arborelui cotit, punei cuzineii canelai de pe capace le palierelor numerele 2 i 4, i cuzineii necanelai de pe capacele palierelor numerele 1 - 3 - 5. 2 - Cuzinei biele 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Motorul este echipat cu cuzinei fr profil de elimin are erori de montaj. Montarea cuzineilor se efectueaz cu ajutorul dispozitvulu i (Mot. 1492). 3 - mperechere cuzinei fusuri 15198 Clas diametre fusuri carter cilindri A sau D 1 C1 = galben Clas diametre fusuri arbore cotit B sau E C2 = albastru de la 1,946 la 1,952 C1 = galben de la 1,949 la 1,955 C sau F C3 = negru de la 1,943 la 1,949 C2 = alba stru de la 1,946 la 1,952 Clas i grosime (mm) cuzinei de la 1,949 la 1,955 2 C4 = rou de la 1,953 la 1,959 10A-34

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ingrediente INGREDIENTE 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Tip DECAPJOINT RHODORSEAL 5661 Cantitate Aplicare strat Cordon Organ aferent Suprafee de mbinare Capac palier arbore cotit Nr.1 Buon calibru tij de Punct Mort Superior Referin 77 01 405 952 77 01 404 452 UNSOARE CU FLUOR LOCTITE 518 Cordon Cordon Capuoane cabluri bujii Pomp de ap Carter de nchidere arbore cotit 82 00 168 855 77 01 421 162 LOCTITE FRENETANCHE 1 sau 2 picturi uruburi pomp de ap 77 01 394 070 10A-35

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Piese de nlocuit sistematic PIESE DE NLOCUIT SISTEMATIC N MOMENTUL REPARRII MOTORULUI - Toate simeringuri le, - Filtrul de ulei, - Ghidurile supapelor - Simeringurile tijei supapelor, uruburile chiulasei, - uruburile volantului motor, - uruburile capacelor pali erelor arborelui cotit, - Piuliele capacelor bielelor - Ansamblul piston-ax p iston (atunci cnd au fost separate), - urubul fuliei arborelui cu came, - Ga leii ntinztori i nfurtori de distribuie i de accesorii, - Curelele, urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit, - Termostatul, - Duriturile circu itului de rcire dac sunt deteriorate. 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 10A-36

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Particulariti I - SPLARE MOTOR Protejai diferitele accesorii pentru a evita orice stropire c u ap sau cu produse de splare. Nu introducei ap n colectorii de admisie i de eapament. II - MONTARE FILETE ADUGATE Gurile filetate ale ansamblului pies elor care compun motorul pot fi reparate cu ajutorul materialului cutie de repar aie a unui filet adugat. III - SPLARE PIESE MOTOR 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 ATENIE n momentul currii pieselor, este obligatoriu s nu lovii piesele n tre ele, existnd riscul de a deteriora suprafeele lor de contact i deci ajust rile lor ceea ce provoac o degradare a motorului. 10A-37

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Schimb standard MOTOR SCHIMB STANDARD 1 - Pregtire motor uzat pentru returnare Curai motorul . Golii uleiul i apa din motorul uzat. Fixai motorul uzat pe soclu i n acel eai condiii ca motorul schimb standard: - montai buoanele din plastic i cap acele, - montai capacul din carton care acoper tot. 2 - Piese de lsat pe moto rul uzat Piese de lsat pe motorul uzat sau de adugat n cutia de carton pentru retur: - joja de ulei, - sonda de nivel de ulei, - filtrul de ulei, - conducta de intrare ap, - capacul chiulasei, - faada complet de distribuie (pinion ar bore cotit, curea, galet ntinztor, pinion arbore cu came), - carterele de dist ribuie, - fulia de accesorii a arborelui cotit, - volantul motor sau discul de antrenare, - discul i mecanismul de ambreiaj. 3 - Piese de demontat de la motor ul uzat Piese pe care nu trebuie s uitai s le demontai de la motorul uzat: toate conductele circuitului de rcire ap, - inelele de ridicare, - contactoru l de presiune ulei, - senzorul detonaie, - senzorul de temperatur ap, - cutia de ieire a apei, - repartitorul de admisie, - colectorul de eapament, - acces oriile (alternator, compresor de aer condiionat, pomp de direcie asistat), suportul multifuncional accesorii. 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 10A-38

