2011 catálogo geral specialized
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2011 Catálogo Geral SpecializedTRANSCRIPT
SPECIALIZED2011
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sca
ALGARVE
Alameda Pêro da Covilhã
.
BIKE
SPECIALIZED PORTUGAL, Unipessoal, Lda.Zona Empresarial de Marim, Lote D
8700-221 OLHÃO
ONDECOMPRAR
As Lojas Specialized caracterizam-se pelo elevado profissionalismo e qualificação. Nelas encontrará a mais variada gama de bicicletas, acessórios e equipamento, com um atendimento
personalizado sem igual.
mu rautcefe ,ovisulcxe me e ,adnia áredop dezilaicepS siaicfio sajol saNTest -Drive à bicicleta que pretende adquirir ou realizar uma sessão BG Fit para um ajuste
ergonómico perfeito da sua bicicleta e equipamento ao seu corpo.
Em www.specialized.com, no menu LOJAS Specialized, todos os detalhes das nossas lojas: morada, contactos, mapa de localização, condições especiais de pagamento.Para qualquer informação adicional envie-nos uma mensagem para [email protected]
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,Lt4, r/c
557
nº1400/1406, 4150-074 Porto
Av. Europa, Ed. Rotunda, Lj 3
PEDAL RADICALTel. 258 523 362Rua General Amilcar Mota, nº 514970-459 Arcos de Valdevez
TODAS AS ESPECIFICAÇÕES ESTÃO SUJEITAS A ALTERAÇÕES SEM AVISO PRÉVIO
BURRY STANDER LEVA A SUA S-WORKS STUMPJUMPER HARDTAIL AO PÓDIO NO CAMPEONATO DO MUNDO DE XCO
CONTEÚDOS
biCiClETAS
SPECiAliZED S-WORKS 2011© 2010-2011, Specialized Bicycle Components, Inc.
CROSS-COUNTRY 8
EPIC 10
SJ HT 12
XC TRAIL 14
SJ fSR 14
ALL MOUNTAIN 16
ENDURO 16
CONTRA-RELÓGIO 18
SHIV 22
COMPETIÇÃO 24
TARMAC 24
ENDURANCE 26
ROUBAIX 26
1. NECESSIDADES DO PILOTO
2. DESIGN E ENG
ENH
ARIA5.
TES
TES
3. SELECÇÃO DO MATERIA
L4. PROCESSO DE FABRICO
PASSO 1
PASSO 2
PASS
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PASSO 3PASSO 4
com
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tos e
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ação
até �
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Test
amos
todo
s os p
onto
s de
esfo
rço
dos q
uadr
os e
m la
borató
rio, n
o terre
no XC, etc.—Determinámos as propriedades essenciais para cada bicicleta.Baseados nas necessidades dos pilotos em competição —Estrada, Triatlo
para fazer de cada bike a melhor do seu segm
ento.
Inovação e optimização. Aqui é onde criam
os as novas tecnologias
tecidas para cada bicicleta antes da su
a const
ruçã
o
Depois seleccionamos as �bras esp
ecí�cas e
resin
as,
Aqui nós criamos o molde para cada bicicleta, escolhemos
o método de produção e cosemos o quadro �nal.
O quE é O FACT?
Pode vê-lo impresso nos tubos das nossas bicicletas de carbono e nos nossos componentes, mas o fACT é muito mais que um logótipo ou um nome. A Tecnonogia funcional Avançada de Compósitos (fACT) representa a nossa abordagem holística ao desenvolvimento e trabalho com compósitos - um ciclo de desenvolvimento detalhado que começa com as necessidades do ciclista e termina com as bicicletas o mais performantes possível.
CARbONO FACT
TECNOlOgiA FuNCiONAl AvANçADA DE COMPóSiTOS é O quE FAZ AS NOSSAS biCClETAS SEREM AS MElhORES
OS TESTES SÃO UMA PARTE fUNDAMENTAL DO CICLO DE DESENVOLVIMENTO DO CARBONO fACT. PARA ASSEGURAR qUE AS NOSSAS BIKES CUMPREM COM AS SUAS (E AS NOSSAS) EXPECTATIVAS E EXIGêNCIAS, TODAS PASSAM POR TESTES INTENSIVOS NO LABORATÓRIO E NA ESTRADA OU NOS TRILHOS.
AS biKES MAiS SExy E OS EquiPAMENTOS MAiS AvANçADOS DO PlANETA, NuMA lOjA PERTO DE Si.
A MAIOR MONTANHA É APENAS MAIS UM DESAFIO, OS TRILHOS
MAIS IMPOSSÍVEIS APENAS MAIS UM PASSO A CAMINHO DA
LINHA PERFEITA. COM UM DESIGN FINAL DESENVOLVIDO SEM
BARREIRAS - A MELHOR ENGENHARIA, MATERIAIS, CONSTRUÇÃO
E ESPECIFICAÇÕES DO PLANETA, JUNTOS PARA FAZER NASCER O
MELHOR PRODUTO POSSÍVEL – A SUA BICICLETA S-WORKS.
A nossa gama S-Works de montanha representa o topo do nosso
design e capacidade de engenharia. Desenvolvida, testada e
conduzida por campeões como Christoph Sauser, Todd Wells, e Burry
Stander.
S-WORKS MONTANhA 2011
S-WORKS EPiC CARbON
› Com o Campeonato do Mundo no seu nome e com um peso de apenas 9,8kg a S-Works Epic® é a mais leve, rápida e eficiente bike de cross-country, com seu novo fOX/SBC Mini Brain®, forqueta E100 e cranque S-Works.
› O Amortecedor Mini Brain com flow Control, permite à Epic fazer a transição directa entre firme e activa através da válvula de inércia, tornando a bike ideal para condução de alta performance.
› A suspensão futureShock E100 com Brain, 100mm e recuperação ajustável é suportada por uma montagem de coroa/direcção 1-1/8 a 1,5” rígida em carbono.
› Novo grupo SRAM XX 10-velocidades com pratos duplos 26/39 e cranque de carbono OSBB S-Works
› Guiador de XC mais largo, de baixa elevação e em carbono
A NOvA EPiC S-WORKS é SiMPlESMENTE A MAiS RáPiDA E PRECiSA biCiClETA DE SuSPENSãO TOTAl DE xC COMPETiTivO DO MuNDO. EPiC
quADRO EPiC S-WORKS CARbON »quadro em Carbono fACT-IS 11m,
escoras em carbono
»Amortecedor fox/Specialized com Mini Brain remoto
»Espigão de Selim S-Works Carbon
»3.399,90 €
EPiC S-WORKS CARbON 29 »quadro em Carbono fACT-IS
11m, escoras em carbono
»Amortecedor fox/Specialized com Mini Brain remoto
»Suspensão RockShox Reba S29 exclusiva, com 100mm de curso
»Travões de disco Hidráulicos exclusivos Avid XX World Cup R
»SRAM X.X 10-velocidades
»Pedaleiro S-Works OS em duplo carbono, com aranha dupla SRAM XX
»7.499,90 €
EPiC S-WORKS CARbON »quadro em Carbono fACT-IS 11m, escoras
em carbono
»Amortecedor fox/Specialized com Mini Brain remoto
»Suspensão future Shock E100, exclusiva, 100mm curso e Brain fade
»Travões de disco Hidráulicos Avid XX World Cup R exclusivos
»SRAM X.0 10-velocidades
»Pedaleiro S-Works OS em duplo carbono, com aranha dupla SRAM XX
»Rodas Roval Control SL
»7.299,90 €
SuSPENSãO E100 »A coluna de direcção em carbono fACT
de 1,1-8’’ a 1.5’’, direcciona a carga para o tubo inferior
»Jarras de magnésio e pernas de alumínio
super-polidas, reduzem a fricção
»“Buddy System”
»Amortecimento ajustável externamente
»999,00 €
9COMPETiTivE 10CROSS-COuNTRy
S-WORKS EPiC CARbON
S-WORKS EPiC CARbON 29
quADRO S-WORKS EPiC CARbON
SuSPENSãO E100
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S-WORKS Sj hT CARbON »quadro em carbono fACT 11m
»Suspensão future Shock S90 exclusiva com 90mm de curso
»Travões hidráulicos de disco Custom Avid XX R SL exclusivos
»SRAM X.X, 10 velocidades
»Pedaleiro duplo S-Works em carbono
»Pneus S-Works fast Trak LK
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S-WORKS Sj hT CARbON 29 »quadro em carbono fACT com dropouts
ôcos em carbono
»Suspensão RockShox Reba S29 com brain exclusiva com 80-90mm de curso
»Travões hidráulicos de disco ustom Avid XX R SL exclusivos
»SRAM X.X, 10 velocidades,
»Pedaleiro duplo S-Works XC em carbono
»Pneus S-Works Renegade 2Bliss Ready
»6.499,90 €
quADRO S-WORKS Sj hT CARbON »quadro em carbono fACT 11m
»Espigão de selim S-Works Carbon de 2
parafusos micro ajustáveis de 27,2mm
»2.199,90 €
SuSPENSãO S90 »Jarras de magnésio com dropouts com
desenho standard aceitam cubos Specialized com terminais de 28mm (mais rígidos que eixos de 15mm)
»Pernas em alumínio super-polidas, série 7000 anodizadas aumentam a rigidez e reduzem a fricção
»“Buddy System”, mola e amortecedor integrados na perna direita ajuda a manter o baixo peso da forqueta
»Amortecimento ajustável externamente
»899,00 €
uM NOME lENDáRiO. uMA PERFORMANCE lENDáRiA. CONTiNuA A SER A RígiDA MAiS RáPiDA DO PlANETA.STuMPjuMPER hT
› Confortável quadro em carbono fACT IS com espigão perfilado, garante uma incrível suavidade e controlo.
› Geometria de XC competição —escoras inferiores mais curtas, eixo pedaleiro mais baixo, com um ângulo de direcção pronunciado, garante mais controlo a qualquer velociade
› Os modelos Specialized 29er são os melhores da sua gama: melhor transferência de potência,mais controlo, melhor geometria, e o quadro mais leve.
› Pedaleiro MTB S-Works em carbono fACT com aranha SRAM-XX para a mais eficiente transferência de potência, consegue um rácio de leveza/ rigidez sem rival no mercado.
S-WORKS Sj hT CARbON
9COMPETiTivE 12CROSS-COuNTRy
SuSPENSãO S90
S-WORKS Sj hT CARbON
S-WORKS Sj hT CARbON 29
quADRO S-WORKS Sj hT CARbON
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S-WORKS STuMPjuMPER FSR
A MElhOR SubiDA, A MElhOR DESCiDA, A MElhOR E MAiS vERSáTil biCiClETA DE SuSPENSãO TOTAl há MAiS DE 30 ANOSSTuMPjuMPER FSR
› Performances irreprensiveis em todos os terrenos, graças à sua geometria com um baixo eixo pedaleiro, cockpit mais amplo e escoras mais curtas.
› Suspensão S140TA, com direcção/coroa cónica em carbono, 140-115mm de curso ajustável
› Terminais de cubo OS 28mm, são mais amplos para maior rígidez e mais precisão de direcção.
› As mais leves bikes de XC TRAIL do mercado
S-WORKS STuMPjuMPER FSR »quadro em Carbono fACT-IS 10m,
»Amortecedor fOX/Specialized
»Specialized future Shock S140TA com Spike valve
»Travões de disco hidráulicos exclusivos Custom Avid XX R
»Desviador traseiro SRAM X.0 10-velocidades e pedaleiro customizado em carbono S-Works com 2 pratos
»Rodas Roval Control Trail SL
»6.999,90 €
S-WORKS STuMPjuMPER FSR »quadro em Carbono fACT-IS 10m,
»Amortecedor fOX/Specialized com Brain remoto
»Specialized future Shock S140TA com Brain
»Travões de disco hidráulicos exclusivos Custom Avid XX R
»Desviador traseiro SRAM X.0 10-velocidades e pedaleiro em carbono S-Works com 3 pratos
»Rodas Roval Control SL XC
»6.499,90 €
quADRO S-WORKS STuMPjuMPER FSR
»quadro em Carbono fACT-IS 10m,
»Amortecedor fOX/Specialized com Brain remoto
»Espigão de selim S-Works em carbono de aperto único de 30,9mm
»2.899,90 €
SuSPENSãO S140 »Curso ajustável, 140-115 mm.
»Coluna da direcção em carbono fACT de 1-1,8’’ a 1.5’’, direcciona a carga para o tubo inferior
»Jarras de magnésio com dropouts com desenho standard, aceitam cubos Specialized com terminais de 28mm (mais rígidos que eixos de 15mm)
»Pernas em alumínio super-polidas, série 7000 anodizadas aumentam a rigidez e reduz a fricção
»Suspensão ajustável externamente
»999,00 €
S-WORKS STuMPjuMPER FSR
9COMPETiTivE 14xC TRAil
SuSPENSãO S140
quADRO S-WORKS STuMPjuMPER FSR
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S-WORKS ENDuRO FSR
› Eficiente a subir e confiante a descer, quadro com o leve com desenho “X-Wing” e rodas Roval Traverse
› Guias de corrente ISCG evitam a queda e o chicotear da corrente, e ajudam a alinhar facilitando a passagem de mudança
› Guiador mais largo e leve, de baixa elevação, providencia melhor posição, controlo, resistência e confiança
› Suspensão E160TA 160-135mm de curso ajustável para descidas e subidas mais eficientes.
PEDAlA ATé AO TOPO. SuPERA CADA SiNglETRACK E SAlTO A DESCER A FuNDO. A COMPANhEiRA PARA OS MAiS lOuCOS E ExigENTES TRilhOS DE All MOuNTAiN.ENDuRO
S-WORKS ENDuRO FSR »quadro construído em carbono fACT IS
10m carbon com triângulo traseiro em alumínio M5
»Amortecedor fOX RP23-3-posições
»Suspensão Specialized future Shock E160TA com 135-160mm de curso ajustável
»Travões hidráulicos de disco Avid XX R exclusivos
»Rodas Roval Traverse SL
»Espigão de selim Specialized Command post ajustável em 3 posições
»6.599,90 €
quADRO S-WORKS ENDuRO FSR »quadro construído em carbono fACT IS
10m carbon com triângulo traseiro em alumínio M5
»Amortecedor fOX RP23-3-posições
»Espigão de selim Specialized Command post ajustável em 3 posições
»2.799,90 €
SuSPENSãO E160 »Curso ajustável, 160-135 com mola a ar
»A coluna da direcção em carbono fACT de 1-1,8’’ a 1.5’’, direcciona a carga para o tubo inferior
»Jarras em magnésio com eixo Maxle de 20mm oversized
»Pernas em alumínio super-polidas, série 7000 anodizadas aumentam a rigidez e reduz a fricção
»Suspensão ajustável externamente
»899,00 €
9COMPETiTivE 16All MOuNTAiN
SuSPENSãO E160
quADRO S-WORKS ENDuRO FSR
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Cada produto que sai do departamento de desenvolvimento aerodinâmico da Specialized, é desenvolvido através de um longo processo que conjuga um design inovador, engenharia inteligente e meticulosa, e testes implacáveis. Desde sempre investimos fortemente no departamento de Pesquisa & Desenvolvimento, porque acreditamos que não há benefício maior do que oferecer a cada atleta velocidade gratuita.
ObjECTivO
“As nossas bicicletas e equipamento devem possuir melhoramentos lógicos, que ofereçam verdadeiros benefícios ao ciclista.” Não queremos que as nossas bicicletas aerodinâmicas sejam apenas rápidas; queremos que confiram a cada ciclista vantagens perfeitamente claras.
DESigN
Optimizamos a forma de cada secção do chassis de forma a que os ventos cruzados tenham o menor efeito possível sobre a estrutura, criando menor turbulência, e maiores níveis de aerodinâmica, criando uma bicicleta mais rápida.
ANáliSE COMPuTORiZADA DE DiNÂMiCA DE FluíDOSEste processo permite-nos criar túneis de vento virtuais para podermos estudar o comportamento das correntes de ar em modelos 3D CAD. Este passo é essencial para nos ajudar a perceber como é que o ar se comporta perante formas e estruturas diversas, e só assim podemos optimizar sem limites o formato de cada secção dos nossos quadros aerodinâmicos.
TESTES
Utilizamos o túnel de vento do MIT, o de San Diego, o da Universidade de Washington e o famoso A2 (e ainda executamos provas de potência em circuitos de estrada e pista), para realizar testes vários que nos permitem medir o arrasto aerodinâmico das nossas bicicletas e equipamento. Desta forma conseguimos estudar as verdadeiras direcções do ar e resistências criadas, de forma a optimizarmos os resultados dos nossos produtos em aplicações no mundo real.
Cobrindo a bike com porcelana chinesa (uma mistura de querosene e tinta néon) permite à nossa equipa de I&D verificar como o a corrente de ar se comporta à volta dos contornos e superfície da S-Works Shiv.
›› gANhAR!
Ao combinar o desenvolvimento mais meticuloso e os melhores atletas, não fica nada por fazer, a não ser GANHAR.
ShivNuma corrida com uma duração de 60 minutos, um atleta que pedale numa Shiv produzindo em
média 200 watts em condições normais (ventos cruzados de aproximadamente 10°), chegará 515
metros à frente de um atleta com idênticas prestações pedalando numa Cervelo P4, e 640 metros
do atleta que utilize uma Giant Trinity Advanced. Numa corrida de 40km, esta vantagem equivale a
uma poupança de 48 segundos numa Shiv versus uma P4, e 60 segundos quando comparando os
resultados da Giant.
A TODO O gáSE SEM ARRASTO
(Arrasto do suporte da bicicleta removido)
602563570
537521540
503515522 529
496
443439481
515
481
407
352370
421506
508548546530498
487526
460407
395
579548
0
100
200
300
400
500
600
700
-25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25
Ângulo de Ataque (graus)
Eixo
For
ça d
e Ar
rast
o N
orm
aliz
ada
(gF)
Specialized Shiv Cervelo P4 w/ Aerobottle Giant Trinity Advanced
Non-DrivesideDriveside
TRANSiTiONNuma corrida com uma duração de 60 minutos, um atleta que pedale numa Transition chegará 140 metros à frente de um atleta com idênticas prestações pedalando numa Cervelo P3. Numa corrida de 40km, esta vantagem equivale a uma poupança de 14 segundos numa Transition versus uma P3.
ARRASTO AERODiNÂMiCO vS. ÂNgulO DO vENTOEstabilizado a 48.3 km/h — 95% Intervalo de Confiança
Ângulo de Vento Relativo (°) — (Non-driveside)
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
5 10 15 20
774
707669
707
641 636
736 738
689 667
Specialized Cervelo P3C
JORDAN RAPP A VOAR COM A SUA TRANSITION PARA UM NOVO RECORDE E VITÓRIA fINAL NO IRONMAN DO ARIZONA.
AS biKES MAiS SExy E OS EquiPAMENTOS MAiS AvANçADOS DO PlANETA, NuMA lOjA PERTO DE Si.
VENCEDORAS DAS CLÁSSICAS EUROPEIAS MAIS DURAS,
E RAINHAS DA MAIS RECONHECIDA COMPETIÇÃO DE
ESTRADA DO MUNDO, AS BICICLETAS S-WORKS PROVARAM
O QUE VALEM. A MAIS ALTA TECNOLOGIA AO SERVIÇO
DOS MELHORES E MAS EXIGENTES ATLETAS DO MUNDO,
INCLUÍNDO VOCÊ MESMO.
A nossa gama S-Works de Estrada representa o topo do nosso
design e capacidade de engenharia. Desenvolvida, testada
e conduzida por campeões como Alberto Contador, Fabian
Cancellara e Andy Schleck.
S-WORKS ESTRADA 2011
S-WORKS Shiv MODulE »quadro em carbono fACT IS 10r
»Pedaleiro S-Works em carbono com rolamentos cerâmicos
»Cockpit integrado
»Travões S-Works aero
»4.699,90 €
A biCiClETA MAiS AERODiNÂMiCA DO MuNDO + RigiDEZ TORSiONAl iNCOMPARávEl + SuPER lEvEZA = PóDiO Ou quEbRAS CONSTANTES DO SEu RECORDE PESSOAl!
› Guiada pelos pros como fabian Cancellara e Alberto Contador
› Melhor aerodinâmica do Mundo
› Capacidade de aceleração ímpar com um rácio de rigidez torsional/leveza sem igual
› Passagem interna de cabos aumenta a aerodinâmica
› Acomoda uma série de rodas, para máxima compatibilidade e adaptabilidade
Shiv
fABIAN CANCELLARA DESTRÓI O CONTRA-RELÓGIO NA SUA S-WORKS SHIV E PASSA PARA O PRIMEIRO LUGAR NO TOUR DE fRANCE2010.
S-WORKS TARMAC Sl3 liMiTED
SiMPlESMENTE A biCiClETA quE vENCEu O TOuR DE FRANCE 2010 E A FAvORiTA DOS gRANDES ATlETAS DE PRO TOuR COMO O AlbERTO CONTADOR, ANDy SChlECK Ou FAbiAN CANCEllARATARMAC
› É a bicicleta com a melhor relação peso/rigidez do Mundo, e conta já com mais de 25 vitórias no circuito mundial, incluindo o primeiro e segundo lugares no Tour de france 2010!
› quadro pesa 870 gramas (produção 56cm)
› Caixa de direcção cónica
› Escora inferior de uma só peça totalmente em carbono fACT
› Versão Limited inclui o cranque de carbono S- Works SL
› Coluna e tubo de direcção cónicos – 1 1/8” para 1,5” – aumenta a rigidez dianteira, garantindo ao utilizador uma direcção super rígida e precisa
› A performance está disponível este ano em toda a gama Tarmac – da Elite à S-Works – a partir da utilização dos nossos quadros SL3 e SL2, o que permite a qualquer utilizador pedalar na bicicleta do seu ídolo!!!
S-WORKS TARMAC Sl3 liMiTED »quadro em carbono SL3 fACT IS 11r,
forqueta monocoque em carbono fACT, OSBB de carbono
»Transmissão SRAM RED
»PedaleiroS-Works SL fACT carbon
»Rodas Zipp 202
»Pneus S-Works Turbo Tubular
»7.799,90 €
S-WORKS TARMAC Sl3 »quadro em carbono SL3 fACT IS 11r,
forqueta monocoque em carbono fACT
»Transmissão SRAM RED
»Rodas Roval Rapide SL 45
»Pneus S-Works Turbo
»6.499,90 €
quADRO S-WORKS TARMAC Sl3 »quadro em carbono SL3 fACT IS 11r,
»forqueta monocoque em carbono fACT
»Aperto de Espigão em alumínio forjado.
»2.799,90 €
S-WORKS TARMAC Sl3
quADRO S-WORKS TARMAC Sl3
quADRO S-WORKS TARMAC Sl3
24COMPETiçãO » Mais informações em WWW.SPECIALIZED.COM
S-WORKS ROubAix Sl3
NADA é TãO SuAvE E TãO RáPiDO… PERguNTEM AO FAbiAN CANCEllARA (Ou AOS MuiTOS TROçOS DE PAvé DO PARiS-ROubAix)!!!ROubAix
› A melhor relação entre comportamento vertical, rigidez lateral e peso, fazem da nova Roubaix a bicicleta indicada para o nível mais exigente do Pro Tour, a Roubaix prova o seu poder ao silenciar o pavé, vencendo o Paris Roubaix.
› A construção SL3 e o tubo de direcção “Cobra” criam uma plataforma super rígida e eficiente para velocidades explosivas
› Ângulos mais abertos que a Tarmac SL3
› Inserções Zertz para amortecer as vibrações na forqueta
› Performance/ergonomia para voltas de endurance já comprovado três vezes com vitórias no mítico Paris-Roubaix
S-WORKS ROubAix Sl3 »quadro e forqueta monocoque em
carbono fACT IS 11r, ambos com inserções Zertz, passagem interna de cabos, OSBB
»Transmissão Shimano Dura-Ace
»Pedaleiro S-Works SL fACT Carbon
»Rodas Shimano Dura-Ace Carbon Tubeless
»Pneus S-Works Turbo Tubeless
»6.999,90 €
quADRO S-WORKS ROubAix Sl3 »quadro e forqueta monocoque em
carbono fACT IS 11r, ambos com inserções Zertz, passagem interna de cabos, OSBB
»Espigão de selim Pavé 27,2mm
»2.599,90 €
S-WORKS ROubAix Sl3 Di2 »quadro e forqueta monocoque em
carbono fACT IS 11r, ambos com inserções Zertz, passagem interna de cabos, OSBB
»Transmissão Shimano Dura-Ace Di2
»Pedaleiro S-Works SL fACT Carbon
»Rodas Shimano Dura-Ace Carbon Tubeless
»Pneus S-Works Turbo Tubeless
»7.999,90 €
quADRO S-WORKS ROubAix Sl3
S-WORKS ROubAix Sl3 Di2
26ENDuRANCE » Mais informações em WWW.SPECIALIZED.COM
Matt Hunter a descer nuM singletrack surreal na islândia.
fsr 30
tsi 32
29er 34
cross-country 38
epic 40
sj Ht 48
xc trail 52
sj fsr 54
caMber 58
all Mountain 62
enduro 64
pitcH 70
gravity 72
deMo 74
big Hit 78
dirt / park / street 80
p. series 82
recreativo 86
rockHopper 88
Hardrock 92
crosstrail 96
conteúdos
bicicletas
sPecialiZed MontanHa 2011
part # 7601-6008
tecnologiasisteMa FsR
FsR = sUsPensÃo actiVa e indePendente PaRa o MÁXiMo contRolo, conFoRto, e eFiciÊncia
tRaVageM indePendente
porque o travão “flutua” sobre a escora superior traseira, o sistema fsr mantém-se activo mesmo sobre travagem intensa, o que dá ao ciclista o máximo controlo quando ele mais precisa.
MoViMento actiVo e indePendente das sUsPensÕes
o sistema patenteado de 4 barras (patented fsr four-bar suspension) isola as forças da corrente do movimento da suspensão, deixando-a livre para comprimir e recuperar de acordo com as irregularidades do terreno, o que aumenta significativamente a tracção e controlo em qualquer trilho.
o sistema fsr pode apenas ser activo, porque é independente das cargas da correntes e travagem. um sistema de suspensão activo é livre para absorver as forças dos impactos e irregularidades, para que o corpo do ciclista não o tenha de fazer.
somos os precursores de um sistema de suspensão activo e independente desde há 15 anos, e continuamos a refinar a nossa tecnologia nos dias de hoje. a exclusiva tecnologia fsr oferece mais controlo, conforto e eficiência que qualquer outro sistema, pela eficácia conseguida no isolamento das forças provenientes da travagem e corrente, em relação ao sistema de suspensão traseiro.
O “horst link” (ponto de rotação situado abaixo dos dropouts), é parte integrante do nosso sistema de suspensão patenteado fsr, e é ele o responsável por criar uma escora superior flutuante, independente das forças da transmissão e travagem. Os nossos enginheiros controlam a localização deste ponto de rotação de forma distinta em cada família de bicicletas, de acordo com as exigências de cada experiência..
Pedalada indePendente
o movimento da suspensão traseira é independente das forças da pedalada, e por isso todo o esforço colocado sobre os pedais movem a bicicleta para a frente, e não para baixo. este factor faz com que o “motor” seja o mais eficiente possível.
cHristopH sauser a deslizar coM a sua epic nuM trilHo duro na taça do Mundo val di sole 2010.
integRaÇÃo de QUadRo e sUsPensÃoao controlar o desenvolvimento e construção do interface do quadro e suspensão, conseguimos inovar em tecnologias como colunas e testas cónicas em carbono, ou colocação do rolamento inferior de forma a conseguir o melhor alinhamento de forças, peso reduzido e aumento de rigidez da secção.
gestÃo oPtiMiZada dos iMPactosas articulações do sistema fsr, a qualidade das curvas de compressão e taragem das molas das suspensões e amortecedores, são desenvolvidas e afinadas em conjunto para maximizar o controlo e a tracção.
integRaÇÃo total de sUsPensÕes
as bicicletas de MontanHa Mais eFicaZes sÃo desenVolVidas desde a RaÍZ coMo UM sisteMa integRado
tecnologia bRain a specialized foi a grande precursora da inovadora tecnologia brain, e desde a primeira produção que a sua presença nas nossas bicicletas não parou de crescer – actualmente podemos encontrar esta tecnologia nas nossas suspensões e amortecedores future shock, mas também nalgumas versões produzidas em parceria com marcas como a fox ou a rock shox. uma vez que o sistema brain sabe qual a diferença entre as forças da pedalada e as forças dos impactos vindos do terreno, transita imediatamente de uma posição firme em terreno suave para o modo totalmente activo em terreno irregular, aumentado drasticamente a eficiência e o controlo.
Corte transversal do amortecedor brain, tornando visível a configuração interna do sistema, que reage a cada alteração do terreno.
integRaÇÃo sUsPensÃo/Roda
aumentámos a superfície de contacto entre os dropouts da suspensão e os cones do cubo dianteiro. utilizamos um fecho rápido standard, e cones de cubo os 28 (oversized de 28mm) para aumentar drasticamente a rigidez da frente, elevando o controlo e a confiança do ciclista sem acréscimo de peso, como aconteceria se utilizássemos um eixo passante.
RigideZ toRsional
nú
MeR
o/g
RaU
105.0
100.0
95.0
90.0
85.0
80.0
75.0
70.0
talas (Qr)
78.9
talas (15mm)
96.4
float (Qr) c/ cones de
cubo os
98.4
specialized s140ta c/ cones
de cubo os
101.5
A suspensão specialized S140TA com cones de cubo os 28 é mais rígida que todos os modelos do comparativo. Exactamente 28.6% Mais rígida que uma suspensão com fecho rápido standard, e no entanto 6.5% Mais leve (112 gramas); e 5.3% Mais rígida que uma suspensão com eixo passante de 15mm, e no entanto 8.9% Mais leve (158 gramas).
a tsi (total suspension integration) é uma abordagem integral ao desenvolvimento das bicicletas, de forma a podermos ter completo controlo sobre cada componente, optimizando a sua força, rigidez, peso, taragem de molas, curvas de amortecimento, etc., com base nas exigências da experiência pretendida. ao afinar minuciosamente cada peça para que esta trabalhe em maior harmonia com as outras, a tsi garante um produto final com o maior nível de performance.
tsi
todd Wells na rota da vitória no caMpeonato nacional de xc dos eua na sua s-Works epic 29er.
toda a tRacÇÃo, contRolo e caPacidade de sUPeRaR obstÁcUlos das Rodas gRandes coM os MelHoRes ResUltados da sUa classe eM eFiciÊncia, PRaZeR de condUÇÃo e Peso.
1
29eRs sPecialiZed.MaioRes e MelHoRes.
2
3
MelHoR tRansFeRÊncia de PotÊncia
extrema rigidez do eixo pedaleiro traduz-se na transformação directa de
cada gota de suor em velocidade. este tipo de performance é o resultado de
engenharia sofisticada, e avançadas técnicas de selecção de materiais.
o MelHoR coMPoRtaMento/ManobRabilidade e caPacidade tRePadoRaas nossas geometrias de roda 29” possuem escoras curtas, eixos pedaleiros
baixos, e distância entre eixos mais curta, de forma a garantir agilidade, equilíbrio
e eficiência.
eXtReMaMente ligeiRa
2
3
1
sJ eXPeRt caRbon 29eR pura velocidade ideal para o ambiente de xc competitivo, num conjunto de quadro rígido em carbono fact veloz e eficiente, suspensão exclusiva com tecnologia brain, e cranque duplo sraM pf30 2x10.
colecÇÃo 2011 29eRs
ENTÃO O QUE SE PASSA COM AS 29ERS?
FAÇA UM TEST DRIVE NA SUA LOJA
SPECIALIZED, E SINTA A DIFERENÇA!
UltRaPassaR obstÁcUlosas rodas 29” “flutuam” sobre os obstáculos, pedras,
areia, etc., o que garante maior controlo ao ciclistas.
sUPeRaR desaFiosgraças a um ângulo 6.1% Mais baixo em relação a uma
elevação de 130mm, uma roda 29” não se ressente
perante os obstáculos mais complicados.
contRolo aUMentadoexiste uma maior superfície de pneu em contacto com o
terreno.esta superfície de contacto acrescida traduz-se
directamente em maior controlo.
Mais Velocidadeem rolamento activo, a roda 29” mantém o impulso
muito mais facilmente do que a roda de montanha
standard de 26”.
HaRdRock disc 29eR a 29er para toda a gente! um quadro em alumínio a1 premium manipulado, suspensão dianteira com curso de 80mm e travões de disco, fazem desta bicicleta recreativa de xc, uma 29er pronta para a aventura, desde o primeiro dia.
ePic coMP caRbon 29eR alta performance em xc competitivo com um chassis em carbono fact, sistema fsr, e tecnologia brain.
RockHoPPeR coMP 29eR esta recreativa de xc apresenta-se com um peso excelente, um chassis totalmente manipulado em alumínio M4, travões de disco e um sistema de mudanças de 9 velocidades. foi com uma plataforma similar que ned overend ganhou os campeonatos nacionais americanos em 2010!
9coMPetitiVe 3629eR»» Mais informações em WWW.specialized.coM
cHristopH sauser a fazer uM test ride à sua nova epicno dia antes da prova eM offenburg.
cRoss-coUntRydesde o looP das PRoVas da taÇa do MUndo até aos tRilHos ao Pé de sUa casa, a PRÁtica do Xc eXige Velocidade e eFiciÊncia eXtReMas. Foi esse o obJectiVo PaRa o QUal cRiÁMos
e desenVolVeMos as ePic e stUMPJUMPeR Ht! sÃo incRiVelMente leVes, coM geoMetRias aPoiadas, desenVolVidas e aPURadas coM toda a eXPeRiÊncia dos nossos engenHeiRos e atletas , gaRantindo a todos os UtiliZadoRes aceleRaÇÕes eXPlosiVas e UMa condUÇÃo HiPeR-PRecisa. consegUe VeR-se coMo VencedoR da taÇa do MUndo? nós consegUiMos!!!
X-12 142+
Mini bRain
ePicdestaQUes tecnológicos
aMoRtecedoR Mini bRain
O que é que faz por si?
o amortecedor specialized brain (desenvolvido em parceria com a fox) “sente” a diferença entre as forças induzidas pelo ciclista e as forças vindas do terreno, fazendo deste sistema o mais eficiente e seguro em terreno suave e/ou altamente irregular.
Como funciona?
ao enfrentar forças vindas directamente do terreno, a válvula de inércia abre, permitindo que o óleo se desloque no circuito interno do amortecedor, que transita automaticamente de uma posição firme (mais eficiente) para um comportamento totalmente activo (maior capacidade de absorção). a regulação externa brain fade (botão azul) permite afinar a sensibilidade de abertura desta válvula ao gosto de cada um.
a epic do burry stander a ser afinada antes da taça do Mundo eM val di sole.
cRanQUe dUPlo Xc
geoMetRia Xc coMPetitiVo
O que é que faz por si?
a geometria da epic é muito competitiva, colocando o ciclista numa posição agressiva, o que garante um comportamento rápido, preciso e muito ágil – exactamente o que precisamos quando encaramos trilhos rápidos e curvas agressivas nos terrenos mais agrestes e irregulares.
Como funciona?
ao utilizar uma traseira mais curta, um eixo pedaleiro baixo, e um tubo superior rebaixado, conseguimos que a nossa nova epic seja ainda mais ágil e manobrável, ao mesmo tempo que este design dá ao ciclista mais espaço para movimentar-se sobre a bicicleta, e melhora positivamente a distribuição de peso. caso não seja um atleta de competição xc, o ângulo de testa deste chassis vai ainda ajudá-lo naqueles trilhos mais técnicos no seu “spot” favorito!
tRaseiRa X-12 142+
O que é que faz por si?
o nosso exclusivo sistema x-12 142+ baseia-se na utilização de um eixo passante de 12mm e aumento significativo da largura das falanges do cubo traseiro, o que eleva a estabilidade e rigidez destas rodas a níveis nunca antes conseguidos em bicicletas de cross-country. para além destas enormes vantagens, este sistema simplifica significativamente o processo de montagem e desmontagem da roda traseira.
Como funciona?
Movemos o mecanismo de prisão da cassete (cepo) para o exterior, muito para além do que o mercado havia standardizado, ajustando igualmente a estrutura traseira do quadro a este dimensionamento. a maior largura entre falanges (estruturas de fixação dos raios no cubo) aumenta de forma significativa a estabilidade e resistência/rigidez da roda, ao mesmo tempo que um eixo passante de 12mm facilita o processo de desmontagem e montagem através do uso de guias internas junto aos dropouts.
geoMetRia Xc coMPetitiVo
cRanQUes dUPlos
O que é que fazem por si?
os cranques duplos são mais leves, rígidos e possuem melhor qualidade de funcionamento, reduzindo o número de andamentos redundantes quando comparados com os cranques triplos. também permitem uma maior distância ao chão a mantém mais facilmente a corrente no seu lugar.
Como funciona?
os cranques triplos criam inerentemente redundâncias nos andamentos. ao suprimir um dos pratos (eliminando essencialmente andamentos menos utilizados), os cranques duplos reduzem simultaneamente peso e redundância, deixando ainda assim o utilizador com um alargado rácio de andamentos disponíveis.
ePic MaRatHon caRbon»»Quadro em carbono fact-is 9m, escora
superior em carbono e inferior em alumínio
»»amortecedor fox/specialized com Mini brain remoto
»»suspensão future shock e100,exclusiva, com 100mm de curso
»»travões de disco Hidráulicos exclusivos avid x.0 r sl
»»sraM x.0 10-velocidades
»»pedaleiro sraM x.0 em carbono
»»rodas roval control el
»»5.299,90 €
ePic eXPeRt eVo»»Quadro em alumínio M5 totalmente
manipulado
»»amortecedor fox/specialized com Mini brain remoto
»»suspensão 120mm-travel rockshox sid 120 rlt
»»travões de disco Hidráulicos exclusivos avid elixir cr sl
»»sraM x.0 10-velocidades
»»pedaleiro sraM xc em duplo carbono
»»rodas roval control al
»»espigão de selim command post 3 posições - ajustável
»»3.499,90 €
ePic eXPeRt caRbon»»Quadro em carbono fact-is 9m,
triângulo traseiro em M5
»»amortecedor fox/specialized com Mini brain remoto
»»suspensão rockshox sid exclusiva, com 100mm de curso
»»travões de disco Hidráulicos exclusivos avid elixir cr sl
»»sraM x.0 10-velocidades
»»pedaleiro sraM 36d de aro simples em carbono
»»rodas roval control al
»»4.299,90 €
ePic coMP caRbon»»Quadro em carbono fact-is 9m,
triângulo traseiro em M5
»»amortecedor fox/specialized com Mini brain remoto
»»suspensão rockshox reba rlt exclusiva, com 100mm de curso
»»travões de disco Hidráulicos exclusivos avid elixir r sl
»»sraM x.9 10-velocidades
»»pedaleiro sraM 36d de aro simples em carbono
»»rodas roval control al
»»3.499,90 €
a ePic é siMPlesMente a Mais RÁPida, eFicaZ e incisiVa bicicleta de cRoss-coUntRy de sUsPensÃo total do Planeta!
»› a epic é múltipla vencedora de campeonatos do mundo de xco, várias etapas da taça do Mundo xco e taça xterra series!
»› supera os trilhos com um controlo e eficiência incríveis graças à suspensão activa fsr e ao novo desenho do triângulo traseiro
»› as epic em 2011 estão equipadas com rodas roval especificas para xco - são super-resistentes, leves e muito rápidas! podemos encontrá-las a partir do segmento expert.
»› opções múltiplas de montagem, incluindo quadros de carbono, de alúminio, 29er’s e a nova epic expert evo, orientada para uma utilização xc trail, com toda a eficiência comprovada da epic
ePic
ePic MaRatHon caRbon
ePic eXPeRt eVo
ePic eXPeRt caRbon
ePic coMP caRbon
9coMPetitiVe 42cRoss-coUntRy»» Mais informações em WWW.specialized.coM
ePic coMP 29»»Quadro em alumínio M5 totalmente
moldado
»»amortecedor fox/specialized com Mini brain remoto
»»suspensão rockshox reba rlt, com 100mm de curso
»»travões de disco Hidráulicos exclusivos avid elixir r sl
»»sraM x.9 10-velocidades
»»pedaleiro sraM 1250 exclusivo
»»2.899,90 €
ePic eXPeRt caRbon 29»»Quadro em carbono fact-
is 9m, traseira em M5
»»amortecedor fox/specialized com Mini brain remoto
»»suspensão rockshox reba 29 exclusiva, com 100mm de curso
»»travões de disco Hidráulicos exclusivos avid elixir cr sl
»»sraM x.0 10-velocidades
»»pedaleiro sraM xc em duplo carbono
»»4.399,90 €
a Mais leVe bicicleta de Roda 29” coM sUsPensÃo total do Planeta - aPenas 9,650kg!ePic 29”»› vencedora dos campeonatos americanos de xc e dos short track u.s. national championships com todd Wells
»› baixo peso (o mesmo das roda 26”) deixa-o integrar-se melhor com a bike para um maior controlo e estabilidade
»› equipada com supensão exclusiva rockshox reba com 100mm de curso para uma condução precisa e capacidade nas descidas
ePic coMP caRbon 29»»Quadro em carbono fact-
is 9m, traseira em M5
»»amortecedor fox/specialized com Mini brain remoto
»»suspensão rockshox reba rlt 29 exclusiva, com 100mm de curso
»»travões de disco Hidráulicos exclusivos avid elixir r sl
»»sraM x.9 10-velocidades
»»pedaleiro sraM 1250 exclusivo
»»3.599,90 €
ePic eXPeRt caRbon 29
ePic coMP 29
ePic coMP caRbon 29
9coMPetitiVe 44cRoss-coUntRy»» Mais informações em WWW.specialized.coM
ePic elite
ePic elite»»Quadro em alumínio M5
totalmente manipulado
»»amortecedor fox/specialized com Mini brain remoto
»»suspensão rockshox sid rl exclusiva, com 100mm de curso
»»travões de disco Hidráulicos exclusivos avid elixir r sl
»»shimano rd-M980 xtr shadow, 10 velocidades
»»pedaleiro duplo sraM xc em carbono
»»3.099,90 €
ePic coMP 9V»»Quadro em alumínio M5
totalmente manipulado
»»amortecedor fox/specialized com Mini brain remoto
»»suspensão fox f100 rl, com 100mm de curso
»»travões de disco Hidráulicos exclusivos avid elixir r sl
»»sraM x-9, 9-velocidades
»»pedaleiro shimano exclusivo fc-M542
»»2.499,90 €
ePic coMP»»Quadro em alumínio M5
totalmente manipulado
»»amortecedor fox/specialized com Mini brain remoto
»»suspensão rockshox reba rlt, com 100mm de curso
»»travões de disco Hidráulicos exclusivos avid elixir r sl
»»sraM x.9 10-velocidades
»»pedaleiro sraM triplo exclusivo
»»2.799,90 €
ePic
ePic coMP
ePic coMP
ePic coMP 9V
ePic coMP 9V
9coMPetitiVe 46cRoss-coUntRy»» Mais informações em WWW.specialized.coM
sJ Ht MaRatHon caRbon
sJ Ht MaRatHon caRbon»»Quadro em carbono fact 8m
»»specialized future shock s90 exclusiva com 90mm de curso
»»travões hidráulicos de disco avid x.0 r sl exclusivos
»»sraM x.0, 10 velocidades, caixa média
»»pedaleiro duplo sraM xc em carbono
»»pneus s-Works fast trak lk.
»»4.199,90 €
sJ Ht eXPeRt caRbon »»Quadro em carbono fact 8m com
dropouts ôcos em carbono
»»rockshox sid exclusiva c/brain com 90mm de curso
»»travões hidráulicos de disco avid elixir r cr sl exclusivos
»»sraM x.0, 10 velocidades, caixa média
»»pedaleiro duplo sraM xc em carbono
»»pneus s-Works “the captain” 2bliss ready
»»2.999,90 €
sJ Ht eXPeRt caRbon 29»»Quadro em carbono fact 8m com
dropouts ôcos em carbono
»»rockshox reba 29 exclusiva com 80-90mm de curso
»»travões hidráulicos de disco avid elixir cr sl exclusivos
»»sraM x.0, 10 velocidades, caixa média
»»pedaleiro duplo sraM xc em carbono
»»pneus s-Works renegade 2bliss ready
»»3.099,90 €
sJ Ht coMP caRbon »»Quadro em carbono fact 8m com
dropouts ôcos em carbono
»»rockshox reba rlt exclusiva com 90mm de curso
»»travões hidráulicos de disco avid elixir r sl exclusivos
»»sraM x.9, 10 velocidades, caixa média
»»pedaleiro sraM s-1250 exclusivo
»»pneus s-Works “the captain” 2bliss ready
»»2.499,90 €
noMe e PeRFoRMances legendÁRias. MantéM-se coMo a Mais RÁPida seMi-RÍgida de cRoss coUntRy do Planeta!stUMPJUMPeR Ht
»› Quadro de carbono construido com tecnologia fact is garante ultra-complacência vertical conseguida através das escoras moldadas, conseguindo uma condução suave e sempre controlada
»› geometria apurada xc competitivo – escoras curtas, baixa altura do movimento pedaleiro e ângulo do tubo da direcção apurado – alta velocidade e precisão de condução
»› tracção e capacidade de rolamento inantingiveis, através da utilização dos pneus specialized renegade e fast trak, comprovados vezes sem conta em todos os pisos das muitas provas do campeonato do Mundo de xc
»› uma bicicleta para cada utilizador: quadros em carbono, alumínio e 29ers.
sJ Ht eXPeRt caRbon
sJ Ht eXPeRt caRbon 29
sJ Ht coMP caRbon
9coMPetitiVe 48cRoss-coUntRy»» Mais informações em WWW.specialized.coM
sJ Ht coMP 29
sJ Ht coMP»»Quadro em alumínio M5 totalmente
moldado
»»rockshox reba rlt exclusiva com 90mm de curso
»»travões hidráulicos de disco avid elixir r sl exclusivos
»»sraM x.9, 10 velocidades, caixa intermédia
»»pedaleiro sraM triplo exclusivo
»»pneus s-Works the captain 2bliss ready
»»1.799,90
sJ Ht coMP 29»»Quadro em alumínio M5 totalmente
moldado
»»rockshox reba rlt29 exclusiva com 80-90mm de curso
»»travões hidráulicos de disco avid elixir r sl exclusivos
»»sraM x.9, 10 velocidades,
»»pedaleiro sraM triplo exclusivo
»»pneus s-Works renegade 2bliss ready
»»1.899,90 €
stUMPJUMPeR Ht
sJ Ht coMP
sJ Ht coMP
9coMPetitiVe 50cRoss-coUntRy»» Mais informações em WWW.specialized.coM
a atravessar uM singletrack ao pôr do sol, coM a stuMpjuMper fsr nos Montes doloMites.
Xc tRaila eXPeRiÊncia Xc tRail encontRa a sUa génese no total desFRUtaR dos tRilHos – seJaM eles
sUbidas consistentes, descidas caRRegadas de adRenalina oU aQUeles MetRos de singletRack QUe nUnca deViaM acabaR e FicaM PaRa seMPRe na MeMóRia… coM QUadRos sUPeR-leVes, e a
UtiliZaÇÃo de sUsPensÕes oPtiMiZadas, as stUMPJUMPeR FsR e a noVÍssiMa caMbeR gaRanteM-lHe PeRFoRMance seM PRecendentes eM QUalQUeR tiPo de teRReno QUe VenHa a eXPloRaR.
o rider da specialized Matt ryan à procura de eMoção eM fruita, colorado.
cones os 28MM
stUMPJUMPeR FsRdestaQUes tecnológicos
constRUÇÃo eM caRbono Fact is/alUMÍnio HidRoFoRMado O que é que faz por si?
os nossos mais avançados métodos de construção em carbono e alumínio (o material varia de acordo com o modelo) fazem das nossas stumpjumpers as mais leves, rígidas e resistentes bicicletas da sua classe.
Como funciona?
• fact is: divide o triângulo frontal do chassis em 2 monocoques — as fibras de carbono são colocadas em linha com a direcção de cada tubo/secção – o que nos permite elevar a optimização das formas, dimensionamento e uniões de cada tamanho de quadro.
• Hidroformagem: o fluido a alta pressão é forçado contra a superfície de cada tubo, o que permite criar o formato pretendido sem a necessidade de recorrer a soldaduras (poupança de peso) e conseguindo ainda formas mais precisas.
sisteMa FsR
O que é que faz por si?
o patenteado sistema de suspensão traseira fsr ajuda o ciclista a despender de menos energia nas subidas, e a descer com níveis de tracção, controlo e confiança superiores.
Como funciona?
posicionamos estrategicamente os pontos de rotação que separam o funcionamento da suspensão traseira das forças da transmissão e da travagem. desta forma criamos um sistema verdadeiramente activo e independente, que elimina movimentos indesejados de compressão e recuperação, que são os grandes culpados pela ineficácia de outros sistemas, ao reduzir drasticamente o aproveitamento da energia dispensada e o controlo da bicicleta.
integRaÇÃo das Rodas
O que é que faz por si?
aumentámos a superfície de contacto entre os dropouts da suspensão e os cones do cubo dianteiro para melhorar a rigidez da frente, o que garante níveis mais elevados de controlo e confiança quando andamos em terrenos técnicos e pedalamos fora do selim.
Como funciona?
utilizamos cones de cubo os 28 (oversized de 28mm) para aumentar a superfície de contacto entre os dropouts da suspensão e os cones do cubo dianteiro, e mantemos os fechos rápidos standard em detrimento de eixos passantes, significativamente mais pesados
aMoRtecedoR bRain
O que é que faz por si?
o amortecedor specialized remote brain “sente” a diferença entre as forças induzidas pelo ciclista e as forças vindas do terreno, fazendo deste sistema o mas eficiente e seguro em terreno suave e/ou altamente irregular.
Como funciona?
ao enfrentar forças vindas directamente do terreno, a válvula de inércia abre, permitindo que o óleo se desloque no circuito interno do amortecedor, que transita automaticamente de uma posição mais firme (mais eficiente) para um comportamento totalmente activo (maior capacidade de absorção). a regulação externa brain fade (botão azul) permite afinar a sensibilidade de abertura desta válvula ao gosto pessoal de cada um.
QUadRo caRbono Fact is
bRain
FsR
sJ FsR eXPeRt eVo
sJ FsR eXPeRt eVo»»Quadro em alumínio M5 totalmente
moldado, 145mm de curso
»»amortecedor fox rp23-s
»»suspensão fox f150 rl com 150mm de curso
»»travões de disco hidráulicos exclusivos avid elixir cr sl
»»desviador traseiro sraM x.0 10-velocidades e pedaleiro customizado em carbono
»»rodas roval traverse al
»»espigão de selim command post com ajuste remoto de 3 posições
»»3.599,90 €
sJ FsR eXPeRt caRbon»»Quadro em carbono fact-is 9m,
triângulo traseiro em M5
»»amortecedor fox/specialized com brain remoto
»»fox 140 talas rl 110-140mm curso ajustável
»»travões de disco hidráulicos exclusivos avid elixir cr sl
»»desviador traseiro sraM x.0 10-velocidades e pedaleiro customizado em carbono
»»rodas roval control trail al
»»4.299,90 €
sJ FsR elite»»Quadro em alumínio M5 totalmente
moldado
»»amortecedor fox/specialized com brain remoto
»»fox f140 rl fork with 140mm of travel
»»travões de disco hidráulicos exclusivos avid elixir r sl
»»desviador traseiro shimano xtr shadow 10-velocidades e pedaleiro customizado em carbono
»»2.999,90 €
sJ FsR coMP caRbon »»Quadro em carbono fact-is 8m,
triângulo traseiro em M5
»»amortecedor fox triad ii exclusivo
»»rockshox revelation rl 140mm de curso
»»travões de disco hidráulicos exclusivos avid elixir r sl
»»desviador traseiro sraM x.9 10-velocidades e pedaleiro customizado
»»3.199,90 €
a MelHoR bicicleta de sUsPensÃo total das últiMas tRÊs décadas; a MelHoR a sUbiR, a desceR, a RolaR…a FaZeR tUdo!stUMPJUMPeR FsR
»› performance sem precedentes em qualquer tipo de situação e terrenos graças à sua geometria onde se aliou um baixo centro de movimento pedaleiro, com um tubo superior longo e escoras traseiras muito curtas
»› controlo e eficiência incomparáveis, tanto a subir como a descer, graças à sempre activa e independente suspensão fsr
»› interface sobredimensionado entre o cubo e a suspensão garantem uma frente super-rígida, permitindo uma direcção controlada e precisa
»› as bicicletas de xc trail mais leves do mercado!
sJ FsR eXPeRt caRbon
sJ FsR coMP caRbon
sJ FsR coMP caRbon
sJ FsR elite
9coMPetitiVe 56Xc tRail»» Mais informações em WWW.specialized.coM
caMbeRdestaQUes tecnológicosQUadRo alUMÍnio M4
O que é que faz por si?
o quadro em alumínio M4 ajuda a manter o baixo peso e agilidade da camber, e ao mesmo tempo permite um excelente equilíbrio no comportamento e versatilidade desta bicicleta, facilmente perceptíveis tanto a descer, como a subir.
Como funciona?
a tecnologia de hidroformagem permite-nos a manipulação individual de cada tubo de forma a conseguir excelentes performances, com estruturas ligeiras de características muito específicas. a geometria foi adaptada especificamente para o melhor comportamento em xc trail – possui uma distância entre eixos ligeiramente superior e um ângulo de testa e tubo vertical um pouco mais relaxado – o que torna a camber uma bicicleta ideal para os trilhos, divertida nas secções técnicas, seja a descer, ou a subir!
cURso de 120MM
O que é que faz por si?
o sistema de alinhamento do amortecedor traseiro “in-line” é de longe o que oferece mais qualidade de funcionamento e sensibilidade nas pequenas irregularidades. a maioria dos utilizadores descrevem o curso de 120mm como o curso perfeito e mais adequado para o melhor funcionamento e performance nos trilhos, onde quer que eles pedalem.
Como funciona?
a colocação do amortecedor em linha com a estrutura principal do quadro permite que as forças dos impactos sentidos no eixo da roda traseira se dissipem directamente pelo curso do amortecedor, o que aumenta a qualidade, sensibilidade e funcionamento do sistema de amortecimento.
sisteMa 2X10
O que é que faz por si?
os cranques duplos em carbono são mais leves, rígidos e possuem melhor qualidade de funcionamento, reduzindo o número de andamentos redundantes quando comparados com os cranques triplos. também permitem uma maior distância ao chão e mantém mais facilmente a corrente no seu lugar.
Como funciona?
os cranques triplos criam inerentemente redundâncias nos andamentos. ao suprimir um dos pratos (eliminando essencialmente andamentos menos utilizados), os cranques duplos reduzem simultaneamente peso e redundância, deixando ainda assim o utilizador com um alargado rácio de andamentos disponível. o prato maior torna-se assim mais pequeno, libertando bastante espaço, que é bastante útil quando encaramos aquele trilho mais técnico com rochas altas…
QUadRo alUMÍnio M4
o responsãvel de garantias da specialized “rad brad” pastir a «cavar» uMa curva nuM trilHo eM Moab, utaH.
cURso de 120MM
sisteMa 2X10 PReMiUM
caMbeR PRo
caMbeR PRo»»Quadro em alumínio specialized M4
hidroformado
»»amortecedor fox triad ii 3-posições
»»suspensão fox f120 rl com 120mm de curso
»»travões de disco hidráulicos exclusivos avid elixir r sl
»»desviador shimano xtr shadow 10-velocidades
»»pedaleiro duplo em carbono sraM xc trail
»»pneus s-Works the captain e the captain control
»»2.699,90 €
QUadRo caMbeR FsR »»Quadro em alumínio specialized M4
hidroformado
»»amortecedor fox triad ii 3-posições
»»999,90 €
caMbeR eXPeRt»»Quadro em alumínio specialized M4
hidroformado
»»amortecedor fox triad ii 3-posições
»»suspensão rockshox reba tk com 120mm de curso
»»travões de disco hidráulicos exclusivos avid elixir 5 sl
»»transmissão shimano deore xt shadow 10-velocidades
»»pneus s-Works the captain e the captain control
»»2.199,90 €
caMbeR coMP»»Quadro em alumínio specialized M4
hidroformado
»»amortecedor rockshox ario rl
»»suspensão rockshox recon silver tk com 120mm de curso
»»travões de disco hidráulicos tektro draco
»»transmissão shimano deore slx shadow 9-velocidades
»»pneus specialized the captain sport
»»1.499,90 €
a caMbeR FinalMente cHegoU! é a bicicleta de sUsPensÃo total coM a MelHoR RelaÇÃo PeRFoRMance/beneFÍcio/cUsto do MeRcado! é PeRFeita coMo PRiMeiRa bicicleta oU coMo o inVestiMento coM QUe seMPRe sonHoU, seRÁ bike da sUa Vida!caMbeR
»› leitura de terreno perfeita, com inigualável rígidez, resistência e durabilidade.
»› Quadro construído em alumínio M4, com 120mm e sistema de suspensão fsr
»› “keep it simple and enjoy”! afine a sua bicicleta e desfrute de muitos quilómetros com a sua caMber
»› uma alargada gama, oferece-lhe várias especificações e montagens
»› nivel pro partilha os mesmos componentes que as epic e stumpjumper
caMbeR eXPeRt
caMbeR eXPeRt
caMbeR coMP
caMbeR coMPQUadRo caMbeR FsR
9coMPetitiVe 60Xc tRail»» Mais informações em WWW.specialized.coM
Matt Hunter a explorar uM diaMante eM bruto eM forMa de singletrack nuMa enduro, na islândia
all MoUntaina eXPeRiÊncia all MoUntain encontRa o seU signiFicado eM tUdo o QUe esteJa
sitUado na MontanHa… desde o estRadÃo QUe UtiliZaMos PaRa sUbiR enQUanto FalaMos coM os nossos aMigos, ao dRoP QUe acabÁMos de sUPeRaR coM UM
soRRiso, aPós dias e dias de PRePaRaÇÃo. a endURo e a PitcH gaRanteM-lHe HoRas inFindÁVeis de UtiliZaÇÃo seM liMites e coMPRoMisso, coM a eFiciÊncia PRetendida
na HoRa de PedalaR e toda a sensibildade das sUsPensÕes na HoRa de desceR a FUndo. tUdo isto seM sentiR o saboR do teRReno...
endURodestaQUestecnológicosQUadRo Fact is-X
O que é que faz por si?
para quem quer pedalar por toda a montanha, sem ficar para trás. este quadro, com uma geometria all Mountain muito apurada, cria uma categoria própria – capaz de lidar com as descidas mais extremas de olhos fechados, não deixando de se mostrar eficiente em cada subida.
Como funciona?
combinámos uma geometria mais relaxada, baseada na experiência all Mountain, com uma rigidez torsional acrescida em áreas específicas do chassis, conseguindo como resultado uma bicicleta capaz de lidar com grandes irregularidades, mas que se mantém eficiente em subidas. o design “x-Wing”, as escoras sobredimensionadas, e a testa cónica garantem níveis de rigidez e durabilidade extremos, em conjugação com um peso reduzido. o posicionamento alinhado do amortecedor em conjunto com o sistema fsr oferecem 160mm de curso de qualidade, que se mantêm firmes sobre as forças da pedalada.
FiXaÇÕes iscg aMoVÍVeis
O que é que faz por si?
estas fixações de guia de corrente (standard iscg), são facilmente substituíveis em caso de quebra, e podem ser removidas, se desejar não as utilizar. as guias de corrente são essenciais para melhorar a qualidade de funcionamento dos pratos duplos em all Mountain, e reduzem a possibilidade de descarrilamento da corrente.
Como funciona?
as fixações iscg das enduro respeitam os standards internacionais em dimensão e compatibilidade , e por isso poderá utilizar várias marcas de guias de corrente disponíveis no mercado (fixações substituíveis apenas nos quadros em carbono).
esPigÃo de seliM aJUstÁVel coMMand Post
O que é que faz por si?
o espigão de selim command post é remotamente ajustável através da alavanca de ajuste posicionada no guiador da bicicleta. o command post permite que a altura do selim possua 3 posições distintas - de acordo com o trilho, situação ou posição pretendida para conseguir a melhor eficiência, controlo e conforto, de acordo com os diferentes tipos de terreno.
Como funciona?
basta activar a alavanca remota colocada no guiador, e o espigão de selim comprime automaticamente para uma das 3 posições possíveis: posição de subida (elevação total do selim ideal para pedalar com eficiência a subir), posição de trilhos (35mm abaixo da posição de subida, ideal para terrenos irregulares onde seja necessário sair do selim constantemente) e posição de descida (espigão totalmente recolhido, ideal para poder movimentar-se livremente nas descidas mais técnicas e agressivas.
o técnico de suspensões da specialized MattHeW cipes a fazer uso total do curso extra na sua enduro evo ao atacar o «dave’s trail» eM Moab, utaH.
FiXaÇÕes iscg aMoVÍVeis
QUadRo Fact is-X
esPigÃo de seliM aJUstÁVel coMMand Post
endURo PRo caRbon
endURo PRo caRbon »»Quadro construído em carbono fact 9
»»amortecedor fox rp23bv 3-posições
»»suspensão specialized future shock e160ta com 135-160mm de curso ajustável
»»travões hidráulicos de disco avid elixir cr sl exclusivos
»»pedaleiro duplo shimano fc-M770 xt com guia de corrente gamut
»»rodas roval traverse al
»»espigão de selim comand post
»»4.299,90 €
endURo eXPeRt eVo»»Quadro em alumínio M5 totalmente
moldado
»»amortecedor fox dHx rc2
»»suspensão fox 36 van r com 170mm de curso
»»travões hidráulicos de disco avid elixir cr sl exclusivos
»»pedaleiro duplo sraM s-2200 em carbono com guia de corrente gamut
»»rodas roval traverse al
»»espigão de selim comand post
»»4.299,90 €
endURo eXPeRt 10V»»Quadro em alumínio M5 totalmente
moldado
»»amortecedor fox rp23-s 3-posições
»»suspensão fox 36 float r com 160mm de curso
»»travões hidráulicos de disco avid elixir cr sl exclusivos
»»pedaleiro duplo sraM s-2200 em carbono com guia de corrente gamut
»»rodas roval traverse al
»»espigão de selim comand post
»»3.999,90 €
Pedale até ao toPo. aceleRe e abUse até ao FiM da descida. FaÇa tUdo de noVo, UMa e oUtRa VeZ, a diVeRsÃo nUnca acaba! esta é a endURo, a bicicleta all-MoUntain QUe PeRMite colocaR os seUs liMites cada VeZ Mais alto!!!endURo
»› pedale até ao topo com total eficácia e desça inspiradamente a fundo com o leve e incansável quadro enduro, com desenho “x-Wing” e as robustas rodas roval traversé
»› guias de corrente com apoios iscg em todos os modelos minimizam a queda de corrente e facilitam a manutenção e troca de sistema
»› condução precisa e confiante, garante total controlo sobre todas as situações graças à utilização de um guiador sobre-elevado de 720 mm de largura
»› opções múltiplas de montagens – suspensões rock shox e fox, transmissões de 9 e 10 velocidades – e a integração do novo modelo evo, com amortecedor fox dHx com mola e cursos aumentados
endURo eXPeRt 10V
endURo eXPeRt eVo
9coMPetitiVe 66all MoUntain»» Mais informações em WWW.specialized.coM
endURo eXPeRt 9V
endURo eXPeRt 9V»»Quadro em alumínio M5 totalmente
moldado
»»amortecedor exclusivo fox rp2bv
»»suspensão rockshox lyrik is com 160mm de curso
»»travões hidráulicos de disco avid elixir r cr sl exclusivos
»»pedaleiro duplo shimano fc-M762 com guia de corrente
»»rodas com aros dt swiss competition
»»3.599,90 €
QUadRo endURo eXPeRt»»Quadro em alumínio M5 totalmente
moldado
»»amortecedor exclusivo fox rp2bv com válvula boost
»»espigão de selim command post com 3 posições ajustáveis
»»1.499,90 €
endURo coMP»»Quadro em alumínio M5 totalmente
moldado
»»amortecedor exclusivo fox rp2
»»suspensão rockshox lyrik r com 160mm de curso
»»travões hidráulicos de disco avid elixir r sl exclusivos
»»pedaleiro duplo sraM s-1250 com guia de corrente
»»rodas com aros dt swiss e440s com cubos specialized
»»2.799,90 €
endURo
QUadRo endURo eXPeRt
endURo coMP
endURo coMP
9coMPetitiVe 68all MoUntain»» Mais informações em WWW.specialized.coM
PitcH PRo
PitcH PRo»»Quadro em alumínio M4, com 150 mm
de curso
»»amortecedor fox rp2 com propedal
»»suspensão rockshox pike 351 com 140mm de curso
»»travões de disco hidráulicos exclusivos avid juicy 3 sl
»»desviador traseiro sraMx9
»»pneus specialized eskar control 26x2.3
»»1.499,90 €
PitcH coMP»»Quadro em alumínio M4 com 150mm
curso
»»amortecedor x fusion o2r
»»suspensão exclusiva rockshox pike 327 com 140mm de curso
»»travões de disco hidráulicos Hayes stroker ride
»»desviador traseiro sraM x7
»»pneus specialized eskar sport 26x2.3
»»1.299,90 €
coM a PitcH iRÁ obteR todo o coMPoRtaMento altaMente PeRFoRMante de UMa bicicleta toPo de gaMa, Mas a UM PReÇo MUito eM conta!PitcH
»› desça a fundo com confiança total no super-resistente e valorado quadro em alumínio M4 exclusivo
»› geometria relaxada, para incrementar a confiança do utilizador e assegurar versatilidade de utilização
»› a utilização da suspensão traseira fsr e de suspensões rock shox na frente da pitcH garantem o ajuste perfeito para a leitura do terreno em qualquer situação
»› componentes de montanha de alta qualidade, garantem durabilidade e confiança
PitcH coMP
9coMPetitiVe 70all MoUntain»» Mais informações em WWW.specialized.coM
saM Hill encontra uM novo caMinHo aéreo na sua deMo 8 eM teMecula, califórnia.
gRandes saltos, ManobRas e iMPiedosos obstÁcUlos a cada MetRo de tRilHo QUe Pedalas… QUeR seJas UM downHilleR oU UM FReeRideR, tRansPiRa Velocidade e entUsiasMo eM todos os teUs obJectiVos! é PoR isso QUe todas as deMos e big
Hits sÃo constRUÍdas e eQUiPadas coM os Mais Resistentes e dURÁVeis MateRiais, coMPonentes e sUsPensÕes – PaRa PodeR gaRantiR todo o contRolo, conFianÇa e
tRacÇÃo QUe PRecisas no teRReno e no aR.
gRaVity
deModestaQUes tecnológicosQUadRo alUMÍnio M5O que é que faz por si?
o novo quadro demo é globalmente mais esguio, o que previne a acumulação de lamas e detritos e possui um espaçamento de eixo traseiro de 150 x 12mm (cubo traseiro de eixo passante), garantindo uma traseira extremamente rígida e precisa.
