CONTRIBUIÇÕES DE HENRY FORD À ADMINISTRAÇÃO:

Primeiro Fabricante Mundial de Automóveis.

Implantou o Horário de 8 Horas / Dia, Impondo o Modelo do

“Funcionário Padrão Ford”Adotou o Sistema Logístico do “Just in

Time”.

Linha de Montagem MóvelOs Operários Pararam de se Locomover Pela Fábrica e, em Função Disso, o Produto a

Ser Montado Passou a se Deslocar Até o Operário, o Qual

Fazendo “Movimentos Rápidos e

Repetitivos” Passou a Produzir Mais

Produção em MassaA Linha de Montagem Móvel Elevou Bastante a Produção da FORD,

a Qual Passou a Produzir em Série o

Modelo T-29 Essa Especialização Demonstrou Que Quanto Mais uma Indústria Produz, Mais Ela

Aprende a Fabricar com Qualidade, Cada Vez Mais Rápido e Mais

Barato

REVOLUÇÃO INDUSTRIAL Linha de

Montagem FORD (T-29)

Linha de Montagem (Automóveis 1)

Fábrica da Romiseta (SP)

Fábrica Volkswage

n (SP)

Linha de Montagem (Automóveis 2)

Fábrica da Ferrari

(Itália) 1955

Fábrica da GM

EUA - 1960

Linha de Montagem (Automóveis 3)

Toyota Japão 2005

Volkswagen Brasil

Linha de Montagem (Automóveis 4)

F O R D Brasil (2007)

F I A TBrasil 2007

LINHA DE MONTAGEM MÓVELIndústria

AlimentíciaBrasil 2007

Indústria de InformáticaBrasil 2007

LINHA DE MONTAGEM MÓVEL

Indústria de Transformadores

Brasil - 2007

Indústria de AlimentosBrasil - 2007

CONTRIBUIÇÕES DE ALFRED SLOAN À ADMINISTRAÇÃO:

Segundo Fabricante Americano de Automóveis

Lançou Outros Tipos de Veículos e Cores

Descentralizou as Decisões

Administrativas, Delegando Autoridade

aos Diretores das Filiais

Introduziu as Figuras do Diretor Financeiro e de

Marketing

1908 a 1920 – A “ERA” DA PRODUÇÃO:

Henry Ford Se Inspirou em Taylor, Provando Ser Possível Especializar as Tarefas, e Decompor a

Produção de Automóveis em Gestos Elementares

Dessa Forma, Os Operários Deixaram de Girar Ao Redor do Automóvel e a Cadeia de Produção, Passou a Desfilar em Frente ao Trabalhador

A General Motors (GM) Superou a Ford Com Modelos Para Cada

Segmento. Começamos a Falar em Marketing e RH, Mas o Taylorismo Ainda

Imperou Por Muitos Anos

1920 A 1950 – O TRIUNFO DA ORGANIZAÇÃO

Pela 1ª Vez a Direção das Empresas Passou a Fixar os Objetivos e a Coordenar as

Atividades dos Outros Departamentos

A Produção, a Distribuição, os Preços e a Publicidade

se Adaptaram à Nova Estratégia “Voltada Para o Cliente”, Que Deixou “Fora de Moda” o Carro Preto da

Ford

Elton Mayo Percebeu Que, Pelo Fato de Se

Interessarem Por Eles, os Trabalhadores se

Motivavam a Produzir Mais

1950 a 1960 – A Chegada do “Pai” da Gestão EmpresarialOs Americanos Introduziram Uma Nova

Cultura de Gestão, à Base de Pesquisa, de Venda Horizontal e de Controle Gerencial

Peter Drucker Permitiu às Pessoas Aprenderem a Gerenciar, Criando

uma Nova Disciplina no Aprendizado: o Gerenciamento.

À Partir Daí Todos Puseram em Prática a “Gestão por Objetivos” e, as Empresas Americanas, Foram as

Primeiras a Fixar Objetivos Específicos Para Seus Gerentes

Drucker Afirma Que “Só Há Uma Definição Válida Para o Objetivo de Uma Empresa: Criar

um Cliente”