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate 10A Denumire K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Referin Metod (Emb. 1518) Numr Magazin Piese de Schimb 00 00 151 800 Denumire Referin Metod de ai de Numr Magazin Piese Schimb de de Colecie centrori discurilor ambreiaj (Mot. 104) 00 01 309 900 Picioare centrare garnitur chiulas de 10250 69716 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Cutie cheie de bujii Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Cheie cu ching universal pentru filtru de ulei (El. 1382) 00 00 138 200 (Mot. 445) 00 00 044 500 68621 10052 10A-39

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Referin Metod Numr Magazin de Piese de Schimb 00 00 057 422 Denumire (Mot. 22) 574Scule i dispozitive pentru nlocuirea axelor pistonului. Ansamblu n cutie. 99813-1 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Axul A13-01, nlocuiete axul A13 de montare a axului pistonului (Mot. 574-24) 00 00 057 424 97542 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Inel B18 i cal C18 de montare ax piston 99614 (Mot. 574-23) 00 00 057 423 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Sector de imobilizare volant motor (Mot. 582-01) 00 00 058 201 10A-40

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 76666 78181 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb 00 00 058 800 Denumire de de Bride de meninere cmi cilindri Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Cheie unghiular pentru strngerea chiulasei (antrenare 1/2) (Mot. 588) (Mot. 591-04) 00 00 059 104 77889 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Tub flexibil magnetizat cu index pentru cheia unghiular de strn gere a chiulasei Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Plac suport motor pentru stlp DESVIL (cu broe de la A la W) 82919 (Mot. 591-02) 00 00 059 102 (Mot. 792-03) 00 00 079 203 10A-41

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate 10A Denumire K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb de de (Mot. 923) 00 00 092 300 Dispozitiv de ridicare carter cilindri 80359 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Imobilizator pinioane pentru curea dinat de distribuie (Mot. 799-01) 00 00 079 901 97628 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Dispozitiv de montare simering arbore cotit (parte distribuie) (Mot. 1127-01) 00 00 112 701 84757 10A-42

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate 10A Denumire K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb de de (Mot. 1135-01) 00 00 113 501 ntinztor de curea de distribuie 96898 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Dispozitiv de montare simering arbore cotit (parte volant motor) Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Capac filtru de ulei (diametru 76 mm). (Mot. 1129-01) 00 00 112 901 97160 (Mot. 1329) 00 00 132 900 92645-1 98503 10A-43

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate 10A Denumire K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb de de (Mot. 1335) 00 00 133 500 Clete pentru demontare simeringuri tij supap (Mot. 1385) 00 00 138 500 Dispozitiv de montare simering arbore cotit lng distribuie 84900 14924 Referin Metod Numr Magazin de Piese de Schimb 00 00 137 800 Denumire Referin Metod Set de 2 broe (X i Y) adaptabile pe placa suport mot or (Mot. 79203). Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Calibru tij de calaj punct mort superior (Mot. 1378) (Mot. 1489) 00 00 148 900 99517 15867 10A-44

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate 10A Denumire K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Referin Metod Numr Magazin de Piese de Schimb 00 00 149 500 (Mot. 1492) 00 00 149 200 Dispozitiv de montare cuzinei biel (Mot. 1495) Dulie de 22 mm pentru demontareremontare sond de oxigen. Antrenare ptrat 1/2 & 6 laturi ext. de 24 mm. 16360 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Dispozitiv de centrare cuzinei paliere arbore cotit 15031 (Mot. 1493-01) 00 00 149 301 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Dispozitiv de pretensionare curea de distribuie (Mot. 1501) 00 00 150 100 14923 10A-45

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 16171 17670 Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Referin Metod Numr Magazin de Piese de Schimb 00 00 157 300 Denumire (Mot. 1505) 00 00 150 500 (Mot. 1573) Suport chiulas 13284 15737 Referin Metod Referin Metod Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Dispozitiv de montare simeringuri tij supap (Mot. 1677) Numr Magazin Piese Schimb Denumire de de Sector de imobilizare volant motor 00 00 167 700 (Mot. 1511) 00 00 151 100 10A-46

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Scule i dispozitive specializate 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 106507 Referin Metod Numr Magazin de Piese de Schimb 77 11 381 715 Denumire (Mot. 1715) Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru 10A-47