Como funciona?
dando resposta ao feedback que recebemos de sam Hill, brendan fairclough, e dos mecânicos da equipa Monster energy, desenvolvemos um novo chassis onde limámos literalmente algumas arestas, tornando-o mais esguio, e ao mesmo tempo reduzindo a existência de estruturas estreitas de forma a limitar a acumulação de lamas e detritos. o sistema de eixo passante de 150 x 12mm torna a traseira muito mais forte, rígida e compatível com outros cubos de dH existentes no mercado.
sisteMa FsR coM sUb-escoRa sUPeRioRO que é que faz por si?
o nosso sistema independente de suspensão traseira fsr oferece mais tracção, controlo e confiança nas descidas mais íngremes e curvas mais apertadas, enquanto que a sub-escora superior reduz o peso total do sistema e baixa o centro de gravidade para melhorar a estabilidade do conjunto.
Como funciona?
a utilização de uma sub-escora permite-nos optimizar a localização do amortecedor, conseguindo não só uma traseira mais ligeira e mais compacta, mas melhorando também significativamente a distribuição de peso, baixando o centro de gravidade da bicicleta.
esPeciFicaÇÕes aFinadas PaRa a eXPeRiÊncia
O que é que faz por si?
ao equiparmos componentes específicos para down Hill mais fortes e ligeiros, permitimos que ande mais rápido e com maior confiança, sem aumentar o seu risco. porque respeitamos os standards actuais da indústria, os seus componentes aftermarket serão compatíveis com qualquer demo.
Como funciona?
recorremos as componentes que foram desenvolvidos para trabalhar na perfeição com as plataformas demo, trabalhando em grande proximidade com a equipa Monster energy e vários fabricantes. porque testamos os componentes em todas as fases do seu desenvolvimento, podemos fazer ajustes às rodas, cranques, etc., de forma a manipularmos a sua performance final.
esPeciFicaÇÕes aJUstadas à eXPeRiÊncia
FsR coM sUb-escoRa
brendan fairclougH a castigar a sua deMo 8 no crankWorx 2010 no canada.
QUadRo alUMÍnio M5 dH
deMo 8 ii
deMo 8 ii»»Quadro em alumínio M5 com 200mm
curso
»»amortecedor de mola exclusivo fox dHx rc4
»»suspensão rockshox boxxer World cup com 200mm de curso
»»travões de disco hidráulicos avid code x.0
»»pedaleiro exclusivo blackbox sraM descendant com 36d e bash guard gamut
»»pneus specialized butcher dH
»»4.999,90 €
deMo 8 ii QUadRo»»Quadro em alumínio M5 com 200mm
curso
»»amortecedor de mola exclusivo fox dHx rc4
»»2.399,90 €
deMo 8 i»»Quadro em alumínio M5 com 200mm
curso
»»amortecedor de mola exclusivo fox van rc
»»suspensão rockshox boxxer rc com 200mm de curso
»»travões de disco hidráulicos avid elixir r
»»pedaleiro exclusivo blackbox sraM descendant com 36d e bash guard gamut
»»pneus specialized butcher dH
»»3.399,90 €
deMo 8 ii QUadRo 135»»demo 8 fsr em alumínio M5
manipulado, curso 203mm
»»amortecedor de mola exclusivo specialized dHx rc4
»»1.899,90 €
a bike de downHill de coMPetiÇÃo UtiliZada Pelo saM Hill e Pelo bRendan FaiRcloUgH… é PReciso diZeR Mais algUMa coisa?deMo
»› vencedora da taça do Mundo de downhill, com suspensão fsr, esta geometria está preparado para todos os desafios de downhill!
»› novo quadro, construído em alumínio M5 e desenhado para escoar melhor a lama, garante mais maneabilidade graças ao seu baixo peso.
»› centro de gravidade mais baixo e eixo traseiro com 150mm, garantem mais estabilidade nas irregularidades e em curva.
»› escoras traseiras inferiores mais curtas para garantir melhor aceleração e menores perdas de rendimento.
deMo 8 i
QUadRo deMo 8 ii
QUadRo deMo 8 ii 135
9coMPetitiVe 76gRaVity»» Mais informações em WWW.specialized.coM
big Hit iii
»› suspensão traseira com sistema fsr com 190 mm de curso (big Hit ii e iii)
»› 203 mm obtidos pelas suspensões de dupla coroa que equipam as frentes das nossas big Hit (big Hit ii e iii)
»› centro de gravidade mais baixo garante mais confiança e controlo nas irregularidades e curvas.
»› é hoje que vais conseguir fazer o drop de 2 metros com que sempre sonhaste
big Hit iii»»Quadro com 190mm curso em alumínio
M4
»»amortecedor fox van rc com mola piggy-back
»»suspensão rockshox domain dual crown rc com 200mm de curso e dupla coroa
»»travões de disco hidráulicos exclusivos avid elixir r
»»pedaleiro gravity Moto-x Megaexo
»»pneus specialized butcher sx
»»2.599,90 €
big Hit ii»»Quadro com 190mm curso em alumínio
M4
»»amortecedor fox van r com mola piggy-back
»»suspensão rockshox domain dual crown r com 200mm de curso e dupla coroa
»»travões de disco hidráulicos avid elixir 5
»»pedaleiro gravity Moto-x Megaexo
»»pneus specialized butcher sx
»»2.199,90 €
big Hit i»»Quadro com 190mm curso em alumínio
M4
»»amortecedor exclusivo x-fusion vector r com mola piggy-back
»»suspensão x-fusion vengeance com 170mm de curso
»»travões de disco hidráulicos avid juicy 3
»»pedaleiro truvativ ruktion
»»pneus specialized butcher sx
»»1.749,90 €
a RenoVada big Hit tRansPiRa coRageM e aRgUMentos PaRa enFRentaR todos os desaFios QUe lHe coloQUeM à FRente, a PReÇos UltRa-coMPetitiVos – é a bicicleta ideal PaRa QUeM PRetende iniciaR-se e eVolUiR no FantÁstico MUndo do downHill!big Hit
big Hit i
big Hit ii
9coMPetitiVe 78gRaVity»» Mais informações em WWW.specialized.coM
trond Hansen nuM grande juMp no parQue de dirt junto ao posto dos correios eM aptos, califórnia.
diRt / PaRk / stReetse tens a Habilidade e o estilo PaRa desFiaR a gRaVidade no teU skate PaRk
FaVoRito, entÃo encontRaRÁs de ceRteZa a tUa bicicleta na noVa FaMÍlia P.seRies. indePendenteMente da tUa idade, altURa oU oRÇaMento, todas as P. (desde as Rodas 20” às 26”) sÃo altaMente ValoRiZadas Pelos MelHoRes atletas de actUalidade Pela
sUa dURabilidade e geoMetRias new scHool. e tU, és caPaZ de agUentaR todos os desaFios QUe ela te PeRMite?
P.2
P.2 8V
P.2»»Quadro reynolds em cro-Mo 26” e
suspensão Marzocchi dj2
»»cranque tubular de 22-peças com Mid bb
»» transmissão microdrive
»»aros dupla parede 26” p. disc
»»pneus specialized rhythm lite com flanco arame
»»espigão de selim em alumínio e selim em compósito de uma só peça
»»899,90 €
P.1 Fs»»reynolds cr-Mo 520 suspensão
Marzocchi dj3, 80mm,
»»cranque tubular de 3 peças com Mid bb
»» transmissão microdrive
»»aros 26” p. disc dupla parede
»»pneus specialized rhythm lite control com flanco arame
»»699,90 €
P.2 8V»»Quadro reynolds em cro-Mo 26” e
suspensão Marzocchi dj3
»»transmissão microdrive
»»aros dupla parede 26” p. disc aM
»»pneus specialized rhythm lite com flanco arame
»»espigão de selim em alumínio e selim specialized fuse lopro
»»799,90 €
P.1»»Quadro reynolds em cro-Mo 26” com
forqueta estreita em cro-Mo
»»cranque tubular de 3 peças com Mid bb
»» transmissão microdrive
»»aros 26” p. disc dupla parede
»»pneus specialized rhythm lite control com flanco arame
»»espigão de selim em alumínio e selim em compósito de uma só peça
»»699,90 €
PaRQUe, cidade oU teRRa – estas bicicletas nasceRaM PaRa conQUistaR todos os tiPos de teRReno, seMPRe coM total gaRantia de QUe cHegas a casa inteiRoP. seRies
»› opção de vários diâmetros de roda – 20”, 24” e 26” – para conseguirmos ter a bicicleta certa para cada rider
»› Manobrabilidade optimizada devida à nova geometria “new school”
»› transmissões simples e leves – singlespeed em quase todas as versões, com utilização de transmissões compactas
»› eixos pedaleiros press fit Mid bb em grande parte da gama
P.2 8V
P.1 Fs
P.1 Fs
P.1
9coMPetitiVe 82diRt/PaRk/stReet»» Mais informações em WWW.specialized.coM
P.20
P.20
P. seRies
P.24 gRoM»»Quadro 24” reynolds em cro-Mo 520
moldado com forqueta estreita em cro-Mo Marzocchi dj3
»»cranque tubular de 3 peças com Mid bb
»» transmissão microdrive
»»aros largos de dupla parede com cubos de rolamentos selados
»»espigão de selim em alumínio e selim em compósito de uma só peça
»»699,90 €
P.24»»Quadro reynolds em cro-Mo 24”
moldado com forqueta estreita em cro-Mo
»»cranque tubular de 3 peças com Mid bb
»» transmissão microdrive
»»aros largos de dupla parede com cubos de rolamentos selados
»»espigão de selim em alumínio e selim em compósito de uma só peça
»»499,90 €
P.20»»Quadro em cro-Mo reynolds 20” com
decorações removíveis
»»cranque tubular de 3 peças com Mid bb
»» transmissão microdrive
»»aros largos de dupla parede com cubos de rolamentos selados
»»espigão de selim em alumínio e selim em compósito de uma só peça
»»499,90 €
P.20 aMateUR»»Quadro 20” em aço com forqueta cónica
»»cranque tubular de 3 peças
»» transmissão microdrive
»»pneus specialized 20 x 2.2” rhythm lite
»»espigão de selim em alumínio e selim em compósito de uma só peça
»»389,90 €
P.20 aM
P.20 aM
P.24 gRoM
P.24
9coMPetitiVe 84diRt/PaRk/stReet»» Mais informações em WWW.specialized.coM
travis Wiidder, senior bike coordinator da specialized nuMa curva de sigletrack na sua rockHopper na floresta de nisene Marks, califórnia.
laZeRos UtiliZadoRes QUe PRocURaM o Ponto de PaRtida PaRa FaZeReM as sUas
PRiMeiRas incURsÕes na MontanHa oU aPenas UMa bicicleta FiÁVel e VeRsÁtil PaRa PasseaR oU deslocaR-se Pela cidade, encontRaRÃo coM toda a ceRteZa
a ResPosta ideal entRe estas seMi-RÍgidas “do-it-all”. desde a insPiRada eXPeRiÊncia Xc tRail aos coMandos de UMa das nossas RockHoPPeR à
VeRsatilidade da VeRdadeiRa HÍbRida cRosstRail, desenVolVeMos bicicletas PaRa todos os UtiliZadoRes e oRÇaMentos.
tRaVÕes disco HidRÁUlicos
QUadRo eM alUMÍnio M4
todd cannatelli, bike developer da specialized, a desfrutar de uMa curva generosa nuM singletrack na sua rockHopper 29er na floresta nisene Marks, califórnia.
RockHoPPeRdestaQUes tecnológicos
QUadRo alUMÍnio M4
O que é que faz por si?
porque os tubos de alumínio M4 são modelados de forma a possuir espessuras várias, você obtém o quadro mais leve e resistente possível. isto significa maior poder de aceleração e capacidade trepadora, estabilidade em descida, e aumento do conforto e durabilidade.
Como funciona?
as tubagens são totalmente manipuladas, e possuem espessuras variáveis definidas individualmente de acordo com o seu propósito, o que permite aos nossos engenheiros optimizar especificamente as estruturas de acordo com as características finais pretendidas – como os níveis de rigidez torsional ou comportamento vertical. o processo de modelagem retira o material em excesso – e reduz o peso – nas áreas de menor stress, em cada secção de tubo.
sUsPensÃo HidRÁUlica O que é que faz por si?
ao equipar as nossas rockhopper com suspensões com sistemas de amortecimento hidráulicos, garantimos um comportamento geral mais perfeito, dramaticamente mais eficiente, com maior capacidade de absorção, precisão de direcção e possibilidade de ajuste.
Como funciona?
as pernas exteriores em magnésio e peças em alumínio minimizam o peso, ao passo que os movimentos de compressão e recuperação regulados por um sistema a óleo garantem um funcionamento mais suave, que oferece maior controlo em terrenos irregulares. uma alavanca remota colocada no guiador permite-lhe bloquear a suspensão para ganhar mais eficiência em terra batida ou estradões alcatroados.
tRaVÕes de disco HidRÁUlicos
O que é que fazem por si?
permitem-lhe andar mais rápido e com maior controlo e confiança, devido à consistência do poder de travagem e modulação disponíveis, em qualquer trilho ou condição climatérica.
Como funcionam?
basta uma pequena pressão na manete de travão para que o óleo do sistema empurre os pistões da maxila e faça as pastilhas deslizar contra o disco de travão. sistemas hidráulicos possuem um poder de travagem maior quando comparados com sistemas mecânicos, o que se traduz numa travagem mais eficiente e numa sensibilidade maior das mãos sobre as manetes.
sUsPensÃo HidRÁUlica Magnésio
RockHoPPeR sl PRo
RockHoPPeR sl PRo»»Quadro specialized em alumínio M4 sl
totalmente manipulado
»»suspensão rockshox recon gold sl
»»tavões de disco hidráulicos avid juicy 3 sl
»»shimano xt 10-velocidades
»»pneus specialized the captain control
»»1.499,90 €
RockHoPPeR sl coMP»»Quadro specialized em alumínio M4sl
totalmente manipulado
»»suspensão rockshox recon silver sl
»»tavões de disco hidráulicos avid juicy 3 sl
»»shimano slx 9-velocidades
»»pneus specialized the captain control
»»1.099,90 €
RockHoPPeR sl coMP 29 »»Quadro em alumínio M4 totalmente
manipulado
»»suspensão sr suntour 29 com 80mm de curso
»»travões de disco hidráulicos tektro draco
»»desviador traseiro e pedaleiro shimano alivio 9-velocidades
»»pneus specialized the captain sport
»»1.099,90 €
RockHoPPeR sl»»Quadro em alumínio M4 totalmente
manipulado
»»suspensão sr suntour com 100 ou 80mm de curso
»»travões de disco mecânicos avid bb5
»»pedaleiro sr suntour com desviador traseiro sraM x.5 8-velocidades
»»pneus specialized the captain sport
»»899,90 €
RÁPida, leVe, Resistente, e incentiVadoRa! - a RockHoPPeR MantéM-se claRaMente coMo a bicicleta seMi-RÍgida de Xc tRail Mais PeRFoRMante dos tRilHosRockHoPPeR
»› condução ultra-precisa e transferência de esforço de pedalada super eficiente graças ao quadro construído em alumínio M4, garantindo a leveza pretendida, tudo com uma geometria trail optimizada
»› suspensões leves e especificamente taradas de acordo com a utilização e tamanho do quadro, com bloqueio para garantirem uma utilização mais performante e sempre em controlo
»› utilização de travões de disco e dos pneus de montanha “the captain” garantem toda a confiança e controlo na condução da rockhopper
»› opções para todos: transmissões de 9 e 10 velocidades, 29er, bloqueio remoto de suspensão no guiador, etc. tudo ao gosto de cada utilizador
RockHoPPeR sl coMP
RockHoPPeR sl coMP 29
RockHoPPeR sl
RockHoPPeR sl
9coMPetitiVe 90laZeR»» Mais informações em WWW.specialized.coM
HaRdRock PRo
HaRdRock PRo»»Quadro em alumínio a1 premium
totalmente manipulado
»»suspensão sr suntour sf11-xcr-ds-26-lo-sp com 80mm de curso
»»travões shimano br-M445 hidráulicos de disco
»»shimano fc-M430c-8 com desviador traseiro shimano alivio 9-velocidades
»»pneus specialized fast trak lk sport
»»769,90 €
HaRdRock sPoRt disc 29»»Quadro em alumínio a1 premium
totalmente manipulado
»»suspensão sr suntour xcM 29 com 80mm de curso
»»travões de disco mecânicos avid bb5
»»pedaleiro sr suntour com desviador traseiro sraM x.4 8-velocidades
»»pneus specialized fast trak lk sport
»»599,90 €
HaRdRock sPoRt disc»»Quadro em alumínio a1 premium
totalmente manipulado
»»suspensão sr suntour xcM com 80mm de curso
»»travões de disco mecânicos avid bb5
»»pedaleiro sr suntour com desviador traseiro sraM x.4 8-velocidades
»»pneus specialized fast trak lk sport
»»569,90 €
HaRdRock coMP»»Quadro em alumínio a1 premium
totalmente manipulado
»»suspensão sr suntour sf9-xcr-lo com 80mm de curso
»»travões de disco mecânicos avid bb5
»»pedaleiro sr suntour com desviador traseiro sraM x.5 9-velocidades
»»pneus specialized fast trak lk sport
»»619,90
€
a bicicleta de MontanHa Mais caPaZ, dURÁVel e VeRsÁtil e coM Potencial PaRa UtiliZaÇÃo coMo tRansPoRte alteRnatiVo na cidade. gaRantidaMente UMa bike de ValoR acRescentado!HaRdRock
»› conduza e pedale com mais eficiência, entre e saia do selim com mais facilidade graças ao novo quadro construído em alúminio a1 exclusivo, com um tubo superior mais rebaixado.
»› desfrute das várias opções e especificações e da durabilidade incrementada das mesmas, espelhada nas transmissões de montanha e componentes específicos.
»› espirais contínuas em toda a transmissão e travões, aumenta a durabilidade e fiabilidade destes sistemas, reduzindo significantemente a necessidade de manutenções.
»› travões de disco mecânicos (na maior parte dos modelos) garantem poder de travagem em quaisquer condições meteorológicas.
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a cRosstRail nasce da Velocidade da bicicleta de estRada, da ResistÊncia da bike de MontanHa e da sUa Vontade de andaR seM liMites PoR todo o lado! descUbRa a única bicicleta VeRdadeiRaMente HÍbRida do MUndo!!!cRosstRail
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O PELOTãO sObE O COL D’ AUbIsQUE DURAnTE A 16ª ETAPA DO TOUR DE FRAnCE 2010.
MAIs sUAvE E MAIs RáPIDO 100
COMPETIçãO 102
TARMAC 104
ALLEZ 110
CRUx 114
LAnGsTER 116
TRIATLO / COnTRA-RELóGIO 118
TRAnsITIOn 120
EnDURAnCE 122
ROUbAIx 124
sECTEUR 128
UTILIZAçãO MIsTA 130
sIRRUs 132
CROssROADs 134
ExPEDITIOn 136
bODY GEOMETRY 140
sAPATOs 142
sELIns 150
CAPACETEs 160
LUvAs 172
PnEUs 178
RODAs 192
PUnhOs E FITAs 198
COMPOnEnTEs DE EsTRADA 202
COMPOnEnTEs DE MOnTAnhA 206
ACEssóRIOs 210
SPECIALIZED ROAD 2011
Part # 7601-6007
EquIPAmEntO
bICICLEtAS
COntEÚDOS
ESCORAS SuAvES
As escoras superiores das nossas bikes de estrada foram desenvolvidas para o melhor comportamento vertical.
DISSIPAçãO DE vIbRAçõES
Os dissipadores de vibração visco-elásticos Zertz na forqueta
e nas escoras, filtram as vibrações da estrada, para que o seu
corpo não o tenha que fazer.
Uma corrida pode mesmo ser rápida e suave ao mesmo tempo. E o ingrediente principal é o comportamento vertical Ao permitir que o quadro flicta verticalmente, o comportamento vertical suaviza a condução e reduz a fadiga ao absorver as forças provenientes da estrada, aumentando o controlo, ao passar por cima das irregularidades e não de encontro a elas.
Em bikes como a Roubaix, Ruby, e secteur, focámo-nos em conseguir um balanço entre verticalidade e rigidez para que consiga a melhor performance sem perder o conforto.
Os nossos quadros utilizam uma combinação de Zertz e escoras moldadas para lhe oferecer a maior suavidade sem comprometer a velocidade e a eficiência.
Quão suave é a Roubaix SL3? Basta verificar a diferença no comportamento vertical entre a SL3 e a Madone, isto é o mesmo que encher os seus pneus com 90psi em vez de 120psi.
FAbIAn CAnCELLARA A COnDUZIR A sUA ROUbAIx sL3 PARA MAIs UMA vITóRIA nA MíTICA PROvA PARIs-ROUbAIx. sERãO TRês AnOs DE vITóRIAs nO PAvé A PROvA DE QUE MAIs sUAvE PODE sER MAIs RáPIDO? nós AChAMOs QUE sIM.
mAIS SuAvEEmAIS RáPIDO
mAIOR COntROLO / mEnOS fADIgA
(mm/kn)12
10
8
6
4
2
0
10.05
s-WorksRoubaix sL3
8.57
s-Works Roubaix sL2
8.49
Trek Madone
6 series
7.58
Cervelo Rs
4.26
Cannondale synapse
COmPORtAmEntO vERtICAL
AnDY sChLECk E ALbERTO COnTADOR nUM DOs MUITOs jOGOs DO «GATO E RATO» DURAnTE A 8ª ETAPA DO TOUR DE FRAnCE 2010.
quER O SEu ObjECtIvO SEjA DOmInAR A EStRADA, A PIStA Ou O LOOP DA PROvA DE CICLOCROSS, AS nOSSAS bICICLEtAS SãO SuPER LEvES, RígIDAS, E ESPECIfICAmEntE DESEnvOLvIDAS PARA
PERfORmAnCES InCOmPARávEIS, COm A vELOCIDADE E O DOmínIO DE quEm PERSEguE E AtIngIRá O PRImEIRO LugAR DO PóDIO. AtRAvéS DE téCnICAS DE COnStRuçãO InOvADORAS, utILIZAçãO
DE mAtERIAIS DE quALIDADE SuPERIOR E mOntAgEnS DE COmPOnEntES tOPO DE gAmA, CRIámOS AS bICICLEtAS quE SERvIRãO DE ExEmPLO PARA tODAS AS OutRAS, DEStInADAS A tODOS OS
utILIZADORES E AtLEtAS… bAStA PERguntAREm AO ALbERtO (COntADOR)!!!
COmPEtIçãO
tARmACDEStAquES tECnOLógICOS
AnDY nO FLEChE WALLOnE 2010 nUMA TARMAC sL3 “sChLECk” LIMITED EDITIOn
quADRO CARbOnO fACt IS 10R
O que é que faz por si?
Os ciclistas mais exigentes usufruem de uma bicicleta incrivelmente leve e veloz — líder de mercado na relação rigidez/peso — e que também se destaca pela extrema precisão de direcção, garantindo maiores níveis de controlo e confiança.
Como funciona?
O nosso método de construção mais avançado divide o chassis em 4 distintas secções monocoque, nas quais as fibras de carbono são colocadas em linha com a direcção de cada tubo/secção – o que nos permite elevar a optimização das formas, dimensionamento e uniões de cada tamanho de quadro.
tEStA/COLunA DIREçãO CónICAS
O que é que faz por si?
Este inovador design aumenta significativamente a força e rigidez desta secção, e consegue maior precisão, controlo e confiança nas descidas mais íngremes e nas curvas mais apertadas.
Como funciona?
A testa do quadro e a coluna de direcção da forqueta são cónicas, com 1-1/8” de diâmetro no topo, e 1.5” na parte inferior, integrando um rolamento inferior sobredimensionado que garante uma ligação mais rígida e resistente. Como o carbono se mostra mais forte quando conseguimos estruturas com linhas fluidas, esta transição gradual de fibras desde o topo da testa até à forqueta elimina a potencial existência de pontos fracos.
COnStRuçãO SL3
O que é que faz por si?
Trata-se do nosso método de construção em carbono mais evoluído, e o que maiores níveis de optimização permite. Cada secção é desenvolvida para atingir os maiores níveis de baixo peso e extrema rigidez para a melhor aceleração, eficiência e comportamento.
Como funciona?
A escora inferior e eixo pedaleiro formam uma exclusiva secção monocoque que minimiza a flexão numa zona crítica para a transferência de potência, onde os cranques interagem com o quadro. A caixa do eixo pedaleiro, assim como a testa do quadro, recebem reforços internos que optimizam o alinhamento das fibras de forma a conseguir maior rigidez, ao passo que os dropouts ocos e as bases de rolamento da caixa de direcção em carbono reduzem o peso
ALtA tECnOLOgIA mAIS ACESSívEL
O que é que faz por si?
Os benefícios de trazer as mais actuais tecnologias para as gamas mais acessíveis são claros – cada Tarmac que criamos pode beneficiar em algum nível da alta qualidade e performance das lendárias s-Works, vencedoras natas utilizadas pelos melhores profissionais do mundo.
Como funciona?
As versões Pro e Expert usam a mesma construção sL3 que estreámos no modelo s-Works, utilizando carbono, e um programa de colocação de camadas distintos. Os modelos Comp e Elite partilham tecnologia como as escoras trianguladas, e usam os moldes originais das Tarmac sL2.
tEStA DE quADRO
ALtA tECnOLOgIA mAIS ACESSívEL
COnStRuçãO SL3
quADRO CARbOnO IS
tARmAC PRO
tARmAC SL3 PRO »Quadro em carbono FACT Is 10r,
forqueta monocoque em carbono FACT, Osbb de carbono
»Transmissão sRAM RED
»Pedaleiro specialized Pro FACT carbon
»Rodas Roval Fuseé sL
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tARmAC SL3 ExPERt »Quadro em carbono FACT Is 10r,
forqueta monocoque em carbono FACT
»Transmissão shimano Ultegra
»Pedaleiro shimano Ultegra
»Rodas Fulcrum Racing 4
»Pneus specialized Turbo Pro
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tARmAC SL2 COmP »Quadro em carbono FACT Is 8r, forqueta
monocoque em carbono FACT
»Transmissão shimano 105,
»Cremalheira Compacta (cremalheira shimano 105- standard)
»Rodas Fulcrum Racing 6
»Pneus specialized Turbo Comp
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SImPLESmEntE A bICICLEtA quE vEnCEu O tOuR DE fRAnCE 2010 E A fAvORItA DOS gRAnDES AtLEtAS DE PRO tOuR COmO O ALbERtO COntADOR, AnDy SChLECk Ou fAbIAn CAnCELLARAtARmAC
› A melhor relação rigidez-peso e módulo completo mais leve do mercado
› A velocidade, eficiência e precisão graças ao quadro de carbono FACT Is totalmente optimizado
› Coluna e tubo de direcção cónicos – 1 1/8” para 1,5” – aumenta a rigidez dianteira
› A performance está disponível este ano em toda a gama Tarmac – da Elite à s-Works – a partir da utilização dos nossos quadros sL3 e sL2.
tARmAC COmP
tARmAC ExPERt
106COmPEtIçãO » Mais informações em WWW.sPECIALIZED.COM
tARmAC COmP uLtEgRA
tARmAC SL2 COmP uLtEgRA »Quadro em carbono FACT Is 8r, forqueta
monocoque em carbono FACT
»Transmissão shimano Ultegra
»Cremalheira shimano Ultegra
»Rodas Fulcrum Racing 6
»Pneus specialized Turbo Comp
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tARmAC SL2 ELItE »Quadro em carbono FACT Is 8r, forqueta
monocoque em carbono FACT
»Transmissão sRAM Apex
»Aros Mavic
»Pneus specialized Turbo Comp
»1.899,90 €
tARmAC
tARmAC ELItE
tARmAC ELItE
108COmPEtIçãO » Mais informações em WWW.sPECIALIZED.COM
ALLEZ COmP
ALLEZ COmP »Quadro em alumínio E5 com soldaduras
polidas
»Forqueta com pernas em carbono FACT e direcção em alumínio
»Transmissão sRAM Apex
»Pneus specialized All Condition
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ALLEZ ELItE »Quadro em alumínio E5 com soldaduras
polidas
»Forqueta com pernas em carbono FACT e direcção em alumínio
»Transmisão shimano Tiagra
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A ALLEZ OfERECE-LhE A PERfORmAnCE E O LOOk DAS nOSSAS bICICLEtA tOPO DE gAmA, A PREçOS ImbAtívEISALLEZ
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› Eficiência optimizada pela utilização de transmissões ultra-versáteis e componentes de topo
ALLEZ ELItE
COmPEtIçãO 110 » Mais informações em WWW.sPECIALIZED.COM
ALLEZ SPORt
ALLEZ SPORt »Quadro em alumínio A1 Premium com
soldaduras polidas
»Forqueta com pernas em carbono FACT e direcção em alumínio
»Transmissão shimano sora/Tiagra
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»Pneus specialized All Condition sport
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ALLEZ »Quadro em alumínio A1 Premium com
soldaduras polidas
»Forqueta com pernas em carbono FACT e direcção em alumínio
»Transmissão shimano 2300
»Andamentos standard ou triplos
»Pneus specialized All Condition sport
»749,90 €
ALLEZ StEEL »Quadro em aço Reynolds 520 com
coroa embutida
»Forqueta em aço
»Transmissão shimano 2301
»Andamentos standard
»Pneus specialized All Condition sport
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ALLEZ
ALLEZ SPORt
ALLEZ
ALLEZ StEEL
COmPEtIçãO 112 » Mais informações em WWW.sPECIALIZED.COM » Mais informações em WWW.sPECIALIZED.COM
CRux COmP
CRux COmP »Quadro em alumínio E5 sLx com
soldaduras polidas, Osbb
»Forqueta com pernas em carbono FACT
»Transmissão sRAM Apex
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»Rodas Roval Pave
»Pneus specialized Captain Cx sport
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› Direcção rápida e precisa graças à apurada geometria de competição, tubo e coluna de direcção cónicos e escoras traseiras inferiores super-curtas.
› A estrutura do quadro está concebida para lidar com o alto rigor da competição de Ciclocross e/ou utilização fora de estrada
› A passagem interna de cabos garante durabilidade acrescida e manutenção reduzida da transmissão e travões
A DAR O MáxIMO, TEsTAnDO A nOvA CRUx nA CALIFóRnIA
LAngStER CLASSIC
LAngStER CLASSIC »Quadro compacto em alumínio A1
Premium com caixa de direcção integrada
»Forqueta ultra-leve em carbono FACT
»Pedaleiro sugino Zen Messenger, 42 x 16
»selim body Geometry Riva Road
»619,90 €
LAngStER LOS AngELES »Quadro compacto em alumínio A1
Premium com caixa de direcção integrada
»Forqueta ultra-leve em carbono FACT
»Pedaleiro sugino Zen Messenger, 42 x 16
»selim body Geometry Riva Road
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A vELOCIDADE PuRA Em DuAS RODAS, COm A ALmA DA PIStA E O EStILO DA CIDADELAngStER › A bicicleta mais rápida e
simples de manter, graças ao quadro com geometria de pista e a transmissão de apenas uma velocidade
› Carreto fixo ou singlespeed? Pedale de qualquer maneira, pois todas as nossas Langster vem montadas com cubos flip-flop
› Consiga a bicicleta perfeita, pois a Langster servirá de base para a sua primeira bike costumizada
› Inspire-se na competição de pista ou nos mensageiros de nova Iorque e desfrute da “Fixie”.
LAngStER LOS AngELES
COmPEtIçãO 116 » Mais informações em WWW.sPECIALIZED.COM
RAsMUs hEnnInG A PEDALAR nA sUA TRAnsITIOn EM DIRECçãO AO PRIMEIRO LUGAR nO ChALLEnGE ROTh 2010.
tRIAtLO /COntRA-RELógIO
quAnDO O SEu gRAnDE ObjECtIvO é CLARAmEntE O COntRA-RELógIO, Só COm umA bICICLEtA COm umA COnDuçãO OPtImIZADA, umA RIgIDEZ fEnOmEnAL PARA tRAnSmISSãO tOtAL DA fORçA DAS PEDALADAS E um DESEnvOLvImEntO AERODInâmICO SuPER mEtICuLOSO,
gARAntIRá OS RESuLtADOS quE PERSEguE. é COm um títuLO DE CAmPEãO DO munDO Em COntRA-RELógIO E COm numEROSOS PóDIOS DE EtAPAS DE PRO tOuR E IROnmAnS, quE AS
nOSSAS ShIv E tRAnSItIOn COnSEguIRAm A SuA AfAmADA REPutAçãO DE REALmEntE SEREm A ARmA A utILIZAR COntRA O RELógIO!
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n’Aero, Osbb
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»Pedaleiro em carbono specialized Pro FACT
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tRAnSItIOn COmP »Quadro e forqueta em carbono FACT 7r
n’Aero
»Profile T2+ Aerobar
»Transmissão sRAM Rival
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umA vAntAgEm “DESLEAL” COntRA O CROnómEtRO, quE LhE vAI PERmItIR ESmAgAR POR COmPLEtO tODOS OS RECORDES PESSOAIS DO SEu PERCuRSO DE tREInO!!!tRAnSItIOn
› Facilidade de adaptação da bicicleta ao utilizador graças á presença de três tamanhos (s, M e L) e um espigão multi-ajustável
› área e secções frontais do quadro super estreitas que minimizam o arrasto e maximizam a eficiência
› Precisão e condução mais conseguidas, quando comparadas com as bicicletas de contra-relógio/triatlo comuns.
› O travão integrado e a passagem interna de cabos optimizam os índices aerodinâmicos
tRAnSItIOn COmP
tRIAtLO/COntRA-RELógIO 120 » Mais informações em WWW.sPECIALIZED.COM
FAbIAn CAnCELLARA GUIA O PELOTãO ATRAvés DA FLOREsTA DE AREn-bERG nA ROTA PARA A vITóRIA nO PARIs-ROUbAIx 2010.
EnDuRAnCE DESDE AS mÚLtIPLAS SECçõES DE PAvé DO mítICO PARIS-ROubAIx AOS fInS-DE-SEmAnA DE quILómEtROS
InfInDávEIS, nEnhumA OutRA bICICLEtA DO mERCADO EStá PERtO DE gARAntIR um COmPORtAmEntO vERtICAL E PERfORmAnCE ImbAtívEIS COmO AS nOSSAS ROubAIx E SECtEuR. AnO APóS AnO, EStAS bICICLEtAS
COmPROvAm-nOS quE um COmPORtAmEntO mAIS SuAvE é InDISCutIvELmEntE mAIS RáPIDO – E, POR COnSEguIntE, bEm mAIS fAvORávEL PARA AS SuAS COStAS!
CAnCELLARA FLUTUA sObRE Os PARALELOs nO PARIs-ROUbAIx 2010.
ROubAIx
COnStRuçãO SL3
O que é que faz por si?
Para quem procura um pouco mais de conforto, mas não quer sacrificar a velocidade e o máximo aproveitamento de energia, este método de construção em carbono permite atingir a melhor relação peso/rigidez para a melhor aceleração, eficiência e comportamento.
Como funciona?
A escora inferior e eixo pedaleiro formam uma exclusiva secção monocoque que minimiza a flexão numa zona crítica para a transferência de potência, onde os cranques interagem com o quadro. A caixa do eixo pedaleiro, assim como a testa do quadro, recebem reforços internos que optimizam o alinhamento das fibras de forma a conseguir maior rigidez, ao passo que os dropouts ocos e as bases de rolamento da caixa de direcção em carbono reduzem o peso.t cups cut weight to a minimum.
ESCORAS SuPERIORES COm ZERtZ
O que é que faz por si?
As escoras da Roubaix possuem uma forma muito especial que lhe garante o melhor comportamento vertical, e inserções de visco elástico Zertz que reduzem a fadiga do ciclista, especialmente nos percursos mais longos.
Como funciona?
Usamos menos carbono no exclusivo processo de colocação de camadas das escoras da nova Roubaix, o que aumenta o comportamento vertical das mesmas. As inserções Zertz são fixadas em concavidades laterais, e funcionam como elementos absorventes das vibrações vindas da estrada.
PASSAgEm IntERnA DE ESPIRAIS
O que é que faz por si?
Mantém as espirais e cabos mais limpos e livres de detritos e sujidade, e aumenta a longevidade e a qualidade de funcionamento das mudanças e travões.
Como funciona?
Todos os cabos que accionam a travagem e a passagem de mudanças passam por cavidades internas, que vão desde a zona frontal (junto ao guiador) até ao eixo pedaleiro e dropout. Os guias de espiral são amovíveis para facilitar a manutenção.
tEStA CObRA
O que é que faz por si?
Este design permite o aumento da rigidez torsional da frente da bicicleta, o que torna a Roubaix mais ágil e previsível, e ao mesmo tempo mantém os níveis de comportamento vertical ideais para esta experiência (endurance).
Como funciona?
A geometria e formato desta secção foram manipulados de forma a ganharmos rigidez sem termos de recorrer a fibras de carbono demasiado sólidas, que iriam sacrificar o comportamento vertical desejado. Ao conseguir uma união feliz dos tubos superior e inferior, eliminamos secções rectas, e aumentamos significativamente a rigidez do chassis.
PASSAgEm IntERnA DE ESPIRAIS
ESCORAS SuPERIORES COm ZERtZ
DEStAquES tECnOLógICOS
CAnCELLARA FLUTUA sObRE Os PARALELOs nO PARIs-ROUbAIx 2010.
COnStRuçãO SL3
tEStA CObRA
ROubAIx SL3 PRO
ROubAIx SL3 PRO »Quadro e forqueta monocoque em
carbono FACT Is 10r, ambos com inserções Zertz, passagem interna de cabos, Osbb
»Transmissão sRAM Force/RED
»Pedaleiro specialized Pro compacto em carbono FACT
»Rodas Roval Fuseé sL
»Pneus specialized Roubaix Pro II
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ROubAIx SL3 ExPERt »Quadro e forqueta monocoque em
carbono FACT Is 10r, ambos com inserções Zertz, passagem interna de cabos, Osbb
»Transmissão shimano Ultegra, cremalheira compacta
»Rodas Fulcrum Racing 4
»Pneus specialized Roubaix Pro II
»3.499,90 €
ROubAIx SL2 COmP »Quadro e forqueta monocoque em
carbono FACT Is 8r, ambos com inserções Zertz
»Transmissão shimano 105 compacta
»Rodas Fulcrum Racing 6
»Pneus specialized All Condition
»2.499,90 €
ROubAIx SL2 ELItE »Quadro e forqueta monocoque em
carbono FACT Is 8r, ambos com inserções Zertz
»Transmissão sRAM Apex
»Aros Mavic
»Pneus specialized All Condition
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nADA é tãO SuAvE E tãO RáPIDO… PERguntEm AO fAbIAn CAnCELLARA (Ou AOS muItOS tROçOS DE PAvé DO PARIS-ROubAIx)!!!ROubAIx
› A melhor relação entre comportamento vertical, rigidez lateral e peso, fazem da nova Roubaix a bicicleta indicada para as mais longas distâncias nas piores estradas
› A construção sL3 e o tubo de direcção “Cobra” criam uma plataforma super rígida e eficiente para velocidades explosivas
› Pedale com fadiga mínima num quadro em carbono FACT Is, com os novos dissipadores de vibração integrados Zertz
› A tecnologia do Pro Tour aplicada às gamas mais acessíveis da família Roubaix – o nível sL2 é agora apresentado na gama Elite e Comp !!
ROubAIx SL3 PRO
ROubAIx SL3 ExPERt
ROubAIx SL2 COmP
ROubAIx SL2 ELItE
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EnDuRAnCE 126
SECtEuR ELItE
SECtEuR ELItE »Quadro em alumínio A1 Premium
»Forqueta em carbono FACT com inserções Zertz
»Transmissão sRAM Apex compacta
»Aros Mavic
»Pneus specialized All Condition sport
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SECtEuR SPORt »Quadro em alumínio A1 Premium
»Forqueta em carbono FACT com inserções Zertz
»Transmissão shimano sora/Tiagra
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SECtEuR »Quadro em alumínio A1 Premium
»Forqueta em carbono FACT com inserções Zertz
»Transmissão shimano 2300 sORA de cremalheira tripla
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SECtEuR
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EnDuRAnCE 128
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SIRRuS PRO
SIRRuS PRO »Quadro em carbono FACT Is 8r, com
inserções Zertz
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O PelOtãO a fazer uma Pausa nO caminhO de san remO.
EQUIPAMENTO
BODY GEOMETRY FIT SIGNIFICA O CASAMENTO ENTRE O CICLISTA E A SUA BICICLETA.SEJA UM
COM A SUA BICICLETA
a transitiOn de fabian cancellara fOi ajustada segundO O PrOgrama bg fit PelO dr. andy Pruitt dO centrO de medicina desPOrtiva de bOulder
desenvolvido pelo reconhecido dr. andy Pruitt, director do centro de medicina desportiva de boulder no colorado, o bg fit é um processo extenso de ajuste da bicicleta que ajuda o ciclista a andar mais rápido, durante mais tempo, e com maior conforto.
marque um ajuste bg fit na sua loja specialized, e um dos nossos técnicos vai guiá-lo através de um processo de entrevista pré-fit, uma avaliação física que decorre em 20 passos, uma análise e correcção dinâmica sobre a sua bicicleta e mais tarde, uma visita de acompanhamento. independentemente do seu estilo de condução, nível de
com base nos dados científicos que nos ajudam ao sucesso do programa bg fit, desenvolvemos equipamento que designamos body geometry. estes produtos são desenvolvidos de forma a melhorarem a forma como o seu corpo interage com a bicicleta, em três pontos de contacto – as suas mãos, assento e pés.
TESTEMUNHOS“Já havia feito dois ajustes anteriormente, mas nunca senti uma diferença tão grande como no BG FIT. Logo após o ajuste, tive de parar várias vezes durante a minha volta, para me certificar se o meu medidor de potência estava a ler bem. Eu achei que ele estava a ler demasiada potência relativamente ao facto de eu me estar a sentir tão bem. Parei, voltei a calibrar o medidor, verifiquei o sensor, e voltei a pedalar. Não encontrei nada de errado no meu medidor de potência, e por isso posso apenas atribuir “as culpas” ao meu novo ajuste. É espantoso como agora os esforços mais violentos se tornaram mais fáceis, e sem desconforto!”
— Osvaldo “Ozzie” Olmos, atleta da Equipa de ciclismo Cal Giant/Specialized
“Quer o ciclista seja muito competitivo, ou apenas alguém que goste de pedalar pela cidade ou campo, eu vejo entrar no nosso estúdio Fit muitas pessoas que pareciam odiar as suas bicicletas. É extraordinário poder devolver-lhes de novo a paixão pelo ciclismo, que eu tanto partilho!”
— Robert Driskell, Técnico Masters Certificado BG FIT, loja Competition Sports, Gulfport MS
SAPATOS
Os sapatos bg e as palmilhas high Performance possuem características ergonómicas como a cunha vara, o apoio do arco longitudinal ou o botão do metatarso. são estas características que permitem a mais eficaz, confortável e produtiva ligação entre o seu
LUVAS
todas as luvas bg possuem uma superfície almofadada estrategicamente posicionada de forma a reduzir a dormência dos dedos (conhecida como paralisia do ciclista), ao conseguir aliviar a pressão exercida sobre o nervo ulnar. Punhos de densidades múltiplas,
SELINS
Os selins e calções bg utilizam cortes, formas e densidades múltiplas exclusivas nas áreas almofadadas de forma a reduzir a pressão nas artérias e tecidos sensíveis (região pudental), melhorando desta forma o conforto e o fluxo sanguíneo.
140TECNOLOGIA » mais informações em WWW.sPecialized.cOm
DESENVOLVIDOS PELO DR. ANDY PRUITT, DO CENTRO DE MEDICINA DESPORTIVA DE BOULDER, OS SAPATOS E AS PALMILHAS SPECIALIZED AJUDAM OS CICLISTAS A PEDALAR MAIS RÁPIDO, DURANTE MAIS TEMPO, E COM MAIORES NÍVEIS DE CONFORTO, AO MESMO TEMPO QUE REDUZEM AS POSSIBILIDADES DE LESÃO.
TECNOLOGIA SAPATOS
christOPh sauser a rasgar na chamPrey WOrld cuP cOm Os nOssOs saPatOs s-WOrks mtb.
BOTÃO DO METATARSO & SUPORTE DO ARCO LONGITUDINALParte integrante da construção das palmilhas bg, estas características eliminam o efeito “pé quente” e dormência, porque reduzem a compressão dos nervos, e maximizam a transferência de potência devido ao correcto suporte do arco do pé.
PALMILHAS BGPersonalize os seus sapatos com três níveis distintos de altura do suporte do arco longitudinal e suporte do metatarso. escolha entre a palmilha vermelha, azul ou verde do acordo com as características do seu pé.
CUNHA VARAO ângulo natural do pé é compensado
positivamente pela cunha vara de 1.5mm embutida na sola dos sapatos bg, o que melhora
o alinhamento do joelho a cada pedalada. conseguirá mais aproveitamento de energia, mais
conforto e reduzirá as pressões laterais muitas vezes causadoras de dores e desconforto.
FECHOS BOA desenvolvido em estreita colaboração e exclusividade com a specialized, o novo fecho bOa s1 permite incrementos progressivos de ajuste de forma simples, directa e bidireccional. O facto de usarmos dois reguladores/fechos permite-nos isolar diferentes áreas do sapato/pé, conseguindo um ajuste verdadeiramente personalizado.
arco mínimo
arco moderado
arco significativo
142EQUIPAMENTO » mais informações em WWW.sPecialized.cOm
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S-WORkS ROAD »»O sapato de estrada mais leve e rígido jamais concebido
pela specialized, sola em carbono fact 12.0 (235 gramas por sapato em tam 42)
»»tecnologia bg aplicada nas solas e palmilhas reduzem não só a dormência e sintoma de “pé quente”, mas também melhoram o alinhamento joelho/pé
»»novos bOa s1-m permitem afinar o aperto nas duas direcções, de forma precisa e intuitiva;
»»O comando bOa superior ajusta o calcanhar e o tornozelo e bOa inferior ajusta a área do arco longitudinal e frente do pé
»»apoio inferior de calcanhar substituível
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PRO ROAD»»O nosso sapato Pro road transporta toda a tecnologia
specialized com o sistema de ajuste milimétrico tradicional, aonde encontramos aplicada uma sola torsionbox super leve em carbono fact com índice de rigidez 11.0 (280 g por sapato em tam 42)
»»toda a tecnologia bg aplicada nas nossas solas e palmilhas reduzem a dormência e sintoma de “pé quente”e melhoram o alinhamento joelho/pé
»»sistema de retenção d-link com a “língua” de fecho m-lock sl garantem um ajuste perfeito ao pé e tornozelo
»» apoio inferior de calcanhar substituível
»219,90 €
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ExPERT ROAD»»sola executada em fibra de vidro para obtermos uma
extraordinária relação custo/benefícios (270 gramas por sapato 42)
»»toda a tecnologia bg aplicada nas nossas solas e palmilhas reduzem não só a dormência e sintoma de “pé quente”, mas também melhoram o alinhamento joelho/pé
»»ajuste bOa l4 com toda a parte frontal do pé a ser ajustada atavés de um fecho de velcro, garantindo rapidez e intuição de ajuste
»»utilização de língua superior perfurada, permitindo extra ajuste e respirabilidade
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SAPATOS A.
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COMP CARBON ROAD»»ajuste ao pé e design racing inspirado nos sapatos de
alta gama, mas a preços mais competitivos
»»sola super-leve executada em carbono, com entradas de ventilação para incremento de respirabilidade
»»toda a tecnologia bg aplicada nas nossas solas e palmilhas reduzem não só a dormência e sintoma de “pé quente”, mas também melhoram o alinhamento joelho/pé
»»ajuste bOa l4 com toda a parte frontal do pé a ser ajustada atavés de um fecho de velcro, garantindo rapidez e intuição de ajuste
»»compatível com cleats sPd ou travessas de 3 parafusos
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COMP ROAD»»ajuste ao pé e design racing inspirado nos sapatos de
alta gama, mas a preços mais competitivos
»»sola super-leve executada em compósito injectado com caixa de rigidez sobredimensionada
»»toda a tecnologia bg aplicada nas nossas solas e palmilhas reduzem não só a dormência e sintoma de “pé quente”, mas também melhoram o alinhamento joelho/pé
»»sistema de ajuste m-lock sl para retenção total e altamente ajustável
»119,90 €144EQUIPAMENTO
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ELITE ROAD»Sola SlipNot foi desenvolvida para aulas
de indoor cycling, permitindo caminhar sem qualquer tipo de restrições
»Sola super-leve em compósito injectado e fibra de vidro, para maior eficiência
»Tecnologia BG aplicada nas solas e palmilhas reduzem a dormência, sintoma de “pé quente” e melhoram o alinhamento joelho/pé
»Sistema de ajuste M-Lock SL para retenção total e altamente ajustável
» Compativel apenas com cleats SPD
»119,90 €
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SPORT ROAD»Tecnologia Body Geometry, reduz risco
de lesões e aumenta a performance e o conforto
»Aperto e ajuste rápido, prático e seguro com 3 tiras de velcro
»Sola reforçada de nylon e fibra, índice de rigidez 5.0
»Revestimento superior em pele sintética MicroMatrix® e malha transpirável
»Compatível com Shimano® SPD-SL, Look®, Time® e Speedplay®
»Peso: 690g o par (tamanho 42)
»79,90 €
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TRIVENT EXPERT»Sapato específico para Triatlo, para obter
máximo rendimento e respirabilidade (285 gramas por sapato 42)
»Sola em carbono FACT e fibra de vidro para mega-rigidez
»As fibras cromadas na sola para reflexão do calor emanado pelo asfalto
»Área superior com malha têxtil ultra respirável e palmilhas BG perfuradas
»Área de calcanhar sobredimensionada ajustes em velcro para rápidas transições
» Forro interior para utilização sem meias
»199,90 €
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SONOMA»Sola intermédia Trail Traction rígida
para uma pedalada eficiente, no entanto flexível para o conforto quando caminha
»Palmilha BG orientada para o conforto
»3 correias Velcro
»Cobertura em camurça verdadeira e malha ventilada
»Sola compatível com SPD com suave piso em borracha para caminhar
»Zona reflectora nos dedos e calcanhar
»79,90 €
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TAHOE»»borracha trail traction, permitirá
caminhar em percursos mais acidentados, sem escorregar
»»sola intermédia de alta rigidez para total eficiência na transmissão da pedalada
»»corpo superior do sapato em pele, com áreas de ventilação em tecido altamente respirável
»»faixa superior em velcro para um ajuste perfeito que permite manter os atacadores fora dos pratos pedaleiros
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PRIMO»»sola exterior para caminhar com
aplicação sPd compatível
»»construção de enlaçamento lacelock para segurança
»»Palmilha bg almofadada e confortável
»»cobertura totalmente em camurça, calcanhar reflector
»69,90 €EQUIPAMENTO 146 » mais informações em WWW.sPecialized.cOm
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SAPATOS
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S-WORkS MTB»»com sola em carbono fact alia a ultra-
leveza à máxima rigidez (335 gramas por sapato em tam 42)
»»tecnologia bg nas solas e palmilhas reduzem a dormência, sintoma de “pé quente” e mellhoram o alinhamento joelho/pé
»»ajuste bOa s1-m permite aperto nas duas direcções, de forma precisa e intuitiva
»»sapato em micromatrix, asseguram leveza, durabilidade e adaptabilidade – todos os reforços são soldados
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PRO MTB»»sapato para experiência Xc trail/
competitivo e all mountain, sola super-leve em carbono fact (385 g por sapato em tam 42)
»»tecnologia bg nas solas e palmilhas reduzem a dormência, sintoma de “pé quente” e melhoram o alinhamento joelho/pé
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»»sola em compósito injectado para mais resistência e revestimento em micromatrix para maior durabilidade.
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COMP MTB»»ajuste ao pé e design racing como nos
sapatos de alta gama, mas a preços mais competitivos
»»sola super-leve em compósito injectado com caixa de rigidez sobredimensionada
»»tecnologia bg nas solas e palmilhas reduzem a dormência, sintoma de “pé quente” e melhoram o alinhamento joelho/pé
»»sistema de ajuste m-lock sl para retenção total e altamente ajustável
»139,90 €
D.
SPORT MTB»»completo em características bg na
Palmilha reduzindo a dormência e melhorando o alinhamento joelho/pé
»»retenção segura com 3 correias velcro
»»cobertura sintética confortável com painéis em malha ventilada
»»cleat de 2 parafusos compatível praticamente com todas as marcas de pedais btt
»»Peso aproximado, 395g (cada #42)
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STUMPY TRAINER»»estilo desportivo retro para andar
descontraído ou pedalar facilmente
»»cobertura totalmente em pele de camurça patenteada
»»Palmilha de contornos bg+ de densidade simples
»»sola eva com piso em borracha macia
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DEFROSTER»» impermeáveis, com costuras
integralmente soldadas e retenção efectuada por duas faixas de velcro
»»sola super-leve em compósito injectado com caixa de rigidez sobredimensionada
»»ecnologia bg nas solas e palmilhas reduzem dormência, “pé quente” e melhoram o alinhamento joelho/pé
»»Palmilha com isolamento reflectivo/térmico
»159,90 €EQUIPAMENTO 148 » mais informações em WWW.sPecialized.cOm
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TECNOLOGIA D SELINS DESENVOLVIDOS PELO DR. ROGER MINkOW, RECONHECIDO ESPECIALISTA EM ERGONOMIA, OS NOSSOS
SELINS BODY GEOMETRY SÃO DESENVOLVIDOS E TESTADOS POR ESTUDOS MÉDICOS, E APRESENTAM OS MELHORES RESULTADOS NA REDUÇÃO DA PRESSÃO SENTIDA NAS ÁREAS SENSÍVEIS, AUMENTANDO SIGNIFICATIVAMENTE O CONFORTO.
jens vOigt a dar gÁs Para a vitória nO tOur de catalunha.
DESENHO ANATÓMICO BG
O desenho anatómico dos selins bg, o seu recorte central e formato, reduzem a pressão sentida nas artérias e tecidos sensíveis, o que aumenta o fluxo sanguíneo e o conforto. utilizamos métodos de pesquisa e desenvolvimento recorrendo a mapas de pressão, para determinar as áreas de alta e/ou baixa pressão, optimizando assim o produto final.
LARGURAS MÚLTIPLAS
uma vez que um selim na dimensão correcta aumenta o conforto e aproveitamento da potência do ciclista, os selins bg estão disponíveis em larguras diferenciadas, de forma a servirem todos os utilizadores. meça a largura dos seus ísquios (protuberâncias ósseas que assentam sobre o selim) na sua loja specialized, e descubra qual o selim ideal para si.
FORMATO DO SELIM
uma vez que um selim na dimensão correcta aumenta o conforto e aproveitamento da potência do ciclista, os selins bg estão disponíveis em larguras diferenciadas, de forma a servirem todos os utilizadores. meça a largura dos seus ísquios (protuberâncias ósseas que assentam sobre o selim) na sua loja specialized, e descubra qual o selim ideal para si.
Imagem de Pressão do selim Specialized Body Geometry Dolce (esquerda) e um selim concorrente (direita). O vermelho indica zonas de alta pressão/desconforto.
EQUIPAMENTO 150 » mais informações em WWW.sPecialized.cOm
SELINS
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S-WORkS TOUPÉ CARBON»»andamento competitivo estrada
»»design minimalista e super-leve, para andamentos “vivos” em estrada
»»O seu design bg patenteado assegura-nos a correcta irrigação sanguínea nas áreas mais sensíveis
»»corpo do selim executado em carbono fact, especificamente desenvolvido para incremento de eficiência na sua utilização
»»novos carris sobredimensionados construídos em carbono fact, com resistência e leveza a toda a prova
»224,90 €
B.
TOUPÉ TEAM»»concepção patenteada bg testada em laboratório que
garante o fluxo sanguíneo às artérias mais sensíveis
»»estrutura reforçada com carbono, ajustada para a combinação perfeita em flexibilidade e rigidez
»»almofadado com espuma ultraleve
»»carris ultraleves em titânio ôco
»»revestimento micromatrix leve, robusto e resistente à água
»»Peso aproximado: 130mm = 160g, 143mm = 175g (+/5%)
»159,90 €
C.
TOUPÉ ExPERT»»design bg patenteado testado em laboratório para
assegurar o fluxo sanguíneo nas artérias mais sensíveis
»»espuma eva super-leve para conforto e desempenho em per- cursos mais longos
»»estrutura reforçada em carbono rígido desenhada para longevi- dade e percursos de dias inteiros
»»carris em titânio ocos leves e duráveis revestimento micromatrix impermeável, forte e leve
»109,90 €
B.
B.
C.
B.
A.
EQUIPAMENTO
D.
TOUPÉ GEL»»acolchoamento em gel para maior conforto
»»concepção patenteada bg testada em laboratório para alívio da pressão
»»estrutura reforçada com carbono, ajustada para a combinação perfeita em flexibilidade e rigidez
»»carris ultraleves em titânio ôco
»»revestimento micromatrix leve, robusto e resistente à água
»109,90 €
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ROMIN PRO»»andamento competitivo estrada, triatlo e contra-relógio
»»desenhado de acordo com o posicionamento do ciclista, com um aumento claro da área de contacto, obtendo maior transferência de potência e conforto
»»O seu design bg patenteado assegura-nos a correcta irrigação sanguínea nas áreas mais sensíveis
»»corpo do selim reforçado com carbono, especificamente desenvolvido para incremento de eficiência na sua utilização
»»novos carris sobredimensionados construídos em carbono fact, com resistência e leveza a toda a prova
»139,90 €152
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D.
D.
C.
SELINS
B.
ROMIN ExPERT»»design bg patenteado testado em laboratório para
assegurar o fluxo sanguíneo nas artérias mais sensíveis
»»estrutura reforçada em carbono rígido moldável
»»enchimento em espuma poliuretano de densidade moldável é leve e proporciona um optimo suporte
»»carris em titânio ocos leves e duráveis revestimento micromatrix impermeável, forte e leve
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C.
ROMIN COMP GEL»»este selim rígido, competitivo para estrada e triatlo tem
um con- torno adequado à posição do ciclista para óptimo poder de trans- ferência e conforto; o seu canal bg extra-largo facilita o fluxo sanguíneo.
»»design bg patenteado é testado em laboratório para assegurar o fluxo sanguíneo nas artérias mais sensíveis
»»estrutura reforçada em carbono rígido moldável
»»enchimento em espuma poliuretano de densidade moldável é leve e proporciona um optimo suporte
»»carris em titânio ocos leves e duráveis revestimento micromatrix impermeável, forte e leve
»84,90 €
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ROMIN TEAM»»design bg patenteado testado em laboratório para
assegurar o fluxo sanguíneo nas artérias mais sensíveis
»»estrutura reforçada em carbono rígido moldável
»»enchimento em espuma poliuretano de densidade moldável é leve e proporciona um optimo suporte
»»carris em titânio ocos leves e duráveis revestimento micromatrix impermeável, forte e leve
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C.
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B.
EQUIPAMENTO
D.
AVATAR ExPERT»»andamento endurance em estrada
»»selim com área de apoio aumentada e com acolchoamento extra
»»O seu design bg patenteado assegura-nos a correcta irrigação sanguínea nas áreas mais sensíveis
»»corpo do selim reforçado com carbono, especificamente desenvolvido para incremento de eficiência e conforto na sua utilização
»»carris em titânio, asseguram-lhe total durabilidade e leveza
»89,90 €
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ALIAS»»estrutura inferior reforçada em carbono melhora a
flexibilidade e conforto
»»desenho ergonómico body geometry testado em laboratórios para garantir que a corrente sanguínea atinge as artérias mais sensíveis
»»carris em titânio ôcos
»»enchimento em espuma de alta densidade
»»revestimento em micromatrix® sem costuras (pele sintética ultra ligeira e resistente à água)
»»Peso aproximado 250 gramas (versão 130mm)
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D.
SELINS
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PHENOM ExPERT »»novo design, peso pluma, área
posterior arredondada.
»»design bg patenteado assegura a correcta irrigação sanguínea
»»corpo reforçado em carbono para aumento de rigidez
»»carris sobredimensionados em carbono fact
»94,90 €
B.
PHENOM TEAM»»design de alta Performance
estrada/btt
»»concepção bg garante o devido fluxo sanguíneo
»»almofadado de categoria “média”, ultra leve para voltas mais longas
»»estrutura de categoria “média” reforçada em carbono para dias inteiros em prova
»»carris sólidos, leves e duráveis em titânio
»129,90 €
C.
PHENOM SL»»design bg garante o fluxo
sanguíneo adequado às artérias mais sensíveis
»»estrutura reforçada com carbono, ajustada para uma combinação perfeita em flexibilidade e rigidez
»»aplicações laterais deslizantes embutidas
»»carris ocos ultraleves em titânio
»»Peso aproximado: 130mm = 190g, 143mm = 195g (+/- 5%)
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HENGE TEAM »»selim Xc ou all-mountain
com com a secção central plana e estrutura em carbono reforçado para mais flexibilidade e conforto
»»design bg garante o fluxo sanguíneo adequado às artérias mais sensíveis
»»estrutura reforçada em carbono rígido para maior durabilidade
»119,90 €
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PHENOM COMP GEL»»design bg garante o fluxo
sanguíneo adequado às artérias mais sensíveis
»»estrutura reforçada com carbono, ajustada para uma combinação perfeita em flexibilidade e rigidez
»»carris ôcos em cromoly para durabilidade fora de estrada
»»acolchoamento em gel e espuma de elevada densidade
»74,90 €
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EQUIPAMENTO
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HENGE COMP»»selim Xc ou all-mountain
com com a secção central plana e estrutura em carbono reforçado para mais flexibilidade e conforto
»»design bg garante o fluxo sanguíneo adequado às artérias mais sensíveis
»»acolchoamento eva de média densidade e revestimento micromatrix impermeável
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FORMAT SL»» selim de all mountain
»»largo, com uma área central mais acolchoada
»»Área posterior arredondada facilita a entrada e saída do selim
»»design bg assegura a devida irrigação sanguínea
»»corpo reforçado em carbono para aumento de rigidez
»» carris em titânio, asseguram-lhe total durabilidade e leveza
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INDIE xC SPORT GEL»»Xc recreacional
»»um selim leve e resistente, com uma grande superfície de acolchoamento gel
»»design bg assegura a devida irrigação sanguínea e alívio de pressão nas áreas mais sensíveis
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INDIE xC SPORT »»um selim leve e resistente,
preparado para qualquer bicicleta e com uma grande superfície de acolchoamento com gel
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INDIE xC »»um selim leve e resistente,
preparado para qualquer bicicleta e com uma grande superfície de acolchoamento
»»O seu design bg patenteado assegura-nos a correcta irrigação sanguínea e alívio de pressão nas áreas mais sensíveis
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RIVA MTN»»um selim leve e resistente,
preparado para qualquer bicicleta de montanha
»»design bg assegura a correcta irrigação sanguínea nas áreas mais sensíveis
»»carris em cr-mo, asseguram-lhe total durabilidade e leveza
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RIVA ROAD»»selim adequado aos muitos
quilómetros, com apoio e acolchoamento melhorados
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»»corpo de suporte em Polipropileno e utilização de espuma de média densidade
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O NOVO PREVAIL É O MAIS EVOLUÍDO CAPACETE DO MUNDO – É LIDER DA INDÚSTRIA NA COMBINAÇÃO DE MELHOR PESO E CONFORTO, APRESENTA A MELHOR VENTILAÇÃO DE SEMPRE, E OS VALORES MAIS ELEVADOS NOS TESTES AERODINÂMICOS.
