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  • Cambiadores de tomas en carga, tipo UZManual del usuario

    1ZSE 5492-154 es, Rev. 3

  • Este documento no debe ser copiado sin nuestro permiso escrito, y su conteni-do no debe ser impartido a terceros ni debe ser utilizado para fines no autoriza-

    dos. La infraccin ser demandada.

  • Declaracin del fabricante

    El fabricante ABB Power Technologies AB, Components SE-771 80 LUDVIKA Sweden

    Declara por la presente que

    Los productos Selectores de tomas en carga tipos UZE y UZF con mecanismo motorizado tipo BUF 3

    cumplen con los siguientes requerimientos:

    Segn el diseo, la mquina, considerada como parte de un transformador de potencia lleno de aceite, cumple con:

    La Directiva para Mquinas 89/392/EEC (enmiendas 91/368/EEC y 93/44/EEC) y la 93/68/EEC (marca) siempre que la instalacin y conexin elctrica sean realizadas correctamente por el fabri-cante del transformador (es decir en conformidad con nuestras Instrucciones de Instalacin) y

    La Directiva EMC 89/336/EEC que contempla las caractersticas intrnsecas de los niveles de emisin e inmunidad y

    La Directiva de Bajo Voltaje 73/23/EEC (modificada por la Directiva 93/68/EEC) referente al mo-tor incorporado y a los aparatos del circuito de control.

    Certificado de incorporacin:

    Las mquinas arriba mencionadas no deben ser puestas en servicio hasta que la mquina a la que han sido incorporadas haya sido declarada en conformidad con la Directiva para Mquinas.

    Fecha 2003-01-15

    Firmado por ......................................................................... Folke Johansson

    Cargo Jefe de la Divisin de Selectores de Tomas

  • 4

    IntroduccinLa gama UZ de selectores de tomas en carga, fabricada por ABB ha sido desarrollada durante muchos aos para ofrecer un mximo de fiabilidad. El diseo simple y robusto brinda una vida de servicio igual a la del transformador. Para lograr un funcionamiento libre de fallos alcanza con un mante-nimiento mnimo. Las nicas partes que necesitan mantenimiento son los contactos, que puede ser necesario cambiarlos durante la vida de servicio, el aceite aislante y el mecanismo motorizado.El diseo facilita el acceso perfecto a todas las partes, permitiendo realizar una inspeccin y manteni-mientos rpidos y sencillos.Los selectores de tomas en carga tipo UZE/UZF se colocan en un tanque de aceite separados del tan-que del transformador. El mecanismo motorizado se monta en el lateral del tanque del selector.

    ADVERTENCIA Y PRECAUCINADVERTENCIA

    Una ADVERTENCIA proporciona informacin que, en caso de no tenerse en cuenta, puede causar lesiones o muerte.

    PRECAUCINUna PRECAUCIN proporciona informacin que, en caso de no tenerse en cuenta, puede causar averas al equipo.

    Precauciones de seguridadADVERTENCIA

    El personal que opera e inspecciona el selector debe tener buen conocimiento de la maquinaria y ser consciente de los riesgos indicados en este manual. El personal que realice las conexiones elctricas en el mecanismo motorizado debe ser personal certificado.

    ADVERTENCIAEl tanque del selector est lleno de aceite. Las tapas slo deben ser abiertas por especialistas y despus de que el transformador ha sido desactivado y el selector drenado.

    ADVERTENCIALa tapa que permite el acceso a los conductores en la parte superior del tanque del modelo UZF slo debe ser abierta despus de vaciar el tanque principal del transformador.

    PRECAUCINDespus de un disparo del rel de presin llamar a un especialista. El selector debe ser drenado, abierto e inspeccionado a fondo antes de volver a activar el transformador.

    ADVERTENCIAUna pequea cantidad de gases explosivos se desprenden siempre de los dispositivos de ven-tilacin (respirador deshidratador o respirador de una sola va). Verificar que no haya llamas, superficies calientes o chispas en las inmediaciones de estos dispositivos.

  • 5

    Operacin El indicador de posicin muestra la posicin actual del selector de tomas. Las manillas muestran la posicin mxima y mnima de seleccin de tomas entre las cuales el

    selector ha trabajado desde la ltima puesta en funcionamiento. El indicador de seleccin est en ROJO durante el funcionamiento y en BLANCO cuando el selec-

    tor est en posicin. Para rearmar el mando de parada de emergencia girarlo en sentido horario. Con el interruptor LOCAL/REMOTO en posicin LOCAL el selector puede ser operado con el

    interruptor SUBIR/BAJAR, en esta posicin, la operacin remota es imposible. En la posicin REMOTO el selector se opera desde el cuarto de control o mediante un regulador de voltaje. La operacin local no es posible con el interruptor en posicin REMOTO.