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Material MATERIALELE INDISPENSABILE SUNT: 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 - dulie de 22 mm lung standard 1/2" (ptrat de 12,7 mm) pentru demontare senzor de presiune ulei, - buc crestat stea interioar 8/12/14 standard 1/2" (ptrat de 12,7), - clete penset pentru demontare - remontare pene tij supap, 83391 - cutie de reparare a unui filet adugat, - buc de montaj piston cu segmente n cma cilindru, 18077 12624 - cutie de montare simeringuri tij supape, - echipament de probare chiulas, - suport organe, - dispozitiv de strngere ung hiular, - buc crestat stea exterioar 30/40 standard 1/2" (ptrat de 12,7 mm ), - cheie dinamometric "cuplu slab", 10A-48

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Material 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 - cutie freze pentru rectificarea scaunelor supapelor, - clete pentru segmente, - picior cu culis, - micrometru, - comparator, - suport comparator, - rigl chiulas, - joj de nlime, - plac cu nclzire de 1500 wai. 10A-49

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Motor: Dezmembrare 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1378 Broe X & Y utilizabile cu broa A adaptabile pe stlp DESVIL Plac suport motor pentru stlp DESVIL Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Sector de imobilizare volant motor (motoare F) a Demontai fasciculul de cabluri electr ice motor. a Golii uleiul motor. a Not: Exist dou metode pentru a fixa motor ul pe suportul su: - prin faa accesorii, - prin faa de cuplare. 1 - FIXARE MO TOR PRIN FAA ACCESORII a - Motoare echipate cu curea striat Mot. 792-03 Mot. 582-01 Mot. 1677 PREGTIRE MOTOR PENTRU MONTAREA ACESTUIA PE SUPORT 1 1 107501 100606 a IMPORTANT Pentru a lucra n condiii maxime de securitate la motor, utilizai obligatoriu suportul nou sau modificai suportul vechi la fabricant. Atunci cnd motorul este pe stlp, punei obligatoriu patinele (1). a Demontai: - galetul ntinztor, - cureaua de accesorii. 10A-50

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Motor: Dezmembrare b - Motoare echipate cu curea elastic 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 X Y 109636 a Tiai cureaua de accesorii cu ajutorul unui clete de tiere. a Demontai de lng eapament: - accesoriile, - suportul de accesorii. Plac suport motor A 108568 Y X X1 X2 X4 X3 A 10099 a Punei broele (A), (X ) i (Y ) ale dispozitivului (Mot. 1378) care se fixeaz pe carterul cilindrilor pentru ca acestea s se adapteze n gurile 20, 32 i 33 ale plcii suport motor (Mot. 792-03). 108573 a Demontai: - ecranul termic al colectorului de eapament, - colectorul de eap ament, - tubul de intrare ap. a Dac gurile 32 i 33 sunt inexistente, prelucrai noi guri n funcie de cot ele date: - (X1) = 231 mm, - (X2) = 121,5 mm, - (X3) = 166,5 mm, - (X4) = 169 mm . 10A-51

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Motor: Dezmembrare 2 - FIXARE MOTOR PRIN FAA DE CUPLARE a ATENIE Demontai obligatoriu volantul m otor pentru a monta broele pe carterul cilindrilor. 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Suprafa carter cilindri suprafa mic 107321 a Punei broele care se fixeaz pe carterul cilindrilor pentru ca acestea s se adapteze n gurile plcii suport motor (Mot.1723). Not: O NT va fi la dispozi ie ulterior pentru aplicarea dispozitivului (Mot.1723) pe diferitele motoare. 103286 a Montai dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677). a Demontai: - mecanismul de ambreiaj, - discul de ambreiaj (reperai sensul de mo ntare), - volantul motor, - dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) s au (Mot. 1677). 10A-52

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Motor: Dezmembrare 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 2 3 1 20152 a Evoluie a capului suportului motor DESVIL care servete la repararea motorulu i: nlocuirea capului TS 126 (1) cu capul TS 127 (2). a Particulariti ale aces tui nou cap: - ungere permanent a axei de rotaie, - blocare grad cu grad a cap ului. ATENIE Defiletai obligatoriu urubul de bridare (3) pn la capt, pentr u a elibera capul atunci cnd motorul nu mai este pe suport. 10A-53