TECNOLOGIACAPACETES
a matriz interna de kevlar reforça o capacete do interior para fora.
O NOVO PREVAIL É O MAIS EVOLUÍDO CAPACETE DO MUNDO – É LIDER DA INDÚSTRIA NA COMBINAÇÃO DE MELHOR PESO E CONFORTO, APRESENTA A MELHOR VENTILAÇÃO DE SEMPRE, E OS VALORES MAIS ELEVADOS NOS TESTES AERODINÂMICOS.
MÁxIMA VENTILAÇÃO/ARREFECIMENTOa tecnologia “4th dimension cooling” é a sua carta de apresentação – abertura frontal mega mouthport permite o maior fluxo de ar e ventilação, sem deixar que o peso penalize minimamente o resultado final.
AJUSTE PERSONALIZADOO sistema de ajuste e retenção da nuca - micro-adjust mindset – e as fitas laterais tri-fix permitem um ajuste personalizado do capacete, para além de aumentarem grandemente o conforto do ciclista.
BAIxO ARRASTO AERODINÂMICOO design furtivo do Prevail classifica-o no topo da tabela nos testes realizados em tunel de vento. menos arrasto aerodinâmico traduz-se em mais facilidade em fluir através da massa de ar e logo, menos desperdício de energia.
ULTRA-LIGEIRO
utilizamos uma tecnologia pioneira de duas densidades de ePs (dual density ePs), e um esqueleto interno construído em kevlar (kevlar inner matrix), que reduzem o excesso de material, criando um capacete ultra-ligeiro. a estrutura em kevlar permite uma resistência extraordinária, que mantém o capacete agregado em caso de impacto.
EQUIPAMENTO 160 » mais informações em WWW.sPecialized.cOm
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S-WORkS PREVAIL MTB TEAM»» O mais completo e performante capacete no mercado:
com um design ultra-dinâmico e super leve
»»utilização ePs de dupla densidade garante uma erformance inegualável perante impacto
»»matriz interna em kevlar patenteada para reforço estrutural do capacete
»»mega entrada de ar frontal mouthport em linha com a tecnologia de refrigeração 4ª dimensão,
»»micro sistema de ajuste ultralight mindset, com ajuste de profundidade
»»fitas tri-fix
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S-WORkS»»utilização ePs de dupla densidade garante uma
performance inegualável perante impacto
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»»utilização integral de fitas 4X drylite, para que não se preocupe com água ou suor
»»renovado sistema de retenção e ajuste Pro fit 360, garante ser mais intuitivo e simples de ajustar
»»Pála afix para facilitar a colocação ou retirada da mesma
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PROPERO»»design inspirado nos nossos capacetes s-Works, com
o mesmo conforto mas a um preço mais competitivo
»»entrada de ar frontal mouthport em linha com a tecnologia de refrigeração 4ª dimensão, para optimizar a ventilação do capacete
»»renovado sistema de retenção e ajuste Pro fit 360 (igual ao utilizado no capacete s-Works), garante ser mais intuitivo e simples de ajustar
»»utilização de uma matriz compósita
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ECHELON»»sistema de retenção headset sl com quatro níveis de
ajuste em profundidade e micro comando de ajuste
»»utilização de uma matriz compósita para reforço estrutural interno
»»aplicação da nossa tecnologia de refrigeração 4ª dimensão, para optimizar a ventilação do capacete
»»sistema de ajuste de fitas u-turnpara reforço estrutural interno e obtenção de canais de ventilação mais pronunciados
»»utilização de fitas drylite
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EQUIPAMENTO
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performance inegualável perante impacto
»»matriz interna em kevlar patenteada para reforço estrutural do capacete, para a melhor protecção ao mais baixo peso
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VICE»»a performance all mountain com área posterior
aumentada para protecção a toda a prova
»»sistema de retenção headset sl com quatro níveis de ajuste em profundidade, garante-nos total confiança e facilidade de ajuste, até mesmo com luvas!
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»»Pála com sistema de fixação “tipo moto”, da mesma cor que o capacete
»» construção integral “in-mold” com matriz compósita para reforço estrutural interno
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TACTIC»»a performance all mountain com área posterior
aumentada para protecção a toda a prova
»»sistema de retenção headset sl com quatro níveis de ajuste em profundidade, garante-nos total confiança e facilidade de ajuste, até mesmo com luvas!
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DEVIANT II CARBON TEAM»»modelo específico em carbono
»»O mais ventilado capacete integral do mercado, dentro da classe específica de capacetes de dh e fr
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»»utilização de espuma ePs, com almofadas e acolchoamento removível para facilitar as lavagens
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DEVIANT II»»O mais ventilado capacete integral do mercado, dentro
da classe específica de capacetes de dh e fr
»»acolchoamento e almofadas inspiradas nos mais conceituados capacetes de motocross
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SkILLET»»capacete à prova de bala, com estilo “clean”,
usado por darren berrecloth e outros ciclistas agressivos specialized.
»»respeita todas as seguintes normas de segurança para capacetes de ciclismo: cPsc, snell b90a, ce e as/nzs
»»sistema de aperto formfit ajustável à maior parte dos ciclistas
»»canais de ventilação
»»espuma ePs de alta densidade com estrutura moldada em termoplástico injectado de alto módulo
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D.
EQUIPAMENTO
D.
STREET SMART»»capacete para trajectos urbanos com estilo casual
desenhado para condizer com a roupa do dia a dia
»»respeita todas as seguintes normas de segurança para capacetes de ciclismo: cPsc, snell b90a, ce e as / nzs
»»sistema de ajuste headset sl com 4 posições de ajuste e disco micro ajustável fácil de ajustar em andamento
»»fitas reflectoras para visibilidade nocturna
»»estrutura in-molded aumenta resistência e durabilidade
»»ajustes de correias u-turn leves e simples de utilizar
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tamanho único multi-ajustável
»»sistema de retenção headset sx, com micro-comando de ajuste
»»múltiplas áreas reflectoras para aumento da visibilidade e segurança
»»sistema de ajuste de fitas u-turn, para ajuste intuitivo e simples
»»a tecnologia de refrigeração 4ª dimensão, para optimizar a ventilação do capacete
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MAx»»tamanhos especiais XXl com o design do modelo align
»»respeita uma ou mais das seguintes normativas de segurança para capacetes de ciclismo: cPsc, snell b90a, ce e as/nzs
»»sistema de tamanho único – desenhado para uma adaptação fácil e segura a um largo espectro de tamanhos
»»sistema de aperto headset sX com disco de micro-ajuste para uma adaptação fácil e segura
»»fitas reflectoras dando extra segurança
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AS LUVAS SPECIALIZED BODY GEOMETRY POSSUEM ACOLCHOAMENTO ESPECÍFICO PARA A ExPERIÊNCIA – QUER ELA SEJA A ESTRADA OU A MONTANHA. DESENVOLVIDAS COM A PRECIOSA AJUDA DO DR. ROGER MINkOW, ESPECIALISTA EM ERGONOMIA, OFERECEM MAIOR CONFORTO, CONTROLO E CAPACIDADE DE ENDURANCE.
TECNOLOGIA LUVAS
tyler andersOn à esPera de uns amigOs, a meiO de uma vOlta em fruita, cOlOradO.
ERGONOMIA BODY GEOMETRYO gel bg possui um formato ergonómico, e é colocado estrategicamente entre o calcanhar da mão e o guiador, para uma redução altamente concentrada da pressão. este acolchoamento dissipa as forças de compressão que atingem o nervo ulnar, reduzindo a pressão, dormência e o desconforto.
DESIGN ESPECÍFICO PARA A ExPERIÊNCIA
nos modelos de luva destinados à montanha, o dimensionamento e localização das almofadas de gel são optimizados para guiadores planos, na busca da ergonomia perfeita. duas almofadas mais pequenas e finas são utilizadas para cobrir o calcanhar da mão, e um pouco de acolchoamento na palma ajuda no posicionamento da mão sobre o guiador, aumentando o controlo .
luva de montanha (topo)
EQUIPAMENTO 172 » mais informações em WWW.sPecialized.cOm
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LUVASB.
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BG PRO »»luva super-leve e performante,
do tipo slip-on
»»a tecnologia bg gel garante a redução de dormência nas mãos e dedos
»»Palma da mão em pele Pittard’s micro perfurada
»»O ajuste ao pulso do tipo slip-on garante conforto total
»»face superior da luva com tecido ajustável e super durável, com aplicação de tecido microwipe no polegar, para limpeza e eliminação do suor
»34,90 €
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BG GEL»»a tecnologia bg gel encontra-se em
todas as zonas de pressão e contacto com o guiador e garante a redução de dormência nas mãos e dedos
»»Palma da mão em pele sintética micromatrix devidamente reforçada, com aplicação no polegar de tecido microwipe, para limpeza e eliminação do suor
»»micro-faixa de velcro na zona do pulso para ajuste confortável da luva e sem limitação de movimentos
»34,90 €
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BG COMP»»a tecnologia bg gel encontra-se em
todas as zonas de pressão e contacto com o guiador e garante a redução de dormência nas mãos e dedos
»»Área de sudação na face superior da luva, para melhor arrefecimento e evaporação de suor
»»Palma da mão em pele sintética micromatrix para limpeza e eliminação do suor
»»micro-faixa de velcro na zona do pulso para ajuste confortável da luva
»27,90 €
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BG GEL LONG»»versão de dedos compridos
»»a tecnologia bg gel encontra-se em todas as zonas de pressão e contacto com o guiador e garante a redução de dormência nas mãos e dedos
»»Palma da mão em pele sintética micromatrix devidamente reforçada, com aplicação no polegar de tecido microwipe, para limpeza e eliminação do suor
»»micro-faixa de velcro na zona do pulso para ajuste confortável da luva e sem limitação de movimentos
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EQUIPAMENTO
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BG SPORT»»Para montanha ou estrada, de
forma casual ou competitivo
»»aplicações bg reduzem a dormência dos dedos sem prejudicar o controlo do guiador
»»Palma em pele sintética micromatrix reforçada, com superfície superior de polegar em microwipe, para limpeza de suor
»»utilização superior de tecido super leve e ajustável com um ajuste de pulso efectuado através de um micro-velcro
»22,90 €
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xC LITE»»tecido de construção superior super-
leve, elástico e ventilado – perfeitas para utilização em Xc competitivo
»»Palma construída em pele clarino de camada simples para controlo sem precendentes
»»ajuste de pulso slip-on, para simplicidade de utilização e leveza
»»superfície superior de polegar em tecido absorvente para o suor e silicone textura na ponta dos dedos
»29,90 €174
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BG RADIATOR »»aplicação bg gel com espessura
e desenho especificos para uma utilização btt, previnem o aparecimento da dormência dos dedos
»»aplicação de tecido O-foam perfurado junto dos nós dos dedos para dissipação do calor
»»aplicações para protecção dos dedos em termoplástico soldado
»»zonas de flexão específicas dos dedos e aplicação superior de polegar em microwipe para limpeza de suor
»39,90 €
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ENDURO»»Palma de mão em pele clarino reforçada,
garante sensibilidade total para uma condução super agressiva
»»ventilação e protecção garantida na área dos nós dos dedos através de utilização de zonas de flexão em airpreen
»»Parte superior da mão em tecido super moldável e com aplicação no polegar em microwipe, para limpeza do suor
»» inserções de silicone nas pontas dos dedos
»»fecho de velcro no pulso
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FORTRESS»»Protecções rígidas moldadas para
protecção das mãos, com utilização de uma palma super resistente em clarino
»»tecnologia bg gel para redução da pressão sobre a mão, evitando a dormência dos dedos
»»tecido de construção 3d, para máxima respiração e refrigeração
»» aplicações texturadas em silicone nas pontas do dedo médio e indicador para aumento da tracção
»»Área superior de polegar em microwipe, para limpeza de suor
»59,90 €
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BG RIDGE»»Para montanha ou estrada, de
forma casual ou competitivo
»»aplicações bg reduzem a incidência da dormência dos dedos, mas sempre a garantirem um óptimo feedback do guiador = controlo
»»Palma executada em pele sintética micromatrix reforçada, com aplicação superfície superior de polegar em microwipe, para limpeza de suor
»»utilização superior de tecido super leve e ajustável com um ajuste de pulso efectuado através de um micro-velcro
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EQUINOx»»forro interior cardado, totalmente
isoladas do vento mas com respirabilidade, para os dias mais frios e secos – até aos 10 graus centrígados
»»aplicações de acolchoamento bg nas zonas de pressão e contacto com o guiador, garantem a redução de dormência nas mãos e dedos
»»luva do tipo slip-on, com extensão para braço elástica para extra-protecção ao frio
»»superfície de polegar em tecido microfibra, para limpeza de suor
»37,90 €
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DEFLECT»» membrana superior resistente
ao vento e à chuva
»» interior cardado, para utilização em temperaturas inferiores a 10º c
»» acolchoamento bg para redução da dormência da mão e dedos
»» Palma da mão em tecido maleável resistente ao vento/chuva, com aplicações de silicone nas pontas dos dedos
»» superfície de polegar em tecido microfibra, para limpeza de suor
»» luva do tipo slip-on, com extensão para braço para extra-protecção ao frio
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RADIANT»»Protecção até 32ºf/ 0ºc
»»estrutura hipora com isolamento thinsulate
»»fecho no pulso estendido mantendo o frio e humidade afastados
»»material altamente aderente na palma
»»44,90 €
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SUB ZERO»» luva super impermeável e quente,
destinada à utilização para temperaturas até aos 0º c
»» superfície superior construída em tecido hipora
»» com interior executado em tecido Primaloft resistente ao vento
»» Palma da mão para ser utilizado em períodos de neve/chuva
»» luva do tipo slip-on, com extensão para braço para extra-protecção ao frio
»57,90 €176
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TECNOLOGIA PNEUS ESTRADA
CRIÁMOS CARCAÇAS E TIPOS DE PISO PARA CADA ÉPOCA, CONDIÇÃO CLIMATÉRICA, ESTRADA OU TRILHO, E PERFORMANCE PRETENDIDA. QUANDO FALAMOS DE DURABILIDADE, QUALIDADE DE ROLAMENTO, ABAIxO ATRITO OU SEGURANÇA, FIQUE SEGURO DE QUE CADA MODELO FOI DESENVOLVIDO
ATRAVÉS DE UM LONGO PROCESSO QUE NOS PERMITE GARANTIR QUE TERÁ NAS SUAS RODAS O MELHOR PRODUTO.
jens vOigt cOlOca Os seus Pneus armadillO Para fazer um teste sObre Pavé.
agora já pode ter um pneu que é simultaneamente mais leve que um pneu e câmara standard, mais rápido (cria em média menos 20% de atrito), e com mais qualidade de rolamento e tracção. venha ela, a tecnologia road tubeless. do que é que está à espera?
se pudéssemos ter tudo, tinhamos, certo!? a tecnologia armadillo elite é isso mesmo – resistência ao furo inigualável, sem a esta característica estar associado um esperado incremento de peso significativo. disponível apenas em modelo selecionados –procure mais informação na sua loja specialized.
TURBO TUBELESSARMADILLO ELITE
ESTRADA
ESTRADA COMPETIÇÃOturbo
mondo
ASFALTOrouluxfatboyinfinity
nimbus
UTILIZAÇÃO MISTAhemispherecrossroads
FREEROAD borough Xcborough cX
Cx houffalize
captain cX
PERFORMANCE ENDURANCEroubaix
TREINO/ALL SEASONall condition
trisport
CITADINOS FREEROAD
P N E U S - G R Á F I C O D E E X P E R I Ê N C I A S
TECNOLOGIA
folding bead
armadillo elite Protection (bead to bead)
armadillo elite Protection (belt)
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support Ply
carbon fiber bead
dual compound tread
127 tpi casing
butyl inner liner
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S-WORkS TURBO estrada cOmetiÇãO
O pneu s-Works turbo foi concebido para ser o mais rápido e mais preciso pneu de estrada do mundo, que combina uma ínfima resistência ao rolamento com uma carcaça super complacente e com a utilização de compostos de borracha que aumentam a capacidade de tracção em curva.
»» modelos: s-Works tubeless, s-Works race
»» carcaça: de 220 a 60 tPi’s (varia consoante o modelo)
»» telas: aramida e carbono (apenas no modelo sW tubeless)
»» Protecção contra furos: tecnologia blackbelt
»69,90 € TUBELESS »59,90 €
B.
TURBOestrada cOmPetiÇãO/ endurance
Os pneus roubaix são ideais para quem pretende a máxima performance, sem o handicap da dureza do asfalto. com um volume de 25c, mas com a largura de um pneu típico 23c, o roubaix é a garantia de muitos quilómetros confortáveis e rápidos, com muita a segurança em curva
»» modelos: armadillo elite, Pro
»» carcaça: 120 tPi’s
»» telas: aramida
»» Protecção contra furos: armadillo elite e blackbelt (na gama Pro)
»49,90 € PRO »39,90 € ELITE
C.
ALL CONDITIONtreinO / all seasOn e endurance em estrada
Os pneus all condition fazem tudo incrivelmente bem – com um ligeiro desenho dos rasgos na superfície do pneu, que formam pequenos canais de escoamento de água, garantem tracção superior com sol ou com chuva. desenvolvidos com tecnologia dual radius, que providencia excepcional durabilidade e resistência a furos.
»» modelos: armadillo elite, armadillo, elite e sport
»» carcaça: 120 tPi’s (armadillo elite) e 60 tPi’s (todos os outros)
»» telas: kevlar, aramida ou arame (varia com o modelo)
»» Protecção contra furos: armadillo elite, armadillo ou flak jacket
»» 34,90 € ELITE » 12,90 € SPORT
D.
CAPTAIN Cx PROciclOcrOss
O captain cX é desenhado para corredores de ciclo-cross que precisam um pneu para atravessar as condições mais duras. O seu piso de rolamento rápido limpa bem e proporciona uma excelente tracção em situa- çoes de inclinação lateral.
»» carcaça: 120 tPi flanco: aramid composto: 65a Peso aprox. 375g, Psi: 50-100
»39,90 €
PNEUS
D. F.E. G.
F.
BOROUGH CxfreerOad
estradas de asfalto, estradas de terra, ou mesmo sem qualquer estrada, é um pneu de piso único que pode ser usado para transporte urbano, percursos de aventura ou mesmo corridas ciclocross graças à secção central suave e tacos laterais mínimos.
»» modelos: cX Pro, cX sport
»» carcaça: 120 tPi
»» flanco: aramida
»» composto central: 70a
»» composto lateral: 60a 700 x 32
»39,90 € PRO »14,90 € SPORT
G.
BOROUGH xCPerfOrmance freerOad
O borough Xc partilha as características do seu irmão mais novo, borough cX, proporcionando um maior volume e tacos laterais maiores para um melhor comportamento fora de estrada.
»» carcaça: 60 tPi
»» flanco: arame
»» composto: 70a 26” x 1.75
»19,90 €
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HOUFFALIZE Cx PROPerfOrmance de altO nÍvel ciclOcrOss
desenhado para condições secas, piso do nosso houffalize cx rola rápido mas continuando a providenciar elevada tracção em subida e em situações de inclinação lateral.
»» carcaça: 120 tPi flanco: aramid composto central: 70a composto lateral: 60a Psi: 50-100
»» Peso aprox.: 305g
»34,90 €EQUIPAMENTO 180 » mais informações em WWW.sPecialized.cOm
A.
FATBOY utilizaÇãO asfaltO
O nosso clássico slick de bicicleta de montanha rola depressa, tornando-o ideal para estrada e uso em treino.
»» leve, ultra-rápido slick
»» sub capa em extrusão flak jacket reduz os furos em 60% sem adição de peso
»» composto 70 shore a de longa duração 60 tpi. nylon
»» flanco: arame flanco preto
»» Psi: max. 100
»14,90 €
B.
INFINITYutilizaÇãO asfaltO
O infinity é um pneu incrivelmente resistente a furos, que é adequado idealmente para utilização como meio de transporte, trekking e uso citadino. O rasto gravado profundo permite excelente tracção em pisos com água e sujidade, e o perfil arredondado assegura um estável e previsível controlo em curvas.
»» modelos: infinity, armadillo:
»» carcaça 26 tPi
»» flanco: arame
»» composto: 70a
»» Protecção furos: flak jacket
»19,90 €
C.
CROSSROADSPavimentO asfaltadO
desde caminhos sem asfalto a ruas citadinas, o crossroads oferece fiabilidade e consistência com um piso central suave e tacos laterais consideráveis para tracção e estabilidade fora de estrada.
»» carcaça: 60 tPi
»» flanco: arame
»» composto: 70a
»» Protecção contra furos: flat jacket Psi: 75-100
»» Peso aprox.: 635g
»14,90 €
D.
NIMBUSPavimentO asfaltadO
O pneu rápido nimbus tem um perfil arredondado e rasto para grande tracção, desenhado para pilotos rápidos e para condições variáveis - mesmo sobre vidro, pregos e outros perigos.
»» carcaça: 25tPi
»» flanco: arame
»» composto: 70a Protecção contra furos: flat jacket
»19,90 €
PNEUS
EQUIPAMENTO
F.
HEMISPHERE 26cidade/urbanO
Para utilização em cidade ou ciclovias, perfil arredondado de largo volume. desenho de rasgo moderado, polivalente garante segurança, até em condições meteorológicas adversas
»» modelos: armadillo, sport e base
»» carcaça: 60 tPi’s a 26 tPi’s (apenas o modelo base)
»» telas: arame
»» Protecção contra furos: armadillo elite, blackbelt ou flak jacket (varia com o modelo)
»14,90 €
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THRESHOLDasfaltO
O threshold é o pneu adequado para utilização em meio citadino, como meio
de transporte, trekking ou fitness
»» carcaça: 60 tPi
»» flanco: arame
»» composto: 70a
»» Protecção contra furos: flat jacket
»29,90 €
E.
HEMISPHERE 700cidade / urbanO
Os hemisphere destacam-se na utilização em cidade ou ciclovias, permitindo uma deslocação super suave graças ao seu perfil arredondado de largo volume. apresenta um desenho de rasgo moderado, ganhando polivalência e garantindo segurança, até em condições meteorológicas adversas
»» modelos: armadillo, sport e base
»» carcaça: 60 tPi’s
»» telas: arame
»» Protecção contra furos: blackbelt ou flak jacket (varia com o modelo)
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TECNOLOGIA PNEUS MONTANHA
brendan fairclOugh mantém a cOmPOstura durante um bnhO de lama assustadOr na chamPrey WOrld cuP.
OS NOSSOS PNEUS DE MONTANHA POSSUEM CARCAÇAS E TIPOS DE PISO PARA CADA CONDIÇÃO CLIMATÉRICA, TRILHO, ESTADO E TERRENO E PERFORMANCE PRETENDIDA. CADA MODELO FOI DESENVOLVIDO ATRAVÉS DE UM LONGO PROCESSO QUE NOS PERMITE GARANTIR QUE TERÁ NAS SUAS
RODAS O MELHOR PRODUTO, MESMO NAQUELAS ZONAS LAMACENTAS OU MUITO DURAS.
O nosso presidente e fundador mike sinyard, fez nascer esta companhia com a criação desta categoria, e o lançamento de um pneu, por volta de 1976. desde então a nossa missão sempre foi firmemente clara – criar os melhores produtos da sua categoria em design e tecnologia, de forma a
beneficiar todos os tipos de ciclista. de facto, continuamos extremamente confiantes de que desenvolvemos e produzimos o melhor produto para si, e que estaremos à altura das suas expectativas.
ust tubeless 120tpi casing
120tpi casing
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xC COMPETITIVOrenegade
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xC TRAILfast trak 2.2the captain
Purgatory 2.2chunder 2.2
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Purgatorychunder
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P N E U S G R Á F I C O
D E E X P E R I Ê N C I A S
se procura por um sistema “tubeless” ligeiro, não procure mais. disponibilizamos a tecnologia ust grid em modelos selecionados, e conseguimos o melhor produto – um pneu grid ust é mais leve que o “standard tubeless”, mas sem sacrificar a resistência lateral ou vertical. a verdadeira razão pela qual vai querer levar já um par: não necessita selante.
disponível nas versões de carcaças s-Works (versões de topo, melhor relação peso/atrito), ou control (melhor relação peso/resistência), a tecnologia 2bliss ready é garantia de versatilidade. Os pneus com esta tecnologia podem ser
EQUIPAMENTO 184 » mais informações em WWW.sPecialized.cOm
A. B. C. D.
A.
RENEGADEXc cOmPetitivO
christoph sauser, foi uma vez mais, desafiado pelos nossos engenheiros para criar um novo pneu que fosse super leve e 2bliss ready, com um rasto que role depressa, mas mantenha a tracção ao subir, curvar e travar.
»» modelos: s-Works tubeless, s-Works race, renegade
»» carcaça: 220-60 tPi (varia com modelo)
»» flanco: aramida;
»» Protecção contra furos: blackbelt
»44,90 € SW »29,90 € CONTROL
B.
FAST TRAk LkXc cOmPetitivO
Pneu de grande volume super rápido (com uma redução de 30% na altura dos tacos)
»» vários modelos em 2bliss: s-Works, control e armadillo elite
»» Outros modelos: grid ust e sport
»» carcaça: 120 a 60 tPi’s, 420/d1 – varia consoante o modelo
»» telas: aramida e arame (apenas na versão sport)
»» Protecção aos furos: apenas na versão armadillo elite
»» disponível em versão 29er
»DE 44,90 € SW »A 14,90 € SPORT
C.
SAUSERWINDXc cOmPetitivO
desenvolvido por christoph sauser para cumprir as necessidades do circuito World cup Xc e desenhado para percursos difíceis. rola depressa, limpa bem e agarra nas curvas suaves, tornando-se um pneu para todas as situações.
»» carcaça: 120 tPi
»» flanco: aramida
»» composto central: 65a/composto lateral: 55a
»» Preparado para 2bliss
»» revestimento do flanco em butyl
»39,90 €
D.
STORMXc cOmPetitivO
Pneu para condições de chuva, desafiantes e para ciclistas que não recuam perante um desafio climatérico. com compostos de borracha macia que agarram em piso molhado e rochoso, tacos espaçados para permitir que o pneu limpe bem. equipado com 2bliss, para que possa ser usado com câmara de ar ou selante.
»» carcaça: 120 tPi
»» flanco: aramid
»» composto central: 65a/composto lateral: 55a
»» Preparado para 2bliss
»24,90 €
PNEUS
EQUIPAMENTO
E. G. H.F.
F.
THE CAPTAINXc trail
ned Overend ajudou-nos com a sua experência, a desenhar o pneu perfeito para utilizar com máximo controlo e confiança em qualquer trilho. O resultado foi o the captain! O pneu mais versátil que já construímos.
»» modelos: s-Works, control e armadillo elite, grid ust e sport
»» carcaça: 120 a 60 tPi’s, 420/d1 – varia consoante o modelo
»» telas: aramida e arame (apenas na versão sport)
»» Protecção aos furos: apenas na versão armadillo elite
»» disponível em versão 29er
»DE 44,90 € SW »A 19,90 € SPORT
G.
RESOLUTIONXc trail
Pneu versátil para trilhos mistos com uma secção central de rolamento rápido e tacos centrais mais largos. a excelente tracção garante estabilidade e previsibilidade para todos níveis de andamento
»» modelos: resolution PrO d2 tubeless, Pro tubeless, Pro26X2,1, sport
»» carcaça: 30 tPi
»» flanco: arame
»» composto: 70a Psi: 35-80
»DE 29,90 € PRO TUBELESS »A 9,90 € SPORT
H.
PURGATORYall mOuntain
O Purgatory é um pneu de alto volume com capacidades extra de tracção onde outros já desistiram! com tracção lateral inigualável na sua categoria e com tacos centrais garante versatilidade em pisos intermédios a mais degradados, quaisquer que sejam as condições atmosféricas
»» modelos: control 2 bliss, armadillo elite 2 bliss, grid ust
»» carcaça: 120 a 60 tPi’s, 420/d1 – varia consoante o modelo
»» telas: aramida
»DE 44,90 € GRID UST »A 19,90 € SPORT
E.
FAST TRAk Xc cOmPetitivO
Pneu de grande volume super rápido
»» vários modelos em 2bliss: control e armadillo elite
»» Outros modelos: grid ust e sport
»» carcaça: 120 a 60 tPi’s, 420/d1 – varia consoante o modelo
»» telas: aramida e arame (apenas na versão sport)
»» Protecção aos furos: apenas na versão armadillo elite
»44,90 € ARMADILLO ELITE »29,90 € CONTROL 2BLISS
186 » mais informações em WWW.sPecialized.cOm
A.
ENDURO Xc trail/all mOuntain
O enduro foi desenhado para que se possa pedalar até ao topo com aderência máxima, e depois descer com total estabilidade e segurança. tacos centrais espaçados asseguram excelente capacidade de travagem e tracção em pisos soltos.
»» modelos: Pro d2, sport
»» carcaça: 60 tPi
»» flanco: aramida
»» composto central: 65a/composto lateral: 55a
»» construção leve ust
»17,90 € PRO D2
B.
ESkARall mOuntain
Quando tem uma bicicleta com 150mm de curso, é bom ter um pneu capaz de enfrentar o trilho a subir,e a descer. O pack eskar vem com uma câmara generosa de 2.3 e tacos laterais com imensa tracção, e centrais de baixo atrito sem sacrifício para a tracção em travagem.
»» modelos: s-Works eskar 2bliss, eskar2 grid ust, eskar control 2bliss, eskar sport
»» carcaça: 120 tPi
»» flanco: arame
»» composto central: 65a composto lateral: 55a
»DE 34,90 € SW 2BLISS »A 14,90 € SPORT
C.
PURGATORYall mOuntain
O Purgatory é um pneu de alto volume com capacidades extra de tracção onde outros já desistiram! Os seus tacos centrais garantem versatilidade em pisos intermédios a mais degradados, em quaisquer condições atmosféricas
»» modelos: control 2 bliss, armadillo elite 2 bliss, grid ust
»» carcaça: 120 a 60 tPi’s, 420/d1 – varia consoante o modelo
»» flanco: aramida
»DE 44,90 € GRID UST »A 14,90 € SPORT
D.
BUTCHERdh/freeride
O novo butcher é o pneu com que o sam hill e a restante equipa specialized/monster energy se têm distinguido como sendo rápido e capaz de suportar os andamentos mais vivos do actual campeão do mundo de dh.
»» modelos: dh e sX
»» carcaça: dh - 60 tPi’s densidade dupla; sX - 60 tPi’s densidade simples
»» telas: dh – arame; sX – aramida
»59,90 €
PNEUS
A. B. C. D.
F.
HILLBILLY DHfreeride/dh
manipulámos o padrão dos tacos do storm dh, de forma a criar um pneu de rasto inspirado no motociclismo para condições mais secas. tacos altos que aumentam a aderência em raizes, rochas, troncos, drops com inclinação lateral...
este pneu domina-os a todos.
»» carcaça: 60 tPi, dual ply
»» composto: base 70a / top 42a
»» flanco: arame
»» Protecções anti furos: inserções butyl nos flancos
»49,90 €
G.
STORM DHfreeride/dh
O storm é o pneu para condições de chuva, e para ciclistas que não recuam perante um desafio climatérico. com compostos de borracha macia que agarram em rotas de piso molhado e rochoso, tacos espaçados para permitir que o pneu limpe bem
»» nova carcaça dh
»» carcaça: 60 tPi
»» composto: 42a
»» carcaça de camada dupla + laterais reforçadas em butyl
»44,90 €
G.
CHUNDERdh cOmPetitivO
O chunder foi desenhado para ser o pneu de dh mais versátil de sempre com carcaça de densidade dupla para maior rigidez da parede lateral, prevenindo trilhar o pneu e melhorando as capacidades em curva
»» armação de densidade dupla
»» flancos endurecidos em borracha butyl
»29,90 €
E.
CLUTCHfreeride/dh
O clutch é desenhado para trajectos de curvas rápidas. O padrão com tacos mais baixos, providencía o melhor compromisso entre velocidade, tracção e controlo em condições intermédias.
»» modelos: dh, sX
»» carcaça: 60 tPi 2 ply composto central: 42a /
»» composto lateral: 40a
»» carcaça de camada dupla + laterais reforçadas em butyl
»39,90 €
E. G. H.F.
EQUIPAMENTO 188 » mais informações em WWW.sPecialized.cOm
A.
PIN’ITdh cOmPetitivO
Pneu de dh concebido para pisos duros e rápidos e alta velocidade, muito veloz e agressivo em curva.
»» carcaça: 60 tPi + cobertura
»» flanco: aramida
»» composto central:60a 26” x 2.5; psi 25~50;
»» Peso aprox. 1000g
»29,90 €
B.
PINN’ERdh cOmPetitivO
Pneu de dh concebido para alta velocidade, carcaça de alta resistência, grande durabilidade
»» carcaça: 60 tPi
»» flanco: aramida
»» composto central: 60a 26” x 2.3; psi 25~50;
»» Peso aprox. 1000g
»24,90 €
C.
COMPOUNDstreet dirt
Pneu excelente em ruas, parque ou trilhos, com uma mistura perfeita da capacidade de pressão elevada, tracção de composto duplo, baixo atrito e perfil arredondado com piso flanco-a-flanco.
»» modelos: control, sport
»» 420/d1 control casing aumenta a resistência a furos e cortes
»» composto lateral: 50a 70a (sport)
»» composto central: 60a
»» flanco: aramida
»» Protecção contra furos: flat jacket (sport)
»24,90 € CONTROL »14,90 € SPORT BMx
D.
SPANkYbmX
O pneu spanky é um excepcional pneu rápido bmX, com um rasto optimizado para trajecto de terra.
»» carcaça: 30 tPi
»» flanco: arame
»» composto: 70a
»» Protecção contra furos: flat jacket
»9,90 €
PNEUS
A. B. C. D.
EQUIPAMENTO
E.CAMARA DE AR TURBO ULTRA LIGHTa forma mais económica de reduzir 40 gr no peso de rotação
talco no pack, para melhor andamento e menos furos
válvula Presta.
»» 26X1.5/1.8
»» 26X1.9/2.3
»» 29X1.9/2.3
»» 700X18/25c
»» 700X18/25c lvs 48mm
»» 700X18/25c Xlvs 60mm
»6,90 €
F.CAMARA DE AR AIRLOCka melhor solução anti-furo para pneus com câmara
fórmula homogénea não tóxica
trabalha continuamente para prevenir fugas
»» 700X20/28c Pv»» 700X20/28c Pv lvs 48mm»» 700X20/38c Pv
»» 26x1.5/2.2 sv
»» 24x1.5/2.125 sv
»» 20x1.5/2.125 sv
»7,90 €
G.CAMARA DE AR DESERT PROTECTIONa melhor solução anti-furo para pneus com câmara
fórmula homogénea não tóxica
trabalha continuamente para prevenir fugas
»» 26x2.0/2.3 sv
»9,90 €
»H.CAMARA DE AR STANDARDa melhor solução anti-furo para pneus com câmara
fórmula homogénea não tóxica
trabalha continuamente para prevenir fugas
»» 700X20/28c Pv»» 700X28/38c Pv»» 700X20/28c Pv lvs 48mm
»» 700X20/28c Pv Xlvs 60mm
»» 700x28/38c sv
»» 26x2.4/3.0Pv
»» 26x1.0/1.15 Pv
»» 26x1.25/1.5 Pv
»» 26x1.5/2.3 Pv
»» 29x1.5/2.3 Pv lvs 48mm
»» 12x1.5/2.125 sv
»» 16x1.5/2.125 sv
»» 20x1.5/2.125 sv
»» 24x1.125/1.5 sv
»» 24x1.5/2.3 sv
»» 26x1.0/1.115 sv
»» 26x1.25/1.5 sv
»» 26x1.5/2.2 sv
»» 26x2.4/3.0 sv
»» 29x1.9/2.3 sv 32mm
»2,90 €
E.
G.
H.
I.
F.
J.
FLATBOY
conjunto de 6 remendos auto-colantes, lixa e instruções num kit fácil de usar.
»2,50 €
I.
RIM STRIPScity / urban
O melhor na protecção entre o aro e a câmara de ar, tanto na utilização em estrada como montanha.
durabilidade comprovada mesmo em buracos de estrada.
dísponivel em 26 e 700
»1,99 €
J.
190 » mais informações em WWW.sPecialized.cOm
A.
ROVAL RAPIDE SL 45 »» estrada competição,perfil aerodinâmico
»» aro misto, em carbono fact moldado com a superfície do aro que recebe o pneu. Pista de travagem em alumínio (perfil – 20 mm de largura 45 mm de altura)
»» cubo dianteiro falanges em alumínio e corpo central em carbono
»» cubo traseiro em alumínio com corpo maquinado em cnc, interior dt-swiss
»» raios de múltipla espessura e secção dt swiss aerolite: 20 à frente radial e 24 atrás, assimétrico doubledrive
»» cêpo compatível com cassetes shimano 9/10v (cepo campagnolo de 10/11 v disponível)
»» Peso do par: 1595 gramas
»2.499,90 €
C.
ROVAL FUSÉE SL 25»» estrada competiçãoperfil aerodinâmico
»» aros em alumínio e5, soldados e com olhais (perfil – 21 mm de largura por 24 mm de altura)
»» cubo da frente falanges em alumínio e corpo central em carbono
»» cubo traseiro em alumínio com corpo maquinado em cnc interior dt-swiss
»» raios de 1,8 mm em lâmina dt swiss aerospeed: 20 raios à frente radial e 24 raios atrás, assimétrico doubledrive
»» cêpo compatível com cassetes shimano 9/10v (cepo campagnolo de 10/11 v disponível)
»» Peso do par: 1495 gramas
»999,90 €
B.
ROVAL RAPIDE SL II CARBON»» competição estrada
»» baixo peso, baixa resistência aerodinâmica
»» aros em carbono fact excelente relação peso/rigidez
»» cubos em alumínio forjado a frio, eixos ajustáveis e rolamentos selados. 20 raios frente/24 atrás. eixos em alumínio
»» raios dtaeorolite exclusivos perfilados
»» cabeças de raio internas autoalinháveis, autoblocante em nylon
»» apertos-rápidos com eixo em titânio e alavancas em alumínio
»» cepo para cassete shimano dura-ace de 10v (cepo campagnolo de 10v e shimano de 9-10vdisponível.Peso do par - 1500gramas
»1.999,90 €
RODASA.
D.
ROVAL PAVÉ SL»» treino em estrada, ciclocross
»» aros em alumínio e5 perfil aero/intermédio, soldados e com olhais (perfil – 21 mm largura por 28 mm altura)
»» cubos forjados a frio com falanges altas e maquinadas, eixos em alumínio ajustáveis
»» raios dt swiss competition: 20 raios à frente e 24 atrás
»» cêpo compatível com cassetes shimano 9/10 v (cepo campagnolo de 10/11v disponível)
»» Peso do par: 1625 gramas
»549,90 €
B.
C.
D.
EQUIPAMENTO 192 » mais informações em WWW.sPecialized.cOm
RODASB.
A.
C.D.
A.
ROVAL CONTROL SL 135»» aro em fibra de carbono moldado,
para disco ( perfil-25 mm largura 18 mm de altura) em 26” e 29”
»» compatibilidade tubeless
»» compatível com aperto rápido standard (9 mm) ou eixo passante Qr 15
»» cubo traseiro em alumínio com corpo maquinado em cnc dt-swiss
»» enraiamento manual com raios de múltipla espessura dt swiss revolution/aerolite: 24 e 28 raios
»» Peso do par: 1200 gramas
»1.799,90 €
B.
ROVAL CONTROL SL x-12 142+»» aro em fibra de carbono moldado,
cubo traseiro X-12 142+,para disco ( perfil-25 mm largura 18 mm de altura)
»» compatibilidade tubeless
»» compatível com aperto rápido standard (9 mm) ou eixo passante Qr 15
»» cubo traseiro em alumínio com corpo maquinado em cnc dt-swiss
»» enraiamento manual com raios de múltipla espessura dt swiss revolution/aerolite: 24 e 28 raios
»» Peso do par: 1200 gramas
»1.899,90 €»»
C.
ROVAL CONTROL SL DISC»» rodas de disco leves em alumínio
e5 forjado a frio, com olhais; compatíveis com tubeless
»» cubo dianteiro: tubo central em fibra de carbono, eixo sobredimensionado, compatível com Os-28 para suspensão future shock
»» cubo traseiro: corpo em alumínio maquinado cnc, sistema interno, rolamentos selados
»» raios 24/28 dt aerolite perfilados
»» Peso do par: 1385 gramas
»1.299,90 €
D.
ROVAL CONTROL SL 29 x-12 142+»» roda 29” com aro em fibra de carbono
moldado,cubo traseiro X-12 142+ para disco ( perfil-25 mm largura 18 mm de altura)
»» compatibilidade tubeless
»» compatível com aperto rápido standard (9 mm) ou eixo passante Qr 15
»» cubo traseiro em alumínio com corpo maquinado em cnc dt-swiss
»» enraiamento manual com raios de múltipla espessura dt swiss revolution/aerolite: 24 e 28 raios
»» Peso do par: 1200 gramas
»1.999,90 €
F.
E.
G.H.
EQUIPAMENTO
E.
ROVAL CONTROL EL
»» liga leve e5, compatível tubeless (24mm largura x 16mm altura)
»» terminais de cubo Os28
»» cubo traseiro em liga leve cnc-maquinado
»» enraiamento de 24 e 28 raios
»» raios pintados dt revolution 2.0/1.5/2.0mm
»» apertos-rápidos roval titanium
»» conjunto de rodas: 1475 gramas
»999,90 €
F.
ROVAL CONTROL EL 29
»» liga leve e5, compatível tubeless (24mm largura x 16mm altura)
»» terminais hexagonais em liga leve dt pro lock
»» cubo traseiro em liga leve cnc-maquinado
»» enraiamento de 32 raios dt supercomp 2.0/1.7/1.8mm
»» apertos-rápidos roval titanium
»» conjunto de rodas: 1815g
»1.099,90 €
G.
ROVAL CONTROL AL
»» liga leve e5, compatível tubeless (24mm largura x 16mm altura)
»» terminais de cubo dt pro lock Os28
»» cubo traseiro: corpo em liga leve cnc-maquinado
»» enraiamento de 24 e 28 raios competition 1.8/1.6/1.8mm
»» aperto rápidos roval em aço
»» conjunto de rodas: 1615g
»699,90 €
H.
ROVAL CONTROL RACE DISC
»» liga leve e5, compatível tubeless (24mm largura x 16mm altura)
»» terminais de cubo dt pro lock Os28
»» cubo traseiro: corpo em liga leve cnc-maquinado
»» enraiamento de 24 e 28 raios competition 1.8/1.6/1.8mm
»» aperto rápidos roval em aço
»» conjunto de rodas: 1615g
»999,90 €194
» mais informações em WWW.sPecialized.cOm
RODASB.
A.
B.C.
A.
ROVAL CONTROL TRAIL AL
»» aros em alumínio e5, para travões de disco, compatibilidade tubeless (26mm x 18mm)
»» terminais Os 28mm compatíveis
»» cubo em alumínio maquinado cnc, rolamentos selados, e cepo/mecanismo interno dt swiss
»» enraiamento 24 e 28 com raios dt swiss competition 1,8/1,6/1,8mm
»» conjunto rodas: apróx. 1680grs
»699,90 €
B.
ROVAL TRAVERSE AL DISC
»» aros em alumínio e5, para disco, compatibilidade tubeless (26mm x 18mm)
»» cubo dianteiro: de 20mm/15mm/Qr ou Os 28mm
»» cubo traseiro em cnc com interior dt swiss de elevada qualidade, rolamentos selados
»» enraiamento de 24 e 28 raios dt competition 2.0/1.8mm
»» conjunto de rodas: 1680gr
»699,90 €
C.
ROVAL TRAVERSE AL
»» aros em alumínio e5, para disco, compatibilidade tubeless (26mm x 18mm)
»» cubo dianteiro: de 20mm/15mm/Qr ou Os 28mm
»» cubo traseiro em cnc com interior dt swiss de elevada qualidade, rolamentos selados
»» enraiamento de 27 e 32 raios dt competition 2.0/1.8mm
»» conjunto de rodas: 1725g
»799,90 €
D.
ROVAL TRAVERSE EL DISC
»» aros em alumínio e5, para disco, compatibilidade tubeless (26mm x 18mm)
»» cubo dianteiro: de 20mm/15mm/Qr ou Os 28mm
»» cubo traseiro em cnc com interior dt swiss de elevada qualidade, rolamentos selados
»» enraiamento de 27 e 32 raios dt supercomp 2.0/1.7/1.8mm
»» conjunto de rodas: 1550gr
»999,90 €
D.
E.
F.
G.
EQUIPAMENTO
E.
STOUT SL DISC 26
»» rodas 26” para bicicletas
»» cubos dianteiro e traseiro com rolamentos selados
»» aros de dupla densidade específicos para disco fortes e duradouros.
»» raios inox
»» cubo traseiro com cassete de 8/9 ou 10 velocidades
»» conjunto de rodas: 1595g
»199,90 €
F.
HARDROCk DISC 26
»» rodas de 26’’
»» Para discos, mas pode ser usado com tavões tradicionais
»» aros de parede dupla são fortes e duráveis
»» superfície de travagem maquinada
»» raios inox
»» cubo traseiro com cassete de 8/9 velocidades
»109,90 €
G.
ROVAL DBL WHEEL BAG
»» compartimento almofadado e separado para duas rodas
»» Pontos de contacto reforçados
»» alça de ombro removível.
»59,90 €196
» mais informações em WWW.sPecialized.cOm
A .
ENDURO XL LOCKING»»Acolchoamento macio e extra espesso
para conforto e absorção de vibrações
»»Padrão texturado proporciona uma performance anti-deslizante
»»Composto dupla densidade aumenta o conforto e aderência ao guiador
»»Densidade exterior mais macia para uma absorção superior das vibrações
»»Núcleo interno de densidade mais firme que aumenta a aderência ao guiador
»»Braçadeira de bloqueio fácil de instalar que garante uma fixação segura
»14,90 €
B .
XC LOCKING»»Maior sensibilidade directa com o baixo
perfil e mais controlo no guiador
»»Composto de densidade dupla que melhora o conforto e aderência ao guiador
»»Densidade mais macia na zona exterior do guiador para um controlo superior
»»Núcleo interno de densidade mais firme que ajuda na aderência ao guiador
»14,90 €
C.
ROCCA LOCKING»»Acolchoamento confortável suave e mais
espesso
»»Padrão texturado proporciona uma performance anti-deslizante
»»Composto de dupla densidade aumenta o conforto e a aderência ao guiador
»»Densidade exterior mais macia para uma absorção superior das vibrações
»»Núcleo interno de densidade mais firme que ajuda na aderência ao guiador
»»Aperto de bloqueio melhorado para uma ligação segura
»14,90 €
D.
GRAppLER LOCKING»»Padrão texturado que proporciona uma
tracção superior em qualquer condição climatérica e terreno All Mountain
»»Punho com corpo de baixo perfil e que melhora o controlo sobre o guiador
»»Composto de dupla densidade aumenta o conforto e a aderência ao guiador
»»Densidade exterior mais macia para uma absorção superior das vibrações
»»Núcleo interno de densidade mais firme que aumenta a aderência ao guiador
»»Braçadeira de bloqueio fácil de instalar que garante uma fixação segura
»14,90 €
pUNhOsC.
B.D.
A.
» Mais informações em WWW.SPECIALIZED.COM
E.
p.»»Ultra leve e destinado a uma condução
progressiva com alto controlo nas manobras.
»»Textura anti deslizamento
»6,90 €198EQUIpAMENTO
G.
F.
F.
FUsE»»Ultra leve e destinado a uma condução
progressiva com alto controlo nas manobras.
»»Textura anti deslizamento
»4,90 €
G.
FUsE LOCKING»»Ultra leve e destinado a uma condução
progressiva com alto controlo nas manobras.
»»Textura anti deslizamento
»»Braçadeira de bloqueio fácil de instalar que garante uma fixação segura
»14,90 €
h.
sIDEWINDER»»Padrão funcional que proporciona o
máximo controlo
»»Design específico para a direita e esquerda
»»Composto de dupla densidade aumenta o conforto e a aderência ao guiador
»»Densidade mais macia na zona exterior do guiador para um controlo superior
»»Núcleo interno de densidade mais firme que ajuda na aderência ao guiador
»5,90 €
E.
h.
pUNhOs E FITAsC.
A.
B.
D.
A .
BG MTB»»Este punho leve foi concebido para o
máximo conforto da mão e estabilidade no guiador.
»»Punho com acolchoamento BG para um maior conforto e para manter a sensibilidade das mãos
»6,90 €
B .
ENDURO GRIp»»Acolchoamento confortável suave e mais
espesso
»»Padrão texturado proporciona uma performance anti-deslizante
»»Composto de dupla densidade aumenta o conforto e a aderência ao guiador
»»Densidade exterior mais macia para uma absorção superior das vibrações
»»Núcleo interno de densidade mais firme que ajuda na aderência ao guiador
»5,90 €
C.
COMMUTER»»Este punho leve em espuma foi
concebido para o máximo conforto da mão e estabilidade no guiador.
»»Design de dupla densidade simples e funcional
»»Espuma leve e absorvente das vibrações na camada exterior
»»Camada interior que proporciona uma ligação robusta ao guiador
»»Concebido para proporcionar uma plataforma confortável para as mãos
»9,90 €
D.
s-WRAp CLAssIC»»Camada superior da pele sintética fácil
de limpar
»»Espuma com absorção de vibrações EVA super leve
»»Estica facilmente com extremidades macias e revestimento posterior autocolante para um envolvimento suave
»»Terminais prateados incluídos
»19,90 €
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EQUIpAMENTO
E.
h.
G.
F.
E.
BG BAR phAT»»50% de redução da pressão com
4,5mm de espessura e 40% com 2,5mm
»»Acolchoamento em gel absorvente de vibrações que se ajusta a guiadores de estrada e drops
»»Adiciona uma espessura mínima apenas no topo dos guiadores e não em todo o seu diâmetro
»» Inclui fita Roubaix com textura em camurça (sem interior em gel) e terminais de guiador
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s-WRAp ROUBAIX»»A nossa fita Roubaix proporciona
um conforto não deslizante com enchimento em gel elastomer para a absorção de vibrações.
»»Acabamento em camurça que proporciona conforto sem deslizes no guiador
»»Mais do dobro da espessura do elastómero das fitas da concorrência
»»Terminais na cor da fita
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s-WRAp CORK»»Solução de dupla densidade e baixo
perfil para reduzir as vibrações e melhorar o conforto nos guiadores das bicicletas de estrada.
»»Fita em espuma cortiça/EVA de baixo perfil
»»Fita de fácil expansão com extremidades leves de para um envolvimento suave
»»Terminais prateados incluídos
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com estes locking rings costumizados
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fibra de carbono FACT
»»Guia para dois cabos compatível com Shimano e Campagnolo
»»Secção superior de desenho ergonómico para melhoria do conforto
»»Graduação nas extremidades para instalação precisa das manetes
»»Peso: 365g (420mmX110mm)
»»Disponível nos tamanhos: 90x40, 90X42, 100X42, 110X42 e 120X42
»344,90 €
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GUIADOR s-WORKs shALLOW BEND CARBON»»Carbono FACT Para a melhor relação
peso/resistência/durabilidade e conforto
»»Drop com curvatura pequena melhora o conforto e a manobrabilidade, para todos os tamanhos de mão
»»Face frontal do guiador optimizada para passagem dupla de cabos
»»Acabamento em carbono uni-direcional
»»Peso aprox: 200grs (42cm)
»» Larguras disponíveis 40/42/44cms centro a centro
»219,90 €
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GUIADOR EXpERT shALLOW BEND ALLOY»»Guiador OverSize em alumínio 2014 de
espessura variável, altamente resistente
»»Drop com uma curvatura mais pequena melhora o conforto e a manobrabilidade, para qualquer tamanho de mão
»»Face frontal do guiador optimizada para a passagem dupla de cabos, e compatibilidade com Shimano, Campagnolo e SRAM
»» Larguras disponíveis 40/42/44cms centro a centro
»»54,90 €
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AvANçO s-WORKs ROAD»»Alumínio 7050 de alta resistência,
forjado a 3D e com acabamentos em CNC,
»»Tampa frontal de 4 parafusos, 31,8mm, em alumínio/carbono
»»Parafusos em titânio, resistentes e ligeiros
»» 12°: 10 inclinações possíveis, em incrementos de 2° (+/- 8° a 16°)
»»Comprimentos: 60, 75, 90, 100, 110, 120 e 130mm (disponibilidade pode variar)
»»Peso aprox. 150grs (110mm)
»»99,90 €
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EQUIpAMENTO
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AvANçO TEAM»»Aluminio 7050 Premium CNC 3D forjado
compativel estrada/montanha
»»31.8mm com 4 parafusos em tit}aneo
»»Duas posições +/-12°
»» 1-1/8” com calço para proteger a coluna em carbono
»»Peso: 133g (110mm)
»69,90 €
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AvANçO pRO-sET ROAD»»Alumínio 7050 maquinado CNC
»»Desenho compatível com estrada e BTT
»»Oversize, 31.8mm com tampa frontal apertada por 4 parafusos
»» 12°, equipado com adaptadores para 4°, 2° e 0°
»» 10 posições: +/- 8° a +/- 16°, em incrementos de 2º
»»Compatível com guiadores em compósito
»»Disponível nas medidas: 75x31.8, 90x31.8, 100x31.8, 110x31.8, 120x31.8
»» 160g (110mm)
»49,90 €»»
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AvANçO COMp-sET»»Alumínio forjado 3D e maquinado em
CNC 6061
»»Design compatível para estrada/montanha
»»Aperto de quatro parafusos, para guiadores oversize 31.8mm
»»Compatível com guiadores em compósito
»»Medidas: 75, 90, 100, 110, 120
»»Peso: 172g (110mm)
»»34,90 €
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202
COMpONENTEs DE EsTRADA
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EspIGãO s-WORKs pAvé sL CARBON»»O compósito 3k SL de elevado módulo
com construção FACT combina elevada resistência e rigidez com conforto
»»Aperto de selim em alumínio com 1 parafuso de ajuste
»»Polímero visco elástico ZERTZ para absorção de vibrações
»»21mm de offset
»»Aperto de selim em alumínio com 1 parafuso de ajuste
»»Disponível Versão Zero offset
»DE 139,90 € A 114,90
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EsTRELA CRANQUE s-WORKs ALU»»Construção em Alumínio
»»Disponível nas configurações Standard (130mm) e Compact (110mm)
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EsTRELA CRANQUE s-WORKs sL CARBON»»Construção em carbono FACT SL de alta
resistência
»»Disponível nas configurações Standard e Compact
»»Conjunto de parafusos específicos para a estrela de carbono
»»Peso aprox. 45grs (compacto)
»»Peso aprox. 53grs (standard)
»119,90 €
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pRATOs pEDALEIROs s-WORKs»»Construção em alumínio 7075 T6
extremamene rígida e durável
»»Perfil e rampas de encaixe maquinados CNC,oferecendo um excelente nível de suavidade e transferência de potência
»»Pinos de passagem rebitados em metal
»»Parafusos de fixação dos pratos em alumínio
»»Versões disponíveis: 130x53/39 dentes, 110x50/34 dentes e 110x52/36 dentes
»219,90 €
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EQUIpAMENTO
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pRATOs pEDALEIROs s-WORKs sL»»Construção em alumínio de alta
resistência 7075 Premium super ligeira
»»Perfil e rampas de encaixe maquinados em CNC, que oferecem um excelente nível de suavidade e transferência de potência
»»Pinos de passagem rebitados em metal
»»Parafusos de fixação dos pratos em alumínio
»»Versões disponíveis: 130x53/39 dentes, 110x50/34 dentes e 110x52/36 dentes
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pRATOs pEDALEIROs s-WORKs MTN»»Alumínio 7075 Premium com
acabamento em Ni-Boron m
»»Pinos de passagem rebitados em metal
»»Parafusos de fixação em alumínio
»»Peso aprox: 201 grs (versão Tripla), 184 grs (versão Dupla)
»» Configuração dupla: 42/26 dentes, 42/28 dentes
»» Configuração tripla: 44/32/22 dentes (compatível com 9 ou 10 velocidades)
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204
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COMpONENTEs DE MONTANhA
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»»Forja 3D e acabamento em CNC
»» 12º de elevação
»»Tampa frontal com 4 parafusos
»» 159g (90mm)
»»Oversize, 31.8mm
»»Medidas: 75, 90, 100, 110mm
»»Disponível em Preto ou Branco
»»44,90 €
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EspIGãO sELIM COMMAND pOsT »»Bloqueio exclusivo para ajuste de altura,
de 3 posições de intervalo máximo de 100mm
»»Altura ajustável em andamento através de instalação de alavanca no guiador
»»Sistema de bloqueio de chave dupla elimina o movimento do selim
»»30,9 ou 31,6mm de diâmetro, 380mm comprimento
»»Peso: 520g
»244,90 €
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EspIGãO sELIM s-WORKs CARB MTB»»Construção em carbono FACT 3k SL de
elevada resistência
»»Cabeça em alumínio com parafuso único de micro ajuste
»»Diâmetro 30.9mm
»»Comprimento 350mm
»»Acabamento em carbono natural
»»Peso: 215 g
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EspIGãO pRO MTN»»Liga de alumínio 2014
»»Fixação de elevada qualidade micro ajustável
»»30.9 mm de diâmetro
»»350mm de comprimento
»»Pintura baça/brilhante com acabamento anodizado
»»275g
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EQUIpAMENTO
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BAR ENDs p2 OvERENDZ»»Design ergonómico com uma grande
superfície curva e confortável
»»Revestimento em borracha macia com grande tracção
»»Braçadeiras em alumínio 6061
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»»2 rolamentos selados de esferas, 1 de agulhas e um casquilho extra-resistente
»»Resistência à rotação regulável e guarda-pós amovíveis
»»Pinos com cabeça allen substituíveis
»»Camada de pintura super resistente
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pEDAIs pLATAFORMA p.sERIEs NYLON»»Construção em composto de nylon de
alta resistência, extremamente durável e ligeiro
»»Disponível em cor única
»»Padrão de disposição dos pinos idealizado para a melhor tracção
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pEDAIs pLATAFORMA p.sERIEs COMpOsITE»»Construção ligeira e durável em polímero
termoplástico
»»Disponível em acabamento translúcido e/ou branco
»»Padrão de disposição dos pinos idealizado para a melhor tracção
»»Eixo 9/16” em CrMo tratado a quente
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206
COMpONENTEs DE MONTANhA
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resistência para alta durabilidade e leveza
»»600mm comprimento, 8º de recuo
»»25,4mm
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GUIADOR s-WORKs pROWEss CARBON XC FLAT 31.8»»Construção em carbono FACT SL de
alta resistência para alta durabilidade e leveza
»»680mm comprimento,
»»8º de recuo
»»Oversize: 31.8mm
»»Peso: 160g
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GUIADOR s-WORKs pROWEss CARBON XC LOW RIsE 31.8 »»Construção em carbono unidirecional
FACT de alta resistência para alta durabilidade e leveza
»» 1,0” elevação reduzida
»»660mm comprimento, 6º de avanço, 8º de recuo
»»Oversize, 31,8mm
»»Peso: 170g
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GUIADOR s-WORKs pROWEss CARBON ENDURO RIsER»»Construção em carbono FACT de alta
resistência para alta durabilidade e leveza
»» 1,5” elevação média
»»690mm comprimento, 6º de avanço/9ºrecuo
»»Oversize, 31,8mm
»»Peso: 179g
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GUIADOR s-WORKs CARBON XC LOW RIsE»»Construção FACT de elevadíssima
resistência
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»»640mm de largura, 8° de recuo 6° de elevação
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variável e de alta resistência 7075 Premium
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»»Largura de 680mm
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GUIADOR ENDURO LOW RIsE»»Construção em alumínio de espessura
variável e de alta resistência 7075 Premium
»»Elevação de 1 polegada
»»Largura de 720mm
»»8° de ângulo de recuo
»»Compatível com avanços OverSize de 31,8mm
»»Acabamento anodizado que melhora a resistência à fadiga, em preto mate
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GUIADOR DEMO RIsER ALU»»Alumínio 7050 Premium ultra-resistente
»» 1.0” de elevação
»»Largura 750mm
»»6° de inclinação, 8° de recuo
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performance wireless
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qualidade-preço, e oferece todos os elementos essenciais para uma bomba de leitura fácil e precisa.
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»»SwitchHitter Head Technology troca automáticamente entre válvulas Shrader e Presta
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2011
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»»Novo fecho em inox para óptima selagem no bombear
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Compacto para 2011: cabe no bolso do jersey
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»» 100% alumíniopara uma performance duradoura
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»»Usa cápsulas de 16g enroscadas
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material compósito que permite a conversão entre Válvulas Presta Standard
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compacta para 2011: cabe no bolso do jersey
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»»Câmara, corpo e pega em alumínio para uma performance duradoura
»»Bloqueio de inox converte de Presta para Schraeder e vice-versa, para utilização em todas as bikes
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air tool mtB»»Grande volume de ar com dupla câmara
»»Câmara, corpo e pega em alumínio para uma performance duradoura
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com protecção contra enchimento excessivo vem com dois indicadores que podem ser pre-definidos para a pressão adequada
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Windpipe shocK»»Modo rápido e de alta presão (até
300psi)
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»»Design compacto permite armazenamento em andamento nas mochilas de hidratação
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transporte de todo o equipamento necessário para uma volta de fim-de-semana.
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BacKpacK»»Mochila multifunções resistente e
versátil. Já não tem desculpa para não ir trabalhar de bicicleta!
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team BaG sport»»Saco de dimensões médias, ideal para
transporte de equipamento para um passeio de bicicleta
»»Novas fibras de Nylon – resistência à água melhorada
»»Novos fechos em metal
»»Bolsos interiores e exteriores em rede
»»Alça destacável para transporte ao ombro
»»Dim (cm): 22.9 x 35.6 x 55.9
»»Volume: 45 litros
»47,90 €
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dirt BaG»»Bolsa com dois compartimentos, pode
expandir-se para um aumento de capacidade.
»»Revestida a Nylon 840D para maior impermeabilidade
»»Fechos à prova de água e lama
»»Compartimento superior para transporte de câmara e ferramenta
»»Compartimento inferior expansível
»»Logótipo em material reflector
»»Bolsa interna em neoprene para protecção da câmara-de-ar suplente
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»19,90 €
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WedGie»»Bolsa de dimensão média, com
2 compartimentos separados e expansível.
»»Revestida a Nylon 840D para maior impermeabilidade
»»Fechos à prova de água e lama
»»Expansível
»»Logótipo em material reflector
»»Bolsa interna em neoprene para protecção da câmara-de-ar suplente
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mini WedGie»»Bolsa de médias dimensões concebida
para transportar, para além do essencial, a ferramenta EMT, barras energéticas, telemóvel, etc.
»»Revestida a Nylon 840D para maior impermeabilidade
»»Fechos à prova de água e lama
»»Logótipo em material reflector
»»Bolsa interna em neoprene para protecção da câmara-de-ar suplente
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para transportar, para além do essencial, a ferramenta EMT, barras energéticas, telemóvel, etc. Já inclui ferramenta.
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reparações a meio das voltas.
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extensores coluna direcção»» Extensor coluna direcção Headset
Extender p/cx Mindset press 41mm.
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protector desViador traseiro»»Protege e reforça os dropouts de
impactos laterais
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emt micro»» Allen 2.5/ 3/4/5/6/8
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»»Peças resistentes à ferrugem
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aBraçadeira specialized»»Versões com diâmetro interno de
34.9mm. Podem ser utilizado em todos os quadros de montanha desenhados para espigões 30.9mm e 34.9mm
»»Versão para quadros de carbono 36.9mm para espigões 30.9mm e 36.9mm
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resistente à abrasão
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riB caGe carBon»»Grade 100% em fibra de carbono FACT,
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uma retenção segura do bidon
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riB caGe pro»»Desenhada para parecer tão rápida como
as nossas bikes, sem comprometer a sua leveza ou a segurança do bidon.
»»Novo design de compressão permite uma retenção segura do bidon
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zee caGe load riGht/leFt»»Desenhada para destros no tubo inferior,
e canhotos no tubo vertical.
