GENERALIDADES

•Es un arma que esta en dotación en las unidades de Artillería Antiaérea•Es de fabricación americana•No dispone de frenos ni suspensión.•Dispone de una Cureña remolcable M-55.•Puede ser auto remolcada, auto transportada y aéreo - transportada

CARACTERISTICAS

• Sirve para batir objetivos aéreos que vuelan a baja y muy baja altura que vuelan a una velocidad de 160m/seg.

• Su funcionamiento es eléctrico

• Sus fuentes de alimentación son:2 baterías de 6 voltios c/u y 1 generador de 120 voltios

• La velocidad de movimiento tanto en dirección como en elevación es de 60º/seg.

• Dispone de un seguro de cabina de 75º en dirección y de 26º en elevación

• El tiempo máximo de empleo de las ametralladoras es de 5 horas con intervalos de descanso de 5 min./h

• Dispone de 4 ametralladoras Browning Cal. 0.50 plg.

• Se alimenta con cinta de eslabones metálicos

DATOS TECNICOS

• Velocidad del proyectil 890mts/seg.• Alcance practico 1000 a 1500 mts• Alcance teórico 6770 mts.• Peso total de la pieza con 400 cartuchos 3200 lb..• Peso de la cinta 100 car. 30 lb.• Peso proveedor vacío 27 lb.• Largo de la pieza 2.90 mts.

• Ancho de la pieza con proveedores 2.15 mts.

• Alto de la pieza 1.40 mts.• Puntería en dirección 360º• Limites de puntería en

elevación -10º a + 90º• Velocidad de azimut 0º a 60º x

seg.• Velocidad de elevación 0º a 60º x

seg.

PARTES EN QUE SE DIVIDE PARA SU ESTUDIO

•Afuste o torreta M-45

•Base

•Cureña M -45

•Ametralladora Browning Cal. 0.50 pl.

•Aparatos de puntería

•Munición, herramientas y accesorios

•Fuente principal

•Motor a gasolina

•Calibraciones

AFUSTE O TORRETA• Es todo lo que se mueve en dirección y elevación,

tiene los siguientes elementos:a.-En el exterior 1)Plataforma circular a) Seguro de cabina b) Palanca de limitación para los movimientos

en elevación. 2) Dos armazones idénticos entre si. 3) Dos gualderas unidas a la plataforma circular 4) Dos soportes que contienen el sector dentado de elevación 5) Limite de puntería en elevación -10º a + 90º 6) Dos tambores circulares.

7) Dos soportes para las ametralladoras.

8) Dos soportes para los proveedores.

9) Barra para la mira refleja que esta unida a

los tambores.

10) Dos empalmes para los solenoides.

b.- En el interior

1) Asiento de lona y apoya pies.

2) Un alojamiento para las baterías.

3) Eje transversal.

4) Caja que contiene los cables de baterías.

5) Un alojamiento para la fuente de poder

6)Árbol de mando a) Dos manubrios que se mueven en elevación b) Dos disparadores uno en cada manubrio. c) Caja de lámpara piloto la misma que tiene dos focos. 1) El foco rojo nos indica que las armas están sin seguro. 2) El foco amarillo nos indica que existe anomalía en el sistema eléctrico 3) Switch de disparo con el seguro 7) La caja de mando de la torreta al costado derecho y tiene las siguientes partes:

1) Interruptor de mando

2) Botón del disyuntor automático

3) Interruptor de alumbramiento de la mira.

BASE Tiene los siguientes elementos

a.- La base que es un anillo de acero dentado.

b.- Una pista de rodamiento de rodillos horizon.

c.- Leva de switches.

d.- Orado de inspección

e.- Corona dentada.

f.- Pernos de fijación de la plataforma.

CUREÑA M - 55 Tiene los siguientes elementos: a.- Un orado central que da alojamiento al afuste b.- Base cuadrangular. c.- Timón de arrastre con su argollón. d.- Caja rectangular. e.- Cruceta para el transporte al brazo. f.- Dos llantas tipo balón. g.- Ventanillas de reparación. h.- Tres gatos. i.- Soporte para los pernos de fijación al camión. j.- Soportes para las barras de los gatos.

AMETRALLADORA BROWNING CAL 0.50 PLG

a.- CARACTERISTICAS

1) Es un arma automática.

2) Funciona por retroceso de gases.

3) Es refrigerada por aire

4) Es alimentada por izquierda y derecha, por

medio de cartuchos con cinta de eslabones

metálicos.

DATOS TECNICOS

1) Peso total del arma 50 lbs.

2) Numero de rayas 8 sentido dextrounson

3) Cadencia de tiro 400 a 600 cart./min.

4) Alcance Efectivo 1000 a 1500 mts.

5) Peso del cañón 28 lbs.

6) Longitud del arma 1.55 mts.

7) Longitud del cañón 1.15 mts.

PARTES EN QUE SE DIVIDE PARA SU ESTUDIO

1) Tubo cañón

2) Cajón de los mecanismos.

3) Conjunto del mecanismo móvil.

4) Conjunto del amortiguador.

5) Placa posterior de la ametralladora.