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Distribuie - chiulas: Demontare 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 582-01 Mot. 1677 Mot. 1489 Mot. 1573 Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Sector de imobilizare volant motor (motoare F) Calibru tij de calaj punct m ort superior Suport chiulas 2 - Motoare echipate cu curea elastic I - DEMONTARE CUREA DE ACCESORII (PENTRU MOTOARELE FIXATE PRIN FAA DE CUPLARE) 109636 1 - Motoare echipate cu curea striat a Tiai cureaua de accesorii cu ajutorul unui clete de tiere. II - DEMONTARE DISTRIBUIE 107501 a Demontai: - galetul ntinztor, - cureaua de accesorii. 14488 a Montai dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677) (pe ntru motoarele fixate prin faa accesorii). a Remontai uruburile de fixare a v olantului motor (pentru motoarele fixate prin faa de cuplare). Imobilizai vola ntul motor cu ajutorul unei urubelnie groase. 10A-54

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Distribuie - chiulas: Demontare 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 1 - Calaj distribuie cu calibru tij de calaj 1 107500 a Demontai: - fulia de accesorii a arborelui cotit, - dispozitivul de blocare v olant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677). 107497 a Remontai urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoaz. a Poz iionai reperul de calaj al fuliei arborelui cu came (1) aproape pe vertical r otind arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribuie). 107498 a Demontai: - carterul de distribuie inferior, - carterul de distribuie super ior. 108570 a Demontai buonul calibrului tij de Punct Mort Superior. 10A-55

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Distribuie - chiulas: Demontare 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Calaj distribuie fr calibru tij de calaj 14489 a nfiletai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1489). 107497 a Remontai urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoaz. 3 4 2 107496 a Rotii arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribui e) pn cnd arborele cotit ajunge s se sprijine pe calibrul tij de Punct Mort Superior. a Reperele de calaj ale pinionului arborelui cotit (2) i fulia arbor elui cu came (3) trebuie s fie pe vertical. a Efectuai repere (4) pe cartere cu ajutorul unui creion care nu se terge. a Demontai calibrul tij de Punct Mo rt Superior (Mot. 1489). 10A-56

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Distribuie - chiulas: Demontare 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 8 7 5 6 1101 a Rotii arborele cotit n sensul su de funcionare (sens orar parte distribui e) pn cnd aliniai: - reperele (5) i (6) ale pinionului arbore cotit, - repe rele (7) i (8) ale fuliei arborelui cu came. Not: - Reperele (6) i (8) sunt g ravate exclusiv pe motoarele care nu prezint o gaur pentru calibrul tij de ca laj. 10A-57

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Distribuie - chiulas: Demontare III - DEMONTARE CHIULAS 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 14488 a Montai dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677) (pe ntru motoarele fixate prinfaa accesorii). a Remontai uruburile de fixare a vo lantului motor (pentru motoarele fixate prin faa de cuplare). Imobilizai volan tul motor cu ajutorul unei urubelnie groase. 107769 a Demontai: - alternatorul (dac este echipat), - suportul alternatorului, - jo ja de ulei, - tubul de ghidare al jojei de ulei. 107496 a Demontai urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit i antretoaza. a Desfa cei piulia galetului ntinztor. a Demontai cureaua de distribuie. 107770 a Demontai ansamblul bobin de aprindere mpreun cu cablurile bujiilor. 10A-58

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Distribuie - chiulas: Demontare 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 1 107776 a Plasai chiulasa pe dispozitivul suport (Mot. 1573). a Demontai garnitura chi ulasei din carterul cilindrilor. 107771 a Scoatei Duritul de reaspirare a vaporilor de ulei (1). a Demontai: - urubur ile de fixare a capacului chiulasei, - capacul chiulasei. 107772 a Demontai: - uruburile de fixare a chiulasei, - chiulasa. 10A-59

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Dezmembrare chiulas 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495 Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen Antrenare ptra t 1/2" i 6 laturi ext. de 24 mm Imobilizator pinioane pentru curea dinat de d istribuie Dispozitiv de montare simeringuri tij supap Clete pentru demontare simeringuri tij supap Material indispensabil pres comprimare arc 107778 Mot. 799-01 Mot. 1511 Mot. 1335 cutie de montare simeringuri tij supape DEZMEMBRARE CHIULAS a Demontai: - cutia clapet fluture, - rampa de injecie. 4 3 2 1 107777 a Demontai: - inelul de ridicare (parte volant motor) (1) - clema de fixare a c ablajului (2), - senzorul de temperatur ap (3) - piuliele inferioare ale repa rtitorului de admisie (4). 107779 a Demontai: - uruburile superioare ale repartitorului de admisie, - repartitor ul de admisie. 10A-60