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válvula de bloqueio livre de derrames e grande o suficiente para cubos de gelo e misturar bebidas em pó
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previne que a garrafa se rompa ou deslize
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montanha, robusta e durável
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grade Specialized aos seus Espigões de Selim de MTB.
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BiG mouth/little BiG mouth»»Boca roscada larga e estanque
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A experimentArmos As nossAs Hotrocks com o pApá em morgAn Hill, cAlifórniA
criAnçA 224
Hotrock boys 228
Hotrock girls 230
cApAcetes 232
selins/lUVAs 236
CONTEÚDOS
biCiClETaS
EquipamENTO
9COmpETiTivE 224CRiaNça»» mais informações em WWW.speciAliZeD.com
aS»bikES»pERfEiTaS»paRa»OS»maiS»NOvOS.
DivERSãO,»RESiSTêNCia»E»ERgONOmia»gaRaNTiDaS
As nossas bicicletas de criança herdam todas as inovações, tecnologias e materiais de construção das bicicletas dos mais crescidos. Por isso podemos dizer que as nossas Hotrock são as bicicletas de criança mais evoluídas do mercado. Seja com rodinhas, sem rodinhas ou até sem pedais, são extremamente seguras e os mais pequenos vão adorar o seu novo design.
HOTROCk/HOTwalk»2011
HOTROCk»a1»fS
HOTROCk»24
»› bicicletas feitas para aprender – baixo centro de gravidade, combinação de travões de pé e de mãos e componentes de tamanhos específicos
»› o Alumínio A1 premium™ é confortável e leve, referimo-nos a muitas gramas a menos que a concorrência. sem brincadeiras!
»› com suspensões funcionais com jarras de alumínio que fazem o mesmo que as bicicletas dos «grandes», a diversão é garantida. os modelos fs vêm com bloqueios mecânicos e ajuste de pré-carga.
»› ok, pode não ser um graaaande avanço «técnico», mas os miúdos adoram bikes com design cool e cheio de cor. por isso fizémos montes de modelos para eles. com um capacete small fry ou flash, serás o rei da tua rua.
aS»bikES»pERfEiTaS»paRa»OS»maiS»NOvOS.»DivERSãO»RESiSTêNCia»E»ERgONOmia»gaRaNTiDaSHOTROCk»bOyS
HOTROCk»20»»Quadro em alumínio preparado
para 6 velocidades
»»suspensão de 50mm de curso
»»Avanço A-Head com guiador elevado
»»pedaleiro em alumínio
»»pneus specialized roller
»»349,90»€
HOTROCk»24»»»Quadro em alumínio com tubo
superior rebaixado
»»Avanço A-Head com guiador elevado
»»sistema de 7 velocidades
»»pneus specialized roller
»»selim específico de criança
»»369,90»€
HOTROCk»a1»fS»»»Quadro desenhado para crianças,
tubos de espessura variável, dropouts forjados e apoios para travões de disco
»»suspensão a mola com 51mm de curso
»»Avanço A-Head com guiador elevado
»»Aros de parede dupla com 32 raios
»»pneus specialized fast trak
»»selim body geometry kid’s rival
»»399,90»€
HOTROCk»16»»»Quadro em alumínio A1 premium com
baixo centro de gravidade
»»forqueta em alumínio A1 premium
»»Aros em alumínio com 28 raios
»»pneus specialized 16 x 2.12
»»239,90»€
HOTROCk»20
HOTROCk»16
HOTROCk»12
HOTwalk
9COmpETiTivECRiaNça
HOTROCk»12»»Quadro de roda 12” muito leve
»»forqueta em alumínio premium
»»rodas de 12” com e aros em alumínio
»»pneus specialized 12 x 2.125
»»219,90»€»» mais informações em WWW.speciAliZeD.com
HOTwalk»»»modelo sem pedais
»»Quadro muito baixo e leve para crianças mais pequenas ganharem confiança, equilíbrio e coordenação motora
»»selim e guiador ajustáveis
»»punhos em kraton
»»Aros em alumínio e pneus specialized 12 x 2.125
»»Disponível em tamanho único
»»169,90»€228
HOTROCk»a1»fS
HOTROCk»24
»› Desde rodinhas laterais até quadros mais evoluídos, as nossas bicicletas de criança aproveitam todas as inovações. isto faz das Hotrock as mais leves e evoluídas do mercado
»› são extremamente seguras e têm um design muito atraente. elas vão adorar.
»› bicicletas disponives nos tamanhos 12” a 24”, com baixa manutenção e alta durabilidade.
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capacetes de bicicleta: cpsc, snell b90A, ce e As / nZs
»»sistema de tamanho único - baseado no tamanho de cabeça dos jovens e desenhado para ajuste fácil e preciso
»»sistema de ajuste Headset sl com disco de micro-ajuste para uma adaptação rápida, segura e precisa
»»correias reflectoras para segurança acrescida
»»Designs gráficos elegantes e jovens condizem com a cores das nossas bicicletas
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de segurança para capacetes de bicicleta: cpsc, snell b90c (toddler) e b90 A (child), ce e As/nZs”
»»“sistema Headset sc com dimensões específicas para capacetes de crianças com botão grande de ajuste externo para ajuste fácil e seguro”
»»correias reflectoras para segurança acrescida
»»estrutura moldada em conjunto que melhora a robustez e reduz peso
»»Desenhos infantis para condizer com desenhos e cores da bicicleta
»»31,90»€
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»»malha nos ventiladores frontais para evitar entrada de insectos
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EquipamENTO
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que elas precisam para se aperfeiçoarem e aumentarem o rítmo de pedalada.
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»»enchimento volumoso em espuma de média densidade garante conforto de longa duração
»»revestimento micromatrix impermeável, forte e leve
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bg»kiDS»»Acolchoamento bg reduz a dormência da mão, aliviando
a pressão sobre o sensível nervo ulnar
»»Acolchoamento dos nós dos dedos perfurado para dissipar o calor e adicionar protecção
»»palma de camada única para o controlo do guiador
»»topo em malha expansível e respirável
»»punho nas costas da mão abre de forma ampla para facilitar calçar
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ENDuRO»kiDS»»Acolchoamento dos nós dos dedos perfurado para
dissipar o calor e adicionar protecção
»»palma fina que favorece o controlo do guiador
»»topo em malha expansível e durável
»»fecho em velcro® na zona posterior para calçar com facilidade
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ESPECIFICAÇÕES
s-works epic carbon
QUADRO Triângulo dianteiro em carbono FACT 11m, construçãoFACT IS, TH S/M sem reforço externo, escoras superiores em car bono FACT c/ DO em carbono no lado oposto ao da trans missão, escoras , Tubo de direcção cónico, Caixa de peda leiro PF-30 em carbono, dropouts de 142mm, pivôs com rolamentos selados, suporte de desviador substituível, 100mm
AMORTECEDOR MiniBrain remoto Fox/Specialized, válvula de inércia, c/ ajuste de Brain Fade, 187x47mm
SUSPENSÃO Specialized Future Shock E100, válvula de inércia,direcção/ coroa de 1 ,5”-1 1/8” em carbono, Brain Fade, ajuste de recu peração externo, mola e amortecedor a ar num único lado, 100mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Syntace F109, 6 graus de elevação, aperto de 31.8mm
GUIADOR Guiador sobrelevado S-Works Carbon XC, carbono uni- direcional, 660mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid XX World Cup R exclusivo, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, êmbolo em magnésio e manetes com corpo em carbono, componentes em titânio Disco S/M:160mm, L/XL: 185mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid XX World Cup R exclusivo, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, êmbolo em magnésio e manetes com corpo em carbono, componentes em titânio S/M: 140mm, L/XL: disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Avid XX World Cup R hidráulicos exclusivo, ajuste de alcance sem ferramentas, corpo em magnésio,manetes em carbono
DESV. DIANTEIRO SRAM XX, instalação directa S3 para DMD, top swing, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM XX, 10 velocidades, caixa intermédia
MANÍP. MUDANÇAS SRAM XX, 10 velocidades, gatilhos em carbono, grampo Match Maker
CASSETE SRAM XX, 10 velocidades, 11-36D
CORRENTE SRAM PC-1090, de 10 velocidades
PEDALEIRA Cranque em carbono S-Works OS, 10 velocidades duplas XC, aranha/pratos XX exclusivos, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 39A x 26A, 4-parafusos
EIXO PEDALEIRO S-Works OS, integrado para PF-30
PEDAIS Pedais em resina Test Ride com clips , CEN standard
AROS Roval Control SL, disc, 24mm, 24f
CUBO DIANTEIRO Roval Control SL, carbono/alumínio, 24f, terminais OS de 28mm, Aperto Rápido
CUBO TRASEIRO Roval Control SL 142+, DT Star Ratchet, 28f
RAIOS DT Swiss Revolution 2.0/1.5/2.0mm inoxidável, DT Aerolite, laminados, pintados
PNEU DIANTEIRO S-Works Fast Trak LK, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 26x1.9”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Expert, carris em titânio, 143mm comprimento
ESPIGÃO DE SELIM S-Works Carbon, cabeça de parafuso único, 30.9mm, 400mm
APERTO ESPIGÃO Aperto de 36.9mm, um parafuso para espigão/quadro de carbono
s-works epic carbon 29”
QUADRO Triângulo dianteiro em carbono FACT 11m, construçãoFACT IS, TH S/M sem reforço externo, escoras superiores em car bono FACT c/ DO em carbono no lado oposto ao da trans missão e escoras inferiores, Tubo de direcção cónico, Caixa de pedaleiro PF-30 em carbono, dropouts de 142mm, pivôs selados com rolamentos selados, suporte de desviador substituível, 100mm
AMORTECEDOR Mini-Brain remoto Fox/Specialized, válvula de inércia, c/ ajuste de Brain Fade, 187x47mm, tubo de comprimento 29”
SUSPENSÃO Specialized/RockShox Reba S29 com Brain exclusiva, Direcção/coroa de 1,5”-1 1/8” em carbono, jarras RockShox Reba, Brain Fade, ajuste externo de recuperação, 100mm
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento superior e inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Syntace F109, 6 graus de elevação, aperto de 31.8mm
GUIADOR Guiador sobrelevado S-Works Carbon XC, carbono uni- direcional, 660mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid XX World Cup R exclusivo, ajuste de alcance sem fer ramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, êmbolo em magnésio e manetes com corpo em carbono, componentes em titânio Disco S/M: 160mm, L/XL: 185mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid XX World Cup R exclusivo, ajuste de alcance sem fer ramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, êmbolo em magnésio e manetes com corpo em carbono, componentes em titânio, disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Avid XX World Cup R hidráulicos exclusivo, ajuste de alcance sem ferramentas, corpo em magnésio,manetes em carbono
DESV. DIANTEIRO SRAM XX, instalação directa S3 para DMD, top swing, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM XX, 10 velocidades, caixa intermédia
MANÍP. MUDANÇAS SRAM XX, 10 velocidades, gatilhos em carbono, grampo Match Maker
CASSETE SRAM XX, 10 velocidades, 11-36D
CORRENTE SRAM PC-1090, de 10 velocidades
PEDALEIRA Cranque em carbono S-Works OS, 10 velocidades duplas XC, aranha/pratos XX exclusivos, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 38A x 24A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO S-Works OS, integrado para PF-30
PEDAIS Pedais em resina Test Ride com clips , CEN standard
AROS Roval Control SL 29, em carbono e de disco, 26mm, 32f
CUBO DIANTEIRO Roval Control SL, carbono/alumínio, terminais OS de 28mm, Aperto Rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Roval Control SL 142+, DT Star Ratchet, 32f
RAIOS DT Swiss Revolution 2.0/1.5/2.0mm inoxidável, DT Aerolite, laminados, pintados
PNEU DIANTEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 29x1.95”
PNEU TRASEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 29x1.95”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Expert, carris em titânio, 143mm comprimento
ESPIGÃO DE SELIM S-Works Carbon, cabeça de parafuso único, 30.9mm, 400mm
APERTO ESPIGÃO Aperto de 36.9mm, um parafuso para espigão/quadro de carbono
s-works stumpjumper fsr
QUADRO Triângulo dianteiro em carbono FACT 10m, construção FACT IS, Tubo de direcção cónico, OS BB, escoras superiores em carbono, escoras inferiores em alumínio M5, pivôs selados com rolamentos selados, suporte de desviador substituível, 140mm de curso
AMORTECEDOR Specialized/Fox Brain Shock c/ válvula de inércia Trail Tune remota, Brain Fade e ajuste de recuperação, 7.75x1.9”, apoio de amortecedor com rolamento selados integrado
FORQUETA Specialized Future Shock S140TA, amortecedor por válvula Spike, direcção/coroa de 1,5”-1 1/8” em carbono, compressão e ajuste de recuperação, ajuste de de 140-115mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 1.5” sem rosca, rolamento superior e inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Syntace F109, 6 graus de elevação, aperto de 31.8mm
GUIADOR Guiador S-Works XC Carbon sobrelevado, unidireccional carbon, 680mm de largura,8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Custom Avid XX R, ajuste de alcance sem ferramentas, pas tilhas semi metálicas com base em alumínio, êmbolo em magnésio, componentes em titânio, disco S/M: 185mm, L/ XL: 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Custom Avid XX R, ajuste de alcance sem ferramentas, pas tilhas semi metálicas com base em alumínio, êmbolo em magnésio, componentes em titânio, S/M 160mm, L/ XL:disco de 185mm
MANETES TRAVÃO Custom Avid XX R hidráulico, ajuste de alcance sem ferra mentas, corpo em magnésio, manetes em carbono
DESV. DIANTEIRO SRAM X.0, 10 velocidades, instalação directa S1 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM XX, 10 velocidades, caixa intermédia
MANÍP. MUDANÇAS SRAM XX, 10 velocidades, gatilhos em carbono, grampo Match Maker
CASSETE SRAM XX, 10 velocidades, 11-36D
CORRENTE SRAM PC-1090, de 10 velocidades
PEDALEIRA Cranque em carbono S-Works OS, 10 velocidades duplas XC Trail, aranha/pratos XX exclusivos, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 38A x 24A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO S-Works OS, integrado
PEDAIS Pedais em resina Test Ride com clips , CEN standard
AROS Roval Control Trail SL, disco, 26mm, 24f
CUBO DIANTEIRO Roval Control Trail SL, carbono/alumínio, 24f, terminais OS de 28mm, Aperto Rápido
CUBO TRASEIRO Roval Control SL, DT Star Ratchet, 28f, Aperto Rápido
RAIOS DT Swiss Revolution 2.0/1.5/2.0mm inoxidável, DT Aerolite, laminados, pintados
PNEU DIANTEIRO S-Works Purgatory, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 26x2.2”
PNEU TRASEIRO Specialized “The Captain” Control, 60 TPI, flanco em arami da com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Henge Expert, carris em titânio, 143mm de largura
ESPIGÃO DE SELIM S-Works Carbon, cabeça de parafuso único, 30.9mm, 400mm
APERTO ESPIGÃO Aperto de 36.9mm, um parafuso para espigão/quadro de carbono
s-works enduro
QUADRO Triângulo principal em carbono FACT 10m, construção FACT ISX, triângulo traseiro em M5, Tubo de direcção cônico, extensão do amortecedor em Magnésio, pivôs com rolamen- tos selados, suporte ISCG substituíveil, apoio de desviador substituível, 160mm de curso
AMORTECEDOR Fox RP23 com válvula Boost, configuração separada de escalada e recuperação e ajuste de baixa velocidade com compressão de 3 posições, 8.5x2.125”
FORQUETA Specialized Future Shock E160TA, Válvula de amortec imento Spike, direcção/coroa de 1,5”-1 1/8” em carbono, ajuste de ar, recuperação e compressão, eixo passante de 20mm RockShox Maxle Lite, ajuste de curso de 160/135mm.
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Syntace F109, 6 graus de elevação, aperto de 31.8mm
GUIADOR Guiador sobrelevado Specialized Enduro, carbono uni- direcional, 720mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de avanço, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid XX R, ajuste de alcance e contacto das pastilhas sem ferramentas, pastilha semi-preenchidas com base em alumínio, êmbolo em magnésio, componentes em titânio, disco de 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid XX R, ajuste de alcance e contacto das pastilhas sem ferramentas, pastilha semi-preenchidas com base em alumínio, êmbolo em magnésio, componentes em titânio, disco de 185mm
MANETES TRAVÃO Avid XX R, ajuste de alcance e contacto das pastilhas sem ferramentas, corpo em magnésio, manete em carbono
DESV. DIANTEIRO SRAM X.0, 10 velocidades, instalação directa S1 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM XX, 10 velocidades, caixa intermédia
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CORRENTE SRAM PC-1090, de 10 velocidades
PEDALEIRA SRAM X.0 Carbono, 10 velocidades AM duplo, eixo GXP, aranha amovível, Guia de corrente Gamut, S: 170mm, outros: 175mm
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EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais em resina Test Ride com clips , CEN standard
AROS Roval Traverse SL, disco, 26mm
CUBO DIANTEIRO Roval Traverse SL, alumínio, 27f, eixo passante de 20mm
CUBO TRASEIRO Roval Traverse SL, Cepo DT Star Ratchet, 32f, Aperto Rápido
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PNEU DIANTEIRO Specialized Clutch Control, 60 TPI, flanco aramida, 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.3”
PNEU TRASEIRO Purgatory Control, 60 TPI, flanco em aramida, 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.2”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Henge Expert, carris em titânio, 143mm de largura
ESPIGÃO DE SELIM Specialized Command Post, 3 posições, altura regulável em 125mm c/ mola a ar, controle remoto, cabeça de parafuso único
APERTO ESPIGÃO Aperto de 36,9mm, Braçadeira em alumínio 7050 altamente anodizado c / Aperto Rápido, para quadro de carbono
s-works stumpjumper ht
QUADRO FACT 11m carbon, construção FACT IS, Tubo de direcção cónico, Caixa de pedaleiro PF-30 em carbono, DMD, drop outs ôcos em carbono, apoio de desviador em alumínio sub stituível
SUSPENSÃO Specialized Future Shock S90, mola a ar unilateral e amortecedor por válvula de inércia Brain Fade, direcção/ coroa de 1,5”-1 1/8” em carbono, ajuste de recuperação, 90mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Syntace F109, 6 graus de elevação, aperto de 31.8mm
GUIADOR Guiador flat bar S-Works XC Carbon, carbono unidireccional, 660mm de largura, 8 graus de recuo, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Custom Avid XX R SL, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, êmbolo em magnésio e manetes com corpo em carbono, compo nentes em titânio disco de 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Custom Avid XX R SL, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, êmbolo em magnésio e manetes com corpo em carbono, componentes em titânio 15.5/17.5”: 140mm, 19/21”: disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Avid XX R, ajuste de alcance e contacto das pastilhas sem ferramentas, corpo em magnésio, manete em carbono
DESV. DIANTEIRO SRAM XX, instalação directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM XX, 10 velocidades, caixa intermédia
MANÍP. MUDANÇAS SRAM XX, 10 velocidades, gatilhos em carbono, grampo Match Maker
CASSETE SRAM XX, 10 velocidades, 11-36D
CORRENTE SRAM PC-1090, de 10 velocidades
PEDALEIRA Cranque em carbono S-Works OS, 10 velocidades duplas XC, aranha/pratos XX exclusivos, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 39A x 26A, 4-parafusos
EIXO PEDALEIRO S-Works OS, integrado para PF-30
PEDAIS Pedais em resina Test Ride com clips, CEN standard
AROS Roval Control SL, em carbono e de disco, 24mm, 24/28f
CUBO DIANTEIRO Roval Control SL, carbono/alumínio, terminais OS de 28mm, Aperto Rápido, 24f
CUBO TRASEIRO Roval Control SL, DT Star Ratchet, 28f
RAIOS DT Swiss Revolution 2.0/1.5/2.0mm inoxidável, DT Aerolite, laminados, pintados
PNEU DIANTEIRO S-Works Fast Trak LK, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 26x1.9”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Expert, carris em titânio, 143mm comprimento
ESPIGÃO DE SELIM S-Works Carbon, 27.2mm, cabeça de parafuso único, 15.5/17.5”: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Aperto de 32,6mm, um parafuso para espigão/quadro de carbono
s-works stumpjumper ht 29”
QUADRO FACT 11m carbon, geometria 29”, construção FACT IS, Tubo de direcção cónico, Caixa de pedaleiro PF-30 em carbono, dropouts ôcos em carbono, apoio de desviador em alumínio substituível
SUSPENSÃO Specialized/RockShox Reba S29 com Brain exclusiva, Direcção/coroa de 1,5”-1 1/8” em carbono, Brain Fade, ajuste externo de recuperação, 90mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 1.5” sem rosca, rolamento superior e inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Syntace F109, 6 graus de elevação, aperto de 31.8mm
GUIADOR Guiador flat bar S-Works XC Carbon, carbono unidireccional, 660mm de largura, 8 graus de recuo, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Custom Avid XX R SL, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, êmbolo em magnésio e manetes com corpo em carbono, compo nentes em titânio disco de 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Custom Avid XX R SL, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, êmbolo em magnésio e manetes com corpo em carbono, componentes em titânio 15.5/17.5”: 140mm, 19/21”: disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Avid XX R, ajuste de alcance e contacto das pastilhas sem ferramentas, corpo em magnésio, manete em carbono
DESV. DIANTEIRO SRAM XX, braçadeira de 34,9, bottom swing, top pull
DESV. TRASEIRO SRAM XX, 10 velocidades, caixa intermédia
MANÍP. MUDANÇAS SRAM XX, 10 velocidades, gatilhos em carbono, grampo Match Maker
CASSETE SRAM XX, 10 velocidades, 11-36D
CORRENTE SRAM PC-1090, de 10 velocidades
PEDALEIRA Cranque em carbono S-Works OS, 10 velocidades duplas XC, aranha/pratos XX exclusivos, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 38A x 24A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO S-Works OS, integrado para PF-30
PEDAIS Pedais em resina Test Ride com clips , CEN standard
AROS Roval Control SL 29, em carbono e de disco, 26mm, 32f
CUBO DIANTEIRO Roval Control SL 29, carbono/alumínio, 24f, terminais OS de 28mm, Aperto Rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Roval Control SL 29, DT Star Ratchet, 32f
RAIOS DT Swiss Revolution 2.0/1.5/2.0mm inoxidável, DT Aerolite, laminados, pintados
PNEU DIANTEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 29x1.95”
PNEU TRASEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 29x1.95”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Expert, carris em titânio, 143mm comprimento
ESPIGÃO DE SELIM S-Works Carbon, 27.2mm, 15.5/17.5”: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Aperto de 32,6mm, um parafuso para espigão/quadro de carbono
ESPECIFICAÇÕES
s-works epic carbon Quadro
QUADRO Triângulo dianteiro em carbono FACT 11m, construção FACT IS, TH S/M sem reforço externo, escoras superiores em carbono FACT c/ DO em carbono no lado oposto ao da trans missão e escoras inferiores, Tubo de direcção cónico, Caixa de pedaleiro PF-30 em carbono, dropouts de 142mm, pivôs selados com rola mentos selados, suporte de desviador substi tuível, 100mm
AMORTECEDOR MiniBrain remoto Fox/Specialized, válvula de inércia, c/ ajuste de Brain Fade, 187x47mm
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento superior e inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo 142 + disco, rolamento selado duplo, RWS, 32f
ESPIGÃO DE SELIM S-Works Carbon, cabeça de parafuso único, 30.9mm, 400mm
APERTO ESPIGÃO Aperto de 36.9mm, um parafuso para espigão/ quadro de carbono
s-works stumpjumper fsr Quadro
QUADRO Triângulo dianteiro em carbono FACT 10m, construção FACT IS, Tubo de direcção cónico, OS BB, escoras superiores em carbono, escoras inferiores em alumínio M5, pivôs selados com rolamentos selados, suporte de desviador substituível, 140mm de curso
AMORTECEDOR Specialized/Fox Brain Shock c/ válvula de inércia Trail Tune remota, Brain Fade e ajuste de recuperação, 7.75x1.9”, apoio de amortecedor com rolamento selados integrado
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 1.5” sem rosca, rolamento superior e inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
ESPIGÃO DE SELIM S-Works Carbon, cabeça de parafuso único, 30.9mm, S/M: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Aperto ID de 36,9mm, Braçadeira em alumínio 7050 altamente anodizado c / Aperto Rápido, para quadro de carbono
s-works stumpjumper ht Quadro
QUADRO FACT 11m carbon, construção FACT IS, Tubo de direcção cónico, Caixa de pedaleiro PF-30 em carbono, dropouts ôcos em carbono, apoio de desviador em alumínio substtuível
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
EIXO PEDALEIRO S-Works OS, integrado para PF-30
ESPIGÃO DE SELIM S-Works Carbon, 27.2mm, 15.5/17.5”: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Aperto de 32,6mm, um parafuso para espigão/ quadro decarbono
s-works enduro Quadro
QUADRO Triângulo principal em carbono FACT 10m, construção FACT ISX, triângulo traseiro em M5, Tubo de direcção cônico, extensão do amortecedor em Magnésio, pivôs com rolamen- tos selados, suporte ISCG substituível, apoio de desviador substituível, 160mm de curso
AMORTECEDOR Fox RP23 com válvula Boost, configuração separada de escalada e recuperação e ajuste de baixa velocidade comcompressão de 3 posições, 8.5x2.125”
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
ESPIGÃO DE SELIM Specialized Command Post, 3 posições, altura regulável em 125mm c/ mola a ar, controle remoto, cabeça de parafuso único
APERTO ESPIGÃO Aperto de 36,9mm, Braçadeira em alumínio 7050 altamente anodizado c / Aperto Rápido, para quadro de carbono
s-works tarmac sL3 Limited
QUADRO S-Works SL3 FACT 11r, construção FACT IS, design com pacto de competição, rolamento de caixa de direcção inferior de 1,5”, OSBB em carbono
FORQUETA Specialized em carbono FACT totalmente monocoque, pista OS para rolamento de 1,5”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selados de 1-1/8” superior e 1,5” inferior integrado com a caixa de direcção, cone espaçador em carbono de 8mm e 20mm de espaçadores em carbono
AVANÇO S-Works em alumínio 7050 forjado em 3D com tampa frontal e de topo envolvidas em carbono
GUIADOR S-Works SL Carbon, curva clássica
FITAS Specialized S-Wrap Super Light
TRAVÃO DIANTEIRO TRP R970 Equipe
TRAVÃO TRASEIRO TRP R970 Equipe
MANETES TRAVÃO SRAM RED
DESV. DIANTEIRO SRAM RED
DESV. TRASEIRO SRAM RED
MANÍP. MUDANÇAS SRAM RED
CASSETE SRAM Red, 10 velocidades, 11-25d
CORRENTE KMC X10 DLC Superlight
PEDALEIRA S-Works SL FACT carbon
CREMALHEIRA 53 x 39D
EIXO PEDALEIRO OS integrados, rolamentos cerâmicos
PEDAIS Pedais de Test Drive, com correia
RODA DIANTEIRA Zipp 202
RODA TRASEIRA Zipp 202
PNEU DIANTEIRO S-Works Turbo Tubular, 700x23c, 290TPI
PNEU TRASEIRO S-Works Turbo Tubular, 700x23c, 290TPI
CÂMARAS DE AR Super Light Turbo, Válvula Presta
SELIM S-Works Toupe Carbon w/ carbon rails
ESPIGÃO DE SELIM Carbono FACT S-Works, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
s-works tarmac sL3
QUADRO S-Works SL3 FACT 11r, construção FACT IS, design com pacto de competição, rolamento de caixa de direcção inferior de 1,5”, OSBB em carbono
FORQUETA Specialized em carbono FACT totalmente monocoque, pista OS para rolamento de 1,5”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selados de 1-1/8” superior e 1,5” inferior integrado com a caixa de direcção, cone espaçador em carbono de 8mm e 20mm de espaçadores em carbono
AVANÇO S-Works em alumínio 7050 forjado em 3D com tampa frontal e de topo envolvidas em carbono
GUIADOR S-Works SL Carbon, curva clássica
FITAS Fita Specialized S-Works
TRAVÃO DIANTEIRO TRP R950, carbon dual pivot, componentes inoxidáveis, pastilhas selados
TRAVÃO TRASEIRO TRP R950, carbon dual pivot, componentes inoxidáveis, pastilhas selados
MANETES TRAVÃO SRAM RED
DESV. DIANTEIRO SRAM RED
DESV. TRASEIRO SRAM RED
MANÍP. MUDANÇAS SRAM RED
CASSETE SRAM Red 10 velocidades, 11-26d
CORRENTE KMC X10 DLC Superlight
PEDALEIRA Carbono FACT S-Works
CREMALHEIRA 53 x 39D
EIXO PEDALEIRO OS integrados, rolamentos cerâmicos
PEDAIS Pedais Test Drive, com correia
RODA DIANTEIRA Roval Rapide SL 45
RODA TRASEIRA Roval Rapide SL 45
PNEU DIANTEIRO S-Works Turbo, 700x23c, flanco em Aramid, 220TPI com protecção Black Belt
PNEU TRASEIRO S-Works Turbo, 700x23c, flanco em Aramid, 220TPI com protecção Black Belt
CÂMARAS DE AR Super Light Turbo, Válvula Presta
SELIM Body Geometry Romin Team c/ carris sólidos em titânio
ESPIGÃO DE SELIM Carbono FACT S-Works, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
s-works tarmac sL3 Quadro
QUADRO S-Works SL3 FACT 11r, construção FACT IS, design compacto de competição, rolamento de caixa de direcção inferior de 1,5”, caixa de pedaleiro roscada
FORQUETA Specialized em carbono FACT totalmente mono coque, pista OS para rolamento de 1,5”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados de 1-1/8” superior e 1,5” inferior integrado com a caixa de direcção, cone espaçador em carbono de 8mm e 20mm de espaçadores em carbono
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
s-works amira
QUADRO Carbono FACT 10r S-Works, construção FACT IS, tubo de direcção de 1-1/8” a 1-3/8”, geometria compacta de competição para senhoras, Eixo pedaleiro OS
FORQUETA Carbono FACT S-Works totalmente monocoque, direcção cónica de 1-1/8” a 1-3/8”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selados de 1-1/8” superior e 1-3/8” inferior integrado com a caixa de direcção, cone espaçador em carbono de 8mm e 20mm de espaçadores em carbono
AVANÇO S-Works em alumínio 7050 forjado em 3D com cápsula frontal e de topo envolvidas em carbono
GUIADOR Specialized Women’s SL Carbon, drop curto
FITAS Fita Specialized S-Works
TRAVÃO DIANTEIRO Shimano Dura-Ace
TRAVÃO TRASEIRO Shimano Dura-Ace
MANETES TRAVÃO Shimano Dura-Ace STI, compatível com flight deck
DESV. DIANTEIRO Shimano Dura-Ace
DESV. TRASEIRO Shimano Dura-Ace
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Dura-Ace STI, compatível com flight deck
CASSETE Shimano Dura Ace, 10 velocidades, 11-28d
CORRENTE Shimano Dura-Ace
PEDALEIRA Carbono FACT S-Works
CREMALHEIRA 52 x 36D
EIXO PEDALEIRO OS integrados, rolamentos cerâmicos
PEDAIS Test Drive, com correia
RODA DIANTEIRA Roval Rapide SL 45
RODA TRASEIRA Roval Rapide SL 45
PNEU DIANTEIRO S-Works Turbo, 700x23c, 220TPI com protecção Black Belt
PNEU DIANTEIRO S-Works Turbo, 700x23c, 220TPI com protecção Black Belt
CÂMARAS DE AR Super Light Turbo, Válvula Presta
SELIM Body Geometry Ruby Gel com carris ôcos em Titânio
ESPIGÃO DE SELIM Carbono FACT S-Works, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
s-works roubaix sL3
QUADRO S-Works Roubaix em carbono FACT 11r, construção FACT IS, Tubo de direcção Cobra de 1-1/8” a 1-3/8”, design compacto de competição c/ inserções em Zertz, encaminhamento de cabos interno, OSBB em carbono
FORQUETA S-Works FACT em carbono totalmente monocoque c/ inserções em Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selado superior de 1-1/8” e inferior de 1-3/8” em Cr-Mo com espaçadores cónicos de 20mm e 20mm de espaçadores em carbono
AVANÇO S-Works em alumínio 7050 forjado em 3D com tampa frontal e de topo envolvidas em carbono
GUIADOR S-Works SL Carbon, drop curto
FITAS Specialized S-Works Roubaix wrap com apoios em neo prene
TRAVÃO DIANTEIRO Shimano Dura-Ace
TRAVÃO TRASEIRO Shimano Dura-Ace
MANETES TRAVÃO Shimano Dura-Ace STI, compatível com flight deck
DESV. DIANTEIRO Shimano Dura-Ace
DESV. TRASEIRO Shimano Dura-Ace
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Dura-Ace STI, compatível com flight deck
CASSETE Shimano Dura Ace, 10 velocidades, 11-28d
CORRENTE Shimano Dura-Ace
PEDALEIRA S-Works SL FACT carbon
CREMALHEIRA 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO OS integrados, rolamentos cerâmicos
PEDAIS Test Drive, com correia
RODA DIANTEIRA Shimano Dura-Ace Carbon Tubeless
RODA TRASEIRA Shimano Dura-Ace Carbon Tubeless
PNEU DIANTEIRO S-Works Turbo Tubeless, 700x23c, flanco em carbono, 127TPI
PNEU TRASEIRO S-Works Turbo Tubeless, 700x23c, flanco em carbono, 127TPI
SELIM Body Geometry Avatar Team c/ carris sólidos em titânio
ESPIGÃO DE SELIM S-Works FACT carbon c/ inserções Zertz, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
s-works roubaix sL3 di2
QUADRO S-Works Roubaix em carbono FACT 11r, construção FACT IS, Tubo de direcção Cobra de 1-1/8” a 1-3/8”, design compacto de competição c/ inserções em Zertz, encaminhamento de cabos interno, OSBB em carbono
FORQUETA S-Works FACT em carbono totalmente monocoque c/ inserções em Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selado superior de 1-1/8” e inferior de 1-3/8” em Cr-Mo com espaçadores cónicos de 20mm e 20mm de espaçadores em carbono
AVANÇO S-Works em alumínio 7050 forjado em 3D com tampa frontal e de topo envolvidas em carbono
GUIADOR S-Works SL Carbon, drop curto
FITAS Specialized S-Works Roubaix wrap com apoios em neo prene
TRAVÃO DIANTEIRO Shimano Dura-Ace
TRAVÃO TRASEIRO Shimano Dura-Ace
MANETES TRAVÃO Shimano Dura-Ace STI, compatível com flight deck
DESV. DIANTEIRO Shimano Dura-Ace Di2, apoios
DESV. TRASEIRO Shimano Dura-Ace Di2
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Dura-Ace STI, compatível com flight deck
CASSETE Shimano Dura Ace, 10 velocidades, 11-27d
CORRENTE Shimano Dura-Ace
PEDALEIRA S-Works SL FACT carbon
CREMALHEIRA 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO OS integrados, rolamentos cerâmicos
PEDAIS Test Drive, com correia
RODA DIANTEIRA Shimano Dura-Ace Carbon Tubeless
RODA TRASEIRA Shimano Dura-Ace Carbon Tubeless
PNEU DIANTEIRO S-Works Turbo Tubeless, 700x23c, flanco em carbono, 127TPI
PNEU TRASEIRO S-Works Turbo Tubeless, 700x23c, flanco em carbono, 127TPI
SELIM Body Geometry Avatar Team c/ carris sólidos em titânio
ESPIGÃO DE SELIM S-Works FACT carbon c/ inserções Zertz, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
s-works roubaix sL3 Quadro
QUADRO S-Works Roubaix em carbono FACT 11r, con strução FACT IS, Tubo de direcção Cobra de 1-1/8” a 1-3/8”, design compacto de competição c/ inserções em Zertz, encaminhamento de cabos interno, Caixa de pedaleiro roscada
FORQUETA S-Works FACT em carbono totalmente mono coque c/ inserções em Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selado superior de 1-1/8” e inferior de 1-3/8” em Cr-Mo com espaçadores cónicos de 20mm e 20mm de espaçadores em carbono
ESPIGÃO DE SELIM S-Works FACT carbon c/ Zertz, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
s-works shiv moduLe
QUADRO Specialized FACT 10r Carbon, formato dos tubos aerodinâmico, construção FACT IS, inclui forqueta, espigão de selim e avanço, OSBB
FORQUETA S-Works FACT em carbono totalmente mono coque
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento superior de 1” inferior de 1 1/8” em Cr-Mo com rolamento seladoss
AVANÇO S-Works Aero
GUIADOR S-Works Aero
TRAVÃO DIANTEIRO S-Works Aero integrado
TRAVÃO TRASEIRO S-Works Aero integrado
MANETES TRAVÃO Tektro Shiv, Alumínio c/ regulador
PEDALEIRA Carbono FACT S-Works
CREMALHEIRA 53 x 39D
EIXO PEDALEIRO OS integrados, rolamentos cerâmicos
ESPIGÃO DE SELIM Shiv Aero 400mm
APERTO ESPIGÃO Integrado
epic marathon carbon
QUADRO Triângulo traseiro em carbono FACT 9m, construção em FACT IS, tubo superior S/M com reforço interno, escoras superiores em carbono FACT, escoras inferiore sem alumínio M5, Tubo de Direcção cónico, Caixa de peda- leiro PF-30 em carbono, dropouts de 135mm, pivôs com rolamentos selados, apoio de desviador substituível, curso de 100mm
AMORTECEDOR MiniBrain remoto Fox/Specialized, válvula de inércia, c/ ajuste de Brain Fade, 187x47mm
SUSPENSÃO Specialized Future Shock E100, válvula de inércia, direcção/coroa de 1 1/2”-1 1/8” em carbono, Brain Fade, ajuste de recuperação externo, mola a ar , 100mm de curso
CAIXAS DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador sobrelevado S-Works Carbon XC, carbono uni- direcional, 660mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid X.0 R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance e contacto de pastilhas sem ferramentas, pastil- has semi metálicas com base em alumínio, êmbolos de 2 peças em alumínio, componentes inoxidáveis, discos S/M: 160mm, L/XL: 180mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid X.0 R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance e contacto de pastilhas sem ferramentas, pastil- has semi metálicas com base em alumínio, êmbolos de 2 peças em alumínio, componentes inoxidáveis, discos S/M: 140mm, L/XL: 160mm
MANETES TRAVÃO Avid X.0 R SL hidráulico exclusivo, ajuste de alcance e con- tacto de pastilhas sem ferramentas, manetes em carbono
DESV. DIANTEIRO SRAM X.0, 10 velocidades, instalação directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.0, 10 velocidades, caixa média
MANIP. MUDANÇAS SRAM X.0, 10 velocidades gatilho em carbono/alumínio
CASSETE Shimano M771, 10 velocidades, 11-36D
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRO SRAM X.0 Carbon, PF-30, 10 velocidades duplas XC, aranha amovível, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 39A x 26A, 4-parafusos
EIXO PEDALEIRO SRAM PF-30, rolamento OS, selados
PEDAIS Pedais Test Ride , CEN standard
AROS Roval Control EL, 24mm, 24/28f
PNEU DIANTEIRO S-Works Fast Trak LK, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 26x1.9”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Expert, carris em titânio, 143mm
ESPIGÃO SELIM Thomson Elite Setback c/ braçadeira de 12graus, 410mm
APERTO ESPIGÃO Aperto de 36.9mm, um parafuso para espigão/quadro de carbono
240ESPECIFICAÇÕES
epic eLite
QUADRO Quadro em Alumínio M5 totalmente manipulado c/ tubo direcção e tubo superior ORE, S/M com tubo superior sem reforço nas uniões, tubo direcção cónico, drop-outs de 135mm, pivôs com rolamentos selados, apoio de desviador substituível, curso de 100mm
AMORTECEDOR Mini-Brain remoto Fox/Specialized, válvula de inércia, c/ ajuste de Brain Fade, 187x47mm
SUSPENSÃO RockShox Sid RL, tubo direcção cónico em alumínio, ajuste de compressão e recuperação, bloqueio, padrão drop-outs, 100mm de curso
CAIXAS DIRECÇÃO 1-1/8”e 1,5” sem rosca, inferior de 1.5” estilo Campy, rola- mentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador sobrelevado Specialized XC, alumínio 7050 de dupla espessura, 660mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, S/M: 160mm, L/XL: disco de 185mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, S/M: 140mm, L/XL: disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Exclusivo Avid Elixir R SL hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 velocidades, montagem directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO Shimano RD-M980 XTR Shadow, 10 velocidades, caixa média
MANIP. MUDANÇAS Shimano SL-M660-10R SLX, 10 velocidades, gatilho
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRO SRAM Carbon S-2200 exclusivo, de 10 velocidade XC dupla, eixo GXP, aranha amovível, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 39A x 26A, 4-parafusos
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride , CEN standard
AROS Exclusivo DT Swiss X420SL, 24mm c/ olhais, 28/32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, termi- nais OS 28, rolamentos selados, RWS, 28f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, rola- mentos selados, Aperto Rápido, 32f
PNEU DIANTEIRO S-Works “Tubo superiore Captain”, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO S-Works Fast Trak LK, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Comp, trilhos ocos em Cr-Mo, 143mm de largura
ESPIGÃO SELIM Alumínio 2014 de espessura dupla, 30,9mm, 400mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio 7050 anodizado c / Aperto Rápido, 36,9 para quadro aluminio
epic expert evo
QUADRO Quadro em Alumínio M5 totalmente manipulado c/ tubos inferior e superior ORE, S/M com tubo superior sem reforço nas uniões, tubo direcção cónico, drop-outs de 135mm, rolamentos pivôs selados apoio de desviador substituível, curso de 100mm
AMORTECEDOR Mini-Brain remoto Fox/Specialized, válvula de inércia, c/ ajuste de Brain Fade, 187x47mm
SUSPENSÃO RockShox Sid RLT 120, direcção cónica em alumínio, ajuste de compressão e recuperação, bloqueio c/ ajuste exter no Floodgate, drop-outs standard, 120mm de curso
CAIXAS DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador Specialized XC sobrelevado, alumínio 7050 de espessura dupla, 680mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance e contacto de pastilhas sem ferramentas, pas tilhas semi metálicas com base em alumínio, componen tes inoxidáveis, discos S/M: 160mm, L/XL: 185mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance e contacto de pastilhas sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, compo nentes inoxidáveis, disco 160mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de contacto e alcance sem ferramentas, manetes em alumínio
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 velocidades, montagem directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.0, 10 velocidades, caixa média
MANIP. MUDANÇAS SRAM X.9, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRO SRAM Carbon S-2200 exclusivo, de 10 velocidade XC dupla, eixo GXP, aranha amovível, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 39A x 26A, 4-parafusos
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride , CEN standard
AROS Roval Controle AL, 24mm, 24/28f
CUBO DIANTEIRO Roval Controle AL, terminais OS de 28mm, Aperto Rápido, 24f
CUBO TRASEIRO Roval Controle AL, Aperto Rápido, 28f
RAIOS DT Swiss Competition 1.8/1.6mm inoxidável
PNEU DIANTEIRO S-Works Purgatory, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 26x2.2”
PNEU TRASEIRO Specialized “The Captain” Control, 60 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Comp, trilhos ocos em Cr-Mo, 143mm de largura
ESPIGÃO SELIM Specialized Command Post, 3 posições, 100mm ajustáveis em altura c/ mola a ar, controle remoto, cabeça de parafuso único
APERTO ESPIGÃO Aperto ID de 34.9mm, anilha em alumínio altamente anodizado 7050 c/ Aperto Rápido, preto
epic expert carbon
QUADRO Triângulo traseiro em carbono FACT 9m, construção em FACT IS, S/M com tubo superior com reforço interno, escoras superiores em carbono FACT, escoras inferiores em alumínio M5, tubo direcção cónico, caixa de pedaleiro PF-30 em carbono, dropouts de 135mm, pivôs com rola- mentos selados, apoio desviador substituível, curso 100mm
AMORTECEDOR MiniBrain remoto Fox/Specialized, válvula de inércia, c/ ajuste de Brain Fade, 187x47mm
SUSPENSÃO RockShox SID exclusivo c/ Brain, amortecedor por vál vula de inércia, a mola do ar, direcção cónica em alumínio, ajuste de recuperação e Brain Fade, Aperto Rápido, 100mm de curso
CAIXAS DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador sobrelevado Specialized XC, alumínio 7050 de dupla espessura, 660mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance e contacto de pastilhas sem ferramentas, pas tilhas semi metálicas com base em alumínio, componen tes inoxidáveis, discos S/M: 160mm, L/XL: 185mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance e contacto de pastilhas sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, compo nentes inoxidáveis, disco 160mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de contacto e alcance sem ferramentas, manetes em alumínio
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7 ,10-velocidades, montagem directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.0, 10 velocidades, caixa média
MANIP. MUDANÇAS SRAM X.9, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRO SRAM Carbon S-2200 exclusivo, de 10 velocidade XC duplas, PF-30, aranha removível, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 39A x 26A, 4-parafusos
EIXO PEDALEIRO SRAM PF-30, rolamento OS, selado
PEDAIS Pedais Test Ride , CEN standard
AROS Roval Controle AL, disco de alumínio, 24mm, 24/28f
CUBO DIANTEIRO Roval Controle AL, terminais OS de 28mm, Aperto Rápido, 24f
CUBO TRASEIRO Roval Controle AL, Aperto Rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Competition 1.8/1.6mm inoxidável
PNEU DIANTEIRO S-Works “The Captain”, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO S-Works Fast Trak LK, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Comp, trilhos ocos em Cr-Mo, 143mm de largura
ESPIGÃO SELIM Alumínio 2014 de espessura dupla, 30,9mm, 400mm
APERTO ESPIGÃO Aperto ID de 36,9mm, Braçadeira em alumínio 7050 anod i- zado c / Aperto Rápido, para quadro de carbono
epic expert 29er
QUADRO Triângulo traseiro em carbono FACT 9m, geometria 29”, con- strução em FACT IS, S/M com reforço interno no tubo superior, escoras superiores em carbono FACT, escoras inferiores em alumínio M5, Tubo de Direcção cónico, Caixa de pedaleiro PF-30 em carbono, dropouts de 142mm, pivôs com rolamen- tos selados, apoio de desviador substituível, curso de 100mm
AMORTECEDOR Mini-Brain remoto Fox/Specialized, válvula de inércia, c/ ajuste de Brain Fade, 187x47mm, tubo de comprimento 29”
SUSPENSÃO RockShox Reba 29 exclusiva c/Brain, amortecedor por vál- vula de inércia, mola a ar, direcção cónica em alumínio, ajuste de recuperação e Brain Fade, aperto rápido, 100mm de curso
CAIXAS DIRECÇÃO 1-1/8 “e 1,5” sem rosca, estilo Campy, rolamento 1.5 “ infe- rior, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador Specialized XC sobrelevado, alumínio 6061 de espessura dupla, 660mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance e contacto de pastilhas sem ferramentas, pas tilhas semi metálicas com base em alumínio, componen tes inoxidáveis, discos S/M: 160mm, L/XL: 185mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance e contacto de pastilhas sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, compo nentes inoxidáveis, disco 160mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de contacto e alcance sem ferramentas, manetes em alumínio
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7 ,10-velocidades, montagem directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.0, 10 velocidades, caixa média
MANIP. MUDANÇAS SRAM X.9, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRO SRAM Carbon S-2200 exclusivo, de 10 velocidade XC duplas, PF-30, aranha removível, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 38A x 24A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM PF-30, rolamento OS, selado
PEDAIS Pedais Test Ride , CEN standard
AROS DT Swiss Custom X450SL, aro 29”, 24mm c/ olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, tam pas OS 28, rolamentos selados, RWS, 32f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo 142+ de disco, logotipo gravado a laser, rola mentos selados, Aperto Rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Competition 1.8/1.6mm inoxidável
PNEU DIANTEIRO S-Works “The Captain”, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 29x2.0”
PNEU TRASEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 29x1.95”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Comp, trilhos ocos em Cr-Mo, 143mm de largura
ESPIGÃO SELIM Alumínio 2014 de espessura dupla, 30,9mm, 400mm
APERTO ESPIGÃO Aperto ID de 36,9mm, Braçadeira em alumínio 7050 anodizado c / Aperto Rápido, para quadro de carbono
epic comp carbon
QUADRO Triângulo traseiro em carbono FACT 9m, construção em FACT IS, S/M com tubo superior com reforço interno, esco ras superiores em carbono FACT, escoras inferiores em alumínio M5, tubo direcção cónico, caixa pedaleiro PF-30 em carbono, dropouts de 135mm, pivôs com rolamentos selados, apoio de desviador substituível, curso de 100mm
AMORTECEDOR MiniBrain remoto Fox/Specialized, válvula de inércia, c/ ajuste de Brain Fade, 187x47mm
SUSPENSÃO RockShox Reba RLT, tubo direcção cónico em alumínio, ajuste de compressão e recuperação, bloqueio c/ ajuste externo floodgate, dropouts standard, 100mm de curso
CAIXAS DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador XC Specialized sobre;elevado, alumínio 2014 refor- çado, 660mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de avanço, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, S/M: 160mm, L/XL: disco de 185mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, S/M: 140mm, L/XL: disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Exclusivo Avid Elixir R SL hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7 ,10-velocidades, montagem directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.9, 10 velocidades, caixa intermédia
MANIP. MUDANÇAS SRAM X.7, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRO SRAM S-1250 exclusivo, braços de alumínio7050, 10 velocidades duplas XC, eixo GXP, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 38A x 24A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride , CEN standard
AROS Exclusivo DT Swiss X420SL, 24mm c/ olhais, 28/32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, terminais OS 28, rolamentos selados, RWS, 28f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, terminais OS 24, rolamentos selados, Aperto Rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Champion 1.8mm (15g) inox
PNEU DIANTEIRO S-Works “The Captain”, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO S-Works Fast Trak LK, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Comp, trilhos ocos em Cr-Mo, 143mm de largura
ESPIGÃO SELIM Alumínio 2014 de espessura dupla, , 30,9mm, 400mm
APERTO ESPIGÃO 36,9mm, braçadeira em alumínio 7050 anodizado c/ aperto rápido, para quadro de carbono
epic comp carbon 29er
QUADRO Triângulo traseiro em carbono FACT 9m, geometria 29”, construção em FACT IS, S/M Tubo superior com reforço interno, escoras superiores em carbono FACT, escoras infe- riores em alumínio M5, tubo de direcção cónico, caixa de pedaleiro PF-30 em carbono, dropouts de 142mm, pivôs com rolamentos selados, apoio de desviador substituível , curso de 100mm
AMORTECEDOR Mini-Brain remoto Fox/Specialized, válvula de inércia, c/ ajuste de Brain Fade, 187x47mm, tubo de comprimento 29”
SUSPENSÃO RockShox Reba RLT 29, tubo direcção cónico em alumínio, ajuste de compressão e recuperação bloqueio c/ ajuste externo floodgate, dropouts standard, 100mm de curso
CAIXAS DIRECÇÃO 1-1/8 “e 1,5” sem rosca, estilo Campy com 1.5 “ no inferior, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Specialized XC plano, alumínio 2014 com espessura dupla, 680mm de largura, 8 graus recuo, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, S/M: 160mm, L/XL: disco de 185mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, S/M: 140mm, L/XL: disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Exclusivo Avid Elixir R SL hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7 ,10-velocidades, montagem directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.9, 10 velocidades, caixa intermédia
MANIP. MUDANÇAS SRAM X.7, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRO SRAM S-1250 exclusivo, braços de alumínio7050, 10 velocidades duplas XC, eixo GXP, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 38A x 24A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride , CEN standard
AROS DT Swiss X450SL, alumínio 29”, 24mm c/ olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, terminais OS 28, rolamento selado, RWS, 32f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo 142+ de disco, logotipo gravado a laser, rola- mentos selados, Aperto Rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Champion 1.8mm (15g) inox
PNEU DIANTEIRO S-Works “The Captain”, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 29x2.0”
PNEU TRASEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 29x1.95”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Comp, trilhos ocos em Cr-Mo, 143mm de largura
ESPIGÃO SELIM Alumínio 2014 de espessura dupla, 30,9mm, 400mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio 7050 anodizado c / Aperto Rápido, para quadro de carbono 36,9mm
epic comp
QUADRO Quadro em Alumínio M5 totalmente manipulado c/tubo direcção/tubo superior ORE, S/M com tubo superior sem reforço nas uniões, tubo direcção cónico, drop-outs de 135mm, pivôs com rolamentos selados, apoio de desviador substituível, curso de 100mm
AMORTECEDOR Mini-Brain remoto Fox/Specialized, válvula de inércia, c/ ajuste de Brain Fade, 187x47mm
SUSPENSÃO RockShox Reba RLT, tubo direcção cónico em alumínio, ajuste de compressão e recuperação, bloqueio c/ ajuste externo floodgate, dropouts standard, 100mm de curso
CAIXAS DIRECÇÃO 1-1/8”e 1.5” sem rosca, estilo Campy com inferior de 1.5”, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador sobrelevado Specialized XC, alumínio 7050 de dupla espessura, 660mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, S/M: 160mm, L/XL: disco de 185mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, S/M: 140mm, L/XL: disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Exclusivo Avid Elixir R SL hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 velocidades, montagem directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.9, 10 velocidades, caixa longa
MANIP. MUDANÇAS SRAM X.7, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRO SRAM S-1250 específicos, braços em alumínio 7050, 10 velocidades triplas, eixo GXP, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 44A x 33A x 22S, 4-parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS Exclusivo DT Swiss X420SL, 24mm c/ olhais, 28/32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, termi nais OS 28, rolamento selado, RWS, 28f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, rola mentos selados, Aperto Rápido, 32f
PNEU DIANTEIRO S-Works “The Captain”, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO S-Works Fast Trak LK, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Comp, trilhos ocos em Cr-Mo, 143mm de largura
ESPIGÃO SELIM Alumínio 2014 de espessura dupla, , 30,9mm, 400mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio anodizado 7050 c/aperto rápido, preto, 34.9mm
epic comp 29er
QUADRO Quadro em Alumínio M5, geometria 29”, totalmente manipula do c/ tubo direcção/tubo superior ORE sem reforço nas uniões em S/M, tubo direcção cónico, dropouts de 142mm, pivôs com rolamentos selados, apoio de desviador substituível, curso de 100mm
AMORTECEDOR Mini-Brain remoto Fox/Specialized, válvula de inércia, c/ ajuste de Brain Fade, 187x47mm, tubo de comprimento 29”
SUSPENSÃO RockShox Reba RLT 29, tubo direcção cónica em alumínio, ajuste de compressão e recuperação bloqueio c/ ajuste externo floodgate, dropouts standard, 100mm de curso
CAIXAS DIRECÇÃO 1-1/8”e 1.5” sem rosca, estilo Campy com inferior de 1.5”, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Specialized XC plano, alumínio 2014 com espessura dupla, 680mm de largura, 8 graus recuo, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, S/M: 160mm, L/XL: disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Exclusivo Avid Elixir R SL hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 velocidades, montagem directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.9, 10 velocidades, caixa longa
MANIP. MUDANÇAS SRAM X.7, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRO SRAM S-1250 específicos, braços em alumínio 7050, 10 velocidades triplas, eixo GXP, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 44A x 33A x 22S, 4-parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS DT Swiss X450SL, alumínio 29”, 24mm c/ olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, terminais OS 28, rolamento selado, RWS, 32f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo 142+ de disco, logotipo gravado a laser, rolamentos selados, Aperto Rápido, 32f
PNEU DIANTEIRO S-Works “The Captain”, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 29x2.0”
PNEU TRASEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 29x1.95”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Comp, trilhos ocos em Cr-Mo, 143mm de largura
ESPIGÃO SELIM Alumínio 2014 de espessura dupla, , 30,9mm, 400mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio anodizado 7050 c/ aperto rápido, preto 34.9mm
era comp carbon
QUADRO Triângulo dianteiro em carbono FACT 9m, construção FACT IS e geometria femininas, tubo de direcção cónico, OSBB, triângulo traseiro em alumínio M5, pivôs com rolamen tos selados, suporte de desviador substituível, curso de 100mm
AMORTECEDOR Mini Brain Fox/Specialized remoto, válvula de inércia, c/ ajuste de Brain Fade, 185x43mm
SUSPENSÃO RockShox Reba RLT, direcção cônica em alumínio, ajuste de compressão e recuperação, bloqueio c/ajuste externo floodgate, dropouts standard, 100mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8’ e 1,5” Threadless, rolamento estilo campy inferior de 1,5”
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador sobrelevado Specialized XC, alumínio de espessura dupla 2014, S/M: 640mm de largura, L:660mm de largura,8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized XC lock-on
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulicos de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, discos G3 Clean Sweep, 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulicos de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, discos G3 Clean Sweep, S/M: 160mm, L/XL: disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Exclusivo Avid Elixir R SL hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 velocidades, instalação directa S1 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.9, 10 velocidades, caixa intermédia
MAN. MUDANÇAS SRAM X.7, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRO SRAM S-1250 exclusivo, braços em alumínio 7050, 10 veloci dades duplas XC para Era, eixo GXP, S/M:170mm, outros:175mm
CREMALHEIRA 36A x 22A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP exclusivo, 84.5mm
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS Exclusivo DT Swiss X420SL, 24mm c/ olhais, 28/32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, terminais OS 28, rolamento selado, RWS, 28f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, terminais OS 24, rolamentos selados, Aperto Rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Competition 1.8/1.6mm inoxidável
PNEU DIANTEIRO S-Works “The Captain”, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO S-Works Fast Trak LK, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Jett Comp para senhoras, carris ôcos em Cr-Mo, 143mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio de espessura dupla 2014, 30.9mm, 350mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio 7050 anodizado c / Aperto Rápido, para quadro de carbono, 36,9mm
stumpjumper fsr expert evo
QUADRO Alumínio M5 manipulado c/ tubo superior e inferior ORE, tubo de direcção cónico, alumínio PF30, BB c/apoios ISCG05, pivôs com rolamentos selados , suporte de desvia dor substituível, 145mm de curso
AMORTECEDOR Fox RP23 com Boost Valve, afinação independente de recuperação e para escalar e ajuste compatível de 3 posições para baixas velocidades, 7.75x2.0”
SUSPENSÃO Fox F150 RL, mola a ar, coluna cónica em alumínio, ajuste de recuperação, Bloqueio, eixo passante de 15mm, 150mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador sobrelevado Specialized Enduro, alumínio 7050, 720mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulicos de disco, ajuste de contacto e alcance de pastilhas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco S/M: 185mm, L/XL: 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulicos de disco, ajuste de contacto e alcance de pastilhas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, Disco S/M: 160mm, L/XL: 185mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir R CR SL exclusivo hidráulico, ajuste de alcance e contacto de pastilhas sem ferramentas, manete em alumínio
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 vel. instalação directa S1 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.0, 10 velocidades, caixa média
MANIP. MUDANÇAS SRAM X.9, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 vel. c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRO SRAM Carbon S-2200 exclusivo, 10 vel., PF-30, aranha amovível, rotector de pratos, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 36A x 24A, 4-parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM PF-30, rolamento OS, selados
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS Roval Traverse AL, disco de alumínio, 26mm, 27/32f
CUBO DIANTEIRO Roval Traverse AL, eixo de 15mm, 27f
CUBO TRASEIRO Roval Traverse AL, corpo da casseteemalumínio,apertorápido,32f
RAIOS DT Swiss Competition 1.8/1.6mm inoxidável
PNEU DIANTEIRO S-Works Purgatory, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 26x2.2”
PNEU TRASEIRO Purgatory Control, 60 TPI, flanco em aramida 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Henge Comp, carris em Cr-Mo ôcos, 143mm
ESPIGÃO SELIM Specialized Command Post, 3 posições, altura regulável em 125mm c/mola a ar, controle remoto, cabeça de parafusoúnico
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio anodizado 7050 c/ aperto rápido, preto, 34.9
stumpjumper fsr expert carbon
QUADRO Triângulo dianteiro em carbono FACT 9m, construção FACT IS, Tubo de direcção cónico, OS BB, triângulo traseiro em alumínio M5, pivôs com rolamentos selados, suporte de desviador substituível, 140mm de curso
AMORTECEDOR Specialized/Fox Brain Shock c/ válvula de inércia Trail Tune remota, Brain Fade e ajuste de recuperação, 7.75x1.9”, apoio de amortecedor com rolamento selado
SUSPENSÃO Fox 140 TALAS RL a ar, coluna direcção em alumínio exclusiva, ajuste de recuperação e Bloqueio, 140-110mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador Specialized XC sobrelevado, alumínio 7050 de espessura dupla, 680mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulicos de disco, ajuste de contacto e alcance de pastilhas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco S/M: 185mm, L/XL: 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulicos de disco, ajuste de contacto e alcance de pastilhas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, Disco S/M: 160mm, L/XL: 185mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir R CR SL exclusivo hidráulico, ajuste de alcance e contacto de pastilhas sem ferramentas, manete em alumínio
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 vel. instalação directa S1 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.0, 10 velocidades, caixa média
MANIP. MUDANÇAS SRAM X.9, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 vel. c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRO SRAM Carbon S-2200 exclusivo, 10 vel. XC Trail duplo, eixo GXP, aranha amovível S:170mm outros: 175mm
CREMALHEIRA 38A x 24A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP exclusivo, 84.5mm
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS Roval Control Trail AL, disco em alumínio, 26mm, 24/28f
CUBO DIANTEIRO Roval Control Trail AL, disco em alumínio, terminais OS de 28mm, Aperto Rápido, 24f
CUBO TRASEIRO Roval Control Trail AL, corpo da cassete em alumínio, aperto rápido, 28f
RAIOS DT Swiss Competition 1.8/1.6mm inoxidável
PNEU DIANTEIRO S-Works Purgatory, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 26x2.2”
PNEU TRASEIRO Specialized “The Captain” Control, 60 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Henge Comp, carris em Cr-Mo ôcos, 143mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio 2014 reforçado, ajuste de recuo com parafuso único, 30.9mm, S/M: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio anodizado 7050 c/ aperto rápido, preto, 36.9
stumpjumper fsr comp carbon
QUADRO Triângulo dianteiro em carbono FACT 9m, construção FACT IS, Tubo de direcção cónico, OS BB, triângulo traseiro em alumínio M5, pivôs com rolamentos selados, suporte de des- viador substituível, 140mm de curso
AMORTECEDOR Fox Triad II costumizado, comutador de 3 posições ajustáveis em andamento 1) bloqueio 2) Aberto 3) ProPedal, ajuste de recuperação, 7.75x1.9”
SUSPENSÃO RockShox Revelation RL, câmera Motion Control, Dual Air, coluna direcção em alumínio e ajuste de recuperação c/ blo- queio, 140mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador XC Specialized sobrelevado, alumínio 2014 refor- çado, 660mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de avanço, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulicos de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, discos G3 Clean Sweep, disco S/M: 185mm, L/XL: 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulicos de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, discos G3 Clean Sweep, S/M: 160mm, L/XL: disco de 185mm
MANETES TRAVÃO Exclusivo Avid Elixir R SL hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 vel. instalação directa S1 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.9, 10 velocidades, caixa intermédia
MANIP. MUDANÇAS SRAM X.7, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 vel. c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRO SRAM S-1250 exclusivo, braços em alumínio 7050, 10 velocid ades duplas XC Trail, eixo GXP, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 38A x 24A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP exclusivo, 84.5mm