    En caso de que la alimentacin del mecanismo motorizado falle, es posible operar el selector de tomas en carga mediante la manivela. Colocar la manivela en el eje. Girar en la direccin deseada conforme a la placa informativa que hay sobre el eje. Es necesario dar 20 vueltas para lograr una operacin completa. Continuar girando hasta que el indicador de posicin del selector est en blanco. Cuando la manivela est insertada, todas las operaciones elctricas quedan imposibilitadas.

    ADVERTENCIADurante el funcionamiento elctrico la manivela no puede estar insertada.

    ADVERTENCIASi el selector de tomas en carga no est en la posicin exacta y la manivela se retira, el meca-nismo motorizado arrancar y se mover hasta la posicin exacta, siempre y cuando la alimen-tacin elctrica est activada.

    Termostato para calefactor suplementario. (Opcional). Recomendamos un ajuste de +5 C. Higrostato para calefactor suplementario. (Opcional). Recomendamos un ajuste de unos 60 %. Salida (Opcional) con proteccin de conexin a tierra.

    Normalmente, el selector es controlado por un regulador de voltaje y no es necesaria la operacin manual del selector ni del mecanismo motorizado.

    ADVERTENCIASi se produce un corte de alimentacin durante el funcionamiento, la operacin ser completada al conectarse nuevamente.

    Esquema de mantenimientoEl mantenimiento del selector de tomas en carga comprende tres etapas principales:

    Inspeccin realizada anualmente por el personal de planta (ver ms abajo). Revisin realizada por un tcnico a intervalos especificados en la placa de identificacin. Cambio de contactos, a realizar por un tcnico. La necesidad del cambio de contactos se define

    durante el mantenimiento.

    PRECAUCINPara mantener la alta fiabilidad del selector de tomas en carga, es importante que las inspecciones y revisiones se realicen a los intervalos definidos en la placa de identificacin.

    Un tcnico es un ingeniero de mantenimiento de ABB o una persona entrenada y autorizada por ABB para realizar trabajos de mantenimiento en los selectores de tipo UZ.

  • 6

    InspeccinEn la placa de identificacin se recomienda "inspeccin anual", principalmente para el mecanismo motorizado haciendo referencia a una inspeccin visual dentro del armario del motor BUF3 para veri-ficar que no haya nada suelto y que el calefactor est funcionando.En el mecanismo motorizado, un contador registra cada cambio de toma. Durante la inspeccin el con-tador est en rojo. Si es posible, el motor y el contador deben ser controlados hacindolos funcionar un paso y luego volviendo hacia atrs.Si el selector de tomas en carga tiene su propio conservador de aceite, el respirador y el indicador de aceite del conservador deben ser controlados.La inspeccin debe realizarse con el transformador en servicio.

    PRECAUCINPara la inspeccin se debe obtener una aprobacin, al igual que para hacer funcionar el selector.

    En el conservador se debe controlar lo siguiente: Nivel de aceite Respirador

    En el mecanismo motorizado se deben controlar los siguientes puntos: Motor y contador Parada de emergencia Calefactor Interruptor accionado por corriente de prdida a tierra (Opcional)

    Si el selector de tomas en carga est equipado con una unidad de filtro, se debe controlar el siguiente punto

    Cada de presin en el filtro

    Herramientas necesariasPara la inspeccin se necesita el siguiente equipo:

    Juego de destornilladores Lpiz y anotador

    ProcedimientoADVERTENCIA

    El control del respirador y del nivel de aceite debe ser realizado desde el nivel bsico dado que el transformador est energizado.

    1 Control del respiradorSi el conservador de aceite est equipado con un respirador deshidratador y ms de la mitad del producto desecante ha cambiado de color, ser preciso secarlo o reemplazarlo. Las instrucciones de secado figuran ms abajo. Por lo general, el producto desecante empieza a cambiar de color por la base del respirador. Si ha cambiado de color por la parte superior, existe una fuga en las conexiones al conservador que habr que localizar y sellar.Si el respirador dispone de separador de aceite, comprobar el nivel de aceite.

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    ADVERTENCIALos respiradores y los tubos de salida del conservador emanan gases explosivos. Al quitar el respirador no debe haber llamas, superficies calientes ni chispas.Para cambiar el producto desecante, proceder como sigue:Desmontar el respirador y retirar el producto desecante.Introducir desecante sin usar. Tambin se puede secar el producto usado colocndolo en una red e introducindolo en un horno, a una temperatura aproximada de +100 C, hasta que vuelva a cambiar de color.Llenar el respirador de producto desecante. Limpiar las roscas y aplicar cinta de estanqueidad. Volver a montar el respirador.

    2 Control del nivel de aceiteA +20 C, se debe llenar aceite hasta el nivel en que el indicador de nivel de aceite marca entre MXIMO y MNIMO.A otras temperaturas proceder como sigue:

    Por cada 10 C de aumento de la temperatura, ajustar el nivel de aceite hacia arriba, un dcimo de la escala del indicador de nivel de aceite.

    Por cada 10