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Dezmembrare chiulas 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 107780 107782 a Demontai: - cutia de ieire a apei din chiulas, - inelul de ridicare (parte distribuie). a Demontai (pentru motoarele fixate prin faa volant motor): - sonda de oxigen cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495), - piuliele colectorului de eapament, colectorul de eapament. 107781 a Demontai (pentru motoarele fixate prin faa volant motor): - piuliele ecranu lui termic, - ecranul termic. 107783 a Demontai: - urubul fuliei arborelui cu came cu ajutorul dispozitivului (Mot. 799-01), - fulia arborelui cu came. 10A-61

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Dezmembrare chiulas 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 6 5 107788 a Desfacei: - piuliele de reglaj al jocului supapei, - uruburile de reglaj al jocului supapei. 107789 a Demontai uruburile (5) ale flanei arborelui cu came. a Gurii n mijloc bu onul de etaneitate a arborelui cu came cu ajutorul unei urubelnie. a Demonta i buonul de etaneitate. IMPORTANT urubul (6) obtureaz un orificiu destupat. Remontai obligatoriu uru bul pentru a evita orice scurgere de ulei motor. 107784 a Demontai: - uruburile rampei de culbutori, - rampa de culbutori. a Reperai poziia fiecrui culbutor. 107786 a Demontai: - arborele cu came prin partea distribuiei, - simeringul de lng distribuie. 10A-62

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Dezmembrare chiulas 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 H 107790 15738 a Utilizai materialul pres comprimare arc. a Not: nainte de a demonta simeringurile tijelor supapelor, luai obligatoriu poziia (H) a vechilor simeringuri de pe partea admisiei apoi de pe partea evacu rii (ntruct cota de mbinare a simeringurilor poate s fie diferit ntre adm isie i evacuare). a Montai o supap apoi luai cota (H) de la unsimering vechi n raport cu rondela inferioar a arcului de supap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1511) sau al cutiei de montare a simeringurilor tijei supapelor. 107791 a Demontai: - penele cu ajutorul unui clete penset, - cupelele superioare, arcurile. 10A-63

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Dezmembrare chiulas 10A 9 K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 10 7 15738-1 15738-3 a Plasai tija de mpingere (7 ) a dispozitivului (Mot. 1511) pe simeringul tije i supapei. Not: Diametrul interior al tijei de mpingere trebuie s fie identic cu cel al supapei. n plus, partea inferioar a tijei de mpingere trebuie s a copere partea superioar metalic a simeringului tijei supapei. a Introducei manonul (9) n tubul de ghidare, pn la contactul manonului cu tija de mpingere. a Blocai manonul cu ajutorul moletei (10). a Retragei ansa mblul tub de ghidare-manon fiind ateni s nu desfacei moleta. a Demontai: - supapele, - simeringurile tijei supapelor dispozitivului (Mot. 1335), - cupele le inferioare. cu ajutorul 8 15738-2 a Plasai tubul de ghidare (8) deasupra tijei de mpingere pn la contactul tub ului de ghidare cu chiulasa. 10A-64

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Curare CURARE CHIULAS ATENIE 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 n momentul currii pieselor, este obligatoriu s nu lovii piesele ntre ele existnd riscul de a deteriora suprafeele lor de contact i ajustrile lor ceea ce provoac o degradare a motorului. 10010 a IMPORTANT - Nu rzuii planurile de mbinare ale suprafeelor din aluminiu. Purtai ochelari. - Purtai mnui n timpul operaiei - Curai suprafeele de mbinare cu produsul DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rm as lipit. - Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu o spatul de lemn. ATENIE Nu lsai s cad produsul pe suprafeele vopsite. Curai chiulasa cu grij pentru a evita ca, corpurile strine s fie introduse n conductele de ali mentare i de retur ulei. Nerespectarea acestei instruciuni risc s antreneze obturarea diferitelor conducte de alimentare cu ulei i s provoace distrugerea rapid a motorului. 10A-65