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS Exclusivo DT Swiss X420SL, 24mm c/ olhais, 28/32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, termi; nais OS 28, rolamento selado, RWS, 28f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, termi; nais OS 24, rolamentos selados, Aperto Rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Champion 1.8mm (15g) inox
PNEU DIANTEIRO S-Works Purgatory, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 26x2.2”
PNEU TRASEIRO Specialized “The Captain” Control, 60 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Henge Comp, carris em Cr-Mo ôcos, 143mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio 2014 reforçado, ajuste de recuo com parafuso único, 30.9mm, S/M: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio 7050 anodizado c / aperto rápido, para quadro de carbono, 36,9mm
camber fsr Quadro
QUADRO Tubos M4 hidroformados, pivôs com rolamentos selados, apenas para disco, encaminhamento da espiral do espigão Command Post, suporte de desviador substituível, guias de cabos aparafusados, 120mm de curso
AMORTECEDOR Fox Triad II exclusivo para a Specialized, ajuste em andamen to de 3-posições 1) Bloqueio 2) Aberto 3) ProPedal, ajuste de recuperação, 7.875x2.0”
ESPIGÃO SELIM Alumínio 2014 reforçado, ajuste de recuo com parafuso único, 30.9mm, S/M: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio com aperto rápido, 34,9mm preto
242ESPECIFICAÇÕES
era comp
QUADRO Era FSR em alumínio M5, geometria de senhora, tubos totalmente manipulados c/ tubo inferior ORE/tubo superior específico de senhora, rolamentos selados, curso 100mm, apoio de desviador substituível
AMORTECEDOR Fox/SBC remote mini-brain, válvula de inércia, c/ajuste de brain fade
SUSPENSÃO Fox F100 RL, curso 100mm, mola a ar, ajuste da com pressão e retorno com bloqueio, coluna em alumínio
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, pistas em alumínio de 10mm, rolamen- tos selados
AVANÇO Alumínio forjado 3D, elevação ajustável, braçadeira 31.8mm
GUIADOR Specialized XC sobrelevado, alumínio 7050 de espes- sura variável, 31.8mm, largura 640mm, recuo 8 graus, inclinação 6 graus
FITAS E PUNHOS Specialized Thin com lock-on
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, pastilhas orgânicas com base em alumínio, disco 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, pastilhas orgânicas com base em alumínio, S/M: 140mm, L: disco 160mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir R SL exclusivo Hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO SRAM X-9, 9-velocidades, caixa média
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X-7, alumínio trigger
CASSETE Shimano HG61, 9-velocidades, 11-34D
CORRENTE SRAM PC-971, 9-velocidades c/Power Link
PEDALEIRO Shimano exclusivo FC-M542, S/M: 170mm, outros: 175mm
PRATOS 44A x 32A x 22S
EIXO PEDALEIRO Shimano, rolamento exterior
PEDAIS Nenhum
AROS DT Swiss X420SL exclusivo, 24mm com olhais, 28f/32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo disc, flanco CNC, rolamento selado, aperto-rápido 9mm DT RWS em alumínio, 28f
CUBO TRASEIRO Shimano M525 SL exclusivo, aperto-rápido em alumínio, 32f
RAIOS DT Swiss 1.8mm inox
PNEU DIANTEIRO S-Works The Captain, 26x2.0”, 120 TPI, preparado para tubeless, flancos em Kevlar, composto duplo
PNEU TRASEIRO S-Works Fast Trak LK, 26x2.0”, 120 TPI, preparado para tubeless, flancos em Kevlar, composto duplo
CÂMARAS-DE-AR Ultralight válvula presta
SELIM Specialized Jett Body Geometry de senhora, carris ocos em Cr-Mo, 143mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio 2014 de espessura variável, com recuo e cabe ça de 1 parafuso, 30.9mm, 350mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio 7050 anodizado c/ aperto- rápido, 34.9mm, preto
stumpjumper fsr eLite
QUADRO Alumínio M5 manipulado c/ tubo superior e inferior ORE, pivôs com rolamentos selados, suporte de desviador substi- tuível e 140mm de curso
AMORTECEDOR Specialized/Fox Brain Shock c/ válvula de inércia Trail Tune remota, Brain Fade e ajuste de recuperação, 7.75x1.9”,apoio de amortecedor com rolamento
SUSPENSÃO Fox F140 RL, mola a ar, colunavdirecção em alumínio, ajuste de recuperação, bloqueio, drop-outs em aço, 140mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos de caixa 1 1/8” superior e inferior de estilo campy para Tubo de Direcção em alumínio integrado
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador Specialized XC sobrelevado, alumínio 7050 de espessura dupla, 680mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulicos de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, discos G3 Clean Sweep, disco S/M: 185mm, L/XL: 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulicos de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, discos G3 Clean Sweep, S/M: 160mm, L/XL: disco de 185mm
MANETES TRAVÃO Exclusivo Avid Elixir R SL hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 vel. instalação directa S1 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO Shimano RD-M980 XTR Shadow, 10 velocidades, caixa média
MANIP. MUDANÇAS Shimano SL-M660-10R SLX, 10 velocidades, gatilho
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 vel. c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRO SRAM Carbon S-2200 exclusivo, 10 vel. XC Trail duplo, eixo GXP, aranha amovível S:170mm outros: 175mm
CREMALHEIRA 38A x 24A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS Exclusivo DT Swiss X420SL, 24mm c/ olhais, 28/32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, termi- nais OS 24, rolamento selado, RWS, 28f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, termi- nais OS 24, rolamentos selados, Aperto Rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Champion 1.8mm (15g) inox
PNEU DIANTEIRO S-Works Purgatory, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 26x2.2”
PNEU TRASEIRO Specialized “The Captain” Control, 60 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARAS DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Henge Comp, carris em Cr-Mo ôcos, 143mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio 2014 reforçado, ajuste de recuo com parafuso único, 30.9mm, S/M: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio anodizado 7050 c/aperto rápido, preto, 34.9mm
safire comp 9v
QUADRO Safire FSR em alumínio M5 manipulado c/ tubos superior e inferior ORE específicos de senhora, pivôs com rolamentos selados, desviador dianteiro DMD, curso120mm
AMORTECEDOR Fox Triad, manete exclusiva de 3 posições 1) bloquea do 2) aberto 3) amortecimento ProPedal, ajuste do retorno, 7.25x1.75”
SUSPENSÃO Fox F130 RL, curso 130mm, ajuste da compressão e retorno com bloqueio, coluna em alumínio
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, pistas em alumínio de 10mm, rola mento selado
AVANÇO Alumínio forjado 3D, elevação ajustável, braçadeira 31.8mm
GUIADOR Specialized XC sobrelevado, alumínio 7050 de espes sura variável, 31.8mm, largura 640mm, recuo 8 graus, inclinação 6 graus
FITAS E PUNHOS Specialized Thin com lock-on
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir SL exclusivos, pastilhas semi-orgânicas com base em alumínio, disco 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir SL exclusivos, pastilhas semi-orgânicas com base em alumínio, S/M: 140mm, L: disco 160mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir SL exclusivos Hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO SRAM X-9, 9-velocidades, caixa média
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X-7, alumínio trigger
CASSETE Shimano HG61, 9-velocidades, 11-34D
CORRENTE SRAM PC-971, 9-velocidades c/Power Link
PEDALEIRO Shimano exclusivo FC-M542, S/M: 170mm,L:175mm
PRATOS 44A x 32A x 22S, 4-parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO Shimano integrado
PEDAIS Nenhum
AROS DT Swiss X420SL exclusivo, 24mm com olhais, 28/32f
CUBO DIANTEIRO Hi Lo disc, flanco CNC, rolamento selado, aperto -rápido 9mm DT RWS em alumínio, 28f
CUBO TRASEIRO Shimano M525 SL exclusivo, aperto-rápido em alumínio, 32f
RAIOS DT Swiss 1.8mm inox
PNEU DIANTEIRO S-Works The Captain, 26x2.2”, 120 TPI, preparado para tubeless, flancos flexíveis, composto duplo
PNEU TRASEIRO The Captain Control, 26x2.0”, 60 TPI, preparado para tubeless, flancos flexíveis, composto duplo
CÂMARAS-DE-AR Ultralight válvula presta
SELIM Specialized de senhora Ariel, carris ocos em Cr-Mo, 143mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio 2014 de espessura variável, com recuo e cabeça de 1 parafuso, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio 7050 anodizado c/ aperto- rápido, 34.9mm
camber fsr pro
QUADRO Tubos M4 hidroformados, pivôs com rolamentos selados, apenas para disco, encaminhamento da espiral do espigão Command Post, suporte de desviador substituível, guias de cabos aparafusados, 120mm de curso
AMORTECEDOR Fox Triad II exclusiva para a Specialized, ajuste em andamen to de 3-posições 1) Bloqueio 2) Aberto 3) ProPedal, ajuste de recuperação, 7.875x2.0”
SUSPENSÃO Fox F120 RL, mola a ar, ajuste recuperação, bloqueio, 120mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos de caixa 1 1/8” superior e inferior de estilo campy para Tubo de Direcção em alumínio integrado
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiados Specialized XC sobrelevado, alumínio 7050 reforçado, 680mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Exclusivo Avid Elixir R SL, de disco e hidráulico, alcance ajustável, pastilhas semi metálicas revestidas a alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, S/M: 185mm, L/XL: 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Exclusivo Avid Elixir R SL, de disco e hidráulico, alcance ajustável, pastilhas semi metálicas revestidas a alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, S/M: 160mm, L/XL: 185mm
MANETES TRAVÃO Exclusivo Avid Elixir R SL hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV.DIANTEIRO SRAM X.7 10 velocidades, instalação directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO Shimano RD-M980 XTR Shadow, 10 velocidades, caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano SL-M660-10R SLX, 10 velocidades, gatilho
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRA Custom SRAM Carbon S-2200, 10 velocidades duplas XC Trail, Eixo GXP, aranha amovível, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 38A x 24A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS Exclusivo DT Swiss X420SL, 24mm c/ olhais, 28/32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, termi- nais OS 24, rolamento de caixa selado, RWS, 28f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, rola mento duplo de caixa selado, Aperto Rápido, 32f
RAIOS 1.8mm (15gr) inoxidável
PNEU DIANTEIRO S-Works “The Captain”, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO Specialized “The Captain” Control, 60 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARA DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Henge Comp, carris em Cr-Mo ôcos, 143mm de comprimento
ESPIGÃO SELIM Alumínio 2014 reforçado, ajuste de recuo com parafuso único, 30.9mm, S/M: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio com aperto rápido, 34,9mm preto
camber fsr expert
QUADRO Tubos M4 hidroformados, pivôs com rolamentos selados, encaminhamento espiral espigão Command Post, suporte de desviador substituível, guias de cabos aparafusados, 120mm de curso
AMORTECEDOR Fox Triad II exclusivo para a Specialized, ajuste em andamen to de 3-posições 1) Bloqueio 2) Aberto 3) ProPedal, ajuste de recuperação, 7.875x2.0”
SUSPENSÃO RockShox Reba TK específica Specialized, regulação de amortecimento Turn Key, Solo Air, coluna direcção em alumínio, c/ bloqueio, 120mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos de caixa 1 1/8” superior e inferior de estilo campy integrado
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Specialized XC sobrelevado, alumínio 7050 reforçado, 680mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de eleva- ção, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Exclusivo Avid Elixir 5 SL, de disco e hidráulico, pastilhas orgânicas revestidas a alumínio, disco G3 Clean Sweep, S/M: 185mm, L/XL: 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Exclusivo Avid Elixir 5 SL, de disco e hidráulico, pastilhas orgânicas revestidas a alumínio, disco G3 Clean Sweep, S/M: 160mm, L/XL: 185mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir 5 hidráulico
DESV.DIANTEIRO Shimano FD-M660-10E SLX, 10 velocidades, E-type para DMD, top swing, bottom pull
DESV. TRASEIRO Shimano RD-M772 Deore XT Shadow, 10 vel., caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano SL-M660-10R SLX, 10 velocidades, gatilho
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRA Shimano FC-M552, Hollowtech, triplo de 10 velocidades, pratos substituíveis, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 42A x 32A x 24S
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, rolamento de caixa
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS Custom DT Swiss 445D, de disco em alumínio, parede dupla, junção por pino, ilhós, 24mm, 28/32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, termi- nais OS 28, rolamentos selados, RWS, 28f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, logótipo gravado a laser, rola mentos selados, aperto rápido, 32f
RAIOS 1.8mm (15gr) inoxidável
PNEU DIANTEIRO S-Works “The Captain”, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO Specialized “The Captain” Control, 60 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARA DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Henge Comp, carris em Cr-Mo ôcos, 143mm de comprimento
ESPIGÃO SELIM Alumínio 6061, micro ajuste de 2 parafusos, cabeça set back, 30.9mm, S/M:350mm, outros:400mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio com aperto rápido, 34,9mm
camber fsr comp
QUADRO Tubos M4 hidroformados, pivôs com rolamentos selados, encaminhamento espiral espigão Command Post, suporte de desviador substituível, guias de cabos aparafusados, 120mm de curso
AMORTECEDOR RockShox Ario RL, mola a ar, ajuste de recuperação e bloqueio, 7.875x2.0”
SUSPENSÃO RockShox Recon Silver TK, ajuste de compressão Turn Key, Solo Air, coluna direcção em alumínio, ajuste de recuperação, 120mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos de caixa 1 1/8” superior e inferior de estilo campy integrado
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiados Specialized XC sobrelevado, alumínio 7050 reforçado, 680mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Tektro Draco, de disco hidráulico, pastilhas cerâmicas, dis cos Light Wave, S/M:180mm, L/XL:203mm
TRAVÃO TRASEIRO Tektro Draco, disco hidráulico, pastilhas cerâmicas, disco Light Wave, S/M:160mm, L/XL:180mm
MANETES TRAVÃO Tektro Draco hidráulico
DESV.DIANTEIRO Shimano FD-M660 SLX, Tipo E para DMD, top swing, bottom pull
DESV. TRASEIRO Shimano RD-M662 SLX Shadow, caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano SL-M430 Alivio, 9 velocidades, gatilho
CASSETE Shimano HG30, 9 velocidades, 11-34d
CORRENTE KMC X9, 9 velocidades, c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRA Shimano FC-M430, eixo Octalink, pratos substituíveis, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 44A x 32S x 22S
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, rolamento de caixa
PEDAIS Plataforma em alumínio
AROS Specialized Hi Lo de disco, Aperto Rápido, 28f/32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, termi- nais OS 28, rolamentos selados, RWS, 28f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, rolamentos selados, aperto rápido, 32f
RAIOS 1.8mm (15gr) inoxidável
PNEU DIANTEIRO Specialized “The Captain” Sport, 60 TPI, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO Specialized “The Captain” Sport, 60 TPI, 26x2.0”
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder 26x2.0
SELIM Specialized BG Rival, 143mm de comprimento
ESPIGÃO SELIM Alumínio 6061, micro ajuste de 2 parafusos, cabeça set back, 30.9mm, S/M:350mm, outros:400mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio altamente anodizado 7050 c/ aperto rápido, 34.9mm
safire comp 10v
QUADRO Quadro em alumínio M5 manipulado c/ geometria XC trilho para senhoras, tubo superior e inferior ORE, Tubo de direcção cónico, desviador dianteiro DMD, pivôs com rolamentos sela dos, suporte de desviador substituível, 120mm de curso
AMORTECEDOR Fox Triad II específica para a Specialized, comutador de 3 posições ajustáveis em andamento 1) bloqueio 2) Aberto 3) ProPedal , ajuste de recuperação, extensão 6.5x1.5”
SUSPENSÃO RockShox Reba RLT, coluna direcção em alumínio cónica, ajuste de recuperação e compressão, bloqueio c/ ajuste flood gate externo, 120mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador sobrelevado Specialized XC, alumínio de espes sura dupla 2014, S/M: 640mm de largura, L: 660mm de largura,8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized XC lock-on
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulicos de disco, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, ajuste de alcance, compo nentes inoxidáveis, discos G3 Clean Sweep, 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulicos de disco, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, ajuste de alcance, compo nentes inoxidáveis, discos G3 Clean Sweep, S/M: 140mm, L: disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Exclusivo Avid Elixir R SL hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 velocidades, instalação directa S1 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.9, 10 velocidades, caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.7, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRA SRAM S-1250 exclusivo, braços em alumínio 7050, 10 velocidades, tripla, eixo GXP, S/M: 170mm, L: 175mm
CREMALHEIRA 44A x 33A x 22A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS Exclusivo DT Swiss X420SL, 24mm c/ olhais, 28/32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, terminais OS 24, rolamento selado, RWS, 28f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, terminais OS 24, rolamentos selados, aperto rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Champion 1.8mm (15g) inox
PNEU DIANTEIRO S-Works “The Captain”, 120 TPI, flanco em aramida 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.2”
PNEU TRASEIRO Specialized “The Captain” Control, 60 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARA DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Wmn Ariel Comp, carris ôcos em Cr-Mo, 143mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio de espessura dupla 2014, 30.9mm, 350mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio anodizado 7050 c/aperto rápido, preto, 34.9mm
expedition sport
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, geometria Ground Control Comfort, tubos hidroformados, dropouts forjados c/ suporte substituível
SUSPENSÃO SR Suntour NEX-4110V2, 63mm de curso, Jarras em alumínio de 1pc., Pernas interiores e direcção Hi-Ten, Molas com ajuste de pré carga
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, esferas
AVANÇO Elevação ajustável ground Control, aperto de 25.4mm
GUIADOR Guiador elevado Hi-Ten Comfort, 25,4mm, 60mm de eleva ção, 620mm de largura, 15 graus de recuo, 5 graus de elevação
PUNHOS BG Comfort, 92mm
TRAVÃO DIANTEIRO Em alumínio e de acção linear, pastilhas de uma só peça
TRAVÃO TRASEIRO Em alumínio e de acção linear, pastilhas de uma só peça
MANETES TRAVÃO Em alumínio e para 4 dedos, apoio da alavanca em bor- racha kraton, para manípulos rotativos
DESV. DIANTEIRO Shimano FD-TX50, aperto de 31,8mm, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO Shimano Altus, 7 velocidades
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Revo, manípulos rotativos de 7 velocidades
CASSETE Shimano, 7 velocidades, 14-34d Mega Range
CORRENTE KMC Z7
PEDALEIRA Shimano FCM-131 com guarda corrente
CREMALHEIRA 42 x 34 x 24T c/ guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Rolamentos selados, eixo de secção quadrada
PEDAIS Pedal Comfort, corpo em composto com topo em bor racha, rolamentos selados de esferas soltas
AROS Paredes laterais duplas, 32f
CUBO DIANTEIRO Isolamento duplo, porcas de bloqueio duplo com 17mm de zona de contacto, Aperto Rápido de 5mm
CUBO TRASEIRO Duplo isolamento, tipo roda livre, Aperto Rápido
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Hemisphere, 26x1.95”, 60TPI, flanco em arame c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized Hemisphere, 26x1.95”, 60TPI, flanco em arame c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM BG Comfort plus com espuma de densidade dupla e molas que adicionam conforto extra
ESPIGÃO SELIM Suspensão em alumínio, cabeça de 2 parafusos, 27,2mm com mola de 3,8cm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado com Aperto Rápido
expedition
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, geometria Ground Control Comfort de 26”, tubos formados, dropouts forja- dos c/ suporte substituível
SUSPENSÃO SR Suntour NEX-4110V2, 63mm de curso, Jarras em alumínio de 1pc., Pernas interiores e direcção Hi-Ten, Molas com ajuste de pré carga
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, esferas
AVANÇO Ground Control de alumínio com aperto de 25.4mm
GUIADOR Guiador elevado Hi-Ten Comfort, 25,4mm, 60mm de eleva ção, 620mm de largura, 15 graus de recuo, 5 graus de elevação
PUNHOS BG Comfort, 92mm
TRAVÃO DIANTEIRO Em alumínio e de acção linear, pastilhas de uma só peça
TRAVÃO TRASEIRO Em alumínio e de acção linear, pastilhas de uma só peça
MANETES TRAVÃO Para 4 dedos em alumínio, para shifter rotativos
DESV. TRASEIRO Shimano Altus, 7 velocidades
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Revo, manípulos rotativos de 7 velocidades
CASSETE Shimano, 7 velocidades, 14-34d Mega Range
CORRENTE KMC Z7
PEDALEIRA 42D em alumínio forjado c/ dupla protecção
CREMALHEIRA 42D c/ dupla protecção
EIXO PEDALEIRO Rolamento selado, eixo de secção quadrada com
PEDAIS Corpo da plataforma em composto, c/ reflectores
AROS Alex Z-1000, 26”, parede simples, 32f
CUBO DIANTEIRO Isolamento duplo, porcas de bloqueio duplo com 17mm de zona de contacto, Aperto Rápido de 5mm
CUBO TRASEIRO Alumínio, tipo roda livre, com porca
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Hemisphere, 26x1.95”, 60TPI, flanco em arame c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized Hemisphere, 26x1.95”, 60TPI, flanco em arame c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM BG Comfort plus com espuma de densidade dupla e molas que adicionam conforto extra
ESPIGÃO SELIM Alumínio, cabeça de 2 parafusos, 12.5mm offset, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado com Aperto Rápido
NOTAS Protector de escora inferior, suporte de desviador, manual de utilizador, apoio para porta-bagagens
expedition sport Low entry
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, geometria Ground Control Comfort, tubos hidroformados, dropouts forjados c/ suporte substituível
SUSPENSÃO SR Suntour NEX-4110V2, 63mm de curso, Jarras em alumínio de 1pc., Pernas interiores e direcção Hi-Ten, Molas com ajuste de pré carga
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, esferas
AVANÇO Elevação ajustável ground Control, aperto de 25.4mm
GUIADOR Guiador elevado Hi-Ten Comfort, 25,4mm, 60mm de eleva ção, 620mm de largura, 15 graus de recuo, 5 graus de elevação
PUNHOS BG Comfort, 92mm
TRAVÃO DIANTEIRO Em alumínio e de acção linear, pastilhas de uma só peça
TRAVÃO TRASEIRO Em alumínio e de acção linear, pastilhas de uma só peça
MANETES TRAVÃO Em alumínio e para 4 dedos, apoio da alavanca em kra- ton, para manípulos rotativos
DESV. DIANTEIRO Shimano FD-TX50, aperto de 31,8mm, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO Shimano Altus, 7 velocidades
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Revo, manípulos rotativos de 7 velocidades
CASSETE Shimano, 7 velocidades, 14-34d Mega Range
CORRENTE KMC Z7
PEDALEIRA Shimano FCM-131 com guarda corrente
CREMALHEIRA 42 x 34 x 24T c/ guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Rolamentos selados, eixo de secção quadrada
PEDAIS Pedal Comfort, corpo em composto com topo em bor racha, rolamentos selados de esferas soltas
AROS Paredes laterais duplas, 32f
CUBO DIANTEIRO Isolamento duplo, porcas de bloqueio duplo com 17mm de zona de contacto, Aperto Rápido de 5mm
CUBO TRASEIRO Duplo isolamento, tipo roda livre, Aperto Rápido
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Hemisphere, 26x1.95”, 60TPI, flanco em arame c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized Hemisphere, 26x1.95”, 60TPI, flanco em arame c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM BG Comfort plus com espuma de densidade dupla e molas que adicionam conforto extra
ESPIGÃO SELIM Suspensão em alumínio, cabeça de 2 parafusos, 27,2mm com mola de 3,8cm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado com Aperto Rápido
expedition Low entry
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, geometria Ground Control Comfort de 26”, tubos formados, dropouts forja- dos c/ suporte substituível
SUSPENSÃO SR Suntour NEX-4110V2, 63mm de curso, Jarras em alumínio de 1pc., Pernas interiores e direcção Hi-Ten, Molas com ajuste de pré carga
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, esferas
AVANÇO Ground Control de alumínio com aperto de 25.4mm
GUIADOR Guiador elevado Hi-Ten Comfort, 25,4mm, 60mm de eleva ção, 620mm de largura, 15 graus de recuo, 5 graus de elevação
PUNHOS BG Comfort, 92mm
TRAVÃO DIANTEIRO Em alumínio e de acção linear, pastilhas de uma só peça
TRAVÃO TRASEIRO Em alumínio e de acção linear, pastilhas de uma só peça
MANETES TRAVÃO Para 4 dedos em alumínio, para shifter rotativos
DESV. TRASEIRO Shimano Altus, 7 velocidades
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Revo, manípulos rotativos de 7 velocidades
CASSETE Shimano, 7 velocidades, 14-34d Mega Range
CORRENTE KMC Z7
PEDALEIRA 42D em alumínio forjado c/ dupla protecção
CREMALHEIRA 42D c/ dupla protecção
EIXO PEDALEIRO Rolamentos selados, eixo de secção quadrada com
PEDAIS Corpo da plataforma em composto, c/ reflectores
AROS Alex Z-1000, 26”, parede simples, 32f
CUBO DIANTEIRO Isolamento duplo, porcas de bloqueio duplo com 17mm de zona de contacto, Aperto Rápido de 5mm
CUBO TRASEIRO Alumínio, tipo roda livre, com porca
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Hemisphere, 26x1.95”, 60TPI, flanco em arame c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized Hemisphere, 26x1.95”, 60TPI, flanco em arame c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM BG Comfort plus com espuma de densidade dupla e molas que adicionam conforto extra
ESPIGÃO SELIM Alumínio, cabeça de 2 parafusos, 12.5mm offset, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado com Aperto Rápido
myka fsr comp
QUADRO Tubos hidroformados M4, tubo superior e inferior femini- nos, geometria XC Trail, S/M c/ tubo superior curvado, rolamentos selados, guias de cabos aparafusados, suporte de desviador substituível, curso de 100mm
AMORTECEDOR RockShox Ario, mola a ar, ajuste de recuperação e Bloqueio, 6.5x1.5”
FORQUETA RockShox Tora TK, mola helicoidal, coluna de direcção em alumínio, ajuste de recuperação e pré-carga, mola mais leve no S/M, curso de 100mm
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos de caixa 1 1/8” superior e inferior de estilo campy integrado
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Specialized XC sobrelevado, alumínio 6061 de espessura dupla, S/M: 640mm de largura, L: 660mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized XC lock-on
TRAVÃO DIANTEIRO Tektro Draco, hidráulico de disco, pastilhas cerâmicas, disco Light Wave, 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Tektro Draco, hidráulico de disco, pastilhas cerâmicas, disco Light Wave, 140mm
MANETES TRAVÃO Tektro Draco hidráulico
DESV. DIANTEIRO Shimano FD-M660 SLX, Tipo E para DMD, top swing, bottom pull
DESV. TRASEIRO Shimano RD-M430 Alivio, caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano SL-M430 Alivio, 9 velocidades, gatilho
CASSETE Shimano HG30, 9 velocidades, 11-34d
CORRENTE KMC X9, 9 velocidades, c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRA Shimano FC-M430 exclusivo, eixo Octalink, pratos substi tuíveis c/ externo em alumínio, S/M: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 44A x 32Sx 22S 4 parafusos, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink
PEDAIS Plataforma em alumínio
AROS RHD, disco em alumínio, parede dupla, com olhais, 4mm, 32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, aperto rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, aperto rápido, cassete, 32f
RAIOS 1.8mm (15gr) inoxidável
PNEU DIANTEIRO Specialized “The Captain” Sport, 60 TPI, flanco de arame, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO Specialized “The Captain” Sport, 60 TPI, flanco de arame, 26x2.0”
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder 26x2.0
SELIM Specialized BG Windie XC para senhoras, 143mm de largura
ESPIGÃO DE SELIM Alumínio 6061, micro ajuste por 2 parafusos, cabeça recuada, 30.9mm, 350mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio altamente anodizado 7050 c/ aperto rápido, 34.9mm
244ESPECIFICAÇÕES
myka fsr
QUADRO Myka FSR em alumínio M4, tubos superior e inferior, geometria específica de senhora, guias de cabos com aperto de parafuso, tubos de design curvo, curso 100mm
AMORTECEDOR X Fusion 02RLA, afinação exclusiva para a Specialized, ajuste do retorno c/ bloqueio, 7.5x1.5”, 2 rolamentos na fixação superior
SUSPENSÃO RockShox Tora SLite Le Femme, curso 100mm, pernas 32mm em Cr-Mo, coluna em alumínio, jarras em mag- nésio, mola, ajuste de retorno e pré-carga c/ bloqueio, molas exclusivas para a Le Femme
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, esferas
AVANÇO Alumínio forjado 3D, 4 parafusos, 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR XC low rise, alumínio 6061 de espessura variável, largura 640mm, recuo 8 graus, inclinação 6 graus
FITAS E PUNHOS Specialized Thin com lock-on
TRAVÃO DIANTEIRO Avid SD3, Alumínio de acção linear c/ calço de 1 peça
TRAVÃO TRASEIRO Avid SD3, Alumínio de acção linear c/ calço de 1 peça
MANETES TRAVÃO Avid FR-5, alumínio, acção linear, para 2 dedos
DESV. DIANTEIRO Shimano FD-M590 Deore, braçadeira 34.9mm, top swing, bottom pull
DESV. TRASEIRO Shimano RD-M662 SLX Shadow, caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano SL-M531 Deore, trigger
CASSETE Shimano HG50, 9-velocidades, 11-34D
CORRENTE KMC X9 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRO Shimano FC-M442, eixo Octalink, pratos substituíveis em alumínio, S/M: 170mm, outros: 175mm
PRATOS 44 x 32 x 22D
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, rolamento de cartridge, 68mm x 118mm
PEDAIS Plataforma alumínio
AROS Específico para V-brakes, parede dupla com olhais, Laterais CNC
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, aperto rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, aperto rápido, cassete, 32f
RAIOS Inox 1.8mm (15g)
PNEU DIANTEIRO Specialized The Captain Sport, 26x2.0”, 60 TPI, flan cos em arame
PNEU TRASEIRO Specialized The Captain Sport, 26x2.0”, 60 TPI, flan cos em arame
CÂMARAS-DE-AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized Windie XC de senhora, largura 143mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio 6061, 2-parafusos, micro ajuste e cabeça recuada, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio c/ aperto-rápido, braçadeira 34.9mm
enduro pro
QUADRO Enduro em alumínio M5 totalmente manipulado tubos com tecnologia ORE, tubo de direcção forjado, pivôs com rolamentos selados, montagem ISCG, curso 160mm
AMORTECEDOR Fox RP23BV com Boost Valve para a Enduro. Ajuste de recuperação e 3 posições de ProPedal
SUSPENSÃO Future Shock E160TA, coluna e coroa em carbono 1.5”- 1-1/8”, curso 160/135mm ajuste de compressão e retor- no, eixo passante RockShox Lite de 20mm
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, 1.5” inferior, rolamento superior tipo Campy e inferior de cartridge
AVANÇO Alumínio forjado 3D, elevação ajustável, braçadeira 31.8mm
GUIADOR Specialized Enduro Mid Rise, carbono, 31.8mm, largura 680mm, 9 graus de recuo, inclinação 6 graus
PUNHOS Specialized Waffle com lock-on (S/M) Specialized Thick com lock-on (L/XL)
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, pastilhas semi-metálicas com base em alumínio, manetes CR Elixir c/ajuste das pastilhas e alcance, disco de 205mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, pastilhas semi-metálicas com base em alumínio, manetes CR Elixir c/ajuste das pastilhas e alcance, disco de 185mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir R CR SL exclusivo Hidráulico, ajuste sem ferramentas das pastilhas e alcance
DESV. DIANTEIRO Shimano M665-E, SLX, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO SRAM X-0, 9-velocidades, caixa média
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X-9 alumínio trigger
CASSETE Shimano M770 XT, 9-velocidades, 11-34D
CORRENTE SRAM PC-971, 9-velocidades c/Power Link
PEDALEIRO Shimano FC-M770 XT, 2 peças, A22/A36 com guia de corrente Gamut, S: 170mm, outros: 175mm
EIXO PEDALEIRO Shimano integrado exclusivo
AROS Roval Traverse AL, disco, 26mm
CUBO DIANTEIRO Roval Traverse AL, eixo passante de 20mm em alumínio
CUBO TRASEIRO Roval Traverse AL, alumínio, disco, raios directos
PNEU DIANTEIRO S-Works Eskar, 26x2.3”, 120 TPI, preparado para tube- less, flancos flexíveis, composto duplo
PNEU TRASEIRO Specialized Eskar Control, 26x2.3”, 60 TPI, preparado para tubeless, flancos em Kevlar
CÂMARAS-DE-AR Ultralight válvula presta
SELIM Specialized Format, carris em titânio, espuma SL, S/M: 130mm L/XL:143mm
ESPIGÃO SELIM Specialized Command Post, 3 posições, altura ajustável em 100mm, comando no guiador, cabeça de 1 parafuso
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio 7050 anodizado c/ aperto- rápido, 34.9mm
enduro expert evo
QUADRO Alumínio M5, quadro totalmente manipulado c/tubo supe- rior e inferior ORE, Tubo de Direcção cónico e forjado, montagem ISCG, pivôs com rolamentos selados, apoio de desviador substituível, 160mm de curso
AMORTECEDOR Fox DHX RC2, mola helicoidal c/ piggy back, ajuste de recuperação e compressão, 8,5 x 2,12”, S: 450, M: 500, L: 550, olhais específicos para Enduro
SUSPENSÃO 36 Fox Van R, mola, direcção cónica em alumínio, ajuste de recuperação e pré-carga, Eixo passante de 20mm, 170mm
CAIXA DIRECÇÃO Sem rosca, rolamento superior 1-1/8” e inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador sobrelevado Specialized Demo, alumínio7050, 750mm de largura, 8 graus recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R CR SL hidráulico exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de contacto e alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas e base em alumínio, hardware inoxidável, disco G3 Clean Sweep, 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R CR SL hidráulico exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de contacto e alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas e base em a alumínio, hardware inoxidável, disco G3 Clean Sweep, 185mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de contacto e alcance sem ferramentas, manetes em alumínio
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 velocidades, instalação directa S1 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.0, 10 velocidades, caixa média
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.9, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRA SRAM Carbon S-2200 exclusivo, 10 velocidade AM duplo, eixo GXP, aranha amovível, guia de corrente Gamut, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 36A x 24A, 4-parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride
AROS Roval Traverse AL, 26mm, 28/32f
CUBO DIANTEIRO Roval Traverse AL, eixo passante de 20mm, 28f
CUBO TRASEIRO Roval AL Traverse, Aperto Rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Competition 1.8/1.6mm inoxidável
PNEU DIANTEIRO Specialized Clutch Control, 60 TPI, flanco aramida, 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.3”
PNEU TRASEIRO Purgatory Control, 60 TPI, flanco em aramida, 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.2”
CÂMARA DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Henge Comp, carris em Cr-Mo ôcos, 143mm
ESPIGÃO SELIM Specialized Command Post, 3 posições, altura regulável em 125mm c/mola a ar, controle remoto, cabeça de parafuso único
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio 7050 c/ aperto rápido, 34.9mm
enduro expert 10v
QUADRO Alumínio M5, quadro totalmente manipulado c/tubo superior e inferior ORE, Tubo de Direcção cónico e forjado, montagem ISCG, pivôs com rolamentos selados, apoiode desviador substituível, 160mm de curso
AMORTECEDOR Fox RP23 com válvula Boost, configuração separada de pré-carga e recuperação e ajuste de baixa velocidade, compressão de 3 posições, 8.5x2.125”
SUSPENSÃO Fox 36 Float R, mola a ar, coluna direcção cónica em alumínio, adjuste de recuperação, eixo passante de 20mm, 160mm
CAIXA DIRECÇÃO Sem rosca, rolamento superior 1-1/8” e inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador sobrelevado Specialized Enduro, alumínio 7050, 720mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R CR SL hidráulico exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de contacto e alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas e base em alumínio, hardware inoxidável, disco G3 Clean Sweep, 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R CR SL hidráulico exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de contacto e alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas e base em alumínio, hardware inoxidável, disco G3 Clean Sweep, 185mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir R CR SL hidráulico exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de contacto e alcance sem ferramentas, alavancas em alumínio
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 velocidades, instalação directa S1 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.0, 10 velocidades, caixa média
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.9, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRA SRAM Carbon S-2200 exclusivo, 10 velocidade AM duplo, eixo GXP, aranha amovível, Guia de mudanças Gamut, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 36A x 24A, 4-parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride
AROS Roval Traverse AL, disco, 26mm, 28/32f
CUBO DIANTEIRO Roval Traverse AL, alumínio, eixo passante de 20mm, 28f
CUBO TRASEIRO Roval AL Traverse, Aperto Rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Competition 1.8/1.6mm inoxidável
PNEU DIANTEIRO Specialized Clutch Control, 60 TPI, flanco aramida, 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.3”
PNEU TRASEIRO Purgatory Control, 60 TPI, flanco em aramida, 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.2”
CÂMARA DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Henge Comp, carris em Cr-Mo ôcos, 143mm
ESPIGÃO SELIM Specialized Command Post, 3 posições, altura regulável em 125mm, mola a ar, controle remoto, cabeça de parafuso único
APERTO ESPIGÃO Aperto ID de 34.9mm, em alumínio anodizado 7050 c/ Aperto Rápido, preto
enduro expert 9v
QUADRO Enduro em alumínio M5 totalmente manipulado tubos com tecnologia ORE, tubo de direcção forjado, pivôs com rolamentos selados, montagem ISCG, curso 160mm
AMORTECEDOR Fox RP2BV com Boost Valve para a Enduro. ProPedal e ajuste externo de recuperação
SUSPENSÃO RockShox Lyrik IS 2-step, 140/160mm curso, coluna cónica em alumínio, ajuste de compressão e recuperação
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” e 1.5” sem rosca, tipo Campy com rolamento inferior de cartrigde 1.5”
AVANÇO Alumínio forjado 3D, elevação ajustável, braçadeira 31.8mm
GUIADOR Specialized Enduro Mid Rise, alumínio 7050, 31.8mm, 9 graus de recuo, inclinação 6 graus, largura 680mm
FITAS E PUNHOS Specialized Waffle com lock-on (S/M) Specialized Thick com lock-on (L/XL)
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, pastilhas semi-metálicas com base em alumínio, manetes CR Elixir c/ajuste das pastilhas e alcance, disco de 205mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, pastilhas semi-metálicas com base em alumínio, manetes CR Elixir c/ajuste das pastilhas e alcance, disco de 185mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir R CR SL exclusivo Hidráulico, ajuste sem ferra mentas das pastilhas e alcance
DESV. DIANTEIRO Shimano M665-E, SLX, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO SRAM X-0, 9-velocidades, caixa média
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X-9 alumínio trigger
CASSETE Shimano HG61, 9-velocidades, 11-34D
CORRENTE SRAM PC-971, 9-velocidades c/Power Link
PEDALEIRO Shimano exclusivo FC-M762, 2 peças, S22/A36 com guia de corrente Gamut, S: 170mm, outros: 175mm
EIXO PEDALEIRO Shimano integrado exclusivo
AROS DT Swiss E440S exclusivo, 26mm, com fita e olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Hi-Lo disc, eixo passante de 20mm, 32f
CUBO TRASEIRO DT Swiss 330SL exclusivo para Specialized c/ roda-livre em alumínio, DT RWS aperto-rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Competition 1.8/1.6mm inox
PNEU DIANTEIRO S-Works Eskar, 26x2.3”, 120 TPI, preparado para tube; less, flancos flexíveis, composto duplo
PNEU TRASEIRO Specialized Eskar Control, 26x2.3”, 60 TPI, preparado para tubeless, flancos em Kevlar
CÂMARA DE AR Ultralight válvula presta
SELIM Specialized Format, carris ocos em Cr-Mo, espuma SL, S/M: 130mm L/XL:143mm
ESPIGÃO SELIM Specialized Command Post, 3 posições, altura ajustável em 100mm, comando no guiador, cabeça de 1 parafuso
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio 7050 anodizado c/ aperto- rápido, braçadeira 34.9mm, preto
enduro comp
QUADRO Alumínio M5, quadro totalmente manipulado c/tubo supe- rior e inferior ORE, Tubo de Direcção cónico e forjado, montagem ISCG, pivôs com rolamentos selados, apoio de desviador substituível, 160mm de curso
AMORTECEDOR Fox RP2 específico Specialized, ajuste de ProPedal e recuperação, 8.5 x 2.125”, extensão Enduro
SUSPENSÃO RockShox Lyrik R, Solo Air, colunas direcção cónica em alumínio, recuperação ajustável, eixo passante de 20mm c/ Maxle SL, 160mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO Sem rosca, rolamento superior 1-1/8” e inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador sobrelevado Specialized Enduro, alumínio 7050, 720mm de largura, 8 graus de recuo, 6 graus de eleva ção, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R CR SL hidráulico exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de contacto e alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas e base em alumínio, hardware inoxidável, disco G3 Clean Sweep, 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R CR SL hidráulico exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de contacto e alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas e base em a alumínio, hardware inoxidável, disco G3 Clean Sweep, 185mm
MANETES TRAVÃO Exclusivo Avid Elixir R SL hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO Shimano FD-M660-E SLX, E-type duplo específico para DMD, top swing, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.9, 9 velocidades, caixa média
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.7, 9 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG61, 9 velocidades, 11-34d
CORRENTE SRAM PC-971, 9 velocidades c/Power Link
PEDALEIRA SRAM S-1250 exclusivo, eixo GXP, 9 velocidades AM duplas, aranha amovível, com guia de mudanças Gamut, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 36A x 24A, 4-parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride
AROS DT Swiss Custom E440S, c/ olhais, 26mm, 32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, rola mentos selados, eixo passante de 20mm, 32f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, rola- mentos selados, Aperto Rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Champion 1.8mm (15g) inox
PNEU DIANTEIRO Specialized Clutch Control, 60 TPI, flanco aramida, 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.3”
PNEU TRASEIRO Purgatory Control, 60 TPI, flanco em aramida, 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.2”
CÂMARA DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Henge Comp, carris em Cr-Mo ôcos, 143mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio 2014 reforçado, ajuste de recuo com parafuso único, 30.9mm, S/M: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio anodizado 7050 c/ aperto rápido, 34.9mm
enduro expert Quadro
QUADRO Enduro em alumínio M5 totalmente manipulado tubos com tecnologia ORE, tubo de direcção forjado, pivôs com rolamentos selados, montagem ISCG, curso 160mm
AMORTECEDOR Fox RP2BV com Boost Valve para a Enduro. ProPedal e ajuste externo de recuperação
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” e 1.5” sem rosca, tipo Campy com rolamento inferior de 1.5”
ESPIGÃO SELIM Specialized Command Post, 3 posições, altura ajustável em 100mm, comando no guiador, cabeça de 1 parafuso
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio 7050 anodizado c/ aperto- rápido, 34.9mm, preto
pitch pro
QUADRO Pitch, em alumínio M4, tubo diagonal ORE, desviador dianteiro DMD, pivôs com rolamentos selados, guias de cabos com aperto de parafuso, 150mm de curso
AMORTECEDOR Fox RP2, ajuste 2 posições com pro-pedal ou amorteci- mento aberto, ajuste do retorno, 7.875x2.25”
FORQUETA Rockshox Pike 351 para a Specialized, curso 140mm, Solo air, amortecimento Motion Control, para travões de disco, coluna em alumínio, ajuste do retorno, Maxle light incluído
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, esferas
AVANÇO Alumínio forjado 3D, 4-parafusos, 31.8mm, elevação 8 graus
GUIADOR Alumínio de elevação média, 31.8mm, largura 680mm, recuo 9 graus, inclinação 6 graus
FITAS E PUNHOS Specialized Thin com lock-on (S/M) Specialized Thick com lock-on (L/XL)
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir 4 exclusivo, hidráulico, pastilhas orgânicas com base em alumínio, rotores G2 Clean Sweep, 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir 4, hidráulico, pastilhas orgânicas com base em alumínio, rotores G2 Clean Sweep, 185mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir 4 Hidráulico
DESV. DIANTEIRO Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO SRAM X-9, 9-velocidades, caixa média
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X5 trigger
CASSETE Shimano HG50, 9-velocidades, 11-34D
CORRENTE KMC X9 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRO Truvativ GXP2 2.2, 2-peças, eixo com rolamento exterior, S: 170mm, M/L: 175mm
PRATOS 36 x 24D
EIXO PEDALEIRO Truvativ rolamento exterior, incluído no cranque
PEDAIS Nenhum
AROS Exclusivos para Pitch, de disco, 26mm, junção com pino, olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Hi-Lo disc, eixo passante de 20mm, 32f
CUBO TRASEIRO Disc, rolamento selado duplo de cartridge, rebordo high/ low, 32f, aperto-rápido
RAIOS Inox 1.8mm (15g)
PNEU DIANTEIRO Specialized Eskar Control, 26x2.3”, 60 TPI, preparado para tubeless, flancos em Kevlar
PNEU TRASEIRO Specialized Eskar Control, 26x2.3”, 60 TPI, preparado para tubeless, flancos em Kevlar
CÂMARAS-DE-AR Ultralight válvula presta
SELIM Specialized Enduro, carris de 7mm em Cr-Mo
ESPIGÃO SELIM Alumínio 6061, 2-parafusos, micro ajuste e cabeça recuada, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio c/ aperto-rápido, braçadeira ID 34.9mm
pitch comp
QUADRO Pitch, em alumínio M4, tubo diagonal ORE, desviador dianteiro DMD, pivôs com rolamentos selados, guias de cabos com aperto de parafuso, 150mm de curso
AMORTECEDOR X Fusion 02R, afinação exclusiva para a Specialized, ajuste do retorno, 7.875x2.25”
FORQUETA Rockshox Pike 327 para a Specialized, curso 140mm, mola fixa, coluna em alumínio, ajuste do retorno, eixo Maxle 360 incluído
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, esferas
AVANÇO Alumínio forjado 3D, 4-parafusos, 31.8mm, elevação 8 graus
GUIADOR Alumínio 6061, elevação média, 31.8mm, largura 680mm, recuo 9 graus, inclinação 6 graus
FITAS E PUNHOS Specialized Thin com lock-on (S/M) Specialized Thick com lock-on (L/XL)
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Juicy 3 SL hidráulico, pastilhas com base em alumínio, adaptador/pinça c/ disco 203mm G2 Clean Sweep
TRAVÃO TRASEIRO Avid Juicy 3 SL, hidráulico, pastilhas orgânicas com base em alumínio, disco 185mm cleansweep
MANETES TRAVÃO Avid Juicy 3 SL Hidráulico
DESV. DIANTEIRO Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO SRAM X-7, 9-velocidades, caixa média
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X5 trigger
CASSETE Shimano HG50, 9-velocidades, 11-34D
CORRENTE KMC X9 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRO Truvativ GXP2 2.1, 2-peças, eixo com rolamento exterior, S: 170mm, M/L: 175mm
PRATOS 36 x 24D
EIXO PEDALEIRO Truvativ rolamento exterior, incluído no cranque
PEDAIS Plataforma de alumínio, 9/16”
AROS Exclusivos para Pitch, de disco, 26mm, junção com pino, olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Hi-Lo disc, eixo passante de 20mm, 32f
CUBO TRASEIRO Disc, rolamento selado, rebordo high/low, 32f
RAIOS Inox 1.8mm (15g)
PNEU DIANTEIRO Specialized Eskar Sport, 26x2.3”, 60 TPI, flancos em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Eskar Sport, 26x2.3”, 60 TPI, flancos em arame
CÂMARAS-DE-AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized Enduro, carris de 7mm em aço
ESPIGÃO SELIM Alumínio 6061, 2 parafusos, micro ajuste e cabeça recuada, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio c/ aperto rápido, braçadeira ID 34.9mm
demo 8ii
QUADRO Alumínio M5 manipulado, desenho compacto de competição, Tubo de Direcção forjado de 1.5”, link em magnésio, apoios ISCG 05, instalação de amortecedor traseiro com rola- mento, protector de desviador traseiro, 203mm de curso
AMORTECEDOR Fox DHX RC4, mola helicoidal c / piggy back, ajustes de recu peração, velocidade alta/baixa de compressão e controle do bottom-out. 9,5x3”, XS: 300, S:350, F: 400, L: 450
SUSPENSÃO RockShox Boxxer World Cup, Controlo de compressão Mission, coluna direcção em alumínio, ajuste de compressão e recuperação de baixa/alta velocidade com controlo de bottom out, eixo passante de Maxle DH de 20mm, 203mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO integrada 1 1/8” a 1,5”, rolamentos selados
AVANÇO Funn RSX 31,8” Direct Mount
GUIADOR Guiador sobrelevado Specialized Demo, alumínio 7050, 750mm de largura, 8 graus recuo,6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized Grappler com bloqueio
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Code X.0, disco hidráulico, ajuste de alcance sem ferra mentas e de contacto de pastilha, êmbolos Code, pastilhas metálicas, ferragens em inox, disco de 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Code X.0, disco hidráulico, ajuste de alcance sem ferra mentas e de contacto de pastilha, êmbolos Code, pastilhas metálicas, ferragens em inox, disco de 185mm
MANETES TRAVÃO Avid Code X.0, disco hidráulico, ajuste de alcance sem fer ramentas e de contacto de pastilha, manetes X.0 em carbono
DESV. TRASEIRO SRAM X.0, 9 velocidades, caixa curta
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.9, 9 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE SRAM PG-970, 12-26d
CORRENTE SRAM PC-971, 9 velocidades c/Power Link
PEDALEIRA BlackBox SRAM Descendant, braços em alumínio 7050, prato personalizado de 36d, guia de corrente Gamut
CREMALHEIRA 36d em alumínio
EIXO PEDALEIRO SRAM PF-30 DH exclusivo, 83mm
PEDAIS Specialized Lo-Pro Mag, pinos amovíveis
AROS DT Swiss F550 exclusivos, 30mm de largura, 32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, rolamentos selados, eixo passante de 20mm, 32f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, 150mm, eixo de 12mm ôco em Cr-Mo, 32f
RAIOS DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0mm inoxidável
PNEU DIANTEIRO Specialized Butcher DH, carcaça DH, flanco em arame, composto duplo macio, 26x2.3”
PNEU TRASEIRO Specialized Butcher DH, carcaça DH, flanco em arame, composto duplo macio, 26x2.3”
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder 26x2.4/2.75, 2,25mm de espessura
SELIM Specialized Demo, carris de 7mm em Cr-Mo ôcos
ESPIGÃO SELIM Thomson 367mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira 30,9mm, em alumínio 7050 anodizado, preto
demo 8 i
QUADRO Alumínio M5 manipulado, desenho compacto de competição, Tubo de Direcção forjado de 1.5”, link em magnésio, apoios ISCG 05, instalação de amortecedor traseiro com rolamento protector de desviador traseiro, 203mm de curso
AMORTECEDOR Custom Fox Van RC, mola helicoidal c/ piggy back, ajuste de compressão e recuperação, 9,5x3”, S: 350, M: 400, L: 450
SUSPENSÃO RockShox Boxxer RC, direcção em alumínio, ajuste externo de compressão e recuperação, eixo passante de 20mm Maxle DH, 203mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1integrada 1 1/8” a 1,5”, rolamentos selados
AVANÇO Avanço Specialized Direct Mount, gravado a laser, 1.8mm, 4 parafusos
GUIADOR Guiador sobrelevado Specialized Demo, alumínio 7050, 750mm de largura, 8 graus recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized Grappler com bloqueio
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R hidráulico exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance, pastilhas metálicas, disco de 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R hidráulico exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance, pastilhas metálicas, disco de 185mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir R hidráulico, ajuste de alcance sem ferramentas
DESV. TRASEIRO SRAM X.9, 9 velocidades, caixa curta
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.7, 9 velocidades, gatilhos em alumínio
CASSETE SRAM PG-970, 12-26d
CORRENTE SRAM PC-971, 9 velocidades c/Power Link
PEDALEIRA BlackBox SRAM Descendant, braços em alumínio 7050, prato personalizado de 36d, guia de corrente Gamut
CREMALHEIRA 36d em alumínio
EIXO PEDALEIRO SRAM PF-30 DH exclusivo, estrutura de 83mm
PEDAIS Specialized Lo-Pro Mag, pinos amovíveis
AROS DT Swiss F550 exclusivos, 30mm de largura, 32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, rolamento selado, eixo passante de 20mm, 32f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, 150mm, eixo de 12mm ôco em Cr-Mo c/ guarda RD, 32f
RAIOS DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0mm inoxidável
PNEU DIANTEIRO Specialized Butcher DH, carcaça DH, flanco em arame, composto duplo macio, 26x2.3”
PNEU TRASEIRO Specialized Butcher DH, carcaça DH, flanco em arame, composto duplo macio, 26x2.3”
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder 26x2.4/2.75, 2,25mm de espessura
SELIM Specialized Demo, carris de 7mm em Cr-Mo ôcos
ESPIGÃO SELIM Alumínio 6061, micro ajuste de 2 parafusos, sem offset, 30.9mm, 300mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira 30,9mm, em alumínio 7050 anodizado, preto
demo 8 ii Quadro
QUADRO Alumínio M5 manipulado, desenho compacto de com- petição, Tubo de Direcção forjado de 1.5”, link em mag- nésio, ISCG 05, instalação de amortecedor traseiro com rolamento protector de desviador traseiro, 203mm de curso
AMORTECEDOR Fox DHX RC4, mola helicoidal c / piggy back, ajustes de recu peração, velocidade alta/baixa de compressão e controle do bottom-out. 9,5x3”, XS: 300, S:350, F: 400, L: 450
SELIM Specialized Demo, carris de 7mm em Cr-Mo ôcos
ESPIGÃO SELIM Thomson, 367mm
APERTO ESPIGÃO Aperto ID de 34,9mm, anilha em alumínio 7050 anodi- zado, preto
demo 8 ii Quadro 10
QUADRO Demo 8 FSR em alumínio M5 manipulado, curso 203mm, link em magnésio, triângulo traseiro assimétrico, montagem ISCG, tubo de direcção forjado de 1.5”, apoios do amortecedor com rolamentos selados, protector de desviador traseiro
AMORTECEDOR Specialized DHX RC4 mola 8.75x2.75” para a Demo 8, ajuste do recuperação, ajuste da compressão em alta e baixa velocidade e controlo do fim-de-curso, S:450, M:500
CAIXA DIRECÇÃO 1.5” em alumínio 7050, integrada para coluna 1-1/8”
ESPIGÃO SELIM Thomson directo com cabeça de 12 graus, 367mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira em alumínio 7050 anodizado c/ aperto-rápido, braça deira ID 34.9mm, preto
big hit iii
QUADRO Alumínio M4, tubos superior e inferior ORE, tubo direcção cónica, apoio ISCG, triângulo traseiro assimétrico, pivôs com rolamentos selados, 190mm de curso
AMORTECEDOR Fox DHX 4.0, helicoidal c/piggy back, ajuste de recuperação, ProPedal e pressão IFP, 8.5x2.5”, S:400, M:450, L:500
SUSPENSÃO RockShox Domain dupla coroa RC, molas helicoidais, coluna direcção em alumínio, ajuste externo de recupera- ção e compressão, eixo passante de 20mm Maxle DH, curso de 200mm
CAIXA DIRECÇÃO Semi integrada rolamento inferior 1.5”
AVANÇO Avanço Specialized Direct-Mount, 40mm de com primento, 31.8mm, 4 parafusos, forjado
GUIADOR Guiador DH sobrelevado, alumínio 6061, 750mm de comprimento, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R exclusivo, de disco e hidráulico, ajuste de alcance, pastilhas metálicas, componentes inoxidáveis, disco de 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Custom Avid Elixir R, de disco hidráulico, ajuste de alcance, pastilhas metálicas, componentes inoxidáveis, disco de 185mm
MANETES TRAVÃO Custom Avid Elixir R hidráulico, ajuste de alcance sem ferramentas
DESV. TRASEIRO SRAM X-9, 9-speed, short cage
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.7, 9 velocidades, gatilhos em alumínio
CASSETE Shimano HG50, 9 velocidades, 11-34d
CORRENTE SRAM PC-971, 9 velocidades c/Power Link
PEDALEIRA Gravity Moto-X MegaExo, braços sólidos forjados, 170mm
CREMALHEIRA 36d em aço, 4 parafusos, 104mm
EIXO PEDALEIRO Rolamento externo selado FSA MegaExo para crank Moto-X, 73mm
PEDAIS Plataforma em alumínio, pinos substituíveis
AROS DT Swiss F550 exclusivos, 30mm de largura, 32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, rola mento de caixa selado, eixo passante de 20mm, 32f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, rola mento de caixa selado, aparafusado, 32f
RAIOS 2.0mm (14g) inoxidável
PNEU DIANTEIRO Specialized Butcher SX, 60 TPI, flanco em aramida, composto macio duplo, 26x2.3”
PNEU TRASEIRO Specialized Butcher SX, 60 TPI, flanco em aramida, composto macio duplo, 26x2.3”
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder 26x2.4/2.75, 1.2mm de espessura
SELIM Specialized Demo, carris de 7mm em Cr-Mo ôcos
ESPIGÃO SELIM Alumínio 6061, micro ajuste de 2 parafusos, sem offset, 3 0.9mm, 300mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira 34,9mm, em alumínio com Aperto Rápido, preto
big hit ii
QUADRO Alumínio M4, tubos superior e inferior ORE, tubo direcção cónica, apoio ISCG, triângulo traseiro assimétrico, pivôs com rolamentos selados, 190mm de curso
AMORTECEDOR Fox Van R, mola c/piggy back, ajuste de recuperação, 8.5x2.5”, S:400, M:450, L:500
SUSPENSÃO RockShox Domain R dupla coroa, mola helicoidal, direcção em alumínio, ajuste de recuperação externo, eixo passante de 20mm Maxle DH, curso de 200mm
CAIXA DIRECÇÃO Semi integrada rolamento inferior 1.5”
AVANÇO Avanço Specialized Direct-Mount, 40mm de com primento, 31.8mm, 4 parafusos, forjado
GUIADOR Guiador DH sobrelevado, alumínio 6061, 750mm de comprimento, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir 5, disco hidráulico, pastilhas metálicas, disco G3 Clean Sweep, 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir 5, disco hidráulico, pastilhas metálicas, disco G3 Clean Sweep, disco 185mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir 5 hidráulico
DESV. TRASEIRO SRAM X.7, 9 velocidades, caixa curta
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.5, 9 velocidades, gatilho
CASSETE Shimano HG50, 9 velocidades, 11-34d
CORRENTE SRAM PC-971, 9 velocidades c/Power Link
PEDALEIRA Gravity Moto-X MegaExo, braços sólidos forjados, 170mm
CREMALHEIRA 36d em aço, 4 parafusos, 104mm
EIXO PEDALEIRO Rolamento externo selado FSA MegaExo para crank Moto-X, 73mm
PEDAIS Plataforma em alumínio, pinos substituíveis
AROS P-Disc, 32mm, 36f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, rola mento selado, eixo passante de 20mm, 36f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, rola mento selado, eixo passante, 36f
RAIOS 2.0mm (14g) inoxidável
PNEU DIANTEIRO Specialized Butcher SX, 60 TPI, flanco em aramida, composto macio duplo, 26x2.3”
PNEU TRASEIRO Specialized Butcher SX, 60 TPI, flanco em aramida, composto macio duplo, 26x2.3”
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder 26x2.4/2.75, 1.2mm de espessura
SELIM Specialized Demo, carris de 7mm em Cr-Mo ôcos
ESPIGÃO SELIM Alumínio 6061, micro ajuste de 2 parafusos, sem offset, 3 0.9mm, 300mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira 34,9mm, em alumínio com Aperto Rápido, preto
246ESPECIFICAÇÕES
big hit i
QUADRO Tubos M4 ORE TH/TD, direcção cónica, ISCG, triângulo traseiro assimétrico, pivôs com rolamentos selados, curso de 172mm
AMORTECEDOR Custom X-Fusion Vector R, molas helicoidais com piggy back, ajuste de recuperação, relação das molas S: 400, M: 450, L: 500 8.5x2.5”
SUSPENSÃO X-Fusion Vengeance exclusivo Specialized, molas, coluna direcção cónica em alumínio, ajuste de recuperação, eixo pas sante de 20mm, curso de 170mm
CAIXA DIRECÇÃO Semi integrada, rolamento inferior 1.5”
AVANÇO Specialized DH, forjado, 35mm de comprimento, 4 para fusos, 31.8mm
GUIADOR Guiador DH sobrelevado, alumínio 6061, 750mm de comprimento, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Juicy 3, disco hidráulico, pastilhas metálicas, disco G3 Clean Sweep, 203mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Juicy 3, disco hidráulico, pastilhas metálicas, disco G3 Clean Sweep, 185mm
MANETES TRAVÃO Avid Juicy 3 hidráulico
DESV. TRASEIRO SRAM X.7, 9 velocidades, caixa curta
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.4, 8 velocidades, gatilho
CASSETE SRAM PG-830, 8 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC X8, 8 velocidades, c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRA Truvativ Ruktion, 170mm c/ guia de corrente Specialized
CREMALHEIRA 34d em aço, 4 parafusos, 104mm
EIXO PEDALEIRO Truvativ Howitzer XR, rolamento externo selado, de 73mm
PEDAIS Plataforma em alumínio, pinos substituíveis
AROS P-Disc, 32mm, 36f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, rola mento selado, eixo passante de 20mm, 36f
CUBO TRASEIRO Specialized Disc, aparafusado 135mm, 36f
RAIOS 2.0mm (14g) inoxidável
PNEU DIANTEIRO Specialized Butcher SX, 60 TPI, flanco em aramida, composto macio duplo, 26x2.3”
PNEU TRASEIRO Specialized Butcher SX, 60 TPI, flanco em aramida, composto macio duplo, 26x2.3”
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder 26x2.4/2.75, 1.2mm de espessura
SELIM Specialized Demo, carris de 7mm em Cr-Mo ôcos
ESPIGÃO SELIM Alumínio 6061, micro ajuste de 2 parafusos, sem offset, 3 0.9mm, 300mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira 34,9mm, em alumínio com Aperto Rápido, preto
p.2
QUADRO P. Series Reynolds 520 em Cr-Mo, tubo superior e inferior com reforço duplo, geometria Single-speed para dirt/park/ street, tubo de direcção integrado com reforços externos, dropouts horizontais forjados c/ apoio de disco e tensor integrados
SUSPENSÃO Marzocchi DJ2, 80mm, pernas interiores de 32mm, jarras em magnésio, coroa forjada a frio, amortecedor hidráulico c/ajuste de recuperação, mola helicoidal c/ajuste de pré carga de ar
CAIXA DIRECÇÃO FSA Impact integrado, não roscado e de 1-1/8”, rolamento tipo Campy
AVANÇO Avanço Specialized Aggro, forjado/CNC em 3D, 4 para- fusos, 35mm comprimento
GUIADOR Guiador em alumínio elevado em 31,8mm de espessura dupla, 60mm de elevação, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação
PUNHOS P. Grip, flanqueado em composto macio, terminado, 150mm
TRAVÃO DIANTEIRO Avid BB5, mecânicos de disco, disco de 140mm G2 Clean Sweep
TRAVÃO TRASEIRO Avid BB5, mecânicos de disco, disco de 140mm G2 Clean Sweep
MANETES TRAVÃO Avid FR-5, alumínio, dois dedos, acção linear
CASSETE Pinhão 12d Cr-Mo
CORRENTE KMC Z510HX, 1/2” x 1/8”, links internos anti-drop
PEDALEIRA P. Tubulares de 2 pcs, Cr-Mo com tratamento a quente para eixo octogonal, 175mm de comprimento
CREMALHEIRA Recorte CNC 6061, 25d, design Motostar
EIXO PEDALEIRO Rolamento duplo selado c/eixo de 19mm, tubo em alumínio e cones espaçadores
PEDAIS Plataforma plástica Specialized Lo Pro, esferas soltas
AROS P.Disc 26”, Parede dupla em Alumínio, c/ ilhós, 36f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, flanco hi/lo, isolamento duplo, flanco e apoio de disco maquinados, eixo aparafusado, 36f
CUBO TRASEIRO Cassete P. Disc, Cassete em alumínio forjado single speed, flancos maquinados e apoio para disco, eixo de 3/8” apara fusado, rolamentos selados, 36f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Rhythm Lite Control, 26 x 2.3”, 60TPI, flanco em aramida