TUBO CAÑON Es la parte de la ametralladora que sirve para dirigir el vuelo del proyectil, darle velocidad inicial y el movimiento giratorio. Tiene las siguientes partes: a.- En su parte anterior tiene un refuerzo en la boca de fuego. b.- Tiene 8 rayas en sentido dextrounsong. c.- En lo posterior internamente tiene una parte liza donde descansa el cartucho. d. En su parte posterior tiene una rosca la misma que se une a la extensión del tubo cañón

CAJON DE LOS MECANISMOS

Sirve para unir las partes principales de la ametralladora del cierre y el cajón. Tiene las siguientes partes: a.- Es de prolongación cilíndrica que permite la refrigeración del tubo cañón. b.-Dos ventanillas laterales que sirven para la alimentación c.- Una ventanilla inferior que sirve para la expul. de vainilla. d.- Un plano cilíndrico en la parte media en el interior del cajón de los mecanismos

e.- En la parte interior baja una ranura en forma

de “V”.

f.- La palanca de disparo en la parte superior

interna de los mecanismos.

g.- Tuerca reguladora del tiempo.

h.- La caja de los solenoides en la parte supe.

del cajón de los mecanismos.

i.- Al costado derecho la barra de maniobras.

j.- Tapa superior móvil del cajón de los

mecanismo.

CIERRE a.- Cuerpo del cierre.

b.- Extractor de vainillas.

c.- El cambia vía.

d.- Resorte recuperador.

e.- Pasador reten de la palanca de armado.

f.- La palanca sostén del percutor.

g.- Placa de fijación del fiador.

h.- El fiador.

I.- El percutor con su extensión.

j.- La extensión del percutor.

CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR

Tiene las siguientes partes:

a.- Extensión del tubo cañon

b.- Amortiguador del tubo cañon

c.- Uñetas

d.- Guías

PLACA POSTERIOR Tiene las siguientes partes:

a.- Amortiguador del cierre

b.- Seguros que se acoplan al cajon de los

mecanismos

c.- Rieles de acople al cajon de los mecanismos.

PASOS PARA EL DESMONTAJE a) Inspeccionar que no existan cartuchos en la recamara. b) Se arma y dispara. c) Sacar el tubo cañón llevando la barra hacia atrás 1/8 de giro. d) Sacar el conjunto de la placa posterior. e) Sacar el resorte recuperador. f) Alzamos la tapa del cajón de los mecanismos. g)Sacamos el pasador reten de mando del cierre h) Sacar el conjunto del cierre. i) Sacar el conjunto del amortiguador. j) Separamos el conjunto de amortiguadores de la

extensión

MUNICION , HERRAMIENTAS Y ACCESORIOS

a.- Municion

Existen 3 tipos de municion:

1) Perforante

Este tipo de municion es de color plomo.

2) Trazadora

Posee 3 colores: azul, rojo y negro.

3) Incendiaria

Este tipo de municion es de color rojo.

HERRAMIENTAS Y ACCESORIOS 1.-Los cables de solenoides. 2.-Extensión del cable para el motor y la fuente. 3.-Una batería. 4.-Un destornillador. 5.-Baqueta para la limpieza del cañón. 6.-Guaipe para la limpieza del cañón. 7.-Aceite para el motor 20 W 50. 8.-Gasolina. 9.-Piola para la polea del motor.10.-Una ametralladora completa.

FUENTE PRINCIPAL Es la encargada de transformar la corriente

alterna de 120v a corriente directa de 12v;que necesita el motor eléctrico para el funcionamiento de la torreta.

Tiene los siguientes elementos

1.-Un medidor de voltaje de entrada de 110 volt

2.-Interruptor de la fuente principal.

3.-Un indicador de la fuente de carga.

4.-Fusible de 20 amperios.

5.-Fusible de 5 amperios del cargador.

MOTOR A GASOLINA Partes del motor 1) Carcaza del motor. 2)Tanque de gasolina. 3)Acelerador de velocidad. 4)Malla de ingreso de aire. 5)Llenado de aceite. 6)Aletas de enfriamiento. 7)Tapa de bujía. 8)Bujía 9)Silenciador.10)Filtro de aire.

Pasos para el encendido del motor

1) Revisar que el aceite este FULL.

2) Revisar el combustible.

3) Bajar a media carrera el choque.

4) Abrir el paso de la gasolina

5) Poner el interruptor de encendido en “ON”.

6) Proceder a accionar la polea.

7) Dejar calentar el motor en baja aceleración de

5 a 10 minutos.

8) Conectemos el cable que da paso de energía

del motor a la fuente de poder.

Precauciones para encender el motor

1.- No operar en sitios cerrados.

2.- No operar cuando existan cosas extrañas

encima del motor.

3.- No regular la velocidad a mas de lo indicada

en la placa de identificación 3600rpm.

CALIBRACIONES

Las clases de calibraciones que existen y que se necesita ejecutar para el buen funcionamiento de la ametralladora son:

a.- Reglaje de holgura de culote.

b.- Reglaje de tiempo.

c.- Reglaje de solenoide.

•NOTA: Estas calibraciones se deben hacer antes de disparar.

DESCRIPCIÓNa.- Reglaje de holgura de culote.

Es la distancia que existe entre la cara anterior del cierre y la parte posterior del tubo.

b.- Reglaje de tiempo.Este reglaje se lo realiza con el objeto de proteger el material contra los choques de metal a metal, para realizar el reglaje de tiempo, es necesario que se haya ejecutado, previamente la calibración de holgura del culote

c.- Reglaje de solenoide.

Para realizar este reglaje es necesario que se haya ejecutado los dos reglajes anteriores.

GRACIAS POR SU ATENCIÓN