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Control 1 - Control nlime chiulas 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 588 Bride de meninere a cmilor cilindrilor Material indispensabil comparator suport comparator micrometru picior cu culis rigl chiulas joj de nlime r ecipient de probare chiulas CONTROALE PARTE SUPERIOAR MOTOR a Dispozitive de m surare indispensabile: - comparator, - suport comparator, - micrometru, - picio r cu culis, - rigl chiulas, - joj de nlime. X X 10032 a Msurai nlimea chiulasei (X) care trebuie s fie de 113 0,05 mm. 2 - Ver ificare suprafa de mbinare chiulas 10011 a Verificai cu ajutorul unei rigle pentru chiulas i cu un set de cale deforma rea unei suprafee de mbinare. Deformare maxim: 0,05mm ATENIE Nici o rectific are a chiulasei nu este autorizat. 10A-66

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Control 3 - Verificare etaneitate chiulas 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 1 107793 a Probai chiulasa pentru a detecta o fisur eventual cu ajutorul recipientului de probare a chiulasei (consultai Catalog Echipamente garaj). ATENIE nlocui i obligatoriu senzorul de temperatur ap cu un urub n (1). a Pentru utilizare a recipientului cu nclzire, consultai NT 2781E. 4 - Controale nlime came H 102771 a Msurai nlimile camelor motorului aferent: K7J, i 700 sau 701 a - Cam de admisie: 34,255 0,03 mm 10A-67

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Control - Cam de evacuare: 34,280 0,03 mm K7J, i 710 K7M, i 710 a palier Nr.1: 37 ,957 0,012 mm, K7J, i 710 a - Cam de admisie: 35,206 0,03 mm - Cam de eva cuare: 35,226 0,03 mm - palier Nr.2: 40,957 0,012 mm, - palier Nr.3: 41,257 0,012 mm, - palier Nr.4: 41,557 0,012 mm, - palier Nr.5: 41,957 0,012 mm. 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 a - Cam de admisie: 34,835 0,03 mm - Cam de evacuare: 35,614 0,03 mm K7J, i 700 sau 701 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sau 74 6 sau 790 a palier Nr.1: 38,02 -0,05 mm, -0,089 - palier Nr.2: 41,02 -0,05 mm, 0,089 - palier Nr.3: 41,32 -0,05 mm, -0,089 - palier Nr.4: 41,62 -0,05 mm, -0,08 9 - palier Nr.5: 42,02 -0,05 mm. -0,089 K7M, i 720 a - Cam de admisie: 35,822 0,03 mm - Cam de evacuare: 35,729 0 ,03 mm 5 - Control diametre paliere arbore cu came 102768 a Msurai diametrul interior al fiecrui palier de pe chiulasa motorului aferen t: - palier Nr.1: 38 +0,025 mm, 0 - palier Nr.2: 41 +0,025 mm, 0 - palier Nr.3: 41,3 +0,025 mm, 0 102772 a Msurai diametrul exterior al fiecrui palier al arborelui cu came de la moto rul aferent: - palier Nr.4: 41,6 +0,025 mm, 0 - palier Nr.5: 42 +0,025 mm. 0 10A-68

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Control 6 - Control joc axial arbori cu came a Remontai: - arborele cu came, - flana a rborelui cu came. 7 - Control ramp culbutori 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 2 3 4 5 10019 a Examinai starea suprafeei patinelor i a uruburilor culbutorilor. 10014 a Utilizai dispozitivul (Mot. 588)(2) de fixat cu uruburile rampei de culbutor i (3) pe palierele Nr.1 i Nr.2 i a antretoazelor (4) ale cror dimensiuni sunt urmtoarele: - diametru exterior de 18 mm, - diametru interior de 9 mm, - nl ime de 15 mm. a Jocul axial trebuie s fie de la 0,01 la 0,15 mm. a Verificai ca gurile de ungere (5) came-patine s nu fie obturate. 10A-69