PNEU TRASEIRO Specialized Rhythm Lite Control, 26 x 2.3”, 60TPI, flanco em aramida
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM P. Combo, selim em composto moldado em conjunto numa só peça e espigão de alumínio
ESPIGÃO SELIM Alumínio, sem offfset, 25.4mm
APERTO ESPIGÃO Integrado
p2 8v
QUADRO P. Series, tubos Reynolds Cr-Mo 520, tubos superior e inferior de espessura variável, tubo da direcção manipula do externamente, apoio para disco, dropout horizontal com 6mm de offset c/ sistema de tensor integrado, apoio de desviador substituível em alumínio, para travões de disco
SUSPENSÃO Marzocchi DJ3, 80mm, coluna em Cr-Mo, pernas 32mm em Cr-Mo, jarras em magnésio, coroa forjada a frio, amorte cimento linear, mola/mcu c/ ajuste de pré-carga, mola “rija”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento de cartridge integrado, tipo Campy, 1-1/8” sem rosca (preto: não integrada)
AVANÇO Avanço Aggro 3D forjado/CNC, 4-parafusos, compri- mento 35mm
GUIADOR Elevado em alumínio, elevação 55mm, largura 680mm, recuo 8 graus, inclinação 7 graus
FITAS E PUNHOS Fuse BMX, composto único, laterais fechadas, 140mm
TRAVÃO DIANTEIRO Avid BB5, disco mecânico, disco 160mm G2 Clean Sweep
TRAVÃO TRASEIRO Avid BB5, disco mecânico, disco 140mm G2 Clean Sweep
MANETES TRAVÃO Avid FR-5, alumínio, 2-dedos, de acção linear
DESV. TRASEIRO SRAM X-5, caixa curta
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X4-R 8v
CASSETE SRAM PG-830, 8-velocidades, 11-28D
CORRENTE KMC X8 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRO Fuse tubular de 2 peças em Cr-Mo com tratamento térmico c/ eixo oco de 19mm
PRATOS 34A c/ bash ring em policarbonato e guia de corrente Specialized ISCG
EIXO PEDALEIRO Euro com rosca, copos em alumínio, 4 rolamentos sela- dos, espaçadores de alumínio
PEDAIS SBC Lo-A1, plataforma de alumínio c/ pinos amovíveis, 9/16”
AROS P.Disc AM, para disco, parede dupla, com olhais, 36f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, rebordo maquinado Hi/Low apoio para disco, 36f, eixo 3/8”
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado cassete, rebordos maquinados e apoio para disco, selado duplo, 36f, eixo 3/8”
RAIOS Inox 2mm (14g)
PNEU DIANTEIRO Specialized Rhythm Lite Control, 26x2.3”, 60TPI, flancos flexíveis
PNEU TRASEIRO Specialized Rhythm Lite Control, 26x2.3”, 60TPI, flancos flexíveis
CÂMARAS-DE-AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized Fuse Lo Pro, carris de 8mms, amortecimento em PVC à frente e atrás
ESPIGÃO SELIM Alumínio, 2 parafusos, recto, sem recuo, micro ajuste, 25.4mm
APERTO ESPIGÃO Integrado
p.1 fs
QUADRO P. Series, tubos Reynolds Cr-Mo 520, tubos superior e diagonal de espessura variável, tubo da direcção mani- pulado externamente, apoio para disco, dropout horizontal com 6mm de offset c/ sistema de tensor integrado, pre- parado para mudanças, para travões de disco
FORQUETA Marzocchi DJ3, 80mm, coluna em Cr-Mo, pernas 32mm em Cr-Mo, jarras em magnésio, coroa forjada a frio, amortecimento linear, mola/mcu c/ ajuste de pré-carga, mola “rija”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento de cartridge integrado, tipo Campy, 1-1/8” sem rosca (orange: não integrada)
AVANÇO SBC Aggro Stem, 3D forjado/CNC, 4-parafusos, com primento 35mm
GUIADOR Elevado em alumínio, elevação 55mm, largura 680mm, recuo 8 graus, inclinação 7 graus
FITAS E PUNHOS Fuse BMX, composto único, laterais fechadas, 140mm
TRAVÃO DIANTEIRO Avid BB5, disco mecânico, disco 160mm G2 Clean Sweep
TRAVÃO TRASEIRO Avid BB5, disco mecânico, disco 140mm G2 Clean Sweep
MANETES TRAVÃO Avid FR-5, alumínio, 2-dedos, de acção linear
CASSETE Single speed, Cr-Mo, 1/8” x 12t
CORRENTE KMC Z510HX, 1/2” x 1/8”, elos interiores anti-drop
PEDALEIRO Fuse tubular de 2 peças em Cr-Mo com tratamento térmico c/ eixo oco de 19mm
PRATOS Alumínio 6061 com corte CNC, 25D, design Motostar
EIXO PEDALEIRO Euro com rosca, copos em alumínio, 4 rolamentos de cartridge, espaçadores de alumínio
PEDAIS SBC Lo-A1, plataforma de alumínio c/ pinos amovíveis
AROS P.Disc AM, para disco, parede dupla, com olhais, 36f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, rebordo maquinado Hi/Low apoio para disco, 36f, eixo 3/8”
CUBO TRASEIRO Cassete singlespeed em alumínio forjado, rebordos maquinados e apoio para disco, selado duplo, 36f, eixo 3/8”, 1/8” x 12d
RAIOS Inox 2mm (14g)
PNEU DIANTEIRO Specialized Rhythm Lite Control, 26x2.3”, 60TPI, flancos flexíveis
PNEU TRASEIRO Specialized Rhythm Lite Control, 26x2.3”, 60TPI, flancos flexíveis
CÂMARAS-DE-AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized Fuse Lo Pro, carris de 8mms, amortecimento em PVC à frente e atrás
ESPIGÃO SELIM Alumínio, 2 parafusos, recto, sem recuo, micro ajuste, 25.4mm
APERTO ESPIGÃO Integrado, c/ parafuso único substituível
p.1
QUADRO Cr-Mo Reynolds 520 em Cr-Mo, tubos superior e inferior com reforço duplo, geometria Single-speed para dirt/park/ street, tubo de direcção integrado com reforços externos, dropouts horizontais forjados c/ apoio de disco e tensor integrados
SUSPENSÃO Pernas cónicas em Cr-Mo, não roscado e de 1-1/8”, dropouts de 5mm para eixo de 3/8”
CAIXA DIRECÇÃO FSA Impact integrado, não roscado e de 1-1/8”, rolamento semi-cartucho do tipo Campy
AVANÇO Avanço Specialized Aggro, forjado/CNC em 3D, 4 parafusos, 35mm comprimento
GUIADOR Guiador em alumínio elevado em 31,8mm de espessura dupla, 60mm de elevação, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação
PUNHOS P. Grip, flanqueado em composto macio, terminado, 150mm
TRAVÃO DIANTEIRO Avid BB5, mecânicos de disco, disco de 140mm G2 Clean Sweep
TRAVÃO TRASEIRO Avid BB5, mecânicos de disco, disco de 140mm G2 Clean Sweep
MANETES TRAVÃO Avid FR-5, alumínio, dois dedos, acção linear
CASSETE Pinhão 12d Cr-Mo
CORRENTE KMC Z510HX, 1/2” x 1/8”, links internos anti-drop
PEDALEIRA Eixo Octalink tubular em Cr-Mo de 3 peças, 175mm de comprimento
CREMALHEIRA Recorte CNC 6061, 25d, design Motostar
EIXO PEDALEIRO Caixa de pedaleiro MID, rolamento duplo de cartucho selado c/eixo de 19mm, tubo em alumínio e cones espaçadores
PEDAIS Plataforma plástica Specialized Lo Pro, esferas soltas
AROS P.Disc 26”, Parede dupla em Alumínio, c/ olhais, 36f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, flanco high/low maquinado e apoio para disco, 36f, eixo em Cr-Mo com porca
CUBO TRASEIRO Cassete em alumínio forjado single speed, flancos maquina dos e apoio para disco, isolamento duplo, 36f, eixo com porca, 1/8”
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Rhythm Lite Control, 26 x 2.3”, 60TPI, flanco em Aramida
PNEU TRASEIRO Specialized Rhythm Lite Control, 26 x 2.3”, 60TPI, flanco em Aramida
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM P. Combo, selim em composto moldado em conjunto numa só peça e espigão de selim de alumínio
ESPIGÃO SELIM Alumínio, sem recuo, 25.4mm
APERTO ESPIGÃO Integrado
p.20
QUADRO Cr-Mo Reynolds 520 100% em de 21”, caixa de pedaleiro MID, espessura dupla, tubo de direcção integrado com refoços externos, monoescora formada, apoios de U-Brake amovíveis instalados na escora superior, componentes e tensor de cor- rente integrados, dropouts de 5mm para eixo de 14mm
SUSPENSÃO Pernas cónicas em Cr-Mo, não roscado e de 1-1/8”, dropouts de 5mm para eixo de 3/8”
CAIXA DIRECÇÃO FSA Impact integrado, não roscado e de 1-1/8”, rolamento do tipo Campy
AVANÇO Carga dianteira P. Lite BMX, Alumínio forjado, drop, extensão de 50mm, 1 1/8”
GUIADOR Cr-Mo 2pc., 8-1/4” x 29”, 11 graus de recuo, 2 graus de elevação
PUNHOS Composto macio P. Grip BMX, terminado, flanqueado, 150mm
TRAVÃO TRASEIRO Travões U-brakes Tektro FX-340, forjado fundido, anilha única, mola helicoidal, braços com 15mm de recuo, calços em composto macio
MANETES TRAVÃO Manetes “U” brake, cabo de travão de 15mm
RODA LIVRE Pinhão 9d Cr-Mo
CORRENTE KMC Z510HX, 1/2” x 1/8”, links internos anti-drop
PEDALEIRA P. tubular de 3Pcs, Cr-Mo para eixo octogonal, 175mm de comprimento
CREMALHEIRA Recorte CNC 6061, 25d, design Motostar
EIXO PEDALEIRO Caixa de pedaleiro MID, rolamento duplo selado c/ eixo de Caixa de pedaleiro de 19mm octogonal, tubo em alumínio e cones espaçadores
PEDAIS P. Lo-Pro Plataforma plástica, esferas soltas
AROS P 20”, Parede dupla em Alumínio
CUBO DIANTEIRO Flanco reduzido P. Lo-Pro, eixo em Cr-Mo de 3/8”, rola mento selado, 36f
CUBO TRASEIRO P. Lo-Pro cassete, Cassete em alumínio forjado single speed, eixo ôco de 14mm, rolamento selado, 36f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Rhythm Lite Sport, 20 x 2.2”, 30TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Rhythm Lite Sport, 20 x 2.2”, 30TPI, flanco em arame
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM P. Combo, selim em composto moldado em conjunto numa só peça e espigão de selim numa combinação de alumínio
ESPIGÃO SELIM Alumínio, sem recuo, 25.4mm
APERTO ESPIGÃO Integrado
p.20 am
QUADRO Quadro Hi-Ten de 20”, tubo superior de 20.5”, estrutura média de caixa de pedaleiro MID, tubo de direcção inte- grado com reforços externos, monoescora formada, apoio de travões U-brake instalados na escora superior, dropouts de 5mm para eixo de 14mm
SUSPENSÃO Hi Ten, pernas cónicas, não roscado e de 1-1/8”, dropouts de 5mm para eixo de 3/8”
CAIXA DIRECÇÃO FSA Impact integrado, não roscado e de 1-1/8”, rolamento do tipo Campy
AVANÇO Alumínio forjado, extensão de 50mm, 1 1/8” Caixa A-head
GUIADOR Cr-Mo 2pc., 8” x 28”, 11 graus de recuo, 2 graus de elevação
PUNHOS Composto macio P. Grip BMX, terminado, flanqueado, 150mm
TRAVÃO TRASEIRO Travões U-brakes Tektro FX-340, forjado fundido, anilha única, mola helicoidal, braços com 15mm de recuo, calços em composto macio
MANETES TRAVÃO Alavanca “U” brake, cabo de travão de 15mm
RODA LIVRE Pinhão 9d, Cr-Mo
CORRENTE KMC Z510HX, 1/2” x 1/8”, links internos anti-drop
PEDALEIRA Eixo Octalink tubular em Cr-Mo de 3 peças, 170mm de comprimento
CREMALHEIRA Cr-Mo, 25d
EIXO PEDALEIRO Caixa de pedaleiro MID, rolamento c/eixo de 19mm, tubo em alumínio e cones espaçadores em plástico
PEDAIS P. Lo-Pro Plataforma plástica, esferas soltas, 9/16”
AROS Alex, parede simples em alumínio, 36f
CUBO DIANTEIRO Flanco reduzido em alumínio forjado, eixo em Cr-Mo de 3/8”, esferas soltas, 36f
CUBO TRASEIRO Cassete em alumínio forjado, eixo de 14mm, esferas soltas, 36f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Rhythm Lite Sport, 20 x 2.2”, 30TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Rhythm Lite Sport, 20 x 2.2”, 30TPI, flanco em arame
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM P. Combo, selim em composto moldado em conjunto numa só peça e espigão de selim de alumínio
ESPIGÃO SELIM Alumínio, sem offset, 25.4mm
APERTO ESPIGÃO Integrado
p.24 fs
QUADRO P. Series Grom 24”, tubos Reynolds Cr-Mo 520, tubos superior e diagonal de espessura variável, tubo da direc- ção manipulado externamente, apoio para disco, dropout horizontal com 6mm de offset c/ sistema de tensor inte- grado, apoio de desviador substituível em alumínio, para travões de disco
FORQUETA Marzocchi DJ3, 80mm, coluna em Cr-Mo, pernas 32mm em Cr-Mo, jarras em magnésio, coroa forjada a frio, amortecimento linear, mola/mcu c/ ajuste de pré-carga, mola “standard”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento de cartridge integrado, tipo Campy, 1-1/8”
AVANÇO SBC Aggro Stem, 3D forjado/CNC, 4-parafusos, com- primento 35mm
GUIADOR Elevado em alumínio, elevação 55mm, largura 680mm, recuo 8 graus, inclinação 7 graus
FITAS E PUNHOS Fuse BMX, composto único, laterais fechadas, 140mm
TRAVÃO DIANTEIRO Avid BB5, disco mecânico, disco 160mm G2 Clean Sweep
TRAVÃO TRASEIRO Avid BB5, disco mecânico, disco 140mm G2 Clean Sweep
MANETES TRAVÃO Avid FR-5, alumínio, 2-dedos, de acção linear
DESV. TRASEIRO SRAM X-5, caixa curta
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X4-R 8sp trigger
CASSETE SRAM PG-830, 8-velocidades, 11-28D
CORRENTE KMC X8 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRO Fuse tubular de 2 peças em Cr-Mo com tratamento térmico c/ eixo oco de 19mm
PRATOS 34A c/ poly bash guard e guia de corrente Specialized ISCG
EIXO PEDALEIRO Euro com rosca, copos em alumínio, 4 rolamentos de cartridge, espaçadores de alumínio
PEDAIS SBC Lo-A1, plataforma de alumínio c/ pinos amovíveis
AROS P.Disc AM, para disco, parede dupla, com olhais, 36f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, rebordo maquinado Hi/Low apoio para disco, 36f, eixo 3/8”
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado cassete, rebordos maquinados e apoio para disco, selado duplo, 36f, eixo 3/8”
RAIOS Inox 2mm (14g)
PNEU DIANTEIRO Specialized Rhythm Lite Control, 24x2.2”, 60TPI, flancos em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Rhythm Lite Control, 24x2.2”, 60TPI, flancos flexíveis
CÂMARAS-DE-AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized Fuse Lo Pro, carris de 8mms, amortecimento em PVC à frente e atrás
ESPIGÃO SELIM Alumínio, 2 parafusos, recto, sem recuo, micro ajuste, 25.4mm
APERTO ESPIGÃO Integrado, c/ parafuso único substituível
p.24
QUADRO Cr-Mo Reynolds 520, tubo superior 21.6”, caixa de pedaleiro MID, espessura dupla, tubo de direcção inte- grado com refoços externos, monoescora formada, apoios de U-Brake amovíveis instalados na escora supe- rior, componentes e tensor de corrente integrados, drop- outs de 5mm para eixo de 14mm
SUSPENSÃO Pernas cónicas em Cr-Mo, não roscado e de 1-1/8”, dropouts de 5mm para eixo de 3/8”
CAIXA DIRECÇÃO FSA Impact integrado, não roscado e de 1-1/8”, rolamento semi-cartucho do tipo Campy
AVANÇO P.Lite BMX, alumínio forjado, drop, extensão de 50mm, 1 1/8”
GUIADOR Cr-Mo 2pc., 7-1/2” x 29”, 11 graus de recuo, 2 graus de elevação
PUNHOS Composto macio P. Grip BMX, terminado, flanqueado, 150mm
TRAVÃO TRASEIRO Travões U-brakes Tektro FX-340, forjado fundido, anilha única, mola helicoidal, braços com 15mm de defset, calços em composto macio
MANETES TRAVÃO Manetes “U” brake, cabo de travão de 15mm
RODA LIVRE PInhão 10d, Cr-Mo
CORRENTE KMC Z510HX, 1/2” x 1/8”, links internos anti-drop
PEDALEIRA P. tubular de 3Pcs, Cr-Mo para eixo octogonal, 175mm de comprimento
CREMALHEIRA Recorte CNC 6061, 25d, design Motostar
EIXO PEDALEIRO Caixa de pedaleiro MID, rolamento duplo selado c/eixo de 19mm, tubo em alumínio e cones espaçadores
PEDAIS P. Lo-Pro Plataforma plástica, esferas soltas, 9/16”
AROS P. 24”, Parede dupla em Alumínio
CUBO DIANTEIRO Flanco reduzido P. Lo-Pro, eixo em Cr-Mo de 3/8”, rola mento selado, 36f
CUBO TRASEIRO P. Lo-Pro cassete, Cassete em alumínio forjado single speed, eixo ôco de 14mm, rolamento selado, 36f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Rhythm Lite Sport, 20 x 2.2”, 30TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Rhythm Lite Sport, 20 x 2.2”, 30TPI, flanco em arame
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM P. Combo, selim em composto moldado em conjunto numa só peça e espigão de selim de alumínio
ESPIGÃO SELIM Alumínio, sem defset, 25.4mm
APERTO ESPIGÃO Integrado
stumpjumper ht marathon carbon
QUADRO FACT 8m carbon, construção FACT IS, Tubo de direcção cónico, Caixa de pedaleiro PF-30 em carbono, DMD, dropouts ôcos em carbono, apoio de desviador em alumínio substituível
SUSPENSÃO Specialized Future Shock S90, mola a ar unilateral e amortecedor por válvula de inércia, coluna direcção/coroa de 1 1/2-11/8” em carbono, Brain Fade, ajuste de recuperação, 90mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador Specialized XC Carbon Flat Bar, carbono uni- -direccional carbon, 660mm de largura,8 graus de recuo, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Custom Avid X.0 R SL, hidráulico de disco, ajuste de alcance e contacto de pastilhas sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, êmbolo em alumínio de 2 peças,componentes inoxidáveis, disco de 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid X.0 R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance e contacto de pastilhas sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, êmbolos de 2 peças em alumínio, componentes inoxidáveis, discos S/M: 140mm, L/XL: 160mm
MANETES TRAVÃO Avid X.0 R SL hidráulico exclusivo, ajuste de alcance e con tacto de pastilhas sem ferramentas, manetes em carbono
DESV. DIANTEIRO SRAM X.0, 10 velocidades, instalação directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.0, 10 velocidades, caixa média
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.0, 10 velocidades, de gatilho em carbono/ alumínio, grampo Match Maker
CASSETE Shimano M771, 10 velocidades, 11-36D
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRA SRAM X.0 Carbon, PF-30, 10 velocidades duplas XC, aranha amovível, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 39A x 26A, 4-parafusos
EIXO PEDALEIRO SRAM PF-30, rolamento OS, selados
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS Roval Control EL, em alumínio, 24mm, 24/28f
CUBO DIANTEIRO Roval Control EL, em alumínio, terminais OS de 28mm, Aperto Rápido, 24f
CUBO TRASEIRO Roval Control EL, em alumínio, DT Star Ratchet, Aperto Rápido, 28f
RAIOS DT Swiss Revolution 2.0/1.5/2.0mm inoxidável
PNEU DIANTEIRO S-Works Fast Trak LK, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 26x1.9”
CÂMARA DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Expert, carris em titânio, 143mm
ESPIGÃO SELIM S-Works Carbon, 27.2mm, cabeça de parafuso único, 15.5/17.5”: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Aperto de 32,6mm, um parafuso para espigão/quadro de carbono
stumpjumper expert carbon
QUADRO FACT 8m carbon, construção FACT IS, Tubo de direcção cónico, Caixa de pedaleiro PF-30 em carbono, DMD, dropouts ôcos em carbono, apoio de desviador em alumínio substituível
SUSPENSÃO RockShox SID exclusiva c/Brain, actuação por válvula de inércia, mola a ar, coluna direcção em alumínio cónica, Brain Fade e ajuste de recuperação, aperto rápido, 90mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador Specialized XC flat bar, 6061 aluminium, 680mm de largura,8 graus de recuo, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulicos de disco, ajuste de contacto e alcance de pastilhas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco de 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulicos de disco, ajuste de contacto e alcance de pastilhas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, S/M: 140mm, L/XL: disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir R CR SL exclusivo hidráulico, ajuste de alcance e contacto de pastilhas sem ferramentas, manete em alumínio
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 velocidades, montagem directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.0, 10 velocidades, caixa média
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.9, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRA SRAM Carbon S-2200 exclusivo, de 10 velocidade XC duplas, PF-30, aranha removível, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 39A x 26A, 4-parafusos
EIXO PEDALEIRO SRAM PF-30, rolamento OS, selados
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS Roval Control AL, alumínio, 24mm, 24/28f
CUBO DIANTEIRO Roval Control AL, alumínio, terminais OS de 28mm, aperto rápido, 24f
CUBO TRASEIRO Roval Controle AL, aperto rápido, 28f
RAIOS DT Swiss Competition 1.8/1.6mm inoxidável
PNEU DIANTEIRO S-Works “The Captain”, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO S-Works Fast Trak LK, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARA DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Comp, carris ocos em Cr-Mo, 143mm de largura
ESPIGÃO SELIM alumínio de espessura dupla 2014, recuo de cabeça única, 27.2mm, 15.5/17.5”: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Aperto de 32,6mm, um parafuso para espigão/quadro de carbono
stumpjumper expert carbon 29er
QUADRO FACT 8m carbon, geometria 29”, construção FACT IS, Tubo de direcção cónico, Caixa de pedaleiro PF-30 em carbono, dropouts ôcos em carbono, apoio de desviador em alumínio substituível
SUSPENSÃO RockShox Reba 29 exclusiva c/Brain, amortecedor por válvula de inércia, mola a ar, coluna direcção em alumínio cónica, Brain Fade e ajuste de recuperação, aperto rápido, S: 80mm, outros:90mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador Specialized XC flat bar, 6061 aluminium, 680mm de largura,8 graus de recuo, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulicos de disco, ajuste de contacto e alcance de pastilhas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco de 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R CR SL exclusivo, hidráulicos de disco, ajuste de contacto e alcance de pastilhas, pastilhas semi metáli- cas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, de 160mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir R CR SL exclusivo hidráulico, ajuste de alcance e contacto de pastilhas sem ferramentas, manete em alumínio
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 velocidades, montagem directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.0, 10 velocidades, caixa média
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.9, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRA SRAM Carbon S-2200 exclusivo, de 10 velocidade XC duplas, PF-30, aranha removível, S: 170mm, outros:175mm
CREMALHEIRA 38A x 24A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM PF-30, rolamento OS, selados
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS DT Swiss Custom X450SL, aro 29”, 24mm c/ olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, tam pas OS 28, rolamentos selados, RWS, 32f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo 142+ de disco, logotipo gravado a laser, rolamento selados com duplo isolamento, Aperto Rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Competition 1.8/1.6mm inoxidável
PNEU DIANTEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 29x1.95”
PNEU TRASEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 29x1.95”
CÂMARA DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Comp, carris ocos em Cr-Mo, 143mm de largura
ESPIGÃO SELIM alumínio de espessura dupla 2014, recuo de cabeça única, 27.2mm, 15.5/17.5”: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Aperto de 32,6mm, um parafuso para espigão/quadro de carbono
stumpjumper ht comp carbon
QUADRO FACT 8m carbon, construção FACT IS, Tubo de direcção cónico, Caixa de pedaleiro PF-30 em carbono, DMD, dropouts ôcos em carbono, apoio de desviador em alumínio substituível
SUSPENSÃO RockShox Reba RLT, coluna direcção em alumínio cónica, ajuste de recuperação e compressão Bloqueio c/ ajuste floodgate externo, 90mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador Specialized XC flat bar, 6061 aluminium, 680mm de largura,8 graus de recuo, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, disco de 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, S/M: 140mm, L/XL: disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Avid Elixir R SL exclusivo, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 velocidades, montagem directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.9, 10 velocidades, caixa intermédia
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.7, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRA SRAM S-1250 exclusivo, braços de alumínio7050, 10 veloci dades duplas XC, eixo GXP, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 38A x 24A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS Exclusivo DT Swiss X420SL, 24mm c/ olhais, 28/32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, terminais OS 28, rolamento selado, RWS, 28f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, rola- mentos selados, Aperto Rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Champion 1.8mm (15g) inox
PNEU DIANTEIRO S-Works “The Captain”, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO S-Works Fast Trak LK, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARA DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Comp, trilhos ocos em Cr-Mo, 143mm de largura
ESPIGÃO SELIM alumínio de espessura dupla 2014, recuo de cabeça única, 27.2mm, 15.5/17.5”: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Aperto de 32,6mm, um parafuso para espigão/quadro de carbono
NOTAS Protector de escora, suporte de desviador, reflectores, manual de utilizador
stumpjumper comp carbon 29er
QUADRO FACT 8m carbon, geometria 29”, construção FACT IS, Tubo de direcção cónico, Caixa de pedaleiro PF-30 em carbono, dropouts ôcos em carbono, apoio de desviador em alumínio substituível
SUSPENSÃO RockShox Reba RLT 29, coluna direcção em alumínio cónica, ajuste de recuperação e compressão Bloqueio c/ ajuste floodgate externo, S: 80mm de curso, outros: 90mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador Specialized XC flat bar, 6061 aluminium, 680mm de largura,8 graus de recuo, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, disco de 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Exclusivo Avid Elixir R SL hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 velocidades, montagem directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.9, 10 velocidades, caixa intermédia
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.7, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRA SRAM S-1250 exclusivo, braços de alumínio7050, 10 veloci dades duplas XC, eixo GXP, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 38A x 24A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS DT Swiss X450SL, alumínio 29”, 24mm c/ olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, ter- minais OS 28, rolamentos selados, RWS, 32f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo 142+ de disco, logotipo gravado a laser, rolamento selado com duplo isolamento, Aperto Rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Champion 1.8mm (15g) inox
PNEU DIANTEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 29x1.95”
PNEU TRASEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 29x1.95”
CÂMARA DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Comp, carris ocos em Cr-Mo, 143mm de largura
ESPIGÃO SELIM alumínio de espessura dupla 2014, recuo de cabeça única, 27.2mm, 15.5/17.5”: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Aperto de 32,6mm, um parafuso para espigão/quadro de carbono
stumpjumper comp
QUADRO Alumínio M5 totalmente manipulado, tubo superior curvo, escoras superiores c/apoio de travão de disco
SUSPENSÃO RockShox Reba RLT, coluna direcção em alumínio cónica, ajuste de recuperação e compressão Bloqueio c/ ajuste floodgate externo, 90mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador Specialized XC flat bar, 6061 aluminium, 660mm de largura,8 graus de recuo, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, disco de 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, S/M: 140mm, L/XL: disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Exclusivo Avid Elixir R SL hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 velocidades, montagem directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.9, 10 velocidades, caixa intermédia
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.7, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRA SRAM S-1250 exclusivo, braços de alumínio7050, 10 veloci dades, eixo GXP, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 44A x 33A x 22A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS Exclusivo DT Swiss X420SL, 24mm c/ olhais, 28/32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, termi nais OS 28, rolamentos selados, RWS, 28f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, rola mentos selados, aperto rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Champion 1.8mm (15g) inox
PNEU DIANTEIRO S-Works “The Captain”, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
PNEU TRASEIRO S-Works Fast Trak LK, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss ready, composto duplo, 26x2.0”
CÂMARA DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Comp, carris ocos em Cr-Mo, 143mm de largura
ESPIGÃO SELIM alumínio de espessura dupla 2014, recuo de cabeça única, 27.2mm, 15.5/17.5”: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira 34.9mm, alumínio anodizado c/aperto rápido
248ESPECIFICAÇÕES
stumpjumper comp 29er
QUADRO Quadro em alumínio M5 manipulado, geometria 29”, tubo superior curvo
SUSPENSÃO RockShox Reba RLT 29, coluna direcção em alumínio cónica, ajuste de recuperação e compressão Bloqueio c/ ajuste floodgate externo, S: 80mm de curso, outros: 90mm de curso
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8 - 1.5” sem rosca, rolamento inferior de 1,5” de estilo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Specialized XC, alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, aperto de 31.8mm, elevação ajustável
GUIADOR Guiador Specialized XC flat bar, 6061 aluminium, 680mm de largura,8 graus de recuo, 31.8mm
PUNHOS Specialized com bloqueio, S/M: Grappler, Outros: Rocca
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, disco de 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Avid Elixir R SL exclusivo, hidráulico de disco, ajuste de alcance sem ferramentas, pastilhas semi metálicas com base em alumínio, componentes inoxidáveis, disco G3 Clean Sweep, disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Exclusivo Avid Elixir R SL hidráulico, alcance ajustável sem ferramentas
DESV. DIANTEIRO SRAM X.7, 10 velocidades, montagem directa S3 para DMD, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X.9, 10 velocidades, caixa intermédia
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X.7, 10 velocidades, gatilho em alumínio
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-36d
CORRENTE KMC X10, 10 velocidades, c/ Missing Link reutilizável, placas em níquel
PEDALEIRA SRAM S-1250 exclusivo, braços de alumínio7050, 10 veloci dades duplas XC, eixo GXP, S: 170mm, outros: 175mm
CREMALHEIRA 44A x 33A x 22A, 4 parafusos, 104/64mm
EIXO PEDALEIRO SRAM GXP, rolamento externo
PEDAIS Pedais Test Ride, CEN standard
AROS DT Swiss X450SL, alumínio 29”, 24mm c/ olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Hi Lo de disco, logotipo gravado a laser, tampas OS 28, rolamentos selados, RWS, 32f
CUBO TRASEIRO Specialized Hi Lo 142+ de disco, logotipo gravado a laser, rolamentos selados com duplo isolamento, aperto rápido, 32f
RAIOS DT Swiss Champion 1.8mm (15g) inox
PNEU DIANTEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 29x1.95”
PNEU TRASEIRO S-Works Renegade, 120 TPI, flanco em aramida com 2Bliss, composto duplo, 29x1.95”
CÂMARA DE AR Válvula presta ultra leve
SELIM Specialized BG Phenom Comp, carris ocos em Cr-Mo, 143mm de largura
ESPIGÃO SELIM alumínio de espessura dupla 2014, recuo de cabeça única, 27.2mm, 15.5/17.5”: 350mm, outros: 400mm
APERTO ESPIGÃO Braçadeira 34.9mm, em alumínio anodizado 7050 c/ aperto rápido, preto
rockhopper pro
QUADRO Quadro Specialized em alumínio M4SL totalmente manipulado, totalmente reforçado, tubos de direcção integrado, dropouts forjados c/ suporte de desviador sub stituível, apenas para disco
SUSPENSÃO RockShox Recon Gold SL, jarras em magnésio, 1-1/8” coluna direcção em alumínio, pernas interiores em alumínio de 32mms, mola a ar única, bloqueio remoto Pop-Loc, ajuste externo de recuperação
CAIXA DIRECÇÃO Sem rosca e integrada de 1 1/8”, rolamentos selados do tipo Campy
AVANÇO Alumínio forjado em 3D, 7 graus de elevação, aperto de 31,8mm, design exclusivo
GUIADOR Guiador elevado em alumínio de espessura dupla, 25mm de elevação,8 graus de recuo, 31.8mm
PUNHOS Specialized Enduro, composto duplo em borracha Kraton, sem flanco, 131mm
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Juicy 3 SL hidráulicos de disco, pastilhas com base em alumínio, disco de 60mm G2 Clean Sweep
TRAVÃO TRASEIRO Avid Juicy 3 SL hidráulicos de disco, pastilhas com base em alumínio, disco de 60mm G2 Clean Sweep
MANETES TRAVÃO Avid Juicy 3 SL hidráulico
DESV. DIANTEIRO Shimano SLX, grampo de 34.9mm, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO Shimano XT 10sp Shadow caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano SL-M660-10, SLX rapid fire
CASSETE Shimano HG81, 10 velocidades, 11-34t
CORRENTE Shimano HG74, direccional
PEDALEIRA Shimano FC-M552, 2pc., caixa de pedaleiro com rola mentos selados externo
CREMALHEIRA 44A x 32S x 22S substituível
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, rolamento selados, 68mm x 118mm
PEDAIS Alumínio, 9/16”
AROS DT-Swiss 445, 26”, Parede dupla em Alumínio disco, c/ olhais
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, flanco hi/lo, isolamento duplo, flanco e apoio de disco maquinados, Aperto Rápido, 28f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, flanco médio, isolamento duplo, flanco e apoio de disco maquinados, cassete, Aperto Rápido, 32f
RAIOS 2mm (14g) Inoxidável
PNEU DIANTEIRO Specialized The Captain Control, 26x2.0”, 60TPI
PNEU TRASEIRO Specialized The Captain Control, 26x2.0”, 60TPI
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized Rockhopper XC, Body Geometry, 143mm, protectores dianteiros e posteriores
ESPIGÃO SELIM Alumínio, recuo de 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado aperto rápido
rockhopper comp
QUADRO Quadro Specialized em alumínio M4SL totalmente manipulado, totalmente reforçado, tubos de direcção integrado, dropouts forjados c/ suporte de desviador substituível, apenas para disco
SUSPENSÃO RockShox Recon Silver SL, jarras em magnésio, 1 1/8” coluna direcção em alumínio, pernas interiores de 32mm em Cr-Mo, mola helicoidal c/ pré-carga, ajuste externo de recuperação e bloqueio
CAIXA DIRECÇÃO Sem rosca e integrada de 1 1/8”, rolamentos selados do tipo Campy
AVANÇO Alumínio forjado em 3D, 7 graus de elevação, aperto de 31,8mm, design exclusivo
GUIADOR Guiador elevado em alumínio de espessura dupla, 25mm de elevação,8 graus de recuo, 31.8mm
PUNHOS Specialized Enduro, composto duplo em borracha Kraton, sem flanco, 131mm
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Juicy 3 SL hidráulicos de disco, pastilhas com base em alumínio, disco de 60mm G2 Clean Sweep
TRAVÃO TRASEIRO Avid Juicy 3 SL hidráulicos de disco, pastilhas com base em alumínio, disco de 60mm G2 Clean Sweep
MANETES TRAVÃO Avid Juicy 3 SL hidráulico
DESV. DIANTEIRO Shimano Deore, grampo de 34.9mm, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO Shimano SLX 9 velocidades Shadow caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano SL-M590 Deore de gatilho
CASSETE Shimano HG50, 9 velocidades, 11-34d
CORRENTE KMC X9L c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRA Shimano FC-M521, Hollowtech, eixo Octalink
CREMALHEIRA 44A x 32S x 22S substituível
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, rolamentos selados, 68mm x 118mm
PEDAIS Alumínio, 9/16”
AROS DT-Swiss 445, 26”, Parede dupla em alumínio disco, c/ olhais
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, flanco hi/lo, isolamento duplo, flanco e apoio de disco maquinados, aperto rápido, 28f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, flanco médio, isolamento duplo, ground race, flanco e apoio de disco maquinados, cassete, Aperto Rápido, 32f
RAIOS 2mm (14g) Inoxidável
PNEU DIANTEIRO Specialized The Captain Control, 26x2.0”, 60TPI,
PNEU TRASEIRO Specialized The Captain Control, 26x2.0”, 60TPI,
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized Rockhopper XC, Body Geometry, 143mm de comprimento, protectores dianteiros e posteriores
ESPIGÃO SELIM Alumínio, recuo de 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado aperto rápido, anilha de latão
NOTAS Protector de escora inferior, reflectores, envernizado, manual do proprietário
rockhopper comp 29er
QUADRO Specialized em alumínio M4 totalmente manipulado, espessura variável, geometria 29” Trail, tubo inferior ORE, escoras superiores assimétricas, dropouts forjados, para travões de disco
SUSPENSÃO RockShox Tora SLite 29er, 80mm, jarras em magnésio de 1 peça, pernas 32mm em Cr-Mo, coluna em alumínio, ajuste do retorno c/ bloqueio, air e motion control
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, tipo Campy rolamentos de cartridge
AVANÇO Alumínio forjado 3D, 4-parafusos, elevação 7 graus, bra çadeira 31.8mm
GUIADOR Alumínio de espessura variável, elevado, elevação 25mm, largura 660mm, recuo 8 graus
PUNHOS Specialized Enduro, composto duplo em borracha kraton, sem rebordo, 131mm
TRAVÃO DIANTEIRO Avid Juicy 3 SL hidráulico, pastilhas com base em alumí nio, disco 160mm G2 Clean Sweep
TRAVÃO TRASEIRO Avid Juicy 3 SL hidráulico, pastilhas com base em alumí nio, disco 160mm G2 Clean Sweep
MANETES TRAVÃO Avid Juicy 3 SL
DESV. DIANTEIRO Shimano Deore, braçadeira 34.9mm, top swing, bottom pull
DESV. TRASEIRO Shimano RD-M662 SLX Shadow, caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano SL-590 Deore trigger
CASSETE Shimano HG50, 9-velocidades, 11-34D
CORRENTE KMC X9 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRO Shimano FC-M442, eixo Octalink
PRATOS 44A x 32S x 22S substituível
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, rolamento selados, 68mm x 118mm
PEDAIS Corpo e apoio em alumínio, 9/16”
AROS Alex RHD 29”, junção reforçada, alumínio de parede dupla, olhais, 28f à frente e 32f atrás
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, falange hi/low, selado, apoio maquina do para disco, 28f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, selado, apoio maquinado para disco, cassete, 32f
RAIOS Inox 2mm (14g)
PNEU DIANTEIRO Specialized Fast Trak LK Control, 29x2.0”, 60TPI, pre parado para 2bliss, flancos flexíveis
PNEU TRASEIRO Specialized Fast Trak LK Control, 29x2.0”, 60TPI, pre parado para 2liss, flancos flexíveis
CÂMARAS-DE-AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized Rockhopper XC, Body Geometry, largura 143mm, amortecimento à frente e atrás
ESPIGÃO SELIM Alumínio, 2 parafusos, recuo 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado aperto-rápido
rockhopper
QUADRO Quadro Specialized em alumínio M4SL totalmente manipulado, totalmente reforçado, tubo de direcção integrado, dropouts forjados c/ suporte de desviador sub stituível, apenas para disco
SUSPENSÃO SR Suntour SF11-XCR-DS-26-LO-SP, 80mm, jarras em alumínio numa só peça, pernas interiores de 30mm em aço, amortecedor hidráulico c/ válvula spike e bloqueio micro-ajustável
CAIXA DIRECÇÃO Sem rosca e integrada de 1 1/8”, rolamentos selados do tipo Campy
AVANÇO Alumínio forjado em 3D, 7 graus de elevação, aperto de 31,8mm
GUIADOR Guiador elevado em alumínio de espessura dupla, 25mm de elevação,8 graus de recuo, 6 graus de elevação
PUNHOS Specialized Enduro, composto duplo em Kraton, sem flanco, 131mm
TRAVÃO DIANTEIRO Shimano BR-M505 Travões de disco hidráulicos, duplo piston, disco de 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Shimano BR-M505 Travões de disco hidráulicos, duplo piston, disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Shimano BR-M505 hidráulicos
DESV. DIANTEIRO Shimano Alivio, grampo de 34.9mm, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO Shimano Deore 9 velocidades Shadow caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano SL-M590 Deore de gatilho
CASSETE Shimano HG50, 9 velocidades, 11-34d
CORRENTE KMC X9 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRA Shimano FC-M430, eixo Octalink
CREMALHEIRA 44A x 32S x 22S substituível
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, rolamentos selados, 68mm x 118mm
PEDAIS Alumínio, 9/16”
AROS Alex RHD 26”, Parede dupla em alumínio, c/ olhais
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, flanco hi/lo, flanco e apoio de disco maquinados, aperto rápido, 28f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, flanco médio, flanco e apoio de disco maquinados, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS 2mm (14g) Inoxidável
PNEU DIANTEIRO Specialized The Captain Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized The Captain Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized Rockhopper XC, Body Geometry, 143mm, protectores dianteiros e posteriores
ESPIGÃO SELIM Alumínio, recuo de 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado aperto rápido
hardrock pro
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, totalmente reforçado, tubos superior formado, tubo inferior ORE duplo, tubo de direcção manipulado externamente, apoio para disco reforçado, dropouts forjados c/ suporte desviador substi- tuível, apoio para descanço 2 parafusos na escora inferior
SUSPENSÃO SR Suntour SF11-XCR-DS-26-LO-SP, 80mm, jarras em alumínio numa só peça, pernas interiores de 30mm em aço, amortecedor hidráulico c/ válvula spike e bloqueio micro-ajustável
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8”, sem rosca, esferas
AVANÇO Alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, 7 graus de eleva ção, aperto de 31,8mm
GUIADOR Guiador elevado em alumínio de espessura dupla, 25mm de elevação,8 graus de recuo, 31.8mm
PUNHOS Specialized Enduro, composto duplo em borracha Kraton
TRAVÃO DIANTEIRO Travões Shimano BR-M445 hidráulicos de disco, duplo piston, disco de 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Travões Shimano BR-M445 hidráulicos de disco, duplo piston, disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Shimano BR-M445 hidráulicos
DESV. DIANTEIRO Shimano Alivio, grampo de 34.9mm, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO Shimano Alivio, 9sp, caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Alivio SL, 9sp rapid fire de gatilho
CASSETE Shimano HG50, 9 velocidades, 11-34d
CORRENTE KMC X9 com Missing Link reutilizável
PEDALEIRA Shimano FC-M430C-8, eixo Octalink
CREMALHEIRA 44S x 32S x 22S, c/ guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, 68mm x 118mm
PEDAIS Alumínio
AROS Alex RHD 26”, Parede dupla em Alumínio, c/ olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, flanco hi/lo, flanco e apoio de disco maqui- nados, Aperto Rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, flanco médio, flanco e apoio de disco maquinados, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized XC, Body Geometry, 143mm de comprimento, protectores dianteiros e posteriores
ESPIGÃO SELIM Alumínio, recuo de 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado Aperto Rápido
myka sport
QUADRO Myka em alumínio A1 Premium, espessura variável, geo- metria de senhora, tubo superior rebaixado, tubo inferior ORE, tubo da coluna direcção manipulado externamente, dropouts forjados com apoio de desviador substituível
FORQUETA SR Suntour SF10-XCT-V2-MLO, 80mm, pernas em alumínio 1 peça, jarras em Hi-Ten de 28mm, bloqueio mecânico, mola/mcu c/ ajuste de pré-carga, tara específica com o tamanho do quadro, selantes com mola
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, esferas
AVANÇO Alumínio forjado 3D, elevação 10 graus, aperto 25.4mm
GUIADOR Alumínio, elevado, elevação 32mm, largura 620mm, recuo 8 graus, inclinação 7 graus
FITAS E PUNHOS Specialized Myka, Kraton com duas densidades, 130mm
TRAVÃO DIANTEIRO V-brake, alumínio de acção linear, calços de 1 peça
TRAVÃO TRASEIRO V-brake, alumínio de acção linear, calços de 1 peça
MANETES TRAVÃO Alumínio, de acção linear
DESV. DIANTEIRO Shimano Altus, braçadeira 34.9mm
DESV. TRASEIRO SRAM X-4, caixa média
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X4-R trigger
CASSETE SRAM PG-820, 8-velocidades, 11-32D
CORRENTE KMC X8 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRO SR SunTour, eixo Octalink
PRATOS 42S x 32S x 22S substituível
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, rolamento de cartridge, 68mm x 118mm
PEDAIS Apoio em aço, corpo compósito, 9/16”
AROS Alex RH 26, alumínio de parede dupla, laterais CNC, 28f à frente e 32f atrás
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, selado duplo, aperto-rápido em aço, 28f
CUBO TRASEIRO Shimano RM30, alumínio forjado, selado duplo, cassete, 32f
RAIOS Inox 2mm (14g)
PNEU DIANTEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flancos em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flancos em arame
CÂMARAS-DE-AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized XC de senhora, amortecimento à frente e atrás, largura 155mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio, 2 parafusos, recuo 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Aperto-rápido em alumínio, isolante em nylon
myka disc
QUADRO Myka em Alumínio A1 Premium, totalmente reforçado, Geometria feminina, tubo superior com baixa altura ao solo, tubo inferior ORE, tubo de coluna direcção com reforços externos, dropouts forjados c/ suporte desviador substituível em alumínio
SUSPENSÃO SR Suntour SF11-XCM-V3-26-P-MLO, 80mm,jarras em alumínio numa só peça, pernas interiores Hi-Ten de 30mm, bloqueio mecânico, mola helicoidal/mcu c/ajuste de pré-carga
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8”, sem rosca, esferas
AVANÇO Alumínio forjado em 3D, 10 graus de elevação, grampo de 25.4mm
GUIADOR Guiador alumínio sobrelevado, 25mm de elevação, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação
PUNHOS Specialized Myka, borracha Kratom de dupla densidade, 130mm
TRAVÃO DIANTEIRO Disco mecânicos, acção linear em alumínio, calços 1pc.
TRAVÃO TRASEIRO Disco, acção linear em alumínio, calços 1pc.
MANETES TRAVÃO Alumínio, acção linear
DESV. DIANTEIRO Shimano SL-M310 Altus, grampo de 34.9mm
DESV. TRASEIRO Shimano RD-M430 Alivio, caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano SL-M310 Acera, 8 velocidades rapid fire de gatilho
CASSETE SRAM PG-820, de 8 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC X8 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRA SR SunTour, eixo Octalink
CREMALHEIRA 42S x 32S x 22S, c/ guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, rolamento selado, 68mm x 118mm
PEDAIS Plataforma plástico
AROS Alex HR 26”, parede dupla em alumínio, 32f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, aperto rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM Body Geometry Riva MTB para Senhoras, 155mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio, recuo de 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Aperto Rápido em alumínio
myka
QUADRO Myka em Alumínio A1 Premium, totalmente reforçado, Geometria feminina, tubo superior com baixa altura ao solo, tubo inferior ORE, tubo de coluna direcção com reforços externos, dropouts forjados c/ suporte desviador substituível em alumínio
SUSPENSÃO SR Suntour SF11-XCT-V3-P-26, 80mm, jarras em alumínio numa só peça, pernas interiores Hi-Ten de 28mm, mola helicoidal/mcu c/ ajuste de pré-carga
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8”, sem rosca, esferas
AVANÇO Caixa A-head em alumínio, 4 parafusos, 20 graus de elevação, grampo de 25.4mm
GUIADOR Guiador alumínio sobrelevado, 25mm de elevação, 8 graus de recuo, 6 graus de elevação
PUNHOS Specialized Myka,borracha Kraton de dupla densidade, 130mm
TRAVÃO DIANTEIRO V-brake, acção linear em alumínio, calços 1pc.
TRAVÃO TRASEIRO V-brake, acção linear em alumínio, calços 1pc.
MANETES TRAVÃO Alumínio, acção linear
DESV. DIANTEIRO Shimano FD-M310 Altus, grampo de 34.9mm
DESV. TRASEIRO Shimano RD-M310 Altus, caixa longa de 7 velocidades de instalação directa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano SL-M310 Acera SL, 7 velocidades rapid fire de gatilho
CASSETE SRAM PG-730, 7 velocidades, 12-32d
CORRENTE KMC Z7 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRA SR SunTour, eixo de secção quadrada
CREMALHEIRA 42S x 32S x 22S, c/ guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Selado, com secção quadrada, 118mm
PEDAIS Plataforma plástico
AROS Alex HR 26”, Parede dupla em Alumínio, 32f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, aperto rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM Body Geometry Riva MTB para Senhoras, 155mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio, recuo de 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Aperto Rápido em alumínio
Langster cLassic
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, tubos totalmente mani- pulados, design compacto, caixa de direcção integrada
FORQUETA Carbono FACT Specialized, pernas em carbono, coroa e coluna direcção em alumínio
CAIXA DE DIRECÇÃO Rolamentos selados 1-1/8” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cones espaçadores de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Alumínio forjado em 3D, aperto de 31,8mm
GUIADOR Specialized Elite, alumínio 6061, drop 130, alcance 90, 31,8mm
FITA DE PUNHO Specialized S-Wrap
TRAVÃO DIANTEIRO Travão com pivô duplo leve, pivôs em Teflon, alumínio forjado, com pastilhas standard de ângulo ajustável
TRAVÃO TRASEIRO Travão com pivô duplo leve, pivôs em Teflon, alumínio forjado, com pastilhas standard de ângulo ajustável
MANETES TRAVÃO Tektro em alumínio forjado, design ergonómico
CASSETE Roda livre Shimano MX-30, singlespeed, 16d
CORRENTE KMC Z-510HX
PEDALEIRA Sugino Zen Messenger
CREMALHEIRA 42D
EIXO PEDALEIRO Eixo em Cr-Mo, 68mm x 103mm
PEDAIS Caixa preta
AROS Mavic CXP22
CUBO DIANTEIRO Track, aparafusado c/ porca da pista do eixo, 32f
CUBO TRASEIRO Track, aparafusado c/ porca da pista do eixo, 32f
RAIOS Inoxidável 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Sport, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, com protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Sport, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, com protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road, com carris em aço
ESPIGÃO DE SELIM Specialized Sport, alumínio, aperto de 2 parafusos 27,2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
Langster Los angeLes
QUADRO Specialized Langster alumínio A1 Premium, tubos mani- pulados, design compacto, caixa de direcção integrada, dropouts horizontais reforçados
FORQUETA Langster em carbono, pernas em carbono, coluna de direcção e coroa em alumínio
CAIXA DIRECÇÃO Headset com apoio de esferas integrada c/ espaçadores de 20mm e tampa superior
AVANÇO Alumínio forjado 3D, braçadeira 31.8mm
GUIADOR Specialized Elite, alumínio 6061, curvas curtas, 31.8mm
FITAS E PUNHOS Specialized S-Wrap, fita de cortiça
TRAVÃO DIANTEIRO Travão de duplo pivô, pivôs em Teflon, alumínio forjado, com calços standard
TRAVÃO TRASEIRO Travão de duplo pivô, pivôs em Teflon, alumínio forjado, com calços standard
MANETES TRAVÃO Manetes de alcance próximo para guiador curvo
CASSETE Shimano MX-30 roda-livre, singlespeed, 16t
CORRENTE KMC Z-510HX
PEDALEIRO Sugino Zen Messenger
PRATOS 42D
EIXO PEDALEIRO BB-7420 c/parafusos de cranque
PEDAIS Corpo metálico e preto, com fita e grampo
AROS Alex Race 32, alumínio, junção com reforço, paredes laterais maquinadas CNC
CUBO DIANTEIRO Track front, com aperto de porca, preto ano, 32f
CUBO TRASEIRO Track rear, carreto fixo ou roda-livre, com aperto de porca, preto anodizado, 32f, compatível com singlespeed e roda-livre
RAIOS Inox 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized Mondo Sport 700x23c, flancos em arame, 60TPI , com protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized Mondo Sport 700x23c, flancos em arame, 60TPI , com protecção Flak Jacket
CÂMARAS-DE-AR Válvula presta standard
SELIM Rival Body Geometry de estrada, com carris em Cr-Mo
ESPIGÃO SELIM Alumínio, cabeça de 2 parafusos, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31.8mm
transition pro
QUADRO Specialized com tubos formados em FACT 7r N’Aero, construção triplo monocoque, geometria compacta aerodinâmica, ajuste vertical de selim, OSBB
FORQUETA Specialized em carbono FACT N’Aero, construção mono coque, direcção de 1”
CAIXA DIRECÇÃO 1” Cr-Mo rolamento selados com cone espaçador de 20mm em carbono e 20mm de espaçadores em carbono
AVANÇO Specialized ProSet, 3D alumínio 7050 forjado, 4-posições de ajuste
GUIADOR Profile T2+ Aerobar
FITA Specialized Pro D2
TRAVÃO DIANTEIRO Specialized Aero
TRAVÃO TRASEIRO Specialized Aero
MANETES TRAVÃO Alavanca TRP Aero
DESV. DIANTEIRO SRAM Force
DESV. TRASEIRO SRAM RED
MANÍP. MUDANÇAS Alavanca SRAM SL TT
CASSETE SRAM 10-velocidades, 11-25d
CORRENTE KMC X10 CP
PEDALEIRA Specialized Pro FACT carbon
CREMALHEIRA 53 x 39D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plataforma plástico, TD
AROOS Mavic EXP22 c/olhais
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, rolamentos selado, 28f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, rolamentos selado, 32f
RAIOS Aço inox (14g)
PNEU DIANTEIRO S-Works Turbo, 700x23c, flanco em Aramid, 220TPI com protecção Black Belt
PNEU TRASEIRO S-Works Turbo, 700x23c, flanco em Aramid, 220TPI com protecção Black Belt
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry TriTip 50 com carris ocos
ESPIGÃO SELIM Carbono Aero Transition
APERTO ESPIGÃO Específico Transition
transition comp
QUADRO Specialized com tubos formados em FACT 7r N’Aero, con- strução tripla monocoque, geometria compacta aerodinâ- mica, ajuste vertical de selim, Caixa de pedaleiro roscada
FORQUETA Specialized em carbono FACT N’Aero, construção mono- coque, direcção de 1”
CAIXA DIRECÇÃO 1” Cr-Mo rolamento de cartuchos com cone espaçador de 20mm em carbono e 20mm de espaçadores em carbono
AVANÇO Comp-Set Specialized, alumínio forjado em 3D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Profile T2+ Aerobar
FITA PUNHOS Specialized S-Wrap
TRAVÃO DIANTEIRO Specialized Aero
TRAVÃO TRASEIRO Specialized Aero
MANETES TRAVÃO Alavanca TRP Aero
DESV. DIANTEIRO SRAM Rival
DESV. TRASEIRO SRAM Rival
MANÍP. MUDANÇAS SRAM TT500 SL
CASSETE Shimano 105, 10 velocidades, 11-28d
CORRENTE KMC X10 CP
PEDALEIRA SRAM S300
CREMALHEIRA 53 x 39D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plataforma plástico, TD
AROOS Mavic EXP22 c/olhais
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, rolamentos selado, 28f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, rolamentos selado, 32f
RAIOS Aço inox (14g)
PNEU DIANTEIRO Specialized Turbo Pro, 700x23c, flanco em aramida, 127TPI, c/ protecção Double Black Belt
PNEU TRASEIRO Specialized Turbo Pro, 700x23c, flanco em aramida, 127TPI, c/ protecção Double Black Belt
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry TriTip 50 com carris ocos de Cr-Mo
ESPIGÃO SELIM Carbono Aero Transition
APERTO ESPIGÃO Específico Transition
tarmac pro sL3
QUADRO Specialized FACT 10r carbon, construção FACT IS, design compacto de competição, rolamento de caixa de direcção inferior de 1-1/2”, movimento pedaleiro OSBB
FORQUETA Specialized em carbono FACT totalmente monocoque, pista sobredimensionada para rolamento de 1-1/2”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selado de 1-1/8” superior e 1-1/2” inferior inte- grado com a caixa de direcção, cone espaçador em carbono de 8mm e 20mm de espaçadores em carbono
AVANÇO Specialized Pro-Set, alumínio 7050 forjado em 3D, ajus tável em 4 posições, aperto de 31.8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized Pro SL Carbon, dobra clássica
FITAS Specialized Pro D2
TRAVÃO DIANTEIRO TRP 870 Equipe, alumínio forjado, pastilhas substituíveis
TRAVÃO TRASEIRO TRP 870 Equipe, alumínio forjado, pastilhas substituíveis
MANETES TRAVÃO SRAM RED
DESV. DIANTEIRO SRAM Force
DESV. TRASEIRO SRAM RED
MANÍP. MUDANÇAS SRAM RED
CASSETE Shimano Ultegra, 10-velocidades, 11-28t
CORRENTE KMC X10 L CP
PEDALEIRA Specialized Pro FACT carbon
PRATOS 52 x 36D, standard compact
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plástico, Test Drive
RODA DIANTEIRA Roval Fusee SL
RODA TRASEIRA Roval Fusee SL
PNEU DIANTEIRO S-Works Turbo, 700x23c, flanco em Aramid, 220TPI com protecção Black Belt
PNEU TRASEIRO S-Works Turbo, 700x23c, flanco em Aramid, 220TPI com protecção Black Belt
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Romin Expert c/ carris ôcos em titânio
ESPIGÃO SELIM Specialized em carbono FACT, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
tarmac expert sL3
QUADRO Specialized FACT 10r carbon, construção FACT IS, design compacto de competição, rolamento de caixa de direcção inferior de 1,5”, Caixa de pedaleiro roscada
FORQUETA Specialized em carbono FACT totalmente monocoque, pista sobredimensionada para rolamento de 1,5”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selado em Cr-Mo de 1-1/8” superior e 1-1/2” infe- rior integrado com a caixa de direcção, cone espaçador em carbono de 8mm e 20mm de espaçadores em carbono
AVANÇO Specialized Pro-Set, alumínio 7050 forjado em 3D, ajus- tável em 4 posições, aperto de 31.8mm com 4 parafusos
GUIADOR Alumínio 2014 Specialized Ergo
FITAS Specialized Pro D2
TRAVÃO DIANTEIRO Shimano Ultegra
TRAVÃO TRASEIRO Shimano Ultegra
MANETES TRAVÃO Shimano Ultegra STI, compatível com flight deck
DESV. DIANTEIRO Shimano Ultegra
DESV. TRASEIRO Shimano Ultegra
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Ultegra STI, compatível com flight deck
CASSETE Shimano Ultegra, 10-velocidades, 11-28t
CORRENTE Shimano Ultegra
PEDALEIRA Shimano Ultegra
PRATOS 53 x 39D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plástico, Test Drive
RODA DIANTEIRA Fulcrum Racing 4
RODA TRASEIRA Fulcrum Racing 4
PNEU DIANTEIRO Specialized Turbo Pro, 700x23c, flanco em aramida, 127TPI, c/ protecção Double Black Belt
PNEU TRASEIRO Specialized Turbo Pro, 700x23c, flanco em aramida, 127TPI, c/ protecção Double Black Belt
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Romin Comp c/ carris ôcos em Cr-Mo
ESPIGÃO SELIM Specialized Pro, carbono FACT carbon colam inserções em Zertz
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
250ESPECIFICAÇÕES
bicicLeta especificações
QUADRO Specialized em alumínio A1 Premium, espessura variável, tubo superior manipulado, tubo inferior ORE, tubo da direcção manipulado externamente, apoio de disco refor- çado, dropouts forjados, para travões de disco
SUSPENSÃO SR Suntour SF9-XCR-LO, curso 80/100mm, jarras em magnésio de 1 peça, coluna em alumínio, amortecimento hidráulico c/ bloqueio e ajuste de pré-carga, tara específi ca com o tamanho do quadro
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, esferas
AVANÇO Alumínio forjado 3D, elevação 10 graus, aperto 25.4mm
GUIADOR Alumínio, elevado, elevação 25mm, largura 640mm, recuo 8 graus
FITAS E PUNHOS Specialized Enduro, composto duplo em Kraton
TRAVÃO DIANTEIRO Avid BB5, disco mecânico, disco 160mm G2 Clean Sweep
TRAVÃO TRASEIRO Avid BB5, disco mecânico, disco 160mm G2 Clean Sweep
MANETES TRAVÃO Avid FR-5, alumínio, acção linear, para 2 dedos
DESV. DIANTEIRO Shimano Deore, braçadeira 34.9mm, top swing, bottom pull
DESV. TRASEIRO SRAM X-5, caixa média
MANÍP. MUDANÇAS SRAM X5-R trigger
CASSETE Shimano HG50, 9-velocidades, 11-34D
CORRENTE KMC X9 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRO SR SunTour, eixo Octalink
PRATOS 44A x 32S x 22S substituível
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, 68mm x 118mm
PEDAIS Alumínio, 9/16”
AROS Alex RHD, 26”, junção reforçada, alumínio de parede dupla c/ olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, falange hi/low, selado, apoio maquinado para disco, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, selado, apoio maquinado para disco, cassete, 32f
RAIOS Inox 2mm (14g)
PNEU DIANTEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flancos em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flancos em arame
CÂMARAS-DE-AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized XC, Body Geometry, largura 143mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio, 2 parafusos, recuo 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Aperto-rápido em alumínio
hardrock sport disc
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, totalmente reforçado, tubos superior formado, tubo inferior ORE duplo, tubo de direcção manipulado externamente, apoio para disco reforçado, dropouts forjados c/ suporte desviador substi- tuível, apoio para descanço 2 parafusos na escora inferior
FORQUETA SR Suntour SF11-XCM-V3-26-DS-MLO, 80mm, jarras em alumínio numa só peça, pernas interiores Hi-Ten de 30mm, LO mecânico, mola helicoidal/mcu c/ ajuste de pré-carga, vedantes assistidos por mola
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8”,sem rosca, esferas soltas
AVANÇO Alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, 10 graus de elevação, grampo de 25.4mm
GUIADOR Guiador elevado em alumínio de espessura dupla, 25mm de elevação,8 graus de recuo, 6 graus de elevação
PUNHOS Specialized Enduro, composto duplo em Kraton, sem flanco, 131mm
TRAVÃO DIANTEIRO Avid BB5, mecânicos de disco, disco de 60mm G2 Clean Sweep
TRAVÃO TRASEIRO Avid BB5, mecânicos de disco, disco de 60mm G2 Clean Sweep
MANETES TRAVÃO Alumínio, acção linear
DESV. DIANTEIRO Shimano Alivio, grampo de 34.9mm, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO Shimano Alivio, caixa longa 9sp de instalação directa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Acera SL, 8sp rapid fire de gatilho
CASSETE SRAM PG-820, de 8 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC X8 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRA SR SunTour, eixo Octalink
CREMALHEIRA 44S x 32S x 22S, substituível
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, 68mm x 118mm
PEDAIS Plataforma em composto, compatível com clip de dedos, 9/16” c/ reflectores
AROS Alex RHD 26”, Parede dupla em Alumínio, c/ olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, flanco hi/lo, isolamento duplo, ground race, flanco e apoio de disco maquinados, Aperto Rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, flanco médio, isolamento duplo, ground race, flanco e apoio de disco maquinados, cassete, Aperto Rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized XC, Body Geometry, 143mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio, offset de 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Aperto Rápido em alumínio
hardrock sport disc 29er
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, totalmente reforçado, tubos superior formado, tubo inferior ORE duplo, tubo de direcção manipulado externamente, apoio para disco reforçado, dropouts forjados c/ suporte desviador substi- tuível, apoio para descanço 2 parafusos na escora inferior
SUSPENSÃO SR Suntour SF11-XCM-V3-29-DS-MLO, 80mm, jarras em alumínio numa só peça, pernas interiores Hi-Ten de 30mm, bloqueio mecânico, mola helicoidal/mcu c/ ajuste de pré-carga, vedantes assistidos por mola
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8”, sem rosca, esferas
AVANÇO Alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, 10 graus de eleva ção, grampo de 25.4mm
GUIADOR Guiador elevado em alumínio de espessura dupla, 25mm de elevação,8 graus de recuo, 6 graus de elevação
PUNHOS Specialized Enduro, composto duplo em borracha Kraton
TRAVÃO DIANTEIRO Avid BB5, mecânicos de disco, disco 60mm G2 Clean Sweep
TRAVÃO TRASEIRO Avid BB5, mecânicos de disco, disco 60mm G2 Clean Sweep
MANETES TRAVÃO Alumínio, acção linear
DESV. DIANTEIRO Shimano Altus, grampo de 34.9mm
DESV. TRASEIRO Shimano Alivio, 9v, caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Acera SL, 8v rapid fire de gatilho
CASSETE SRAM PG-820, de 8 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC X8 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRA SR SunTour, eixo Octalink
CREMALHEIRA 44S x 32S x 22S, substituível
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, 68mm x 118mm
PEDAIS Plataforma em plástico
AROS Alex RHD 29”, parede dupla em Alumínio, c/ olhais, 36f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, flanco hi/lo, isolamento duplo, ground race, flanco e apoio de disco maquinados, Aperto Rápido, 36f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, flanco médio, isolamento duplo, ground race, flanco e apoio de disco maquinados, cassete, Aperto Rápido, 36f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 29x2.0”, 60TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 29x2.0”, 60TPI, flanco em arame
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized XC, Body Geometry, 143mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio, recuo de 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Aperto Rápido em alumínio
hardrock sport
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, totalmente reforçado, tubos superior formado, tubo inferior ORE duplo, tubo de direcção manipulado externamente, apoio para disco reforçado, dropouts forjados c/ suporte desviador substi- tuível, apoio para descanço 2 parafusos na escora inferior
SUSPENSÃO SR Suntour SF11-XCM-V3-26-P-MLO, 80mm, jarras em alumínio numa só peça, pernas interiores Hi-Ten de 30mm, bloqueio mecânico, mola helicoidal/mcu c/ ajuste de pré-carga, vedantes assistidos por mola
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8”,sem rosca, esferas
AVANÇO Alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, 10 graus de elevação, grampo de 25.4mm
GUIADOR Guiador elevado em alumínio de espessura dupla, 25mm de elevação,8 graus de recuo
PUNHOS Specialized Enduro, composto duplo em borracha Kraton, sem flanco, 131mm
TRAVÃO DIANTEIRO “V” brake, acção linear em alumínio, calços 1pc.
TRAVÃO TRASEIRO “V” brake, acção linear em alumínio, calços 1pc.