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Control 8 - Control supape 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 T a D2 D1 L 102778 H 102777 a Msurai diametrul tijei supapei (D1): - Admisie: 6,978 0,008 mm; (D1) se m soar la 61,85 mm, - Evacuare: 6,960 0,011 mm; (D1) se msoar la 67,35 mm. M surai diametrul capului supapei (D2): - Admisie: 37,625 0,125 mm, - Evacuare: 33,625 0,125 mm. Msurai lungimea supapei (L): - Admisie: 107,775 0,225 mm , - Evacuare: 107,75 0,2 mm. Msurai unghiul de btaie: - Admisie: 120, - Ev acuare: 90. 9 - Verificare joc dintre supap i ghid a Verificarea jocului dint re supap i ghid poate fi fcut n dou moduri diferite. a Depii capul supapei cu o nlime (H) cu 25 mm, apoi cu ajutorul unui compa rator msurai n sensul sgeilor i respectnd un unghi de 90 n raport cu ax a arborelui cu came. Jumtatea valorii msurate corespunde jocului dintre supap i ghid. 102782 a Sau msurai diametrul exterior al tijei supapei i diametrul interior al ghid ului supapei. a Jocul dintre supap i ghid trebuie s fie de: - Admisie: de la 0,014 la 0,025 mm, - Evacuare: de la 0,029 la 0,271 mm. 10A-70

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Parte superioar motor: Control 10 - Verificare arcuri supape 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 K7J, i 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 79 0 a Lungime liber: 46,64 0,3 mm Lungime sub sarcin de: - 27,5 3 daN: 37 mm - 53,6 2 daN: 27,5 mm Lungime spire alipite: 23,63 0,26 mm Diametru fir: 3, 8 mm Diametru interior: 21,5 0,1 mm K7M, i 720 a Lungime liber: 46,5 2 mm 102776 Lungime sub sarcin de: - 27 daN: 37 mm - 65 daN: 27,6 mm a Verificai tararea arcurilor motorului aferent: K7J, i 700 sau 701 a Lungime liber: 45,9 mm Lungime sub sarcin de: - 22,5 1 daN: 36,9 mm - 55,8 2,8 daN : 27,4 mm Lungime spire alipite: 25,4 mm Diametru fir: 3,8 mm Diametru interior: 21,5 0,2 mm Diametru exterior: 29,1 mm Perpendicularitate: 1,4 mm Lungime spire alipite: 26 mm Diametru fir: 4 mm Diametru interior: 21,5 0,1 mm Diametru exterior: 29,9 mm 10A-71

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Reasamblare chiulas 10A 33 N.m M8 22 N.m / M10 44 N.m 22 N.m 10 N.m K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1511 Mot. 1488 Dispozitiv de montare simeringuri tij supap Dispozitiv de remon tare capace arbore cu came (diametru 43 mm) Dispozitiv de montare simering arbor e cu came lng distribuie (simering 30 x 42 x 7) pentru Motor "E". Imobilizato r pinioane pentru curea dinat de distribuie Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen Antrenare ptrat 1/2" i 6 laturi ext. de 24 mm Mater ial indispensabil cutie de montare simeringuri tij supape pres comprimare arc 91880 Cupluri de strngerem senzor temperatur ap uruburi inel de ridicare (parte vo lant motor) uruburi i piulie repartitor de admisie uruburi injecie ramp de Mot. 1127-01 I - RECTIFICARE SCAUNE SUPAPE Mot. 799-01 a 1 2 Mot. 1495 X Cupluri de strngerem uruburi flan arbore cu came uruburi ramp culbutori u rub fulie arbore cu came piulie eapament colector 10 N.m a ADMISIE - Mrime suprafa de contact (X) = 1,7 0,158 mm - Unghi (a) = 120 Rectificarea suprafeei de contact (1) se efectueaz cu freza nr. 208 parte 31, reducei mrimea acestei suprafee de contact n (2) cu freza nr. 211 parte 75 pn la obinerea mrimii (X). a EVACUARE 25 N.m - Mrime suprafa de contact (X) = 1,7 0,141 mm - Unghi (a) = 90 23 N.m 45 N.m sond de oxigen piulie ecran termic uruburi cutie de ieire ap uruburi inel de ridicare (parte distribuie) 45 N.m 22 N.m 10 N.m Rectificarea suprafeei de contact (1) se efectueaz cu freza nr. 204 parte 46, reducei mrimea acestei suprafee de contact n (2) cu freza nr. 211 parte 60 pn la obinerea mrimii (X). 22 N.m 10A-72

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Reasamblare chiulas 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 88988 a ATENIE Respectai poziia suprafeei de contact a supapei pe scaunul su. II - REASAMBLARE CHIULAS 3 10030 a ATENIE n momentul unei nlocuiri a supapelor, remontai obligatoriu supape n oi care au aceeai referin (3) ca cele vechi, pentru a evita orice distrugere a ansamblului supap-scaun . 10A-73

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Reasamblare chiulas a Remontai cupelele inferioare. a Ungei interiorul ghidului supapei. 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 15737 a Montai obligatoriu simeringurile tijelor supapelor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1511) sau a cutiei de montare a simeringurilor tijelor supapelor. 15739-1 a Plasai tubul protector al dispozitivului (Mot. 1511) pe tija supapei (diametr ul tubului protector trebuie s fie identic cu cel al tijei supapei). 15739 a Plasai supapa n chiulas. 15739-2 a Meninei supapa sprijinit pe scaunul ei. ATENIE Nu ungei simeringurile tij ei supapelor. a Plasai simeringul tijei supapei (fr a fi uns) pe tubul protec tor. a mpingei simeringul tijei supapei pn depii tubul protector i scoat ei tubul protector. 10A-74

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Reasamblare chiulas 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 15739-3 a Scoatei tubul protector. 15739-4 a Plasai ansamblul tub de ghidare-manon pe tija de mpingere. a Apsai si meringul tijei supapei btnd cu palma minii pe partea superioar a manonului, pn la contactul tubului de ghidare cu chiulasa. a Repetai operaiunile prece dente la toate supapele. 15739-5 a Punei tija de mpingere pe simeringul tijei supapei. Not: Diametrul interior al tijei de mpingere trebuie s fie identic cu cel al tijei supapei. n plus, partea inferioar a tijei de mpingere trebuie s acopere partea superioar meta lic a simeringului tijei supapei. 10A-75

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Reasamblare chiulas 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 107787 a Remontai arborele cu came prin partea distribuie. 5 107790 4 a Plasai: - arcurile, - cupelele superioare. a Comprimai arcurile cu ajutorul materialului pres comprimare arc. 107789 a Remontai uruburile (4) ale flanei arborelui cu came. a Strngei la cuplu uruburile flanei arborelui cu came (10 N.m). ATENIE urubul (5) obtureaz un orificiu destupat. 107791 a Plasai penele cu ajutorul unui clete penset. Remontai obligatoriu urubul pentru a evita orice scurgere de ulei motor. a Pun ei o pictur de LOCTITE FRENETANCH pe urubul (5) i remontai-l. a Remontai un buon de etaneitate nou (parte volant motor) cu ajutorul dispozitivului (Mot . 1488). 10A-76

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Reasamblare chiulas 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 9 8 8 7 10 10012 92063 a Remontai un simering nou (parte distribuie) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1127-01). a Remontai: - rampa cu culbutori poziionnd poansonul (7) pe rampa de lng di stribuie, - flanele culbutorilor poziionnd lungimile mici (8) spre exterio r. a ATENIE 6 Exist versiuni de motoare ale cror uruburi de fixare a rampei de culbutori nu sunt toate identice. Poziionai uruburile (9) (de dimensiuni M8x100 28,7 mm) n (10). 107785 a Verificai ca nici un urub de reglaj culbutor s nu fie n contact cu supapel e. a Strngei la cuplu uruburile rampei de culbutori (23 N.m). a Rotii arborele cu came astfel nct canalul (6) s fie pe vertical n sus. 10A-77

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Reasamblare chiulas 10A K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 74 4 sau 745 sau 746 sau 790 Pentru motoarele fixate prin faa de cuplare 11 107783 107781 a Ungei filetele i sub capul urubului nou al fuliei arborelui cu came. a Remo ntai fulia arborelui cu came. a Strngei la cuplu uruburile fuliei arborelui cu came (45 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 799-01). a Rotii arborele cu came astfel nct reperul de calaj (11) s fie pe vertical spre n sus. Pentru motoarele fixate prin faa de cuplare a Remontai ecranul termic. a Strngei la cuplu piuliele ecranului termic (22 N.m). 7 3 2 6 5 1 4 107782 92066 a Remontai colectorul de eapament echipat cu o garnitur nou. a Strngei n ordine i la cuplu piuliele colectorului de eapament (25 N.m). a Remontai son da de oxigen cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495). a Strngei la cuplu sonda de oxigen (45 N.m). a Not: Suprafeele de mbinare trebuie s fie curate, uscate i fr grsime (e vitai urmele de degete). Un surplus de produs de etaneitate la aplicare poate provoca o revrsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produs - fluid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiato r,...) Aplicai pe