MANETES TRAVÃO Alumínio, acção linear
DESV. DIANTEIRO Shimano Altus, grampo de 34.9mm
DESV. TRASEIRO Shimano Alivio, caixa longa de instalação directa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Acera SL, rapid fire de gatilho
CASSETE SRAM PG-820, de 8 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC X8 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRA SR SunTour, eixo Octalink
CREMALHEIRA 44S x 32S x 22S, substituível
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, 68mm x 118mm
PEDAIS Plataforma plástico
AROS Alex RH 26”, Parede dupla em Alumínio, c/olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, aperto rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, isolamento duplo, ground race, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized XC, Body Geometry, 143mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio, recuo de 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Aperto rápido em alumínio
hardrock disc
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, totalmente reforçado, tubos superior formado, tubo inferior ORE duplo, tubo de direcção manipulado externamente, apoio para disco reforçado, dropouts forjados c/ suporte desviador substi- tuível, apoio para descanço 2 parafusos na escora inferior
SUSPENSÃO SR Suntour SF11-XCT-V3-DS-26, 80mm, jarras em alumínio numa só peça, pernas interiores Hi-Ten de 28mm, mola helicoidal/mcu c/ ajuste de pré-carga
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8”, sem rosca, esferas
AVANÇO Caixa A-head em alumínio, 4 parafusos, 20 graus de elevação, 25.4mm
GUIADOR Guiador elevado Hi-Ten, elevado em 35mm, 8 graus de recuo
PUNHOS Specialized Enduro, composto duplo em borracha Kraton
TRAVÃO DIANTEIRO Travões mecânicos de disco, pastilhas duplas de ângulo ajustável, disco de 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Travões mecânicos de disco, pastilhas duplas de ângulo ajustável, disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Alumínio, acção linear
DESV. DIANTEIRO Shimano Altus, grampo de 34.9mm
DESV. TRASEIRO Shimano Altus, caixa longa de 7 velocidades
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Acera SL, 7Velocidades rapid fire de gatilho
CASSETE SRAM PG-730, 7 velocidades, 12-32d
CORRENTE KMC Z7 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRA SR SunTour, eixo de secção quadrada
CREMALHEIRA 44S x 32S x 22S, externo substituível
EIXO PEDALEIRO Selado, com secção quadrada, 118mm
PEDAIS plataforma em plástico
AROS Alex HRD 26”, Parede dupla em Alumínio, 32f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, aperto rápido, de disco, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, aperto rápido disco, cassete, 32f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized XC, Body Geometry, 143mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio, recuo de 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Aperto rápido em alumínio
hardrock
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, totalmente reforçado, tubos superior formado, tubo inferior ORE duplo, tubo de direcção manipulado externamente, apoio para disco reforçado, dropouts forjados c/ suporte desviador substi- tuível, apoio para descanço 2 parafusos na escora inferior
SUSPENSÃO SR Suntour SF11-XCT-V3-P-26, 80mm, jarras em alumínio numa só peça, pernas interiores Hi-Ten de 28mm, mola helicoidal/mcu c/ ajuste de pré-carga
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8”, sem rosca, esferas
AVANÇO Caixa A-head em alumínio, 4 parafusos, 20 graus de elevação, 25.4mm
GUIADOR Guiador elevado Hi-Ten, elevado em 35mm, 8 graus de recuo
PUNHOS Specialized Enduro, composto duplo em borracha Kraton
TRAVÃO DIANTEIRO “V” brake, acção linear em alumínio, calços 1pc.
TRAVÃO TRASEIRO “V” brake, acção linear em alumínio, calços 1pc.
MANETES TRAVÃO Alumínio, acção linear
DESV. DIANTEIRO Shimano Altus, grampo de 34.9mm
DESV. TRASEIRO Shimano Altus, caixa longa de 7 velocidades
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Acera SL, 7 velocidades rapid fire de gatilho
CASSETE SRAM PG-730, 7 velocidades, 12-32d
CORRENTE KMC Z7 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRA SR SunTour, eixo cónico de secção quadrada
CREMALHEIRA 44S x 32S x 22S, externo substituível
EIXO PEDALEIRO Rolamentos selados, cónico com secção quadrada, 118mm
PEDAIS Plataforma
AROS Alex RH 26”, Parede dupla em Alumínio, pinned 32f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, aperto rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized XC, Body Geometry, 143mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio, recuo de 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Aperto rápido em alumínio
myka expert
QUADRO Specialized em alumínio M4 totalmente manipulado, espessura variável, geometria de senhora, direcção reforçada externamente para caixa integrada, tubo inferior ORE, dropouts forjados, para travões de disco
SUSPENSÃO RockShox Dart 3 SL Le Femme, S/M: 80mm, L/XL: 100mm, jarras em magnésio de 1 peça, coluna em alumínio, amortecimento com ajuste de retorno c/ bloqueio e ajuste de pré-carga, tara específica com o tamanho do quadro
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, tipo Campy, rolamentos selados
AVANÇO Alumínio forjado 3D, elevação 7 graus, braçadeira 31.8mm
GUIADOR Alumínio de espessura variável, elevado, elevação 25mm, largura 620mm, recuo 8 graus, inclinação 7 graus
FITAS E PUNHOS Specialized Myka, Kraton com duas densidades, 130mm
TRAVÃO DIANTEIRO Tektro Auriga Pro de senhora, hidráulico, pistão duplo/ disco 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Tektro Auriga Pro de senhora, hidráulico, pistão duplo/ disco 140mm
MANETES TRAVÃO Tektro Auriga Pro, manete com design específico de senhora
DESV. DIANTEIRO Shimano Deore, braçadeira 34.9mm, top swing, bottom pull
DESV. TRASEIRO Shimano RD-M592 Deore Shadow, caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano SL-M531 Deore trigger
CASSETE Shimano HG50, 9-velocidades, 11-34D
CORRENTE KMC X9 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRO Shimano FC-M442, eixo Octalink
PRATOS 44A x 32S x 22S substituível
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, rolamentos selados, 68mm x 118mm
PEDAIS Corpo e apoio em alumínio, 9/16”
AROS Alex RHD 26”, parede dupla, para disco, junção reforçada, olhais, 28f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, rebordo hi/low, selado duplo, apoio maquinado para disco, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, selado duplo, apoio maquinado para disco, cassete, 32f
RAIOS Inox 2mm (14g)
PNEU DIANTEIRO Specialized Fast Trak LK Control, 26x2.0”, 60TPI, pre- parado para tubeless, flancos flexíveis
PNEU TRASEIRO Specialized Fast Trak LK Control, 26x2.0”, 60TPI, pre- parado para tubeless, flancos flexíveis
CÂMARAS-DE-AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized Windie XC, Body Geometry, largura 143mm, amortecimento à frente e atrás
ESPIGÃO SELIM Alumínio, 2 parafusos, recuo 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Aperto rápido em alumínio
myka eLite
QUADRO Quadro Myka em alumínio M4 totalmente manipulado e reforçado, geometria feminina, tubo de direcçãopara caixa integrada, dropouts forjados, c/ suporte desviador substituível, apenas para disco
SUSPENSÃO SR Suntour SF11-XCR-DS-26-LO-SP, 80/100mm, jarras em alumínio numa só peça, pernas interiores de 30mm em aço, amortecedor hidráulico c/ válvula spike e bloqueio micro-ajustaveis
CAIXA DIRECÇÃO Sem rosca e integrada de 1 1/8”, rolamentos selados do tipo Campy
AVANÇO Alumínio forjado em 3D, 7 graus de elevação, aperto de 31,8mm
GUIADOR Guiador elevado de 31,8mm em alumínio de espessuradupla, 25mm de elevação, 8 graus de recuo
PUNHOS Specialized Myka, Kraton dupla densidade, 130mm
TRAVÃO DIANTEIRO Travões Shimano BR-M445 hidráulicos de disco, duplo piston, disco de 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Travões Shimano BR-M445 hidráulicos de disco, duplo piston, disco de 160mm
MANETES TRAVÃO Shimano BR-M445 hidráulicos
DESV. DIANTEIRO Shimano FD-M430 Alivio, grampo de 34.9mm, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO Shimano RD-M430 Alivio, 9 velocidades caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano SL-M430 Alivio, 9 velocidades rapid fire de gatilho
CASSETE Shimano HG50, 9 velocidades, 11-34d
CORRENTE KMC X9 com Missing Link reutilizável
PEDALEIRA Shimano FC-M430-8, eixo Octalink
CREMALHEIRA 44 x 32 x 22S Substituível
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, rolamento selados, 68mm x 118mm
PEDAIS Alumínio
AROS Alex RHD 26”, Parede dupla em Alumínio, c/ olhais
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, flanco hi/lo, flanco e apoio de disco maquinados, aperto rápido, 28f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, flanco médio, flanco e apoio de disco maquinados, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized The Captain Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized The Captain Sport, 26x2.0”, 60TPI, flanco em arame
CÂMARA DE AR Válvula Presta
SELIM Body Geometry Riva MTB para Senhoras, 155mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio, recuo de 12.5mm, micro ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Aperto Rápido em alumínio
myka sport disc
QUADRO Myka em Alumínio A1 Premium, totalmente reforçado, geometria feminina, tubo superior com baixa altura ao solo, tubos superiores ORE, tubo de direcção com refroços externos, dropouts forjados c/ suporte desviador substituível em alumínio
SUSPENSÃO SR Suntour SF11-XCM-V3-26-DS-MLO, 80mm, jarras em alumínio numa só peça, pernas interiores Hi-Ten de 30mm, bloqueio mecânico, mola helicoidal/mcu c/ ajuste de pré-carga
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8”, sem rosca, esferas
AVANÇO Alumínio forjado em 3D, 4 parafusos, 10 graus de eleva ção, grampo de 25.4mm
GUIADOR Guiador alumínio sobrelevado, 25mm de elevação, 8 graus de recuo
PUNHOS Specialized Myka, borracha Kraton dupla densidade, 130mm
TRAVÃO DIANTEIRO Avid BB5, mecânicos de disco, disco de 160mm G2 Clean Sweep
TRAVÃO TRASEIRO Avid BB5, mecânicos de disco, disco de 160mm G2 Clean Sweep
MANETES TRAVÃO Alumínio, acção linear
DESV. DIANTEIRO Shimano SL-M310 Altus braçadeira 34.9
DESV. TRASEIRO Shimano RD-M430 Alivio, caixa longa
MANÍP. MUDANÇAS Shimano SL-M310 Acera, 8 velocidades rapid fire de gatilho
CASSETE SRAM PG-820, de 8 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC X8 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRA SR SunTour, eixo Octalink
CREMALHEIRA 42S x 32S x 22S substituível
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, rolamento selado, 68mm x 118mm
PEDAIS Composto, reflectores
AROS Alex RHD 26”, Parede dupla em Alumínio, c/ olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, flanco hi/lo, flanco e apoio de disco maquinados, aperto rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, flanco médio, flanco e apoio de disco maquinados, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized FastTrak LKSport, 26x2.0”, 60TPI, flanco arame
PNEU TRASEIRO Specialized FastTrak LKSport, 26x2.0”, 60TPI, flanco arame
CÂMARA DE AR Válvula Schraeder
SELIM Body Geometry Riva MTB para Senhoras, 155mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio, recuo de 12.5mm, micro-ajuste, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Aperto Rápido em alumínio
tarmac comp sL2
QUADRO Carbono FACT 8r Specialized, construção FACT IS, design compacto de competição, rolamento de caixa de direcção inferior de 1-1/2”, Caixa de pedaleiro roscada
FORQUETA Specialized em carbono FACT totalmente monocoque, pista sobredimensionada para rolamento de 1-1/2”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados superior de 1-1/8” e inferior de 1-1/2” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cone espaçador de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Comp-Set Specialized, alumínio forjado em 3D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Alumínio 2014 Specialized Ergo
FITAS Specialized S-Wrap, com gel
TRAVÃO DIANTEIRO Shimano 105
TRAVÃO TRASEIRO Shimano 105
MANETES TRAVÃO Shimano 105 STI
DESV. DIANTEIRO Shimano 105
DESV. TRASEIRO Shimano 105
MANÍP. MUDANÇAS Shimano 105 STI
CASSETE Shimano 105, 10-velocidades, 11-28t
CORRENTE Shimano 105
PEDALEIRA Shimano 105
PRATOS 53 x 39D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS PlásticoTest Drive
RODA DIANTEIRA Fulcrum Racing 6
RODA TRASEIRA Fulcrum Racing 6
PNEU DIANTEIRO Specialized Turbo Comp, 700x23c, 120TPI, c/protecção Black Belt dupla
PNEU TRASEIRO Specialized Turbo Comp, 700x23c, 120TPI, c/protecção Black Belt dupla
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Romin Comp c/ carris ôcos em Cr-Mo
ESPIGÃO SELIM Specialized Pro, carbono FACT carbon colam inserções em Zertz
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
tarmac comp sL2 uLtegra
QUADRO Carbono FACT 8r Specialized, construção FACT IS, design compacto de competição, rolamento de caixa de direcção inferior de 1-1/2”, Caixa de pedaleiro roscada
FORQUETA Specialized em carbono FACT totalmente monocoque, pista sobredimensionada para rolamento de 1-1/2”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selado superior de 1-1/8” e inferior de 1-1/2” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cone espaçador de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Comp-Set Specialized, alumínio forjado em 3D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized Pro Ergo 2014 alumínio
FITAS Specialized Pro D2
TRAVÃO DIANTEIRO Shimano Ultegra
TRAVÃO TRASEIRO Shimano Ultegra
MANETES TRAVÃO Shimano Ultegra STI, compatível com flight deck
DESV. DIANTEIRO Shimano Ultegra
DESV. TRASEIRO Shimano Ultegra
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Ultegra STI, compatível com flight deck
CASSETE Shimano 105, 10 velocidades, 11-28d
CORRENTE Shimano Ultegra
PEDALEIRA Shimano Ultegra
PRATOS 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plástico Test Drive
RODA DIANTEIRA Fulcrum Racing 6
RODA TRASEIRA Fulcrum Racing 6
PNEU DIANTEIRO Specialized Turbo Comp, 700x23c, 120TPI, c/protecção Black Belt dupla
PNEU TRASEIRO Specialized Turbo Comp, 700x23c, 120TPI, c/protecção Black Belt dupla
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Romin Comp c/ carris ôcos em Cr-Mo
ESPIGÃO SELIM Specialized Pro, carbono FACT carbon com inserções Zertz
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
tarmac eLite sL2
QUADRO Carbono FACT 8r Specialized, construção FACT IS, design compacto de competição, rolamento de caixa de direcção inferior de 1,5”, Caixa de pedaleiro roscada
FORQUETA Specialized em carbono FACT totalmente monocoque, pista sobredimensionada para rolamento de 1,5”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selado superior de 1-1/8” e inferior de 1-1/2” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cone espaçador de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Comp-Set Specialized, alumínio forjado em 3D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized Comp Ergo, Alumínio 6061
FITAS Specialized S-Wrap, com gel
TRAVÃO DIANTEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
TRAVÃO TRASEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
MANETES TRAVÃO SRAM Apex
DESV. DIANTEIRO SRAM Apex
DESV. TRASEIRO SRAM Apex
MANÍP. MUDANÇAS SRAM Apex
CASSETE SRAM Apex, 10-velocidades, 11-28d
CORRENTE KMC X10 CP
PEDALEIRA SRAM S100
PRATOS 52 x 36D Standard Compact
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plástico Test Drive
AROS Mavic CXP22 com olhais
RAIOS Aço inox 14g
CUBO DIANTEIRO Cubo em alumínio forjado, rolamentos selados, 28f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, rolamentos selados, cassete, aperto rápido, 32f
PNEU DIANTEIRO Specialized Turbo Comp, 700x23c, 120TPI, c/protecção Black Belt dupla
PNEU TRASEIRO Specialized Turbo Comp, 700x23c, 120TPI, c/protecção Black Belt dupla
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road, com carris em aço cro-mo
ESPIGÃO SELIM Specialized FACT carbono c/ Zertz, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
amira expert
QUADRO Carbono FACT 9r Specialized, construção FACT IS, geo metria de competição para senhoras, tubo de direcção de 1-1/8” a 1-3/8”, Eixo pedaleiro roscado
FORQUETA Carbono FACT Specialized totalmente monocoque, direcção cónica de 1-1/8” a 1-3/8”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selado superior de 1-1/8” e inferior de 1-3/8” em Cr-Mo com espaçadores cónicos de 20mm e 20mm de espaçadores em carbono
AVANÇO Specialized Pro-Set, alumínio 7050 forjado em 3D, ajus tável em 4 posições, aperto de 31.8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized Expert para senhoras, drop curto, alumínio 2014
FITAS Specialized Pro Gel
TRAVÃO DIANTEIRO Shimano Ultegra
TRAVÃO TRASEIRO Shimano Ultegra
MANETES TRAVÃO Shimano Ultegra STI, compatível com flight deck
DESV. DIANTEIRO Shimano Ultegra
DESV. TRASEIRO Shimano Ultegra
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Ultegra STI, compatível com flight deck
CASSETE Shimano Ultegra, 10-velocidades, 11-28d
CORRENTE Shimano Ultegra
PEDALEIRA Shimano Ultegra
CREMALHEIRA 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plástico Test Drive
RODA DIANTEIRA Fulcrum Racing 4
RODA TRASEIRA Fulcrum Racing 4
PNEU DIANTEIRO Specialized Turbo Comp, 700x23c, flanco em Aramid, 120TPI, com protecção Double Black Belt
PNEU TRASEIRO Specialized Turbo Comp, 700x23c, flanco em Aramid, 120TPI, com protecção Double Black Belt
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Ruby com carris ôcos em Cr-Mo
ESPIGÃO SELIM Specialized Pro, carbono FACT carbon com inserções em Zertz
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
amira comp
QUADRO Specialized Amira em carbono FACT 8r, construção FACT IS, geometria de senhora compacta de competição
FORQUETA Amira FACT em carbono monocoque, coluna 1-1/8” a 1-3/8”
CAIXA DIRECÇÃO Alumínio, 1-1/8” a 1-3/8” com cone espaçador de 20mm e espaçadores planos de 20mm
AVANÇO Specialized Pro-Set, alumínio 7050 forjado 3D, ajustável em 4 posições, aperto de 4 parafusos 31.8mm
GUIADOR Specialized Pro ergonomia de senhora alumínio 2014
FITAS Specialized S-Wrap, fita de cortiça com gel de 2.5mm
TRAVÃO DIANTEIRO Shimano 105
TRAVÃO TRASEIRO Shimano 105
MANETES TRAVÃO Shimano 105 STI, compatível com flight deck
DESV. DIANTEIRO Shimano 105
DESV. TRASEIRO Shimano 105
MANÍP. MUDANÇAS Shimano 105 STI, compatível com flight deck
CASSETE Shimano 105, 10-velocidades, 12-27D
CORRENTE Shimano 105
PEDALEIRO Shimano 105
PRATOS 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Integrado no pedaleiro
PEDAIS Plástico Test Drive
RODA DIANTEIRA Mavic Aksium
RODA TRASEIRA Mavic Aksium
PNEU DIANTEIRO Specialized Mondo Pro II, 700x23c, flancos em Kevlar, 120TPI, com protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized Mondo Pro II, 700x23c, flancos em Kevlar, 120TPI, com protecção Flak Jacket
CÂMARAS-DE-AR Válvula presta standard
SELIM Jett Body Geometry de senhora com carris ocos em Cr-Mo
ESPIGÃO SELIM Specialized Pavé, em carbono FACT com inserções Zertz, cabeça em alumínio de 2 parafusos, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
aLLez comp
QUADRO Alumínio E5 Specialized, tubos totalmente manipulados, design de competição compacto com soldaduras polidas, caixa de direcção integrada de 1,5”
FORQUETA Carbono FACT Specialized, pernas em carbono, coroa e direcção em alumínio, rolamento inferior de 1,5”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selado superior de 1-1/8” e inferior de 1-1/5” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cones espaça dores de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Specialized Elite-Set, Alumínio forjado em 3-D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized Elite, alumínio 6061, drop 130, alcance 90, 31,8mm
FITAS Specialized S-Wrap, com gel
TRAVÃO DIANTEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
TRAVÃO TRASEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
MANETES TRAVÃO SRAM Apex
DESV. DIANTEIRO SRAM Apex
DESV. TRASEIRO SRAM Apex
MANÍP. MUDANÇAS SRAM Apex
CASSETE SRAM Apex, 10 velocidades, 11-28d
CORRENTE KMC DX10SC
PEDALEIRA SRAM S100
CREMALHEIRA Standard Compact 52 x 36D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plástico Test Drive
AROS Mavic CXP22 com olhais
CUBO DIANTEIRO Cubo em alumínio forjado, rolamentos selados, 28f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, rolamentos selados de 32f, cassete, aperto rápido
RAIOS Aço inox 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, com protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, com protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road, com carris em aço
ESPIGÃO SELIM Specialized Elite, alumínio envolvido em carbono, aperto de 2 parafusos, 27,2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
aLLez eLite
QUADRO Alumínio E5 Specialized, tubos totalmente manipulados, design de competição compacto com soldaduras polidas, caixa de direcção integrada de 1,5”
FORQUETA Carbono FACT Specialized, pernas em carbono, coroa e direcção em alumínio, rolamento inferior de 1,5”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selado superior de 1-1/8” e inferior de 1-1/5” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cones espaça dores de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Specialized Elite-Set, Alumínio forjado em 3-D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized Elite, alumínio 6061, drop 130, alcance 90, 31,8mm
FITAS Specialized S-Wrap, com gel
TRAVÃO DIANTEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
TRAVÃO TRASEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
MANETES TRAVÃO Shimano Tiagra STI
DESV. DIANTEIRO Shimano Tiagra
DESV. TRASEIRO Shimano Tiagra
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Tiagra STI
CASSETE Shimano HG-50, 9 velocidades, 12-25d
CORRENTE KMC X9
PEDALEIRA Shimano Tiagra
CREMALHEIRA 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plástico Test Drive
AROS Mavic CXP22
CUBO DIANTEIRO Cubo em alumínio forjado, rolamentos selados, 28f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, 32f, rolamentos duplos de esferas sela dos, cassete, Aperto Rápido
RAIOS Aço inox 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, com protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, com protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road, com carris em aço
ESPIGÃO SELIM Specialized Elite, alumínio envolvido em carbono, aperto de 2 parafusos, 27,2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
aLLez sport
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, tubos totalmente manipulados, design de competição compacto com sol- daduras polidas, caixa de direcção integrada
FORQUETA Carbono FACT Specialized, pernas em carbono, coroa e coluna direcção em alumínio
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados 1-1/8” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cones espaçadores de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Specialized Elite-Set, Alumínio forjado em 3-D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized Elite, alumínio 6061, drop 130, alcance 90, 31,8mm
FITAS Specialized S-Wrap, com gel
TRAVÃO DIANTEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
TRAVÃO TRASEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
MANETES TRAVÃO Shimano Sora STI
DESV. DIANTEIRO Shimano Sora
DESV.TRASEIRO Shimano Tiagra
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Sora STI
CASSETE Shimano HG-50, 9 velocidades, 12-25d
CORRENTE KMC X9
PEDALEIRA Truvativ Isoflow
CREMALHEIRA 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Eixo em Cr-Mo, 68mm x 113mm
PEDAIS Plástico Test Drive
AROS Mavic CXP22
CUBO DIANTEIRO Cubo em alumínio forjado, rolamentos selados, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, 32f, rolamentos duplos de esferas sela dos, cassete, aperto rápido
RAIOS Aço inox 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Sport, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, com protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Sport, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, com protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road, com carris em aço
ESPIGÃO SELIM Specialized Sport, alumínio, aperto de 2 parafusos, 27,2cm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
aLLez
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, tubos totalmente manipulados, design de competição compacto com sol daduras polidas, caixa de direcção integrada
FORQUETA Carbono FACT Specialized, pernas em carbono, coroa e coluna direcção em alumínio
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados 1-1/8” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cones espaçadores de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Alumínio, 31,8mm
GUIADOR Specialized Elite, alumínio 6061, drop 130, alcance 90, 31,8mm
FITAS Specialized S-Wrap, com gel
TRAVÃO DIANTEIRO Travão com pivô duplo em alumínio forjado, com pastilhas standard de ângulo ajustável
TRAVÃO TRASEIRO Travão com pivô duplo em alumínio forjado, com pastilhas standard de ângulo ajustável
MANETES TRAVÃO Shimano 2300 STI
DESV. DIANTEIRO Shimano 2300
DESV. TRASEIRO Shimano 2300
MANÍP. MUDANÇAS Shimano 2300 STI
CASSETE Shimano HG-50, 8 velocidades, 12-26d
CORRENTE KMC Z-51
PEDALEIRA Truvativ Isoflow
CREMALHEIRA 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Eixo em Cr-Mo, 68mm x 113mm
PEDAIS Plástico Test Drive
AROS Mavic CXP22
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, rolamentos selados, aperto rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, rolamentos selados, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Aço inoxi 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Sport, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, com protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Sport, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, com protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road, com carris em aço
ESPIGÃO SELIM Specialized Sport, alumínio, aperto de 2 parafusos, 27,2cm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
252ESPECIFICAÇÕES
aLLez steeL
QUADRO Aço Reynolds 520, Caixa de Direcção integrada, Soldaduras em Tungsténio
FORQUETA Allez Steel
CAIXA DIRECÇÃO Caixa Aheadset 1”, rolamentos selados, Integrados, esp çadores de 20mm em alumínio
AVANÇO Specialized Elite-Set, Alumínio forjado em 3-D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized Elite, alumínio 6061, drop 130, alcance 90, 31,8mm
FITAS Specialized S-Wrap, com gel
TRAVÃO DIANTEIRO Travão com pivô duplo em alumínio forjado, com pastilhas standard de ângulo ajustável
TRAVÃO TRASEIRO Travão com pivô duplo em alumínio forjado, com pastilhas standard de ângulo ajustável
MANETES TRAVÃO Tektro em alumínio forjado, design ergonómico
DESV. DIANTEIRO Shimano 2300
DESV. TRASEIRO Shimano 2300
MANÍP. MUDANÇAS Shifters Shimano SLR400 para o tubo inferior
CASSETE Shimano HG-50, 8 velocidades, 12-26d
CORRENTE KMC Z-51
PEDALEIRA Shimano 2300
CREMALHEIRA 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Eixo em Cr-Mo, 68mm x 113mm
PEDAIS Plástico Test Drive
AROS Mavic CXP22
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, rolamentos selados, aperto rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, isolamento duplo, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Aço inox 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Sport, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, com protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Sport, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, com protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road, com carris em aço
ESPIGÃO SELIM Specialized Sport, alumínio, aperto de 2 parafusos, 27,2cm
APERTO ESPIGÃO Integrado com o quadro
doLce eLite
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, tubagem totalmente manipulada, design para mulheres compacto de soldaduras polidas, caixa de direcção integrada, fixações grade bidão
FORQUETA Pernas em carbono FACT Specialized, coroa e direcção em alumínio, inserções Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados de 1-1/8” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cone espaçador de 20mm alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Specialized Elite-Set, Alumínio forjado em 3-D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized Comp para mulheres, drop curto, alumínio 6061
FITAS Specialized S-Wrap c/ apoios 2.5 em gel
TRAVÃO DIANTEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
TRAVÃO TRASEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
MANETES TRAVÃO SRAM Apex
DESV. DIANTEIRO SRAM Apex
DESV. TRASEIRO SRAM Apex
MANÍP. MUDANÇAS SRAM Apex
CASSETE SRAM Apex, 10 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC DX10SC
PEDALEIRA SRAM S150
CREMALHEIRA 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plástico Test Drive
AROS Mavic CXP22
CUBO DIANTEIRO Cubo em alumínio forjado, rolamentos selados, 28f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, rolamentos selados, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Aço inox 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Sport, 700x25c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Sport, 700x25c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road para mulheres, 155mm de largura
ESPIGÃO SELIM Specialized Elite, alumínio envolvido em carbono, aperto de 2 parafusos, 27,2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
doLce sport
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, tubagem totalmente manipulada, design para mulheres compacto de soldaduras polidas, caixa de direcção integrada, fixações grade bidão
FORQUETA Pernas em carbono FACT Specialized, coroa e direcção em alumínio, inserções Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados de 1-1/8” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cone espaçador de 20mm alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Specialized Elite-Set, Alumínio forjado em 3-D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized Comp para mulheres, drop curto, alumínio 6061
FITAS Specialized S-Wrap c/ apoios 2.5 em gel
TRAVÃO DIANTEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
TRAVÃO TRASEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
MANETES TRAVÃO Shimano Sora STI
DESV. DIANTEIRO Shimano Sora
DESV. TRASEIRO Shimano Tiagra
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Sora STI
CASSETE Shimano HG-50, 9-velocidades, 12-25t
CORRENTE KMC X9
PEDALEIRA Truvativ Isoflow
CREMALHEIRA 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Eixo em Cr-Mo, 68mm x 113mm
PEDAIS Plástico Test Drive
AROS Mavic CXP22
CUBO DIANTEIRO Cubo em alumínio forjado, rolamentos selados, 28f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, rolamentos selados, cassete, aperto rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, 32f, rolamentos duplos de esferas sela dos, cassete, Aperto Rápido
RAIOS Inoxidável 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Sport, 700x25c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Sport, 700x25c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road para mulheres, 155mm de largura
ESPIGÃO SELIM Specialized Sport, alumínio, aperto de 2 parafusos, 27,2cm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
doLce
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, tubagem totalmente manipulada, design para mulheres compacto de soldaduras polidas, caixa de direcção integrada, fixações grade bidão
FORQUETA Pernas em carbono FACT Specialized, coroa e direcção em alumínio, inserções Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados de 1-1/8” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cones espaçadores de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Alumínio, 31,8mm
GUIADOR Specialized Comp para mulheres, drop curto, alumínio 6061
FITAS Specialized S-Wrap c/ apoios 2.5 em gel
TRAVÃO DIANTEIRO Travão em alumínio forjado com pivô duplo, em Teflon, com pastilhas standard de ângulo ajustável
TRAVÃO TRASEIRO Travão em alumínio forjado com pivô duplo, em Teflon, com pastilhas standard de ângulo ajustável
MANETES TRAVÃO Shimano 2300STI
DESV. DIANTEIRO Shimano 2300
DESV. TRASEIRO Shimano 2300
MANÍP. MUDANÇAS Shimano 2300STI
CASSETE Shimano HG-50, 8 velocidades, 12-26d
CORRENTE KMC Z-51
PEDALEIRA Shimano 2300
CREMALHEIRA 52 x 39 x 30D
EIXO PEDALEIRO Eixo em Cr-Mo, 68mm x 118mm
PEDAIS Plástico Test Drive
AROS Mavic CXP22
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, rolamento selado, Aperto Rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, duplo isolamento, cassete, Aperto Rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Sport, 700x25c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Sport, 700x25c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road para mulheres, 155mm de largura
ESPIGÃO SELIM Specialized Sport, alumínio, aperto de 2 parafusos, 27,2cm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
roubaix pro sL3
QUADRO Specialized FACT 10r carbon, construção FACT IS, Tubo de direcção Cobra de 1-1/8” a 1-3/8”, design compacto de competição c/ inserções em Zertz, encaminhamento de cabos interno, eixo pedaleiro sobredimensionado OSBB
FORQUETA Specialized em carbono FACT totalmente monocoque c/ inserções em Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados superior de 1-1/8” e inferior de 1-3/8” em Cr-Mo com espaçador cónico de 20mm e 20mm de espaçadores em carbono
AVANÇO Specialized Pro-Set, alumínio 7050 forjado em 3D, ajus tável em 4 posições, aperto de 31.8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized Pro Carbon, drop curto
FITAS Specialized Pro Gel com apoios em neoprene
TRAVÃO DIANTEIRO TRP 970 Equipe, alumínio forjado, pastilhas de cartucho
TRAVÃO TRASEIRO TRP 970 Equipe, alumínio forjado, pastilhas de cartucho
MANETES TRAVÃO SRAM RED
DESV. DIANTEIRO SRAM Force
DESV.TRASEIRO SRAM RED
MANÍP. MUDANÇAS SRAM RED
CASSETE Shimano Ultegra, 10-Velocidades, 11-28d
CORRENTE KMC X10 CP
PEDALEIRA Specialized Pro FACT carbon
CREMALHEIRA 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO OSBB integrado
PEDAIS Plástico Test Drive
RODA DIANTEIRA Roval Fusee SL
RODA TRASEIRA Roval Fusee SL
PNEU DIANTEIRO Specialized Roubaix Pro II, 700x23/25c, flanco em aramida, 120TPI, c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized Roubaix Pro II, 700x23/25c, flanco em aramida, 120TPI, c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Avatar Expert c/ carris ôcos em titânio
ESPIGÃO SELIM Specialized Pro, carbono FACT com inserções Zertz
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
roubaix expert sL3
QUADRO Specialized FACT 10r carbon, construção FACT IS, Tubo de direcção Cobra de 1-1/8” a 1-3/8”, design compacto de competição c/ inserções em Zertz, encaminhamento de cabos interno, Caixa de pedaleiro roscada
FORQUETA Specialized em carbono FACT totalmente monocoque c/ inserções em Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selado superior de 1-1/8” e inferior de 1-3/8” em Cr-Mo com espaçador cónico de 20mm e 20mm de espaçadores em carbono
AVANÇO Specialized Pro-Set, alumínio 7050 forjado em 3D, ajus tável em 4 posições, aperto de 31.8mm com 4 parafusos
GUIADOR Drop curto Specialized Expert, Alumínio 2014
FITAS Specialized Pro Gel com apoios em neoprene
TRAVÃO DIANTEIRO Shimano Ultegra
TRAVÃO TRASEIRO Shimano Ultegra
MANETES TRAVÃO Shimano Ultegra STI, compatível com flight deck
DESV. DIANTEIRO Shimano Ultegra
DESV. TRASEIRO Shimano Ultegra
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Ultegra STI, compatível com flight deck
CASSETE Shimano Ultegra, 10-velocidades, 11-28d
CORRENTE Shimano Ultegra
PEDALEIRA Shimano Ultegra
PRATO 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plástico Test Drive
RODA DIANTEIRA Fulcrum Racing 4
RODA TRASEIRA Fulcrum Racing 4
PNEU DIANTEIRO Specialized Roubaix Pro II, 700x23/25c, flanco em aramida, 120TPI, c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized Roubaix Pro II, 700x23/25c, flanco em aramida, 120TPI, c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Avatar Comp c/ carris ôcos em Cr-Mo
ESPIGÃO SELIM Specialized Pro, carbono FACT com inserções Zertz
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
roubaix comp sL2
QUADRO Carbono FACT 8r Specialized, construção FACT IS, design compacto de competição c/ inserções em Zertz, tubo de direcção de 1-1/8” a 1-3/8”, caixa de pedaleiro roscada
FORQUETA Specialized em carbono FACT totalmente monocoque c/ inserções em Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selado superior de 1-1/8” e inferior de 1-3/8” em Cr-Mo com espaçador cónico de 20mm e 20mm de espaçadores
AVANÇO Comp-Set Specialized, alumínio forjado em 3D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Drop curto Specialized Expert, 2014 Alumínio
FITAS Specialized S-Wrap c/ apoios 2.5mm em gel
TRAVÃO DIANTEIRO Shimano 105
TRAVÃO TRASEIRO Shimano 105
MANETES TRAVÃO Shimano 105 STI
DESV. DIANTEIRO Shimano 105
DESV. TRASEIRO Shimano 105
MANÍP. MUDANÇAS Shimano 105STI
CASSETE Shimano 105, 10 velocidades, 11-28d
CORRENTE Shimano 105
PEDALEIRA Shimano 105
PRATOS 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plástico Test Drive
RODA DIANTEIRA Fulcrum Racing 6
RODA TRASEIRA Fulcrum Racing 6
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Avatar Comp c/ carris ôcos em Cr-Mo
ESPIGÃO SELIM Specialized Pro, carbono FACT com inserções Zertz
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
roubaix eLite sL2
QUADRO Carbono FACT 8r Specialized, construção FACT IS, design compacto de competição c/ inserções em Zertz, tubo de direcção de 1-1/8” a 1-3/8”, Caixa de pedaleiro roscada
FORQUETA Specialized em carbono FACT totalmente monocoque c/ inserções em Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Rolamento selado superior de 1-1/8” e inferior de 1-3/8” em Cr-Mo com espaçador cónico de 20mm e 20mm de espaçadores em carbono
AVANÇO Comp-Set Specialized, alumínio forjado em 3D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Drop curto Specialized Comp, Alumínio 6061
FITAS Specialized S-Wrap c/ apoios 2.5mm em gel
TRAVÃO DIANTEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
TRAVÃO TRASEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
MANETES TRAVÃO SRAM Apex
DESV. DIANTEIRO SRAM Apex
DESV. TRASEIRO SRAM Apex
MANÍP. MUDANÇAS SRAM Apex
CASSETE SRAM Apex, 10 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC X10 CP
PEDALEIRA SRAM S150
PRATOS 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plástico Test Drive
AROS Mavic CXP22 com olhais
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road, com carris em aço CRo-Mo
ESPIGÃO SELIM Specialized Comp, carbono FACT com inserções em Zertz, cabeça em alumínio, aperto de 2 parafusos, 27,2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
ruby comp
QUADRO Carbono FACT 8r Specialized, construção FACT IS, geometria de endurance para senhoras c/ inserções em Zertz, caixa de pedaleiro roscada
FORQUETA Specialized em carbono FACT totalmente monocoque c/ inserções em Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Caixa de direcção 1-1/8 aheadset com pista inoxidável de esferas soltas c/ terminais c/ 20mm de espaçadores
AVANÇO Comp-Set Specialized, alumínio forjado em 3D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized Expert para senhoras, drop curto, alumínio 2014
FITAS Specialized S-Wrap c/ apoios 2.5 em gel
TRAVÃO DIANTEIRO Shimano 105
TRAVÃO TRASEIRO Shimano 105
MANETES TRAVÃO Shimano 105STI
DESV. DIANTEIRO Shimano 105
DESV. TRASEIRO Shimano 105
MANÍP. MUDANÇAS Shimano 105STI
CASSETE Shimano 105, 10 velocidades, 11-28d
CORRENTE Shimano 105
PEDALEIRA Shimano 105
CREMALHEIRA Compact- 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plástico Test Drive
RODA DIANTEIRA Fulcrum Racing 6
RODA TRASEIRA Fulcrum Racing 6
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Lithia para senhoras c/ carris ôcos em Cr-Mo
ESPIGÃO SELIM Specialized Pro, carbono FACT carbon colam inserções em Zertz
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
ruby eLite apex
QUADRO Carbono FACT 8r Specialized, construção FACT IS, geo metria específica para senhoras c/ inserções em Zertz, caixa de pedaleiro roscada
FORQUETA Specialized em carbono FACT totalmente monocoque c/ inserções em Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Esferas em aço inoxidável em caixa aheadset c/ terminais c/ 20mm de espaçadores
AVANÇO Comp-Set Specialized, alumínio forjado em 3D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized Comp para mulheres, drop curto, alumínio 6061
FITAS Specialized S-Wrap c/ apoios 2.5 em gel
TRAVÃO DIANTEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
TRAVÃO TRASEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
MANETES TRAVÃO SRAM Apex
DESV. DIANTEIRO SRAM Apex
DESV.TRASEIRO SRAM Apex
MANÍP. MUDANÇAS SRAM Apex
CASSETE SRAM Apex, 10 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC X10 CP
PEDALEIRA SRAM S150
CREMALHEIRA 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plástico Test Drive
AROS Mavic CXP22 com olhais
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition, 700x23c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Lithia para senhoras c/ carris ôcos em Cr-Mo
ESPIGÃO SELIM Specialized Comp, carbono FACT com inserções em Zertz, cabeça em alumínio, aperto de 2 parafusos, 27,2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
ruby eLite
QUADRO Specialized Ruby em carbono FACT 7r, construção em triplo monocoque, design compacto de senhora c/ inser ções Zertz
FORQUETA Ruby totalmente em carbono monocoque, c/inserções Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Aheadset 1-1/8” c/tampa superior, espaçadores de 40mm
AVANÇO Specialized Comp-Set, alumínio forjado 3D, ajustável em 4 posições, aperto de 4 parafusos 31.8mm
GUIADOR Specialized Comp Ergo de senhora, alumínio 6061
FITAS E PUNHOS Specialized S-Wrap, fita de cortiça com gel de 2.5mm
TRAVÃO DIANTEIRO Design Arch, pivô duplo forjado a frio c/calços de cartridge
TRAVÃO TRASEIRO Design Arch, pivô duplo forjado a frio c/calços de cartridge
MANETES TRAVÃO Shimano 105 STI, compatível com flight deck
DESV. DIANTEIRO Shimano 105
DESV. TRASEIRO Shimano 105
MANÍP. MUDANÇAS Shimano 105 STI, compatível com flight deck
CASSETE Shimano 105, 10-velocidades, 12-27D
CORRENTE KMC X10 CP
PEDALEIRO Shimano FC-R600
PRATOS 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Integrado no pedaleiro
PEDAIS Corpo metálico e preto, com fita e grampo
AROS Mavic CXP-22 S, alumínio parede tripla, junção com reforço, paredes laterais maquinadas CNC, com olhais
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, selado, 28f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, selado, cassete, aperto-rápido, 32f
RAIOS Inox 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Pro II, 700x23c, flancos em Kevlar, 120TPI, com protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Pro II, 700x23c, flancos em Kevlar, 120TPI, com protecção Flak Jacket
CÂMARAS-DE-AR Válvula presta standard
SELIM Lithia Body Geometry de senhora c/carris ocos em Cr-Mo
ESPIGÃO SELIM Specialized Comp, em carbono FACT com inserções Zertz, cabeça em alumínio de 2 parafusos, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
secteur eLite
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, tubos totalmente manipulados, design compacto e de soldaduras polidas, caixa de direcção integrada
FORQUETA Pernas em carbono FACT Specialized, coroa e direcção em alumínio, inserções Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados 1-1/8” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cones espaçadores de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Specialized Elite-Set, Alumínio forjado em 3-D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized Comp, drop curto, Alumínio 6061
FITAS Specialized S-Wrap c/ apoios 2.5 em gel
TRAVÃO DIANTEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
TRAVÃO TRASEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
MANETES TRAVÃO SRAM Apex
DESV. DIANTEIRO SRAM Apex
DESV. TRASEIRO SRAM Apex
MANÍP. MUDANÇAS SRAM Apex
CASSETE SRAM Apex, 10 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC DX10SC
PEDALEIRA SRAM S150
CREMALHEIRA 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS PlásticoTest Drive
AROS Mavic CXP22 com olhais
CUBO DIANTEIRO Cubo em alumínio forjado, rolamentos selados, 28 furos
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, selado, cassete, Aperto Rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Sport, 700x25c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Sport, 700x25c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road
ESPIGÃO SELIM Specialized Elite, alumínio envolvido em carbono, aperto de 2 parafusos, 27,2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
secteur sport
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, tubos totalmente manipulados, design compacto e de soldaduras polidas, caixa de direcção integrada
FORQUETA Pernas em carbono FACT Specialized, coroa e direcção em alumínio, inserções Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados de 1-1/8” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cones espaçadores de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Specialized Elite-Set, Alumínio forjado em 3-D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized Comp, drop curto, Alumínio 6061
FITAS Specialized S-Wrap c/ apoios 2.5 em gel
TRAVÃO DIANTEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
TRAVÃO TRASEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
DESV. DIANTEIRO Shimano Sora
DESV. TRASEIRO Shimano Tiagra
MANÍP. MUDANÇAS Shimano Sora STI
CASSETE Shimano HG-50, 9 velocidades, 12-25d
CORRENTE KMC X9
PEDALEIRA Shimano Sora
CREMALHEIRA 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Shimano BB-ES25, eixo Octalink, rolamento selado, 68mm x 118mm
PEDAIS PlásticoTest Drive
AROS Mavic CXP22
CUBO DIANTEIRO Shimano, Aperto Rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, 32f, rolamentos duplos de esferas sela dos, cassete, Aperto Rápido
RAIOS Inoxidável 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Sport, 700x25c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Sport, 700x25c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road, com carris em aço
ESPIGÃO SELIM Specialized Sport, alumínio, aperto de 2 parafusos, 27,2cm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
secteur
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, tubos totalmente manipulados, design compacto e de soldaduras polidas, caixa de direcção integrada
FORQUETA Pernas em carbono FACT Specialized, coroa e direcção em alumínio, inserções Zertz
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados 1-1/8” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cones espaçadores de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Alumínio, Parafuso CP, 31,8mm
GUIADOR Specialized Elite, alumínio 6061, drop 130, alcance 90, 31,8mm
FITAS Specialized S-Wrap c/ apoios 2.5 em gel
TRAVÃO DIANTEIRO Travão com pivô duplo, pivôs em Teflon, alumínio forjado, com pastilhas standard de ângulo ajustável
TRAVÃO TRASEIRO Travão com pivô duplo, pivôs em Teflon, alumínio forjado, com pastilhas standard de ângulo ajustável
DESV.DIANTEIRO Shimano 2300
DESV. TRASEIRO Shimano 2300
MANÍP. MUDANÇAS Shimano 2300 STI
CASSETE Shimano HG-50, 8 velocidades, 12-26d
CORRENTE KMC Z-51
PEDALEIRA Shimano 2300
CREMALHEIRA 52 x 39 x 30D
EIXO PEDALEIRO Eixo em Cr-Mo, 68mm x 118mm
PEDAIS PlásticoTest Drive
AROS Mavic CXP22
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, rolamento selado, Aperto Rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, duplo isolamento, cassete, Aperto Rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Sport, 700x25c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Sport, 700x25c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road
ESPIGÃO SELIM Specialized Sport, alumínio, aperto de 2 parafusos, 27,2cm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
sirrus pro
QUADRO Carbono FACT 8r Specialized, construção FACT IS, design compacto de competição c/ inserções em Zertz, Tubo de direcção 1-1/8” - 1 3/8”, Caixa de pedaleiro roscada
FORQUETA Specialized em carbono FACT totalmente monocoque c/ inserções em Zertz
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” e 1-3/8, rolamentos selados c/ cone espaçador de 20mm e 20mm de espaçadores
AVANÇO Comp-Set Specialized, alumínio forjado em 3D, ajus tável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafu sos
GUIADOR Specialized 2014 Alumínio, recuo de 5 graus
PUNHOS Punhos Comfort Body Geometry e barends
TRAVÃO DIANTEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
TRAVÃO TRASEIRO Tektro forjado a frio, pivô duplo com pastilhas de caixa
MANETES TRAVÃO Alumínio forjado
DESV. DIANTEIRO SRAM Apex
DESV. TRASEIRO SRAM Apex
MANÍP. MUDANÇA SRAM Apex
CASSETE SRAM Apex, 10 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC DX10SC
PEDALEIRA SRAM S150
CREMALHEIRA 50 x 34D
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plástico Test Drive
AROS Mavic CXP22 com olhais
CUBO DIANTEIRO Cubo em alumínio forjado, rolamentos selados, 28f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, rolamentos selado, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Armadillo Elite, 700x23c, flanco em aramida, 120TPI, c/ protecção contra furos
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Armadillo Elite, 700x23c, flanco em aramida, 120TPI, c/ protecção contra furos
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road
ESPIGÃO SELIM Specialized Elite, alumínio envolvido em carbono, aperto de 2 parafusos, 27,2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 32.6mm
sirrus eLite
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, tubos totalmente manipulados, design compacto e de soldaduras polidas, encaminhamento de cabos interno , caixa de direcção integrada
FORQUETA Pernas em carbono FACT Specialized, coroa e coluna direcção em alumínio, fixações para guarda lamas
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados de 1-1/8” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cones espaçadores de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Specialized Elite-Set, Alumínio forjado em 3-D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized 2014 Alumínio, recuo de 5 graus
PUNHOS Punhos Comfort Body Geometry com barends
TRAVÃO DIANTEIRO Alumínio forjado 6061, 85mm acção linear c/ pastilhas selado
TRAVÃO TRASEIRO Alumínio forjado 6061, 85mm acção linear c/ pastilhas selado
MANETES TRAVÃO Shimano EF-51 integrado c/manípulos
DESV. DIANTEIRO Shimano Altus
DESV. TRASEIRO Shimano Deore
MANÍP. MUDANÇA Shimano EF-51, EZ Fire
CASSETE Shimano HG-40, 8 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC Z-51
PEDALEIRA Shimano FCM171
CREMALHEIRA 48 x 38 x 28T com guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Selado, cónico com secção quadrada, 68mm
PEDAIS Pedal plano em composto
AROS Alex AS-14, parede dupla
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, rolamentos selados, aperto rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Sport, 700x28c,60TPI, c/ Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Sport, 700x28c, 60TPI, c/ Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road, 155mm
ESPIGÃO SELIM Specialized Sport, alumínio, aperto de 2 parafusos, 27,2cm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
sirrus sport
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, tubos totalmente manipulados, design compacto e de soldaduras polidas, encaminhamento de cabos interno, caixa de direcção integrada, ilhós para rack e guarda lamas
FORQUETA Coroa e pernas em alumínio, direcção em Cr-Mo c/apoios para rack e guarda lamas
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados de 1-1/8” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cones espaçadores de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Alumínio, 25.4mm
GUIADOR Guiador plano em alumínio, 25.4mm
PUNHOS Punhos Body Geometry Comfort
TRAVÃO DIANTEIRO Alumínio forjado 6061, 108mm acção linear
TRAVÃO TRASEIRO Alumínio forjado 6061, 108mm acção linear
MANETES TRAVÃO Shimano EF-51 integrado c/manípulos
DESV. DIANTEIRO Shimano Altus
DESV. TRASEIRO Shimano Alivio
MANÍP. MUDANÇA Shimano EF-51, EZ Fire
CASSETE Shimano HG-40, 8 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC Z-51
PEDALEIRA Shimano FCM131
CREMALHEIRA 48 x 38 x 28T com guarda corrente
EIXO PEDALEIRO De cartucho e selado, cónico com secção quadrada, 68mm
PEDAIS Plástico Test Drive
AROS Alex AS-14, parede dupla
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, rolamentos selados, aperto rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Sport, 700x28c, 60TPI c/ Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Sport, 700x28c, 60TPI c/ Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road, 155mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio, braçadeira de 2 parafusos, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
vita eLite
QUADRO Alumínio Premium Specialized A1, tubagem totalmente manipulada, design compacto de senhora, escoras de ampulheta, caixa de direcção integrada, com apoios guarda-lamas e porta-bidons
FORQUETA Pernas em carbono FACT Specialized, coroa e coluna direcção em alumínio, apoios para guarda-lamas
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados 1-1/8” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cones espaçadores de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Specialized Elite-Set, Alumínio forjado em 3-D, ajus tável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafu sos
GUIADOR Specialized Sirrus Elite, 6061 alumínio, elevação redu zida, 31.8mm
PUNHOS Punhos Body Geometry Comfort para senhoras e barends
TRAVÃO DIANTEIRO Alumínio forjado 6061, 85mm acção linear c/ pastilhas selado
TRAVÃO TRASEIRO Alumínio forjado 6061, 85mm acção linear c/ pastilhas selado
MANETES TRAVÃO Shimano EF-51 integrado c/ shifter
DESV. DIANTEIRO Shimano Altus
DESV. TRASEIRO Shimano Deore
MANÍP. MUDANÇA Shimano EF-51, EZ Fire
CASSETE Shimano HG-40, 8 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC Z-51
PEDALEIRA Shimano FCM171
CREMALHEIRA 48 x 38 x 28T com guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Selado, cónico com secção quadrada, 68mm
PEDAIS Pedal plano em plástico
AROS Alex AS-14, parede dupla
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, rolamentos selados, aperto rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Sport, 700x32c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Sport, 700x32c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road para mulheres, 155mm de largura
ESPIGÃO DE SELIM Specialized Sport, alumínio, aperto de 2 parafusos, 27,2cm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
254ESPECIFICAÇÕES
vita sport
QUADRO Alumínio Premium Specialized A1, tubagem totalmente manipulada, design compacto de senhora, escoras de ampulheta, caixa de direcção integrada, apoios guarda- lamas e porta-bidons
FORQUETA Coroa e pernas em alumínio, direcção em Cr-Mo com apoios para guarda-lamas e porta-bagagens
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados de 1-1/8” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cones espaçadores de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Alumínio, 25.4mm
GUIADOR Guiador plano em alumínio, 25.4mm
PUNHOS Punho Body Geometry Comfort
TRAVÃO DIANTEIRO Alumínio forjado 6061, 108mm acção linear
TRAVÃO TRASEIRO Alumínio forjado 6061, 108mm acção linear
MANETES TRAVÃO Shimano EF-51 integrado c/manípulos
DESV. DIANTEIRO Shimano Altus
DESV.TRASEIRO Shimano Alivio
MANÍP. MUDANÇA Shimano EF-51, EZ Fire
CASSETE Shimano HG-40, 8 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC Z-51
PEDALEIRA Shimano FCM131
CREMALHEIRA 48 x 38 x 28T com guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Selado, cónico com secção quadrada, 68mm
PEDAIS Pedal plano em plástico
AROS Alex AS-14, parede dupla
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, rolamentos selados, aperto rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Sport, 700x28c, flanco em arame, 60TPI c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Sport, 700x28c, flanco em arame, 60TPI c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SADDLE Body Geometry Riva Road para mulheres, 155mm de largura
ESPIGÃO SELIM Alumínio, braçadeira de 2 parafusos, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
vita
QUADRO Alumínio Premium Specialized A1, tubagem totalmente manipulada, design compacto de senhora, escoras de ampulheta, caixa de direcção integrada
FORQUETA Forqueta direita em aço com apoios para guarda-lamas e porta-bagagens
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos selados 1-1/8” em Cr-Mo integrados com a caixa de direcção, cones espaçadores de 20mm em alumínio com 20mm de espaçadores
AVANÇO Alumínio, 25.4mm
GUIADOR Alumínio, de elevação reduzida, 25.4mm
PUNHOS Punho Body Geometry Comfort
TRAVÃO DIANTEIRO Alumínio forjado 6061, 108mm acção linear
TRAVÃO TRASEIRO Alumínio forjado 6061, 108mm acção linear
MANETES TRAVÃO Shimano EF-51 integrado c/manípulos
DESV. DIANTEIRO Shimano, dual pull, top swing
DESV.TRASEIRO Shimano Altus
MANÍP. MUDANÇA Shimano EF-51, EZ Fire
CASSETE SRAM, 7 velocidades, 12-32d
CORRENTE KMC Z-7, 12” x 3/32”
PEDALEIRA Shimano FCM131
CREMALHEIRA 48 x 38 x 28T com guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Selado, cónico com secção quadrada, 68mm
PEDAIS Pedal plano em plástico
AROS Alex AS-14, parede dupla
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, selado, aperto rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, cassete, aperto rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized All Condition Sport, 700x32c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized All Condition Sport, 700x32c, flanco em arame, 60TPI, c/ protecção Flak Jacket
CÂMARA DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road para mulheres, 155mm de largura
ESPIGÃO SELIM Alumínio, braçadeira de 2 parafusos, 30.9mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31,8mm
crossroads eLite
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, geometria híbrida, quadro confort de 700c, tubos hidroformados com apoio para descanso integrado, dropouts forjados com apoio dropout substituível
SUSPENSÃO SR Suntour NEX-4110V2, 63mm de curso, Jarras em alumínio de 1pc., Pernas interiores e coluna de direcção Hi-Ten, Molas com ajuste de pré carga
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, rolamentos selados de esferas soltas
AVANÇO Elevação ajustável ground Control, cabeça/dobra em alumínio, aperto de 25.4mm
GUIADOR Guiador elevado confort em alumínio, 25.4mm, 60mm de elevação, 620mm de largura, 15 graus de recuo
PUNHOS BG Comfort com campaínha integrada, 132mm
TRAVÃO DIANTEIRO Em alumínio e de acção linear, pastilhas de uma só peça
TRAVÃO TRASEIRO Em alumínio e de acção linear, pastilhas de uma só peça
MANETES TRAVÃO Em alumínio e para 4 dedos, apoio da alavanca em bor- racha kraton, compatível com manípulos rapid fire
DESVI. DIANTEIRO Shimano FD-M191, aperto de 31.8mm, top swing, dual pull
DESVI. TRASEIRO Shimano Acera, 8 velocidades
MANIP. MUDANÇAS Shimano, SL-M310, 8 velocidades, rapid fire
CASSETE SRAM 8 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC Z8 com Missing Link reutilizável
PEDALEIRO Shimano FC-M171, com guarda corrente
CREMALHEIRA 48 x 38 x 28T com guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Rolamentos selados, eixo de secção quadrada
PEDAIS Pedal Comfort, corpo em plástico com topo em borracha, rolamentos selados de esferas soltas
AROS Paredes duplas em alumínio, com olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Esferas, porcas de bloqueio duplo com 17mm de zona de contacto, Aperto Rápido de 5mm
CUBO TRASEIRO Esferas porcas de bloqueio duplo com 19mm de zona de contacto, Aperto Rápido de 5mm
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Hemisphere Armadillo, 700 x 38c, 60TPI, flanco em arame, c/protecção Flak jacket
PNEU TRASEIRO Specialized Hemisphere Armadillo, 700 x 38c, 60TPI, flanco em arame, c/ protecção Flak Jacket
CÂMARAS DE AR Válvula Schraeder
SELIM BG Comfort plus com espuma de densidade dupla e molas que adicionam conforto extra
ESPIGÃO DE SELIM Com suspensão em alumínio, cabeça de 2 parafusos, 27,2mm com mola de 3,8mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado com Aperto Rápido
crossroads sport Low entry
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, geometria comfort, tubos hidroformados com apoio de descanso integrado, dropouts forjados com apoio dropout substituível
FORQUETA SR Suntour NEX-4110V2, 63mm de curso, Jarras em alumínio de 1pc., Pernas interiores e coluna de direcção Hi-Ten, Molas com ajuste de pré carga
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, rolamentos selados de esferas soltas
AVANÇO Elevação ajustável ground Control, cabeça/dobra em alumínio, aperto de 25.4mm
GUIADOR Guiador elevado confortável em alumínio, 25.4mm, 60mm ed elevação, 620mm de largura, 15 graus de recuo, 5 graus de avanço
PUNHOS BG Comfort, terminados, 92mm
TRAVÃO DIANTEIRO Em alumínio e de acção linear, pastilhas de uma só peça
TRAVÃO TRASEIRO Em alumínio e de acção linear, pastilhas de uma só peça
MANETES TRAVÃO Em alumínio e para 4 dedos, apoio da alavanca em bor- racha kraton, para manípulos rotativos
DESVI. DIANTEIRO Shimano FD-TX51, aperto de 31.8mm, top swing, dual pull
DESVI. TRASEIRO Shimano Altus, 7 velocidades
MANIP. MUDANÇAS Shimano Revo, manípulos rotativos de 7 velocidades
CASSETE Shimano, 7 velocidades, 14-34d Mega Range
CORRENTE KMC Z7
PEDALEIRO Shimano FCM-131 com guarda corrente
CREMALHEIRA 48 x 38 x 28T com guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Rolamentos selados, eixo de secção quadrada
PEDAIS Pedal Comfort, corpo em plástico com topo em borracha, rolamentos selados de esferas soltas
AROS Paredes duplas em alumínio, com olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Isolamento duplo, porcas de bloqueio duplo com 17mm de zona de contacto, aperto rápido de 5mm
CUBO TRASEIRO Esferas, tipo roda livre, aperto rápido de 5mm
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Hemisphere Armadillo, 700 x 38c, 60TPI, flanco em arame com protecçao Flak Jacket
PNEU TRASEIRO Specialized Hemisphere Armadillo, 700 x 38c, 60TPI, flanco em arame com protecçao Flak Jacket
CÂMARAS DE AR Válvula Schraeder
SELIM BG Comfort plus com espuma de densidade dupla e molas que adicionam conforto extra
ESPIGÃO DE SELIM Com suspensão em alumínio, cabeça de 2 parafusos, 27,2mm com mola de 3,8mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado com Aperto Rápido
crosstraiL deLuxe comp
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized com soldaduras poli- das, pré instalação para porta-bagagens e guarda lamas, dropouts forjados e instalação de descanso
SUSPENSÃO SR Suntour SF11-NEX4610 V3 MLO, jarras em alumínio, pernas 28mm, molas helicoidais, bloqueio mecânico
CAIXA DIRECÇÃO Ahead, esferas, copos em Cr-Mo, anéis de 25,5mm
AVANÇO Alumínio forjado em 3D, 6º de elevação, aperto de 31,8mm
GUIADOR Guiador elevado em alumínio reforçado, 31,8mm, 25mm de elevação, 8 graus de recuo
PUNHOS BG Contour, 132mm
TRAVÃO DIANTEIRO Travões de disco hidráulicos Shimano BRM-445 com discos de 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Travões de disco hidráulicos Shimano BRM-445 com discos de 160mm
MANETES TRAVÃO Shimano BRM-445
DESV. DIANTEIRO Shimano Alivio, aperto de 31.8mm, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO Shimano Alivio, 9 velocidades
MANIP. MUDANÇAS Shimano Alivio, 9 velocidades rapid-fire
CASSETE Shimano 9 velocidades
CORRENTE KMC X9 com Missing Link reutilizável
PEDALEIRO Eixo SR Suntour Octalink, pratos substituíveis, com guarda-corrente plástico
CREMALHEIRA 48A x 36S x 26T com guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Eixo Octalink de 68mm
PEDAIS Alumínio super leve, esferas, com reflectores
AROS Parede dupla em alumínio, apoio de disco com olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, falanges assimétricas, apoio disco, IS, Aperto Rápido
CUBO TRASEIRO Apoio de disco IS, falanges assimétricas, esferas, eixo de porca, com interface de contacto de 19mm
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Infinity Sport 700x38c, fita reflectora, 60TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Infinity Sport 700x38c, fita reflectora, 60TPI, flanco em arame
CÂMARAS DE AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized XC, Body Geometry, 143mm de comprimen to, protectores dianteiros e posteriores
ESPIGÃO DE SELIM Alumínio, cabeça de 2 parafusos, 12.5mm recuo, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado de parafuso
LUZ FRONTAL B&M Lumotec Lyt, 2,4w, instalação na forqueta
LUZ TRASEIRA B&M Toplight Flat com função on/off
DESCANSO Descanso instalado no Dropout
PORTA-BAGAGENS Racktime, super leve e ôco em alumínio, com aperto por mola e função de retenção automática, carga máxima 25Kg
GUARDA-LAMAS Concebido para a Specialized de 3/4 de comprimento, instalação directa no Porta-Bagagens
crosstraiL comp disc
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized com soldaduras poli- das, pré instalação para porta-bagagens e guarda lamas, dropouts forjados e instalação de descanso
SUSPENSÃO SR Suntour SF11-NEX4610 V3 MLO, jarras em alumínio, pernas 28mm, molas helicoidais, bloqueio mecânico
CAIXA DIRECÇÃO Ahead, esferas, copos em Cr-Mo, anéis de 25,5mm
AVANÇO Alumínio forjado em 3D, 6º de elevação, aperto de 31,8mm
GUIADOR Guiador elevado em alumínio reforçado, 31,8mm, 25mm de elevação, 8 graus de recuo
PUNHOS BG Contour, 132mm
TRAVÃO DIANTEIRO Travões de disco hidráulicos Shimano BRM-445 com discos de 160mm
TRAVÃO TRASEIRO Travões de disco hidráulicos Shimano BRM-445 com discos de 160mm
MANETES TRAVÃO Shimano BRM-445
DESV. DIANTEIRO Shimano Alivio, aperto de 31.8mm, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO Shimano Alivio, 9 velocidades
MANIP. MUDANÇAS Shimano Alivio, 9 velocidades rapid-fire
CASSETE Shimano 9 velocidades
CORRENTE KMC X9 com Missing Link reutilizável
PEDALEIRO Eixo SR Suntour Octalink, pratos substituíveis, com guarda-corrente plástico
CREMALHEIRA 48A x 36S x 26T com guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Eixo Octalink de 68mm
PEDAIS Alumínio super leve, esferas, com reflectores
AROS Parede dupla em alumínio, apoio de disco com olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, falanges assimétricas, apoio disco, IS, Aperto Rápido
CUBO TRASEIRO Apoio de disco IS, falanges assimétricas, esferas, eixo de porca, com interface de contacto de 19mm
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Borough XC 700c X 45
PNEU TRASEIRO Specialized Borough XC 700c X 45
CÂMARAS DE AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized XC, Body Geometry, 143mm de comprimento, protectores dianteiros e posteriores
ESPIGÃO DE SELIM Alumínio, cabeça de 2 parafusos, 12.5mm recuo, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado de parafuso
crosstraiL eLite
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized com soldaduras poli; das, pré instalação para porta-bagagens e guarda- -lamas, dropouts forjados e instalação de descanso
SUSPENSÃO SR Suntour SF11-NEX4610 V3 MLO, jarras em alumínio, pernas 28mm, molas helicoidais, bloqueio mecânico
CAIXA DIRECÇÃO Caixa Aheadset, esferas, copos em Cr-Mo, anéis de 25,5mm
AVANÇO Alumínio forjado fundido, elevação de 20º, aperto de 25.4mm
GUIADOR Guiador elevado em alumínio, 25,4mm, 25mm de elevação, 8 graus de recuo
PUNHOS BG Contour, 132mm
TRAVÃO DIANTEIRO “V” brake, alumínio, calços de 60mm
TRAVÃO TRASEIRO “V” brake, alumínio, calços de 60mm
MANETES TRAVÃO “V”-brake, acção linear
DESV. DIANTEIRO Shimano FD-M191, aperto de 31.8mm, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO Shimano Acera, 8 velocidades
MANIP. MUDANÇAS Shimano, SL-M310, 8 velocidades, rapid fire
CASSETE SRAM 8 velocidades, 11-32d
CORRENTE KMC Z8 com Missing Link reutilizável
PEDALEIRO Eixo SR Suntour Octalink, pratos substituíveis, com garda-corrente
PRATOS 48 x 38 x 28T com guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Eixo Octalink de 68mm
PEDAIS Corpo em plástico composto, esferas com reflectores
AROS Parede dupla em Alumínio, paredes laterais maquinadas, c/ olhais, 32f
CUBO DIANTEIRO Cubo de esferas, aperto rápido
CUBO TRASEIRO Porcas de bloqueio duplo com 19mm de zona de contacto, Aperto Rápido de 5mm
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Borough XC 700c x 45
PNEU TRASEIRO Specialized Borough XC 700c x 45
CÂMARAS DE AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized XC, Body Geometry, 143mm de comprimen to, protectores dianteiros e posteriores
ESPIGÃO DE SELIM Alumínio, cabeça de 2 parafusos, 12.5mm recuo, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado
crosstraiL
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized com soldaduras poli; das, pré instalação para porta-bagagens e guarda- -lamas, dropouts forjados e instalação de descanso
SUSPENSÃO SR SunTour SF11-NVX-700C, jarras em alumínio, pernas interiores de 28mm, molas
CAIXA DIRECÇÃO Caixa Ahead, esferas, copos em Cr-Mo, anéis de 25,5mm
AVANÇO Alumínio forjado fundido, elevação de 20º, aperto de 25.4mm
GUIADOR Guiador elevado em alumínio, 25,4mm, 25mm de elevaç ão, 8 graus de recuo, 6 graus de avanço
PUNHOS Enduro
TRAVÃO DIANTEIRO “V” brake, alumínio, calços de 60mm
TRAVÃO TRASEIRO “V” brake, alumínio, calços de 60mm
MANETES TRAVÃO “V”-brake, acção linear
DESV. DIANTEIRO Shimano FD-TX51, aperto de 31.8mm, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO Shimano Altus, 7 velocidades
MANIP. MUDANÇAS Shimano, SL-M310, 7 velocidades rapid fire
CASSETE SRAM PG-730, 7 velocidades, 12-32d
CORRENTE KMC Z7
PEDALEIRO Eixo cónico SR SunTour Square, prato exterior substi- tuível, com guarda corrente
PRATOS 48 x38 x 28D com guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Rolamentos selados, eixo de secção quadrada
PEDAIS Corpo em plástico, esferas com reflectores
AROS Parede dupla em alumínio, paredes laterais maquinadas, 32f
CUBO DIANTEIRO Isolamento duplo, porcas de bloqueio duplo com 17mm de zona de contacto, aperto rápido de 5mm
CUBO TRASEIRO Porcas de bloqueio duplo com 19mm de zona de con tacto, aperto rápido de 5mm
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Borough XC Sport, 700x45c, 60TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Borough XC Sport, 700x45c, 60TPI, flanco em arame
CÂMARAS DE AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized XC, Body Geometry, 143mm, protectores dianteiros e posteriores
ESPIGÃO DE SELIM Alumínio, cabeça de 2 parafusos, 12.5mm recuo, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado
crux comp
QUADRO Alumínio E5 Specialized, tubos totalmente manipulados, soldaduras polidas, design semi-compacto de competição, tubo superior estilizado, rolamento inferior de 1,5”, encaminhamento de cabos interno, caixa de direcção integrada, caixa de pedaleiro OS
FORQUETA Carbono FACT, coroa e direcção em alumínio, rolamento inferior de 1,5”
CAIXA DIRECÇÃO Rolamentos integrados com a caixa de direcção de 1-1/8” superior e de 1-1/5” inferior em Cr-Mo, cone espaçador de 8mm com 20mm de espaçadores
AVANÇO Comp-Set Specialized, alumínio forjado em 3D, ajustável em 4 posições, aperto de 31,8mm com 4 parafusos
GUIADOR Specialized CX Comp em alumínio 6061, drop curto
FITAS Specialized S-Wrap c/ apoios 2.5 em gel
TRAVÃO DIANTEIRO Travões Cantilever amplos Tektro
TRAVÃO TRASEIRO Travões Cantilever amplos Tektro
MANETES TRAVÃO SRAM Apex
DESV. DIANTEIRO SRAM Apex
DESV. TRASEIRO SRAM Apex
MANIP. MUDANÇAS SRAM Apex
CASSETE SRAM Rival, 10 velocidades, 12-27d
CORRENTE KMC X10 L CP
PEDALEIRO FSA Gossamer
CREMALHEIRA FSA, 46 x 36T
EIXO PEDALEIRO Com pedaleiro
PEDAIS Plástico Test Drive
RODA DIANTEIRA Roval Pavé
RODA DIANTEIRA Roval Pavé
AROS Roval Pavé, alumínio, extremidade do aro reforçada, com olhais em aço inoxidável
CUBO DIANTEIRO Roval Pavé, 20f, flanco elevado de cinco raios em alumínio forjado a frio, eixo ajustável em alumínio, Aperto Rápido Roval
CUBO TRASEIRO Roval Pavé, 20f, flanco elevado de cinco raios em alumínio forjado a frio, eixo ajustável em alumínio, Aperto Rápido Roval
RAIOS Inoxidável 14g
PNEU DIANTEIRO Specialized Captain CX Sport, 700x34c, flanco em arame, 60TPI
PNEU TRASEIRO Specialized Captain CX Sport, 700x34c, flanco em arame, 60TPI
CÂMARAS DE AR Válvula Presta standard
SELIM Body Geometry Riva Road, com carris em aço
ESPIGÃO DE SELIM Specialized Comp, carbono FACT com inserções em Zertz, cabeça em alumínio, aperto de 2 parafusos, 27,2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, 31,8mm
arieL disc
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized com soldaduras polidas, pré instalação para porta-bagagens e guarda lamas, drop- -outs forjados e apoio descanso
FORQUETA SR Suntour SF11-NVX-DS, jarras em alumínio, pernas interiores de 28mm, molas helicoidais
CAIXA DIRECÇÃO Caixa Ahead, esferas, copos em Cr-Mo, anéis de 25,5mm
AVANÇO Alumínio forjado, elevação de 20º, 25.4mm
GUIADOR Guiador elevado Hi Ten, 25,4mm, 32mm de elevação, 640mm de largura, 8 graus de recuo
FITAS / PUNHOS Punhos BG Contour para senhoras
TRAVÃO DIANTEIRO Travões de disco Mecânicos Tektro Novela
TRAVÃO TRASEIRO Travões de disco Mecânicos Tektro Novela
MANETES TRAVÃO Manetes ação linear disco mecânico
DESV. DIANTEIRO Shimano FD-TX51, aperto de 31.8mm, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO Shimano Altus, 7 velocidades
MANIP. MUDANÇAS Shimano, SL-M310, 7 velocidades rapid fire
CASSETE SRAM PG-730, 7 velocidades, 12-32d
CORRENTE KMC Z7
PEDALEIRO Eixo SR Suntour Octalink, pratos substituíveis, protector de corrente em plástico
PRATO PEDALEIRO 48 x38 x 28D
EIXO PEDALEIRO Rolamentos selados, eixo de secção quadrada
PEDAIS Corpo em plástico, esferas com reflectores
AROS Parede dupla em alumínio, com olhais para disco, 32f
CUBO DIANTEIRO Isolamento duplo, 17mm na zona de contacto, Aperto Rápido de 5mm, apenas para disco fixação IS
CUBO TRASEIRO Isolamento duplo, 19mm na zona de contacto, Aperto Rápido de 5mm, apenas para disco fixação IS
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Borough XC Sport, 700x45c, 60TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Borough XC Sport, 700x45c, 60TPI, flanco em arame
CÂMARAS DE AR Válvula Schraeder, 700c
SELIM Body Geometry Riva MTB para Senhoras, 155mm
ESPIGÃO DE SELIM Alumínio, cabeça de 2 parafusos, 12.5mm recuo, 27.2mm diâmetro
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado, parafuso único
arieL
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized com soldaduras polidas, pré instalação para porta-bagagens e guarda lamas, drop- -outs forjados e apoio descanso
FORQUETA SR Suntour SF11-NVX-DS, jarras em alumínio, pernas interiores de 28mm, molas helicoidais
CAIXA DIRECÇÃO 1-1/8” sem rosca, rolamento de esferas selado
AVANÇO Alumínio forjado, 2-parafusos, 25.4mm, elevação 15 graus
GUIADOR Elevado em Hi-Ten, 25.4mm, elevação 32mm, largura 620mm, recuo 8 graus
PUNHOS Specialized Myka, laterais fechadas, 130mm
TRAVÃO DIANTEIRO Alumínio de acção linear, calços de 1 peça
TRAVÃO TRASEIRO Alumínio de acção linear, calços de 1 peça
MANETES TRAVÃO Shimano EF-50 (integrado com o manípulo)
DESV. DIANTEIRO Shimano FD-C051BM, braçadeira 31.8mm, top swing, dual pull
DESV. TRASEIRO Shimano Altus, 7-velocidades
MANÍP. MUDANÇAS Shimano, ST-EF-50, 7-velocidades, EZ fire plus
CASSETE Shimano MF-TZ31-7, 7-velocidades, 13-34D Mega Range
CORRENTE KMC Z7 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRO SR-Suntour 7-velocidades Crank Set, quadrado, aranha rebitada, c/protector de corrente
PRATOS 48 x 38 x 28D c/protector de corrente
EIXO PEDALEIRO Rolamento de cartridge, eixo quadrado
PEDAIS Plataforma em compósito, rolamento de esferas selado
AROS Alex Z-1000, 26”, parede simples, 32f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, selado, aperto-rápido
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, selado, tipo roda-livre, aperto-rápido
RAIOS Inox 2mm (14g)
PNEU DIANTEIRO Specialized Borough XC Sport 700x45c, 60TPI, flancos em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Borough XC Sport 700x45c, 60TPI, flancos em arame
CÂMARAS-DE-AR Válvula Schraeder
SELIM Specialized Body Geometry XC de senhora, amorteci- mento à frente e atrás, largura 155mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio, 2-parafusos cabeça forjada, recuo 12.5mm, 27.2mm
APERTO ESPIGÃO Alumínio forjado
hotrock a1 fs
QUADRO Quadro em alumínio A1 Premium Specialized, Tubo supe- rior e Inferior hidroformados com dupla espessura, Tubo de Direcção reforçado e dropouts forjados a frio, drop- outs substituíveis, com apoio para disco.
SUSPENSÃO SR Suntour SF11-XCT-JR-24-MLO, 50mm, jarras em alumínio de uma só peça, pernas Hi Ten de 25,4mm, molas helicoidais/mcu com ajuste de pré carga, bloqueio mecânico
CAIXA DIRECÇÃO Não roscada e de 1-1/8”, esferas
AVANÇO Em alumínio, 4 parafusos, 20 graus de elevação, grampo de 25.4mm
GUIADOR Guiador elevado, Alumínio, 60mm de largura, 30mm de elevação
PUNHOS Borracha Kraton
TRAVÃO DIANTEIRO “V” brake, acção linear em alumínio, calços 1 peça.
TRAVÃO TRASEIRO “V” brake, acção linear em alumínio, calços 1 peça.
MANETES TRAVÃO V-BBrake acção linear, alumínio, alcance reduzido
DESV. DIANTEIRO 3 velocidades, aperto de 31,8mm
DESV. TRASEIRO SRAM X.3 de 7 velocidades
MANÍP. MUDANÇAS Rotativos de punho SRAM 3.0 Comp de 7 velocidades
CASSETE Shimano 7 velocidades, 14/34d Mega Range
CORRENTE KMC Z7 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRO SR Suntour 3 velocidades Junior, bielas, 160mm c/ prato externo substituível
PRATOS Aço 42 x 32 x 22, externo substituível c/ guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Selado, cónico com secção quadrada, 118mm
PEDAIS Plástico c/ reflectores
AROS Alex-HRXC, 24” Parede dupla em Alumínio, c/ olhais e parede lateral maquinada, 32f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, cepo, esferas, Aperto Rápido, 32f
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, esferas, Aperto Rápido, 32f
RAIOS 1.8mm (15gr) inoxidável
PNEU DIANTEIRO Specialized Fast Trak Sport, 24” x 1.80”, 60TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Fast Trak Sport, 24” x 1.80”, 60TPI, flanco em arame
CÂMARAS DE AR Válvula Schraeder
SELIM Body Geometry Kid’s Rival, carris de 7mm,protectores dianteiros e posteriores
ESPIGÃO SELIM Alumínio, 27.2mm, micro ajuste
APERTO ESPIGÃO Aperto Rápido em alumínio
hotrock 24
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, quadro de 24”, geome- tria para suspensão dianteira c/ tubo superior rebaixado, permitindo uma baixa altura ao solo, tubos superior e inferior hidroformados, dropouts forjados a frio c/ apoio dropout substituível
FORQUETA SR Suntour SF11-XCT-JR-24, 50mm, jarras em alumínio de uma só peça, pernas Hi Ten de 25,4mm, molas helicoi dais/mcu com ajuste de pré carga
CAIXA DIRECÇÃO Não roscado de 1-1/8”, esferas
AVANÇO Alumínio, 4 parafusos, 20 graus de elevação, 25.4mm
GUIADOR Guiador Hi-Ten elevado , 40mm de elevação, 10 graus de recuo
PUNHOS Borracha Kraton
TRAVÃO DIANTEIRO “V” brake, acção linear em alumínio, calços 1 peça
TRAVÃO TRASEIRO “V” brake, acção linear em alumínio, calços 1peça
MANETES TRAVÃO V-Brake acção linear, Alumínio, alcance reduzido
DESV. DIANTEIRO Shimano FD-CO50, 3 velocidades
DESV. TRASEIRO Shimano TX-31, 7 velocidades
MANÍP. MUDANÇAS Shimano RS-31 de 7 velocidades Rotativo
CASSETE Shimano MF-TZ21, 7 velocidades, 14-28d
CORRENTE KMC Z7 c/ Missing Link reutilizável
PEDALEIRO Bielas em alumínio forjado, pratos de corrente triplos com protecção
PRATOS 42 x 34 x 24d, c/ guarda corrente
EIXO PEDALEIRO Selado, 68mm x 128mm
PEDAIS Plástico c/ reflectores
AROS Alex C-1000, parede simples em alumínio, 32f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, 32f, eixo com porca
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, tipo roda livre, esferas, Aperto Rápido, 32f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Roller, 24 x 2.125”, 30TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Roller, 24 x 2.125”, 30TPI, flanco em arame
CÂMARAS DE AR Válvula Schraeder, 24”
SELIM Specialized Kids Body Geometry., carris de 7mm
ESPIGÃO SELIM Alumínio, 27.2mm, micro ajuste
APERTO ESPIGÃO Aperto Rápido em alumínio
hotrock 20
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, quadro de 20”, geometria adequada a utilização de suspensão dianteira c/ Tubo Superior rebaixado, permitindo baixa altura ao solo, Tubo Superior e Inferior hidroformados, dropouts forjados a frio c/ apoio dropout substituível
SUSPENSÃO SR Suntour SF11-XCT-JR-20, 40mm, jarras em alumínio de uma só peça, pernas Hi Ten de 25,4mm, molas helicoi dais/mcu com ajuste de pré carga
CAIXA DIRECÇÃO Não roscado e de 1-1/8”
AVANÇO Alumínio, 4 parafusos, 20 graus de elevação, 25.4mm
GUIADOR Guiador Hi-Ten elevado , 40mm de elevação, 10 graus de recuo
PUNHOS Borracha Kraton
TRAVÃO DIANTEIRO “V” brake, acção linear em alumínio, calços 1 peça.
TRAVÃO TRASEIRO “V” brake, acção linear em alumínio, calços 1 peça.
MANETES TRAVÃO V-Brake acção linear, alumínio, alcance reduzido
CORRENTE KMC Z50, 1/2” x 3/32”
PEDALEIRO Bielas em alumínio forjado, prato único em aço c/ guia de corrente de roldana dupla
EIXO PEDALEIRO Selado, 68mm x 128mm
PEDAIS Plástico c/ reflectores
AROS Alex C-1000, parede simples em alumínio, 32f
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, 32f, eixo com porca
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, tipo roda livre, esferas eixo com porca, 32f
RAIOS Inoxidável 2mm (14gr)
PNEU DIANTEIRO Specialized Roller, 20 x 2.125”, 30TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Roller, 20 x 2.125”, 30TPI, flanco em arame
CÂMARAS DE AR Válvula Schraeder, 20”
SELIM Specialized Kids Body Geometry, carris de 7mm c/ aperto
ESPIGÃO SELIM Alumínio, 27.2mm, micro ajuste
APERTO ESPIGÃO Aperto rápido em alumínio
hotrock 16
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, quadro de 16” com tubo superior rebaixado, permitindo baixa altura ao solo, apoio de descanso integrado, dropouts horizontais
FORQUETA Pernas em alumínio A1 Premium, coluna direcção Hi-Ten 1-1/8”
CAIXA DIRECÇÃO Não roscado e de 1-1/8”, esferas soltas
AVANÇO Alumínio
GUIADOR Alumínio 2pc.
PUNHOS Borracha Kraton Kid’s c/ flanco
TRAVÃO Cubo, tipo Coaster
CORRENTE KMC Z-410, 1/2” x 1/8”
PRATO PEDALEIRO 28d
PEDALEIRO Hi-Ten c/ tratamento a quente, 1 peça., 95mm
EIXO PEDALEIRO Copos Hi-Ten c/ tratamento a quente, esferas soltas
PEDAIS Plataforma em plástico
AROS Alumínio, 28f, com olhais
CUBO DIANTEIRO Aço, 28f, eixo com porca
CUBO TRASEIRO Aço, travão coaster, 28f, eixo com porca
RAIOS 14g , c/ terminal em latão
PNEU DIANTEIRO Specialized Rhythm Lite Sport, 16 x 2.0”, 30TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Rhythm Lite Sport, 16 x 2.0”, 30TPI, flanco em arame
CÂMARAS DE AR Válvula Schraeder, 16”
SELIM Specialized Kids, c/ pega de aprendizagem e espigão de selim de 22,2mm
ESPIGÃO SELIM Aço, 22.2mm
APERTO ESPIGÃO Parafuso único em alumínio forjado
hotrock 12
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, geometria Ground Control, quadro de 12” c/ tubo superior rebaixado, permitindo baixa altura ao solo , apoio de descanso integrado, dropouts horizontais
FORQUETA Pernas em alumínio A1 Premium, coluna direcção roscada Hi-Ten 1”
CAIXA DIRECÇÃO Roscado de 1”, esferas
AVANÇO Alumínio
GUIADOR Alumínio
PUNHOS Borracha Kraton Kid’s c/ flanco, terminado
BRAKE Cubo, tipo Coaster
CORRENTE KMC Z-410, 1/2” x 1/8”
PEDALEIRO Hi-Ten c/ tratamento a quente, 1 peça.
PRATO PEDALEIRO 28d
EIXO PEDALEIRO Copos Hi-Ten c/ tratamento a quente, esferas soltas por cada peça
PEDAIS Plataforma em plástico
AROS Em alumínio, 16f, com olhais
CUBO DIANTEIRO Aço, 16f, eixo com porca
CUBO TRASEIRO Aço, travão coaster, 16f, eixo com porca
RAIOS 14g, c/ terminal em latão
PNEU DIANTEIRO Specialized Rhythm Lite Sport, 12 x 2.0”, 30TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Rhythm Lite Sport, 12 x 2.0”, 30TPI, flanco em arame
CÂMARAS DE AR Válvula Schraeder, 12”
SELIM Specialized Kids, c/ pega de aprendizagem e espigão de selim de 22,2mm
ESPIGÃO DE SELIM Aço, 22.2mm, integrado com o selim
APERTO ESPIGÃO Parafuso único em alumínio forjado
hotwaLk
QUADRO Alumínio A1 Premium Specialized, Quadro “Hotwalk” de geometria de 12” c/ tubo superior rebaixado, permitindo baixa altura ao solo,
FORQUETA Pernas em alumínio A1 Premium, coluna direcção roscada Hi-Ten 1”
CAIXA DIRECÇÃO Roscado de 1”, esferas soltas
AVANÇO Alumínio
GUIADOR Alumínio
PUNHOS Borracha Kraton Kid’s c/ flanco
AROS Alumínio, 16f, com olhais
CUBO DIANTEIRO aço, 16f, eixo com porca
CUBO TRASEIRO aço, 16f, eixo com porca
RAIOS 14g, c/ terminal em latão
PNEU DIANTEIRO Specialized Rhythm Lite Sport, 12 x 2.0”, 30TPI, flanco em arame
PNEU TRASEIRO Specialized Rhythm Lite Sport, 12 x 2.0”, 30TPI, flanco em arame
CÂMARAS DE AR Válvula Schraeder, 12”
SELIM Specialized Kid’s, espigão de selim de 22,2mm integrado
ESPIGÃO DE SELIM Aço, 22.2mm, integrado com selim
APERTO ESPIGÃO Parafuso único em alumínio forjado
256ESPECIFICAÇÕES
em reabastecimento à sombra, a meio de uma volta.
equipAmento
C.
B.
A.
A.
pRo»»sistema de ajuste milimétrico tradicional,
com sola super leve em carbono Fact 11.0 (280 g sapato tam 42)
»»sapato desenhado de acordo com o pé feminino, com calcanhar e área superior mais estreita, garantindo ajuste perfeito
»»tecnologia bG nas solas e palmilhas reduz a dormência e o sintoma de “pé quente”, melhorando o alinhamento joelho/pé
»» sistema de retenção d-link com a “língua” de fecho m-lock sl garantem um ajuste perfeito ao pé e tornozelo
»» apoio inferior de calcanhar substituível
»»219,90»€
B.»
emBeR»»Forma específica para senhora
»»sola rígida de molde injectado em fibra de vidro reforçado com entradas de ar à frente e atrás - índice de rigidez 5.0
»»bG performance melhorada na sola e palmilha
»»novo sistema de aperto boa l4 e correias em velcro para rápido ajuste
»»revestimento sintético com malha ventilada, melhor flexibilidade de uso
»»compatível com sPd e sistemas com cleat de 3 parafusos
»»Peso aproximado 260g (por sapato #39)
»»109,90»€
C.
tRivent»expeRt»»sapato para senhoras para utilização em
triatlo, para obter máximo rendimento e respirabilidade (285 gramas por sapato 42)
»»desenhado para o pé feminino, com calcanhar e área superior mais estreita, para ajuste perfeito
»»sola mista em carbono Fact e fibra de vidro para mega-rigidez
»»Fibras cromadas na sola permitem a reflexão do calor emanado pelo asfalto
»»Área superior com malha têxtil ultra respirável e palmilhas bG perfuradas
»»Forro preparado para usar sem meias
»»199,90»€
D.
spiRitA»RoAD»»sapato para estrada com look casual
»»desenhado de acordo com o pé feminino, com calcanhar e área superior mais estreita, garantindo ajuste perfeito
»»tecnologia bG nas solas e palmilhas reduz a dormência e o sintoma de “pé quente”, melhorando o alinhamento joelho/pé
»»sola super-leve executada em compósito injectado e fibra de vidro, com entradas de ventilação garante total transferência de potência
»»compatível com cleats sPd ou travessas de 3 parafusos
»»79,90»€
sApAtos
e.
D.
e.
50equipAmento
e.
sonomA»» a sola dos sonoma foi desenvolvida
para o outdoor e para aulas de indoor cycling, permitindo caminhar sem qualquer tipo de restrições
»» sola intermédia super rígida, para eficiência na pedalada a toda a prova
»» tecnologia bG nas solas e palmilhas
»» ajuste por atacador com fecho superior em velcro,
»» Palmilha bG acolchoada para habituação à utilização de sapatos especifícos
»» Área superior em pele e malha têxtil para respirabilidade optimizada
»»79,90»€
»» mais informações em WWW.sPecialiZed.com
A.
B.
A.
pRo»mtB»»sola intermédia em carbono Fact (325g
por sapato em tam 42)
»»sapato desenhado de acordo com o pé feminino
»»tecnologia bG aplicada nas solas e palmilhas
»»sistema de retenção d-link com a “língua” de fecho m-lock sl garantem um ajuste perfeito ao pé e tornozelo
»»sola exterior em compósito injectado para resistir aos trilhos mais agrestes
»»Zona superior em micromatrix, para leveza, durabilidade e adaptabilidade, todos os reforços são soldados
»»219,90»€
B.
motoDivA»mtB»»ajuste ao pé e design racing inspirado
nos sapatos de alta gama, mas a preços mais competitivos
»»sapato desenhado de acordo com o pé feminino
»»sola super-leve em compósito injectado (385 g por sapato tam 39)
»»tecnologia bG aplicada nas nossas solas e palmilhas
»»sistema de ajuste m-lock sl para retenção total e ajustável
»»Zona superior em micromatrix, para leveza, durabilidade e adaptabilidade, todos os reforços são soldados
»»119,90»€
C.
RiAtA»mtB»»corpo superior do sapato em pele, com
áreas de ventilação superiores em tecido altamente respirável
»»sola super-leve em compósito injectado com caixa de rigidez sobredimensionada
»»tecnologia bG nas solas e palmilhas reduz a dormência e o sintoma de “pé quente”, melhorando o alinhamento joelho/pé
»» sistema de ajuste e retenção efectuado através de três fechos em velcro
»»77,90»€
D.
tAhoe»»sola em borracha trail traction, para
caminhar nos terrenos mais acidentados
»»sola intermédia de alta rigidez para total eficiência na transmissão do esforço da pedalada
»»o sapato mais acolchoado interiormente, máximo suporte e conforto
»»corpo superior do sapato em pele, com áreas de ventilação superiores em tecido altamente respirável
»»Faixa superior em velcro para um ajuste perfeito e manter os atacadores fora dos pratos pedaleiros
»»79,90»€
D.
C.
C.
52equipAmento»» mais informações em WWW.sPecialiZed.com
selins
A.
RuBy»expeRt»»»andamento competitivo estrada
»»design minimalista e super-leve, bG específico para a anatomia feminina,
»»corpo reforçado com carbono, desenvolvido para incremento de eficiência
»»carris em titânio, duráveis e leves
»»acolchoamento em espuma super ligeira eva e inserções em Gel para um conforto total
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B.
DolCe»spoRt»gel»»»utilização em estrada recreacional
»»selim muito confortável, para bicicleta de estrada,
»»design bG patenteado para redução total da pressão nas áreas de contacto
»»acolchoamento multi-densidade e inserções em Gel garantem conforto total e correcta dispersão de pressão
»»carris em cr-mo, duráveis e leves
»»43,90»€
C.
sonomA»gel»»canal bG com contorno para senhoras,
aumenta o conforto e reduz a pressão
»»enchimento volumoso em espuma de média densidade para conforto de longa duração
»»suporte dos carris de dupla densidade de elastómero para amortecimento das vibrações
»»cobertura sintética impermeável para uso diário em quaisquer condições climatéricas
»»carris em cromoly ocos leves e duráveis
»»39,90»€
D.
sonomA»»contorno bG para senhora
medicamente testado para reduzir a pressão nos tecidos moles
»»espuma eva de média densidade, leve, moldado especialmente para senhoras,
»»estrutura reforçada em carbono rígido para maior durabilidade e eficiência
»»revestimento micromatrix impermeável, forte e leve
»»42,90»€
B.
D.
A.
C.
54equipAmento
e.
ARiel»sl»» super leve e resistente para utilização
competitiva em Xc
»» design bG patenteado assegura uma redução total da pressão nas áreas de contacto com o selim
»» corpo reforçado em carbono para aumento de rigidez, especificamente desenvolvido para a fisionomia feminina,
»» carris em titânio, para total durabilidade e leveza
»»74,90»€
F.
ARiel»»»contorno bG para senhora medicamente
testado para reduzir a pressão nos tecidos moles
»»espuma eva de média densidade, leve, moldada para senhoras
»»estrutura reforçada em carbono rígido para maior durabilidade e eficiência
»»carris em cromoly ocos leves e duráveis
»»revestimento micromatrix impermeável, forte e leve
»»59,90»€
g.
Bg2»spoRt»»»canal bG com contorno para senhoras,
aumenta o conforto e reduz a pressão
»»enchimento volumoso em espuma de média densidade garante conforto de longa duração
»»suporte dos carris de dupla densidade de elastómero para amortecimento das vibrações
»»revestimento micromatrix impermeável, forte e leve
»»39,90»€
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e.
e.
g.
F.
A.
C.
B.
e.
viCe»»Performance all mountain com
área posterior aumentada para protecção a toda a prova
»»sistema de retenção Headset sl com quatro níveis de ajuste em profundidade, para total confiança e facilidade de ajuste, mesmo com luvas!
»»tecnologia de refrigeração 4ª dimensão, optimiza a ventilação do capacete
»»Pála com sistema de fixação “tipo moto”, da mesma cor que o capacete
»»construção integral “in-mold”, matriz compósita para reforço estrutural interno
»»69,90»€
CApACetes
D.
s-WoRks»mtn»»»ePs de dupla densidade garante
uma performance inigualável perante impactos
»»matriz interna em Kevlar patenteada para reforço estrutural do capacete, para a melhor protecção ao mais baixo peso
»»mega entrada de ar frontal mouthport
»»utilização integral de fitas 4X drylite, para que não se preocupe com água ou suor
»»sistema de retenção e ajuste Pro Fit 360, mais intuitivo e simples de ajustar
»»Pála aFix para facilitar a colocação ou retirada da mesma
»»149,90»€
B.»
pRopeRo»»design inspirado nos capacetes
s-Works, com muito conforto mas a um preço mais competitivo
»»entrada de ar frontal mouthport
»»sistema de retenção e ajuste Pro Fit 360 (igual ao s-Works), mais intuitivo e simples de ajustar
»»utilização de matriz compósita para reforço estrutural interno e obtenção de canais de ventilação mais pronunciados
»»Fitas drylite, para que não se preocupe com água ou suor
»»79,90»€
C.
eChelon»»sistema de retenção Headset sl
com quatro níveis de ajuste em profundidade e micro comando de ajuste, de utilização intuiva e simples
»»utilização de uma matriz compósita para reforço estrutural interno e obtenção de um capacete super-leve
»»tecnologia de refrigeração 4ª dimensão, optimiza a ventilação do capacete
»»sistema de ajuste de fitas u-turn, para ajuste intuitivo e simples
»»64,90»€
F.
D.
F.
e.
56equipAmento
F.
tAtiC»»Performance all mountain com
área posterior aumentada para protecção a toda a prova
»»sistema de retenção Headset sl com quatro níveis de ajuste em profundidade, para total confiança e facilidade de ajuste, mesmo com luvas!
»»tecnologia de refrigeração 4ª dimensão, optimiza a ventilação do capacete
»»Pála aFix sobredimensionada para facilitar a colocação ou retirada
»»construção integral “in-mold”, para máxima resistência e mínimo peso
»»59,90»€
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A.
sieRRA»»simplicidade ao mais alto nível, com
tamanho único multi-ajustável
»»sistema de retenção Headset sx, com micro-comando de ajuste
»»múltiplas áreas reflectoras para aumento da visibilidade e segurança
»»sistema de ajuste de fitas u-turn, para ajuste intuitivo e simples
»»tecnologia de refrigeração 4ª dimensão, para optimizar a ventilação do capacete
»»34,90»€
B.»
AiR»FoRCe»»sistema de dimensionamento de
tamanho único - baseado no tamanho médio da cabeça
»»sistema de ajuste Form-Fit para uma retenção, segura e precisa
»»Formato elegante com uma cobertura expandida e uma ventilação excelente
»»33,90»€
A.
A.
A.
58equipAmento»» mais informações em WWW.sPecialiZed.com
A.
B.
B.
A.
Bg»pRo»»»adequada à mão feminina, no volume
da palma e dimensão dos dedos
»»super-leve e performante, do tipo slip-on
»»tecnologia bG G garante a redução de dormência nas mãos e dedos
»»Palma da mão em pele Pittard’s micro perfurada
»»Face superior com tecido ajustável e super durável, com aplicação no polegar de tecido microwipe, para limpeza e eliminação do suor
»»34,90»€
B.»
Bg»gel»»adequada à mão feminina, no volume
da palma e dimensão dos dedos
»»tecnologia bG Gel em todas as zonas de pressão e contacto com o guiador garante a redução de dormência.
»»Palma da mão em pele sintética micromatrix reforçada, com aplicação no polegar de tecido microwipe, para limpeza e eliminação do suor
»»micro-faixa de velcro no pulso para ajuste confortável sem limitação de movimentos
»»34,90»€
D.
Bg»Comp»»adequada à mão feminina, no volume
da palma e dimensão dos dedos
»»tecnologia bG Gel em todas as zonas de pressão
»»Área de sudação na face superior da luva, para melhor arrefecimento e evaporação de suor
»»Palma em pele sintética micromatrix reforçada, com aplicação no polegar de turco, para limpeza e eliminação do suor
»»micro-faixa de velcro no pulso para ajuste confortável da luva sem limitação de movimentos
»»27,90»€
C.
Bg»gel»long»»versão de dedos completos,
com tamanhos adequados à fisionomia feminina
»»tecnologia bG Gel em todas as zonas de pressão garante redução de dormência.
»»Palma em pele sintética reforçada, com aplicação microwipe na superfície superior do polegar, para limpeza de suor
»»utilização de tecido super leve e ajustável, com ajuste de pulso através de micro-velcro, para movimento sem restrições
»»34,90»€
luvAs
B.
A.
C.
60equipAmento
F.
Bg»spoRt»»tamanhos adequados à
fisionomia feminina
»»almofada bG reduz a dormência
»»superfície de polegar em tecido microfibra, para limpeza de suor
»» impressão em material reflectivo, para optimizar a visibilidade em passeios nocturnos
»»22,90»€
e.
Bg»RiDge»»tamanhos adequados à
fisionomia feminina
»»Para montanha ou estrada, de forma casual ou competitiva
»»aplicações bG reduzem a dormência, garantindo controlo
»»Face superior com tecido ajustável e super durável, com aplicação no polegar de tecido microwipe, para limpeza e eliminação do suor
»»utilização de tecido super leve e ajustável com um ajuste de pulso através de um micro-velcro
»»34,90»€
»» mais informações em WWW.sPecialiZed.com
D.
e.
F.
A.
RADiAtoR»»dimensão das luvas adequada às mãos femininas, no
volume da palma da mão e dimensão dos dedos
»»aplicação de acolchoamento bG para redução da sensação de dormência
»»Palma da mão em pele Pittard’s micro perfurada, com acolchoamento reduzido e grande respirabilidade
»»luva do tipo slip-on
»»Face superior da luva com tecido ajustável e super durável, com aplicação no polegar de tecido microwipe, para limpeza e eliminação do suor
»»39,90»€
B.»
DeFleCt»(inveRno)»»dimensão das luvas adequada às mãos femininas, no
volume da palma da mão e dimensão dos dedos
»»membrana superior resistente ao vento e à chuva
»» interior cardado, para utilização em temperaturas inferiores a 10º c
»»acolchoamento bG para redução da sensação de dormência na mão e dedos
»»Palma da mão em tecido maleável resistente ao vento/chuva, com aplicações texturadas de silicone
»»superfície de polegar em microfibra, para limpeza de suor
»»luva do tipo slip-on, com extensão para braço para maior protecçãoao frio
»»39,90»€
C.
equinox»(inveRno)»»dimensão das luvas adequada às mãos femininas, no
volume da palma da mão e dimensão dos dedos
»»Forro interior cardado, totalmente isoladas do vento mas com total respirabilidade, para os dias mais frios e secos – até 10ºc
»»acolchoamento bG nas zonas de pressão e contacto com o guiador garantem a redução de dormência nas mãos e dedos
»» luva do tipo slip-on, com extensão para braço para extra-protecção ao frio
»» superfície de polegar em tecido microfibra, para limpeza de suor
»» impressão em material reflectivo, para optimizar a visibilidade em passeios nocturnos
»»37,90»€
C.
A.
B.
A.
punhos»Bg»ContouR»»»design ergonómico adapta-se sem costuras à forma das
mãos para uma condução urbana
»»concebidas para prevenir o sindroma do túnel cárpico e a dormência/fraqueza das mãos associada ao ciclismo.
»»Plataforma flexível e de formato ergonómico capaz de absorver vibrações e dispersar a pressão
»»composto de dupla densidade que aumenta o conforto e a aderência ao guiador (mais macio no exterior para absorver vibrações e núcleo interno mais firme para melhor aderência ao Guiador)
»»17,90»€
B».
»punhos»mykA»»Perfil mais baixo para mãos mais pequenas
»»composto de dupla densidade que melhora o conforto e aderência ao guiador
»»densidade mais macia na zona exterior do guiador para um controlo superior
»»núcleo interno de densidade mais firme para uma ligação segura ao guiador
»»6,90»€
C».
guiADoR»expeRt»shAlloW»BenD»Alum.»Wmn»»alumínio 2014 de espessura variável, altamente resistente
»»Zona de transição mais pequena entre o topo do guiador e o topo das manetes, para maior ergonomia
»»drop com curvatura mais pequena melhora o conforto e a manobrabilidade, para as mãos mais pequenas
»»Passagem dupla de cabos, e compatibilidade com shimano, campagnolo e sram
»» Fixação ao avanço oversize 31,8mm
»» larguras disponíveis 38/40/42cm centro a centro
»» drop de 125mm x 75mm de alcance
»»54,90»€
ComponentesA.
A.
D».
»BiDon»little»Big»mouth»komen»»boca roscada larga e estanque
»»válvula larga e macia que proporciona um fluxo excelente
»»capacidade mais pequena de 62,1cl para quadros de suspensão total ou bolso do jersey
»»Plástico que não absorve os sabores nem odores
»»Pode ir à máquina de lavar
»»4,90»€64equipAmento
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C.
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PASSEANDO PELAS MONTANHAS DE SANTA Cruz NuM LONGO FIM DE SEMANA COM AS AMIGAS
COMPETIÇÃO 6
AMIrA 10
ENDurANCE 12
ruby 14
DOLCE 18
uTILIzAÇÃO MISTA 20
vITA 22
SAPATOS 50
SELINS 54
CAPACETES 56
LuvAS 60
COMPONENTES 64
TECNOLOGIA ESTrADA 4
CONTEÚDOS
EquipamENTO
biCiCLETaS
TECNOLOGIA MONTANHA 24
CrOSS-COuNTry 26
ErA 30
xC TrAIL 34
SAFIrE 36
MykA FSr 40
rECrEATIvO 42
MykA HT 44
ArIEL 46
2iNDiCE » Mais informações em WWW.SPECIALIzED.COM
1
3
4
5
2
2iNTEgraçãOCada quadro e forqueta de estrada são desenhados em conjunto para criar a combinação mais leve, confortável e mais rígida. Este nível de controlo sobre a bike permite-nos sermos pioneiros em características como a nossa montagem da caixa de direcção cónica que reduz o peso e melhora a precisão de condução (tecnologia encontrada na Amira)
rODaS 700CGraças à geometria ultra-refinada, desenvolvida pelas nossas Gestoras de Produto, até as nossas bikes de estrada mais pequenas utilizam rodas 700c para uma volta mais suave e compatibilidade universal.
É um SiSTEma E NãO apENaS a Côr DO quaDrO.Algumas empresas limitam-se a fazer versões mais pequenas das bicicletas de homem. Outras simplesmente mudam a côr do quadro. A Specialized põe o foco nas necessidades das ciclistas, utilizando pesquisa antropométrica e feedback de ciclistas femininas para criar bicicletas de estrada que se ajustem perfeitamente, que sejam mais eficientes e transmitam mais confiança.
Desde a adaptação exclusiva do tamanho dos tubos até à geometria específica para a experiência pretendida, cada detalhe das nossas bicicletas de estrada de senhora é estudado e desenvolvido para aumentar e melhorar o seu desempenho.
gEOmETriaCada bicicleta Specialized de estrada de senhora possui uma geometria específica que foi desenhada para se adequar ao corpo feminino para um ajuste perfeito e uma condução optimizada, seja para corrida, fitness, endurance ou apenas recreativa. Os quadros estão disponíveis em tamanhos desde os 44cm.
TECNOLOgiaSENhOra
4TECNOLOgia
1
3
5 TubagEm CuSTOmizaDaA customização das tubagens de alumínio ou camadas de carbono utilizadas nas bicicletas de estrada de senhora tornam a condução mais agradável, com menos peso, com um excelente manuseamento e eficiência provada. Isto faz as nossas bicicletas subir e acelerar mais rapidamente conseguindo ser tambêm bastante confortáveis.
4
amira 2011 TubO iNFEriOr
COmpONENTES ESpECíFiCOS DE SENhOraAs nossas bikes de estrada possuem componentes desenhados tendo como base a forma feminina e a sua posição de condução, incluindo manetes de travão de alcance curto, selins anatómicos body Geometry e novos guiadores desenhados com alcance curto e com drop baixo.
5
Imagem de mapa de pressão do selim de senhora Specialized Body Geometry Dolce (esquerda) e de um selim da concorrência (direita). O Vermelho indica zonas de maior pressão/desconforto.
A imagem acima ilustra as dimensões do tubo customizado aplicadas a cada tamanho da Amira, da maior à mais pequena. O tamanho específico da tubagem optimiza a qualidade de conduçãoa para cada tamanho que o ciclista possa ter.
» Mais informações em WWW.SPECIALIzED.COM
4TECNOLOgia » Mais informações em WWW.SPECIALIzED.COM
CAMPEÃ LuxEMburGuESA DE 2010 CHrISTINE MArjEruS CruzA A META PArA A vITórIA NA SuA S-WOrkS AMIrA.
COmpETiçãOquEr ESTEJa a COmpETir para VENCEr uma prOVa Ou apENaS para SupErar a Sua marCa pESSOaL, a amira É SEmprE a ESCOLha CErTa, uma máquiNa DE VELOCiDaDE, pura E Dura (SEm SaCriFiCar O
CONFOrTO!). É a maiS LEVE, rápiDa, E maiS EFiCiENTE biKE DE SENhOra, Em COmpETiçãO Ou Em paSSEiO aS CiCLiSTaS irãO FLuir pELaS SubiDaS, DEVOrar DESCiDaS E SpriNTar NaS rECTaS.
ALISON TESTrOETE, CAMPEÃ CANADIANA DE ESTrADA, DOMINA O PELOTÃO NO SEA OTTEr CrITErIuM 2010.
amira
quaDrO DE SENhOra Em CarbONO FaCT iS 10r
O que é que faz por si?
O design e características do quadro de carbono FACT IS da Amira garante-lhe uma aceleração inacreditável, e uma eficiência extrema.
Como funciona?
usamos o nosso método de construção mais evoluído (FACT IS), e adaptámo-lo a uma geometria de competição específica para a anatomia feminina – criámos a Amira, com umas escoras muito curtas e testa baixa, optimizando assim o posicionamento da ciclista para a maior transferência de potência e eficiência. As escoras superiores trianguladas e mais largas junto à ponte do travão, o tubo inferior e o eixo pedaleiro sobredimensionados, garantem rigidez torsional e lateral adicional, para a melhor aceleração.
TESTa/COLuNa DirEçãO CÓNiCaS
O que é que faz por si?
Este inovador design cria uma frente mais forte e rígida, para obter maior controlo e confiança nas descidas mais íngremes e nas curvas mais apertadas.
Como funciona?
A testa do quadro e a coluna de direcção da forqueta são cónicas, com 1-1/8” de diâmetro no topo, e 1.5” na parte inferior, integrando um rolamento inferior sobredimensionado que garante uma ligação mais rígida e resistente. Como o carbono se mostra mais forte quando conseguimos estruturas com linhas fluidas, esta transição gradual de fibras desde o topo da testa até à forqueta elimina a potencial existência de pontos fracos.
COmpONENTES ESpECíFiCOS para SENhOraS
O que é que faz por si?
Os componentes específicos para senhoras, como os selins, guiadores ou cranques, optimizam o ajuste e a performance/comportamento de toda a bicicleta à anatomia feminina.
Como funciona?
Cada componente é escolhido individualmente de acordo com a bicicleta, tamanho de quadro, geometria e pesquisas realizadas relativamente ao ajuste dos mesmos. A análise e pesquisa com recurso aos mapas de pressão ajudam-nos a optimizar as densidades de espuma e formato dos nossos selins, de forma a aliviar a pressão nos tecidos sensíveis, e eliminar o desconforto.
DESTaquES TECNOLÓgiCOS
Caixa DE DirECçãO CÓNiCa
quaDrO Em CarbONO FaCT iS
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› O quadro mais leve do mercado, graças à super eficiente e rígida construção em carbono FACT IS, especificamente desenhado e desenvolvido por e para mulheres
› Tubo inferior e caixa do movimento pedaleiro sobredimensionados para rigidez máxima, garantindo-lhe acelerações sem precedentes
› Eficiência, posicionamento e ajuste optimizados graças à geometria de performance especificamente desenvolvida para a fisionomia feminina, devidamente combinada com a montagem de componentes leves e adequados à Mulher
› Direcção extraordinariamente incisiva e precisa derivada da rigidez garantida pelo tubo e coluna de direcção cónicos
S-WOrKS amira »Quadro em carbono FACT IS 10r,
forqueta monocoque em carbono FACT, OSbb
»Guiador Women’s SL Carbon
»Pedaleiro S-Works em carbono FACT, 52x36D
»TransmissãoShimano Dura-Ace
»rodas roval rapide SL 45
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amira ExpErT »Quadro em carbono FACT IS 9r, forqueta
monocoque em carbono FACT
»Guiador em alumínio Women’s Expert
»Transmissão Shimano ultegra, cremalheira compacta
»rodas Fulcrum racing 4
»Espigão de selim em carbono Pro FACT com zertz
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amira COmp »Quadro em carbono FACT IS 9r, forqueta
monocoque em carbono FACT
»Guiador em alumínio Women’s Expert
»Transmissão Shimano 105, cremalheira compacta
»rodas Fulcrum racing 6
»Espigão de selim em carbono Pro FACT com zertz
»2.399,90 €
10
amira COmp
amira ExpErT
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SubINDO A MONTANHA MADONNA NAS MONTANHAS CALIFOrNIANAS DE SANTA Cruz.
COmpONENTES ESpECíFiCOS SENhOra
quaDrO CarbONO FaCT iS
rubYDESTaquES TECNOLÓgiCOSquaDrO DE SENhOra Em CarbONO FaCT iSO que é que faz por si?
O design e características deste quadro de carbono vão permitir-lhe andar mais rápido, durante mais tempo, e ir muito mais longe com maior conforto, porque conseguimos aumentar os níveis de comportamento vertical, ao mesmo tempo que melhorámos a eficiência e rigidez do chassis.
Como funciona?
O novo processo de colocação de camadas de carbono do quadro da ruby utiliza um tubo inferior, zona do eixo pedaleiro e escoras inferiores sobredimensionados, que aumentaram a rigidez torsional em 15% e a rigidez medida na secção do eixo pedaleiro em 13%. As escoras superiores trianguladas levaram ao aumento do comportamento vertical em 9%, mantendo a suavidade típica que procuramos nas nossas bicicletas desenvolvidas com a experiência “endurance”, ao passo que a geometria mais estável da ruby, com uma maior distância entre eixos nos garante maior estabilidade.
ESCOraS SupEriOrES COm zErTzO que é que fazem por si?
As nossas exclusivas inserções de visco elástico zertz absorvem as vibrações indesejadas, aumentando o conforto e reduzindo a fadiga da ciclista, especialmente nos percursos mais longos.
Como funcionam?
As vibrações percorrem a bicicleta, desde a superfície da estrada até ao ciclista. As inserções zertz são fixadas em concavidades laterais das escoras superiores, forqueta e nalguns casos também no espigão de selim, para que funcionem como elementos absorventes das vibrações vindas da estrada.
COmpONENTES ESpECíFiCOS para SENhOraS
O que é que fazem por si?
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Como funcionam?
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carbono FACT IS 8r, ambos com inserções zertz
»Guiador em alumínio Women’s Expert
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carbono FACT IS 7r, ambos com inserções zertz
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»Transmissão Shimano 105
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DOLCE »Quadro em alumínio A1 Premium com
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Premium com olhais para guarda-lamas/porta-bagagens
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› A confiança e o conforto gerados a partir de uma posição semi-vertical, numa bicicleta inspirada no mundo das bicicletas de estrada
› redução da fadiga da ciclista graças à utilização da nova forqueta em carbono FACT, com a inserção de dissipadores de vibração zertz e a aplicação de componentes específicos para a fisionomia feminina
› A utilização de rodas 700c e pneus 28/32c permitem rolar depressa em todo o tipo de estradas, mesmo nas mais esburacadas e degradadas
› Equipe a sua vita para enfrentar qualquer tipo de tempo ou crie uma verdadeira utilitária de dia-a-dia, pois esta bicicleta é totalmente compatível com guarda-lamas e porta-bagagens
ViTa
ViTa SpOrT
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Carg
a (l
b)
Deslocação (mm)
CURVA DE AMORTECIMENTO STD HOMEM VS. SENHORA
90psi Main/50 Neg/Sm VC
70psi main/60 neg/Lg VC
INÍCIO MEIO FIM
CURVA DE AMORTECIMENTO STD HOMEM VS. STD SENHORA
É UM SISTEMA E NãO ApENAS A COR DO qUADRO.Algumas empresas limitam-se a fazer versões mais pequenas das bicicletas de homem. Outras simplesmente mudam a côr do quadro. A Specialized põe o foco nas necessidades das ciclistas, utilizando pesquisa antropométrica e feedback de ciclistas femininas para criar bicicletas de estrada que se ajustem perfeitamente, que sejam mais eficientes e transmitam mais confiança.
TECNOlOgIASENHORA
A curva de amortecimento do sistema feminino (linha azul) demonstra que este se encontra tarado para utilizadores mais leves que os sistemas desenvolvidos para o utilizador masculino (linha vermelha). Isto faz com que a qualidade do amortecimento suba substancialmente, traduzindo-se num curso mais aproveitável para qualquer utilizador, feminino ou masculino.
qUADROS
Cada chassis Specialized de senhora é desenvolvido com base em dados antropométricos, pesquisa e experiências de campo, de forma a estar perfeitamente ajustado à sua anatomia e estilo de condução. Com tamanhos pequenos, geometrias específicas para cada experiência, e a menor altura do tubo superior do mercado, os nossos quadros de senhora garantem a cada mulher o melhor e maior índice de conforto e controlo em qualquer trilho.
TUBAgEM EXClUSIVA
Criamos tubagens exclusivas para todas as nossas bicicletas de senhora, e optimizamos as dimensões dos tubos e processo de colocação de camadas de carbono de forma a conseguir maiores níveis de rigidez, e baixo peso. Isto faz com que as bicicletas de senhora da Specialized sejam líderes em rigidez torsional e lateral, e possuam a melhor precisão de direcção e poder de aceleração do mercado.
SElINS ANATÓMICOSOs selins BG específicos para senhoras são o resultado de extensivas pesquisas, estudos efectuados através de mapas de pressão, e desenvolvimentos conseguidos junto de especialistas médicos. Nós refinamos os formatos de cada selim, a densidade da espuma, e até o posicionamento das costuras de forma a conseguir os resultados anatomicamente mais perfeitos, conseguindo ao mesmo tempo reduzir a pressão nos tecidos sensíveis e aumentando globalmente os níveis de conforto.
COMpONENTES ESpECÍFICOS pARA SENHORA
Quer sejam punhos, discos de travão, guiadores ou mesmo cranques, os componentes de senhora que usamos são desenvolvidos, desenhados e estudados especificamente para funcionarem da melhor forma com as proporções da anatomia feminina, e para a forma como elas pedalam.
SISTEMAS DE AMORTECIMENTO EXClUSIVOSTodos os sistemas de amortecimento que utilizamos em bicicletas de senhora, sejam amortecedores ou suspensões, são especificamente afinados na origem para os melhores resultados. Porque cada sistema foi desenvolvido para funcionar da forma mais perfeita tendo por base a anatomia/peso das senhoras, estes sistemas são os mais eficientes e seguros em qualquer tipo de terreno.›› Nas suspensões e amortecedores com mola a
ar, afinamos a curva de curso/amortecimento de forma a que exista um curso inicial suave, e um efeito de rampa mais próximo do final de curso, para que as senhoras possam utilizar o máximo de curso disponível. A maioria dos sistemas de amortecimento desta categoria produzem um efeito de curva final demasiado cedo, o que significa um desperdício de curso disponível.
›› Nas suspensões com molas helicoidais, utilizamos taragens específicas e mais ligeiras.
KATIe HOldeN A fAzer um deSCANSO dePOIS de umA vOlTA mAIS durA
um TrIlHO fANTáSTICO NAS mONTANHAS CHIlCOTIN, NA BrITISH COlumBIA.
CROSS-COUNTRypARA MUlHERES SEMpRE SEDENTAS pOR MAIS UM qUIlÓMETRO DE TRIlHO E pElA
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qUE pRECISA pARA CHEgAR à FRENTE DE TODOS OS qUE A ACOMpANHAM ATÉ AO CIMO DA MONTANHA OU pARA VENCER qUAlqUER EVENTO EM qUE pARTICIpE!
MINI BRAIN
CRANqUE DUplO XC
ERATECNOlOgIAS
qUADRO DE SENHORA EM CARBONO FACT IS 10M
O que é que faz por si?
Trata-se do mais rígido, leve e mais eficiente quadro de Cross-Country específico para senhoras. Não existe nada tão eficaz e ideal para rasgar trilhos e pistas de competição como a era.
Como funciona?
usamos o nosso método de construção mais evoluído (fACT IS), e optimizámos as dimensões dos tubos e processo de colocação de camadas de carbono de forma a conseguir maiores níveis de rigidez, e baixo peso. Características especiais, como a nossa testa/coluna de direcção cónica e eixo pedaleiro sobredimensionado, acrescentam rigidez torsional e lateral adicionais, para melhor precisão de direcção e poder de aceleração.
FUTURE SHOCK E100 & MINI BRAIN
O que é que fazem por si?
A suspensão e100 e o amortecedor Specialized Brain (desenvolvido em parceria com a fOX) “sentem” a diferença entre as forças induzidas pelo ciclista e as forças vindas do terreno, o que torna estes sistemas mais eficientes e seguros em terreno suave e/ou altamente irregular. As molas de ar do amortecedor e suspensão com sistema Brain possuem taragens específicas para os pesos médios das utilizadoras.
Como funciona?
Ao enfrentar forças vindas directamente do terreno, a válvula de inércia abre, permitindo que o óleo se desloque no circuito interno do sistema de amortecimento, que transita automaticamente de uma posição firme (mais eficiente) para um comportamento totalmente activo (maior capacidade de absorção). O desenvolvimento destes sistemas é feito com base na análise da curva de amortecimento descrita pelo peso médio feminino ( 68kgs versus 81kgs do ciclista masculino) de forma a conseguir que o comportamento do sistema seja o mais adequado ao seu ciclista e tamanho de quadro.
CRANqUES DUplOS
O que é que fazem por si?
Os cranques duplos são mais leves, rígidos e possuem melhor qualidade de funcionamento, reduzindo o número de andamentos redundantes quando comparados com os cranques triplos. Também permitem uma maior distância ao chão a mantém mais facilmente a corrente no seu lugar.
Como funciona?
Os cranques triplos criam inerentemente redundâncias nos andamentos. Ao suprimir um dos pratos (eliminando essencialmente andamentos menos utilizados), os cranques duplos reduzem simultaneamente peso e redundância, deixando ainda assim o utilizador com um alargado rácio de andamentos disponíveis.
leNe ByBerG NA SuA erA A SeGuIr PArA A vITórIA NumA PrOvA dA u.S. CuP em fONTANA, CAlIfórNIA.
qUADRO EM CARBONO FACT IS
ERA COMp CARBON»»Quadro em Carbono fACT-IS
9m, triângulo traseiro em m5 com geometria feminina
»»Amortecedor fOX/Specialized com mini Brain e com ajuste Brain fade
»»Suspensão rockShox reba rlT, com 100mm de curso
»»Travões de disco Hidráulicos exclusivos Avid elixir r Sl
»»SrAm X.9 10-velocidades, caixa média
»»Pedaleiro duplo exclusivo SrAm 10-velocidades XC
»»Pneus S-Works The Captain e S-Works fast Trak lK
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ERA COMp»»Quadro em Alumínio m5 totalmente
manipulado com geometria feminina
»»Amortecedor fOX/Specialized com mini Brain e com ajuste Brain fade
»»Suspensão fOX float P100rl, com 100mm de curso
»»Travões de disco Hidráulicos exclusivos Avid elixir r Sl
»»SrAm X.9 de 9 velocidades
»»Pedaleiro Shimano
»»Pneus S-Works The Captain e S-Works fast Trak lK
»»2.499,90 €
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»› A era é vencedora de várias etapas da Taça do mundo de XCO e dos Campeonatos do mundo de resistência 24 Horas
»› Conduza com total confiança, pelo facto de a era disponibilizar um tubo superior ultra-baixo garantindo manobrabilidade total, uma frente rápida e precisa, com uma rigidez a toda a prova e a geometria performance de XC adequada às mais altas exigências das nossas atletas
»› Suspensões moduladas pela nossa tecnologia BrAIN, especificamente taradas para a utilização feminina, mantém-se firmes sobre as forças de pedalada mas actuam sobre a leitura do terreno, aumentando o controlo e a confiança da utilizadora
»› Pedaleira dupla específica para XC garante-nos um brutal aumento de eficiência pela sua demarcada leveza, rapidez e precisão de transmissão
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qUADRO AlUMÍNIO M5
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KATIe HOldeN TeSTA A CAPACIdAde dO CurSO de 120mm dA SAfIre NAS rOCHAS dO dAve’S TrAIl em mOAB, uTAH.
SAFIREDESTAqUES TECNOlÓgICOSqUADRO DE SENHORA EM AlUMÍNIO M5 O que é que faz por si?
Trata-se do mais versátil e funcional quadro de suspensão total de senhora, com um tubo horizontal extremamente baixo e espaço para colocação de garrafa de água em todos os tamanhos de quadro.
Como funciona?
Ao desenharmos e desenvolvermos um chassis desde a raiz, conseguimos inovar – a Safire utiliza um tubo horizontal único, construído em três peças (duas secções do tubo superior e uma secção central hidroformada que serve de apoio de amortecedor), que nos permite conseguir a distância ao chão mais reduzida do segmento. recorremos à nossa liga de alumínio de grau superior, e a uma geometria específica para senhoras, dedicada à experiência XC Trail, que oferece o comportamento mais equilibrado a descer e/ou a subir na maior variedade de terrenos.
SUSpENSãO EXClUSIVA DE 120MM DE CURSO O que é que faz por si?
Ao ajustarmos as suspensões especificamente para senhoras (com base nos pesos médios mais baixos da população feminina mundial), fazemos com que a qualidade do amortecimento se mantenha, e seja totalmente aproveitável. O resultado é uma bicicleta com um comportamento mais eficaz, uma vez que a maioria das utilizadoras descrevem os 120mm como o curso perfeito e mais adequado para o melhor funcionamento e performance nos trilhos, onde quer que eles pedalem.
Como funciona?
Ao gerir o desenvolvimento e construção do interface do quadro e suspensão, conseguimos inovar em tecnologias de forma a conseguir o melhor alinhamento de forças, peso reduzido e aumento de rigidez de cada secção, e conseguimos o melhor resultado para o grupo especifico de utilizadores em causa. extensos testes de campo e pesquisa em torno do centro de gravidade feminino e distribuição de peso ajudaram-nos a determinar quais as taragens de mola ideais para as ciclistas femininas.
SISTEMA FSR
O que é que faz por si?
O sistema fSr oferece mais controlo, conforto e eficiência que qualquer outro sistema, pela eficácia conseguida no isolamento das forças provenientes da travagem e corrente, em relação ao sistema de suspensão traseiro.
Como funciona?
O nosso sistema de suspensão traseira é patenteado e isola as forças vindas da transmissão do movimento da suspensão, deixando o sistema fSr livre para comprimir e recuperar de acordo com as irregularidades do terreno, o que aumenta significativamente a tracção e controlo em qualquer trilho.
SUSpENSãO C/ AFINAçãO wOMEN’S
SAFIRE COMp 9V»»Quadro em alumínio m5 totalmente manipulado,
tubagem e geometria feminina
»»Amortecedor exclusivo fOX Triad II 3-posições
»»Suspensão fox f130 rl com 130mm curso
»»Travões de disco hidráulicos exclusivos Avid elixir Sl
»»Aros exclusivos dT Swiss X420Sl com cubos Specialized
»»2.099,90 €
SAFIRE COMp 10V»»Quadro em alumínio m5 totalmente manipulado,
tubagem e geometria feminina
»»Amortecedor exclusivo fOX Triad II 3-posições
»»Suspensão rockShox reba rlT com 120mm curso
»»Travões de disco hidráulicos exclusivos Avid elixir r Sl
»»Pedaleiro Triplo exclusivo SrAm 10-velocidades
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»› Integração das suspensões dianteira e traseira, permitem-nos uma performance inegualável e homogénea, devidamente afinadas para o público feminino
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»› Componentes para senhora optimizam a adaptação, ergonomia e conforto nas longas horas de pedaladas. do selim ao guiador, punhos, cranques, tudo para que cada pedalada seja melhor que a anterior!
SAFIRE COMp 10V
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SAFIRE COMp 9V
MyKA FSR»»Quadro em alumínio m4, tubagem
e geometria feminina
»»Amortecedor X fusion 02rlA
»»Suspensão rockShox Tora Slite le femme com 100mm de curso
»»Travões Avid Sd3, Alumínio de acção linear c/ calço de 1 peça
»»desviador traseiro Shimano deore de 9 velocidades
»»Pneus Specialized The Captain Sport
»»1.199,90 €
MyKA FSR COMp»»Quadro em alumínio m4, tubagem
e geometria feminina
»»Amortecedor rockShox Ario
»»Suspensão rockShox Tora TK com 100mm de curso
»»Travões de disco hidráulicos Tektro draco
»»desviador traseiro Shimano Alivio 9-velocidades
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»› Concebida para facilitar o entrar e sair do selim, aumentando os níveis de confiança e segurança da utilizadora
»› O sistema de suspensão fSr da Specialized e componentes de bicicleta de montanha de elevadíssima qualidade, garantem-lhe desde o inicio uma utilização ao mais alto nível
MyKA FSR COMp
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MyKA EXpERT»»Quadro em alumínio m4,
totalmente manipulado tubagem e geometria feminina
»»rockShox dart 3 Sl le femmer com 80 ou 100mm de curso
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»»Pneus Specialized fast Trak lK Control
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MyKA ElITE»»Quadro em alumínio m4,
totalmente manipulado tubagem e geometria feminina
»»Suspensão Sr Suntour com 80 ou 100mm de curso
»»Travões de disco hidráulicos Tektro draco
»»desviador traseiro e pedaleiro Shimano Alivio 9-velocidades
»»Pneus Specialized The Captain Sport
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MyKA SpORT DISC »»Quadro em alumínio A1 Premium,
totalmente manipulado tubagem e geometria feminina
»»Suspensão Sr Suntour com 80mm de curso
»»Travões de disco mecânicos Avid BB5
»»Pedaleiro Sr Suntour com desviador traseiro Shimano Altus 8-velocidades
»»Pneus Specialized fast Trak lK Sport
»»569,90 €
MyKA SpORT»»Quadro em alumínio A1 Premium,
totalmente manipulado tubagem e geometria feminina
»»Suspensão Sr Suntour com 80mm de curso
»»Travões v-Brake
»»Pedaleiro Sr Suntour com desviador traseiro Shimano Altus 8-velocidades
»»Pneus Specialized fast Trak lK Sport
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MyKA EXpERT
9EqUIpAMENTO 44pASSEIO»» mais informações em WWW.SPeCIAlIzed.COm
NOTA: As Geometrias dos quadros myKA variam de acordo com as dimensões dos mesmos. Os tubos horizontais nos tamanhos pequenos são rebaixados.
MyKA ElITE
MyKA SpORT
MyKA SpORT DISC
MyKA SpORT
MyKA DISC»»Quadro em alumínio A1 Premium,
totalmente manipulado tubagem e geometria feminina
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MyKA»»Quadro em alumínio A1 Premium,
totalmente manipulado tubagem e geometria feminina
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MyKA HT
MyKA DISC
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ARIEl DISC »»Quadro em alumínio A1 Premium,
geometria feminina
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»»desviador traseiro Shimano Altus 7-velocidades com pedaleiro Sr Suntour
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ARIEl lOw-ENTRy»»Quadro em alumínio A1 Premium,
geometria feminina regular ou com tubo horizontal rebaixado
»»Suspensão Sr Suntour com 75mm de curso
»»Travões v-Brake
»»desviador traseiro Shimano Altus 7-velocidades com pedaleiro Sr Suntour
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»› especificações destinadas a uma variedade de utilizadoras alargada, através da introdução de um novo modelo com travões de disco e componentes mais evoluídos
ARIEl DISC
48pASSEIO»» mais informações em WWW.SPeCIAlIzed.COm
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